“世界第一跨海大桥”创意策划

第一篇：“世界第一跨海大桥”创意策划

“世界第一跨海大桥”创意策划

梦，是灵的。梦，往往是创意的！创意村策划大师陈放老师是一个爱做梦的人，甚至有时候能做连环梦、马拉松梦„„.这里讲一个陈放教师的又一个梦。一、十几年前的一个梦

十几年前，惯于战略策划的陈放老师在浙江某部编报及随后在写作《智能原子弹》一书，写到特大工程一章时，面对即将兴起的长三角向浙江省有关部门很早提出了以上海为中心的“一龙两金边”或“龙头两翼”战略。

在上海市有近200多万宁波人，阿拉上海与阿拉宁波几乎是那样的接近。因此，为了加强上海——宁波——台州——温州等联系，缩短沪——甬——温的交通联系（那时上海到宁波几乎要跑4～5个小时，杭——甬线几乎天天堵车，相反，从上海——苏州——南京的交通早已是高速，交通条件要好十倍），不自觉或无意识地提出了“右翼金桥——跨海大桥的创意构想”（有《智能原子弹》一书为证），并且在创意想象中提出，建议宁——沪跨海大桥的首长们能否像白居易、苏东坡设计西湖大堤一样，留下钱塘江湾的苏堤、白堤„„。

我们可以设想，沪——甬一旦架起跨海大桥，甚或是以高速公路一直往北→盐城→连云港→日照→青岛→烟台→长岛→大连„„→东北乌苏里江，往南从上海→宁波→温州→福安→泉州→厦门→汕头→深圳，就能形成非常壮观的沿海黄金通道，大大促进沿海经济的发展。小范围内亦能加强沪浙东、沪甬之间的经济联系，使浙东、浙南进一步融入大上海，„„其意义无可限量。

二、有了梦想说不定就会实现

人类失去梦想，世界将会怎样？多少年前要是有人说从福建平潭→台湾架一座跨海大桥，除了别的因素外，同样的是考虑到融资问题。沪——甬大桥也一样。陈放先生提出“先无形后有形，有股份后融资”的创意，资金将是不成问题的问题„„。

三、惊人的巧合

2006年5月～6月，宁波市有关方面向创意村陈放先生发出关于跨海大桥策划的邀请。可以说曾参加过三峡工程、神州五号、上海磁悬浮列车、北京申奥等大项目策划的陈放先生马上就产生了极大的兴趣。

2006年11月，陈放先生带助手一行终于到了梦想的宁波慈溪。

当2006年11月17日，陈放先生一行在宁波慈溪庵东看到正在建设中的跨海大桥，尽管没有想像中是宁波→上海，而是从宁波慈溪→海盐→上海，也即是杭州湾跨海大桥，但仍然为它的气魄所震撼，因为这必竟是这个地球上最长的跨海大桥！

更为神奇的是它的设计恰恰也是仿照杭州西湖苏东坡的苏堤——活脱脱一个海上苏堤，正与陈放老师十几年前书上的创意想法不谋而合。

因此，当陈放先生及其助手在大桥办谢主任等陪同下，踏上跨海大桥时，心里是无比的兴奋与激动„„

四、“大桥经济”——“大桥效应”的品牌价值

且不说跨海大桥的政治、商业、交通、文化价值与巨大的经济利益，单单从以前慈溪在旅游文化上默默无闻，借此就是一个天赐良机，有可能把慈溪旅游及品牌一下子在全国打响。由此，陈放先生及其助手展开了像“神舟五号”一样对“大桥品牌”的策划价值分析„„

1、品牌篇：一个著名的单体品牌可以提升整个国家的品牌、定位。世界各国著名桥梁对城市旅游、经济、文化建设的贡献（旧金山大桥、多瑙河上的大桥等），都是有目共睹的事实„„，就如同几十年前南京长江大桥对南京的轰动效应，显然“第一大桥”对于宁波慈溪市的品牌更是一个巨大的利好××××××

2、文化篇：国家、民族、区域的文化与大桥的结合，从而利用这个“第一”的旅游吸引物将其推向全世界。另外就是全国甚或是世界各国的桥文化以此可以整合——比如建大桥博物馆或桥文化博物馆，„„另外从桥文化引伸出心桥、金桥、鹊桥„„一连串无形的“桥文化”大整合，也有了巨大可靠的载体。

3、旅游篇：世界第一是一个很好的“旅游吸引物”，如果能以此为契机将其和整个大江南的文化甚至一些民族的文化有机的结合起来，会为整个江南的旅游做出不可估量的贡献，它能大大加快沪——浙，沪——甬，苏——甬，苏——温等经济、招商、旅游方面的融合，在长三角起“联动效应”。微观上它也将催生大桥西边比如海滩游、观潮游、海鲜游、大桥观光游等一大串新兴旅游项目的诞生。

4、经贸篇：跨海大桥是一个综合性的特大系统工程，像大奥运策划分“前前奥运?前奥运?中奥运?后奥运”一样，陈放先生提出大桥也要进行“前前大桥?前大桥?中大桥?后大桥?后后大桥”的系统策划，即建大桥?合拢大桥?大桥开通?大桥运营?大桥品牌延伸的系统整合策划，从地区经济、交通、物流、商贸、文化、旅游等系统入手进行大手笔的经贸大策划，充分发挥“大桥效应”及“大桥经济”。因此，“大桥效应”或“大桥经济”的概念马上得到了当地有关部门的认可××××××

5、国际篇：“第一跨海大桥”是世界级品牌，上海作为国际城市即将举办世博会，杭州有休博会，宁波有国际服装节，沪杭甬都有充足的国际资源进行整合，大桥的建成，对上海举办2010年世博会也是一个非常好的良机。

6、感情篇：大桥建设者的感情，大桥两岸人民的情感，×××××还有就是大桥两岸特别是沪——甬，沪——绍两边人民的血脉相连，大大缩短两岸人民的交流时间与成本，大大促进上海与淅东地区人民的交流。

7、精神荣誉篇：国家的象征，城市的自豪，民族品牌的载体。新干线对日本的意义，法国的艾菲尔铁塔，中国不但有万里长城，还有世界第一跨海大桥，可要把大桥看成开放中国、改革中国、盛世中国、伟大中国的一个符号、一个标志。

8、商圈板块篇：两小时经济圈的整体带动；合作伙伴整体效益的提升，大大加强大上海各经济板块之间特别是长三角右翼的经济整合力量，从而产生联动效应。

9、投资开发篇：大桥的品牌之路不但使其成为沪杭甬旅游经济圈中新的、最亮的旅游产品之一，而且能使两边的嘉兴、海盐、平湖、南汇、慈溪、余姚、上虞等成为新一轮投资开发的热土，并引起连锁反应，冲击长三角。

10、物流篇：宁波北仑深水港、上海国际港口对整个沪杭甬经济圈的贡献，对大桥而言，其风涌而至的过往客流、商贸车辆，每天将有可观的收入，另外是对大桥两端经济圈的“聚合作用”，必将带来两端经济持续的“化合反应”。

五、世界第一大桥旅游文化节

巴林—沙特阿拉伯跨海大桥: 位于波斯湾,全长25公里,一度为世界最长。大贝尔特桥: 位于丹麦哥本哈根,全长17.5公里,1998年竣工通车。厄尔松海峡桥: 连接瑞典和丹麦,总长16公里,世界最长的公铁两用斜拉桥,2000年通车。

日本濑户内海大桥: 跨海距离9.6公里,连接本州与四国。

奥克兰港湾大桥: 全长1079米,有8条平行车道,是新西兰惟一的港口桥。金门大桥: 933年1月开工兴建，历时4年峻工。巨大桥塔高227米,桥长2737米,用了10多万吨钢材，是美国旧金山市的代表建筑。

澳凼大桥: 澳门半岛与凼仔岛间的第一座跨海大桥,全长2569.8米,引桥长2090米,桥面宽9.2米,由6个桥墩支撑,最大跨度为73米,高度35米,1974年通车,为澳门八景之一。

博斯普鲁斯大桥: 桥面设计狭长如机翼,1973年竣工,1074米的跨径为欧洲第一、曾排世界第四。

日本明石海峡大桥: 坐落在日本神户市与淡路岛之间,全长3911米,主桥墩跨度1991米。1998年3月竣工。

大桥效应:品牌效应/投资效应/情感效应/国际效应/荣誉效应/板块效应/文化效应/物流效应/商圈效应/旅游效应

为了发挥“大桥效应”，以大桥品牌迅速促进宁波、慈溪的旅游融入大长三角，打响慈溪市的旅游产品，陈放先生及其助手们提出了举办“世界第一大桥——杭州湾跨海大桥旅游文化节”的创意以及发挥“第一大桥品牌”市场开发计划的总体设想„..仅从旅游方面而言，要利用跨海大桥的合拢、开通仪式，利用北京2008年奥运、2010年上海世博会这样千载难逢的良机，使大桥品牌转化到宁波、慈溪的旅游效应中来。

宗 旨：以大桥效应带出宁波、慈溪市的旅游 口 号：看第一大桥，赏第一大潮（拟定）

看跨海大桥，赏两岸风光（拟定）走跨海大桥，连心中鹊桥（拟定）

内 容：①2007年X年X月合拢仪式（拟邀联合国原秘书长安南剪彩等）

②大桥体验游； ③杭州湾观光游； ④海滩湿地游； ⑤世界桥梁文化游； ⑥海鲜名吃游；

⑦鹊桥、心桥、金桥

精神游

传 播：中央电视台、凤凰卫视、浙江电视台、《人民日报》等各大媒体

六、首届“鹊桥”爱情节

“爱情宣言”短信大赛 接吻大赛 爱情林 祈福漂流瓶

每年一届大桥爱情长跑大赛 泥潭猪八戒背媳妇大赛

将“杭州湾”打造成“爱情湾”的主题策划 “鹊桥杯”婚礼主持人大赛

2007年7月7日7点7分7秒的海誓山盟

七、品牌节马拉松

“中国骄傲”－－民族品牌大桥

海选100个或2008个“中国骄傲”－－民族品牌，以大桥为载体，建成民族骄傲的集合

品牌主题公园

搜集、提炼品牌的故事、形象、人物、产品等结合国家的“品牌万里行”活动，建设中国品牌博物馆，成为中国崛起的见证。

第一大桥创意无限：大桥是未来的，也是当下的；是有形的也是无形的；是现实的也是未来的；是产品的也是品牌的„„。因此“世界第一大桥”具有无限的创意商机，无论从商贸、物流、投资、情感„„到旅游，观光、度假„„等等，第一大桥将是一座无限的金矿，50年、100年„„更长的时间内将书写更多、更美、更亮的故事„„

关于“杭州湾跨海大桥旅游营销重大活动”十点创意与建议

【一】景区建设建议：

一、定位要高：

此桥非同一般，她凝聚着中国心、民族魂、象征着中华民族崛起和伟大复兴，是我国经济建设的里程碑和划时代意义的产物。所以，策划这样大项目，必须达到定位要高、活动要具有震撼力、景区要具有创新与可持续性发展的设计理念。

二、抢占品牌：

“杭州湾跨海大桥－－世界第一大桥”和宁波慈溪市有什么联系呢？从品牌名称看不出关联性。（杭州湾跨海大桥是南起宁波慈溪市，北到嘉兴海盐市），既然名称国务院已经核定，不可能更改，那么“慈溪市和海盐市”谁先抢占这一世界级的品牌就是谁的。

三、成立一个新的管理机构：

例如，杭州湾跨海大桥旅游开发股份公司。（由浙江省出面协调，慈溪市、大桥办等机构联合成立股份制有限公司）这样才能更好实现市场化商业运作。

四、添加新的硬件项目：

1、世界桥文化公园：（A目的：延长游客的停留时间，增长见识等。B此主题公园的内容为：世界各地的著名桥梁精髓集合、文化集合、艺术集合、设计集合、景观集合等。C、建一座“桥梁博物馆”（一定要具有艺术性，不一定多大。）D、展示世界桥梁图片，讲述世界关于“桥”的故事等（例如：南斯拉夫《桥》电影，美国的《魂断蓝桥》，中国的《七七卢沟桥》等很多精彩经典的故事等）。

2、建设“桥头堡”或“桥头双塔”。（相当于观景台作用，此双塔又好像是龙头的两个角：假如说此桥为龙，慈溪这边就是龙头，海盐那边就是龙尾。我感觉此建筑物还有航海、航空的战略标识意义。）

五、软件建设：

1、（每年一度举办）中国国际桥文化旅游节：以桥会友、经贸交流、合作发展等；

2、创作拍摄《跨海大桥》或《大桥情》电影电视剧等：挖掘建桥过程中那些可歌可泣的感人故事。（例如：央视曾播出“京九情”，“青藏铁路”等）

我看到相关报道如下：由国务院新闻办公室五洲传播中心和美国探索频道联合摄制的《杭州湾跨海大桥》纪录片，连日来在北京市高校展映。明年将在美国、法国和加拿大等国家展映。明年１月２９日还将在ＤＩＳＣＯＶＥＲＹ亚洲电视网频道播出。

据悉，这次全球展映活动由国务院新闻办公室五洲传播中心、北京科学电影制片厂、ＤＩＳＣＯＶＥＲＹ亚洲电视网、新西兰自然历史制片公司、美国彩虹电视台、美国国家地理频道、加拿大国家电影局等国内外知名电视制作机构合作举办的。共有１８部影片参加本次展映，有历史文化篇、游历体验篇、建筑奇观篇三个部分。其中，《杭州湾跨海大桥》为全球首映，内容新颖，极具看点。据五洲传播中心有关负责人介绍，此项活动除了在高校展映，同时还将举办驻华使（领）馆专场，为在华外籍人士播放，加深他们对中国文化的了解。

【二】关于此桥我的“十大创意与市场化运作”构想：

1、国际品牌大桥：拍卖大桥两边的高架广告位置。

2、拍卖“见证历史时刻”－－大桥合拢瞬间：例如，“飞亚达表－－见证这一历史时刻”；或者在桥头竖立“大桥通车倒计时牌”进行拍卖。

3、向全世界征集竞标“第一辆驰过世界第一大桥的汽车、摩托车、自行车等”。

4、限量发行“世界第一大桥－－杭州湾跨海大桥”首日封、纪念币、印章等纪念品。

5、向全球征集100家旅行社，首睹世界第一大桥风采活动；

6、申办“国际桥梁会议”或“与桥有关的联合国会议”。

7、“大桥为证”2008对集体婚礼活动。（开通后）

8、“奔向2008，祝福北京奥运”中国优秀企业大桥马拉松赛活动。或者“直通世博会桥连你我他”国际自行车邀请赛活动。

9、“情系大桥”长三角旅游发展高峰论坛活动。

10、“大桥情”国际摄影大赛活动或者“我和大桥有个约会”国际网络征文活动等。

第二篇：跨海大桥测量

跨海大桥测量

来源：

陕西测绘局 时间：

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2009-08-04 13:13

近年来，国测一大队在跨海高程传递测量技术上取得重大突破，填补了测量学科的一块空白，满足了建设现代特大型桥梁的测绘需求。国测一大队科技人员用世界先进的仪器装备，运用跨海高程传递测量技术，为港珠澳大桥、苏通大桥、深港西部通道、上海市东海大桥、舟山市大陆连岛工程、广州市东二环珠江大桥等重大工程提供了高精度的测绘成果。

港珠澳大桥工程首级控制网测量

2009年3月8日，由国家测绘局第一大地测量队与中交公路规划设计院承担的港珠澳大桥首级控制网测量项目在西安通过专家验收。专家委员会认为，该项目总体成果达到国际先进水平，为大桥设计、施工、运营、监护等提供了精确统一的空间定位基准与框架，不仅确保了大桥年内开工建设，更对国内建立大桥首级控制网具有重要的指导意义。

港珠澳大桥位于珠江口外伶仃洋海域，是连接香港、珠海、澳门的大型交通枢纽。大桥的起点位于香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成“Y”字形，一端连接珠海，一端连接澳门。大桥主体全长29.6千米，香港区域内连接线长12.6千米，广东区域内连接线长13.4千米，建设周期6年。这一重大工程的施工难度比目前世界上已建的最长跨海大桥杭州湾跨海大桥还要大。为确保大桥工程质量，必须建立高精度的大桥首级控制网。国家测绘局第一大地测量队凭借领先的技术、精良的装备和高素质的员工，被大桥主体工程设计勘察单位中交公路规划设计院选为合作伙伴，承担大桥首级控制网布测任务。

为保证测量成果能满足大桥工程建设的要求，2008年9月23日，国测一大队技术人员进入测区，对珠海、东莞、深圳等地及香港、澳门特别行政区进行实地踏勘。

9月的粤港澳地区骄阳似火，白天最高气温达40℃以上，给踏勘选点工作增添了很大的难度。9月30日，踏勘人员到横琴岛洋环村附近的山上选点。当地村民告知，有一条小路可以到达山顶，但近10年来几乎没人上山，路已被树木和灌木覆盖。队员们迎难而上，用砍刀开路、做标记，在树木和灌木丛中艰难行进，跋涉了两个多小时才到达近200米高的山顶。

站在山顶上队员们却发现，设计点位在另一个山头上，必须下山另找路。当大家想沿着上山时留下的路标原路返回时，郁郁葱葱的树木和灌木竟将路标掩藏得无影无踪。队员们只得再次挥起砍刀，开路下山。天逐渐黑了，下山越来越难，走不了多久，路就被灌木丛和密林阻断，不得不重新开路，如此反反复复不知道多少回。好不容易走到离山脚还有70米高的一个废弃采石场，有人不小心踩了松动的石头，几名队员猝不及防，滑下山坡。大家回到驻地时，已是深夜。

第二天一早，由当地老乡引路，队员们终于找到了一块很大的基岩空地。这里观测条件较好，基础稳固，大家按设计要求确定了点位。

经过一个多月的奋战，10月31日，珠海、东莞、深圳地区踏勘选点工作结束。

11月6日，国测一大队派出副队长陈永军等人与港珠澳大桥前期工作协调小组办公室、中交公路规划设计院负责人组成踏勘小组，进入香港特区踏勘，争取在最短的时间内完成控制网选建和相关资料搜集工作。

香港大屿山地区是港珠澳大桥香港桥区所在地。这里是香港的一处郊野公园，属于自然环境保护区域。山区公路很少，多数为人行小路，许多地方车辆根本无法到达。11月10日，踏勘小组与香港路政署测量部、香港地政署的测量人员一起前往大屿山地区。当天要普查两个平面控制点，新选两个平面控制点，并普查沿线的水准路线，任务繁重。上午9点，踏勘人员到达大澳镇，在了解、分析了当地的地形情况后，大家决定先啃硬骨头，到距离大澳镇约3千米的鸡公山选点。走到山下才发现，地图上显示的上山小路已经不见踪影。山上荆棘密布、藤条交错，大家事先没有准备砍刀等工具，每走一步都非常困难。特别是有一段山坡非常陡峭，人只能抓着藤条往上爬。到达山顶时，已经是12点30分。所幸选点工作进行得比较顺利，下午两点队员们便回到大澳镇，匆匆吃过午饭后，又赶赴东涌作业。

大澳镇到东涌有大约15千米的山路，下午5点，踏勘人员到达目的地。此处有一个计划利用的观测墩位于山顶，必须实地查看点位情况以及观测条件。上山的路同样不好找，浓密的杂草让人行走都困难。爬至山顶找到点位时，大家早已汗流浃背、气喘吁吁。做完查点、选点等各项工作回到东涌时，已是晚上10点。

11月13日，香港境内控制网选建工作告捷，踏勘小组到达澳门。在澳门建设发展办公室和澳门地图绘制暨地籍局的配合下，澳门控制网选建工作顺利进行。11月15日，澳门地区控制网选建工作完成。

从9月23日至11月15日，国测一大队技术人员仅用53天时间，就完成了粤、港、澳测区的踏勘和项目设计，为快速推进大桥首级控制网布测打下了坚实的基础。

港珠澳大桥首级控制网共需布设平面控制网观测墩16个，其中珠海区域8个，澳门区域两个，香港区域6个；一等水准路线250千米，桥位区二等水准路线100千米；

一、二等高精度跨江（海）高程传递12处。2008年11月中旬，国测一大队选派精兵强将，进驻港珠澳大桥测区作业，夜以继日地实施大桥首级控制网布测工作。

初到香港，陌生的环境和较大的文化差异为布测工作带来不少难题。首先是交通规则，香港车辆靠左行，与内地截然不同；其次是公路上不允许骑自行车，更不能肩扛3米长的水准标尺，水准观测只能靠步行完成；再就是不能在公路或建筑物上做标记等等。尽管困难重重，但英雄测绘大队的技术人员凭借超强的应对能力，很快适应了香港的工作环境，并探索出一系列行之有效的应对办法，使各项测量工作快速推进。

香港大屿山地区是作业的核心区域，全部的二等水准路线和部分一等水准路线都集中在该区域。队员们住在荃湾，距离大屿山有一个多小时的车程，到达观测区域还需步行一小时左右，这给水准观测带来了很大的不便。为了保证观测时间，队员们每天早上5点半起床吃饭，6点半带着午餐出门，赶往作业现场。收测回到驻地时，往往已是晚上7点以后，工作时间超过12个小时。

春节是合家团聚的日子，也是中国人心目中最重要的传统节日。就在2009年1月24日，农历大年三十这天，在香港、珠海、澳门作业的国测一大队队员依然拼搏在生产一线。大年初一，在项目指挥部的统一组织下，28名测量队员分别从香港、珠海、澳门赶到深圳，参加春节团圆宴。席间，大队副队长陈永军为队员们敬酒，转达国家测绘局、陕西测绘局及大队领导的关怀和问候。2009年1月26日，大年初二，队员们全都回到各自的岗位，各项工作紧张有序地进行。

2009年2月10日，港珠澳大桥首级控制网测量项目提前完成外业工作，进入数据处理及资料整理和汇编阶段。

2009年1月22日，在澳门进行水准观测时，队员们遇到一个很大的难题。在进行澳门与氹仔两岛水准观测时，相关作业必须在嘉乐庇总督大桥上进行。这座大桥长约2.7千米，来往车辆繁多，车流导致的桥体震动会对数据精确度造成很大影响。指挥部紧急联系澳门的协作单位，寻求解决办法。很快，经过澳门建设发展办公室大力协调，采取夜间封桥的方案，以保证观测工作顺利进行。1月24日凌晨1点至6点，澳门交通事务局对嘉乐庇总督大桥实施了交通封闭。为保证观测工作万无一失，国测一大队迅速从香港、珠海等地抽调精兵强将，赶赴澳门进行夜间观测。作业人员经过近5个小时的紧张施测，澳门氹仔两岛水准路线胜利贯通，观测成果优良，确保了港珠澳大桥工程首级控制网的各项工作顺利推进。

港珠澳大桥首级平面GPS控制网采用了科学先进的数据处理方案，获得了高精度的坐标成果，其基线精度优于0.5ppm，相对点位精度优于2毫米。首级高程控制网采用一、二等精密水准联测，实施了多处跨江跨海高程传递测量，获得了平差后每千米中误差仅0.3毫米的精密高程成果。通过三地联测，还分别确定了国家坐标系、香港与澳门坐标系之间的转换参数，并建立了大桥工程建设所需的高程基准和相应的独立坐标系。同时，依据最新的地球重力场理论和方法，建立了高精度的港珠澳大桥地区局部重力似大地水准面，与GPS水准联合求解后，精度达到6毫米。

港珠澳大桥首级控制网在网型、精度、质量等方面均能满足大桥工程建设的基本要求，为大桥从设计、施工到全面管理、维护等提供了一个精确统一的空间定位基准与框架。在首级控制网的控制下，后续的大桥建设准备工作、施工和各类工程测量均纳入了同一个定位空间框架。此外，通过对首级控制网的定期复测与维护，它还将长久地为大桥施工、运行、监护等提供有效的基准服务。

苏通长江大桥跨江测量

在2002年起承担的苏通长江大桥测量项目中，高程控制测量的两岸高程传递是迄今为止国内外测量界的一道技术难题。大桥横跨江面近6公里，要在如此超长距离的江面上进行高程传递，且误差不超过8毫米，达到国家二等水准测量精度，难度之大可以想见。国测一大队的工程作业人员经过认真试验，制定缜密的施测方案，选择最佳观测时间，提供了符合精度要求的成果。

苏通大桥横跨江面近六公里，两岸高程传递成为此次测量的重头戏，也是迄今为止国内测量界的一项空白。为了能顺利啃下这块硬骨头，填补测量学科的这一空白，国测一大队配备了世界先进的仪器装备，制作了专用测量觇标，派出了经验丰富、技术过硬的作业人员。但迷雾茫茫的长江上看不到对岸，遇到一个雨过天晴、微风习习的好天气，打仗的日子也就到了。这时候成像清晰，风吹雾散，全体人员全部紧张起来，认真布置，精心安排，快速出击，只是拼命地测，根本无暇顾及其它。有好几次，刘晓东和孙诚的晚餐都是在夜晚十一点后在渡轮上用的。张亚东、刘晓东两位观测员不愧是虎将，工作兢兢业业，遇有对岸来风，眼睛被风吹得直流泪水，但为了对向观测顺利同步进行，他们从不喊停，更不休息，直到工作全部结束。司机郭江海同志在行车中，始终把安全放在第一位，用他的话说，车一上路，就得眼看、耳听、鼻子嗅，发现异常立即采取措施，把一切不安全隐患消灭在萌芽中。GPS中队在苏通作业时，郭江海成了大忙人，每天除了正常接送观测组外，还逐点送水送饭，得到大家一致好评。

回到西安，喜悦挂在每个人脸上。精测队的同志为苏通长江大桥能早日建成、长江天堑能早日多一通途做出了应有的贡献，我们可以自豪地说：我们是苏通大桥的开路先锋。

国测一大队完成的“苏通长江公路大桥桥位首级平面和高程控制网布测”项目，在专家鉴定会上，与会专家一致认为：该项目从设计、墩标建造、外业观测到数据处理的全面实施，其技术路线科学，方案合理，成果精度高，特别是长跨度、高精度的跨江三角高程测量难度大。其整体成果达到了国际先进水平。这为国测一大队其后进行的香港至深圳的港深大桥工程控制网的建立与施测、上海市东海大桥跨海高程联测积累了宝贵的经验。

深港西部通道跨海测量

深港西部通道作为香港回归十周年的献礼工程备受瞩目，国测一大队承担了这一工程的前期测量任务。

2003年8月5日，国测一大队精密工程测量队一行十四人南下香港。盛夏的香港酷暑难当，国测一大队的队员们穿过闷热的灌木丛，肩扛近70斤仪器设备，爬上一座座山头。他们挥汗如雨，一鼓作气登上山顶。因为时间限制，他们必须在10天内完成所有任务。队员们拧成一股绳，严密部署、起早贪黑、争分夺秒地跟时间赛跑。

有几个观测点在乱草丛生的坟茔间，为实现连续观测，队员们要在观测点上坚守60个小时，不间断地采集数据。香港同行惊叹，“你们不怕鬼吗，我们进行观测时都是四个人同时上山。”

经过三天两夜，测量队员撤离山头时个个双唇干裂，皮肤被晒得紫红。

在平地测量，队员们冒着高温在马路上一路小跑，一个个大汗淋漓。他们之中很多人已经被汗浸烂了大腿根，晨起时血迹染红了床单。队员郭庆生刚刚干完三天两夜的观测，又投入到平地测量工作中。看着郭庆生肩扛标尺疾跑如飞，谁也没想到他的肩膀被磨烂，还要忍着腿根的痛楚。

8月22日，香港路政署高级大地测量师黄炳林先生致电：贵测量队伍在香港短短十天时间内完成了GPS及高程的外业工作，效率令人佩服。

第三篇：阳朔县葡萄镇世界第一峰林旅游开发与保护的创意与策划

阳朔县葡萄镇世界第一峰林旅游开发与保护的创意与策划

一、优势、劣势、机遇、挑战分析(需要8位同学分头做)

葡萄镇世界第一峰林旅游开发与保护的优势分析（桂林旅游知名度、峰林的世界级地位、交通便利[桂梧高速、桂阳公路、贵广高铁、百里新村公路]等）(需要2位同学做)

葡萄镇世界第一峰林旅游开发与保护的劣势分析（经济实力不足、宣传不足等）(需要2位同学做)葡萄镇世界第一峰林旅游开发与保护的机遇分析(需要2位同学做)

葡萄镇世界第一峰林旅游开发与保护的挑战分析(需要2位同学做)

二、葡萄镇世界第一峰林的品牌宣传的创意、策划（徒步旅游、攀岩运动、漂流等）(需要10位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

三、葡萄镇世界第一峰林的分片徒步旅游区的开发策划（仁和峰林、报安峰林、周寨峰林、福旺峰林、西岭峰林、杨梅岭峰丛、下岩洞村峰丛）(需要8位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

四、葡萄镇世界第一峰林区周寨东江、西岭西江的旅游区的开发策划(与实力部门、水利专家、旅游开发公司合作。需要2位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

五、葡萄镇世界第一峰林区周寨东江、西岭西江流域的生态保护和水土保持的策划(需要2位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

六、葡萄镇世界第一峰林区的神话与传说故事的旅游资源调查策划(需要2位同学做，各出一个不同的创意或者策划)

七、葡萄镇世界第一峰林区的民间风俗习惯等非物质文化遗产的旅游资源调查分析(需要2位同学做，各出一个不同的创意或者策划)

八、葡萄镇世界第一峰林区的民间文物的旅游资源调查分析(需要2位同学做，各出一个不同的创意或者策划)

九、葡萄镇世界第一峰林区的节庆活动旅游项目的创意与策划(稻田泥浆大战、特产节、民俗节„„等等。需要10位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

十、葡萄镇更名为峰林镇的可行性论证(需要2位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

十一、葡萄镇世界第一峰林保护的策划（防止石漠化[砍柴、放羊]、工业三废污染、火灾、水土保持、炸山开石等等）(需要4位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

十二、关于邀请葡萄镇在外成功人士回乡献计献策的乡贤会的策划方案(需要2位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

十三、关于葡萄镇政府与桂林高校开展葡萄镇旅游开发合作研究的方案(需要2位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

十四、关于葡萄镇政府与中国地质科学院岩溶地质研究所（在桂林）开展葡萄镇旅游开发合作研究的方案(需要2位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

十五、葡萄老街创意为影视外景地的策划(需要2位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

十六、葡萄镇世界第一峰林旅游项目的创意与策划（徒步旅游、攀岩运动、漂流、峰林马拉松、峰林自行车赛„„等等。需要多位同学分头做，各出一个不同的创意或者策划)

十七、葡萄镇世界第一峰林区大面积播种油菜花以推动观赏旅游的创意与策划

十八、葡萄镇世界第一峰林区通过种植花卉植物进行“世界第一峰林”等文字造型以推动峰林旅游品牌宣传的创意与策划（用各种不同颜色的花卉植物，种出各种不同的文字宣传标语）

十九、葡萄镇与企业合作打造旅游品牌实现双赢的创意与策划

二十、葡萄镇政府与岩溶地质专家合作开发世界第一峰林旅游和保护峰林的创意与策划

二十一、关于校园枕头大战的创意与策划（目的、内容、游戏规则、程序、经费、安全措施、时间、地点、参与者、组织者„„等等）

各位同学：

大家好！文化产业创意与策划这门课本来就安排了创意与策划实训环节的课时，让各位就具体的项目进行实际的创意与策划的操作。下一周4月13、14号的课，因为我出公差，课就改为课外实训课，正好给大家就有关项目进行实训。

为此，阿根老师建议：

1从网上或者写作教材上了解策划书、策划方案等的写作格式

2.从网上搜索阳朔县葡萄镇的相关介绍，了解其相关方面的情况

3.每一个议题（话题、论题）的创意与策划，在网上都能够搜索到相关的做法、思路、方法，可以借用来“夺胎换骨”，这需要搜集信息的能力，也培养搜集信息的能力

4.在网上搜索到的资料仅仅相关于矿石，我们还必须冶炼矿石，并且把冶炼后得到的材料做成产品，才算是一个真正的创意与策划成果。就比如，在网上搜索到的资料仅仅相关于铁矿石，我们还要把它冶炼为钢铁，再拿钢铁做出各种产品，这才算是完成了整个创意与策划。

5.阿根老师需要的是钢铁制品，而不是铁矿石。仅仅是原生态的网络材料，或者是原生态的网络材料打乱组装，都不能算是产品的成品。

6.选择了哪个话题，如果不会做，请致电阿根，阿根将和各位共同探讨。

阿根电话：1350773186

第四篇：策划创意

策划创意

1、课下收集会展相关资料，课堂展示

2、增强课堂互动，活跃课堂氛围

3、课间清新空气，开窗

4、课堂提出问题，大家集思广益找出解决方案

5、赏析优秀的商业、广告、会展策划方案

6、去参观一些会展公司，了解流程

7、课下策划一些专题小活动，课堂现身说法

8、进入操作环节，实际举办一些展会、节事活动

9、老师为学生提供预习内容，让学生有所准备

10、学生留意展会时事信息

15、多看一些关于策划方案的视频（赏析）

16、多看一些能够培养策划能力的东西

19、课堂理论和案例相结合21、增强教师的实战经验

22、多收集一些与专业相关的资料

24、把策划的方案付诸实施，模拟会展或者实际举办小会展

25、关注社会会展时事信息

26、同1527、参与展会策划，至少是服务

28、自己模拟会展

31、赏析经典广告策划和评价

33、对于展会提出自己的方案并进行对比

34、比较赏析中外广告

35、同2439、策划虚拟展会

40、参观展会，发现问题，解决问题

41、比赛创意

44、课堂时间太长，希望缩短课堂

45、到展览公司当志愿者

47、课堂中穿插游戏

48、多了解外面动态信息

49、实施可行展会

50、了解大型展会策划方案及创意

53、小组讨论创意，打分制，并给予适当奖励

55、学生自己讲课，与老师多沟通交流，人才需求

56、与其它学科联系，横向联系

57、同3、5、2560、讲一些知名的会展策划案例（赏析）

61、关注相关竞标信息，可以做的内容

62、推荐一些专业网站和书籍

69、自己做一些展会的策划方案

70、自己班组织展会

21、老师要敢于走出去

3、增强课堂的娱乐性，59、名人专访，策划专访

课下：收集展会信息；观看展会、志愿参与展会、实践校园展会、参与社会策划；课前预习

课堂：理论讲授和学习；中外策划赏析；名人访谈；自我展示；模拟展会；课堂交流；创意天地；课堂游戏；

第五篇：创意策划

咸鱼MV策划（注意行文格式的规范）

主题：励志，梦想，奋斗。

构思：

本MV为特别突出梦想这个主题，以梦想贯穿整个MV来叙述一个少年由对梦想的迷茫到实现梦想的过程。

本片讲述为一个热爱音乐的少年，梦想将自己的歌声传达给别人，然而在声乐比赛中失利，对梦想出现了迷茫，但是在与朋友的接触中发现传达的方式不是只有一种，因此少年又燃起对梦想的执着，在大幅度转型后，终于实现了梦想，将自己的歌声传达给别人。

为了体现这个主题，开片二十秒为即兴采访：梦想的陈述。

咸鱼之前的MV也是以梦想为主，但是角色过多，初次看的人无法理解该MV想要描述的主题，而且将主人公和其他几个角色分别开来，没有任何联系，让人着实无法明确的理解MV的内容。

而且在短短的一个MV里穿插了三个人的故事，如果结尾处让三人相遇还好，但是，从头到尾三个人全无接触，让看的人很迷茫。

因此在此次的MV中为了突出并明确的向观众表达梦想这个主题，本小组决定用一个突出的男主角来制定一个短小而完整的故事。

在画面的运用上，起初的失利部分大部分用平拍和俯拍，为了显示对梦想迷茫的人的渺小，后面的阶段，在男孩子意气风发的阶段大部分用仰拍，来体现用用梦想的人更为高大。为了不虎头蛇尾，在结尾阶段，让男孩子用力的跳起来，然后定格，有种飞翔的感觉。正好应对结尾的天空部分。