整治无牌无证通告

第一篇：整治无牌无证通告

关于整治无牌无证、假牌假证摩托车上路行驶的通告

为防范盗抢摩托车违法犯罪行为，营造良好的治安环境和交通秩序，市公安局决定自2014年7月份起，对无牌无证、假牌假证摩托车上路行驶交通违法行为进行重点整治，有关事项通告如下：

一、严禁生产、销售未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录的以及拼装或擅自改装的摩托车。

二、严禁购买、驾驶、乘坐无牌无证、假牌假证等无合法来历证明、有被盗抢嫌疑的摩托车。

三、驾驶无牌无证摩托车上路行驶的，公安机关交通管理部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条第一款规定，扣留摩托车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，处二百元罚款。机动车驾驶人有驾驶未悬挂机动车号牌的摩托车上道路行驶，或者故意遮挡、污损、不按规定安装摩托车号牌的违法行为的，一次记12分。

当事人未按规定提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，不予退还摩托车。

四、驾驶假牌假证摩托车上路行驶的，如属伪造、变造或者使用伪造、变造的摩托车号牌、行驶证的，由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条第一款规定，予以收缴，扣留该摩托车，处十五日以下拘留，并处五千元罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。如属使用其他摩托车的号牌、行驶证的，由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条第三款规定，予以收缴，扣留该摩托车，处五千元罚款。机动车驾驶人有使用伪造、变造的摩托车号牌、行驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的违法行为的，一次记12分。

当事人未按规定提供相应的合法证明或者补办相应手续的，不予退还摩托车。

五、请广大交通参与者自觉遵守交通法律、法规，抵制无牌无证、假牌假证摩托车上路行驶违法行为，支持、配合执法活动。阻碍执法人员依法执行公务、情节严重的，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条规定，处五日以上十日以下拘留，并处五百元罚款。造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

特此通告

通道侗族自治县公安局 2014年7月22日

第二篇：集中整治无牌无证机动车辆

丹巴县扶贫和移民工作局

关于围绕集中整治无牌无证机动车辆专项行动

深入开展法制宣传教育的实施方案

为了进一步规范我县道路交通秩序，杜绝和减少无牌无证和报废车辆带来的道路交通安全隐患，预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，结合我县实际，特制定本方案。

一、指导思想

此次整治工作围绕“四个结合”来开展,即:源头管理与路途管理相结合、宣传教育与依法查处相结合、专项治理与综合治理相结合、近期措施与长远目标相结合，加大对无牌无证、报废机动车的管理，严肃查处交通违法行为。通过对无牌无证、报废车辆的整治，达到“行车有序、停车有律、行路有礼”的目的，为全县经济建设和社会稳定创造一个畅通、有序、安全的道路交通环境。

二、宣传教育

通过宣传栏、标语、板报、挂图、横幅等形式，努力营造良好的舆论氛围，并结合当前的结对认亲工作，把宣传工作深入到基层。宣传以《甘孜州集中整治无牌无证机动车辆暨交通秩序专项行动宣传通稿》为指导，以《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等相关法律法规为主要内容。组织力量印发宣传资料、准备法制音像资料，设立专门的法律咨询点，提供现场法律咨询。

三、整治重点和目标

（一）整治重点

1、无牌无证、假牌假证上路行驶的车辆；

2、达到报废未办理延缓报废手续的机动车；

3、达到强制报废标准的机动车；

4、年检逾期的车辆。

（二）整治目标

无牌无证、报废机动车上路得到有效遏制，交通事故明显下降。机动车辆所有权人、使用权人及全社会依法运输的意识增强，形成良好的交通运输秩序。

四、工作要求

（一）提高认识，统一领导。要充分认识这次整治工作的重要性和必要性，在工作中紧密配合，协调工作，形成合力，做到各司其职，各负其责。

（二）掌握政策，遵守纪律，依法办事。既要从严管理、依法处罚，又要文明执法、热情服务。使用规范文明用语，严格禁止随意执法行为。

（三）集中整治与日常管理相结合。既要对无牌无证的车辆和驾驶员严肃查处，又要做好摩托车登记工作和摩托车驾驶员的办证考试工作，建立健全摩托车管理长效机制。

丹巴县扶贫和移民工作局

二○一二年七月二十五日

第三篇：大理州公安局关于清理整治无牌无证机动车的通告

大理州公安局关于清理整治无牌无证机动车的通告

为全面整治农村地区无牌无证机动车，推动农村道路交通安全管理工作深入发展，净化农村道路交通环境，保障农民群众安全出行，从源头上预防和减少农村道路交通事故，根据省州人民政府的部署，州公安局决定，对全州范围内无牌无证机动车进行清理整顿，现将有关事项通告如下：

一、整治时间

从 2007 年 6 月 11 日到 2008 年 12 月 31 日，分六个阶段，为期 18 个月。

二、整治对象

整治对象是全州范围内无牌无证机动车、假牌假证车辆，重点是农村地区的无牌无证摩托车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机（以下简称“四种车”）。

三、整治的步骤及重点

（一）集中申报登记阶段

2007 年 6 月 21 日至 8 月 10 日，共 50 天，要求无牌无证“四种车”车主主动到所在地的村民委员会进行申报登记。在整治行动集中申报登记阶段，对主动申报登记的“四种车”，经审核比对，排除盗抢、走私、非法拼装及其它涉车违法犯罪嫌疑，而且符合机动车运行安全技术条件的，分别由公安交通管理部门和农机监理部门核发专段号牌，纳入户籍管理。对冒领、骗领专段号牌的，一经发现，从严处理。

1、对已纳入专段号牌管理的“四种车”，符合以下全部条件的，按公安部《机动车登记规定》纳入规范管理：一是车主能提供车辆合法来历凭证或者合法来历凭证不全，但能提供证明材料说明车辆确属合法取得的；二是经公安交通管理部门查验无盗抢记录的；三是车辆无重复注册登记情况的；四是车辆产品已录入国家车辆生产企业及产品公告且车辆安全性能检验合格的；五是2008年的税费已按规定缴清，或经交通、税务、保险部门出具减免或缓缴证明材料的。

2、对不符合纳入规范管理条件的“四种车”，继续按专段号牌纳入重点户

籍管理，不进入全国统一的机动车登记系统，不核发《机动车登记证书》，并在行驶证上记载限制行驶的时间和区域，禁止办理转出、转入登记等。其中，行驶证的有效时间为一年，期满后必须换证；行驶的区域不得超出本县（市）的行政区域范围。

3、对已达到报废期限的“四种车”，经检验符合安全运行条件的，办理注册登记手续后可以延用1至2年；不符合安全运行条件的，一律强制报废。

4、对涉嫌盗抢的机动车，由公安交通管理部门和农机监理部门及时移交公安刑侦部门查处；对涉嫌走私的机动车，由公安交通管理部门及时移交海关查处；对属于非法拼装的机动车，由公安交通管理部门收缴解体。

5、整治行动期间，除“四种车”外的其他无牌无证机动车，以及2007年6月1日后新购置的机动车，一律严格按规定征收税费，并办理注册登记手续。凡不按规定缴纳税费和办理注册登记手续的，依法从严处理。

6、在整治行动集中申报登记阶段，对主动申报登记的“四种车”，不再收取注册登记检验费和2007年以前欠缴的相关税费；除三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机牌证工本费按规定收取外，摩托车牌证工本费减半收取。

对整治行动集中申报阶段结束后清理排查出的“四种车”，严格按规定缴纳相关税费。

（二）集中排查整治阶段

2007年8月11日到9月10日，共30天。通过拉网式排查对未主动申报登记的无牌无证“四种车”一律实施暂扣，并依法按上限处罚。符合专段号牌管理条件的，在车主按规定缴清相关税费后，由公安交通管理或农机监理部门办理注册登记手续。

四、公安交通管理部门、派出所将加强县乡道路管控，依法查处严重交通违法行为，取缔农村地区新出现的无牌无证机动车。

以上规定望“四种车”车主积极响应，广大群众积极举报无牌无证机动车线索（举报电话110），查证属实的，公安机关将给予一定的物质奖励。

特此通告

大理州公安局

二 00 七年六月十四日

第四篇：2011年整治无牌无证拖拉机总结

大 屯 镇 开 展 整 治

无牌无证拖拉机预防重特大道路交通事故专项行动

工 作 总 结

结合《大屯镇开展整治无牌无证机动车预防重特大道路交通事故专项行动工作方案的通知》个屯政字„2011‟138号要求和《大屯镇低速载货汽车三轮摩托车农耕机违法载客专项整治行动方案》的通知个屯政字„2011‟156号要求，大屯镇农机站决定在全镇开展拖拉机、农耕机违法载人专项整治活动。宗旨在坚决取缔拖拉机、农耕机违法载人行为，有效遏制拖拉机无牌行驶、无证驾驶行为。现工作总结汇报如下：

一、全面安排部署，加强组织领导

大屯农机站制定了《大屯农机站开展整治无牌无证拖拉机预预防重特大道路交通事故专项行动工作方案》，成立组织，明确目标，制定措施，抓好落实，分片包联，搞好督导。截至目前，镇整治无牌无证拖拉机预防重特大道路交通事故专项行动领导小组成员分四个小组，分别深入村委会和村组督导检查达12天以上，并对每个村委会督导检查情况于次日写出《督导检查情况》上报。

二、以专项整治为主体 加大无牌无证拖拉机整治力度

1.召开专项会议---市农业局、镇领导小组、农技中心分别召开了开展和布臵了整治无牌无证拖拉机预防重特大道路交通事故专项行动工作会议。把此工作不折不扣地安排落实到每个

人。利用休息日开展专项整治工作。

2.加强安全宣传工作---农机站始终坚持开展“安全第一，预防为主”的活动，通过我们街天、进校园、进企业、进农村各式各样的宣传，使广大驾驶员、农民机手能自觉遵守交通安全法规法纪，极大限度减少了安全生产事故。如将交通事故案例制成图片在客运站、村委会、学校、街道、工矿企业等专题展览宣传8次，共发放宣传单21000份，受教育人数达36000余人。利用有线电视、广播、黑板报宣传播放案例影碟6次，并以中小学校为载体在开展交通安全知识抢答活动3次。张贴宣传标语及通告12张，在醒目位臵悬挂宣传横幅悬 16余条。

3.加强拖拉机日常管理工作---认真做好农机检验工作和日常农机监理工作。进村入户和利用检验宣传督促驾驶员签定保证书和责任书，从源头上杜绝了特大交通事故的发生。签定保证书520份，签定责任书520份。

4.进行拉网式摸底排查---按照整治行动的时间安排2011年9月1日至9月30日，与公安、交警、农村安全员一起按分管挂钩部门、单位，对辖区内拉网式对全镇拖拉机、农耕机进行排查对拥有的拖拉机逐台进行清理登记，全镇拖拉机总数640台，2011年参检370台，脱检271台，达到报废32台，做到底数清、台帐明。对长期未检及达到报废的拖拉机发放“大屯镇限期办理机动车落户（报废、检验）通知书”271份。

5.发放微耕机安全操作告知书---按《云南省农业机械管

理条例》规定，微耕机虽然不纳入农业机械牌证管理，但为确保我镇广大用户正确、安全使用微耕机，就此这次专顶整治行动，及时摸底登记，清理排查出大屯拥有各类农耕机419台，并建立了台帐，向农耕机户主发放微耕机安全操作告知书419份，达到99%以上，对农耕机进行备案管理达99%以上。

6.坚持不懈“逢街必查”加大执法力度---几年以来，农机站监理人员从无怨言，放弃节假日，休息时间，坚持不懈“逢街必查”，参加各种专项行动，联合执法，路检路查，纠正违章，进村入户，田间地头，从源头上杜绝了特大交通事故的发生。2011年路检路查：共出动车辆112辆次，出动人员636人次。共查处道路交通违法行为139起，其中：无证驾车1起，未带驾驶证2起，微耕机挂箱载人9起，其它违法行为127起。批评教育139人，警告12人，罚款(人次)2人。

7.开展农用微耕机挂箱载人专项行动---2011年10月2日有人反映，近期蒙自市辖区内马房、大台子、龙头寨等村寨有10多辆农用微耕机每逢节假日、星期天挂箱载人到大屯赶集。10月9日、23日由政府牵头，公安交警、监理人员集中专项整治，到实地调查，确实存在农用微耕机挂箱载人到大屯赶集现象。共查处微耕机挂箱载人9起，现场发放了微耕机安全操作告知书，并批评教育。

8.采取从简从快便民利民的原则---深入到乡镇集中查验、集中检测日，发放牌证等方式办理注册登记。10月27日按要求

规定办理新车注册登记1台，旧车注册登记1台，转出辖区3台，脱检补检6台，达到报废车上已办理相关报废手续2台。

三、开展整治工作存在的主要问题

1.人的因素，包括机动车驾驶人、交通参与人和交通安全管理人。1）驾驶人交通安全意识和守法观念差，一部分农民驾驶人无驾驶证驾车和拖拉机不办理注册登记，时会出现拖拉机违法载人现象。还有就是车况差，一部分农村驾驶人购买旧拖拉机，只讲经济效益，不顾交通安全，不定期维护保养车辆，不按期参加机动车检验，病车、故障车、报废车上路。2）交通参与者主要存在的问题。综合素质低和道路交通安全意识低。由于不少农民文化水平低，学历浅，长时间处于自由的交通状态中。3）交通安全管理人存在的问题。由于农村安全员多数是村委会副主任兼职，综合工作和中心工作多，再一个原因是农村安全员一大家人是是长期居住在当地，摸底登记后如果政府采取强制措施怕打击报复，所以导致对农村道路交通安全管理力量和力度不够。公安交警、农机监理员的警力、监力严重不足，触角短小，监管了红河大道和个屯一级公路，就顾及不了乡村道路。因此，在对农村道路交通安全管理上仍存在着“盲区”、“盲时”现象。4）社会、部门、单位合力不够。部门之间相互协调不好，有的部门领导不重视、不参与和过问，导致合力不够。交通安全宣传教育，尚没有形成齐抓共管的局面，往往是镇政府、交警、监理单打独奏，唱独角戏，社会整体防控体系没有真正形成。

2.车的因素：农村车型较乱，有的车况较差，主要用于农业生产，有的是脱检、有的是属报废时限，时有会出现上路违法载家人赶集现象。在推广使用的微耕机，辖区外驾驶人会用微耕机违章挂箱营运载人到赶集现象。

3.道路因素：农村道路等级低，弯多路窄，公路长期未维护，沟渠严重损坏至使洪水从路面上流，有的破损严重，导致路面严重损坏，险象环生；村村通公路大多与红河大道个屯一级公路相接，道路开口多，冲击点增多；道路交通安全设施不配套，大部分农村道路无标线、无标志，事故易发点段、安全隐患长期得不到有效治理。

4.环境因素：农村道路环境复杂，通行能力低，机动车、非机动车、行人混合在同一路面上，家禽、牲畜随时出没在路面上，路面有时出现泥土、石块，洪水从路面上流，车辆停放无序，影响交通，存在着很大的安全隐患。

大屯镇农技中心农机站 二0一一年十一月四日

第五篇：2011年整治无牌无证拖拉机总结

大 屯 镇 开 展 整 治

无牌无证拖拉机预防重特大道路交通事故专项行动

工 作 总 结

结合《大屯镇开展整治无牌无证机动车预防重特大道路

交通事故专项行动工作方案的通知》个屯政字„2011‟138号要求和《大屯镇低速载货汽车三轮摩托车农耕机违法载客专项整治行动方案》的通知个屯政字„2011‟156号要求，大屯镇农机站决定在全镇开展拖拉机、农耕机违法载人专项整治活动。宗旨在坚决取缔拖拉机、农耕机违法载人行为，有效遏制拖拉机无牌行驶、无证驾驶行为。现工作总结汇报如下：

一、全面安排部署，加强组织领导

大屯农机站制定了《大屯农机站开展整治无牌无证拖拉机

预预防重特大道路交通事故专项行动工作方案》，成立组织，明确目标，制定措施，抓好落实，分片包联，搞好督导。截至目前，镇整治无牌无证拖拉机预防重特大道路交通事故专项行动领导小组成员分四个小组，分别深入村委会和村组督导检查达12天以上，并对每个村委会督导检查情况于次日写出《督导检查情况》上报。

二、以专项整治为主体 加大无牌无证拖拉机整治力度

1.召开专项会议---市农业局、镇领导小组、农技中心分

别召开了开展和布臵了整治无牌无证拖拉机预防重特大道路交通事故专项行动工作会议。把此工作不折不扣地安排落实到每个

人。利用休息日开展专项整治工作。

2.加强安全宣传工作---农机站始终坚持开展“安全第一，预防为主”的活动，通过我们街天、进校园、进企业、进农村各式各样的宣传，使广大驾驶员、农民机手能自觉遵守交通安全法规法纪，极大限度减少了安全生产事故。如将交通事故案例制成图片在客运站、村委会、学校、街道、工矿企业等专题展览宣传8次，共发放宣传单21000份，受教育人数达36000余人。利用有线电视、广播、黑板报宣传播放案例影碟6次，并以中小学校为载体在开展交通安全知识抢答活动3次。张贴宣传标语及通告12张，在醒目位臵悬挂宣传横幅悬 16余条。

3.加强拖拉机日常管理工作---认真做好农机检验工

作和日常农机监理工作。进村入户和利用检验宣传督促驾驶员签定保证书和责任书，从源头上杜绝了特大交通事故的发生。签定保证书520份，签定责任书520份。

4.进行拉网式摸底排查---按照整治行动的时间安排

2011年9月1日至9月30日，与公安、交警、农村安全员一起按分管挂钩部门、单位，对辖区内拉网式对全镇拖拉机、农耕机进行排查对拥有的拖拉机逐台进行清理登记，全镇拖拉机总数640台，2011年参检370台，脱检271台，达到报废32台，做到底数清、台帐明。对长期未检及达到报废的拖拉机发放“大屯镇限期办理机动车落户（报废、检验）通知书”271份。

5.发放微耕机安全操作告知书---按《云南省农业机械管

理条例》规定，微耕机虽然不纳入农业机械牌证管理，但为确保我镇广大用户正确、安全使用微耕机，就此这次专顶整治行动，及时摸底登记，清理排查出大屯拥有各类农耕机419台，并建立了台帐，向农耕机户主发放微耕机安全操作告知书419份，达到99%以上，对农耕机进行备案管理达99%以上。

6.坚持不懈“逢街必查”加大执法力度---几年以来，农机

站监理人员从无怨言，放弃节假日，休息时间，坚持不懈“逢街必查”，参加各种专项行动，联合执法，路检路查，纠正违章，进村入户，田间地头，从源头上杜绝了特大交通事故的发生。2011年路检路查：共出动车辆112辆次，出动人员636人次。共查处道路交通违法行为139起，其中：无证驾车1起，未带驾驶证2起，微耕机挂箱载人9起，其它违法行为127起。批评教育139人，警告12人，罚款(人次)2人。

7.开展农用微耕机挂箱载人专项行动---2011年10月2日

有人反映，近期蒙自市辖区内马房、大台子、龙头寨等村寨有10多辆农用微耕机每逢节假日、星期天挂箱载人到大屯赶集。10月9日、23日由政府牵头，公安交警、监理人员集中专项整治，到实地调查，确实存在农用微耕机挂箱载人到大屯赶集现象。共查处微耕机挂箱载人9起，现场发放了微耕机安全操作告知书，并批评教育。

8.采取从简从快便民利民的原则---深入到乡镇集中查验、集中检测日，发放牌证等方式办理注册登记。10月27日按要求

规定办理新车注册登记1台，旧车注册登记1台，转出辖区3台，脱检补检6台，达到报废车上已办理相关报废手续2台。

三、开展整治工作存在的主要问题

1.人的因素，包括机动车驾驶人、交通参与人和交通安

全管理人。1）驾驶人交通安全意识和守法观念差，一部分农民驾驶人无驾驶证驾车和拖拉机不办理注册登记，时会出现拖拉机违法载人现象。还有就是车况差，一部分农村驾驶人购买旧拖拉机，只讲经济效益，不顾交通安全，不定期维护保养车辆，不按期参加机动车检验，病车、故障车、报废车上路。2）交通参与者主要存在的问题。综合素质低和道路交通安全意识低。由于不少农民文化水平低，学历浅，长时间处于自由的交通状态中。3）交通安全管理人存在的问题。由于农村安全员多数是村委会副主任兼职，综合工作和中心工作多，再一个原因是农村安全员一大家人是是长期居住在当地，摸底登记后如果政府采取强制措施怕打击报复，所以导致对农村道路交通安全管理力量和力度不够。公安交警、农机监理员的警力、监力严重不足，触角短小，监管了红河大道和个屯一级公路，就顾及不了乡村道路。因此，在对农村道路交通安全管理上仍存在着“盲区”、“盲时”现象。4）社会、部门、单位合力不够。部门之间相互协调不好，有的部门领导不重视、不参与和过问，导致合力不够。交通安全宣传教育，尚没有形成齐抓共管的局面，往往是镇政府、交警、监理单打独奏，唱独角戏，社会整体防控体系没有真正形成。

2.车的因素：农村车型较乱，有的车况较差，主要用于农

业生产，有的是脱检、有的是属报废时限，时有会出现上路违法载家人赶集现象。在推广使用的微耕机，辖区外驾驶人会用微耕机违章挂箱营运载人到赶集现象。

3.道路因素：农村道路等级低，弯多路窄，公路长期未维护，沟渠严重损坏至使洪水从路面上流，有的破损严重，导致路面严重损坏，险象环生；村村通公路大多与红河大道个屯一级公路相接，道路开口多，冲击点增多；道路交通安全设施不配套，大部分农村道路无标线、无标志，事故易发点段、安全隐患长期得不到有效治理。

4.环境因素：农村道路环境复杂，通行能力低，机动车、非机动车、行人混合在同一路面上，家禽、牲畜随时出没在路面上，路面有时出现泥土、石块，洪水从路面上流，车辆停放无序，影响交通，存在着很大的安全隐患。

大屯镇农技中心农机站

二0一一年十一月四日