第一篇:铁路月度安全分析会制度
文件编号:BXKT/ZD-AZ–02-(A)2017
新建克拉玛依至塔城铁路 铁厂沟至塔城段工程
月度安全分析会制度
(A版)
北新路桥克塔铁路项目部
二〇一七年五月
BXKT/ZD-AZ-02-(A)2017
月度安全分析会制度
第一章总则
第一条编制目的
月度安全分析会的目的是确保工程施工安全,明确责任人,提高解决问题的效率。议事规则:明确会议主题,各方详细、据实汇报,充分讨论,统一认识,坚决执行。为认真贯彻执行国务院《建设工程安全生产管理条例》、乌鲁木齐铁路局建设指挥部标准化管理规定及总承包项目部管理制度,落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,切实加强我标段建设工程安全生产管理工作,及时了解和掌握我标段工程建设动态,研究控制生产安全事故的对策、措施,指导我标段安全生产工作,特制定本制度。
第二条编制依据
(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《建设工程安全生产管理条例》
(3)《铁三院克塔铁路工程总承包项目标准化管理办法》(4)《铁三院克塔铁路安全生产管理办法》 第三条适用范围
本月度安全分析会制度适用于新疆北新路桥集团股份有限公司克塔铁路项目部。
第二章组织机构和职责
第四条组织机构
项目部成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长,各部门负责人为组员的安全管理领导小组。
组 长:曾智军
副组长:施强国、路立甲、韩军、杨杰
组 员:罗瑞博、康领、刘正全、高桃英、谷文静、邵向辉 安全管理领导小组下设办公室,办公室设在安质部。具体负责安全生产制度管理工作。
第五条 职责
1.组长:负责审批项目部各项安全管理制度,对项目安全生产管理全面负责。
2.副组长:负责审核项目部安全生产管理制度内容,检查考核各项安全生产制度落实情况。
3.小组成员:接受安全生产管理领导小组的监督和检查;同时监督、检查、指导各架子队安全生产制度的执行情况。
4.领导小组办公室:负责具体制定安全生产制度管理,并负责项目安全生产制度的具体落实,安排具体的安全生产工作;同时接受安全生产管理领导小组的监督与检查,对架子队的安全生产制度的执行情况进行监督、检查和考核。
第三章月度安全分析会管理内容
第六条项目部和各架子队结合项目安全生产工作情况和上级有关安全工作要求,定期组织召开月度安全分析会,认真总结、分析、评估生产安全状况,查摆安全生产工作中存在的不足和阶段性的突出安全问题,及时
处置问题隐患,落实岗位责任追究和奖惩考核,完善并落实现场安全技术保障措施,确保本项目生产安全风险可控。
第七条项目部每月组织召开一次安全生产专题例会(结合工程例会一同召开),传达乌鲁木齐铁路局、建设指挥部、总承包项目部的有关要求、文件和安全生产管理工作部署,研究解决影响安全生产的突出问题,安排部署下一阶段安全生产工作、提出下月安全生产管理的重点内容和风险管理重点。会议做好会议记录。
第八条各架子队应每周组织召开一次施工安全生产例会,落实建指、项目部的安全生产管理工作部署,总结、分析、评估标段安全生产状况,通报各级检查及本单位检查发现影响安全生产的问题隐患,研究制定整改措施消除事故隐患;查找安全生产管理工作中的不足、提出下月安全生产管理的重点内容和风险管理重点,布置具体的安全工作。会议做好会议记录。
第四章 监督、检查、考核
第九条项目部定期组织各架子队参加月度安全分析会,同时做好会议记录,并要求施工现场依据会议内容落实执行。
第十条对没有执行安全月度分析会制度的架子队,每次发整改通知书;安全月度分析会制度执行不到位的单位,每次发整改通知书一份,整改通知书纳入项目安全质量奖罚办法,责任人按绩效考核办法处罚
第十一条项目部未及时组织月度安全分析会,责任人按度绩效考核办法扣当月绩效考核成绩1-3分。
第五章 附则
第十二条本制度由北新路桥克塔铁路项目部安质部负责解释。第十三条本制度在实施过程中未详之处,另行制定补充办法。第十四条 本制度自发布之日起施行。
第二篇:月度安全、质量分析会制度
月度安全、质量分析会制度
1.目的:工区召开月度安全、质量分析会的目的是确保工程施工安全及施工质量,明确责任人,提高解决问题的效率。
2.参会人员:工区部室以上领导、各架子队队长及技术主管、项目部1#拌和站站长。
3.议事规则:明确会议主题,各方详细、据实汇报,充分讨论,统一认识,坚决执行。
4.会议安排:每月15日19:00召开工区月度安全、质量分析会,由综合办公室负责安排会议室及通知相关人员。
5.会议内容:
1)工区总工主持会议,并宣布会议开始;
2)由工区安全、质量管理评比领导小组内业组、外业组成员分别汇报现场看到的好的做法及违规现象,汇报形式为简单的PPT和口头通报;
3)工区安质部长通报本月对架子队专项及日常检查发现的问题; 4)工区安全长通报本月上级单位的对我工区安全、质量工作的检查、评价情况;
5)与会人员按座位前后顺序分别汇报本人在安全、质量方面发现的问题,并提出自己的建议和意见;
6)工区总工宣布参加本月“安全、质量管理优胜架子队评比”的架子队排名,并对本次评比活动的排名做出必要的说明,对检查中发现的问题进行简要点评;
7)工区书记对本月安全、质量方面重要的会议及文件精神进行传达; 8)最后由工区经理为获得本月安全、质量管理优胜架子队评比第一名的架子队颁发旌旗,并对本月安全、质量工作进行总结,对下月安全质量工作提出要求。
6.会议开始前,安质部负责收集安全、质量管理优胜架子队评分表,并在办公室人员监督下统计出各架子队成绩,报送工区经理。
7、安质部负责准备签到表并查看与会人员的签到情况,同时做好会议记录,会后安质部负责编写会议纪要,及时下发工区部室以上领导、各架子队队长,形成的相关内业资料由安质部负责整理、存档。
8.参会人员应按通知时间准时到会,因特殊原因不能参加的,要提前向工区经理请假,没有请假未到会及迟到者每次给予50元的现金罚款,罚金在下次会议时交与会的财务部人员,用于奖励先进。
第三篇:2安全生产形势分析会制度
福建省XX消防工程有限公司目标
安全生产形势分析制度
第一条 为了加强建筑工程安全生产监督管理,提高建设行政主管部门安全生产监管水平,及时了解和掌握我县建筑施工安全生产工作情况,研究和制定控制安全生产事故的对策和措施,特制定本制度。
第二条 本制度适用于本县行政区域内的建筑施工安全生产形势分析。全县季度安全生产形势分析会议由县城建局组织,各相关单位负责人和质监站站长及安全监督联络员参加。本制度执行情况质监站负责考核,因故不能参加会议的人员事先应向城建局例行请假手续。形势分析采用定期召开会议的形式,暂定每季度一次。
第三条 会议的主要内容:各建设单位,施工、监理企业总结汇报阶段性安全生产工作情况,分析建筑安全生产形势;研究分析事故的类型、原因和与此相对应的安全生产管理薄弱环节;研究加强和改进建筑安全生产工作的措施。发生三级(含三级)以上或者上级建设行政主管部门认为是典型四级重大建筑工程安全生产事故的,应当及时进行本行政区域内专题安全生产形势分析。
第四条 每次形势分析会后,及时发布安全生产形势分析报告或会议纪要。
第五条 各相关单位应制定安全生产形势分析会制度,并将召开安全生产会议的情况上报县质监站。
第六条 安全生产形势分析的原则是:
(1)事前分析,体现预测性和前瞻性。
(2)事后分析,体现总结性。
(3)科学分析判断,提出解决问题的办法,增强安全生产工作的预见性和主动性,第七条 安全生产形势分析的步骤是:
(1)在规定时间内,对本行政区域内建筑工程安全生产状况进行多角度、全方位的分析。
(2)找出事故多发的地区、监督管理薄弱环节、事故类型。
(3)分析事故多发的原因、总结内在规律。
福建省XX消防工程有限公司目标
(4)根据工程投资方向、结构以及行业发展经营机制,预测下一阶段建筑工程安全生产监管工作的重点。
(5)制定针对性、可行性强的措施。
(6)形成安全生产形势分析报告。
第八条本制度从公布之日起实施。
福建省XX消防工程有限公司
2013年1月10日
第四篇:质量分析会制度
质量分析会制度
1.目的
为了规范公司品质管理,提升产品质量,减小产品质量给生产造成的阻力,从根本上解决质量问题,提升公司产品质量。2.使用范围
针对公司生产内外产生的质量问题召集相关部门参加,对质量问题进行原因分析、做出整改措施、落实整改责任人。3.职责 3.1质检部
负责收集产品生产过程、来料检验、客户上线过程的一切质量信息,定期或临时组织召开品质会议,对会议形成的决议或整改措施进行过程监督和跟踪验证,并对根据整改效果进行相关人员考核。3.2营销部
负责协助技术部收集客户品质售后、抱怨信息,同时根据会议内容回复《客户投诉记录表》,以达到客户满意,消除客户抱怨。3.3生产部
根据相关质量信息和质量要求,做出整改措施或协助相关部门进行质量控制。3.4技术部
根据相关质量问题做出技术或工艺性分析和整改。4.会议内容
4.1质量信息公布。4.2原因分析讨论。
4.3形成整改决议,落实整改进度和方法。4.4确定下一步质量目标。5.管理程序
5.1质检部在收集到相关质量信息决定召开会议的时间作为临时的会议地点,并以《信息联络处理单》形式下发相关部门,并要求相关人员参加。
5.2会议所讨论的问题和解决措施由质检部以《质量分析会议记录》形式存档保存。5.3会议决议项目和质量问题描述由办公室以《纠正和预防措施处理单》形式下发相关部门,由相关部门认真填写后交于质量。
5.4质量在下批次生产过程或客户上线过程中实施跟踪验证,并将验证结果填写在《纠正和预防措施处理单》上,针对整改效果不理想或不彻底的,将给相关部门或相关人员以处罚。6.相关记录 《客户投诉记录表》 《质量分析会议记录》 《信息联络处理单》 《纠正和预防措施处理单》
第五篇:铁路范围内施工安全制度
铁路范围内施工安全制度
⑴ 开工前,必须按规定与车务、工务、电务、供电等营业线设备管理单位签订《安全协议》,并办理好《营业线施工安全审批表》和《施工许可证》后,方可开工,否则严禁开工。
⑵ 施工前必须编制《施工组织设计》和《安全技术措施》,并经建设单位和监理单位批准后方可实施。《施工组织设计》或《施工方案》必须明确安全预防重点,确定负责人,制定防范措施,否则严禁开工。
⑶ 施工前必须进行全员安全教育培训并经考试合格方可上道作业。否则严禁上道作业。
⑷ 安全防护员、驻站联络员必须经有关部门培训考试合格,经铁路部门授权后持证上岗,并配齐安全防护用品。
⑸ 在营业线附近的各种机具、材料堆码必须牢固,机具、材料、设备严禁侵入限界。临近营业线进行机械作业时,必须设定好安全警戒线,配备专职安全防护员进行防护,并配齐相应的防护用品,否则严禁作业。
⑹ 在带有钢轨电路的线路上进行维修养护作业时,施工器具必须有绝缘装置,否则严禁作业。
⑺ 凡在营业线进行影响设备稳定、设备使用和行车安全的施工作业,必须纳入“天窗”,严禁利用列车间隔进行作业。未纳入方案或经请示未经许可的相关作业,严禁进行。⑻ 进行基础施工时必须提前72小时(或相关协议规定的时间前)与工务、电务、供电等设备管理单位联系,共同确认施工现场地下隐蔽设施的准确走向和位置,并绘制设备走向图,施工时必须请设备管理单位安全监护员到场监护,必须挖探沟确定设备准确位置和走向后方可进行相关作业。对相关设施未排迁或未确认准确位置时严禁使用机械进行作业。未达到上述要求和标准的严禁施工。
⑼ 轨道车要配齐各种备品,要在既有线上运行时,必须到列车部门办理有关手续,纳入列车运行计划,调度命令下达后方可运行,运行时要严格按调度命令行车,停车时必须做好防溜逸,同时要严格执行登销记制度。
⑽ 施工中需铺设临时道口时,必须按规定向铁路局有关部门申请,批准后方可进行道口铺设。铺设的道口,必须符合有关规定,设立好相关防护设施,道口防护房必须配备相关的防护用品(如报警器、通讯设备、防护旗、信号灯、响墩、火炬等),道口员必须经过培训考试合格持证上岗。否则严禁开通道口。道口员必须认真做好接车及相关记录。
⑾ 临时用电必须采用“三相五线制”,用电设备必须采用“一机、一闸、一漏保”,高大设备必须安装避雷和接地装置。
⑿ 封锁过程中必须严格执行施工封锁方案配齐配足作业人员;线路开通前必须达到规定的放行列车条件,必须与工务监护员共同确认线路状况并签字认可,否则严禁开通;开通后必须安排足够的人员进行线路养护维修,同时,必须设置慢行房测速仪昼夜测速,并配齐安全防护用品,防护员必须是经培训考试合格的人员,防护员必须持证上岗,按时接车并做好相关记录。
⒀ 使用的施工队伍人员必须经相关的安全培训并考试合格后方可上岗,作业时必须有自有职工带领作业,严禁施工队伍人员单独上道作业;严禁施工队伍人员担任防护员等重要岗位工作