浅谈中国高速公路信息化建设

时间:2019-05-15 01:59:49下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《浅谈中国高速公路信息化建设》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《浅谈中国高速公路信息化建设》。

第一篇:浅谈中国高速公路信息化建设

北京师范大学珠海分校艺术与传播学院2010级文化产业管理专业 王诗晴学号:1008090061

浅谈中国高速公路信息化建设

摘要:高速公路是一个地区或者国家的现代化水平的重要标志之一,而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理的最重要的途径。互联网技术的进步,信息技术的与交通理论和规划的融合,都加速了高速公路信息化的进程。高速公路监控及信息诱导技术的综合应用,成为利用信息技术改善交通秩序,提高高速公路利用率的不可或缺的方法和手段。

关键字:高速公路 信息化 移动通信 交通运输

目前发达国家的高速公路信息化走在世界的前沿,例如澳大利亚的智能交通运输系统,它包括交通控制系统、道路信号系统、车辆监控系统和公共信息服务系统等组成部分。日本1996年就已经制定了综合计划,由建设部、国际部等多个部门以及国家警察署共同着手开发智能化运输系统,这被视为是解决交通事故数量增加、道路交通拥挤以及环境等社会问题的有效途径。目前,已取得重要进展,2000年之后,先进的巡行辅助系统就已经进入实用阶段,并取得了突出的成效。又如新加坡的高速公路信息系统,其亮点是EMAS(监控系统和交通信息发布系统)作为智能交通实施的一部分,进一步改善了高速公路的交通管理的社会效果,实现了提供实时的交通信息、对交通事故快速响应、减少交通拥挤和提高道路安全性等多个功能。

中国正处于飞速发展的阶段,高速公路的高效利用和安全性越来越受到强烈的关注。自从1999年第一届“中国高速公路信息化研讨会”召开以来,至今已经历经13届,取得了多项成果。“十一五”期间,经过行业各界人士的共同努力,交通信息化建设取得了显著的进步,在交通信息采集,交通信息化资源整合,以及辅助决策方面迈上了新的台阶。

移动通信技术在高速公路信息化方面的应用包括多个方面。据调查,中国高速公路信息化对移动通信技术的应用主要包括高速公路应急指挥联动系统、路政管理系统、机电管理系统几个方面,另外,还有高速公路办公系统自动化系统、ETC电子不停车收费系统等等也在发挥重要的作用。/ 6

北京师范大学珠海分校艺术与传播学院2010级文化产业管理专业 王诗晴学号:1008090061

下面介绍几个关键技术的应用

一、手机定位技术

无线移动通信技术的飞速发展,无线通信及时性、稳定性的提高,使得移动通信业务除了移动电话、短信息等业务之外,基于无线通信的移动定位应用技术也随之成熟。手机定位技术在高速公路上的具体应用

二、无线视频监控技术

无线移动视频监控技术是基于移动通信网络基础上进行实时现场视频图像上传,目前可选的无线网络有CDMA以及GPRS两种。无线监控和光纤监控系统相比,具有工程实施简单、周期短、造价低,特别是无线监控可以达到任何出事现场等优势,因此其应用范围更加广泛,一些利用传统监控技术实施起来难度较大或者根本无法实施的场合,利用无线技术却很容易实现,例如,行驶中的车辆里面实施现场监控。

无线视频监控中的无线除了监控系统的前端采用单元用无线方式以及MPEG4视频压缩本标准进行数据上传之外,它还包含了另一层意义,及视频监控图的无线下发,无线监控系统的图像下发除了可以下发到监控客户端计算机之外,还可以下发到手持智能便携式监控仪或者车载接受显示端上。

三、车载GPS技术

GPS及全球定位系统没,他真正实现了全球、全天候、连续、实时、以空中卫星为基础的高精度无线电导航系统。在全球任何地方以及近地任何空间能够给出准确的三维位置、速度和精确的时间信息,GPS由地面控制站、空间设备GPS用户接收机和地面通信网组成。利用GPS对实现高速路上的路政巡逻车、清障车、工程车等实现24小时不间断监控。

根据公路车辆特点以及目前拥有的无线通信平台状况,当前采用GPRS通信网,基于GPRS通信网的系统设计方案具有比较优势,即覆盖范围广、网络稳定、费用低廉等特点。

四、短信群发和通知技术

短信通知技术是目前比较成熟的移动通讯技术之一,现在已经广泛应用于银行、证券、电力税务等行业。短信息通知技术也是高速公路信息化建设应用到的/ 6

北京师范大学珠海分校艺术与传播学院2010级文化产业管理专业 王诗晴学号:1008090061

主要通信技术之一,应急指挥联动、路政管理、机电管理、养护管理以及办公自动化管理等系统现在均已用到短信通知技术,现它他已经成为高速公路信息化不可或缺的技术手段之一。结合高速公路信息化的特点,我们把短信通通知技术进行整体封装,采用统一的Web Service接口,使之可以为各个系统使用。

目前高速公路信息化和移动通信技术的结合应用正在不断完善和发展,移动通信技术的应用效果已经逐步显现,并已经取得了明显的经济效益和社会效益。

下面举几个典型的应用案例。

1、公路应急指挥联动系统通过手机定位技术的应用使监控人员可以及时了解求助人员的具体位置,提高了反应能力,为处理各类突发事件赢得了宝贵时间。

2、公路路政管理系统通过车载、手持式GPS及无线视频监控设备与的应用使得路政人员能够及时掌握重点路段、重点桥梁的情况,掌握路政外业人员的巡查情况,便于及时调度人员前往突发事件现场,并能够通过无线视频监控即使了解路政人员处理相关路政案件及突发事件的现场处理情况。

3、机电管理系统通过全面结合短信通技术和”PDS+GPRS”技术的应用,较大的提高了几点故障及时反映的能力和问题解决能力,有力的保障了高速公路机电管理系统的安全、稳定、可靠运行。

4、公路系统各个部门办公地点往往处于不同的环境,有在野外的工程指挥部和工程项目部,有位于乡村设立的公路养护工区,有在公路沿线设立的收费站点,也有在路上行驶的管理车和巡查车,通过无线上网和3G上网登录资源整合的外网站点,可以解决不同地区不同情况下的办公需要,进一步实现公文流转、档案管理,工程经费审批等、案件处理等大量的办公应用。在这十年左右的时间中国在高速公路信息化方面已经取得了明显的成效,但是由于高速公路系统的复杂性、发展的快速性和可拓展性,出现了很多问题。

1、对高速公路信息化的建设的认识不够深入不够全面,高速公路信息化不是简单的有了几台电脑就行的,由此而导致对高速公路信息化建设不够重视,缺乏必要的人财物的投入,限制了其整体发展。

2、缺乏总体规划总体设计和总体控制,全系统没有简历公路信息化的名曲目标,业务歌剧,各自为政。/ 6

北京师范大学珠海分校艺术与传播学院2010级文化产业管理专业 王诗晴学号:1008090061

3、信息化假设层次不够,局域网没有实现内部信息共享和网上协同办公,应用层次较低。

4、信息化发展不均衡,各层级单位之间在技术保障、人员配备、经费投入等方面存在明显的差异,即使是从单位内部看,各部门之间也存在很多的不平衡。

5、信息化建设平台不足,各个行业信息管理系统各自为阵,没有形成一个有机整体,缺乏统一的工作平台,信息系统集成不够,各种信息不能互通共享。信息化是当代社会生产力发展和人类文明进步的强大动力,国家信息能力是国家竞争力的重要组成部分。人类已经进入以信息技术为核心的知识经济时代,信息资料已经成为重要的战略资源,信息技术正在以广泛的舌头性、无形的价值与先进传统产业实现结合。交通运输业是我国的传统产业,为了提升我国的交通运输业,促进产业调整,挖掘交通运输潜力,迫切需要大力发展信息化产业建设。现在世界各个国家和地区都已经重视起高速公路信息化建设,我国要抓住社会经济飞速发展的良好机遇,积极应对挑战,与世界接轨,通过自身的努力和国外技术模式的借鉴再创性,尽快建立起我国的完整的高速公路信息化体系,充分发挥我国的公路运输能力。

为此,我们必须从以下几个方面着手:

1、制定科学规划,分步完善实施。要明确高速公路信息化的发展目标,制定科学的建设规划,整合信息平台,集中管理数据。

2、整合信息资源,实现数据共享。要打破原有的信息孤岛现象,改变业务分割的局面,建设完善的信息共享和服务平台,提升信息利用效率。

3、统一规范标准,加强应用开发。高速公路信息化建设的关键是应用系统的开发和使用,应用目标主要是实现信息资源的共享,办公无纸化,管理服务网络化。当前最迫切的是要优化整合应用电子政务网站平台和内部局域网,尽快实现办公网络化、政务公开化和公路信息标准化。

4、加强队伍建设,提供人才保障。人才是关键,要加大公路信息类专门人才的培养力度,特别要注意培养既懂业务有懂技术的复合型人才,并建立相应的人才机制。

随着我国科技的不断发展,以及经验的不断借鉴和积累,高速公路信息化的/ 6

北京师范大学珠海分校艺术与传播学院2010级文化产业管理专业 王诗晴学号:1008090061

管理平台和应用建设会不断地丰富和完善起来,在今后的社会发展中越来越发挥其举足轻重的作用。/ 6

北京师范大学珠海分校艺术与传播学院2010级文化产业管理专业 王诗晴学号:1008090061

参考文献:

1.冯利生,赵坚.浅谈高速公路信息化管理的必要性.黑龙江交通科技.2009.2.李居昌.高速公路信息化建设应注意的几个问题.中国交通信息产业.2006.3.吴学超.移动通信在高速公路信息化中的应用.中国交通信息产业.2009.4.Shelley Lee.国外智能交通系统简介.数学社区&智能家居.2007.5.陈鑫.公路信息化中移动通信技术的应用现状和展望.信息系统工程.2010 6.文辉斌.高速公路信息化建设问题的研究.中国新技术新产品.2011./ 6

第二篇:高速公路项目管理信息化平台建设

高速公路项目管理信息化平台建设

作者:天天论文网 日期:2016-4-2 11:14:11 点击:0 摘 要:本文以实际公路工程项目管理中信息化平台建设为例,分析了平台建设的重要意义,平台建设前的准备工作,平台建设的具体实施工作。最后分析总结了信息化平台建设中项目管理容易出现的风险及应对措施,最后得出结论。目的是为以后的公路工程项目管理提供综合信息化服务,实现项目管理的最终目标。

关键词:公路建设;项目管理;信息化应用;平台建设

本文论证了公路信息化管理平台建设的定位、指导思想,以及在机构职能转变下结合管理实际开展信息化的整体规划,同时分析了信息化建设过程中存在风险以及规避措施,旨在打造一套满足管理实际的公路综合信息化管理平台,实现服务经营的最终目标。

在目前诸多的企业管理中,项目管理一般是典型的目标管理,而在这个目标管理中,如果采用信息化管理项目,它能够更加有效的实现一个项目目标,在很大程度上帮助施工企业解决大量问题。经过近年来的不断发展,现在的公路工程施工建设项目管理中为了提高工程项目管理的效率,增强管理的可控性都相继采用了项目管理信息化平台建设,可以这样说,它的应用对企业的整体项目管理发展将起到举足轻重的作用,从长远发展来看,信息化管理将是公路工程企业项目管理发展的必然趋势。平台建设的重要意义信息化平台建设在公路工程企业项目管理的重要性现在来看是不言而喻的。最基本的是实现了信息方面的沟通,在各部门间实现了信息沟通的方便快捷,同时也形成了科学开放的管理方式。这是一方面。另一方面可以实现对智能化子系统的监督指挥,每个子系统间同时接受命令,协调统一运行。第三方面来说节省了管理成本。它的应用实现了电子办公,节约了能源;实现了信息处理的速度和效率,满足了实时性和准确性方面的要求。平台建设前的准备工作一般来说,在一个公路工程施工项目管理中,如果采用信息化平台的建设中心目标已经明确,那么就要提前做好相应的准备工作。结合现场施工经验要了解工程进度、资源等的相互关系,标明关键路径与关键作业,在此基础上,了解目标管理与网络计划技术结合对项目实施动态跟踪控制的方法。

除此之外还要理解工期等时间参数及其含义,用施工工序的逻辑关系反映项目实施过程,满足后续的施工管理需要。平台建设的实施工作3.1 确定办公自动化系统。在一般的平台建设设计阶段采用的都是办公自动化系统为基础,在此基础上,再集成其他的智能化系统统一数据统一指令。同时各应用系统根据自身的需要从数据中心获取授权所需要的信息。我们把公路信息化平台建设的系统功能组成图设计如图1所示。

3.2 搭建局域网系统。这个是信息化平台建设的基础,它的建设其中包括网络配置、网络规划、办公软件等内容。在局域网搭建时要注意外网和内网,财物网络间的分配和隔离。局域网搭建号以后可以实现信息的共享,提高办公效率。

3.3 做好网站系统建设。建这个的目的主要是增加和外部的沟通,解决施工单位、被施工单位等方面的信息传输,加强对外的宣传。尤其要注意的是做好上网方式的选择,域名的申请以及后期网站的维护等。

3.4 做好软件系统的普及推广等。我们知道,现在的公路工程施工中由于参与的部门、参与的人员比较多,系统复杂,协调性大,这就要及时推广平台建设中软件的使用及推广工作,最起码的要在自身的施工单位中进行常用办公软件的培训,考核工作。为此,我们把软件系统设计为信息化系统、网站和OA系统三部分,它们的组成可以确保信息化平台上数据的安全。我们在登录网站以后,它的首页直接链接到网站的后台等系统的页面,然后再通过密码和用户名进行数据的统一编辑处理工作。信息化平台建设中项目管理风险分析及应对公路工程建设项目中信息化管理是一个长期复杂的系统工程,在一定程度上,就会出现这样那样的风险,那么如何应对才能满足实际管理的需求。下表根据实际总结分析了可能存在的风险和出现风险规避的措施。结语结合实际的公路工程项目建设以及信息化平台的应用,它可以减少施工人员的施工工作量,具体体现在如果施工单位把数据准确录入,生成报表等工作程序就会自动变为预设的程序进行完成。而在施工中确保了施工过程的清晰化,有关单位可以通过信息化平台填报日志,确保施工过程清晰可见。

在能源节约方面,实现了无纸化办公,与现在国家提倡的节能目标相吻合,它在应用中省去了公路工程项目参与单位因那些业务数据的传输等生成的资源浪费。

不管怎么说,信息化平台的建设在现在公路工程建设项目管理中的应用在一定意义上来说推动了公路建设的综合管理,相反随着信息技术的高速发展,信息化平台的建设也会日益受到施工企业的欢迎。

参考文献

[1] 梁志顺.公路信息化管理平台的建设与风险分析[J].石家庄铁道大学学报(社会科学版),2011(01).[2] 浅析高速公路项目管理[J].城市建设理论研究(电子版),2013(02).[3] 李淑香.高速公路路政管理信息化的探讨[J].科技创新与应用,2012(14).

第三篇:高速公路信息化项目承诺书

高速公路信息化项目承诺书

致:XXXXX有限公司

根据XXXXX的要求,我司拟在XX高速公路进行信息化项目建设。为确保项目施工建设安全以及明确管理维护责任,特作出以下承诺:

1、我司拟在XX高速公路进行信息化项目建设,修建X、X、X座龙门架,并安装高清抓拍系统,同时需要敷设信号及电源线路。

3、我司将严格按符合相关资质的设计单位及贵司书面审核同意的方案进行施工。同时,委托有信息化建设施工资质的施工单位进行有关工程的施工与维护。

4、我司在施工过程中严格按规定设置安全警示标志,遵守相关施工安全规定,并在XX高速公路有限公司批复的施工期限内完工,确保高速公路行车正常通行。

5、我司在施工及使用、维护过程中,加强对XX高速公路有限公司以及第三方原有电路、管道、光缆及其它财产进行保护;由于施工单位的原因而给其施工人员、贵司或者第三方造成人身、财产损失的,由我司责令和督促施工方负责赔偿及处理,一切责任与贵司无关。

6、我司自行妥善维护有关设施,自行保障设施的安全,XX高速公路有限公司不承担任何保管、管理或维护责任。我司自行承担所有设施在使用过程中来自自然因素或第三方损坏、灭失的风险。如本司要对所跨越的线路进行检查和维修时,将提前报贵司报备。

7、贵司因规划改造或公路设施使用需要的情况下收回有关场地,需提前一个月给我司作出书面通知。在此情况下,我司同意在贵司收回场地之日起30日内拆除有关设施或重新向贵司申请适合的位置进行设备的迁移或改造,否则,贵司有权进行拆除,由此产生的责任及费用由我司承担。

本承诺书自签发之日起生效。

承诺人:XXXXXW公司 XXXX年XXX月XXX日

第四篇:中国中小企业的信息化建设

一、中国中小企业的信息化建设虽有一定的发展,但整体状况不容乐观,存在问题比较突出,现状令人担忧

1信息化总体水平比较低。据抽样调查表明,在中国企业内部信息系统的建设和整合中,全部实现计算机网络互联、办公自动化系统和信息管理系统的企业不足10%;作为企业电子商务最核心的企业资源计划系统,目前已实现的企业仅占2.9%。而美国在20世纪90年代已基本完成企业信息化建设,欧洲也将在本世纪初完成信息化建设。中国实现上网的企业只占到所有企业的20%~30%,利用网络开展经营活动的企业就更少,在实现上网的企业中,多数所做的工作也仅是在网上开设了主页和E-mail地址,既没有充分利用网络资源,更没有借助网络开展商务活动。有的企业网站长时间不更新信息,成为名副其实的“空站”。相比之下,美国有60%的小企业、80%的中型企业、90%以上的大企业已借助互联网广泛开展商务活动,企业已有近70%的业务行为是在互联网上完成的。在欧洲,企业也有近50%的业务行为在网上完成。

2企业领导层对信息化的认识不到位。中国企业领导层在信息化的认识上存在问题,尤其是那些中小企业老板,还不能系统地了解信息化建设的知识,还不能从企业发展的战略高度认识信息化的重要性。已开展信息化建设的企业,部分企业领导对企业信息化的内涵理解不够,认识不足。他们把信息化建设仅仅单纯理解为计算机的操作,没有意识到信息化建设是一个系统的、复杂的工程。在这些企业中,往往认为计算机软硬件的配置就意味着信息化建设的完成,这些不完整的认识导致企业的信息化建设不能收到应有的效果。

3中小企业信息化投入力度小且结构不尽合理。中国目前信息化程度低的主要原因是对信息产业基础设施、部分信息技术和信息产品投入不足。尽管近年来国家对信息产业资金的投入增长很快,但资金投入的绝对额相对于发达国家甚至与一些发展中国家相比还有差距,尤其是企业信息化建设资金投入不足的现象普遍。一般企业在信息系统建设和系统应用方面的累计投入占企业总资产的比例仅为0.22%,而发达国家企业的信息化投人占总资产的比例一般在5%以上。国内企业之间投入不平衡,从企业规模分析,大型企业高于特大型企业;从行业分析来看,信息化投入最多的是石化、电子、外贸、冶金、电力;从企业经济类型分析来看,非国有企业高于国有及国有控股企业。企业信息化投入结构不合理,企业信息化在建设投入中还存在年历“重建设轻维护更新”、“重硬件轻软件”、“重网络轻资源”、“重技术轻管理”的倾向。这种状况不能保证企业信息系统建设、维护更新与信息资源开发利用之间的协调发展,不利于企业信息化建设和企业真正通过信息化提高经营效率、管理水平和核心竞争力。

4中小企业信息化人才缺乏。目前,造成中同国民经济信息化整体水平低、信息产业竞争力不强、综合信息能力落后的一个重要原因是中国的信息技术人才不仅数量少而且质量不高,这与中国的教育制度改革滞后于经济发展的需求有关。同时,师资力量缺乏和教材落后制约了信息化人才的发展。

5,缺乏专业服务伙伴提供完善的服务。信息系统的运行维护比较复杂,而中小企业人力、物力有限,在系统维护过程中会遇到一些麻烦。但是当前,企业信息化管理系统的软件市场较为混乱,大多数供应商提供的服务仍然停留在“以我为主”的理念上,企业的个性化服务得不到满足。而且,缺乏信息化管理的专业咨询机构,从而不利于信息系统的推广与维护。

二、中国中小企业信息化发展的现状特别是存在的问题让我们感觉到了无形的压力。我们必须正视现状,面对问题。充分认识到发展中小企业信息化的必然性

1信息技术的发展极大地推动了中小企业信息化建设。一是信息技术进步导致企业信息化所依赖的信息技术投资品,如半导体芯片、计算机、通讯设备等硬件产品价格以及信息通信费用的持续下降,从而极大地刺激了企业对信息技术资本的投入;二是在信息技术投资品和信息通信费用迅速下降的同时,信息技术投资品,无论是硬件设备、还是软件和网络设施的质量和性能都得到了大幅度改善;三是面向企业信息化不同需要的各种新技术不断地被创造出来,这种新技术的持续创新既扩大了信息技术在企业中的应用范围,而且也使得技术的投入产出效率得到持续的改进,从而推动了企业信息化的不断深入和发展。

2中小企业信息化建设是国家经济现代化的重要战略手段。企业信息化是走新型工业化道路的客观要求也是必然选择。企业信息化是一个动态的过程。不同的企业,企业信息化的目标不一样。实现的方式也不一样;同一个企业,在不同阶段要达到目标不一样,因此实现的途径也会不一样。但是这其中有三点则是共同的,一是所有企业都要广泛应用信息技术;二是都要进行管理和制度创新;三是都要朝着科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥这样一个综合目标努力。

3中小企业自身的发展迫切需要信息化建设。中小企业信息化建设是企业发展到一定阶段的必然要求。企业规模的扩大以及企业投资结构的多元化要求必须通过信息化的手段消除管理瓶颈,再造管理流程,优化管理结构,提高管理效率。

三、中小企业信息化建设是大势所趋,我们必须加大中小企业信息化建设的力度,全面提升中小企业的竞争力

1充分发挥政府的引导与推动作用,积极营造企业信息化建设良好的外部环境。加强政策导向,健全信息化法律法规。政府应尽快颁布与完善相关的信息化法规和政策,明确信息化建设的统一目标、相关技术标准与信息规范,不断增强政府政策的引导与扶持力度,使中小企业在信息化建设过程中做到有章可循,有法可依。积极投入资金,完善网络基础设施建设。网络基础设施是中小企业进行信息化建设的前提。目前中国网络基础设施很不完善,网络传输速度慢,费用高,资源垄断和体制性障碍弊端逐渐显现。

2坚持企业“一把手”领导下的全员分工负责制。企业信息化,领导是关键,企业一把手的高度重视、直接决策、宣传推动和组织实施,对企业信息化建设至关重要。同时,企业信息化建设还是一个系统工程,涉及到企业的方方面面,不是一个人或是几个人能完成并使用的,信息资源的采集、处理、共享本身就要求全员参与。在信息化建设和应用过程中,必须坚持企业“一把手”领导下的分工负责制,充分发挥企业副职、中层主管和相关部门主观能动性,分工明确,职责到人。全力推进,遇有重大问题再请示“一把手”或董事会研究解决。广辟渠道加大资金投入力度,统筹规划适时分步实施。

形成以政府投入为引导、企业投入为主体、社会投入和外资投入为重要来源的多元化投融资体系。一是建立专项发展基金,支持共性技术及平台的开发、建设和运用,选择、支持一批中小企业信息化带动工业化项目。二是积极引导中小企业加大信息化带动工业化投入,以市场为导向,将信息化的重大技术开发和应用项目列入技术创新、技术改造专项来抓。三是通过市场方式多渠道筹措资金,吸引市内外企业资本、民间资本投向信息产业及信息技术应用项目,鼓励投资主体多元化,建立多层次、多渠道的信息化带动工业化投融资体系,积极探索技术资本与金融资本、优秀的IT技术创新人才与社会法人资本、民营资本相结合的新途径。

信息系统是一个人机结合的系统,其中占主导地位的是人。推进企业信息化,人才是根本。企业能不能培养造就一支胜任信息化工作的人才队伍,直接决定了信息系统使用的效果和维护的可能性。首先,企业要加强内部人员的培训。企业员工作为企业和知识的主人,直接决定着企业创新、生存与发展的能力。其次,要通过到大专院校进修学习等方法,使企业信息化具体组织实施的团队具有全新的信息化理念和新型的知识结构,从而更好地领导企业的信息化建设。

中小企业要想顺利、高效地进行信息化建设,选择优秀的合作伙伴是至关重要的。这里的优秀既包括合作伙伴的开发水平,又包含合作伙伴要有高度的敬业精神。如果合作伙伴虽有优秀的软件开发人员,但个个办事拖泥带水,没有一点紧迫感,这样就不能按时完成项目,势必造成人力、财力上的浪费。合作伙伴要有系统集成方面的丰富经验,这样做起来轻车熟路,效率就高。

3建立企业信息化管理体制与运行机制,为中小企业信息化发展提供组织保障。企业信息化改造是“三分技术,七分管理”,其最大的困难不是技术问题而是管理问题,从某种程度上讲,企业信息化管理水平的高低直接决定企业信息化建设的成功与否。从目前中国许多中小企业信息化建设的实际效果看,只有10%左右的企业效果较好,究其原因最主要的是中国中小企业信息化建设没有完善的信息管理体制与运行机制,使中小企业的信息化建设缺乏正确、合理、有效的组织与管理。

中小企业信息化建设是一个复杂的、长期的系统工程,涉及到政策法规、技术标准、软件产品、硬件设备、网络设施、系统集成、管理咨询、应用实施等方方面面,它本身也没有一个固定的模式,只有阶段性目标,没有终极性目标。因此,企业信息化需要社会各方共同关注。包括各级政府、企业自身、IT厂商以及第三方提供专业服务的企业等按照各自的职能和责任,积极参与,通力合作,共同推进。同时,积极制定企业的信息化统一标准,实现企业的信息化统一管理,协调企业、第三方服务商的信息化进程,企业的加速进程中协调好信息化处理进程以及信息化的各种解决方案。鉴于建立有效的企业信息化管理体制和系统化工程对中小企业企业而言困难重重,前景并不容乐观。因此,充分利用合作资源,与信息化科技服务型现代化公司合作联手,并且将信息化管理理念渗透到中小企业中去,从而更有效的发展信息化建设,更快速的完成

第五篇:中国中小企业信息化建设调查报告

为了获得我国中小企业信息化的真实、准确、及时、完整的数据,支持科学制定促进中小企业信息化的政策措施,决定开展全国中小企业信息化抽样调查工作。

一、调查的目的、方法、样本及实施

(一)调查目的。全国中小企业信息化抽样调查工作的成果要有助于对全国中小企业信息化的基本情况做出准确判断,并为政府制定促进中小企业信息化的政策措施提供科学依据和基础数据。

(二)调查组织。国家发展和改革委员会中小企业司、信息产业部信息化推进司、国务院信息化工作办公室推广应用组作为调查的指导单位,于XX年8月联合下发《关于开展中小企业信息化调查和典型案例收集工作的通知》,要求各地中小企业主管部门、信息产业和信息化主管部门支持中小企业信息化调查工作。

中国电子商务协会信息化测评中心作为调查工作的承担单位,负责调查设计、组织实施和管理、数据分析和撰写调查报告等工作。

国家统计局服务业调查中心作为调查的支持机构,负责抽样调查样本的选定和调查结果的测算工作。

中国电信集团公司、中国网通集团公司作为调查的协助单位,分别向下属机构发文,召开了全国电视电话会议,部署并协助开展调查工作。

(三)问卷设计。经过反复论证研究,调查问卷的设计首先保证能够形成对全国中小企业信息化情况的总体判断,同时兼顾具有长效作用,争取形成基础性指标以及相对稳定的工作机制。

(四)调查对象。调查对象主要为企业总经理/总裁、分管业务或者信息化的副总、信息化主管或者企业综合管理人员。

(五)调查内容。调查内容包括:影响中小企业生存和发展的主要问题;中小企业信息化的基本情况,特别针对尚未开展信息化的企业做了专门调查;企业在信息化方面的计划;企业信息化对政府和发展环境的要求;企业对第三方社会服务平台的评价;企业对信息化产品和服务的价格与质量的意见。

(六)样本选取。根据《全国中小企业信息化抽样调查抽样方案》的要求,国家统计局服务业调查中心完成了全国中小企业信息化抽样调查样本的抽取工作。抽样库采用了XX年最新维护的国家统计数据库。国家统计局服务业调查中心在全国层面上选定了26022家样本企业。

“样本企业”既包括已经开展信息化的企业,也包括还没有开展信息化的企业。其中,21067家为支持分行业分析的样本,另外4955家为支持部分重点城市分析而补充的样本。支持部分重点城市分析的样本共6924家,其中1969家既可支持部分重点城市分析,又可支持分行业分析。

1、样本的规模属性。样本企业规模的标准,上限依据原国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、财政部、国家统计局共同签发的“国经贸中小企[XX]143号”文件中有关中小企业的划分标准。下限是年销售收入在50万元(含)以上,或者职工人员在10人(含)以上的企业。满足以上两个条件中任何一个即可。

2、样本的行业分类。以XX年国家统计局等三部委对中小企业的分类为基础,增加了“农业”、“信息与服务业”(包括信息传输、计算机服务和软件业;金融业;科学研究、技术服务和地质勘查业;教育)和“其他”。

七)问卷回收。数据汇总采取远程电子化汇总的方式,共回收有效问卷9200多份,回收率达35.35%。由国家统计局服务业调查中心负责对调查结果进行测算。从对样本回收情况和问卷质量的分析表明,回收的有效问卷能够满足调查工作的要求。

二、我国中小企业信息化的基本情况

(一)中小企业经营状况持续好转,信息化投资能力不断增强。据第一次全国经济普查,中小企业法人单位营业状况良好。全国中小企业法人单位中,正常营业的法人单位为205.68万户,占企业法人的88.6%。非正常营业的法人单位占11.4%。调查显示,由于中小企业经营情况持续好转,对信息化的投资能力不断增强。

(二)中小企业最优先的需求是市场与营销。调查中了解到,52.7%的企业首先关注市场与营销(销售)方面的问题。说明中小企业对于信息化的主要需求,集中在解决眼前急迫的生存问题,明显有别于更多关注长期效益和无形效益,更加关注战略、管理控制问题的大企业。此外,17%的企业强调管理方面的需求,13.3%的企业关注客户管理方面的需求,11.2%的企业强调生产与研发方面的需求。

将上述四方面的需求进一步分析,中小企业需求特点表现为:

第一,中小企业迫切需要通过信息化了解市场信息和扩大销售能力。59.6%的企业把了解市场信息作为市场与营销方面最主要的具体需求;46.5%的企业希望通过信息化扩大销售区域;36.8%的企业希望通过信息化加强产品的推广;28.5%的企业强调控制销售成本。其它需求还包括管好销售渠道(21.9%),改善售后服务等(16.9%)。

第二,在客户管理方面,与大企业普遍把如何保留优质客户看得更重要相比,中小企业最关心的是如何发现更多的客户。48.1%的企业希望通过信息化发现更多客户;42.4%的企业希望通过信息化了解客户满意度;39.8%的企业希望通过信息化管好现有客户资料;34%的企业希望通过信息化了解客户的购买行为;30.7%的企业希望通过信息化了解客户对产品改进的需求;18.4%的企业希望通过信息化了解客户信用信息。

第三,在生产和研发方面,与大企业更多关心创新等长期发展要素相比,中小企业把提高产品质量和降低生产成本作为信息化最需要解决的问题。50.8%的企业希望通过信息化提高产品或服务质量;49.6%的企业希望通过信息化控制、降低生产成本;41.5%的企业希望通过信息化了解新产品、新材料、新技术的信息;40.6%的企业希望通过信息化加强生产管理,提升生产效率;15.5%的企业希望通过信息化提高生产过程自动化水平。

第四,在企业管理方面,与大企业重视加强集团管控能力和提高决策水平相比,中小企业列在首位的是及时掌握企业经营情况,其次是提高工作效率。51%的企业希望通过信息化及时掌握企业经营状况;48.3%的企业希望通过信息化提高工作效率;29.8%的企业希望通过信息化改善财务管理;26.6%的企业希望通过信息化改善进销存管理;22.7%的企业希望通过信息化了解先进的管理思想和方法;22.4%的企业希望通过信息化加强人力资源管理;12%的企业希望通过信息化支持领导决策。

下载浅谈中国高速公路信息化建设word格式文档
下载浅谈中国高速公路信息化建设.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐

    关于加强高速公路信息化建设的调研报告

    关于加强高速公路信息化建设的调研报告高速公路管理部门应高度重视信息化建设工作,将其作为展示高速公路新形象,提高管理效能的一项重要措施,不断加大投资建网力度,加强信息资源......

    高速公路信息化运营管理体系建设及需求分析

    【摘要】文章在简单介绍我国高速公路运营管理工作现状的基础上,通过对高速公路管理信息化建设的需求分析,从高速公路运营管理的各个需求层次入手,具体分析了高速公路运营管理体......

    高速公路信息化建设问题的研究五篇范文

    高速公路信息化建设问题的研究 摘要:高速公路的建设状况是一个国家现代化水平的重要表现,而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理最重要的基础支撑。本文主要分析......

    软件工程管理服务中国信息化建设

    软件工程管理服务中国信息化建设2004-01-05 17:30出处:ChinaByte作者: 【我要评论】[导读]随着我国信息化建设步伐的加快,软件建设和管理在信息化建设中的核心地位和作用日渐显......

    中国农业大学“十二五”信息化建设规划

    中国农业大学“十二五”信息化建设规划 (讨论稿) 一.前言 随着计算机技术、通讯技术以及互联网技术的飞速发展,信息技术越来越深刻地改变着高等教育格局。以“数字化校园”为......

    高速公路筹建处项目信息化管理办法

    高速公路筹建处项目信息化管理办法武吉高速公路是目前我省高速公路建设项目中一次性建设里程最长、投资最大的一个项目。在整个在公路工程建设管理过程中会产生大量的文字、......

    高速公路信息化建设管理体制及技术创新研究(最终5篇)

    高速公路信息化建设管理体制及技术创新研究 【摘要】高速公路不仅占据着交通建设行业的重要地位,更是我国交通运输业现代化水平的综合体现。尽管我国高速公路的发展历史较短,......

    高速公路运营管理信息化建设探讨论文(合集5篇)

    摘要:针对我国高速公路信息化运营管理建设问题和高速公路信息化运营管理工作的实际需求,运用系统工程理论方法,借鉴国内外相关领域信息化建设的成功案例,通过对高速公路运营......