3号学车—科目二考试不做好这5点必挂？

第一篇：3号学车—科目二考试不做好这5点必挂？

科目二考试不做好这5点必挂？

无论是第一次考科目二还是补考的学员，如果在科目二考试时不做好下面这5点，必挂！我们都知道目前科目二考试有5个项目，分别是倒车入库、侧方停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶，个别地区还有停车取卡等额外项目，但目前大部分还是5个项目。所以3号学车就以这5个项目为标准，讲解一下科目二考试不做好这5点小细节必挂！

1、上车准备动作

练车越是练到熟练的时候，就越容易忽视细节，千万不要忽略上车准备细节，不要为了省事直接沿用上一个学员的座椅位置，由于身高姿势的不同都会影响我们看点的位置，最终导致车辆的偏离。上考试车前第一件事应该调整座位、后视镜、系好安全带。

2、学车技巧换来换去

科目二的练车技巧不要换来换去，本来前面学的好好的，一套方法学完之后后期只要强化训练一下基本就能掌握了。有些学员就喜欢学好几个人的方法，每天练不同的科目二技巧，等到考试前都不知道到底用哪种，最后到考试时手忙脚乱，想用这种又想用那种方法，最后导致挂科，真的得不偿失。3号学车建议大家练习科目二时，如果学了一套适合自己的方法，使劲去练就对了。

3、学车效率低

相信大家见过很多这种学员，就是平时练车的时，几乎天天都能见到他，每次练车时间还很长，但科二项目的成功率一直不高，这是为什么？其实原因有很多种，归根到底还是学员的学车效率低，很多学员总以为只要多“开”就肯定能过科二，虽然有道理，但也不全对。3号学车建议大家，练车不仅需要反复练习，还需要在练车中思考自己的问题所在，然后在下次练车的时候做的更好，有时候练多了可能会麻木的。

4、学车不够专注

学车越久的学员他们的注意力往往不会集中，因为他们觉得教练教的都掌握了，也练了很久，没啥多大问题了，就等科目二考试那天的到来了。但其实如果是心态很强的话，可以无视我这段话，如果是第一次考的学员，3号学车还是建议在练车之余，不要总是玩手机，多看看别人的练车方式，多交流多总结多思考。

5、总想一步到位

很多学员在第一次练车的时候就想直接上车练倒库了，看到别人练习的时候这么简单，就以为自己也可以，总想着花最少的时间得到最好的效果。但其实练车就像学习一样，一步一个脚印，没有人能一步到位，除非你是天才。学车除了掌握必要的技巧外，还需要勤加练习，如果没有必过的能力，3号学车建议大家还是一步一步练习。

科目二考试考的不仅仅是操作技巧，还需要考驾驶人员的心理，很多学员在练习科目二的时候几乎都能过，但一到考试场地就瑟瑟发抖，手冒冷汗，毛手毛脚最后科目二成功挂科，3号学车建议大家在掌握科目二考试技巧的同时，还需要加强自己的心理承受能力，这样对自己以后的开车生涯比较有用。

第二篇：学车考试科目二总结

贴库：

1、踩离合，挂一档，缓慢前行，接近前方黄线时方向盘向右打满，黄线到车前盖上的线的时候方向盘左回一圈，车正时方向盘回正，停车

2、挂倒档，看车右后侧车窗的小标，当小标与前中杆重合的时候停车，方向盘向右转一圈，继续看右后窗的小标与中杆保持一致，方向盘继续向右（前上后放），直至向右打满

3、看左后视镜，左右距离相当，方向盘左回两圈，倒车，随时调整左右距离，直至看到右后杆与右后窗小标重合停车

移库：

1、挂一档，方向盘向右打满，车窗左下角对准前中杆停车，方向盘左打满，车正停车，方向盘回正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）

2、挂倒档，方向盘向右打满，看左后视镜，后中杆距离车后门拉手大约20cm时停车，方向盘向左打满，车正停车，从后车窗看后中杆，近距离停车

3、挂一档，方向盘向右打满，看表盘30处对准右前杆停车，方向盘向左打满，车正停车，方向盘回正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）

4、挂倒档，方向盘向右打满，看左侧空调出风口过一点对准左前杆停车（同时看左后窗后中杆过车窗大约10cm），方向盘左打满，看雨刷末端对准右前杆停车（车正停车）

倒库：

1、挂一档，看车前雨刷过大约3cm处对准前中杆时停车，方向盘回正，从左库开出

2、车左前角对上线时方向盘向左打满，车前盖上右侧的线对上线时回一圈（车似正非正时），车正后方向回正，停车

3、挂倒档，看左车窗左下角，当左前杆与右后杆重合成一线时停车，方向盘左打满，看左后窗左下角与前中杆对齐时停车

4、方向盘向右回一圈，看左后窗左下角距离前中杆大约10cm时停车，方向盘左打满，看右后视镜，出现右后杆时停车（车正停车）

5、回正方向，倒入后停车，拉手刹，摘挡

侧方停车：

1、前行开至车前盖与线重合处停车

2、打右灯，挂倒档，看右后侧车窗小标与左前杆重合时停车，方向盘向右打满看左后视镜出现后侧第二根杆与车后侧贴合时停车

3、方向盘回正，当雨刷前半段2/3处与左前杆对准时停车，方向盘左打满，车正停车，拉手刹，摘空档，方向盘不动

4、打左灯，挂一档，轻抬离合松手刹，车行至雨刷末端与左前杆对齐停车

5、方向盘回正，当车右后视镜过左前杆时停车，方向盘向右打一圈半，边走边回方向，车正停车

单边桥：

1、打右灯，车前盖上的线对准做单边桥的内侧，调正车，回正方向，上桥

2、慢慢下桥，前轮下来后向前约1m，方向盘向右转一圈，车前盖上的线对准右侧单边桥的右侧，方向盘向左转两圈，雨刷末端对准右侧单边桥，方向盘向右转一圈，上桥

3、下桥后，打左灯出

连续障碍：

1、对正前两个，驶入，同时看向左侧第三个，车角与井盖对齐时左打方向，看不见了回方向，看右侧井盖与车角对齐时右转方向，看不见时转回，以下以此类推

2、一切动作都在车动的情况下完成 定点停车：

1、打右灯，雨刷的末端对准右侧黄线驶入

2、看左后视镜，看到黄线时停车，拉手刹，摘空档

坡起：

1、打左灯，踩离合，挂档

2、慢慢松离合，轻踩油门，车微微抬起，再慢慢松离合，再踩油门，车再次轻轻抬起，稳住离合与刹车，松手刹，上坡

3、上去后，回正车灯

4、下坡时用刹车控制车速，慢慢下坡

直角转弯：

1、慢行，打右灯向右转正车后回转

2、快速向左打满，转正后回转

3、打左灯，向右转出

限宽门：

车速要求20以上，打右灯入左灯出

靠边停车

打右灯，看右镜，刹车降速，并线，完全踩下离合，最终借助踩刹车来使车停在路边，雨刷做前端黑点对准右侧线。

注意事项：

千万别忘记打灯（右进左出）

加速时需要先踩油门，快速加档，缓松离合 下坡时踩刹车减速别踩离合 离合抬太快易熄火 定点停车时，看不见前方的白线时开始注意眼睛看左后视镜的下边缘，当快到黄线的时候立刻踩离合踩到底，踩刹车，离合不踩到底易熄火 注意启动时 若有坡要踩油门 刹车与手刹异曲同工

遇到下坡单边桥，离合踩到底，用刹车控制车速 灯与安全带切勿忘记

第三篇：学车考试科目二总结

贴库：

1、踩离合，挂一档，缓慢前行，接近前方黄线时方向盘向右打满，黄线到车前盖上的线的时候方

向盘左回一圈，车正时方向盘回正，停车

2、挂倒档，看车右后侧车窗的小标，当小标与前中杆重合的时候停车，方向盘向右转一圈，继续

看右后窗的小标与中杆保持一致，方向盘继续向右（前上后放），直至向右打满

3、看左后视镜，左右距离相当，方向盘左回两圈，倒车，随时调整左右距离，直至看到右后杆与

右后窗小标重合停车

移库：

1、挂一档，方向盘向右打满，车窗左下角对准前中杆停车，方向盘左打满，车正停车，方向盘回

正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）

2、挂倒档，方向盘向右打满，看左后视镜，后中杆距离车后门拉手大约20cm时停车，方向盘向

左打满，车正停车，从后车窗看后中杆，近距离停车

3、挂一档，方向盘向右打满，看表盘30处对准右前杆停车，方向盘向左打满，车正停车，方向

盘回正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）

4、挂倒档，方向盘向右打满，看左侧空调出风口过一点对准左前杆停车（同时看左后窗后中杆过

车窗大约10cm），方向盘左打满，看雨刷末端对准右前杆停车（车正停车）

倒库：

1、挂一档，看车前雨刷过大约3cm处对准前中杆时停车，方向盘回正，从左库开出

2、车左前角对上线时方向盘向左打满，车前盖上右侧的线对上线时回一圈（车似正非正时），车

正后方向回正，停车

3、挂倒档，看左车窗左下角，当左前杆与右后杆重合成一线时停车，方向盘左打满，看左后窗左

下角与前中杆对齐时停车

4、方向盘向右回一圈，看左后窗左下角距离前中杆大约10cm时停车，方向盘左打满，看右后视

镜，出现右后杆时停车（车正停车）

5、回正方向，倒入后停车，拉手刹，摘挡

侧方停车：

1、前行开至车前盖与线重合处停车

2、打右灯，挂倒档，看右后侧车窗小标与左前杆重合时停车，方向盘向右打满看左后视镜出现后

侧第二根杆与车后侧贴合时停车

3、方向盘回正，当雨刷前半段2/3处与左前杆对准时停车，方向盘左打满，车正停车，拉手刹，摘空档，方向盘不动

4、打左灯，挂一档，轻抬离合松手刹，车行至雨刷末端与左前杆对齐停车

5、方向盘回正，当车右后视镜过左前杆时停车，方向盘向右打一圈半，边走边回方向，车正停车

单边桥：

1、打右灯，车前盖上的线对准做单边桥的内侧，调正车，回正方向，上桥

2、慢慢下桥，前轮下来后向前约1m，方向盘向右转一圈，车前盖上的线对准右侧单边桥的右侧，方向盘向左转两圈，雨刷末端对准右侧单边桥，方向盘向右转一圈，上桥

3、下桥后，打左灯出

连续障碍：

1、对正前两个，驶入，同时看向左侧第三个，车角与井盖对齐时左打方向，看不见了回方向，看

右侧井盖与车角对齐时右转方向，看不见时转回，以下以此类推

2、一切动作都在车动的情况下完成定点停车：

1、打右灯，雨刷的末端对准右侧黄线驶入

2、看左后视镜，看到黄线时停车，拉手刹，摘空档

坡起：

1、打左灯，踩离合，挂档

2、慢慢松离合，轻踩油门，车微微抬起，再慢慢松离合，再踩油门，车再次轻轻抬起，稳住离合与刹车，松手刹，上坡

3、上去后，回正车灯

4、下坡时用刹车控制车速，慢慢下坡

直角转弯：

1、慢行，打右灯向右转正车后回转

2、快速向左打满，转正后回转

3、打左灯，向右转出

限宽门：

车速要求20以上，打右灯入左灯出

靠边停车

打右灯，看右镜，刹车降速，并线，完全踩下离合，最终借助踩刹车来使车停在路边，雨刷做前端黑点对准右侧线。

注意事项：

千万别忘记打灯（右进左出）

加速时需要先踩油门，快速加档，缓松离合下坡时踩刹车减速别踩离合离合抬太快易熄火

定点停车时，看不见前方的白线时开始注意眼睛看左后视镜的下边缘，当快到黄线的时候立刻踩离合踩到底，踩刹车，离合不踩到底易熄火

注意启动时 若有坡要踩油门

刹车与手刹异曲同工

遇到下坡单边桥，离合踩到底，用刹车控制车速

灯与安全带切勿忘记

第四篇：驾校考试C1科目二学车心得体会

驾校考试C1科目二学车心得体会

2014年4月7日

1、动作技能一定要熟练。

动作技能包括：教练教给的倒车入库的打盘方法，看后视镜的方法；包括侧位停车的入库出库及打盘方法；还包括s弯道、直角转弯、坡道定点的看线及踩刹方法、定点起步方法。这些最基本的动作技能一定要练习得非常熟练，深入脑海。动作协调能力不强的人，每个项目一定要经过至少三天的连续练习，才能找到一点感觉。这些动作技能要达到熟练，无非就是多动手，多想多交流。

2、看点位置要准。

这一点不亚于科目二的五项基本动作技能。看点要准是指：教练教了每一项的动作技能后，学员经过多遍练习，动作点由第一次的准到后来的不准，再到通过不断找点修正巩固强化，直到就算换车换道也能一眼看准自己的停车点、打盘点。这很重要，需要自己不断修正和反思。如果看点不准，直接的后果是入库不准，停车点找不准，后果是直接挂科。

3、速度一定要慢。

新的交通法严格要求驾驶员开车速度不要太快，这项规定渗透到学车的每个环节。从倒车入库到侧位停车到S弯道，这几项一定要慢速要匀速。只有慢下来，学员才能感受到发动机震动的节奏，才能体会到前进时车身是怎样抖动，后退时车身是怎样颤动。只有慢下来，你才能不断修正脚在离合踏板上的力度。只有慢下来，即便发生错误也能及时发现，并想对策及时纠正。快速只会匆匆来匆匆去，这样的学车只是在凑热闹，心思也不会来得及细嚼慢咽细细揣摩，只有慢下来，才会体会到每一次好在什么地方，不好在什么地方，心思才能投入其中，才能珍惜每一次上车的机会，才能保证每次有些收获！

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第五篇：驾校考试C1科目二学车心得体会二

驾校考试C1科目二学车心得体会二

2014年4月7日

4、心态很重要。

学车说到底是学习一项基本技能，是一项动作技能，当然也包括手、脚、大脑的协调配合操作。如果说没有什么智力性可言也算对，纯动作技能而已。当然要想很快升级，还是得多动动脑。多想想多揣摩一下还是很有必要的。特别是左脚对离合的踩踏力度，这个很有必要反复揣摩，不同的车型离合的松紧程度不同，要保持慢速和匀速行进，左脚踩踏的力度和深度也是不同的。一号车的离合松紧程度均匀，比较好操控。六号车的离合都比较紧，弹性力度都很大，左脚踩上去能感觉到离合给脚的反作用力也很大，感觉马力很大的感觉。三号的离合很灵活，也不太好控制，用力大点踩深点三号会一下立马慢下来，抬高点，速度也会一下冲起来，这个跟六号有点类似，要想匀速控制离合，有点不太容易。特别是在上坡的地方，不太容易控制，踩深了容易熄火，这里易发的事故太多了。车右侧距离太远会扣分，车前车牌没落到黄线上也会扣分，车前轮离白线的距离太远了也会扣分。还有后退也会扣分，熄火停留时间超过二十五秒直接挂科。这里还有起步不打转向灯也要扣十分。最重要的是由停车到起步这个过程：一一定要打转向灯，二一定要等到车油门轰两下后及时松右脚脚刹，车及时抬头起步。这个衔接配合特别重要，不能太快也不能太慢！很多人都容易在这里挂科的。

这里要说的便是心态，即便挂科了，又能怎样？无非再接着学习罢了！不要怯场，要摆正心态。毛主席说过，在战术上要藐视敌人，在战略上要重视敌人。平时练习到位了，汗水付出了，就不要太担心，成绩就在那里。不要太紧张结果会怎样，也许把这个考试当做一场游戏，一场认真的正经的游戏，一场事不关己的游戏，也许效果会好很多！等到轻松过关拿到驾证后，再回头看看，也不过就那么回事罢了。没什么神奇可言的！

5、科目二动作要点：

A上车起步前一调座椅，二调后视镜，三调车载电脑，四系保险带，五踩离合挂一档，六打转向，七松离合起步。

B项目一倒车入库。当第一条竖直黄线与座椅交点垂直时，迅速往左打方向盘，确保第三条白色虚线与方向盘上的箭头对齐，车身直行到库右边缘白色虚线边，压低离合，轻点刹车，前车轮压住白色虚线停车。我的点是大约3cm。尽量往前靠，确保车身摆直，确保入库角度端正。然后从库右侧倒车入库，当听到“倒车入库”的电脑提示音尾音刚落后，可立即迅速右打死方向盘。一定要保持匀速，车轮速度一定要慢点，均匀慢速入库，时间充足得很。发现错误可及时修正。入库后，后视镜的下摆遮住黄线后即可迅速踩刹车。换一档再次出左库，准备压左侧白色虚线。感觉车身竖直后，把方向盘迅速拨正，到点后立即轻点刹车。我左侧的点是大约2cm。从左侧倒车入库时，一定要尽量早点，要迅速及时，当看到后视镜遮住白色虚线时，迅速往左打死方向盘，打盘的速度一定要早要快，倒车的速度还是要保持慢速匀速。出库方式同上。

C项目二曲线行驶。从后入式车库里出来后，车速依然要慢。到Ｓ曲线路段时，尽量从路正中直行慢速匀速进入，当前引擎盖右边出现三分之一时，向右侧拨转方向盘，保证在前一半路段，右三分之一一直出现在前引擎盖上。适时观察后视镜，确保两边黄线距离车身有一定的距离，确保两边车轮不能压黄色线。左转弯后，前引擎盖左侧出现三分之一，以这种方式缓慢滑出ｓ弯道，进入直角转弯处。这里也要保证车右侧黄线落在前引擎盖二分之一的中心点上，匀速前进直行。当前引擎盖挡住对面黄线一秒后，迅速往左打死方向盘，出直角道时注意回盘摆正车身，并注意选择侧位停车的车道。D项目四侧位停车。进入侧位停车车道后，迅速调整车身与右侧黄线的距离不能超过50cm，车身直行到右侧车库前边角出现在右侧后视镜中，轻点刹车缓慢停车，准备侧位入库。挂倒车档，当右侧库角快要看不见时，迅速右打一盘半，然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜中看到后右库角时，向左拨回一盘半，车轮回正，此时及时观察左后轮，当左后轮压上库左侧边缘线时，向左打死方向盘。迅速观察右侧后视镜，当感觉车身与右侧黄线平行时，迅速踩刹车停下，保证车身全部落在车库里。起步前一定要打转向灯，向下按压左转向灯，准备出库。当车库左侧黄线落在雨刷第一个点上时，向右打2盘回正车身，当第二个点与黄线重合时，迅速向右打一盘，保证车身平行出库。出库后此时，车前轮向右偏向，行车中一定记得向左回打一盘，保证车轮重新回正。

E项目五坡道定点停车与起步。当车驶入坡道入口时，一定要迅速调整车身向右侧靠拢，但又不能压在右侧黄线上，压线立马挂科。此时应让右侧黄线落在靠近引擎盖中心点上，在慢速上坡过程中，观察坡道正中虚线与方向盘中心对齐，同时及时观察右侧后视镜，看车身与黄线的距离是否太远或太近，不能超过30cm,要及时作出调整。此时要保证车速一定不要太快，快到定点黄线处，看准自己的点，我的点是不到3cm，迅速踩刹停车。准备起步，一定记得按压左转向灯，打开左转向灯。否则扣分后可能导致挂科。慢慢轻抬离合，看到离合指针向上浮动2次时，迅速松开脚刹，匀速按压离合，确保车身冲上坡道，下坡时左脚按压离合同时，右脚轻点刹车。保证车速缓慢驶下坡道。此时完成科目二五项考核。

（以上观点纯粹为个人学车过程中的点滴思考和总结，纯属原创，如果您觉得有价值请点个赞。）