水库工程管理存在的问题及措施

第一篇：水库工程管理存在的问题及措施

水库工程管理存在的问题及措施 姓名：，单位：，辽宁省沈阳市邮编：110000

摘要：水库工程是水利工程的一个分支，水库建设与修建是由相关部门支持，多方面筹集资金，才能对水库进行处理。经过多年的研究，很多水库工程存在一定的问题，主要表现工程设施以及施工管理这两方面，本文结合施工实例总结水库工程管理存在的问题，并且提出治理对策。供读者参考。

关键词：水库工程；工程管理； 问题；措施；

水库本身对当地的经济发展具有很重要的作用，能够促进当地的经济发展。利用水库是为了能够使水库发挥更大的经济效益，对水库施工进行管理是为了保证水库的质量安全，保证水库具有很长的寿命。同时水库管理需要加强科学管理，有效的解决水资源的不足，对经济可持续发展具有很重要的作用。

1某地水库工程实例

某地有水库10座，在农业生产发展和防御洪水中具有很重要的作用，水库的建设的建设时期很久远，受到当时历史条件的限制。这些水库的建设很简单，工程的设计标准很低，有的水库甚至没有进行设计要施工。所以这些水库在设计、建设以及施工质量等方面存在很大的不足，加上已经使用的很多年。工程设施存本身存在老化的现象，出现事故以后会影响下游人员的安全，同时也会产生很大的危险。水库工程管理存在的问题 上文中已经介绍了实例，水库管理中需要确定管理中存在的问题，一般水库中存在的问题，需要从工程设计和工程管理这两方面出发，水库的管理需要和农田灌溉以及建筑的防洪能力出发，从水库的总体设计出发，研究水库中挡水坝、溢洪道、放水涵管等方面出发，分析灌溉渠道的问题，从根本上解决水库管理中存在的问题。

（1）水库本身属于粘土的堤坝，建筑标准很低，水库没有进行合理设计，工程施工没有达到相应的标准。水坝的高度和坝顶的高度不够，相关的安全系数很低。坝体的防渗漏的程度很低，很多小型水库的坝基清理不完整，没有排水沟，山坡的集中冲刷坝体受到浪花的冲击会影响坝体的安全性。

（2）没有进行设计就开始施工，工程建设需要达到一定的标准，没有进行设计就开始施工，所以坝坡的稳定性很差，坝基很容易出现渗漏的现象。

（3）关于水库的溢洪道的问题，要尽量的开放通道，关于顶堰溢洪道等一般都在原山坡开挖，处理一段时间以后，两侧没有导墙、底板下边设计的溢洪道就会被损坏，出现宽度等方面不够的现象，严重影响了大坝的安全。

（4）关于大坝的放水设施等一般都采用方形浆砌体结构，笔者分析了很多资料，发展很多小型的水库本身的质量不达标，水库出现漏水的现象，漏水不断的冲刷孔洞，造成水库坝体出现空洞的现象。

（5）水库的灌溉渠一般都是沿地形开挖而成，能够进行自由的灌溉，渠道没有进行渗水处理，加上农田灌溉用水多采取漫灌、串灌、渠道间歇供水, 很多地方出现坍塌的现象，使水库的渠道使用系数降低。

3在施工环节中存在的问题

以往的工程队伍的施工多是针对建设方面的，没有确定工程施工的重要部分，施工过程也没有按照相关要求建设，工程建设没有和配套设施联系在一起。管理范围很小。以往的工程管理过程重视更改大修，需要进行轻检查养护。所以现代的水库管理中需要结合全新的管理方式。

结合目前的形式，管理过程要注意管理的重要任务，重新制定相关的职责范围，确定全新管理方式，实现整体管理的创新。水库管理是采用无常形式的管理，水库为农业生产提供灌溉的服务，以往的运行中不会收取水费，水库的运行管理缺少相关的内容，地方政府需要随着时间季节的变化进行收费管理。水库的运行和发展需要结合市场经济的变化。水利工程单位本身发生了很大的变化，需要处理原有的对象，进行规范化管理，管理方式转变成集体农户的管理形式。一些水库由于管理机构和人员的都撤离了，水库变成了无人管理的状态，所以很难发挥水库应有的工程效益。

很多水库都建立在山村，离相关的交通干线远，建设水库周围的干线和上一级公路会有一定的差别，路面等级不达标，里面狭窄凹凸不平，道路的坡度也很大，没有进行修筑临时道路，经过一段时间的应用，原有的路面不能使用，遇到下雨天，里边出现塌方的现象。遇到下雨的时候路面会出现泥泞，车辆无法通行，如果水库出现危险就会出现塌方，耽误抢险的时间。水库工程出现问题的解决对策

目前我国已经加强对水利工程的管理，各级管理部门要重视水库工程管理。加强水库工程的投资力度，加强排除水库工程出现的危险。做为水库工程的建设单位，工作过程中主动争取相关地区上级部门的支持，多方面筹集资金对书库的处理，促进社会对水库工程的注意，加快自身单位的建设，发展多种经济，需要适应社会的发展，了解水利工程存在的问题。

4.1 对水库工程进行除险加固

检查水库的坝高、坝顶，对坝高和坝顶达不到要求的要进行处理，按照水库工程级别进行处理，按照水库的的水量进行处理，符合洪水水量确定水库的高度和坝顶的宽度，对坝坡进行处理，确定坝坡的高度，实现水库质量的提升。

4.2 关于溢洪道宽度不足的现象

水库工程也存在溢洪道宽度不够的问题，要处理好溢洪道的问题，从水库的水量出发，研究溢洪道的数量，确定溢洪道的宽度和水的深度等。如果溢洪道没有进行砌筑的要进行砌筑处理，保证溢洪道的安全泄洪，保证大坝的安全性。适当的放大水斜涵和平涵管漏水的宽度。可以按照水库的工程的特点，按照相关要求处理溢洪道。一定要防止出现渗漏的现象，如果出现严重的漏水现象就要进行重新修建。并且按照泄洪量的要求，提升水库的整体泄洪量，计算出溢洪道的宽度。

表1 某水库泄洪量表

4.3 关于土坝的防渗加固的措施 做好水库的土坝的处理工作，确定整体的抗滑性能分析，注意坝顶中不均匀的现象，需要加强这方面的分析，坝基渗漏的现象强，坝体填土的质量不强，要对坝体进行整理的灌浆处理，保证坝顶的强度更好。

4.4灌溉渠道防渗处理主

水库的重要作用是进行灌溉，需要对灌溉渠道进行处理，灌溉渠道要进行防渗的处理，以便有效的减少水量损失，提高水渠的利用效率，缩短需要放水的时间，节约用水量以便保证灌溉渠的用水。目前灌溉渠道都需要进行处理，减少水量的损失。也可以通过政府和相关单位进行投资管理，灌溉区要靠人工完成。加强水库的工程管理

管理过程中要加强工程管理的重要部分，水利部门需要全面管理这方面的工程，按照国家的相关规定结合工程的实际情况对水库进行管理，要求小型的县级管理部门要进行有效的管理。对于小型的水库，包括水库工程由县级水利部门主管。工程的重点包括所属类型的管理等，成立相关的水利管理部门，对相关的管理人员负责人员落实责任管理机制。

其次，管理过程需要加大各项宣传力度，各级相关部门，要宣传国家有关方案，对经济以及经济基础等方面都要进行有效的管理，宣传水利工程的重要性，把水利工程看做是经济发展的基础，水可作为一种商品进行有偿使用，能够促进人们节约水源，保护水源。按照国家相关的规定对用水量等方面进行管理，使水库的管理提升到更高的层次，提高整体的管理程度。

最后，需要加强水库的现代化管理，所谓的水库标准化管理是现代化的管理的重要标志，减少管理过程中出现盲目性管理和随意性管理的方式，管理过程需要明确管理的方向和管理的内容。需要注意的是，还需要制定相关的标准，和国家的相关规定结合起来，管理过程保持良好的工作态度，是提升水库管理的重要方式。注意工作量的标准管理还涉及到很多重要的内容，要加强这方面的管理。

6水库管理中实现多方位的经营管理 一方面，水库的管理和科学的管理方式结合起来，逐步实现水库管理的自动化。其中水库管理的自动化还包括相关操作设备的自动化，注意大坝水位观测的自动化，和相关技术档案的自动化，自动化的管理方式能够有效的促进经济发展，实现水库的管理的全面发展。开展市场型经济，不单一依赖农业灌溉，实现多方面的经济发展。利用自身的优势实现水库质量度额整体提升。结合乡镇居民的生活用水，解决农村的用电，为经济发展提供有力的条件。

另一方面，在水库的周围发展种植业和养殖业，在可以在水库中养鱼养鸭。在水库的周围种植一些经济类的果树，对当地经济发展具有一定的促进作用。水库周围的经济发展需要的资金可以争取国家投资，也可以向银行贷款，这种经济发展的方式有效的促进当地的经济增长，同时也能够提高管理人员的待遇，是水库的发展实现多样化。加强水库周围道路的建设

水库周围的交通通信很重要，是抢险的重要部门，需要加强这方面的健身，第一时间使抢险物资运送到水库周围，也能够及时的通报灾情，避免出现更大的险情。相关部门要加强水路和公路的管理，把这些管理内容列入到相关的管理部门，结合当地通信部门，把部门管理做好，保证通信顺畅。

结束语：

水库的工程管理的加强，能够提升水库的质量，为水库的正常运行提供一定的保证，做好这方面的工作能够为广大人民造福。参考文献：

[1] 韦生俊.浅析水库工程管理存在的问题及其对策[J].城市建设理论研究（电子版）,2013,(12).[2] 何彭,高巍,金春梅等.浅谈水库工程管理存在的问题与对策[J].科学时代,2011,(11):166-167.[3] 曹里炳,王家浩.浅谈中小型水库工程管理存在的问题及应对措施[J].吉林农业C版,2012,(6):194.民族：汉，出生，学历，本科，毕业学校：河海大学，籍贯：河北省怀来县。职称：中级，工程师。研究方向：水库工程管理

第二篇：存在问题及措施

存在问题：

1、基础知识不够扎实。拼音也好，字词也好，都有不同程度的错误。而且随着识字量的增多，形近字的增加，学生更容易混淆。

2、词语积累不够。有些同学做一些比较死板的题目还可以，稍微有点难度需要迁移的题目，学生就会出现很多错误。

3、审题不够细心。有很多同学是因为没有看清题目意思而出现了错误，这就是不应该的了。

4、阅读写作能力低。这是学生中普遍存在的问题，阅读没有掌握一定的方法，写话时能说不能写。整改措施：

1、狠抓基础知识。作业布置要适时、适量，加大检查的力度，该完成的作业要不折不扣地完成，不能有半点含糊。

2、教会学生审题。在平时订正练习册的时候，要引导学生把题目多读几遍；考试的时候要强调学生把题目看清再做。一年级的孩子现在有了一定的识字量，在平时考试时，应放手让学生自己读题，不要题题老师都读。

3、增加课外阅读量。学生语言的积累，除了平时的课堂教学以外，更多的是靠课外的阅读。教师应建议家长多带孩子到图书馆进行阅读，多给学生购买图书，多与孩子进行亲子阅读，培养孩子的阅读兴趣。

4、做好后进生的辅导工作。

中年级组（三、四年级）

存在问题：

1、基础知识略显薄弱。相对于低年级来说，中年级的学生基础要好多了，但是不同程度的错误还是出现在试卷上。

2、各种句子掌握不扎实。一些同学扩句时扩得不够具体，不能正确修改病句。整改措施：

1、继续加强基础知识的教学。可以少写多练，多报听写，培养学生查字典的习惯，注重多音字的教学，注重学生对词语的理解。

2、句子的教学要加强。平时要对学生多进行句子的训练，多练习扩句、缩句、句式的变换、句子的仿写等。

3、做好后进生的辅导工作。

高年级组（五、六年级）

存在问题：

1、基础知识仍然薄弱。虽然到了高年级，学生的基础知识仍然存在一定问题，有很多学生已经将以前所学的知识忘记了，尤其是拼音，前后鼻音不分，鼻音、边音不分，问题不少。

2、句子教学不够扎实。跟中年级情况差不多，很多学生扩句时扩得不够具体，病句不能正确修改，不同的句式不能进行正确转换，出现了较多错误。

3、阅读写作能力不高。已经是高年级了，学生的阅读理解能力还较低，写作方面也不够理想。有的学生无话可说，有的学生不会审题，有的学生语言贫乏，有的学生内容毫无新意。

整改措施：

1、基础知识应常复习。尤其是拼音，在平时的教学中应有意识地进行复习，字词还要多写多练。

2、教给学生阅读的方法。特别是在讲解课文的时候，引导学生读、说、画、写，注重学法的指导。

3、加强写作练习。平常应多让学生看，看课外书，看身边人，身边景；应多让学生写，在书本上感受深的句子旁写，在日记本上写，在作文本上写。

4、做好后进生的辅导工作。

三·改进措施

1、重视学生的生活经验，引导学生在理解的基础上学习，促进学生对语文的学习兴趣。

2、促进学生的自主参与、探究和交流，关注学生的情感体验，创设宽松和谐的学习气氛，激发学生的学习兴趣，增强他们的自信心。

3、对阅读能力进行强化训练。

4、纠正、培养学生良好的学习习惯。

1、注意细节，功夫下在平时。例如：平时读课文就要求学生读准字音，遇到拿不准的字，查一查字典，区分一下，学生对着各自的印象就会很深刻。期末复习视查漏补缺，有时，忙中出错，来不及补漏洞，或根本不知道存在这个漏洞，所以要复习但不能仅仅依靠复习。功夫要下在平时，注意学习中的细节。

2、注重培养良好的学习习惯。教师要加强对学生学习习惯和学习策略的培养，要对学生进行有效的学法指导和学习策略指导，培养学生良好的学习习惯，包括听说读写的习惯，预习复习的习惯，考试的习惯等等。教师还需对学生进行考试答题方法与技巧的训练，有效地提高他们的学习质量。

3、树立大语文观。要注重培养学生的语文实践能力，从而提高学生语文素养。如在‘口语交际’测试时，有的学生不知道该怎样写；还有的学生没有注意到说话的连贯以及态度和语言的文明、委婉，这要求我们的语文教师要拓宽语文学习途径，开发语文学习资源，同时引导学生关注生活中的语文现象，用已有的语文知识解决生活中的问题，进而引导学生关注生活、亲近自然、接触社会、热爱人生。

4、进一步认识语文学科的工具性特点，加强语文基本功训练。这次考试我们发现学生应该掌握的生字、常用词语、需要背诵的课文都出现错误，作文中也出现错别字，病句现象严重。这就要求我们严格要求，认真训练，切实提高学生的语文成绩。

5、关注学生中的弱势群体。本次考试中发现了相当数量的低分学生。如何做好后进生的补差工作是每位教师亟待解决的实际问题。教师要从“人本”的角度出发，做好以下工作：坚持‘补心’与补课相结合，与学生多沟通，消除他们的心理障碍，根据学生的不同程度，适当进行分层教学，使不同层次的学生都得到有效发展。

6、课堂是训练的主阵地。在今后的阅读教学中，应培养学生语文学习能力，以课堂为训练的主阵地，为学生搭建训练的平台，把课堂上学到的阅读知识、技能、技巧运用于阅读实践，使学生在原有的阅读层面上有一个长足的飞跃。

7、生活是习作的源泉。在习作教学中，要指导学生学会审题，根据题目来组织作文材料。教师还要让学生养成认真观察的好习惯，教给学生观察方法，鼓励学生留心生活，关心他人，关心身边的事物。真正做到“我笔写我心。”

总之，我们要通过本次测试进一步总结经验，查找不足，积极改进教研方式，把我区的小语教学质量提高到新的水准。

第三篇：中小学固定资产管理存在问题及措施

中小学固定资产管理存在问题及措施

【摘要】中小学固定资产管理是学校管理的薄弱环节。近年来国家加大了对中小学的投入，中小学固定资产飞速增加，固定资产金额大，使用周期长，固定资产的管理亟待提高，本文通过分析我区中小学固定资产管理中存在的问题，针对具体问题提出改善措施，进一步提高中小学固定资产管理。为正常的教育教学提供坚实的保障。

【关键词】中小学固定资产 管理 措施

随着国家中长期教育改革和发展规划纲要的实施，校舍安全工程以及薄弱学校改造的投入，国家对学校的投资逐年增加，学校的办学实力得到了极大提高。学校的固定资产总值持续上涨，在总资产中所占比例逐年增大。因此建立健全固定资产管理机制，确保固定资产安全、完整、良性运转及有效处置，对保障学校正常开展教育教学活动具有重大意义。

一、固定资产管理存在的问题

加强学校固定资产管理有利于促进教育资源优化配置、综合利用，防止国有资产流失。通过对我区中小学调查发现，学校在固定资产管理中存在如下问题。

（一）固定资产管理意识淡薄

多年来学校一直以教学管理为重点，疏于对固定资产的管理。由于学校领导普遍存在重视购置不重视日常管理的思想。学校对固定资产的购置盲目求全、求新，与同级别学校攀比，学校固定资产购置存在重复浪费现象，对现有的固定资产保养维护不到位，造成很多设备闲置、损毁，利用率低，甚至流失。

（二）固定资产管理人员缺乏专业的知识

学校的固定资产管理主要由学校的财务人员或一线退下的老教师兼管。他们缺乏固定资产管理的专业知识，不清楚固定资产申请、采购、验收、登记、清查、处置、报损等有关制度和固定资产的审批程序，造成了固定资产账账不符、账物不符。

（三）固定资产信息失真

学校的固定资产管理是学校管理中的薄弱环节，学校的固定资产还存在账实不符现象。最突出的问题是新购的固定资产没有及时登记入账，学校的校舍，由于资料缺失，投入使用多年还未登记固定资产，新建的校舍竣工后也未及时入账，接受捐赠的固定资产未计入固定资产，脱离监管，损毁的固定资产未及时履行报批手续，造成账物不符资产信息失真。

（四）资产盘点流于形式

由于领导重视不够，很多学校的固定资产盘点制度形同虚设，没有对固定资产进行定期或者不定期的清查盘点，终了也没有进行全面清查盘点，有的学校甚至好几年才盘点一次。盘点完毕，对于盘盈的固定资产未及时入账，对于盘亏的固定资产未查明盘亏原因，未按规定的程序审批，仍挂在账上未及时处理，固定资产盘点没有达到预期目的。

（五）校舍产权管理缺失

由于历史的原因，很多学校的校舍未办理产权登记。学校校舍建设飞速发展，校舍占据中小学固定资产很大比重。但是学校的在建工程达到交付使用状态时，没有及时办理工程竣工财务决算和资产交付使用手续以及房屋产权手续。中小学校舍产权不明晰，一旦发生经济纠纷，没有法律上的保障。

二、加强中小学固定资产管理的相关措施

针对固定资产管理中存在的问题，通过分析，提高固定资产管理利用率，保证固定资产完整性、安全性，可以采取以下措施。

（一）提高责任意识

校长是学校固定资产管理的第一责任人，为引起对此项工作的重视，加强对固定资产的考核，教育行政部门将固定资产的安全与完整作为学校领导的一项重要责任目标，纳入工作考核和任期审计。提高对固定资产管理工作的重视程度。

（二）完善固定资产内部控制制度

工欲善其事，必先利其器。完善固定资产内部控制制度，从固定资产的申请、审批、采购、入库、领用、清查、报废等各个环节进行控制，加强固定资产风险管理，建立健全固定资产卡片管理，明确固定资产保管人，将责任落实到人。在岗位交接时，办理固定资产交接手续，同时派相关人员进行监督交接，对管的资产实行动态管理。

（三）对固定资产进行盘点

学校对固定资产进行盘点要定期或不定期进行，每年至少进行一次全面清查，确保账账相符、账物相符。在固定资产盘点时，要以财产管理部门为主，由各个资产使用部门派代表协助盘查。对盘点结果的处理要按以下原则进行：对盘盈的固定资产先暂行入账，待财政部门批复备案后再调整相应的账务；对盘亏的固定资产学校在财政部门批复备案前不得自行进行账务处理，查明原因经财政部门批准后进行调账，确保会计信息准确。

（四）注重对校舍的管理

中小学固定资产中校舍占据了大部分，所以校舍的管理是固定资产管理的重点。在对中小学校舍管理中，一是校舍要按规定及时登记入账，明晰产权办并理房屋所有权证，二是对闲置出租的校舍，要先进行可行性论证，经主管部门审批并报财政部门备案后，签订正式的租赁合同，取得的收入纳入单位预算，统一核算，统一管理。

（五）固定资产资料管理

中小学固定资产资料除了固定资产账、固定资产卡片外，学校的校舍建筑资料、房屋所有权证、土地证，仪器设备的保修单、使用说明等有关资料要归档管理并专人负责，以便日后使用、维修。

（六）加强对固定资产管理人员进行培训

学校的固定资产管理人员要不断加强财会知识的学习和培训，熟练掌握固定资产管理知识，自觉执行财经法规，按固定资产管理制度办理，做好固定资产管理的本职工作。系统内经常组织学习并做好经验交流会议，指导中小学做好固定资产管理的具体工作。

（七）利用现代化手段对固定资产进行管理

固定资产管理是一项情况复杂、工作量庞大的工作，加之固定资产需要进行动态管理。传统的手工管理费时费力，为了更好的科学化、信息化管理，可以用计算机固定资产管理软件进行管理，提高固定资产管理能力和效率。

三、结束语

固定资产管理是一个系统的，动态化管理的工作。庞大的固定资产管理需要全体教职员共同参与，全方位、全过程管理，为学校教学活动提供坚实的保障。

参考文献

[1]《中小学校财务制度》，（财教[2012]489号）.[2]渠力强.新形势下中小学固定资产管理思考J.财经界.2013（04）.作者简介：张锐陶（1971-），男，汉族，河南省新乡县人，河南省新乡市卫滨区教育文化体育局基建财务科副科长，研究方向：财务会计。

第四篇：浅析装修工程存在问题及改进措施

浅析装修工程存在问题及改进措施

室内装修工程方面，较多项目整体施工进度滞后的现象依然没有明显改观，以至销售类样板房、会所、售楼部需多次更改完工开放日期，造成进度严重不符合预期工期及施工进度计划的原因有以下几个方面：

一、整体进度方面

1．前期土建移交场地较迟、移交场地遗留问题多且解决拖拉，据不完全统计，因该原因而延误整体装修施工进度的占比不少于三成。良好的开端是成功的一半，但在实际施工的开始许多因场地不完全具备装修进场条件而施工缓慢、效率不高，一开始就挖大坑，一些项目都不同程度有此情况。

2． 配套工程施工安装未能按计划完成，直接影装修面开展。一些样板房相当一部分的铝窗玻璃迟迟未装，很大程度影响装修施工开展。

3． 材料供应滞后，尤其是石材及木饰面未能按计划到货，极大影响到施工开展，相关工序被迫停工待料，直接拖慢整体进度。

4． 材料质量问题，因材料品质差及安装工艺粗糙影响，较多项目的工程因此停工整改、甚至需拆除重换，严重打乱整个施工计划，进度也严重受阻，如个别样板房因木饰面质量不佳需重新加工，不得不推迟完工开放日期。

5． 部分施工单位施工组织不力，导致施工秩序、劳动力计划、材料计划混乱，出现停工、窝工的现象，进度阻滞明显，如科学城项目的城建公司，施工过程中多次停工，现场配合消极。同时，施工人员不足、短缺也是导致有施工面而无施工人员，浪费赶工的好时机。

进度改进措施：

1、做好与土建、机电、消防、空调、其它设备安装等施工单位交叉施工作业的时间及工序上的合理安排，项目应未雨绸缪、计划先行，配合相关部门以配套工程方案提前介入，结合装饰工程施工计划对配套工程安装计划进行制订；同时在现场监管中，项目部要协调各施工单位的作业时间，紧抓各工序的衔接，争取进度时间。

2、合理安排材料进场时间。定制、周期较长及受材料源产地客观因素影响的材料需预留供货缓冲时间；同时需考虑工序与材料进场时间的衔接,避免因材料未到场影响下一道工序的开展.3、项目在前期施工单位的材料计划进行审核,杜绝不合规的厂家使用,并根据项目使用材料的量及进度要求对厂家进行甄选,同时需加强材料进场把关,避免不合格、不符合要求的材料进场。

4、做好施工组织计划，加强施工进度管理。对工程量较大的售楼部、批量装修工程，需做到分段流水作业；同时对实时施工进度进行纠偏，与目标进度进行比较，合理调整进度计划。同时，做好施工人员的劳动力计划。随着劳动力资源日益紧张，合理调排施工人员劳动力，是确保工程按期完工的关键因素。

5、项目在整个施工过程中需密切关注各施工单位的动向，特别是新引进的施工单位，如出现现场管理混乱、配合消极、劳动力短缺等苗头时，需及时给予预警，如认定无法按时按质完成工程，需及时向上层反馈，以免耽搁整体工程进度。

二、施工质量方面

在检查中，发现许多质量问题仍然没有很好的改观，以下问题较为突出：

a)石材、木饰面施工质量不如人意，主要表现出铺装工艺粗糙、不合理，除了一些常见的如离缝、错缝、高低差、破损质量通病外，因无排版或安装施工不负责任造成的色差明显、纹路不吻合不对接也变得普遍。其实这种影响观感的质量问题在施工阶段就可以发现并通过预排版予以解决，但相当部分施工单位的技术力量薄弱，以及自身质量监管不到位导致此种情况重复出现，当然项目部管理不到位也难辞其咎！

b)隐蔽工程质量存在许多硬伤，如防水工程就存在相当大的质量隐患，尤其在批量工程上防水真正做到规范标准的不多，更多的施工单位偷工减料，如基层不处理、防水涂刷厚度及次数不足，防水完工后无保护二次破坏了也无修补等。作为潜在的最大质量隐患，项目一定要重点监控，一定要隐蔽验收到位，签字确认验收结果并存档备案，验收合格后方可进行下一道工序。

c)乳胶漆、特色漆等涂料施工质量不佳，阴阳角不直不利落、线条驳接生节不顺直，漆面粗糙有刷痕、分色线模糊等通病仍较为常见，一些实力较好的施工单位的这种情况也逐渐多起来，需引起重视！

d)施工工艺较粗糙的问题还是没有较大改观，特别在一些常期习惯徘徊在低水平的施工单位来说，已经积重难返。在细部工程、细节收口上的工艺粗糙、随意、生硬更是将其差的一面突显在众人眼前，而且后期的整改也难以修正。

质量改进措施：

1、进场交底工作

施工单位进场施工前，需由项目组织施工单位项目经理、技术人员、设计方、区域及集团相关人员参加现场交底，将存在设计问题、技术难题、施工方案进行交底答疑，并形成书面各方签字存档备案。

2、隐蔽工程验收

加强对隐蔽工程的验收力度，杜绝未经验收或验收不合格擅自进入到下一道工序施工，并形成三方签字（施工方、项目、区域）书面验收记录备案存档，严把隐蔽工程质量关。

3、施工过程中监控

集团、区域、项目加强施工过程中的监控力度，对存在问题应现场指出，要求限期整改，并对整改结果进行跟踪落实，对经常整改拖拉敷衍的施工单位列入黑名单。

4、工序验收及竣工验收

完善施工过程中各道工序验收及竣工验收的制度并执行到位，参照国家、行业相关规范标准进行验收，可在有条件的项目进行试点，待验收方法、流程成熟后全面推广到其它项目。

5、批量工程检验批验收

针对批量工程量大的特点，由项目组织对各施工单位承接的工程进行检验批验收，对不合格项专人专项跟进整改结果。

三、主要材料使用方面

下半在主要材料使用方面未有明显改观，主要体现在材料质量参差不齐，稳定性差；施工安装工艺不符合要求、个别安装单位工艺差劣；项目监管不到位、时效性不强。

比较突出的问题有：

个别施工单位进场材料与定板差异较大，明显不符合设计要求，造成返工整改，施工质量及进度大受影响，如广州江北12号地临时板房柚木饰面与样板差异明显，导致需全部拆除重换。

1、石材品质及厚度有欠缺，个别施工单位所用的石材品质较差存在，存在较多瑕疵，同时厚度不足也是较为普遍现象。

2、木饰面质量稳定性较差，个别施工单位采用未经我司考察不合格的厂家，以及安排下单时间不合理赶工期等原因，造成木饰面质量难以保证，如省美术在江北4/5号地的批量工程就采用未经我司考察过的木饰面厂家（欧柏丽），材料质量完全达不到质量要求及设计效果。

材料控制改进措施：

1、加强材料厂家源头质量审查，对施工单位报上来的厂家进行现场考察并仔细评估，对合格厂家还需定期去厂家生产一线现场进行复核，以保证材料质量的稳定性。

2、区域、项目加强材料到场报批验收工作，严格进行把关，并形成责任追溯制度，杜绝不合格的材料进场。

3、施工现场应在显眼位置摆设材料样板，以便于材料验收及监控参照。

4、定期推荐优秀材料厂家和淘汰劣质、不稳定的厂家，集中优秀厂家资源，争取材料供应的稳定性、及时性。

5、对违规采用不合格厂家及不合格材料的施工单位，应予以处罚警示。

四、安全文明施工方面

1、在文明施工方面，各施工单位意识普通加强，都有相应的措施如形象标识、成品保护、材料堆放、卫生清洁等，但也因各施工单位重视程

度不同而存在明显的差异化，如某些施工单位措施到位、工地环境舒适，而个别施工单位就较流于形式，特别在批量工程上，疏于管理，工地脏、乱、差现象严重，如个别施工单位对进场的石材无做相应保护，导致破损严重。

2、在安全施工方面，基本能措施到位，但个别现场临电不规范存在相当的隐患，如临时电箱无二级保护、电线插头为两脚（无地线）、临时电线乱拉乱驳接等；此外施工单位对现场消防重视不够，许多施工现场无配置相应数量及规格的灭火器，同时工人普遍消防意识不足，现场抽烟作业。

安全文明改进措施：

1、建议树立安全文明施工方面典范的施工单位，要求各施工单位学习其做法、措施并予以实施。

2、加强对成品保护的力度，集团已颁布了《销售类装饰工程成品保护标准做法》，施工单位需严格对照其标准执行，集团、区域、项目上加强监控施工单位的执行力度。

3、对存在重大安全隐患的项目采取“零容忍”政策，需停工整顿合格方可复工，在装修面积大的项目，要求配置专职安全文明施工管理人员。

结束语

装修工程的质量与品质，从侧面反映了民族的居住环境与生活品味，关系到国家的和谐，民族的幸福，关系到人民群众生命财产的安危。希望各位同仁，秉承对祖国的命运、对民族的未来、对人民负责任的态度认真做好自己的工作。

第五篇：存在问题及措施情况汇报

各标段存在主要问题 及应采取措施情况汇报

一标

1、跨杭金衢高速公路审批手续问题。由于审批手续一直未得到批复，致使两联30+50+30连续箱梁至今无法施工，已直接导致原计划一联完成后再施工另一联的方案落空，必须增加一联模板支架同时施工才能保证9月底完工。

最晚必须在4月10日前得到批复并开工。

2、跨浙赣铁路审批手续问题。手续已审批，但施工安全协议铁路部门还在审定，15#、16#墩暂时还不能施工。

为保证5月底电气化新线开通前架设好16#～15#跨梁，15#、16#墩最晚必须在3月底开始挖孔桩施工，至少组织6个班组隔桩进行挖孔，20天内完成桩基施工；准备好4～５套墩身模板和2～3套盖梁模板，20天内完成墩盖梁。桩基、墩身、盖梁砼全部用商品砼，泵车灌注。

3、炸约供应问题。由于炸约供应量严重不足，料场无料，导致铁路以西路基填筑不能按计划完成。业主应全力配合施工方解决炸约供应问题，否则将近30万方填方将无法按期完成。

二标

1、已成桩但桩底有溶洞的桩的加固处理问题。该类桩共有10根，设计建议采用在溶洞内注浆的加固处理方案。根据钻孔施工记录和地质补堪资料，10#墩至21#墩溶洞极可能连通，而且溶洞孔洞较大，属溶岩极其发育区。注浆加固处理方案理论上行得通，但不现实，一是注浆量没有底。但有一点是肯定的，就是注浆量大而且费用高；二是对提高桩底岩层承载力的效果值得怀疑。溶洞内的充填物为流塑～软塑状全风化泥质灰岩，注浆后复合土体强度肯定达不到设计的要求，另外若注浆压力达不到设计要求，溶洞难于被浆体充填密实，也就无法提高桩底岩层承载力；三是注浆效果难于验证。

建议方案：

(1)作报废桩处理，在原位按设计要求重新造孔，或者对称补两桩加一个承台。

(2)选取地质条件最不利桩进行静载试验，若承载力满足设计要求，考虑使用。但需对圆砾层和泥质灰岩层的桩周和桩底岩层进行高压注浆加固处理。

(3)将圆砾层作为持力层，并对圆砾层进行注浆加固处理，以增加摩擦力，同时形成板体，提高整体受力条件，重新按摩擦群桩设计。

请设计及早确定设计方案，以不影响到工期。

2、有溶洞的桩采用全护筒跟进施工方案问题。全护筒跟进施工方案在理论上是可行的，但实际操作时难度较大。一是已探明的溶洞埋置深度大，一般都在40米以上，即使先钻孔再护筒跟进，由于摩擦阻力太大难于将护筒下沉至这么深再穿越溶洞，另外由于护筒径向刚度较小，即使护筒底口加强，在下沉过程中极易发生翘曲变形，给钻孔带来较大麻烦。如果在穿越溶洞时突然大量流浆，极易造成由于护筒内外压力差被挤扁的严重后果。如果是多层溶洞，则需多层护筒跟进，其工程费用会非常高。根据经验，穿越溶洞的最常规施工方法就是回填片石和粘土团，反复冲填挤造孔壁与溶洞隔开。该方法操作简单实用，而且工程费用低，不足之处就是工期相对较长。实际上本桥已成桩的11根有溶洞的桩就采用了该种施工方法。

对施工单位提出的有溶洞的桩采用全护筒跟进施工方案问题，指挥部应作出明确的答复以予否定。

建议采取回填片石和粘土团反复冲填挤造孔壁的施工方案穿越溶洞。

3、浦阳东江桥桥头采用预应力管桩软基处理，已不影响21#桥台钻孔桩的施工。该墩必须立即进行钻孔桩的施工，鉴于该墩溶洞多且大，建议同时上３台钻机钻孔，以尽量缩短钻孔桩施工时间，为台后路基填筑争取时间，不影响到梁板的预制架设。需增加钻机３台。4、12-1#桩溶洞特大，且桩位于大堤下，钻孔时要特别注意漏浆塌孔而危及大堤安全问题。由于汛期将至，12#墩应即刻进行钻孔桩施工，建议该墩12-1#、12-2#桩先下沉钢护筒4～6米后再钻孔（保证钻孔过程中孔口稳定不塌孔，保护大堤安全），以确保4月15日前完成桩基施工，保证大堤安全渡汛。否则，地方防汛部门会强制停止施工。故12#墩必须增加钻机2台同时施工，才能满足工期需要。

5、浦阳西江桥东桥台钻孔桩提前施工问题。目前桥台预压时间已达不到设计要求的时间，否则桥梁不可能按期完成。鉴于桥台部分已进行了水泥粉喷桩软基处理，即复合地基处理，而且桥台前顺桥向设计了长30米水泥粉喷桩软基处理作为抗滑移技术措施。根据水泥粉喷桩软基处理作用机理，没有太大必要采取预压措施后方能进行桥台钻孔桩施工，认为设计过于保守。如果确有必要，在桥台前顺桥向20～25米范围内填筑2～3米路基作为反压技术措施。建议设计同意取消预压措施进行东桥台钻孔桩施工，以保证浦阳西江桥架梁制梁能按计划进行。至于西桥台，可以利用架梁时间差再进行一段时间的预压（尽量满足设计要求），最晚于6月底前进行桥台钻孔桩的施工。需至少增加钻机2台。

6、K4+942.5汽通桥桥台钻孔桩提前施工问题。该路段为塑料板软基处理，必须在预压期结束后方能进行桥台钻孔桩施工。目前该段路基还未能进入预压期，若仍按设计6～10个月预压期的要求，显然不能满足工期要求。为此该桥应采用管桩软基处理方案，便于两桥台钻孔桩能提前开始施工，以保证本桥按期完成和A匝道桥280片20米梁从该桥上通过。需至少增加钻机4台。

7、小型构筑物施工问题。根据总体计划，小型构筑物必须提前或至少同步于路基填筑，否则梁板架设会受到较大影响，工期不能保证。所以没有进行管桩设计处理的一般路基小型构筑物必须作预留沉降抛高处理，同时将原设计6米一节段的箱涵变更为4米一节段，以适应沉降变化要求。在满足结构功能要求的前题下，既能确保工期，同时又能节省投资。

目前，二标路基土方施工机械有：挖掘机6台，推土机7台，20T振动压路机5台，管桩打桩机7台。设备能满足路基土石方施工和软基处理工期要求；路基填料已落入（2个），运输车辆地方资源充足；小型构筑物施工队伍已有3支进场并开始施工，另有3支队伍已落入；如果桥台桩能钻孔，则至少需增加7台钻机（已落入）；第一梁场梁板预制正常，每天能按计划生产3.5 片，第二梁场施工人员和设备已部分到场，并开始做准备工作；其他施工机械设备和模板等周转辅助材料均能满足进度要求。另外，项目部技术人员已得到充实，增加高工一名，工程师3名，助理工程师1名，能满足工程施工需要。

三标

1、标尾（K17+000～K17+900）路基土石方开挖问题。本段路基土石方开挖一直未能施工，其主要原因：一是爆破开挖后发现只有破碎后才能作为路基填料，成本过高，而且也因破碎能力有限直接影响到路基填筑进度，设计利用方无法利用；二是承包方将其作为废方处理，但由于废方场地要价过高和一些后遗问题而得不到落入。

根据现场实际情况，原设计利用方（约25万m3，大部分为坚石）只能作为弃方处理，而且必须在3月中旬以前解决废方场地问题，否则无法保证工期。考虑到路面底基层和基层的用料，石方弃方完全可加工成路面底基层和基层材料，既能节省投资，同时又解决弃方后遗问题。至于弃方场地费用问题，根据招投标和施工合同有关条款规定，应由承包方承担。

目前该段石方开挖有风动潜孔钻1台，挖掘机3台，推土机3台，自卸汽车地方资源丰富，不存在问题。因此主要设备不能满足工期要求，必须在3月15日前再进场2台潜孔钻，3台挖掘机，以满足工程进度要求。2、5个桥台钻孔桩提前施工问题。该路段为塑料排水板软基处理，必须在预压期结束后方能进行桥台钻孔桩施工。目前路基还未能进入预压期，若仍按设计6～10个月预压期的要求，显然不能满足工期要求。为此桥台应采取一些技术措施（比如管桩软基处理）来缩短或取消预压期，便于桥台钻孔桩能提前开始施工，以保证桥梁按期完成。

3、梁板预制问题。受预制场地的限制，梁板预制已不可能按期完成。鉴于13m、16m跨桥设计均为后张法简支梁桥面连续桥，在技术上完全有条件可将13m、16m梁变更为先张法，直接从绍兴梁场购买，运输也比较方便。如果费用增加，由施工单位承担。这样可少预制13m梁216片，16m梁198片，大大减轻制梁压力，确保梁板预制能按期完成。建议原设计后张梁变更为先张法梁。

四标

1、K17+900～K18+980段路基土石方开挖和填筑问题。本段路基土石方开挖一直未能正常施工，其主要原因：一是爆破开挖后发现只有破碎后才能作为路基填料，成本过高，加上破碎能力有限，大部分石方利用方无法利用；二是承包方将其作为废方处理，但由于废方场地要价过高而得不到解决。

根据现场实际情况，还剩余约10万方石方只能作为弃方处理，必须立刻解决废方场地问题，否则直接影响东山吴桥和路基填筑施工。受地形限制，K17+900～K18+005段约1万方石方必须就地弃方，K18+100～K19+980段约9万方石方就地或外运弃方。目前该段石方开挖有风动潜孔钻2台，挖掘机5台，推土机3台，压路机2台，12m3空压机2台，风枪5台，自卸汽车地方资源丰富，不存在问题。主要设备基本能满足施工要求。

2、东山吴桥

桩基挖孔已完成，由于施工便道无法修筑，砼供不到位而处于停工状态。

必须采取以下措施：（1）永台台后路基开挖到设计标高后，组织一支便道修筑突击队伍，5月中旬将便道修通到桥底下；（2）半幅路基拉通后，在永台台后路基上安装一台高压砼输送泵，沿山凹坡面铺设管道直接将砼输送到孔中；（3）5月增加2台吊机，至少有一台25T以上；（4）墩台帽砼全部采用泵车灌注，以提高砼浇筑速度，加快模板周转率；（5）墩身主筋采用机械连接，能节省大量时间。建议采用操作简单、费用较低的墩粗直螺纹钢筋连接技术。

五标

施工均衡性较好，进度情况良好，虽然工期矛盾不十分突出，但也存在一定的问题。

1、毛草尖隧道与马坞隧道间路基上的8万余方隧道洞渣需落入弃方场地，否则该段路基5万余方填方、3万余方挖方和2座圆管涵一座1—13m通道桥将无法施工，弃方场地最晚必须在3月底解决，以保证6月底完成路基工程。

2、璜山2#隧道。已增加一台衬砌台车，3月20日到场，4月底开始左洞二衬施工，可以确保左洞9月底完工；右洞用璜山1#隧道衬砌台车（6月底衬砌完工），8月开始右洞二衬施工，能保证10月底右洞完工。

六标

雪山隧道、标尾明渠及16万方土石方爆破开挖为工期控制工程。

1、雪山隧道。雪山隧道剩余工程量较大，必须采取以下强制措施：（1）左右洞出口各增加开挖工作面，配套增加相应设备和施工人员，确保7月底穿过软弱围岩层，提前扫清隧道施工难点；（2）增加一台衬砌台车用于扩大断面的衬砌施工，配套增加砼输送车2台，砼输送泵一台和相应作业班组人员；（3）增加原洞身开挖一个专业班组，缩短每班组工作时间，减轻作业工人劳动强度，以提高工作效率和施工安全，同时确实提高爆破技术水平，确保光爆效果和每次爆破进尺不小于3米，保证Ⅲ～Ⅴ类围岩月掘进180米以上；（3）增加对主要设备的维修保养，保证设备运转正常。

2、排水明渠为变更新增加的，目前设计还没有批复。该明渠工程量巨大，施工场地狭小，材料运输困难，而且在明渠施工的同时该段路基必须同步跟进填筑。最晚3月中旬必须进行施工，设计应尽快出图，以不影响正常施工。

3、该段土石方设计为利用方，承包方计划在雪山隧道左洞贯通（4月20日）后经左洞将土石方调运至原计划路段上填筑。由于隧道进度严重滞后，原计划已无法实施。除七标要利用约5万方土方外，这10万余方石方只能作为弃方处理，由于受施工道路的制约，只能在球庄隧道和雪山隧道间就地借地弃方。因此弃方场地必须尽快解决落入，否则该段路基将无法按期完成。

专用于该段路基土石方开挖有风动潜孔钻2台，挖掘机3台，推土机1台，压路机1台，自卸汽车地方资源丰富，不存在问题。主要设备基本能满足施工要求。

七标

枫山村桥和标头排水箱涵为工期控制工程。

1、枫山村桥还剩余墩身1320延米，目前施工人员、吊装设备、砼供应能满足进度要求，但17.5套（4米一套）墩身模板已不能满足施工进度需要，由于左右两幅墩身是同步施工的，要在8月中旬前完成墩身帽施工，必须再增加墩身模板1.5套。

2、排水箱涵为变更新增加的，目前设计还没有批复。受地形条件限制，该段路基只有在箱涵完工后才能全面开始填筑。由于箱涵工程量较大（长150米），施工场地狭小，材料运输又困难，最晚3月中旬必须进行施工，设计应尽快出图，以不影响施工。

八标

坎口水库桥和大坎水库桥为诸暨段工期控制工程之一，目前这二座桥存在着以下几大问题：（1）大部分施工作业人员没有高墩施工经验，技术工人缺少，钢筋工、模板工、砼工均不到20人；（2）高墩墩身模板数量远不能满足工期要求，到场的只有4套（6米一套）；（3）已落入的塔吊只有2部，还要到本月中旬到场，远不能满足高墩施工需要；（4）高墩砼输送泵到场的只有一台，也远不能满足高墩施工需要；（5）砼拌合站生产能力只有15m3/h，远不能满足桥梁基础及下部结构砼的需求，另外因拌合站存料能力太有限，便道坡度又太大，一旦连续几天下雨，会造成无料而停产，直接影响到施工进度；（6）135片50mT梁预制只有3套模板，远达不到制梁进度的要求。

为确保工期，必须采取以下切实可行的措施：（1）首先对原作业班组进行整顿，该清退的彻底清退，3月中旬前必须进场2支高墩施工专业队伍，总施工作业人员约150人；（2）高墩墩身模板在3月底以前至少增加到7～8套（6米一套）；（3）塔吊至少需要6部，砼输送泵再增加2台，以满足墩高在30米以上的13个墩的正常施工。为加快墩身砼浇筑速度，提高模板周转率，墩高在20米以内的应采用移动泵车灌注砼；（4）3月中旬前增加50 m3/h以上砼拌合站一座，配套增加砼输送车2台，确保基础和下部结构砼的供应；（5）墩身主筋采用机械连接，能节省大量时间。建议采用操作简单、费用较低的墩粗直螺纹钢筋连接技术；（6）50mT梁模板至少需要5套，增加的两套必须在4月15日前到场。