第一篇：2014 年航模队暑期期间总结
2014年乌鲁木齐市70中航模队 暑假训练比赛总结
我校航模队在学校领导的指导和帮助下，经过教练组一年的辅导训练，进步明显，已经达到了一定的技能水平。
2014年的航模全国赛于7月23—28日在宁夏自治区吴忠市红寺堡区进行，新疆自治区赛将于9月12日前后进行。为了检验队伍，取得优异成绩，为校争光，需要利用更多的时间对队员进行加强辅导和相关有针对性的训练，教练组经过慎重考虑，特在暑假期间进行集训，并取得了非常好的训练效果。
第一阶段：7月4日—18日。线操纵组全天在校园田径场和羽毛球场进行训练，训练间隔充电、维修模型；遥控组每天早上8点出发，至中午14点在开发区金桥路外场进行训练，下午在学校航模教室进行器材维护、修整调试、充电等任务。
第三阶段：7月21日—22日，全天。提前一周到达全国赛场地进行熟悉场地、针对性训练。
第四阶段：7月23日—28日，全天。6个项目16人次的比赛。
第五阶段：8月5日—23日，线操纵组全天在校园田径场和羽毛球场进行训练，训练间隔充电、维修模型；遥控组每天早上8点出发，至中午14点在开发区金桥路外场进行训练，下午在学校航模教室进行器材维护、修整调试、充电等任务。
2014年全国青少年航空航天模型锦标赛于7月23日—27日在宁夏吴忠市红寺堡区举行，全国共有57支代表队，共计600多名运动员参加比赛。
新疆队共有15名队员，我校占了13名，参加了本次大赛6个项目的比赛，经过一番辛苦、顽强的拼搏，最终取得了优异的成绩，我校队员共获得团体金牌2枚，团体银牌5枚，有6名同学进入了全国前八名的好成绩。其中王天宇、尹凌西两名同学获得个人铜牌（全国第三名），华逸飞同学获得全国第四名、高鹏飞在两个项目中分别获得第五名、第六名，张绍钧同学获得全国第七名。此外，还有7名同学获得团体第四名。一个学校能够取得如此傲人成绩，放眼全国基本上是独一无二的。
P3C-2团体金牌，尹凌西 张绍钧 P2B-2团体银牌，华逸飞 闫凯丰 周振霄 P3B 团体银牌，谷浩林 韩铭书 P5B 团体第四名 王天宇 谷浩林 韩铭书 P3A-2团体第四名 高鹏飞
P3Z 团体第四名 冯龙海 高鹏飞 欧阳中俊 P3A-3铜牌 王天宇
P3C-2铜牌 尹凌西 P3Z 第五名高鹏飞 P3C-2第七名 张绍钧 P3B 第9名 谷浩林 P2B 第12名 周振霄 P3Z 第17名 冯龙海 P2B-2第四名 华逸飞
P3A-2第六名 高鹏飞
P2B 第9名 闫凯丰
P3B 第10名 韩铭书
P2B 第15名 叶子杨
P3Z 第17名欧阳中俊
教学处航模队2014年8月
第二篇：暑期社会实践队团队总结
湛蓝径行暑期三下乡社会实践队
一：活动背景
为深入贯彻党的十八大精神，适应新形势、新任务的要求，提高大学生的思想政治素质，促进大学生的全面发展，径行社会实践服务队开展大学生三下乡活动，这是各高校在在暑期开展的一项意在提高大学生综合素质的社会实践活动。活动成员以下乡者的形式深入农村，传播先进文化和科技，体验基层民众生活，调研基层社会现状。
通过一系列实践活动以期提高大学生的社会实践能力和思想认识，同时更多的为基层群众服务。习总书记提出“大学生是十分宝贵的人才资源，是民族的希望，是祖国的未来。加强和改进大学生思想政治教育、基层教育，提高大学生的思想政治素质，把大学生培养成中国特色社会主义事业的建设者和接班人，对于全面实施科教兴国和人才强国战略，确保我国在激烈的国际竞争中始终立于不败之地，确保实现全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的宏伟目标，确保中国特色社会主义事业兴旺发达、后继有人，具有重大而深远的战略意义”。
大学生“三下乡” 使大学生能够将自己在校所学的先进科学的生活观念在广大农村传播，紧密结合他们所学专业技术知识，在农村开展多种形式的先进科技文化知识和生活观念的宣讲活动。大学生参与新农村建设的进程，为大学生了解中国国情开启了一扇窗口，密切了高等教育与新农村建设的关系，同时提高了大学生的社会实践能力和综合素质，为国家未来的发展培养了优秀人才。
此次湛蓝径行三下乡队伍共有队员23个，分成四个组别，分别是支教组、调研组、宣传技术组、后勤组。每个组的工作任务安排不同，但是最终的目的都是为了能够使这次三下乡的活动圆满完成。以下将按照四个组别进行总结
支教组
2017年7月11日早上，支教组开始了时长7天的支教活动，支教组切实贯彻党的方针政策，本着艰苦奋斗，不怕困难，勇于实践的精神，在大胜小学的大力支持下，开展了义务支教工作。
古人云：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。时光荏苒，短暂而难以忘却的支教生活就像白驹过隙般，稍纵即逝。这是一段没有浓墨重染、不加修饰与点缀的爱心旅程，一路栉风沐雨、一路阳光洗礼，支教赋予我们生命的精彩，这一路我们感受着青春的激扬和热烈、感受着苗乡村民的淳朴跟热情、感受着村里孩子的可爱与纯真。而今，伫足回眸，所有队员心里都是难以抑制的悸动与感慨，我们收获了太多的感动，每一帧都良田的画面历历在目、浮现在脑海，每一句村民的关切问候与孩子们天真动人的絮语萦绕耳际。艰辛的付出、挥洒着的汗水、感动后的热涕、欢快和失落、离别和愁绪，太多太多想说的话语，却再难以言表，我们没有雍容华丽的辞藻，却希望用最朴实、最诚挚的言语来总结我们为期七天的支教生活。
活动的主题是整个三下乡的最为重要的地方，好的主题，必然给这次三下乡的活动带来更有趣的活动在，跟更大的收获。为此我们在下乡之前就以支教为主导，其他队员提出意见对主题进行了讨论。在三下乡支教中，我们有音乐、武术、美术、物理实验等课堂，极大丰富了这次三下乡的主题。三下乡是艰苦而充实有趣的、下午两点半的烈日下，我们要赶到学校。但在离开的那一刻，孩子们的深深不舍，让我们知道这次的三下乡是值得的。
调研总结
不知不觉，调研工作随着三下乡的结束而结束了，回想起来，便是有太多的话要说，粗略做了一下总结。
万事开头难，三下乡第二难题便是调研主题。虽然知道调研的地点，但是由于当地没有过于突出的点可以让我们开展主题，这个主题的确定一直推迟到很后面才确定下来。
三下乡正式开始了，还没到调研地点的时候，我们的心情是激动的，在电视上见过无数次的调研，这次终于要自己进行了。调研的第一天开始，天气很好，六点多太阳就已经透过窗户撒在了房间里面。我们准时从八点出发，开始每家每户进行走访，开始的调研我们跟村民进行的很顺利，但是因为言语的问题，我们问的问题，村民很难答在点上，有利的信息是很少，在晚上，我们对调研的方式进行了改进。在第二天进行的顺利很多。
三下乡结束后，我们在暑假根据数据写了两篇调研报告。这是我们一周的心血。三下乡结束，调研组的情谊不会断，我们在这里留下的辛苦也不会白费，希望这次的调研，能对这里的一些问题有所帮助。
宣传技术组 7月19日的上午9点，天灰蒙蒙的，下了点小雨，宣传技术组拍摄了这次三下乡队伍的最后一张照片。三辆小汽车载着队里的小伙伴沿着出村的路走去。时间总是过得那么快，转眼间，为期七天的三下乡的之行，就已经结束了。开始的时候总以为，在太阳底下的日子，每一天都那么难熬，期待着这样的日子能够快点结束，可当真要结束离别的时候，却又是万分的不舍与惆怅!有人说：每一张照片，都是时光的标本，每一段视频，都是光阴的记录。在记录我们三下乡队伍活动日常的同时，我们想让更多的人认识到这个乡村的变化。三下乡的每一刻的精彩我们又怎么能去错过。不把它记录起来呢。每一点滴的感动，又怎能不分享。每一个事迹，又怎能不让更多的人知道。七天下来，存在电脑硬盘的照片跟视屏加起来有近百G，打开电脑翻阅，三下乡的一幕幕便重新在眼前展开。我们顶着炽热的太阳拿着一张张问卷去问居民，汗水浸润了后背，可没有一个人说累。，支教课堂上，孩子将一张张的白纸，变成棱角分明的玫瑰花跟贺卡，欣喜的笑容浮现上来。回调研回去路上，伙伴们嬉戏玩耍，你追我赶的的逗笑。这些辛苦而感动的瞬间我们都不忘把它定格下来。
三下乡虽然已经结束，但经过这次三下乡，每一个队员不仅仅是体验了生活，更多的是锻炼了能力，懂得了奉献，收获了知识。然而，每一次活动结束后并不应该只是单纯的“清场”，还需要及时的对活动加以总结、反思，这样才能为下次的活动开展提供更多的经验教训以及理论依据，因为我们始终相信：我们会在反思中不断改进，在改进中不断前行······
后勤组总结
后勤组顾名思义，就是队伍中做后勤保障的，虽然说后勤不是队伍中重要的组别，但是后勤组绝对是不可缺少的，少了后勤组的保障，其他组别都不能正常工作了。
后勤从前期到后期都一直在背后陪着队伍，默默支持他们的每项工作，总体表现还是很好的，但是队伍里面还是出现不少问题，例如队伍里因为各种原因，有的队伍会出现一点点这样或那样的情绪，这个也对我们组内也有不小的影响，组员的情绪不稳定，肯定会影响着我对后勤组的管理，这个也是我的一个失职吧，后期对我管理我的后勤组增加了不少难度，我觉得我应该提前去了解我几位组员的思想动态的，虽然我有可以去了解了她们的一些思想动态，但是还是不够全面，而且也不及时，导致组员的思想出现了较大的波动，所以我要吸取这一次的教训，作为一名领导者，与被领导者及时地交流和沟通是很重要的。以上是我们对每个组下乡的总结！
随着时间的流逝，我们三下乡活动在大家共同努力下圆满结束，大家带着一份感动与思考回程，回想我们分别的那一幕，回想我们与小朋友，跟队友们共同度过的点滴，回想我们2人留下的下乡足迹，回想这些天来我们所做的每一件事——真的为自己的人生增添了不少的经验和收获，它也是这片天空下不灭的回忆，这将成为我们人生的一笔财富，值得我们永远珍藏！
第三篇：航模技术总结
航模技术总结
一、航空模型
1、定义：
凡是不能载人，符合一定技术要求，重于空气的飞行器都可以称为航空模型。
2、航空模型的基本组成部分：
模型飞机与真飞机一样，主要有机翼，尾翼，机身，起落装置和动力装置五个部分。
（1）机翼：在一定的速度下，产生升力，克服重力使飞机升空飞行。机翼后部的副翼，可以调整模型飞机的左右倾斜。
（2）尾翼：由垂直尾翼和水平尾翼组成，用于保证模型飞机在飞行时的平衡和稳定，并通过尾翼的舵面对飞机进行操控。其中水平尾翼保持模型飞机的俯仰稳定，并可产生一部分升力，垂直尾翼保持模型飞机的飞行方向的稳定。水平尾翼后部的是升降舵，它的上下偏转可以控制模型升降。垂直尾翼后部的舵是方向舵，她的左右偏转可以控制模型飞机的飞行方向。
（3）机身：连接模型的各部分，使之称为一个整体。同时可以承载一些设备。
（4）（5）动力系统：产生拉力和推力，使模型飞机获得前进速度。起落装置：支撑模型飞机，供起飞着陆使用。
3、遥控系统：
在课程中我们用的是三通道的遥控器，主要控制油门，升降舵，方向舵。
二、遥控技术
1.基本要求
（1）首先在起飞前要检查飞机机身本身是否存在瑕疵，以及检查飞机的舵面，机翼是否完好。（2）检查飞机的动力装置，如：电机是否完好，电池是否有电。
（3）查看遥控设备是否有足够的电量支持飞行，避免出现飞机还在飞，但遥控器没有电后飞机摔落的情形。
（4）查看空域是否适合飞行，有没有树等遮蔽物。
（5）查看地面是否合适安全降落，有没有妇女儿童需要注意。
（6）心理身体状态要调整到最佳，避免出现飞机还在空中飞行时，操作员出现走神，不看飞机姿态等现象。
2.操作技术要领：
起飞在航模飞行中比较简单，这里我写一些较难的飞机降落时需要的技术要领。（1）正常无风/微风降落：即将进入降落航线时，将油门在原有巡航速度的基础上减半个人认为小油门飞行通场对练习降落有很大的帮助），根据飞行速度来确定进入对头降落航线的距离。一般情况下，进入对头降落航线后，我是习惯将油门放到怠速稍高一点（根据机型而来），因为可以有足够的时间来判断降落的速度而确定是否复飞。进入降落航线后，根据降落地点的距离，来适当的调整飞行高度，这时候就得注意，既需要低速飞行，而又不能失速。我一般在对准航线，离降落点不远的时候就将油门放到了怠速，在即将触地的时候，稍拉杆（需柔和带杆，忌猛拉！），让飞机保持仰角着陆，前三点后轮着地，后三点前轮着地为佳。无风或微风降落得注意一点，降落时，须时刻注意飞行速度，若飞机速度过快降落，起落架容易变形，对飞机损伤也较大。所以，在无风或微风降落时，注意飞行速度，和接地瞬间稍带杆即可！（2）大风降落：大风情况下降落时，找准风向（逆风），以小油门进入降落航线，根据风速来确定进入对头降落航线距离（大风情况下，可比无风或微风进入距离稍短）。进入对头降落航线后，若风力较大，油门偏小后，容易造成悬停，所以得根据风速，来确定油门的大小。对准跑道后，根据飞机距跑道的距离，来调整飞机高度，一般在风力较大情况下，需要稍微推杆。同样，在触地瞬间，稍拉杆，这里需要注意的是，大风情况下，轻轻的拉杆飞机也容易造成很强烈的上扬，所以在柔和的基础上要更加柔和！同理，推杆也是一样。一般我在大风情况下降落，习惯悬停降落，得看风力来配合油门的大小、升降的推拉杆。风力稍大时，油门可稍大，悬停时，配合升降舵来控制飞机仰角下降，缓缓落地。（3）侧风降落：有时场地限制，不得不侧风降落，所以也说下侧风降落，因为我自己也遇到过很多次。降落时找准最佳风向，以小油门进入降落航线，进入对头航线和降低高度同大风降落，这里只说一下进入降落对头航线后的一些操作。进入对头航线后，慢慢操作飞机下降高度，然后根据侧风大小，来调整副翼抗风。因为一般侧风情况下，飞机慢速飞行时，需将飞机副翼稍偏向风向来源方向，即风从东边来，飞机副翼则稍微偏向东边，以抵抗侧风。否则飞机将会偏离航线。副翼的动作，也需根据侧风大小来进行适当的调整。飞机触地瞬间，也同大风降落，同时也需注意副翼的动作。
三、飞机维护与心得体会
1、飞机维护：
（1）平常要保持飞机以及发动机的内外清洁，决不能让一些杂物进入电机内部，在平常飞沙很大时最好不要去飞飞机，以来保持飞机的清洁，二来可以避免不必要的损失。
（2）平时在使用飞机时要注意安全，飞机的电机转速很高，所以要注意安全，避免发生事故。
（3）飞机每次飞回来都要检查飞机的完整性，确保部件的完好。
（4）遇到摔飞机事故要妥善处理。把沾满泥土的发动机捡回来以后，切不可转动螺旋桨轴，彻底清洗部件，最后把发动机装好，试车后再使用。
2、心得体会
在大二的时候我曾经选过航模技术
（一）这门选修课，在那次的课上我不光学到了飞机的理论知识，还通过更多的航模飞行实践课把所学的用到实践中，看着自己做的一架架小飞机都飞上了天，那时真有种莫名的喜悦。
而这学期我很高兴的能又一次感受了航模的魅力，而这次的飞机是电控的，这让我在选课时就有着抑制不住的喜悦。前期通过不断的模拟器练习，我从开始的几乎没回合都要摔飞机到最后的基本上能很好的把飞机降落，这也让我对日后操控真飞机打下了很好的基础。
经过了4周的模拟器课上练习以及自己课下的练习，在五一假期后的周末我成功试飞了自己的模型飞机，虽然刚开始对飞机的控制有点不熟，但飞多了后就找到了点节奏，能够比较稳的控制飞机，而我也又了一些的成就感。我相信自己也会在日后闲暇时间中不断的锻炼自己的飞行技术，把在课堂中所学到的运用到实践中去。
最后感谢孙老师一学期对我们的辛勤辅导，让我们对航模有了更深的了解，谢谢！
第四篇：航模社团总结
航模社团总结
中南小学
罗毅显
这学期在学校的安排下我负责航模社团的课外活动，我的工作先从选拔学生参加航模社团开始，在学生自愿报名的基础上，结合部分班主任的意见，选定了一批兴趣较高对活动比较积极的同学组成了校航模社团。
航模社团成立后我们立即开始为省、市航空模型比赛做准备，确定每名同学的参赛项目，购买器材，制定训练计划，着手训练。在所有参与的同学的共同努力下，我校航模小组在省、市航空模型比赛中取得很好的成绩。现将一学期的活动总结如下：
1、兴趣是最好的老师。省、市空模赛前日程比较近，所有项目都为学生初次接触，为了能尽快熟悉项目，熟练操作，我要求部分学生每天早晨早读课前半小时和午读时间来训练比赛项目，这就要求这些同学得比其他同学早来学校，他们对此没有任何反对意见，有时甚至到学校的时间比我还早，可见这些同学热情之高，不需要我做任何的鼓动。还有周末有时也要来训练，他们也都能积极准时到校，没有同学迟到或缺席。我认为学生如此积极的主要原因在于他们对航模运动真的很感兴趣，因而愿意在上面投入时间和精力。
2、纪律是活动的保障。尽管课外活动时绝大部分同学的积极性都很高，但我在活动课的第一节跟学生强调的就是活动的纪律。在不影响学习的大前提下，课外活动课要准时参加，不得无故缺席，有特殊情况一定要提前请假。一学期活动下来，学生都能按照要求做到。
3、比赛是活动开展的催化剂，但比赛不是活动的一切。学校开展学生航模社团的根本目的在于丰富学生的课余生活，培养学生多方面的能力，促进学生全面发展。因此我在活动中也注重学生动手偶能力的培养，在训练制作项目时除特别的注意事项外尽可能让学生动手，并鼓励他们在遇到难题时一起研究图纸，训练中允许装错，但要发现错误的原因。操纵类项目我也只教给他们基本操作，操纵技巧让他们在训练中自己不断琢磨不发现，每次他们有新的发现时我也和他们一起高兴。
4、比赛成绩：在2016年省、市青少年科技模型比赛中，我们荣获了3个省一等奖、2个省二等奖、8个省三等奖和1个市一等奖、1个市二等奖、3个市三等奖，还给省赛评为优秀组织学校。
在今后，我们将继续努力，开展好航空模型活动，锻炼学生的能力，并继续争取参加市、省级别的大赛，不断开拓视野，提高我们学校学生的航模运动水平。
第五篇：航模社团总结
航天航模社团活动总结
（2015—2016学第一学期）
皋兰四中
赵慧琴
在创新素质教育全面开花的校园，我校校本课程经过了步履蹒跚的阶段，正稳步发展。学生天生有着“好动”的本性，然而许多学生在过重学业的负担的压力下，丧失了各种动手的机会。在科技活动中，充分给予学生动手的机会，让他们做自己想做的实验或东西，把动手看成一种快乐的活动。从动手做的数量、质量、新奇等方面来培养动手能力。
①看谁做得多：争取机会多做，不光是追求数量上的多，还要做到品种上的多。发展系列化的思想，将一件作品发展成一系列的作品。
②看谁做得好：动手做得精细、认真，选材用得精当、得体，构思想得精巧、别致。这是对动手质量的最好检验。
③看谁做得新颖：做的东西在造型、功能、结构、材料上有没有自己独特的地方，这是检验有没有创造性的标志，也是最有价值的地方。
④看谁拆装得好：对于一些暂时不能动手搞创造的学生，可以让他们对一些玩具进行拆装，从拆装中研究结构、了解原理，学习和掌握科学知识。如：拆装飞机模型。
发明创造很重要，它能促进社会的发展，推动人类的进步。留心生活，会发现我们的周围有许多的麻烦和困难。当学生形成一定的创造思维和动手能力后，便会将这些能力加以创造性地来解决遇到的麻烦和困难，并形成一定的成果，这就是我们开展科技活动所追求的最终目的――发明和创新。学生正是在“遇到问题→解决困难”的活动中化险为夷、梦想成真的，从而提高了自身的创新能力。
活动目标
1、通过亲手制作使同学们掌握一定的模型设计理念及制作技巧；
2、通过实地操作使同学们掌握飞行原理和飞行调整、操作技术；
3、在学习过程中引导学生发现问题、提出问题、解决问题，并在教学中融入物理、无线电、英语、地理、材料等知识，从而提高学生们的综合知识水平；
4、变灌输式教育为自主式教育，启发学生的科学创新能力；
5、提高学生的成就感，增强学生的自信心。
活动过程
活动一般包括制作、放飞和比赛三种方式，也可据此划分为三个阶段。制作活动的任务是完成模型制作和装配。通过制作活动对学生进行劳动观点、劳动习惯和劳动技能的教育。使他们学会使用工具，识别材料、掌握加工过程和得到动手能力的训练。
放飞是学生更加喜爱的活动，成功的放飞，可以大大提高他们的兴趣。放飞活动要精心辅导，要遵循放飞的程序，要介绍飞行调整的知识，要有示范和实际飞行情况的讲评。通过放飞对学生进行应用知识和身体素质的训练。
比赛可以把活动推向高潮，优胜者受到鼓舞，信心十足：失利者或得到教训，或不服输也会憋足劲头。是引导学生总结经验，激发创造性和不断进取精神的好形式。参加大型比赛将使他们得到极大的锻炼而终生不忘。
十一、活动评价
通过精心设计的活动导入，使学生了解航模发展史，掌握了一定的科学知识，也激起了学生为中国人争口气的强烈欲望，渗透了爱国主义教育。通过动手设计、制作，使学生掌握了一定的技术，激发了学生的兴趣，培养了学生的创新精神。通过比赛活动，增强了学生从事科技活动的信心，对学校科技活动的全面开展起到了推波助澜的作用。
十二、活动结果
通过此项活动，激发学生努力学习科学知识的强烈愿望，并善于把学到知识应用到实践中，解决实际问题，培养了学生的动手能力和创新意识。
十三、思考与讨论
此项活动是我校科技教育活动的一次尝试，活动过程、步骤设计是否合理，能否达到既定目标，还有待于在活动开展中去验证。
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