第一篇:伦敦英国国家美术馆
最近又一次来到了伦敦英国国家美术馆(National Gallery),它坐落于伦敦特拉法加广场。18年前我曾来过一次。国家美术馆门前,当年击败过拿破伦的英国海军英雄纳尔逊的雕像高高矗立在特拉法加广场中央。参观英国国家美术馆不需要买门票,这和美国华盛顿国家美术馆一样,有利于普及艺术品知识,也给我们这些来自外国的游客带来方便。据说在法国大革命的影响下,伦敦国立美术馆自建立之日起就采取了向一切人开放的方针:不收门票,延长开馆时间,使馆藏尽可能地向公众开放,而不至成为一个特权者服务的场所。
进入美术馆后,我为了进一步了解主要作品的背景解说,用我的护照向服务台领取携带式导览设备,也不需要付费。
英国国家美术馆1824年开馆,主要收藏有20世纪以前的绘画。是在意大利之外收藏意大利哥特和文艺复兴绘画最集中的博物馆。达芬奇(Leonardo da Vinci)、拉菲尔、波蒂切里(Botticelli)、伦布朗(Rembrandt)、特纳(Turner),塞尚(Cezanne)、梵高(Van Gogh)、卢本斯、莫奈等艺术家的杰作都大量的收藏在馆内。
国家美术馆在1824年时仅有38幅画作,1824年4月,乔治四世说服英国国会下议院通过决议,拨款57000英镑购买银行家约翰•朱丽斯•安格斯坦收藏的林布兰、拉菲尔等人的38幅名画,这38幅画成为了伦敦国立美术馆的核心收藏。在乔治•比芒特爵士的资助下,博物馆最初在安格斯坦住宅的4个房间中展出。1838年,伦敦国立美术馆新馆在伦敦著名的特拉法加广场落成,博物馆从此进入了新的发展时期。其后,主管之一英国收藏家乔治·布蒙特等人不断收到民间收藏家的寄赠,藏品数量日渐增多。1855年,首任馆长查理·伊斯特列克爵士买入大量初期意大利绘画,1856年又有泰纳收藏的寄赠,由此英国绘画部分也得以充实。美术馆创设三十年后已然成为代表欧洲名品的宝库。陆续拓展为现在以绘画收藏为主的国家级美术馆,目前已有2,300幅馆藏作品,集中在1260至1900年间的作品。
拉菲尔的作品
美术馆设立十年后开始在特拉法加广场兴建新的美术馆。主馆由威廉·维金斯设计,于1838年完工。1876年,以现在东翼厅的一部分为基础,做一部分增设。1975年增建北翼厅,随后,副馆泰德展厅开放。1991年,连接西翼厅的新馆落成。美术馆面积为4万6千多平方米,每年吸引着400-500万人前来参观。
目前,国家美术馆分为四个侧翼,所有作品按照年代顺序展出。
1991年增建的Sainsbury Wing收藏1260至1510年早期文艺复兴艺术,最著名作品之一为达芬奇《The Virgin and Child with Saint Anne and Saint John the Baptist》炭笔素描。
西翼(West Wing)是1510至1600年代文艺复兴全盛时期,意大利和日耳曼绘画,许多巨幅绘画都在此绝妙呈现。
1600至1700年绘画收藏于北翼(North Wing)中,有荷兰、意大利、法国和西班牙的绘画,其中有两间林布兰专属展室,以及Diego Velazquez的维纳斯油画《The Toilet of Venus》。
东翼(East Wing)的1700至1900年代绘画,包含了18、19及20世纪初的威尼斯、法国和英国绘画,风景画是一大特色,也有浪漫派和印象派等许多佳作。
国家美术馆的镇馆之宝里有以下几幅:
凡高1888年八月画的《向日葵》,今天仍是美术史上最受欢迎的一幅静物画。据说凡高画了很多版本的向日葵,这幅是他最喜欢的作品。
凡高画的《向日葵》
达芬奇的作品《岩间圣母》,达芬奇画了两幅,早期的一幅目前收藏于巴黎卢浮宫,另一幅就被收藏于伦敦。大概是1508年左右完成,在1880年伦敦国家艺术馆买下它。
达芬奇的《岩间圣母》
画家特纳《无畏号战舰》。这幅油画想表现英国海军实力的衰落,虽然罗瑟希德在希尔内斯的西边,但画面中的无畏号战舰在向东行驶,背景是落日,特纳所关注的是唤起人们的失落感,而不是准确地记录事件。
特纳的《无畏号战舰》
走进伦敦国家美术馆的43号厅,莫奈的《Bathers at La Grenouilere》算是他印象派画风的尝试之作,之后的《日本桥》系列就已经挥洒自如,近看笔法凌乱,色块粗糙,而远观则光影灵动,浑然意境,真是佩服至极。
莫奈《格尔奴叶的浴者》
45室里的塞尚和凡高作品前总是人头攒动,好不容易挤近端详那把著名《椅子》和《向日葵》
拉菲尔、提香,伦布朗、鲁本斯等人的作品很值得一看。然拉菲尔、伦布朗对细节的把握的确很精致,执着于裙纱、发丝、与眼神的表现,成为“超级写实主义”的著名作品。
伦敦英国国家美术馆馆藏的重要作品还有:
第二篇:去英国留学伦敦有哪些大学
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第三篇:伦敦五大机场为英国留学生提供方便
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伦敦五大机场为英国留学生提供方便
相信有很多同学已成功申请在伦敦进行英国留学,对于即将开赴伦敦的同学注意啦,这里天道老师为大家提供英国留学生活指南,讲述伦敦五大机场的分布和交通,方便英国留学生生活和出行。
一、Heathrow Airport(伦敦希思罗国际机场)
希思罗国际机场是英国最大最重要的机场,也是欧洲最繁忙的机场,年吞吐量高达7000万人次,位于伦敦市中心以西22公里处,机场代码LHR。这也许是英国留学生生活较多接触的一地。
作为英国最大的国际机场,目前为全球90多家航空所用,可以抵达全球170多个国家,中国到英国的主要航班都会在希思罗机场降落,也是我们踏上英国的第一站。
如何到达希思罗机场?
1.Heathrow Express(机场快线):机场快线是从伦敦市区前往机场最快的交通方式,起点站是伦敦帕丁顿火车站,全程只需要15分钟,还可以在帕丁顿站提前办理登机手续,并享受希思罗机场快线的免费Wi-Fi上网服务。机场快线在希思罗机场有两个停靠点,1、2、3号航站楼一个点,5号航站楼一个点,如果是从4号航站楼降落或起飞的乘客,需要前往1、2、3号航站楼的机场快线转乘点(机场内都有指示牌,跟着指示牌或者咨询工作人员就可以)。另外成人单程票价为21 英镑起,一等舱票价为29.5英镑。
2.London Underground(伦敦地铁):伦敦地铁蓝线Picadilly Line(皮卡迪利线)可直达希思罗机场的五个航站楼,从伦敦市区前往,大约需要一个小时左右。需要注意的是4号航站楼和5号航站楼是不同的线,前往的时候最好看一下改地铁的终点站,如果坐错了可以在1、2、3号航站楼换成另外条线,乘坐方式和购票请参考:伦敦地铁指南、伦敦Oyster卡使用指南。
3.Bus(公交车):伦敦周边的很多小镇有直达希思罗机场的公交车,这些公交车一般从小镇的火车站出发,为小镇到达希思罗机场最快捷的交通方式。选择公交车的优点是如果你行李过多,不用提着大包小包行李转乘地铁;缺点是公交车站位于1、2、3号航站楼中心,如果前往4号、5号航站楼的需要下车后转乘机场内交通前往;而且公交车容易堵车,尤其是上下班高峰期,所以如果选乘公交车尽量避开早晚堵车高峰期,算好时间,以免误机。
3.Taxi(出租车):从伦敦市中心打车前往希思罗机场,时间大概40-50分钟,费用40-70英镑不等。
希思罗机场作为英国最大的国际机场,也是前往中国的主要机场,大家关心较多了除了交通外还有退税、购物等等。
二、London Gatwick Airport(伦敦盖特威克机场)
盖特威克机场位于伦敦以南的郊区,离伦敦市中心大约40公里,离Brighton(布莱顿)37公里,从地图上看处于布莱顿与伦敦的中间位置,是英国仅次于希思罗机场的第二大机场,机场代码LGW。
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盖特威克机场有两个航站楼:北航站楼和南航站楼。南航站楼是机场较老和较繁忙的航站楼,也是机场车站所在;北航站楼主要是易捷航空(Easyjet)以及大不列颠航空运营。盖特威克机场是很多提供包机服务航空公司的基地,来往于美国的航班也大部分分布在此机场。也是维珍和英航在英国的第二大航运中心。对于中国乘客来说,需要在欧洲或者中东国家转机的航班会从盖特威克机场起飞,如果是直达的一般在希思罗机场。
如何到达盖特威克机场?
1.Gatwick Express(机场快线):跟希思罗机场一样,盖特威克机场也有自己的机场快线,在伦敦市区的停靠站是Victoria Station(维多利亚火车站),全程30分钟,每隔15分钟一趟,是前往该机场最快的交通方式,票价为17.75英镑起,如果是高峰期或者一等座价格会贵一些。
2.Bus(大巴):盖特威克机场离伦敦市中心非常非常远,之前听很多人吐槽,如果选乘巴士或者其他交通方式时间会较长,大约需要一个半小时,还不算中途的堵车时间,这里威久留学专家不建议乘坐大巴前往。除非你是从其他城市前往机场,该城市有直达的机场大巴,如果从伦敦市区中转的话还是建议乘坐机场快线。
三、London Stansted Airport(伦敦斯坦斯特德机场)
斯坦斯特德机场位于伦敦东北的Essex(埃塞克斯郡),距离伦敦市中心大约48公里,是伦敦的第三大重要机场,是欧洲廉价航空公司的枢纽港,机场代码 STN。航班主要往返于欧洲各国之间,是欧洲最大的廉价航空瑞安航空(Ryanair)的主要枢纽站,还包括其他的如柏林航空(Air Berlin)、易捷航空(Easyjet)、君主航空(Monarch)、德国之翼(Germanwings)等等。
如何到达斯坦斯特德机场?
1.Stansted Express(斯坦斯特德机场快线):机场快线连接斯坦斯特德机场与伦敦市中心,停靠Liverpool Street(利物浦火车站),Stratford(斯特拉特福德)、Tottenham Hale(特哈姆哈尔),是伦敦前往机场最快捷的交通方式,全程45分钟,每隔15分钟一趟,票价从22.25英镑起。
2.Bus(大巴):从伦敦市区的Victoria Station(维多利亚火车站)有大巴直达斯坦斯特德机场,全程一个半小时,票价便宜,但是如果遇到中途堵车就比较麻烦了,如果时间不够充足的最好不要选乘大巴。
四、London Luton Airport(伦敦卢顿机场)
卢顿机场是英国有名的以休闲度假出游为主的机场,距伦敦市中心50 公里,是伦敦的第四大国际机场,也是伦敦的主要交通枢纽之一,机场代码LTN。卢顿机场是欧洲廉价航空的枢纽港,包括易捷航空(Easyjet)、君主航空(Monarch)、汤姆森航空(Thomson)、威兹航空(Wizz Air)和瑞安航空(Ryanair)等,大多数的航线服务都是在欧洲,主要接待休闲度假的旅客,其中78%来自定期航班,22%来自包机服务。
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1.Thameslink(火车):卢顿机场没有专门的机场快线,可是有自己独立的火车站Luton Airport Parkway,连接卢顿机场与伦敦King’s cross火车站,全程25分钟,票价在10英镑左右。此外从London St Pancras火车站也有直达卢顿机场的火车,全程30分钟左右,票价12-18英镑不等。火车是从伦敦市区到达卢顿机场最快的交通方式。
2.Bus(大巴):伦敦北部的很多小镇都有直达卢顿机场的大巴,时间也是根据路况而定的,如果从伦敦市区出发,可以从维多利亚火车站乘坐Green Line直达卢顿机场,全程一个半小时。马上在线咨询>>>
五、London City Airport(伦敦城市机场)
伦敦城市机场是伦敦市区的一个很小的机场,但是名字常常让人误以为是伦敦的主要机场。机场位于伦敦东部,离伦敦市区大约15公里,算是离市中心最近的机场了,是一个伦敦的码头机场,机场代码LCY。
城市机场的航线不多,机场较小,设备也较简陋,机场主要航班往返于欧洲18个主要的商业城市,其中往返瑞士的航班较多,还有英航的全商务舱往返纽约。该机场靠近伦敦金融区(Canary Wharf),交通便利,也是很多人选择商务出行的主要机场。英国留学生活指南提示,也许将来工作之后这将是一个长往之地。
有机场大巴往返于伦敦城市机场和伦敦金丝雀码头地铁站(Canary Wharf),另外从利物浦路(Liverpool Street)火车站外也有直接去机场的公共汽车,非常方便,交通成本也低,打车前往也就二十多分钟。
本篇英国留学生活指南,天道老师为我们详细讲述了伦敦五大机场的概况,为我们刚去英国伦敦留学的同学提供交通信息指导,同时为我们的英国留学生生活和出行提供指导。
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第四篇:华盛顿国家美术馆东馆(最终版)
华盛顿国家美术馆东馆
华盛顿国家美术馆东馆
(Eastwing of National Gallery, Washington D.C.)
华盛顿国家美术馆东馆
美国国家美术馆(即西馆)的扩建部分,1978年落成。它包括展出艺术品的展览馆、视觉艺术研究中心和行政管理机 构用房。贝聿铭设计。
东馆周围是重要的纪念性建筑,业主又提出许多特殊要求。贝聿铭综合考虑了这些因素,妥善地解决了复杂而困难的设计问题,因而蜚声世界建筑界,并获得美国建筑师协会金质奖章。
东馆位于一块3.64公顷的梯形地段上,东望国会大厦,南临林荫广场,北面斜靠宾夕法尼亚大道,西隔 100余米正对西馆东翼。附近多是古典风格的重要公共建筑。贝聿铭用一条对角线把梯形分成两个三角形。西北部面积较大,是等腰三角形,底边朝西馆,以这部分作展览馆。三个角上突起断面为平行四边形的四棱柱体。东南部是直角三角形,为研究中心和行政管理机构用房。对角线上筑实墙,两部分只在第四层相通。这种划分使两大部分在体形上有明显的区别,但整个建筑又不失为一个整体。
华盛顿国家美术馆东馆
展览馆和研究中心的入口都安排在西面一个长方形凹框中。展览馆入口宽阔醒目,它的中轴线在西馆的东西轴线的 延长线上,加强了两者的联系。研究中心的入口偏处一隅,不引人注目。划分这两个入口的是一个棱边朝外的三棱柱体,浅浅的棱线,清晰的阴影,使两个入口既分又合,整个立面既对称又不完全对称。展览馆入口北侧有大型铜雕,无论就其位置、立意和形象来说,都与建筑紧密结合,相得益彰。
东西馆之间的小广场铺花岗石地面,与南北两边的交通干道区分开来。广场中央布置喷泉、水幕,还有五个大小不一的三棱锥体,是建筑小品,也是广场地下餐厅借以采光的天窗。广场上的水幕、喷泉跌落而下,形成瀑布景色,日光倾泻,水声汨汨。观众沿地下通道自西馆来,可在此小憩,再乘自动步道到东馆大厅的底层。
华盛顿国家美术馆东馆
展览馆美术馆馆长J.C.布朗认为欧美一些美术馆过于庄严,类若神殿,使人望而生畏;还有一些美术馆过于崇尚空 间的灵活性,大而无当,往往使人疲乏、厌倦。因此,他要求东馆应该有一种亲切宜人的气氛和宾至如归的感觉。安放艺 术品的应该是“房子”而不是“殿堂”,要使观众来此如同在家里安闲自在地观赏家藏珍品。他还认为建筑应该有个中心,提供一种方向感。为此,贝聿铭把三角形大厅作为中心,展览室围绕它布置。观众通过楼梯、自动扶梯、平台和天桥出入各个展览室。透过大厅开敞部分还可以看到周围建筑,从而辨别方向。厅内布置树木、长椅,通道上也布置一些艺术品。大厅高25米,顶上是25个三棱锥组成的钢网架天窗。自然光经过天窗上一个个小遮阳镜折射、漫射之后,落在华丽的大理石墙面和天桥、平台上,非常柔和。天窗架下悬挂着美国雕塑家A.考尔德的动态雕塑。
华盛顿国家美术馆东馆
东馆的设计在许多地方若明若暗地隐喻西馆,而手法风格各异,旨趣妙在似与不似之间。东馆内外所用的大理石的 色彩、产地以至墙面分格和分缝宽度都与西馆相同。但东馆的天桥、平台等钢筋混凝土水平构件用枞木作模板,表面精细,不贴大理石。混凝土的颜色同墙面上贴的大理石颜色接近,而纹理质感不同。
东馆的展览室可以根据展品和管理者的意图调整平面形状和尺寸,有些房间还可以调整天花高度,这样就避免了大而无当,而取得真正的灵活性,使观众觉得艺术品的安放各得其所。按照布朗的要求,视觉艺术中心带有中世纪修道院和图书馆的色彩。七层阅览室都面向较为封闭的、光线稍暗的大厅,力图创造一种使人陷入沉思的神秘、宁静的气氛。
第五篇:华盛顿国家美术馆东馆分析
华盛顿国家美术馆东馆
(Eastwing of National Gallery, Washington D.C.)
美国国家美术馆(即西馆)的扩建部分,1978年落成。它包括展出艺术品的展览馆、视觉艺术研究中心和行政管理机构用房。贝聿铭设计。
东馆周围是重要的纪念性建筑,业主又提出许多特殊要求。贝聿铭综合考虑了这些因素,妥善地解决了复杂而困难的设计问题,因而蜚声世界建筑界,并获得美国建筑师协会金质奖章。
东馆位于一块3.64公顷的梯形地段上,东望国会大厦,南临林荫广场,北面斜靠宾夕法尼亚大道,西隔 100余米正对西馆东翼。附近多是古典风格的重要公共建筑。贝聿铭用一条对角线把梯形分成两个三角形。西北部面积较大,是等腰三角形,底边朝西馆,以这部分作展览馆。三个角上突起断面为平行四边形的四棱柱体。东南部是直角三角形,为研究中心和行政管理机构用房。对角线上筑实墙,两部分只在第四层相通。这种划分使两大部分在体形上有明显的区别,但整个建筑又不失为一个整体。
展览馆和研究中心的入口都安排在西面一个长方形凹框中。展览馆入口宽阔醒目,它的中轴线在西馆的东西轴线的延长线上,加强了两者的联系。研究中心的入口偏处一隅,不引人注目。划分这两个入口的是一个棱边朝外的三棱柱体,浅浅的棱线,清晰的阴影,使两个入口既分又合,整个立面既对
华盛顿国家美术馆东馆
华盛顿国家美术馆东馆
称又不完全对称。展览馆入口北侧有大型铜雕,无论就其位置、立意和形象来说,都与建筑紧密结合,相得益彰。
东西馆之间的小广场铺花岗石地面,与南北两边的交通干道区分开来。广场中央布置喷泉、水幕,还有五个大小不一的三棱锥体,是建筑小品,也是广场地下餐厅借以采光的天窗。广场上的水幕、喷泉跌落而下,形成瀑布景色,日光倾泻,水声汨汨。观众沿地下通道自西馆来,可在此小憩,再乘自动步道到东馆大厅的底层。
展览馆美术馆馆长J.C.布朗认为欧美一些美术馆过于庄严,类若神殿,使人望而生畏;还有一些美术馆过于崇尚空间的灵活性,大而无当,往往使人疲乏、厌倦。因此,他要求东馆应该有一种亲切宜人的气氛和宾至如归的感觉。安放艺术品的应该是“房子”而不是“殿堂”,要使观众来此如同在家里安闲自在地观赏家藏珍品。他还认为建筑应该有个中心,提供一种方向感。为此,贝聿铭把三角形大厅作为中心,展览室围绕它布置。观众通过楼梯、自动扶梯、平台和天桥出入各个展览室。透过大厅开敞部分还可以看到周围建华盛顿国家美术馆东馆 筑,从而辨别方向。厅内布置树木、长椅,通道上也布置一些艺术品。大厅高25米,顶上是25个三棱锥组成的钢网架天窗。自然光经过天窗上一个个小遮阳镜折射、漫射之后,落在华丽的大理石墙面和天桥、平台上,非常柔和。天窗架下悬挂着美国雕塑家A.考尔德的动态雕塑。
东馆的设计在许多地方若明若暗地隐喻西馆,而手法风格各异,旨趣妙在似与不似之间。东馆内外所用的大理石的色彩、产地以至墙面分格和分缝宽度都与西馆相同。但东馆的天桥、平台等钢筋混凝土水平构件用枞木作模板,表面精细,不贴大理石。混凝土的颜色同墙面上贴的大理石颜色接近,而纹理质感不同。
东馆的展览室可以根据展品和管理者的意图调整平面形状和尺
华盛顿国家美术馆东馆 寸,有些房间还可以调整天花高度,这样就避免了大而无当,而取得真正的灵活性,使观众觉得艺术品的安放各得其所。按照布朗的要求,视觉艺术中心带有中世纪修道院和图书馆的色彩。七层阅览室都面向较为封闭的、光线稍暗的大厅,力图创造一种使人陷入沉思的神秘、宁静的气氛。