第一篇:工业旅游方案
五里泉矿泉水厂工业旅游景点设想
一、景点名称
五里泉矿泉水厂
二、设立目的
填补阿尔山市工业旅游项目空白,有效开发利用阿尔山市矿泉资源,增加市区旅游景点,让游客了解阿尔山矿泉水精益求精的生产流程和现代化管理模式,满足游客高品质多方位的需求,让开放的矿泉水生产过程起到广告效应,促使消费者放心饮用阿尔山矿泉水,提升阿尔山品牌知名度,促进矿泉水销售量之增长,增强企业创收纳税的能力,为当地经济发展做出更大贡献。
三、景点内容
1、参观五里泉矿泉水厂生产工艺及其流程,让游客感知阿尔山矿泉之魅力。
(1)五里泉矿泉水的成因(2)五里泉的历史传说(3)矿泉水生产设备及其布局(4)阿尔山矿泉水生产工艺流程(5)矿泉水与其它饮用水的区别(6)阿尔山矿泉水的特色作用(7)矿泉水生产工艺要求及质量标准
2、免费品尝阿尔山矿泉水与阿尔山土特产饮品,介绍矿泉水生活应用常识,让游客感受原生态、纯天然,绿色食品的美味。
(1)品饮阿尔山牌系列矿泉水
(2)品饮矿泉水泡制的金莲花、玫瑰花等绿色饮料(3)品饮矿泉水泡制的中国名茶(4)品饮矿泉水融兑的马奶茶(5)品饮矿泉水勾兑的果汁饮料
3、欣赏阿尔山蒙古族歌舞表演
一边品尝当地特产一边欣赏当地民族歌舞表演,游客也可参与其中,同娱同乐,为游客提供民族服饰拍照留念。
4、品尝地方风味小吃(1)阿尔山小吃;(2)引进甘肃风味小吃;
四、景点设施
1、五里泉生产车间及其设备;
2、连接五里泉泉房至五里泉水厂的木栈道;
3、品饮大厅
4、阿尔山迷人景色大背投屏幕。
阿尔山市上地奇泉旅游文化有限公司
二O一三年一月五日
第二篇:工业旅游企业介绍
工业旅游企业介绍范文
高技术和美景与市民分享
――企业导游的故事
作为土生土长的广东人,似乎只有和美景联系在一起时才能生活得更充实更愉快,在过去的职业生涯中,当过教师、微电机装配工,可机遇总是转瞬即逝,直到有一天来到宝生公司,不禁为美妙的风景和高超的制造技术迷醉,当老同事老朋友们提出来公司看我时,身为小兵兵的我倒有些个胆怯了,食品厂一般是不能随便进的,生产卫生的要求严格得很,可盛情难却,在征得公司领导额外支持后,终于带着几百个学生参观了厂区车间,客串起了解说,公司的一半是生产区,一半都是花园,跟太子湾公园似的,亭台溪流,金鱼儿自由自在地浮沉,只要您衣着足够鲜艳,金鱼儿会追着您一直游进办公大楼,透过玻璃地板,与您亲近,花花绿绿的鸟儿飞飞停停,您在花园游累了,还可以在宝亭,或者印第安草屋,或者巨大的灵芝伞下小坐,在空阔的草坪间,您还能看见晚清商人像,仿佛向您诉说着华南食品王的百年历史。即使是生产区,各车间也是掩映在绿树和鲜花丛中,点缀着五个鱼池喷泉,南望绿色的群山连绵起伏,北瞰是新落成的景观公路,说着说着忽然自信和自豪溢于言表。
光阴似箭,随着新的全数字化中食品提取车间的落成,参观走廊等设施也日益完善了,今年厂里还向全市两百多个社区发出了庆老人节健康万人行工业旅游的邀请,盛情邀请老人们来走一走,看一看,玩一玩,了解当今我国中食品产业科技的新进展,强健腿脚,活跃头脑,与时代同步。这下子好,让我找到了新的工作,担当企业导游,在陪着首批50多位大伯大妈大嫂旅游时,原本宁静的厂区也沸腾了,他们除了游览参观公司,还汇聚在花园,蹦跳腾越,学跳起了公司编创的金屏风健康操。起先学跳操原理时,当大伯大妈们看着那轻盈的腾跃、冲拳、踢腿、飞旋时,在赞叹其极高的表演性观赏性和艺术性的同时,又忐忑不安地问我这些年轻人跳的动作,我们老骨头的能行
吗?谁知看到年龄相仿的教练后,疑惑顿消,转而就是几十个人专注地投入学习,只见他们双手高举过头顶高速旋转,同时又连续三个快速地斜进步,一转身又腾空而起,竟如猛虎下山,一套操跳下来真是个个开怀,信心倍增。
伴随着城市的发展,企业的环保美化也越来越好,现代化的工业旅游景观的开发也越来越深入,广东的美景除了珠江五羊也许还有千千万万个企业和事业单位的全新景象,企业导游作为一个新的职业也将大大丰富广东这个美丽城市的工作谱。
第三篇:工业旅游现状特点
工业旅游是以工厂、企业、公司等工業场所作为旅游客体的一种专项旅游。工业旅游最早起源于法国,20世纪50年代,法国雪铁龙汽车制造公司率先开放生产车间,允许客人参观其生产流水线,引起轰动,随后众多厂商纷纷效仿,一时间参观工业企业成为“时尚”。当今西方几乎所有大企业都定期向公众开放,许多著名企业因此成为旅游景点。工业旅游在我国还是一种相对新型的旅游产品,但从诞生伊始,它就受到了旅游者的追捧。2004年“十一”黄金周期间,工业旅游更以其在价格、区位方面的优势及产品的独特的魅力吸引了大批游客,各地纷纷传来工业旅游势头强劲的相关报道。
一、我国工业旅游发展历程及现状
1.我国工业旅游发展历程。(1)企业自发组织阶段。20世纪90年代以前,在中国工业企业参观的对象大多是官方和业界人士,严格来讲,这种形式的参观接待并不能算是真正意义上的工业旅游。我国的真正的工业旅游出现于20世纪90年代中期。1994年,长春第一汽车集团组建了一汽实业旅行社,对外开放了卡车生产线、红旗轿车生产线、捷达轿车生产线及汽车研究所样车陈列室。北京三元、燕山石化、燕京啤酒等企业纷纷对游人开放,国内其他一些知名企业也纷纷开始涉足工业旅游项目。(2)政府规范管理阶段。2001年,国家旅游局正式启动工农业旅游这一项目,到2004年3月底,全国340多个企业向国家旅游局提出申报验收的要求。在汇总和审议验收结果的基础上,国家旅游局于2004年7月正式命名306家全国工农业旅游示范点,其中工业旅游示范点103家。在国家旅游局制定实施的《全国工农业旅游示范点检查标准(试行)》中,对工业旅游示范点的诸多方面都作了详尽的规定,通过政府的规范管理,可以促进工业旅游健康有序地开展,避免一窝蜂地盲目上马而造成资源浪费、质量低下等弊端。
2.我国工业旅游发展现状分析。(1)地域分析。现阶段,我国的工业旅游点在地域分布上与工业发展状况基本吻合,即在老工业基地和新兴工业城市发展较快。在国家命名的103家工业旅游示范单位中,27个省、市、自治区榜上有名,其中经济发展强劲的浙江省占据11席,排在首位,第二名是传统工业河南省(10席),接下来是东北老工业基地辽宁省(9席),吉林省(8席),广东、山东、安徽各列6席。以上六省的示范点共有56个,占据了全部示范点的一半强。工业旅游发展较好的地区基本上集中在中国的中东部,西部由于区位条件所限,本身的工业旅游资源不很丰富,在示范点中上榜者寥寥。(2)行业分析。在103个工业旅游示范点当中,人围者大都是行业领先者,如四川长虹、青岛海尔、上海宝钢、山西杏花村等。其中,造酒业共有17家,包括长江三峡工程坝区、秦山核电站在内的发电厂等电力企业共有12家,钢铁、陶瓷制造业各6家、采矿业5家。从行业分布上可以发现:我国的工业旅游在行业分布上也很不均衡,主要集中在一些传统工业如食品业、能源业和传统加工制造业上,像辽宁沈飞航空博览园之类的高科技工业的比重过小。
二、我国工业旅游的特点
1.工业旅游的出现受到工业发展和旅游发展的双重制约。工业旅游是历史的产物。只有当工业与旅游业发展较成熟时,工业旅游才会应运而生。工业是发展工业旅游的基础,旅游业发展得再成熟,没有工业做支撑,工业旅游也无从搞起。旅游业是发展工业旅游的必要条件,工业的高度发达也不意味着工业旅游就一定兴旺。20世纪90年代中期以后,我国旅游者逐渐成熟起来,对旅游产品的要求开始趋向多样化,在市场意识的指导下,适时推出工业旅游,立即受到了游客的热烈欢迎。
2.工业旅游具有多效益性。(1)开发工业旅游可以带来良好的经济效益、社会效益和环境效益。工业旅游的经济效益主要是通过增加门票收入、促进企业相关服务业发展和无形广告收入来体现的。特别是后者,工业旅游可以通过让游客参观企业,宣传企业的文化,促进真实购买,培养忠实顾客群。这种经济效益是很难以金钱衡量的。(2)工业旅游具有社会效益。人们带着疑问走进企业,参观完毕后,他们得到了满意的答案,增长了见识,这对提高民众素质不失为一个好的方法。此外,开展工业旅游还可以解决一部分人的就业问题,并能提升企业所在城市形象,促进城市各方面协调发展。(3)发展工业旅游可以改善环境。工业企业以往一直是城市污染的罪魁祸首之一。而企业在搞工业旅游时,会把优美的环境作为一个重要方面来展示。
3.青少年是工业旅游的主力军。据报道,在首钢、宝钢旅游的游客以大中学生为主,其中,以学校出面,集体组织的形式居多。大学生参观常常有辅助教学的目的,而中学生则以扩大知识面或爱国主义教育为主。
4.除去专业参观外,游客以国内为主。一般情况下,游客出国旅游时,选择的旅游景点多是一些著名的自然风景区、休闲度假地和历史名胜观光区,只有那些抱有专业目的的游客才会选择进行工业旅游。这种主要是出国旅游的时间有限,人们一般倾向于选择当地最具代表性的景观参观游览。而国内游客特别是当地游客则不然,地理上的近便性促使他们在选择工业旅游时更加积极。在我国,这种特征更明显。由于我国的工业相对我国的主要客源国处于相对低势,因而国外的游客数量较少。即便是在国内,游客也以当地为主。如广州在推出工业游时的市场定位就是广州及周边市民。
三、我国工业旅游的开发模式
发展工业旅游的模式不一而足,要根据企业的性质、特点进行合理的开发。总的说来,我国在开发工业旅游时有如下几种模式可供借鉴:
1.专业型开发模式。对于以现代化科学技术和先进的生产工艺为主要内容的工业旅游,如美国硅谷、日本筑波科学城、我国西昌卫生发射中心等,可以采取专业型开发模式。除去在特定的场所参观游览外,可在建相关的博物馆、展览厅,配备专职导游员对各种科学技术现象进行现场讲解,邀请专家举办专场的科普性知识讲座,出售一些相关仿制科技产品、书籍等上下功夫,多方面为游客提供专业知识。
2.公园型开发模式。工业旅游的对象如果是一些已经过时的、甚至是已经废弃的比较落后的生活工艺、生产模式,比如开采了多年的各类矿区,蒸汽机制造厂和老火车厂等,可以在再现当年辉煌生产场景的基础上,将整个厂区加以绿化改造,变为景观公园。例如,德国蒂森公司将1985年停产的一家企业改造为以煤、钢铁工业景观为背景的大型景观公园。该公园占地 2.3平方公里,内容丰富多样,既有青少年活动场所,又可进行各种文艺演出活动。我国的一些企业在开发工业旅游时可借鉴这一模式。
3.综合型开发模式。当工业旅游与自然景观、人文景观融为一体时,适宜采用综合开发的模式。如美国拉斯维加斯及其附近的建在沙漠中的胡佛水库、我国三峡库区、浙江省安吉天荒坪抽水蓄能电站等。这些地方既有优美的自然风光,又有独特的工业旅游资源,发展工业旅游具备得天独厚的条件。在这种类型的工业区内,除了作为主要游览对象的工业景观和自然风光外,还可考虑在旅游的其他要素上大做文章,譬如修建购物中心、美食文化街、体育中心、游乐园、影剧院等配套设施,吸引大量旅游和休闲的人流。以三峡库区为例,正是在旅游诸要素上下大功夫才成为我国工业旅游的典范。中外游客在领略到了三峡自然山水的美丽风光和人类宏伟的水利工程之余,还可以满足各种各样的旅游需要。从1997—2004年,其累计接待中外游客达300多万人次,取得了不俗的经济社会效益。
4.特定型开发模式。特定型开发模式指以展示特定生产模式、生产工艺为主的工业旅游模式,当前我国的大多数工业旅游都是这样一种开发模式。为避免雷同,各个企业应在挖掘自身特点的基础上整合工业旅游资源,推出独具特色的工业旅游产品。如作为中国汽车工业的摇篮,“一汽”集团在开发工业旅游时便做足了汽车牌。他们重点发展了五个汽车旅游项目,除去游览生产线的“现代化汽车生产观光旅游”外,还有以汽车博物馆为依托的“世界名车风采观光旅游”、充分利用“一汽”历史的“汽车历史文化观光旅游”,强调参与性的“汽车娱乐观光旅游”和注重购物的“汽车购物观光旅游”。惟有对旅游资源进行科学合理的开发、设计,才能打造出有生命力的工业旅游产品。
四、发展工业旅游的几点思考
应该看到,中国的工业旅游兴起的时间还很短,在工业旅游的发展过程中还存在一些有待解决的问题。
1.转变守旧观念。不可否认,中国确实还有很多企业要么认为搞工业旅游是不务正业,要么认为工业旅游是“小儿科”,成不了大气候,再加上工业旅游产品很难立即带来可观的利润,因此这些企业对工业旅游更加不感兴趣。陈旧的观念必然导致他们的工业旅游或者仍旧停留在原先的行政接待性质上,或者是被动上马,投入少,管理差。只有转变这种观念,才能使我国工业旅游健康发展。
2,避免盲目上马。我国很多地方在发展旅游业时容易犯盲目从众的错误,一度风风火火即而无声无息的主题公园热就是一个实例。搞工业旅游不能一哄而上,各地各企业应保持头脑清醒,根据自身的条件审时度势地进行开发。开展工业旅游的企业应具备一定的条件,包括:(1)资金相对充足。虽然相对其他类型的风景区工业旅游的投资门槛较低,但想把工业旅游做大、做强、做出特色也需要为数可观的一笔资金。长春第一汽车集团为全面改善旅游环境,树立工业旅游形象,专门投资4.3亿元对广场街道进行大规模的绿化、彩化、亮化和美化改造。(2)企业有一定的知名度。开展工业旅游的企业应该在行业中处于领先地位。选择工业旅游的游客想看到的是具有代表性的工艺,科学的管理,一流的生产线,特别是那些有一定知名度的企业对游客的吸引力更大一些。在国家颁布的首批工业旅游示范点中,我们看到的大多都是行业领头人。(3)与旅游相关的配套齐全。工业旅游并不是简单的“工”、“旅”结合。开发工业旅游要求相应的配套设施,如专供游客通行的参观通道、厂区内的各种指示标牌、专门的交通运输工具等。当然,由于工业旅游所游览的对象专业性较强,还需配备专职的导游人员进行现场讲解。
3.注意安全问题。安全问题是双向的。既要注意游客的安全,又要注意企业及产品的安全。有的工业企业的生产过程毕竟是有一定的危险性的,在旅游者参观游览的过程中,要在厂区适宜的地方树立安全警示牌并由导游员多作提醒,避免发生游客安全事故。就企业安全问题而言,一是顾虑游客参观会涉及企业机密,再就是有的企业在卫生安全等方面有限制。前者使一部分企业在开展工业旅游时顾虑重重,做出严禁拍照等规定。其实如果连在西昌卫星发射中心参观都可以在发射架下留影的话,一般企业又有什么可诚惶诚恐的呢?避免机密外泄,可以在最初设计工业旅游线路时即慎重考虑,不宜参观的环节不对外开放,另外在组织参观时可严密注意游客动向。对于后者,比如某些食品加工行业,可以采取隔离通道或限制大规模参观等方式加以解决。
4.进行全面、深层开发。要客观面对我国的工业旅游。总的说来,我国的工业旅游目前还处于开发的初级阶段,产品趋同现象比较严重。从上文对工业旅游示范点的行业分析可以看出,在工业内部众多的行业中,开发工业旅游产品的行业还很不全面。而各个工业旅游产品也大都是以参观生产线为主,这样的工业旅游产品的开发层次是很浅的,有待于进一步提高。反观国外的工业旅游,其开发已相当全面,食、宿、行、游、购、娱早巳融为一体。如在美国匹兹堡,钢铁大王的酒店是钢铁大楼,玻璃巨头的餐厅就是玻璃大厦……优美的工业园区、先进的生产工艺,每一处都散发着经久的魅力,让置身其中的游客无时无刻不感受新奇有趣。另外,进行工业旅游开发应该将企业的文化融入游览过程,让参观者在游览时对企业产生强烈的认同感。这些主要通过科学的管理、严格的纪律、人性的关怀、厂区的风貌、员工的精神面貌等方面得以体现。
五、结
语
随着中国旅游业的不断发展,旅游者的不断成熟,相应的旅游产品形式也不断丰富起来。作为一种新兴的旅游方式,工业旅游是对传统的观光、度假旅游的一种很好的补充。发展工业旅游可以丰富我国的旅游产品结构,分流传统风景名胜区的游客。企业借助工业旅游这样一个载体可以与游客沟通,传达企业信息之余还可以取得较好的经济效益。游客通过工业旅游可以掌握相关科技知识,提高自身素质。发展工业旅游可谓一举数得。不过,我们也应该清醒地看到,和发达国家相比我国的工业旅游在很多方面还存在相当的差距。企业在进行工业旅游产品开发设计时一定要摆脱粗放式思维模式,力争做精做细、做出特色,惟有如此,我国的工业旅游才有可能从“方兴未艾”成长为“常盛不衰”。
第四篇:2017山东工业旅游年终总结
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2017山东工业旅游年终总结
工业旅游50年代起源于英国,60年代在欧洲遍地开花,90年代才在中国萌芽,新千年之后的十年,国内工业旅游几乎没有大的发展,除了截止2007年总共推出345家工业旅游示范点后,国内工业旅游没有大动作。
但是企业却由此尝到了甜头,一发不可收拾,国家没有大力提倡,企业却在大力推进。2016年在青岛召开首届工业旅游大会,推出22家工业旅游创新单位,其中就有张裕瑞纳城堡酒庄。
酒庄设计 主题乐园设计 工业旅游规划设计 http://www.xiexiebang.com/ 2017年,工业旅游在全域旅游的大背景下迎来大发展,全国工业旅游企业已经达到1457家,在黄石召开的第二届工业旅游大会上还推出了十家工业旅游示范基地,张裕葡萄酒文化旅游区当选示范基地第一名,这个示范基地就在山东,下面就让我们看看山东一张图片的工业旅游年终总结都有哪些干货吧。
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工业旅游是在经济发展到一定阶段时期的必然产物。在当前全国人民旅游消费能力大增,旅游消费点跟不上的情况下,旅游行业的创新成为必然,这是促使特色小镇、田园综合体、主题乐园、工业旅游等项目遍地开花的原动力。而随着工业的发展,必然导致大量的淘汰,工业停滞不前,必然推动工业企业寻求新的出路,走出去,看未来,国外的经验也证明工业旅游是工业的完美新出路。
在旅游业和工业都寻找新出路的大背景下,在消费者有钱有时间的大环境下,工业旅游的出现正式迎合了整体的大需求。
酒庄设计 主题乐园设计 工业旅游规划设计 http://www.xiexiebang.com/ 结合蓝裕文化对工业旅游多年的了解,工业企业开展工业旅游,要将自己最好看的工业亮点开发给游客参观,要将企业最吸引人的互动体验项目打造好供游客体验,要将自己最好的产品呈现给消费者使用。
只有做好互动体验,满足游客的好奇心和求知欲,同时结合旅游的吃住行游娱购六要素,打造企业的工业旅游项目,才能迎来工业旅游项目的成功。
第五篇:天津工业旅游发展分析
天津工业旅游发展分析(上)正文目录
工业旅游不是“工业”与“旅游”两个概念的简单叠加,而是两种文化的交融,将现代工业的巨大魅力渗透到旅游的诸多要素中,展示工业文明。工业旅游是历史的产物。只有当工业与旅游业发展较成熟时,工业旅游才会应运而生。天津作为一个传统老工业城市,近几年来随着整个城市的飞速发展,尤其是滨海新区的开发开放纳入国家发展战略以来,向空客A320、大推力火箭等大项目纷纷落户天津,天津的工业旅游逐步发展起来。
一、我国工业旅游发展历程
1.企业自发组织阶段。20世纪90年代以前,到中国工业企业参观的对象大多是官方和业界人士,严格来讲这种形式的参观接待并不能算是真正意义的工业旅游。我国真正的工业旅游出现于20世纪90年代中期。1994年,长春第一汽车集团组建了一汽实业旅行社,对外开放了卡车生产线、红旗轿车生产线、捷达轿车生产线及汽车研究所样车陈列室。北京三元、燕山石化、燕京啤酒等企业纷纷对游人开放,国内其他一些知名企业也纷纷开始涉足工业旅游项目。
2.政府规范管理阶段。2001年,国家旅游局正式启动工农业旅游这一项目,到2004年3月底,全国340多个企业向国家旅游局提出申报验收的要求。在汇总和审议验收结果的基础上,国家旅游局于2004年7月正式命名工业旅游示范点103家。在国家旅游局制定实施的《全国工农业旅游示范点检查标准(试行)》中,对工业旅游示范点的诸多方面都做了详尽的规定,通过政府的规范管理,促进工业旅游健康有序地开展。
二、我国工业旅游发展规律分析
以国家旅游局审核批准的首批全国工业旅游示范点为基础资料进行分析,可以发现如下规律:
1.从地域分布来看。我国的工业旅游点在地域分布上与工业发展状况基本吻合,即在老工业基地和新兴工业城市发展较快。在2004年国家旅游局公布的103家首批工业旅游示范点中,经济发展强劲的浙江省11家企业入选,数量为全国之最。传统工业重省河南省10家企业入选,位居第二。东北老工业基地辽宁省、吉林省分别有9家和8家企业入选,位居第三和第四,山东与广东、安徽均为6家,并列第五,上述6省共有56家企业入选,占全部示范点的50%以上,而经济基础较弱的西部地区则寥寥无几。
2.从行业分布来看。在103家工业旅游示范点当中,入选的大都是行业领先者,如四川长虹、青岛海尔、上海宝钢、山西杏花村等。其中酿造类企业最多有18家,其次是汽车、机车、船舶、飞机制造类和水力、发电类,均为12家,石油、煤炭、矿物开采类8家,陶瓷类、医药类、电器类和钢铁制造类各7家,食品饮料类、工艺品类各6家,服装、鞋帽、纺织品类4家,日用品类3家,烟草类、港口类各2家,其他2家。
由以上数据对比,可看出开发工业旅游的企业往往需要具备如下几个条件:(1)企业所在城市自身具有良好的经济基础,交通便利,可达性强。工业旅游发展较好的城市自身往往已经成为旅游城市。(2)企业本身有品牌,有知名度。企业在整个市场上处于领先地位,企业所生产的产品要么是高科技类产品(如卫星发射基地、空客A320、大推力火箭),要么是公众所关心的、经常接触到的大众化产品(啤酒、汽车等),能满足游客的求知欲和好奇心,而介于二者中间的生产企业则对游客的吸引力不大。(3)企业开展工业旅游与产品生产不发生冲突,所带来的成本增加不大或者开展工业旅游可以帮助企业拓展市场,打造品牌,进行宣传,带来直接或间接的经济收益(如青岛啤酒)。
三、天津工业旅游发展现状及存在的主要问题
1.工业旅游发展与天津城市工业发展不协调。天津是中国近代工业的发祥地之一,新中国第一块手表、第一辆自行车、第一台电视机均诞生在天津。上世纪80年代以来,汽车工业、生物工程、电子仪表等现代高科技产业落户天津,形成了以电子、汽车、冶金、医药、纺织、机械等行业为主,150多个工业门类蓬勃发展的现代化工业群落,是我国北方重要的综合性工业基地。然而在2004年国家旅游局命名的103家首批全国工业旅游示范点中,天津仅有一家(天津天士力集团)。在2005年国家旅游局批复的77家工业旅游示范点中,天津无一家入选。截止到2008年,全国工业旅游示范点300多家,天津仅有6家,甚至落后于部分经济欠发达的西部城市。
2.对工业旅游的宣传力度不够。大多数工业企业明显存在计划经济的意识痕迹,侧重政务接待和商务接待,对大众客源市场重视不足,宣传力度不够,等客上门,不利于新兴工业旅游的发展。
3.工业旅游产品单一,游客参与性不强。目前工业旅游的产品内容大多局限在对现有厂房“走马观花”式的参观与游览,旅游产品单一,缺乏游客参与性的旅游活动,难以调动游客的积极性,游客体验不到应有的乐趣。
4.旅游服务的专业化程度不高。目前工业旅游服务的专业化程度不高,提供的服务水平较低。主要体现在下面几个方面:其一,从业人员基本是工业企业分流的工作人员,没有经过专门的旅游专业学习或必要的岗位培训,也不具备旅游行业的从业背景,总体上职业素养和技能水平较低。其二,在活动的内容安排上没有充分考虑游客游览的心理需求,忽视游客参与和娱乐的需求。其三,在景点的选择组合、路线的组织等方面没有专门的规划,完全从工业生产的角度考虑,认为旅游活动是“副业”,不能影响正业,因此存在不科学的地方。
5.滨海新区的开发开放为天津工业旅游的发展带来新的机遇。在滨海新区知名度不断提升,区域辐射能力不断增强的背景下,滨海工业游目前正呈明显的升温趋势。跨国企业在滨海新区形成的聚集效应,构成了其优越的工业旅游资源。此外,为满足和适应旅游者不同层次的消费需求,滨海新区旅游环境及服务配套设施日趋完善。目前,塘沽有涉外宾馆约20家,星级宾馆约10家;旅行社约15家;海上旅游船50多艘。另外,大港区还被确立为国家可持续发展实验区,为旅游业的深度开发创造了条件。
天津工业旅游发展分析(上)正文目录
工业旅游不是“工业”与“旅游”两个概念的简单叠加,而是两种文化的交融,将现代工业的巨大魅力渗透到旅游的诸多要素中,展示工业文明。工业旅游是历史的产物。只有当工业与旅游业发展较成熟时,工业旅游才会应运而生。天津作为一个传统老工业城市,近几年来随着整个城市的飞速发展,尤其是滨海新区的开发开放纳入国家发展战略以来,向空客A320、大推力火箭等大项目纷纷落户天津,天津的工业旅游逐步发展起来。
一、我国工业旅游发展历程
1.企业自发组织阶段。20世纪90年代以前,到中国工业企业参观的对象大多是官方和业界人士,严格来讲这种形式的参观接待并不能算是真正意义的工业旅游。我国真正的工业旅游出现于20世纪90年代中期。1994年,长春第一汽车集团组建了一汽实业旅行社,对外开放了卡车生产线、红旗轿车生产线、捷达轿车生产线及汽车研究所样车陈列室。北京三元、燕山石化、燕京啤酒等企业纷纷对游人开放,国内其他一些知名企业也纷纷开始涉足工业旅游项目。
2.政府规范管理阶段。2001年,国家旅游局正式启动工农业旅游这一项目,到2004年3月底,全国340多个企业向国家旅游局提出申报验收的要求。在汇总和审议验收结果的基础上,国家旅游局于2004年7月正式命名工业旅游示范点103家。在国家旅游局制定实施的《全国工农业旅游示范点检查标准(试行)》中,对工业旅游示范点的诸多方面都做了详尽的规定,通过政府的规范管理,促进工业旅游健康有序地开展。
二、我国工业旅游发展规律分析
以国家旅游局审核批准的首批全国工业旅游示范点为基础资料进行分析,可以发现如下规律:
1.从地域分布来看。我国的工业旅游点在地域分布上与工业发展状况基本吻合,即在老工业基地和新兴工业城市发展较快。在2004年国家旅游局公布的103家首批工业旅游示范点中,经济发展强劲的浙江省11家企业入选,数量为全国之最。传统工业重省河南省10家企业入选,位居第二。东北老工业基地辽宁省、吉林省分别有9家和8家企业入选,位居第三和第四,山东与广东、安徽均为6家,并列第五,上述6省共有56家企业入选,占全部示范点的50%以上,而经济基础较弱的西部地区则寥寥无几。
2.从行业分布来看。在103家工业旅游示范点当中,入选的大都是行业领先者,如四川长虹、青岛海尔、上海宝钢、山西杏花村等。其中酿造类企业最多有18家,其次是汽车、机车、船舶、飞机制造类和水力、发电类,均为12家,石油、煤炭、矿物开采类8家,陶瓷类、医药类、电器类和钢铁制造类各7家,食品饮料类、工艺品类各6家,服装、鞋帽、纺织品类4家,日用品类3家,烟草类、港口类各2家,其他2家。
由以上数据对比,可看出开发工业旅游的企业往往需要具备如下几个条件:(1)企业所在城市自身具有良好的经济基础,交通便利,可达性强。工业旅游发展较好的城市自身往往已经成为旅游城市。(2)企业本身有品牌,有知名度。企业在整个市场上处于领先地位,企业所生产的产品要么是高科技类产品(如卫星发射基地、空客A320、大推力火箭),要么是公众所关心的、经常接触到的大众化产品(啤酒、汽车等),能满足游客的求知欲和好奇心,而介于二者中间的生产企业则对游客的吸引力不大。(3)企业开展工业旅游与产品生产不发生冲突,所带来的成本增加不大或者开展工业旅游可以帮助企业拓展市场,打造品牌,进行宣传,带来直接或间接的经济收益(如青岛啤酒)。
三、天津工业旅游发展现状及存在的主要问题
1.工业旅游发展与天津城市工业发展不协调。天津是中国近代工业的发祥地之一,新中国第一块手表、第一辆自行车、第一台电视机均诞生在天津。上世纪80年代以来,汽车工业、生物工程、电子仪表等现代高科技产业落户天津,形成了以电子、汽车、冶金、医药、纺织、机械等行业为主,150多个工业门类蓬勃发展的现代化工业群落,是我国北方重要的综合性工业基地。然而在2004年国家旅游局命名的103家首批全国工业旅游示范点中,天津仅有一家(天津天士力集团)。在2005年国家旅游局批复的77家工业旅游示范点中,天津无一家入选。截止到2008年,全国工业旅游示范点300多家,天津仅有6家,甚至落后于部分经济欠发达的西部城市。
2.对工业旅游的宣传力度不够。大多数工业企业明显存在计划经济的意识痕迹,侧重政务接待和商务接待,对大众客源市场重视不足,宣传力度不够,等客上门,不利于新兴工业旅游的发展。
3.工业旅游产品单一,游客参与性不强。目前工业旅游的产品内容大多局限在对现有厂房“走马观花”式的参观与游览,旅游产品单一,缺乏游客参与性的旅游活动,难以调动游客的积极性,游客体验不到应有的乐趣。
4.旅游服务的专业化程度不高。目前工业旅游服务的专业化程度不高,提供的服务水平较低。主要体现在下面几个方面:其一,从业人员基本是工业企业分流的工作人员,没有经过专门的旅游专业学习或必要的岗位培训,也不具备旅游行业的从业背景,总体上职业素养和技能水平较低。其二,在活动的内容安排上没有充分考虑游客游览的心理需求,忽视游客参与和娱乐的需求。其三,在景点的选择组合、路线的组织等方面没有专门的规划,完全从工业生产的角度考虑,认为旅游活动是“副业”,不能影响正业,因此存在不科学的地方。
5.滨海新区的开发开放为天津工业旅游的发展带来新的机遇。在滨海新区知名度不断提升,区域辐射能力不断增强的背景下,滨海工业游目前正呈明显的升温趋势。跨国企业在滨
海新区形成的聚集效应,构成了其优越的工业旅游资源。此外,为满足和适应旅游者不同层次的消费需求,滨海新区旅游环境及服务配套设施日趋完善。目前,塘沽有涉外宾馆约20家,星级宾馆约10家;旅行社约15家;海上旅游船50多艘。另外,大港区还被确立为国家可持续发展实验区,为旅游业的深度开发创造了条件。