XX高速公路路基工程土方坍塌事故分析

第一篇：XX高速公路路基工程土方坍塌事故分析

一、XX高速公路路基工程土方坍塌事故

（一）事故简介

2004年4月15日XX省XX高速公路工程，在土方施工过程中发生一起挡土墙基槽边坡土方坍塌事故，造成5人死亡，2人受伤。

（二）事故发生经过

2004年3月2日XX省某土建工程施工公司给非本单位职工王某等人开具前往建设单位—XX省某公司联系有关工程事宜的企业介绍信，并提供该单位有关资质证书（营业执照、建筑企业质量信誉等级证、建筑安全资格证等）。由王某等人持上述资料前往该建设单位，联系洽淡有关XX高速公路XX标段的路基挡土墙工程建设事宜。该土建工程施工公司又于当年3月3日和13日分别给建设单位开出承诺书及XX高速公路XX标段路基挡土墙施工组织设计。经建设单位审查后，确定由该公司承接XX标段路基挡土墙开挖和砌筑任务。

2004年4月5日，建设单位给施工单位发函，通知其中标并要求施工单位于2004年4月6日进入现场施工。协同承揽工程并担任施工现场负责人的李某未将通知报告某施工公司，擅自在该通知上签名，并于4月5日以该单位的名义与建设单位草签了合同。4月6日李某再次以土建工程施工公司十一项目部的名义，向建设单位递交了开工报告和路基挡土墙土方开挖砌筑方案。4月6日建设单位回复同意施工方案。4月7日开式开挖，10日机械挖土基本完成。13日，王某、李某从一非法劳务市场私自招募民工进行清槽作业，15日分配其中8人在基槽南侧修整边坡，并准备砌筑挡土墙。9时50分左右，基槽南侧边坡突然发生坍塌，将在此作业的7人埋在土下，在场的其他民工立即进行抢救工作。10时20分，当救出2人时，土方再次坍塌，抢救工作受阻，在闻讯赶来的百余名公安干警的协助下，至12时50分抢救工作结束，被埋的5人全部死亡。

（三）事故原因分析

1、技术方面

在基槽施工前没有编制基槽支护方案，在施工过程中未采取有效的基槽支护措施是此次事故的直接原因。在施工过程中既未按照规定比例进行放坡，也未采取有效的支护措施。在修理边坡过程中没有按照自上而下的顺序施工，而是在基础下部挖掏，是此次事故的技术原因之一，也是导致此次事故的直接原因。未按规定对基槽沉降实施监测。在土方施工过程中，应在边坡上口确定观测点，对土方边坡的水平位移和垂直度进行定期观测。由于在施工中未对土方边坡进行观测，因此当土方发生位移时，不能及时掌握边坡变化，从而导致事故发生，是此次事故技术原因之一，也是此次事故的主要原因。

2、管理方面

现场生产指挥和技术负责人不具备相应资格，违法组织施工。该工程现场负责人王某、李某和技术负责人刘某未取得相应执业资格证书，不具备建筑施工专业技术资格，违法组织施工生产活动，违章指挥，导致此次事故发生，是此次事故发生的重要管理原因。

建设单位违反监理工作程序，未经过监理工程师审查，建设单位回复同意施工方案，监理工程师现场未检查、未及时发现安全隐患，是此次事故发生的另一个管理原因。

（四）事故的结论与教训

这是一起严重的安全生产责任事故。表面上看此次事故直接原因是由于土方施工过程中没有根据基槽周边的土质制定施工技术方案、进行放坡或者采取有效的基槽支护措施。但实质上无论是建设单位，还是施工单位或者是监理单位，其中的任何一方如果能够严格履行管理职责，都可以避免此次事故的发生。

建筑施工企业经营管理存在严重缺陷。《建筑法》第二十六条明确规定：承包建筑工程的单位应当持有依法取得的资质证书，并在其资质等级许可的业务范围内承揽工程……禁止建筑施工企业以任何形式允许其他单位或者个人使用本企业的资质证书、营业执照，以本企业的名义承揽工程。该施工公司违反《建筑法》的规定，允许非本单位职工王某等人以单位名义承揽工程，同时，也未对其行使安全生产管理职能。如果该施工公司能够认真落实《建筑法》，严格执行企业经营管理的规章制度，拒绝提供企业施工资质，就可能终止王某等人的此次违法施工的行为。

建设单位未进行有效的监督。在王某组织施工生产过程中，无论是在对土方施工工艺，还是对劳动力安排，建设单位、监理单位未能按照有关规范对其进行有效监督。如果建设单位、监理单位对施工单位严格进行审查，对施工过程严格监督管理，就完全可以预防此次事故的发生。

此次事故在施工技术管理方面有明显漏洞。土方坍塌是一个渐变的过程，它是因土质密度较低，在受外力作用下产生切变线，由此土方发生位移导致坍塌。若在施工过程中按照技术规范在土方边坡设定观测点定期观测，将可以预先发现槽壁变形，及早采取措施，避免事故发生。

因此，该工程现场负责人王某等人对此次事故负有直接责任，应当依法追究其刑事责任，建设单位和施工单位也应负行政管理责任。

（五）事故的预防对策

1、加强和规范建筑市场的招投标管理。建设工程的招投标应该严格依法进行，本着公开、公正、公平的原则，增加建设工程招投标过程的透明度，这样就可以减少其中的一些违法行为。

2、依法建立健全企业生产经营管理制度，加强企业生产经营管理。通过完善建筑施工企业资质管理等手段，强化企业自我保护意识，维护企业利益，充分保护作业人员的身体健康和生命安全。

3、加强土方施工的技术管理。土方工程应该根据工程特点，依照相关地质资料，经勘察和计算编制施工方案，制定土方边坡的支护措施，并确定土方边坡的观测点，定期进行边坡稳定性的观测记录和对监测结果进行分析，及时预报、提出建议和措施。

（六）工程建设各方的责任

此次事故反映出在该项建设工程中存在多方面严重违反规范的行为和管理缺陷。

1、在此项工程招投标过程中，建设单位对施工单位的施工资质和相关手续没有逐项认真审查，在缺少施工企业法人委托书的情况下，即将工程发包，未对工程承包人的执业资格进行严格审查。

2、某施工公司违反《建筑法》的规定，允许非本单位职工以本单位名义承揽工程，对参与招投标的过程不闻不问。同时对其组织施工生产疏于管理，既没有在施工现场设立安全生产管理机构，也没有对承接的工程项目派出专职安全生产管理人员。

3、由于该工程现场负责人王某等人未取得执业资格证书，不具备建筑施工专业技术资格，因此在组织施工生产过程中严重违反了《建筑法》和专业施工技术要求。

4、监理单位应当对施工单位的施工方案进行审查，并按照监理规范监督安全技术措施实施，发现生产安全事故隐患时果断行使监理职责，要求停工整改。在此次事故中，工程监理乏力，没有有效制止施工生产中的不规范、不安全的现象和行为。因此在此次事故中，工程监理也存在事实不作为。

第二篇：土方坍塌事故应急救援预案

土方坍塌事故应急救援预案

为认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，进一步加强项目部安全生产管理工作，控制和减少坍塌事故的发生，并在一旦发生坍塌事故能够当机立断，采取有效措施和及时救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《建设工程安全生产管理条例》、《波顿科技园研发大楼基坑支护方案》及广东省、深圳市的有关规定，结合项目部实际情况，制定坍塌事故应急救援预案。

一、工程概况

深圳市波顿科技园一期、二期工程位于深圳市南山区西丽茶光路，本工程研发楼（二期工程）共有地下室二层，a栋塔楼地上结构25层，高度为113.3米，b栋塔楼地上21层，高度为96.8米，其中裙楼3层，总建筑面积94705m2，其中地下室19820 m2，地上：74885 m2。一期厂房工程包括烟用香精

（一）车间3127 m2、烟用香精

（二）车间1312 m2、咸味香精车间1691 m2、动力车间725、普通仓库677 m2、危险品仓库677 m2、消防水池及泵房661 m2。一期厂房工程总建筑面积8877 m2。研发楼（二期工程）基坑开挖深度为10.9米，核心筒开挖深度13.5米，一期厂房除水泵房开挖深度为4.9米外，其余厂房开挖深度为2米。

二、项目应急救援组织机构：

项目部事故应急救援领导小组

组 长：

组 员：

项目部事故应急救援队

队 长：

队 员：

三、应急预案内容目的在施工过程中，可能发生土方坍塌倒塌事故主要体现在基坑边坡堆料小于安全距离或堆料荷载过大、边坡排水不当、边坡水平及位移观测不及时等。事故发生后会造成人员伤亡或机械设备损坏。为确保本项目部在发生坍塌事故时，能使受困者迅速脱离险情，救治伤员，将事故发生的损失减少到最低程度，特制定本应急预案。适用范围

本应急预案适用于本项目部在发生土方坍塌事故时，做出应急准备与响应。职责

3.1 坍塌事故发生时，由项目部经理负责指挥处理事故。

3.2 项目应急救援队、施工员、安全员等相关人员应在发生坍塌事故发生地，协同处理事故。应急预案内容

4.1事故发生时的处置措施

（1）尽量使用人工挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。

（2）进行简易包扎、止血或简易骨折固定。

（3）对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。

（4）事故发生后应立即报告应项目部应急救援领导小组。应急救援领导小组在第一时间到达后立即组织应急救援队抢救现场伤员，清理坍塌现场，并做好警戒，禁止无关人员进入事故现场，以免造成二次伤害。

（5）应急救援队负责消除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。

（6）组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症发生。并将其转移至安全地方。

（7）尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应，同时准备好车辆随时准备运送伤员到附近的西丽医院救治。

（8）在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。

（9）加强基坑排水、降水措施；迅速运走边坡弃土、材料机械设备等重物；加强基坑支护，对边坡薄弱环节进行加固处理；削去部分坡体，减小边坡坡度。

（10）技术负责人、现场安全员应对坍塌事故进行原因分析，制订相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报公司和上级相关部门。

4.2注意事项：

（1）事故发生后应立即停止施工，关闭机械，以免二次伤害。

（2）人工胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃，必须坚持到底。

（3）注意观察基坑周边建筑物或设备，及时组织人员撤离危险区。

4.3电话报救须知

4.3.1深圳市救护电话：120

4.3.2拨打电话时要尽量说清楚以下几件事：

a: 说明伤情和已经采取了哪些措施，好让救护人员事先做好急救准备；

b: 讲清楚伤者在什么地方、什么路几号什么路口，附近有什么样特征；

c :说明报救者单位、姓名和电话；

d: 通完电话后，应派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车进工地的路上障碍及时给予清除，以得救护车到达后，能及时进行抢救。坍塌事故应急预案人员及其电话号码

1.1 公司值班电话：

1.2 项目经理： 事故后处理工作

6.1查明事故原因及责任人。

6.2以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。

6.3制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。

6.4组织所有人员进行事故教育。

6.5向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。附录

7.1应急设备清单（表1）

表1

序号

应急设备名称

数量

状态

备注

木棍

好

担架

好

药箱

好

绷带

好

氧气袋

好

铁锹

好

轿车

好

第三篇：土方坍塌事故应急救援预案

廊坊市新兴产业示范区

横三路市政工程

土方坍塌事故应急救援预案

编制： 职务： 审核： 职务： 批准： 职务：

中建二局土木工程有限公司 廊坊市新兴产业示范区工程项目经理部

二0一0年十一月十三日

廊坊市新兴产业示范区 横三路市政工程

土方坍塌事故应急救援预案

为认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，进一步加强项目部安全生产管理工作，控制和减少坍塌事故的发生，并在一旦发生坍塌事故能够当机立断，采取有效措施和及时救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《建设工程安全生产管理条例》及河北省廊坊市的有关规定，结合项目部实际情况，制定坍塌事故应急救援预案。

一、项目应急救援组织机构： 项目部事故应急救援领导小组 组 长：翟晓林

组 员：谭春桂 赵兵 李铭 王利军 项目部事故应急救援队 队 长：王 翱

队 员：杨小兵 游江 刘灿 赵壮 周瑜 柳杨 汪功名 陈超

二、应急预案内容 1 目的

在施工过程中，可能发生土方坍塌倒塌事故主要体现在沟槽边坡堆料小于安全距离或堆料荷载过大、边坡排水不当、边坡水平及位移观测不及时等。事故发生后会造成人员伤亡或机械设备损坏。为确保本项

目部在发生坍塌事故时，能使受困者迅速脱离险情，救治伤员，将事故发生的损失减少到最低程度，特制定本应急预案。2 适用范围

本应急预案适用于本项目部在发生土方坍塌事故时，做出应急准备与响应。3 职责

3.1 坍塌事故发生时，由项目部经理负责指挥处理事故。3.2 项目应急救援队、施工员、安全员等相关人员应在发生坍塌事故发生地，协同处理事故。4 应急预案内容

4.1事故发生时的处置措施

（1）尽量使用人工挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。

（2）进行简易包扎、止血或简易骨折固定。

（3）对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。

（4）事故发生后应立即报告应项目部应急救援领导小组。应急救援领导小组在第一时间到达后立即组织应急救援队抢救现场伤员，清理坍塌现场，并做好警戒，禁止无关人员进入事故现场，以免造成二次伤害。

（5）应急救援队负责消除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。

（6）组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症发生。并将其转移至安全地方。

（7）尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应，同时准备好车辆随时准备运送伤员到附近的医院救治。

（8）在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。

（9）迅速运走边坡弃土、材料机械设备等重物；加强基坑支护，对边坡薄弱环节进行加固处理；削去部分坡体，减小边坡坡度。

（10）技术负责人、现场安全员应对坍塌事故进行原因分析，制订相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报 告，并上报公司和上级相关部门。4.2注意事项：

（1）事故发生后应立即停止施工，关闭机械，以免二次伤害。

（2）人工胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃，必须坚持到底。

（3）注意观察基坑周边建筑物或设备，及时组织人员撤离危险区。4.3电话报救须知

4.3.1廊坊市救护电话：120 4.3.2拨打电话时要尽量说清楚以下几件事：

a: 说明伤情和已经采取了哪些措施，好让救护人员事先做好急救准备；

b: 讲清楚伤者在什么地方、什么路几号什么路口，附近有什么样特征；

c :说明报救者单位、姓名和电话；

d: 通完电话后，应派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车进工地的路上障碍及时给予清除，以得救护车到达后，能及时进行抢救。5 坍塌事故应急预案人员及其电话号码 5.1 项目值班电话：0316--2526299 5.2 项目安全经理电话：*** 6 事故后处理工作 6.1查明事故原因及责任人。

6.2以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。6.3制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。6.4组织所有人员进行事故教育。

6.5向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。

中建二局土木工程有限公司 廊坊市新兴产业示范区工程项目经理部

2010年11月13日

第四篇：土方坍塌预防措施

土方坍塌紧急救援预案

为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故的救援处置工作，最大限度地减少事故损失。现根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《江苏省建筑施工安全事故应急救援预案规定》、《南京市建筑施工安全事故应急救援预案管理办法》的有关规定，结合本企业施工生产的实际，制定本企业施工生产安全事故应急救援预案。

结合本工程的实际情况和本工程项目：作业范围广、土方开挖量大、机械化程度高、大型机械车辆多等特点，以及对于安全要求高，以此来编制本项目的安全措施和应急救援方案。以此来指导施工过程中出现的突发状况，将事故损伤降低到最低。

一．应急预案的任务和目标

更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场地周围提供更好更安全的环境。

基础开挖按要求放坡，应急材料准备，预防坍塌事故发生。深基坑开挖，现以“安全第一，预防为主”的原则制定出基坑边坡支护。晴雨天气有专人在现场视察土方动态，准备彩条带、钢管和水泵等材料。做到事故零发生的目标。

二、安全事故应急救援组织机构及职责

工程项目部成立重大事故应急救援“指挥领导小组”，由项目经理、技术负责人、生产、安全等负责人组成，下设应急救援专业小组。应急救援领导小组设在质安部，日常工作由质安部兼管负责。发生较大事故时，领导小组迅速到达指定岗位，因特殊情况不能到岗的，按指挥机构组成名单排序递补。以指挥领导小组为基础，成立重大事故应急救援指挥部，以项目经理为总指挥，总工程师为副指挥，负责事故的应急救援工作的组织指挥。现场应急救援成员及联系方式：

指挥小组 项目经理 生产经理

名称

联系方式 现场负责人 安全员 组员 组员 职责和分工：

1、项目经理负责组织成立事故现场应急指挥小组，在事故发生时亲临现场指挥应急抢险救援工作，项目总工程师、其他全体职工个人分别对应预案的响应负责。

2、主管生产经理负责应急预案的启动及实施，并对以下工作负责：（1）按国家规定配置应急救援（消防）设施和器材、设置安全标志及报警、通讯设施，并定期组织检查维修，确保设施和器材完好、有效。

（2）定期组织开展安全检查，及时消除或控制各类事故隐患。

1）组建一支以生产经理为组长的，经过应急培训演练的应急救援小组。并确保应急小组人员熟知各种危险品及机械设备的性质及应急处理方法；熟练掌握各种应急救援器材的使用方法，保持与各小组成员之间的通讯联络畅通，一旦事故报告后，能立即通知应急小组前往处理。

2）制定并实施项目经理部应急救援培训、演练计划，组织对应急救援小组及全体职工进行应急救援相关知识的培训及演练。

3、安全员负责现场安全生产、文明施工监督检查工作。安全员的职责有：

（1）协助主管生产经理对所有人员进行安全宣传教育及培训教育，培训内容应包括应急救援知识、紧急情况下的报警、疏散、紧急救护等常识，使其熟知防止事故和应付紧急情况的能力。

（2）不定期地对施工现场的设备或设施进行标识和检查，及时消除各类事故隐患，对设施或设备使用人员进行相应的安全操作和应急处理的教育。

（3）协助材料员对易燃、易爆物品的储存及使用的安全管理，确保所有易燃、易爆物品能在安全的条件下储存或进行使用，防止因设备损坏、操作失误等原因造成事故的发生。

（4）保障现场内外的疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的安全疏散标志。

4、全体职工个人在搞好安全生产的同时，必须认真学习并严格执行相关文件及本预案的各项规定，熟知各类危险源特性及应急处理方法，并配合做好危险施工的安全工作，积极配合做好应急处理、救援行动和事故调查处理等工作。

5、适用范围和要求（1）适用范围：

凡在施工厂区范围内从事挡墙沟槽开挖工程和停车场位置的场地平整施工生产和管理的有关活动，并对承建工程实施安全管理的单位或个人均应遵守本方案。

（2）总体要求

1）工程施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。

2）施工现场安全生产由总承包单位负责，分包单位必须服从总承包单位的管理与监督检查。

3）进入施工现场的作业人员，必须参加安全培训，考核合格方可上岗。未经培训或考核不合格的，不得上岗。

4）施工作业人员必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度。不得违章作业。对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。服从领导和安全检查人员的指挥，未经许可，不得从事非本工种作业。严禁酒后作业。

5）进入施工现场的人员必须正确戴配安全帽；按照作业要求正确穿戴个人防护用品；严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。

6）生产班组在接受生产任务时，应进行安全技术措施交底。凡没有进行安全技术措施交底的班组有权拒绝接受任务，并提出意见。

7）班组长必须有针对性地进行班前安全交底教育活动，提出具体注意事项，应跟踪落实，并做好活动记录。班组长和班组专(兼)职安全员必须每日上班前对作业环境、设施、设备进行认真检查。发现不安全隐患，立即解决；重大隐患，报告领导解决，严禁冒险作业。作业过程中应巡视检查，随时纠正违章行为，解决新的不安全隐患；下班前进行确，检查机电设备是否拉闸、断电、门上锁，用火是否熄灭，料净场清，方可离开现场。8）从事特种作业的人员，必须进行身体检查，无妨碍本工种的疾病。必须经过专门培训，取得特种作业操作证，方可进行特种作业。严禁无证作业。

9）挖掘发现地下管线(管道、电缆、通讯线路)等，应及时通知有关部门来处理，损坏电缆不仅影响使用，还有触电的可能。

10）大型挖土时，应经常注意观察附近已有建筑物或构筑物、道路管线等有无下沉和变形。如有下沉和变形，必要时应与设计单位、建设单位协商采取防护措施。

11）土方开挖区域槽沟的外围，应做警戒标志，防止行人坠落。挖土机臂下回转半径内，不得有人活动。

12）经常注意土坡有无裂缝，如土粒连续下落、松散，应防止塌土方。并防止地面水浸蚀。

13）六级以上强风和大雨、大雾天气，应停止土方工程作业。

14）作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，组织撤离危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。

15）在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。

16）施工现场的各种设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得拆除和随意挪动。

27）施工现场发生伤亡事故，必须立即抢救伤员，并拨打120、110、119等救援电话，并保护现场，按照规定，逐级上报。

三、坍塌事故预防及应急救援预案

1．坍塌事故的预防

坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、边坡坍塌等。

1、施工前先了解工程地质勘察资料、地形、地貌及滑坡迹象等情况； 不宜雨期施工，同时不应破坏挖方上坡的自然植被，并要事先做好地面和地下水设施。

2、遵循先整治后开挖的施工顺序，在开挖时，须遵循由上到下的开挖顺序，严禁切除坡脚。

3、挡土墙要尽量在晴天施工，基槽开挖应分段进行，并加设支撑，开挖一段要做好这段的挡土墙。

4、开挖过程中如发现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时，应暂停施工，必要时，所有人和机械要撤至安全地点。

5、基坑(槽)和管沟挖方施工中应防止地面水流入坑、沟内，以免边坡塌方。挖方边坡要随挖随撑，并支撑牢固，且在施工过程中应经常检查，如有松动，变形现象，要及时加固或更换。

6、开挖前要做好排水工作，防止地表水、施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡。

7、开挖后的基土不许受烈日暴晒或水浸泡。

8、开挖、作垫层、基础施工回填土等要连续进行。

9、采用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作业，且应至少保留0．3m厚不挖，最后由人工修挖至设计标高。

10、在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离。当土质良好时，要距坑边1m以外，堆放高度不能超过1.5m。2．坍塌事故的应急处理措施

1、接到事故后5分钟内须完成以下工作：（1）立即报告公司主要领导，并迅速上报市建委。

（2）指挥小组根据事故或险情情况，立即组织调集应急抢救人员、车辆。组织抢救力量，迅速赶赴现场。

（3）立即通知就近地方建设行政主管部门，组织调集应急救援人员、车辆。组织抢救力量，做好增援准备。

2、应急处理措施

（1）当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，应立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。

（2）当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。

（3）当少部分土方坍塌时，现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员；当坍塌造成临近构筑物倒塌时，造成特大事故时，由市应急救援领导小组统一领导和指挥，各有关部门协调作战，保证抢险工作有条不紊的进行。要采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。

（4）被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，到医院后组织医务人员全力救治伤员。

（5）当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。

3、事故报告

事故发生后，项目部必须以最快捷的方法，立即将所发生的事故情况报公司救援指挥小组办公室，并在4小时内写出书面报告。事故报告应包括以下内容：

（1）事故发生的工地、施工规模；（2）事故发生的时间、地点；

（3）事故的简要经过，伤亡人数、直接经济损失和初步的估计；（4）事故的原因，性质的初步判断；（5）事故抢救处理的情况和采取的措施；（6）事故报告的单位、签发人和时间。

4、其他事宜

（1）定期召集救援领导小组成员开展安全事故预案的研讨。

（2）定期对有关成员抢救抢险人员进行专业培训，提高其实战能力。（3）确保救援领导小组成员的通讯联系及时方便，如有变化及时通知救援领导小组。

（4）经常组织有关部门人员认真学习，掌握预案的内容和相关措施。定期组织演练，确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊的开展事故应急处理工作。

（5）发生重大事故后，立即报告，各有关负责人在接到事故发生信息后必须在最短时间内进入各自岗位，迅速开展工作。对任何失职、渎职行为都要依法追究责任。

第五篇：路基土方施工工艺

路基土方施工工艺

一、路基工程施工方法和工艺

路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

路基施工采用配套机械化组合施工作业，挖方段采用挖掘机挖土，装载机配合作业，借方采用挖掘机配合装载机挖装，利用大吨位自卸车运输，填筑路基利用推土机整平、平地机精平、压路机振动碾压。路基填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”作业法。

（一）路基开挖

路堑开挖是土石方施工的一个重点，挖方更是我标段路基施工的关键工程。开工前我们首先将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题后并提出修改意见。在路基开工前，做好施工测量、试验工作。

1、施工方案

路基挖方前，除详细进行施工测量外，应根据地形条件、采用的施工机械设备、土层地质分布及挖方利用情况、合同工期、气候等要求，编制施工方案。路堑的开挖方法应根据纵向长短、路堑挖深及现场实际施工技术条件，确定工期短、边坡稳定、施工安全的方案。方案应体现出经济性、安全性、先进性。

2、挖方路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题必须进行复测，若设计单位提供的断面图不完善，应全部补测。

3、根据恢复的路线中桩、路基设计表和有关规定，测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶、弃土堆等具体位置桩。桩上标出桩号及路中心挖深，并按每500m距离左右增设临时水准点。采用机械开挖时，应在边坡坡顶桩处标明挖深标志，并在距中心桩必要的安全距离处设立能控制路基高程的控制桩，以随时进行施工控制，其间距不宜大于50m。地形复杂、工程量集中的深路堑地段，应加密临时水准点、中桩、边桩，精心控制测量，避免欠挖、超挖。截水沟、排水沟放样时，可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。

4、土质路堑开挖，应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械，最大限度地发挥机械的效能，杜绝窝工、停工状况。路堑开挖施工过程中，每天作业结束时，将表面整平，做好临时路拱和临时排水沟，并压实完毕，以使排水良好，路基免受水害。

土方开挖采用履带式挖掘机和推土机开挖，自卸车配合作业，路基土石方按设计断面要求开挖、装车。开挖土质边坡由挖掘机按标准坡度进行控制刷坡，保证一次成型。边坡稳定，无显著凸凹不平。取土场开挖时应按照设计及规范要求进行。

5、弃土及利用土方

路堑挖土方作为废方处理的弃土，必须按以下规定执行。（1）弃土应不占或少占耕地。

（2）沿河弃土不得挤占河道，影响排洪、加剧河岸冲刷；不得向水库、湖泊、岩溶漏斗、暗河口处弃土；严禁在贴近桥墩处、涵洞口处弃土。

（3）沿线设置弃土堆应符合以下要求：

①在地面横坡缓于1:1.5的地段，弃土可设于路堑两侧。弃土堆内侧坡脚与堑顶间距离对于干燥土不应小于3m；对于软湿土不应小于路堑深度加5m。弃土堆边坡宜为1:1.5，顶面向外设不小于2%的横坡，弃土堆高度不宜大于3m。

②在地面横坡陡于1:1.5的路段，弃土堆不应设置在路堑顶面的山坡上方，但截水沟的弃土可用于路堑与截水沟间筑路台，应拍打密实，台顶设2%的倾向截水沟的横坡。

③在山坡上侧的弃土应连续而不中断，并在弃土堆外侧设置截水沟；上坡下侧的弃土每隔50m设不小于1m宽的缺口排水，弃土堆坡脚应进行防护加固。

④弃土堆应分层进行碾压，做成规则的外形。(4)大多数情况下路堑挖土方作为路堤填料利用，利用土方应按下列规定执行：

①表层含有机质土应清除并集中堆放，不得与利用路堤填料土混杂敖在一起。

②利用土方必须根据《公路路基施工技术规范》(JTG Fl0-2006)要求，进行土工试验，其试验项目包括：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；相对密度试验；土的标准击实试验；土的强度CBR值试验。

（二）路基填筑

1、前期准备

(1)路基开工前，应在全面熟悉施工图设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见，报请设计变更。

(2)根据现场收集到的资料，核实工程数量，按合同工期要求、施工难易程度及人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准并及时提交开工报告。

2、施工测量

(1)路基施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设临时水准点等。

(2)导线复测

①当原测的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。导线复测应用全站仪进行复测，仪器使用前应进行检验、校正并报验。

②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。

③导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足规范要求。(3)中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等，本工程采用坐标法恢复主要控制桩。

②恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

(4)校对及增设水准基点

①使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。

②增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。

3、路基放样

(1)路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。

(2)在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填3m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

(3)路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。

(4)机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，在道路施工中，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定、距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。

（5）施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。

4、测量资料的形成和报验

（1）开工前对业主提供的水准点和座标点进行复测，复测闭合完准确无误，形成施工放样资料报监理工程师验桩、点、线准确无误后，形成报验资料。

（2）施工放样资料完成后，会同监理工程师和业主现场代表对路基横断面进行复测，绘成复测图，并准确计算出复测工程量，形成签证资料按实进行增减。

5、施工场地清理

路基红线范围内的房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、管道、坟墓及其他建筑物，均应请业主通知相关部门进行即时拆除和清理；对有地下文物、管线需要保护的，请业主提供地下管线图，以防损坏；有文物需迁移的，请即时迁移，对不能迁移的文物需保护的，请业主请专业人士提供保护措施方案，以便予以实施，使文物不受损坏。

6、技术准备

（1）由项目经理会同技术负责人一起编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，并认真熟悉设计图，对图上有疑问的地方记录下来，在技术交底和会审时一并提出经正式答疑，并形成正式的书面会审纪要存档。

（2）测量人员汇同监理工程师、业主现场代表一道对道路的施工放样和断面及高程进行复测，并形成复测资料。（3）组织调配好工程所需用的机械设备进场。

（4）为了保证本工程施工进度和质量按期实现，所有进场的工程设备及材料均必须具备产品合格证、质量保证书、生产许可证及使用说明书等资料,并符合施工图的技术要求。到达施工现场的工程设备及工程材料均报建设单位和监理工程师进行验收,未经检验或检验不合格的设备、材料均不得使用。（5）将施工图设计中各种砼、砂浆等配合比分别记录下来，委托有相应资质的试验室进行试配，取回后严格按照此配合比指导施工。

（6）技术人员进场后，项目部总工程师组织项目技术骨干全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，进行施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备工作，编制好施工组织设计和专项施工方案及技术交底文件，开工前对施工人员下达详细的工序技术交底文件。

（7）针对工程特点，做好班组的技术交底工作，进行工前技术、安全、质量、文明施工教育和技术交底，提高现场人员安全、质量、文明施工意识

7、路基填筑施工

（1）填前先对稻田、旱田地段进行清表，清表碾压后压实度达到设计要求。

（2）填前做好施工测量工作，对填料按技术规范要求做土样击实试验。场地清理、平整，经监理工程师同意，开始路基的填筑施工。先进行试验段路基施工，以获取达到压实度时的最佳含水量，并掌握最佳碾压方法。当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

施工中高度重视观测工作，及时、准确的获取观测资料，控制回填速率，发现异常及时采取卸载或其他措施，以确保路基稳定。路堤回填时，用自卸车运合格的土到施工现场，按每延米用土量严格控制卸土，用推土机配合摊铺，人工整平。严格按照中桩和边桩上标示的标高线控制每层的松铺厚度，摊铺时，注意按设计要求，控制好纵坡和横坡的坡度。

碾压时，按先用轻型压路机后用重型压路机的方法辗压。一般情况下，由路边线向路中线方向碾压，前后两次轮迹重叠不少于二分之一轮迹，并特别注意均匀。地基水较大的路基，宜由路中线向路边线方向辗压。每层路堤压实以后，报请监理，按设计与规范要求现场取样做压实度试验。路基土方压实度要求达到设计标准。压实度满足规范要求、路基稳定观测符合设计规定标准值，经监理工程师同意，开始上一层路基的填筑。

（3）路基填筑采用水平分层、纵向分段施工，按监理工程师和规范要求指定的厚度分层摊铺。以机械施工为主，人工为辅的作业方法，每层摊铺的路基宽度略大于设计宽度约30cm，以保证路基边坡的压实度。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。（4）路基的碾压：填土层应在碾压前整平，并做2%-4%的横坡。由路基两则向中心碾压，弯道处由内侧向外侧碾压，碾压时前后两次轮迹重叠20-30cm，并尽快压到规定的压实度，构造物边角如台背等部位的填料按规定处理，压路机难以压到处采用小型打夯机碾压。

（5）路堤处于水田、池塘或泥沼地时，采取抽水或开挖排水沟，或者两者同时采用，以疏干积水，将淤泥及腐植根茎挖出至设计要求后才能进行路堤填筑。

（6）路基修整：路基填筑完成后，应测量放样路基的中线桩，并按设计进行路基宽度、纵坡、横坡、边坡的修整。其成形、纵坡、边坡和路横断面须符合设计纵坡、横坡的要求。边坡整修用人工配合挖机施工，边坡须按设计放样，用人工或挖机自上而下修整，切除路基超填的宽度，坡面平整畅顺，如边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。边坡修整后，应立即按设计要求及时进行边坡防护施工。

8、特殊路基处理

本标段对软弱路基及水泡路段，采用基底换填砂砾方式处理。按设计深度清除腐植土或清淤，开挖路槽后用履带式机械碾压2-3遍后再整平、切齐立边，检查验收合格后回填，回填深度小于60cm时一次性回填；回填深度大于60cm时，第一层回填厚度不大于60cm，以上各层回填厚度不大于30cm，分层碾压。自检、抽检验收合格后再回填下一层，回填压实度满足或超过设计要求。

对于取土坑内水泡完全在路基范围内，采取抽水后回填砂砾至原地面的方式处理；反之则采用草袋围堰抽水后挖除淤泥、换填砂砾并高出常水位50cm方式处理，清除的淤泥做成反压护坡道。

9、土方掺灰

本工程在路基利用土方中掺石灰，从而降低填料的含水量。

石灰土施工期的最低气温在5℃以上，并在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。石灰土宜经历半月以上温暖和热的气候养生。

（1）石灰土施工必须遵守下列规定

①细粒土尽可能粉碎，最大尺寸不大于15mm；配料必须准确；拌和必须均匀。

②石灰质量符合规范规定。混合料组成设计按设计图纸规定。（2）集料要求

①采集集料前，先将树木、草皮、杂土清除干净。集料中的大土块打碎。②在预定的深度范围内采集集料。

③石灰集中堆放妥善保管。预计堆放时间较长时，用土、塑料布或其他材料覆盖封存。

④生石灰块在使用前7-10天充分消解，消解后石灰保持一定的湿度。（3）石灰土施工采用厂拌法施工

①石灰土在中心站采用挖掘机和装载机配合人工集中拌和，集中拌和时必须掌握下列各要点：

a.土块要粉碎，最大尺寸不大于15mm；

b.配料准确，含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量能接近最佳值；

c.拌和均匀，要12小时翻拌一次，翻拌次数不低于3次。（3）采取措施保护集料，特别是细集料和石灰免遭雨淋。

4、石灰土摊铺

采用平地机配合推土机按以下步骤摊铺混合料：

（1）根据摊铺层的厚度和要求达到的压实度干密度计算每车混合料的摊铺面积；

（2）将混合料均匀地卸在路幅中央或卸成两行；（3）用平地机将混合料按松铺厚度均匀摊铺；

（4）设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗集料带。

5、石灰土压实 摊铺混合料后立即按试验路段确定的的施工工艺、压实速度和遍数进行压实，连续碾压达到规定的压实度。