塔式起重机常见故障分析与措施改进

第一篇：塔式起重机常见故障分析与措施改进

塔式起重机常见故障分析与措施改进

【摘要】现代塔式起重机由三部分组成，它们分别是电气系统、金属结构和工作机构。塔式起重机本身比较大，工作空间大，工作主要是垂直或水平的搬运住房建设的材料和安装建筑构件，为建筑施工提供了很大的便利条件，在建筑施工方面有着不可否认的贡献。上世纪50年代，我国的塔式起重机行业才开始起步，虽然起步时间与西欧国家相比较晚，但我们的发展速度与之相比并不逊色。我国塔式起重机技术水平的提高使建筑施工更加方便，福祸相依，带来便利的同时，相应的烦恼也随之产生，在进行施工时，塔式起重机经常发生故障，影响工程的正常施工，如果不及时处理，严重威胁到人民的生命财产安全，影响到社会的和谐稳定。本文结合实际，介绍了塔式起重机在施工时可能出现的一些常见问题，并提出了相对应的解决和预防的措施，希望为安全生产提供帮助。

【关键词：塔式起重机；故障；原因；预防措施

塔式起重机是用于现代建筑施工的一种重要的设备，它的工作空间比较大,高度一般几十米到几百米，半径可达七十米，为建筑施工带来了很大的便利，提高了劳动效率。但是由于它的工作范围较大，一旦发生事故，将会产生很严重的后果，所以对于它存在着的一些安全隐患，我们必须要有解决之道。以下介绍塔式起重机常见的故障以及解决方案。

一、倾翻

我们在使用塔式起重机工作时，对于塔机基础必须高度重视，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的时候为了抢工期，工地在安装塔机时，忽略混凝土强度不够的情况，对其进行草率的安装，导致地基基础不稳固，从而使其在工作中倾翻。当然这只是是塔机倾翻的一种原因，在基础附近开挖、地耐力不够、存在积水等等，也导致塔机基础的不稳定，使其倾翻。由此可知，不稳固的地基基础，会使塔机发生倾翻的可能性加大，所以，在搭建塔机时，地基基础的稳定性是非常重要的。

塔机基础的稳定性非常重要，不能有一丝马虎。塔式起重机在搭建时，一定要确保塔机基础的稳定性，严格要求地耐力的程度，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。为了保证提及基础的稳定性，我们可以在基础下打桩，将它们焊接在一起。塔机基础的附近不能随意挖坑或开沟，导致有水堆积，使基础变松；工作时严禁货物超过规定的最高重量的限度；地脚螺栓露出地面的长度要符合规定长度；每天机器在开工之前都要严格检查。

二、断绳

断绳就是指起升绳或吊装所用的绳被破断，造成重物失落的事故。而导致这钢丝绳断掉的原因是什么呢？我总结归纳了以下几点：1.由于起动机人员没有按照相关要求使用，人为因素导致断绳发生。比如说起吊超载；或者是钢丝绳已经磨损或损坏，超过相关标准要求已不能再被使用，但操作人员还继续使用；还有就是起吊时斜拉或斜吊重物。另一种情况可能会是机器本身有些的故障，比方说起升高度限位的开关失灵了，操作人员没有注意，开到顶部还在上升，导致自已拉断钢丝绳。这些人为原因是导致断绳的最主要原因。

2.起重机小车上的拉绳轮的位置错了或起升钢丝绳的穿法错了；3.钢丝绳质量不好或钢丝绳更换时选型不对；4.起重机超重起吊并且速度太快,没有安规定挡位上升,而这时正好限位又没有调好；5.起升机构绳筒与它前面排绳轮的位置不准,绳筒前面的挡绳装置与绳筒边缘间隙不准；导致钢丝绳过度磨损;6.小车上的托轮位置不准,小车上起升滑轮与挡绳装置间隙不准,钢丝绳移动时摩擦导致损坏严重,发生拉断.7.起升钢丝绳在起吊过程中,不小心碰到电线,导致钢丝绳被电击,烧坯钢丝绳,再次起吊时发生断绳。由于各种起重时不合理的起重方法，塔机的内在的各种质量原因和外在环境的影响，才导致断绳的结果发生，我们要合理起重，多对它进行问题排查工作，在最大限度上减少不必要的损失和伤亡。

三、溜、断钩。

塔式起重机在运行过程中有可能会发生溜、断钩的现象，即起升过程中制动器制动时重物下滑。导致这种现象发生的原因有很多，吊钩没有防脱装置；润滑油氧化、杂质过多；雨雪侵蚀而使制动器摩擦片摩擦系数降低；负荷过重导致钩口变形、断裂；制动弹簧的压力不足等等，都会使塔式起重机在运行过程中发生溜钩、断钩的情况。

排除方法：给吊钩装上防脱装置；选择质量好的润滑油，定时对其进行润滑，润滑前去除多余的油垢；遇到雨天和下雪天时，及时用防雨布将其盖住，防止雨雪侵入；按规定重量提拉物品，不得超载；及时更换损坏的摩擦片和线圈；按照使用说明书的规定对制动器进行调整。

四、电气系统故障

塔式起重机的电气系统是其工作的动力源泉和神经中枢，它是非常重要的，就好比大脑对人的重要性。继电器、控制器、接触器和主令控制器等是塔式起重机的主要电气设备。为了保护电器，设置了相应的保护装置。塔式起重机的电气系统还包括主副回路中的控制、切换电器，当然也存在着一些辅助电气系统工作的设备。

塔式起重机电气系统发生故障主要出现在电动机、控制器、接触器上。要如何避免在这上面出现问题，在选材上非常重要。塔式起重机的元器件要选择高质量的，所谓一分钱一分货，高投入会得到高回报，高质量的元器件是塔机工作顺利的保证。检查电器元件的固定装置也非常重要，我们需要经常检查。塔机在工作中可能会产生一些灰尘，要及时清除工作面赃物，清洗控制器的灰尘和脏污。塔机各处的接线也要经常检查，及时换掉老旧的接线。塔式起重机的专用开关箱、漏电保护器要根据相关规定进行配置，不得随意修改。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气系统的相关配件要由专业人士定期对其进行检测和维修，保证电气元件的完好无损，系统线路清晰明确，没有破损之处。

结论：

本文讲述了塔式起重机在工作中可能出现的四个故障（断绳；电气系统发生故障；溜、断钩；倾翻）并对其提出了相应的预防措施。塔式起重机的工作空间很大，一旦发生事故，会造成很严重的后果，所以塔机的司机、装拆、维修人员必须要熟练掌握相关的技术知识和工作原理，还要有较高的动手能力和面对突发事件的应变能力，必须经过严格地培训和选拔，在获得相应的证件后才能上岗工作。塔机必须要由专业人员定期进行检测和维修，日常保养也不能忽视，钢丝绳、电气元件等都要经常进行检测、维修。加强防风、防雨、防雪措施。塔机的零件要选择高质量的，它是塔机工作顺利进行的保证。当然塔机基础的稳定性也非常重要，它就像房子的地基，一旦在这上面出现问题，后果不堪设想。塔机也是有使用寿命的，到了塔机的使用年限，严禁继续用其进行工作。

随着国家科学技术的不断提高，建筑行业的飞速发展，塔式起重机对于建筑施工工作来说越来越重要，使用频率也在不断提高，我国虽然在塔机技术方面有了很大的造诣，但仍存在着许多的不足，各种施工故障频频发生，造成很严重的后果。导致塔式起重机发生故障的原因有很多，本文只点出了其中一部分，预防事故发生人人有责，希望有更多的技术人员来对塔机发生故障的原因进行分析，找到预防的措施。

参考文献：

[1]张令山.针对塔式起重机所遇故障原因及预防方法进行探讨[J]电源技术应用，2013,11（15）

[2]鞠晖.塔式起重机常见事故分析及安全监督管理[J]建筑安全，2005(3)

[3]赵天超.建筑塔式起重机拆装作业中的事故原因分析[J]科技信息，2009(07)23.[4]陈畅.塔式起重机的常见故障及其预防措施[J]低碳世界，2013,03(04)

第二篇：液压轮对除锈机常见故障分析及改进措施

液压轮对除锈机常见故障分析及改进措施

轮对是铁路车辆主要部件之一，其技术状态的好坏，直接影响行车安全。当前铁路运输正向高速、重载方向发展，因而对轮对进行日常检修保养,保持轮对的良好状态，对于铁路安全运输是至关重要的。而轮对的除锈、清洗效果直接影响后道工序的检查效果,因而，轮对除锈设备对于整个轮轴检修线而言起着关键的作用。

一、车辆系统中轮对除锈现状：

车辆工艺规定：对轮对的轴身，防尘板座除锈时，要求无锈迹、有一定光洁度以利探伤。从钢刷驱动动力源上讲，轮对除锈设备主要有两种方式：液压驱动式、电机驱动式。液压驱动式由于其系统稳定、噪音低、结构紧凑、占地小的优点而在整个车辆系统中备受青睐，但液压系统受工况、环境影响较大，易出故障，且采用液压驱动式在设计结构及总体布局上有其不可克服的局限，还有待于改进。

二、常用液压驱动式轮对除锈机特点及常见故障分析

大多数单位使用的液压驱动式轮对除锈机都具有以下特点：液压站电机11KW,液压泵为高压柱塞泵，系统压力31.5MPa，工作压力10MPa。流量40L/m,液压驱动马达流量32L/m，额定压力14MPa,转速1900-2400转/分。采用两组钢刷，其一组钢刷在安装时留有一定间隙，可稍作摆动，下落时可自动定位，采用柔性联接。完成一轮对除锈用时4.5分钟，基本上能够达到探伤要求。部分单位液压站采用双泵供油，总功率22KW,轴身靠液压缸下压，其进轮、挡轮、出轮均采用液压机构，液压系统属于中高压系统，系统压力14MPa,使用压力10MPa,钢刷转速较高。

通过对车辆单位使用的液压驱动式轮对除锈机在使用过程中存在问题进行调查，对其易发生故障及不足之处作一分析：

液压轮对清洗机存在的不足：系统噪音严重超标，污染较大。在使用过程中，由于液压系统磨耗，长时间运行后系统噪音增大，且不稳定，贱水问题没有做彻底处理，对环境造成了严重污染。在工矿企业，噪音污染和环境污染是司空见惯的现场问题，但在车辆单位，噪音污染和环境污染是首当其冲必须解决的问题，因为它是影响作业质量和工作效率的关键所在。

此外还存在以下不足：部分车辆单位液压除锈机仅对轴身部分除锈，防尘板座除锈没有，除锈功能不完善；防尘板座根部除锈不干净；轴身除锈限位不到位，马达转速不稳定；液压系统油液温升较大，造成系统不稳定，油压降低；除锈溅水问题。

三、轮对清洗机故障分析及改进措施

（１）、针对目前轮对除锈机防尘板座除锈效果不太理想的现况，其产生原因归列如下：

1、摇臂轴销接触处间隙太大，造成摇臂纵向摆动，使仿形曲线不能吻合，以至于防尘板座上边角除锈不到位；

2、安装马达的摇臂刚度小，产生了变形，钢刷不能完全沿轴线 进给，进给轴线偏转，阻力加大，以至于产生火花使钢刷边侧磨耗严重；

3、初始安装基座时有偏差，防尘板座仿形轨迹到位后，钢刷不到位；

改进措施：

1、加强马达摇臂刚度，可采取加焊加强筋方式或调整摇臂支撑位，使液压缸下降到位；

2、减小摇臂轴销接触处间隙，使其间隙控制在0.1-0.2mm时可达到仿行曲线和车轮轨迹线吻合；

3、对钢刷进行改进，采用两面均可以安装的钢刷；

4、加长卡套轴肩10mm。

（２）、关于轴身除锈限位不到位，转速较慢问题分析。

1、轴身两端台阶位除锈效果差，原因在于限位开关不到位。可通过更改限位来解决。在联接马达摇臂处加装一组摇摆装置，使一组钢刷自动定位，与轴身全面接触。

2、轴身钢刷转速低，有时除锈不干净。原因在于：

（1）、系统调定压力低，油管路弯头较多，多达4个，按一弯头损失压力0.4MPa,共损失1.6MPa.此时，马达使用压力为8.4MPa,达不到额定压力，造成转速低。可通过提高系统压力，改造液压系统设计的方式解决。

（2）、除锈不干净，新钢刷使用时除锈效果很好，不需要人工绞磨机打磨，但其只能维持5-7个轮对，其后效果就不理想。原因在于防尘板座除锈面为阶梯形，除锈 进给过程中，靠近轮辐处磨耗严重，使用一段时间以后，钢刷接触平面形成弧面，钢刷沿仿形面进给时，其内侧磨耗严重处不能与防尘板座接触，以至于使内侧除锈效果下降。在于钢刷联接属于刚性联接，钢刷与轴身接触时，由于钢刷磨耗量不同，造成有的钢刷与轴身不接触，造成除锈质量下降。对钢刷进行改进，采用两面均可以安装的钢刷，在使用一段时间后，将两侧钢刷反装，其使用效果与新刷一样，如此反复，可确保除锈效果，依据襄北车辆段修车状况,一天更换次数为4-5天,其采用后,可大大延长钢刷使用寿命,并节约大量开支;其改进方法如下:将现有钢刷安装孔钻通，重换卡套即可。

（３）、关于液压系统油液温升较大，造成系统不稳定，油压降低问题分析：

可在液压站外加装外部冷凝器，解决温升问题。（４）、除锈溅水问题。改进方法：

1、调整喷头喷水位置，加固喷头不使其发生偏转。

2、加设整体式挡水罩。

四、液压式轮对除锈机研制新构想

“龙门敞开式轮对清洗机”是对轴身、防尘板座的油垢、锈斑、清漆进行清洗的专用设备。贯穿式龙门结构。采用移动式钢丝刷组刷洗轴身，压紧方式采用液压缸悬臂下压，采用低压水循环的低压自流水作清洗液，并可以实现客、货两用。它能有效克服噪音超标和环境污染问题。该机采用液压驱动和电机驱动方式相结合，系统由液压系统、PC机控制系统、供水系统等组成。轮对驱动采用电机带动，轴身径向进给、钢丝刷动作均采用液压系统完成，液压系统为中高压液压系统，是目前市场上的主流控制系统。防尘板座除锈部分设计仿形除锈，其附带有两个电磁感应开关，可实现多种组合除锈功能，整个清洗过程自动化。

其参数如下：液压站电机15KW,液压泵为双叶片泵YYB-6/74，系统压力14MPa，工作压力12MPa。总流量80L/m,液压驱动马达流量32L/m，额定压力14MPa,额定转速1900-2400转/分。马达实际转速1000转/分。轴身采用两组钢刷，属于刚性联接，靠自重下压。

五、液压式轮对除锈机研制时应注意的一些事项

1、采取措施使液压马达达到额定压力，或采用大流量小压力，使马达转速达到2000-2800转/分。

2、在结构上优化，轴身采用柔性结构，自动找位，防尘板座采用刚性结构，消除配合间隙，防止变形，其轴向进给采用仿形进给。

3、轴身与防尘板座一起除锈时可考虑采用双泵供油，马达驱动由独立液压泵提供，与系统液压站分离。

4、为达到全自动除锈，在进轮位安装感应器，输出指令给PC机系统，无需人工操作。

第三篇：学困生分析与改进措施

2013-2014学年第一学期初三年级2班化学学科

新增学困生统计分析与改进措施

北京市xx学校

一、学困生：

二、新增学困生学情分析

xx情况相似，上课能够积极发言，学习态度端正，能够按老师的要求完成各项作业。但是记忆力偏差，对知识的理解力偏弱。从考试试卷 看，存在反复练的题目丢分严重的问题，因此上课还是要重点关注该生，做到反复问，反复强化。

xx 该生性格偏急躁，不能够做到冷静思考问题，做题马虎，如何引导该生有序全面的思考问题，理顺思维是突破点。但是能够积极的和老师进行交流，性格开朗

三、改进措施

（1）与孩子谈心，增强他学习的积极性和自信心。

（2）针对该生实际情况，开展“一帮一活动 ”为该生找一位负责任的“小老师”，经常对他进行辅导和帮助。

（3）学生其实基础掌握还不错,但由于对知识的理解不透彻,喜欢死记硬背的原因,造成运用知识的能力不是特别强,讲过的一模一样的题目能够保证作对,但是一旦碰到新题目就不行了,尽管知道所考的知识点,但是却仍不知道如何分析,如何回答,所以在批卷时常常看到学生写了一大堆,却无论如何也答不到点子上。（4）基本概念有待加强，首先表现在对基础知识的运用不够灵活，对学生今后的学习、甚至对中考都有较大的负面影响，平时的教学和复习中应关注每一个细节落实到位．堂教学中多关心学困生学习状态，并注意做到分层次练习，让学困生尝试在课堂上完成老师所布置作业。同时，多给予他回答问题的机会，帮助树立学习自信心；并培养良好的学习习惯，重点是培养按时完成作业的习惯。

2013-2014学年第一学期初三年级3班化学学科

新增学困生统计分析与改进措施

北京市xx学校

一、新增学困生名单

二、新增学困生学情分析

学习基础差，学习听课能力差，注意力不集中，作业完成的质量不高,甚至不写作业，思维理解力有待提高，课堂上不能跟上老师的节奏，平时上课不积极发言，课下又不能够及时和老师交流，因此没有暴露出存在的问题，没有及时解决学习中的问题。

三、改进措施

1、与孩子谈心，增强学习的积极性和自信心。

2、一块分析 找出 问题，确定王元帮扶她

3、课堂教学中多关心她的 学习状态，并注意做到分层次练习

4、基本概念有待加强，首先表现在对基础知识的运用不够灵活，对学生今后的学习、甚至对中考都有较大的负面影响，平时的教学和复习中应关注每一个细节落实到位．堂教学中多关心学困生学习状态，并注意做到分层次练习，让学困生尝试在课堂上完成老师所布置作业。同时，多给予他回答问题的机会，帮助树立学习自信心；并培养良好的学习习惯，重点是培养按时完成作业的习惯。

第四篇：振动筛常见故障分析与应对措施

振动筛常见故障分析与应对措施

杜杰

在目前的选煤行业中，振动筛是一种应用非常广泛的筛分设备。振动筛经长时间运转后，易出现横梁、次梁等断裂和侧板产生裂纹等问题。究其原因，主要是筛子出现扭振，产生内应力与金属疲劳，一点一点断裂开，另一方面受冲击振动的影响。

一、扭振现象是较为常见的现象，主要有以下四个方面

1、振动筛设备没有放置在一个水平面上，若筛面横向不在一个水平上，可用垫钢板的方法，调整支承架的工作面在同一水平面内，误差要求不超过1.5mm。

2、振动筛各个隔振弹簧的受力应该均匀，压缩量相同，若存在高度差异，不垂直，应及时更换弹簧，保证误差不超过5mm。

3、再次偏心块重锤夹角不一致，造成激振力不均。主要是激振器检修时，两齿轮啮合的位置不正确，造成两激振器偏心块的位置不一致，两个激振器的合力方向出现夹角时，振动筛就会发生扭振。所以每次激振器修复使用，要测量两激振器偏心块夹角是否一致。

4、检查传动轴是否水平，是否扭曲存在相位差。在筛子使用过程中，中间轴传递扭矩，会发生扭曲变形，若中间传动轴的相位角误差超过10，要及时更换传动轴。

二、受冲击载荷的影响，主要有以下两个方面

1）如果次梁松动开裂，横梁受到一个不正常的冲击力，这个冲击力对横梁造成的破坏很大，因此，相当一部分横梁的断裂都是由于次梁引起的。日常应加强筛板与次梁的检修工作，防止事故进下步扩大。2）、入料落差较大，长期冲击，特别对落料点横梁影响较大。应改变入料条件，防止过度冲击。

三、筛子扭振分析

1、筛子扭振振幅变化情况 1）一角振幅偏大； 2）一侧振幅偏大； 3）对角线振幅偏大。

2、筛子扭振产生内应力的原因分析 筛子每个支点所受的最大作用力公式： Pmax=Q/n+kA 其中：

Pmax 各个支点最大负荷； Q-筛子参振质量； n-筛子弹簧支点个数； k-每组弹簧的刚度； A-筛子振幅。

从筛子工作时每个支点最大作用力公式可以看出，各个支点最大作用力由振幅决定，振幅不同，作用力也不同，振幅越大，作用力越大，当振幅存在差异时，各个支撑点的作用力不一致，横梁与侧板产生扭振，会产生内应力，易出现横梁、次梁等断裂和侧板产生裂纹等问题。筛子四角振幅是误差规定不应超过±0.5mm，如果各个支点的振幅偏差过大，就应认真分析产生误差的原因，进行排除。一般要求给料端两组弹簧的压缩量必须一样，排料端两组弹簧也应如此，但允许排料端和给料端的弹簧压缩量可以有些差异。

四、结论

以上介初步绍了筛子易出现横梁、次梁等断裂和侧板产生裂纹等问题原因与防治措施，要想真正了解筛子的工作状况，必须利用先进的科技手段进行检测，一般利用动平衡仪对直线振动筛的入料和出料端进行二维测试，对振幅测试的目的是检验筛子四角平均振幅是否达到设计要求,筛子入料端左、右才不至于跑偏,筛框才不至于扭振,筛框各处振动强度接近是否一致。

第五篇：绩效考核现状分析与改进措施

绩效管理现状分析与改进措施

中铁一局电务公司王全

随着我国市场经济体系的不断完善，市场化进程的加速，作为建筑施工企业的中铁一局电务公司一直站在市场经济的风头浪尖上，激烈的市场竞争，使劳动密集型企业的建筑施工企业盈利空间越来越小，这给企业带来了巨大的挑战。

绩效管理是现代企业管理的重要环节，是控制成本的关键手段，同时，在加强团队建设、提高员工素质、塑造核心力等方面都具有重要的意义。绩效管理也是管理者为确保员工的工作活动以及工作产出能够与组织的目标保持一致的过程，它是为了提高员工的绩效从而提高企业的整体绩效。绩效管理决不是简单的考核，它是管理者和员工共同为达成组织目标而一致努力的过程，它包含了管理的计划、组织、领导、控制的所有基本职能。

电务公司2007推行工资制度改革，改使用多年的“岗位技能”工资制为“动态岗位绩效风险”工资制，绩效管理作为配套措施全面引进公司，现处于持续改进和不断完善阶段。本人现根公司绩效管理的现状，分析存在的问题及谈谈对绩效管理的改进建议。

一、公司绩效管理的现状

客观地说，我们本着“边推进，边完善”的原则，公司对本部各部门及员工、所属基层单位都已实施了绩效管理，通过几年的实践，管理体系已初具规模，并已经取得了一定的阶段性成果，主要体现在：

1、公司领导高度重视，形成了以董事长、总经理牵头的绩效管理领导小组。下设绩效管理办公室及绩效考评小组。明确了绩效管理小组及各职能部门在绩效管理中的工作职责。

2、绩效考核内容采用量化指标与计划指标相结合的目标管理考核形式。

3、绩效考核评分以绩效考核分数与满意度调查结果相加的综合考核办法进行初步评分，绩效管理领导小组最终确定考核分数，充分体现了绩效考核的公平、公正原则。

4、对本部员工采用360度考核及强制分布（15%优秀、35%良好、45称职、5%需改进）的评分考核方法，避免了分数集中，考核结果过于平均的问题。

5、绩效考核分数同年终奖励挂勾，并做为工资晋级、职位晋升、争优评优的重要依据，激励员工增长自身绩效。

二、公司绩效管理存在的问题

1、员工对绩效管理认识不清

在大多数员工的印象中绩效管理就等于绩效考核，绩效考核就等于奖金分配。所以绩效管理这个被誉为“管理圣经”的科学管理体系在企业中却沦为发奖金的工具，这种误解使绩效管理失去了原有的价值，而且造成了员工对绩效管理工作的漠视和抵触。实际上，绩效管理的最根本目的是为了改善绩效，通过改善员工的绩效，进而改善企业的绩效，实现企业的战略目标和愿景。另外员工对自己在绩效管理中的角色没有认识，觉得绩效管理就是人力资源部的事情，自己只是填填表格就万事

大吉了。其实人力资源部在绩效管理中只起到组织协调、收集信息、提供技术支持的作用，而绩效管理的真正主体应该是各单位的管理人员，换句话说绩效管理这个工具其实是给管理者用的，他们承担着给下属制定绩效计划、进行绩效辅导、评估绩效结果的重要责任。

2、绩效管理的流程不全

在实际工作中，大多数员工只关注绩效考核最终的分数或等级，只实施了“绩效计划——绩效考核”简单的过程，实际上完整的绩效管理是指“绩效目标制订——实际绩效监控和指导——绩效评价——绩效改进”这样一种良性的PDCA循环。绩效管理中最为重要的内容是管理者通过绩效管理过程来不断发现问题、解决问题、改进工作。一个规范的绩效考核和管理过程是从工作周期开始的第一天就开始了的，而不是等到某一工作周期结束的时候才填填表做个评价就完事的。而且，它要求管理者必须与下属共同制订下属在下一年的总体工作目标以及某个阶段的具体工作目标，同时，各职能部门在工作过程中还要时刻关注、记录以及评价下属企业各阶段的业绩，随时准备提供达成目标绩效的各种帮助和指导。

3、绩效管理的跟踪反馈不足

在整个绩效管理工作中注重于绩效考核工作，忽视了绩效管理的跟踪和反馈工作。由于对每个员工的考核评分情况处于相对保密状态，容易让人对考核者产生质疑，进而对考核公开性有质疑。由于绩效考核结果没有及时反馈，被考核者的工作行为或方式得不到及时地修正，因而对员工的改进绩效没有明显的促进作用。

4、绩效考核关系不够合理

目前公司绩效考核采用的方式是由考核小组来实施考核，这种方式有利于保证考核的客观、公正、公平，但是也存在一些不利的方面，考核小组可能在某种程度上并不能直接获得某些绩效指标，对员工或企业的实际工作了解不够全面。

5、绩效管理申诉与评估系统不健全

绩效考核评估后，员工对绩效考核存在的疑问没有很好的平台给予支持，同时对每次绩效考核的实施尚未进行全面的评估，这将会使得今后的绩效考核千篇一律，对绩效考核存在的问题，不健全的机制得不到合理的改善。

三、针对公司绩效管理现状和问题提出的解决措施

1、加强培训，提升员工对绩效管理的认识

如果没有意识到绩效管理的最终目的，重视程度不够，那绩效管理就很难推行。所以在实施绩效管理之前，要重点对各单位管理者进行集中培训，让员工意识到绩效管理其实是自己的一项很重要的本职工作而不是加在身上的额外负担，同时给管理者和员工提供必须的知识和技术培训以使他们具备承担相应责任的能力。

2、建立目标明确的绩效管理计划

绩效计划应对执行绩效管理做出深入细致的规划，保证每个环节都有人负责，保证整个绩效管理过程是可以追踪和衡量的。具体来说，先分清组织负责绩效管理的部门，各部门、各层次管理人员在绩效管理中的角色；其次，根据不同的部门与角色设置不同的绩效方案、绩效周期、绩效考核类别，这样就把整个绩效管理定义得非常清楚。一份完整的绩效考核方案是绩效管理计划得以贯彻实施的关键，绩效管理计划要充分明确以下流程：公司战略目标——绩效管理模型——绩效方案——绩效管理控制——绩效目标评估——绩效考核结果的运用。

3、绩效考核实行过程控制

过程控制在于三个环节：沟通、监督和指导。绩效沟通在于改善及增强考评者与被考评者之间的关系。制定绩效目标，一定要由考评者和被考评者经过充分沟通，双方共同确定和完成；实施绩效计划，部门负责人应就绩效计划的内容，与员工保持适时的沟通，辅导帮助他们不断提高能力，提升业绩。其次，通过多种监测手段，了解和掌握被考评者的工作态度、进度和质量，分析和确认被考评者的强项与弱点，帮助他们改进工作。

4、实行全方位绩效评估，考评结果公开

绩效考核是绩效管理的核心环节，是通过评估者与被评估者之间有效的双向或多向沟通，依据考评标准和实际工作完成情况的相关资料，在分析和判断的基础上形成考评成绩。对量化指标坚决按照量化目标评分，对不能量化的指标采用全方位评估，通过由被评估者自己、上司、同事等全方位的各个角度来了解个人绩效情况。全方位绩效评估要设定不同考核比例权重。对个人评估以直接上级评分为主，对部门以民主互评为主。其次，绩效考核结果必须公开公示，使员工了解自己的业绩状况和考核结果。

5、建立建全绩效反馈机制

绩效反馈是绩效考核周期最后的环节，绩效面谈是绩效反馈的主要方式。绩效面谈不仅仅是告诉员工一个考评结果，更重要的是要告诉员工为什么会产生这样的绩效，应该如何避免出现低的绩效以及下一阶段的绩效改进。

四、结语

绩效管理是一个逐步改进和发展的循环过程，我们必须在一个阶段之后对过去一段时间所使用的绩效管理体系进行诊断，使之不断得以完善。我们坚信，有公司领导对绩效管理工作的高度重视，通过公司全体同仁的共同努力，电务公司的绩效管理工作会得到持续改进，通过员工绩效的提高从而确保公司的整体绩效的提高。