第一篇：涨知识 飞机机舱广播听不懂
涨知识 飞机机舱广播听不懂？ 涨知识！飞机机舱广播听不懂？
在飞机上，广播词可是机长、空乘人员与乘客沟通的其中一种方式呦！许多讯息及接下来空乘人员要做的服务都会通过机舱广播来告诉大家，有时候机长在驾驶舱内想要与乘客互动，也会通过广播呢！像是降落前会告诉大家当地气温及时间。
以下就告诉大家比较常见的机舱广播，这样下次大家坐飞机都可以听得懂啦！
elcome Speech
欢迎词
欢迎词通常会由乘务长或是机长来广播，广播词中包含了航班号码、目的地、经停地点（如有）、飞行时间……等航班信息。大家可要注意听啦！以免自己上错航班。通常讲完欢迎词，就会一起拨放安全示范录像，空乘人员这时候也会开始做安全检查，也是该把手机关机、座椅调直、系好安全带，准备起飞的时候了！
Good morning（afternoon，evening）!Ladies and gentlemen, welcome aboard（航空公司）flight（航班号）from（出发地）to（目的地）.Our flight will take ____ hours and _____ minutes.To be safe, passengers are not allowed to use mobile phone，remote controlled toys and other electronic devices throughout the flight，and the laptop computers are not allowed to use during take-off and landing.We will take off immediately, Now the cabin attendants are going to have a security check.Please be seated, fasten your seat belt and make sure your seat back is straight up, your tray table is closed and your carry-on items are securely stowed in the overhead bin or under the seat in front of you.This is a non-smoking flight, please do not smoke on board.We hope you enjoy the flight!Thank you!
各位旅客早上（下午、晚上）好，欢迎您乘坐（航空公司）航班（航班号）从（出发地）前往（目的地）。预计空中飞行时间是_____小时____分。为了保障飞机导航及通讯系统的正常工作，在飞机起飞和下降过程中请不要使用手提式计算机，在整个航程中请不要使用手机、遥控玩具及其他电子设备。飞机很快就要起飞了，现在空服员将进行安全检查。请您坐好、并系好安全带，竖直椅背和小桌板。请您确认您的手提物品是否妥善安放在头顶上方的行李柜内或座椅下方，本次航班全程禁烟，在飞行途中请不要吸烟，祝您有趟愉快舒适的旅程，谢谢！
fter Take-off
起飞后
各位在搭机的时候是不是也跟我一样最期待起飞后的广播呢？待飞机飞到平稳的高度后，机长就会将安全带灯号关掉，空服员也会开始送餐啦！为什么会期待这个广播呢？有2个原因，第一个是安全带灯号熄灭代表可以去厕所啦！第二是可以吃饭了！
Ladies and gentlemen, the Captain has turned off the Fasten Seat Belt sign, and you may now move around the cabin.However we always recommend to keep your seat belt fastened while you're seated.In a few moments, we will be serving you meal with tea, coffee and other soft drinks.Welcome to make your choice.Please put down the table in front of you.For the convenience of the passenger behind you, please return your seat back to the upright position during the meal service.Thank you!
各位旅客您好，安全带灯号已经熄灭，现在您可以离开座位、使用洗手间。在几分钟后，空服员将会提供餐饮服务，欢迎各位选用。需要用餐的旅客，请您将小桌板放下。为了方便其他旅客，在供餐期间，请您将座椅靠背调整到正常位置。谢谢！
urbulence
颠簸
在航行中，偶尔会遇到不稳定的气流，这个广播大家可要听仔细啦！如果在上厕所的，要赶快出来回到位子上、系好安全带，才不会发生危险哦！
Ladies and gentlemen, we are now encountering some turbulence.Please return to your seats and fasten your seat belt.Lavatory is not to be used.When you are using lavatory, please hold the handle tightly.During turbulence, we will stop the cabin service.Thank you!
各位旅客请注意，我们正遇到不稳定的气流，飞机有些颠簸，请您回到座位上并系好安全带。洗手间暂停使用，正在使用洗手间的旅客，请您注意抓好扶手。颠簸期间，我们将暂停客舱服务，感谢您的理解。
efore Landing
准备降落
在准备降落前，机长会透过广播告诉旅客当地的气温、时间，可要好好注意听啦！有些比较活泼的机长还会跟旅客分享自己在这段航程中的心情呢！
Ladies and Gentlemen, This is Captain speaking.We expect to land at（目的地）in _____ minutes.The estimated time of arrival wil be _____.The local time now is _____ and the ground temperature is _____ degree centigrade.Please fasten your seat belt.I would like to thank you for flying with us, I do hope you have enjoyed your flight, thank you.各位旅客您好，这是来自机长的广播，我们预计在 _____ 分钟之后降落至（目的地）机场，预计抵达的时间为 _____，现在当地的时间是 _____，气温为摄氏 _____ 度。请您系好安全带准备降落。非常谢谢您今天的搭乘，祝您有个愉快的一天。
fter Landing
降落后
当飞机落地之后，空服员就会做这一段广播，主要是提醒客人，先不要站起来！飞机还在滑行，站起来是很危险的，同时也提醒大家要记得把随身物品带下飞机哦！最后再感谢各位旅客的搭乘！
Ladies and gentlemen, welcome to（目的地）Airport.For your safety and comfort, please remain seated and keep your mobile phones power off until the airplane has come to a complete stop.Please be sure to take all your belongings when you are disembark.Your checked baggage may be claim in the terminal building.Thank you for joining us on this trip and we are looking forward to seeing you on board again in the near future.Have a nice stay!
各位旅客您好，欢迎抵达（目的地）机场。现在飞机还在滑行中，为了您的安全，请不要离开座位提拿行李，同时请不要打开手机电源。下机时请拿好全部手提物品。您托运的行李物品，下机后请到候机楼出口处领取。感谢您的搭乘，我们期待着与您再一次相聚。祝您有个愉快的一天，谢谢。
除了这个，在机场你还有记住什么呢？我们一起来看看吧！
机票英语
飞机票 endorsements/restrictions
前往城市 to
旅客姓名 name of passenger
承运人 carrier
旅行经停地点 good for passage between
航班号 flight no.起点城市 from
座舱等级 class
起飞日期 date
机号 plane No.起飞时间 time
机座号 seat No.订座情况 status
吸烟坐位 smoking seat
机票确认 ticket confirm
非吸烟席 non-smoking seat
登机口 gate
机场标识英语
机场费 airport fee
出站 departures
国际机场 international airport
登机手续办理 check-in
国内机场 domestic airport
登机牌 boarding pass(card)
机场候机楼 airport terminal
护照检查处 passport control immigration
国际候机楼 international terminal
行李领取处 luggage claim;baggage claim
国际航班出港 international departure
国际航班旅客 international passengers
国内航班出站 domestic departure
中转 transfers
卫星楼 satellite
中转旅客 transfer passengers
入口 in
中转处 transfer correspondence
出口 exit;out;way out
过境 transit
进站 arrivals
报关物品 goods to declare
不需报关 nothing to declare
贵宾室 V.I.P.room
海关 customs
购票处 ticket office
登机口 gate;departure gate
付款处 cash
候机室 departure lounge
出租车 taxi
航班号 FLT No(flight number)
出租车乘车点 Taxi pick-up point
来自…… arriving from
大轿车乘车点 coach pick-up point
预计时间 scheduled time(SCHED)
航空公司汽车服务处 airline coach service
实际时间 actual time
租车处 car hire
已降落 landed
公共汽车 bus;coach service
前往…… departure to
公用电话 public phone;telephone
起飞时间 departure time
厕所 toilet;W.C.;lavatories;
延误 delayed
男厕 men's;gentlemen's
登机 boarding
女厕 women's;lady's
由此乘电梯前往登机
stairs and lifts to departures
餐厅 restaurant
迎宾处 greeting arriving
酒吧 bar
由此上楼 up;upstairs
咖啡馆 coffee shop;cafe
由此下楼 down;downstairs
免税店 duty-free shop
银行 bank
邮局 post office
货币兑换处
money/currency exchange
出售火车票 rail ticket
订旅馆 hotel reservation
旅行安排 tour arrangement
行李暂存箱 luggage locker
行李牌 luggage tag
到达目的地，一般出入境人员和你说的第一句话就是：
May I see your passport, please?
麻烦请给我你的护照。
这时候你可以回答：
Here is my passport / Here it is.给你 / 这是我的护照。
紧接着就是拿行李了。
Where can I get my baggage?
我在何处可取得行李?
I can't find my baggage.我找不到我的行李。
We may have lost some baggage so we'd like to make a lost baggage report.我们可能遗失了几件行李，所以必须填份行李遗失报告。
倘若你人品特别好，海关微笑着找你攀谈，一般他会问：
What's the purpose of your visit?
旅行的目的为何?
How long will you be staying in the XX?
预计在XX停留多久?
这时候你就可以回答：
Sightseeing(Businese).观光(公务)。
I'm just passing through.我只是过境而已。
I plan to stay for about 10 days.预计停留约10天。
第二篇：飞机广播
紧急迫降广播词 各位旅客：
正如机长所述，我们的飞机将在XX地方XX机场紧急迫降飞机没有大的危险，全体机组成员受过严格良好的训练，请大家听从乘务员的指挥 各位旅客：
为了保证您在撤离时的安全，请您取下身上的锋利物品如手表钢笔
各位旅客：
现在我们将飞机上的紧急出口向您介绍一下，并将同时向您介绍一下客舱脱离区域的划分：
1本架飞机有3处紧急出口，分别位于客舱的前部中部后部 2从第一排到第九排的乘客由前部登机门脱出 3从第十排到第十六排的乘客由中部登机门脱出 4第十七排到最后一排的旅客由后部登机门脱出 各位旅客：
飞机紧急着陆时，一般会带有冲击，为了您的安全，现在我们向您介绍防冲击安全姿势：当您听到乘务员喊抱紧，防撞！时，请您采取并保持这个姿势直到飞机完全停稳下面请看乘务员示范两臂交叉，紧抓前方座椅靠背，头俯下，两脚用力蹬地 各位旅客：
为了做好我紧急撤离工作，我们将在旅客中选择援助者，如果您是军人警察消防员民航内部职工，请与乘务员联系 飞行过程欢迎词
女士们，先生们：
欢迎你乘坐中国XX航空公司航班XX_____前往_____（中途降落_____）有_____至____的飞行距离是_______，预计空中飞行时间是________小时_______分飞行高度______米，飞行速度平均每小时_______公里
为了保障飞机导航几通讯系统的正常工作，在飞机起飞和下降过程中请不要使用手提式电脑，在整个航程中请不要使用手提电话，遥控玩具，电子游戏机，激光唱机和电音频接收机等电子设备 飞机很快就要起飞了，现在有客舱乘务员进行安全检查请您坐好，系好安全带，收起座椅靠悲和小桌板请您确认您的手提物品是否妥善安放在头顶上方的行李价内或座椅下发（本次航班全程禁烟，在飞行途中请不要吸烟）
本次航班的乘务长讲协同机上_______名乘务员竭诚为为您提供及时周到的服务 谢谢！
Welcome Good morning(afternon, evening), Ladies and Gentlemen: Welcome aboard XX Airlines flight XX______to______(via______)The distance between______and_______is______kilometers.Our flight will take ________ hours and_______minutes.We will be flying at an altitude of________meters and the average speed is_______ kilometers per hour.In order to ensure the normal operation of aircraft navigation and communication systems, passengers are toys, and other electronic devices throughout the flight and the laptio computers are not allowed to use during take-off and landing.We will take off immediately, Please be seated, fasten your seat belt, and make sure your seat back is straight up, your tray table is closed and your carry-on items are securely stowed in the overhead bin or under the seat in front of you.(This is a non-smoking flight, please do not smoke on board.)
The(chief)purser _________with all your crewmembers will be sincerely at your service.We hope you enjoy the flight!Thank you!起飞后广播
女士们，先生们：
我们的飞机已经离开_____前往_____，沿这条航线，我们飞经的省份有_______，经过的主要城市有_______，我们还将飞越_____
在这段旅途中，我们为你准备了XX餐供餐时我们将广播通知您
下面将向你介绍客舱设备的使用方法：
今天您乘坐的是XX型飞机
您的座椅靠背可以调节，调节时请按座椅扶手上的按钮.在您前方座椅靠背的口袋里有清洁袋,功您扔置杂物时使用在您座椅的上方备有阅读灯开关和呼叫按钮如果你有需要乘务员的帮助,请按呼唤铃.在您座位上方还有空气调节设备，你如果需要新鲜空气,请转动通风口洗手间在飞机的前部和后部.在洗手间内请不要吸烟
Ladies and Gentlemen: We have left_____for_____.Along this route,we will be flying over the provinces of ___, passing the cities of _____, and crossing over the ______ Breakfast(lunch,supper)has been prepared for you.We will inform you before we serve it.Now we are going to introduce you the use of the cabin installations.This is a XX aircraft.The back of your seat can be adjusted bu pressomg the button on the arm of your chair.The call button and reading light are above your head.Press the call button to summon a flight attendant.The ventilator is also above your head.By adjusting the airflow knob,fresh air will flow in or be cut off.Lavatiories are located in the front of the cabin and in the rear.Please do not smoke in the lavatories.餐前广播
女士们，先生们：
我们将为您提供餐食（点心餐），茶水，咖啡和饮料欢迎您选用需要用餐的旅客，请您将小桌板放下
为了方便其他旅客，在供餐期间，请您讲座椅靠背调整到正常位置谢谢！
Ladies and Gentlemen: We will be serving you meal with tea, coffee and other soft drinks.Welcome to make your choice.Please put down the table in front of you.For the convenience of the passenger behind you, please return your seat back to the upright position during the meal service.Thank you!
意见卡
女士们，先生们：
欢迎你乘坐中国XX航空公司航班，为了帮助我们不断提高服务质量，敬请留下宝贵意见，谢谢你的关心和支持！Good morning(afternon,evening), Ladies and Gentlemen: Welcome aboard XX Airlines, comments form you will be highly valued in order to improve our service, thanks for your concern and support
预定到达时间广播： 女士们，先生们：
本架飞机预定在_____分钟后到达______.地面温度是_________，谢谢！
Ladies and Gentlemen: We will be landing at _____airport in about ________minutes.The ground temperature is ___degrees celsius.Thank you!下降时安全检查广播 女士们，先生们：
飞机正在下降请您回原位坐好，系好安全带，收起小着板，将座椅靠背调整到正常位置所有个人电脑及电子设备必须处于关闭状态请你确认您的手提物品是否已妥善安放稍后，我们将调暗客舱灯光 谢谢！
Good morning(afternon,evening),Ladies and Gentlemen: Our plane is descending now.Please be seated and fasten your seat belt.Seat backs and tables should be returned to the upright position.All personal computers and electronic devices should be turned off.And please make sure that your carry-on items are securely stowed.We will be dimming the cabin lights for landing.Thank you!达到终点站
女士们，先生们：
飞机已经降落在______机场，外面温度______摄氏度，飞机正在滑行,为了您和他人的安全,请先不要站起或打开行李架等飞机完全停稳后，请你再解开安全，,整理好手提物品准备下飞机从行李架里取物品时，请注意安全您交运的行李请到行李提取处领取需要在本站转乘飞机到其他地方的旅客请到候机室中转柜办理.感谢您选择XX航空公司班机!下次路途再会！
Ladies and Gentlemen: Our plane has landed at_____airport.The local time is_____.The temperature outside is ____degrees Celsius,(______degress Fahrenheit.)The plane is taxiing.For your safety, please stay in your seat for the time being.When the aircraft stops completely and the Fasten Seat Belt sign is turned off, Please detach the seat belt, take all your carry-on items and disembark(please detach the seat belt and take all your carry-on items and passport to complete the entry formalities in the termainal).Please use caution when retrieving items from the overhead compartment.Your checked baggage may be claimed in the baggage claim area.The transit passengers please go to the connection flight counter in the waiting hall to complete the procedures.Welcome to ____(city), Thank you for selecting XX airline for your travel today and we look forward to serving you again.Wish you a pleasant day.Thank you!旅客下飞机广播 女士们，先生们：
本架飞机已经完全停稳（由于停靠廊桥），请您从前（中，后）登机门下飞机谢谢！
Ladies and Gentlemen: The plane has stopped completely, please disembark from the front(middle,rear)entry door.Thank you!
第三篇：飞机维修小知识
飞机维修小知识
壹、测试与检查方式
一、自动测试装置自动测试装置(ATE，Automatic Test Equipment)系以电脑来控制操作的测试装置，从在工厂判断零件良窳到飞机组件之故障判断，使用范围很广。因是用电脑来进行控制，因此测试的时间短，另外也不需人员来进行操作测试，这就是ATE的特性。比手动测试(MTE，Manual Test Equipment)，测试时间仅需1/3～1/10即可完成。
适合ATE的受测体，如受测体的数量多、测试项目多及时间长，测试效果则会更好。如将波音747的自动驾驶系统(Autopilot System)以MTE进行测试，因为高达500～600余项，需花费10～14小时完成，而以ATE进行仅需2小时。
近年来所推出的飞机，在设计阶段就考虑到ATE，因此ATE已成为飞机测试中不可或缺的项目。
二、内建式测试装置内建式测试装置(BITE，Built-in Test Equipment)系用于装置于飞机组件上的受测体，只要操作测试开关或电源开关，即可使内建的测试装置运作，用以判定自身功能的好坏。近年来许多仪器类设备、电器装置及相关电子设备，皆有BITE。早期的BITE，如功能正常，仪表的指针就会指示符合规定的数据，或测试登会亮等简单的指示。但近年来，以文字显示故障原因或故障内容的方式，则在逐年增加中。
三、润滑油分光分析规划润滑油分光分析规划(SOAP，Spectrometric Oil Analysis Program)系以仪器分析发动机润滑油所含微量金属元素，来检视轴承或齿轮有无异常的方式。自发动机采取润滑油，以分光分析装置使其产生光谱及光量，并借此分析其金属元素。分析的结果，如发现有比规定的量要多的元素，在必要时，要将发动机拆解检查，而在润滑油消耗较少的喷射发动机上，这种检查方式比较有效。
四、非破坏性检查为了不破坏或拆解飞机的零组件或结构，以非破坏性检查(NDI，Non-Destructive Inspection)的方式，典型的检查方式有下列数种。
1.放射线穿透检查放射线穿透检查(Radiographic Inspection)系利用放射线(X光或同位素β或δ射线)照射，穿透受测体，使其显现在底片或显示器上以检测内部状况，此方式有以下两种：
(1)放射线同位素检查放射线同位素检查(Radio Isotope Inspection)系利用钴60或铱192的放射线同位素检查发动机的内部状况，因为发动机就装在发动机舱内，而且检查的精密度颇高，效果极佳。
(2)X光检查此方式与人体检查相同，系利用X光检查(X-Ray Inspection)的方式，来检查飞机之机身或机翼的重要结构。
2.超音波探伤检查人类可听到的声波频率为20～20000Hz，超出此频率就被称为超音波。超音波探伤检查(Ultrasonic Inspection)系利用0.1～10MHz之超音波频率，对着受测体发送，将其穿透或反射之回波，在显示器上显现其内部状况。此种检查方式广泛应用在检查发动机零件或飞机机身、机翼的结构，依适用的方式可探知缺陷或受损的位置及大小之正确资讯，对检视结构物的状态而言，可说是一种有效的检查方式。3.磁粉探伤检查磁粉探伤检查(Magnetic Particle Inspection)系将金属材料磁化后，撒上细磁粉，在疑似有缺陷或受损之处磁粉就会集中，也就可借此找到缺陷或受损之处。通常磁粉是将铁粉涂上萤光剂或颜料，辨识性高，甚至极小的缺陷或受损处亦可查出。此方式广泛用于发动机零件或起落架零件的检查上。
4.电涡探伤检查电涡探伤检查(Eddy-Current Inspection)系利用电力产生的磁力线检查受测体的方式，这是将线圈接上交流电(AC)后将其接近金属材料表面，在金属表面会产生电涡(Eddy Current)的现象，若金属表面有裂缝等缺陷时，电涡的分布会改变，线圈上的电流数值也会变化，观察此电流变化即可查出缺陷。
使用高周波的电流，可发现金属表面上肉眼无法看出的细微缺陷，这种检查方式用于机身蒙皮的铆钉孔周围的龟裂检查。使用低周波的电流，电涡会渗透到金属表面更深处，就可借此检查出蒙皮下层的材质是否有龟裂或腐蚀。电涡探伤检查对金属缺陷的辨识能力，其可靠性相当高，多用于机身检查的用途上。5.萤光浸透探伤检查
X光检查或超音波探伤检查主要用于受测体内部缺陷的检测，而萤光浸透探伤检查(Fluorescent Penetrate Inspection)是以表面缺陷的检查为其目的。
其检查方式是将受测体之表面浸泡在含有有机萤光剂的油性溶剂内，以紫外线(3600°A)检查是否有缺陷，因受测体之表面开口的缺陷部位会吸入浸透液体，将在表面的浸透液体去除后，缺陷部位所吸入的浸透液体就会浮出表面，在紫外线的照射下会发光，即可查出缺陷。
五、内视镜检查内视镜检查(Borescope Inspection)的方式由受测体外面就可容易观察出，原来不拆解开来就无法看见的部份。
使用内视镜的光学仪器，主要用于检视喷射发动机的压缩段(Compressor)及涡轮段(Turbine)零件的异常状况，而用于检查燃烧段(Combustion Chamber)者称为Chamberscope。与人体检查的胃镜类似，将有灯光与镜头的前端插入发动机的特定部位，以连接到眼部的镜头来观察影像。如波音747-200使用的JT-9D发动机，在重点部位就有20个检视孔，以方便内视镜检查。
六、电视摄影机检查电视摄影机检查(TV Scope)的方式是将内视镜与电视摄影机整合，使影像可用电视画面来观察，维修人员可以用较舒适的姿势来观察异状或缺陷，以进行维修检讨或状况研判。以邻国日航(JAL，Japan Airlines)为例，使用配备有该装置的检查车，所有的操作皆在车内进行，机动性佳，同时也不受天候与昼夜的影响。
贰、零件补给
一、何谓零件零件(Parts)是指构成飞机的一部份，而且可以单独拆卸的物件。大至发动机，小至单纯的螺丝钉或插销，都总括以零件来称之。
1.备份零件通常飞机的维修，只是将零件更换而已。因此，为了让飞机的维修作业可毫无困难，且在一定时间内进行，除已组装在机体内的零件外，还要有多数的预备用零件，这称之为备份零件(Spare Parts)。备份零件大致上可分为循环用零件与非循环用零件两类。2.循环用零件零件故障后能经反覆维修而使用者，对机身或发动机而言可循环使用，这就是循环用零件(Rotable Parts)。在会计计算上，可当成固定资产来处理，是可折旧处理的资产。
3.非循环用零件在零件故障或损伤后，原则上不予修复者称为非循环用零件(Non-Rotable Parts)。非循环用零件在会计计算上，是以流动资产处理。其中，特别是拆卸下来时就将之废弃的，称之为消耗性零件(Expendable Parts)。
二、零件补给业务零件补给业务的目的，是在必要时提供提供所需数量的零件给维修人员，以利维修作业顺利进行。特别是飞机零件，不只特殊性高，需求性低，且要有高度的制造技术(需能取得航空主管机关的适航证明)，又是订购才生产者较多，与一般车辆的零件相较，算是价位相当高的。因此为避免库存量过多或过少，而维持适当的库存量，航空公司皆利用电脑预测需求，并进行一系列的采购、配置、保管、交件等零件补给业务。
三、零件补给流程零件补给业务的各项功能与零件流程关系如下： 采购：零件计划→采购需求→订购。接收：运输→通关→验收。
库房业务：保管→交件→接受需维修零件→送工厂维修→接受修复的零件→库房保管。废弃零件处理：废弃(检查不合格品)或暂存→卖出。
四、零件管理区分以邻国的日航做法为例，将备份零件依重要性或购入价位分成A、B、C、Dx、D等5级。所有的零件制造商都加上零件编号(Parts Number)，但为让多种、多量、高额的备份零件采购、保管、收付能顺利进行，所有零件依种类标示编号系统，除依前述等级与库存编号(采3位数字排列方式，以标示零件使用处与使用机型)两者并行来予以分类之外，也会以盘点编号(Inventory Number，采5位数字)加以区分。
五、备份零件存量以日航公开的资料为例，在1996年3月31日盘点时，备份零件达20万种，1124万个，总价值达日币1529亿。
六、零件配置进行维修的场所，几乎都需要使用到零件，因此要尽可能去预测必要的零件种类、使用数量、使用时期、使用场所(机型与位置)，皆需在事前配置妥当。
日航在成田及羽田2座机场的维修工厂(主基地)，及其航线分布范围的日本国内外机场，特别在日本国内机场零件的配置计划，比主基地还复杂，需考虑航线、班次、机型、维修能量、分公司等级、运用容许标准、故障拆卸率、可否使用共用零件(Pool Parts)等因素来考虑配置的设定。
七、共用零件所谓共用零件(Pool Parts)，是国际线航空公司依与其他航空公司所签的协定，提供或使用其零件。在同一座机场，有两家航空公司使用同一机型时，其中一家做代表准备零件，与其他公司共用，如此一来可避免无谓的浪费。提供共用零件的公司称为提供者(Provider)，共用零件的使用公司则称为使用者(User)。共用零件的使用者对提供者不管使用与否，皆要缴交一定的分摊费用。
如日航在成田主基地担任共用零件的提供者，对飞航成田机场的其他公司飞机提供零件，在海外机场则成为使用者，享受共用零件的好处。
参、机身外部清洗
一、机身清洗机身清洗是为维持飞机外表的美观，同时也为防止金属腐蚀、定期除去脏污的作业。邻国的日航是每15天一次一级清洗(国内线每15天)，每45天进行一次二级清洗。
1.一级清洗飞机外表上由于飞行所引起比较容易脏污的部份，或脏污程度还算是很轻微的阶段，予以清除的作业称为一级清洗。
就准备作业而言，机身之开孔部位(特别是发动机舱前后及其周围，易受清洁剂及污水侵入)，要加栓概或予以密封。清洁剂通常使用「MY CLEAN」等厂牌的溶剂，但特别脏污之处则用万能清洁剂。清洗作业，首先使用喷水装置将清洁剂喷洒在脏污处(必要时用抹布或刷子予以刷洗)，喷后放置2～3分钟，让脏污与表面隔离，接下来以水管用高压水柱冲去脏污及清洁剂。这种喷水装置在桶内装有水与清洁剂，靠内建的泵浦加压，将清洁剂由水管喷出。近年来，为改善清洗作业的机动性与效率，于是将喷水装置直接装在车辆上，改装成飞机清洗用车。当然也有不用喷水装置，只用抹布或刷子沾上清洁剂，再以抹布用清水擦拭干净的传统作业方式。
2.二级清洗以机身外表全部及起落架为清洗对象，在指定的清洗地点，大量使用水清洁剂来清洗。此外，相关的准备作业、清洁剂及作业方式，与一级清洗所使用的喷水装置情形相同。
3.自动清洗装置该系统为日航与川崎重工(KHI，Kawasaki Heavy Industries)所共同研制，以电脑控制的飞机清洗装置，已于1988年6月在日本新东京国际机场启用。
二、除雪及除冰停留于地面或滑行中的飞机，如有积雪或结冰，会因空气动力学的特性，在起飞时引发危险，因此在飞机出发前要进行除雪及除冰作业。
1.除雪：除雪方法依当地气温和雪质而异，如日航便使用下列三种方式：
(1)利用高压热空气以导管除雪(Pneumatic Blowout)方式。另外也有以敲雪器或扫把，来除雪的传统人力方式。
(2)使用除冰液(乙烯化合物经水稀释)喷洒于机身表面，以融化积雪/冰的方式。一般都会用除冰车来喷洒除雪剂。所谓除冰车，其构造与前述飞机清洗用车相同，为载有桶子的小型车，车上装有除雪剂和水，使用内装的加热器将除雪剂和水加热，经加压泵浦加压后，经导管喷出。
(3)使用大量热水(60～90℃)，以除冰车来喷洒于机身，将积雪洗融。2.除冰：除冰方式分为除冰剂与高温空气两种。
(1)以除冰剂除冰：与前述第2项除雪作业相同，以除冰剂喷洒于机身表面结冰部位，以融化结冰。
(2)用高温空气除冰：将打气系统或热风机吹出的高温空气，以导管吹向机身表面结冰部位，以融化结冰。
三、涂装为保护飞机蒙皮(即防止外层结构遭腐蚀)及美观，及识别上的需求，在机身蒙皮上实施的涂装作业。
1.漆料航空用漆料有分漆于下层的底漆，与上层的表漆两种。
(1)底漆(Primer)：对金属附着性佳，有粉刷(Wash)底漆、环氧(Epoxy)底漆、聚氨酯(Polyurethane)底漆等。
(2)表漆或面漆(Top Coat)：在各种漆料中，表漆的涂膜具有强韧性、光泽佳、耐候性佳等特性。近年来，聚氨酯漆料已成为航空用漆料的主流。
2.涂装作业为使涂膜的附着性更佳，首先将涂装部位完全清洗干净后，再依照底层处理、上底漆、上表漆的顺序进行。以下再以日航为例，说明747的涂装方式。
(1)为美观及识别用涂装：在机尾的垂直尾翼，用尼龙填塞物(Nylon pad)将蒙皮进行底层处理之后，依顺序上粉刷底漆、环氧底漆及聚氨酯底漆。
(2)为防止腐蚀的涂装：在机身下半部及主翼前缘部位，以尼龙填塞物进行底层处理之后，依顺序上环氧底漆及聚氨酯底漆。另外，在主翼上下部位蒙皮及水平尾翼的涂装，其表漆不用聚氨酯，而是用与铝合金粉末混合的尼龙树脂涂抹其上。
(3)其他目的之涂装：在雷达罩上用防止腐蚀性漆(聚氨酯系列)，零件间用的耐磨性漆(聚氨酯系列)，机身整流罩部位用防带电漆(聚氨酯系列)，为维修人员作业安全用的止滑漆(Ethylene，乙烯系列)，发动机用的耐热漆(Slilcone，矽胶系列)，起落架用的耐液压油漆(环氧系列)等，依照飞机各型式的特殊性，施以各种特殊的涂装。肆、相关用语
一、经常隐藏功能经常隐藏功能(NHF，Normally Hidden Function)系在日常的飞航不使用，或使用时及故障也不易被发现的功能，有非常功能、保护功能、代替功能、警报功能等，有系统性的，也有呈现元件单独性的。
二、翻修时间间隔翻修时间间隔(TBO，Time Between Overhaul)系指飞机在两次翻修之间，所允许的最大使用时间。从最近一次翻修后开始，所起算的时间称之为翻修后使用时数(TSO，Time Since Overhaul)。
三、改装所谓飞机的改装(Alteration)，即变更飞机或其零件原有设计之作业。与改装相似字义的有修改(Modification)，系指将不佳之处恢复成原有状态的维修，与改装有别。
四、棚厂棚厂(Hanger)系为停放飞机以进行维修或避风的建筑物。日航在成田机场所建之维修棚厂，门有190m宽，深90m，高45m，与附属建筑物合计超过40000m2，可停放747型机2架，DC-8型机1架。国人熟悉的中华航空公司(CAL，China Airlines)，在桃园国际机场拥有2座大型维修棚厂，分别为二机棚厂与三机棚厂，可同时容纳5架747-400型及1架MD-11或A300-600R同时维修。
五、规格为维持飞机及零件、材料的品质，故设定规格(Specification)。日本在JIS-W-0000(4位数编码)上有所规定，也有与飞机之外相互共通者，依照JIS-W规定以外者也相当多。美国所使用的规格有MIL Spec(美国陆军标准)、AN Standard(美国海空军标准)、NAS Standard(美国国家航太标准)、SAE(Society of Automotive Engineers，汽车工程师协会)Aeronautical Standard(航空标准)等。
六、故障系统、组件或零件丧失其应有的功能，称之为故障(Malfunction)。为使飞机发生故障时不会立即影响飞安，在发动机、液压系统、导航装备、上有多重装置。在电源方面，发动机驱动之发电机、冲压涡轮、蓄电池等都有替代功能。仪表在故障时能自动查出，警告不要使用该项次系统的安全检测机制。
七、延迟改正延迟改正(Carryover)作业系在无法或无法立即维修的状态下，不得不将维修作业转移至别处，或移至后面的维修阶段再进行。在此情形下，检查人员要确认此举并无显著影响飞机的适航性，并在规定的文件上记载处理区分、方式、时期，及必要的暂定处置等。
八、故障通报系统故障通报系统(MRS，Malfunction Reporting System；SMI，Specific Maintenance Instructions)系为减少在地面停留的时间、遵守准点起飞，希望能尽早获知故障讯息，最好在飞机抵达之前，事先就准备好维修前的相关程序。波音747为了该目的，在机上与地面上，都有依故障情形区分整理的数码本(MRS手册)，将飞行中之机上故障情况予以数码化，再经由VHF或HF通报地面，地面接到通报后对照MRS手册，就能事先把握故障情况，准备必要零件，比便飞机降落后即刻进行维修。DC-10也有和MRS相同的飞行环境故障指示系统(FEFI，Flight Environment Fault Indication)与转回错误隔离系统(TAFI，Turn-Around Fault Isolation)。
九、试车试车(Run-Up)即为启动发动机，以检查其性能，或测试相关系统的功能或状态。
十、缺点飞机或其零件发生受损/故障状况，为要求处理，须按规定格式填写受损/故障的情形，即称为缺点(Squawk)。在飞行中发生异常称为飞行缺点(Flight Squawk)，而在地面时发生的异常则称为地面缺点(Ground Squawk)
十一、平均故障间隔平均故障间隔(MTBF，Mean Time Between Failures)系指在2次故障之间的平均间隔时间。通常以MTBF的2000小时来表示。MTBF的逆数，1/MTBF称为故障率，表示单位时间的故障次数。MTBF的时间越长越好，即机械的可靠性越高。另外，从长期观来，MTBF长(故障率小)也可使大修、定期零件维修的时间延长。
十二、非正常拆卸率非正常拆卸率(URR，Unscheduled Removal Rate)系指在定期(定期检修或大修)之外的原因，即因故障拆卸零件件数的发生率，以每动作时间(以1000飞行小时为基本单位)所拆卸件数来表示。这正好是MTBF的逆数。如某具发动机的早期拆卸率(PRR，Premature Removal Rate)为0.33，则MTBF=1000/0.33≒3000小时，PRR值越低，其零件可靠性越高。
十三、地面电源车地面电源车(GPU，Ground Power Unit)系为装载交流发电机的车辆，对停留在地面的飞机由外头提供电力，亦称为外部电源(External Power)。电源车容量，大型飞机用者约60～90KVA，更大型的飞机可同时使用2辆电源车。
十四、超音波清洗在液体中产生音波，其压力波(疏密波)会在液体中传播，超音波清洗(Ultrasonic Cleaning Process)就是利用音波的正负压力，将附着于物体表面油污去除的方式。使用的音波周率约20～50KHz，为人耳无法听到的超音波范围。适用于飞机结构内部清洗，或清洁微小的零件及无法用刷子清洗之处。
十五、轮档轮档(Chock)是由木制或金属制的块状物或支撑构架(Truss)，在飞机关闭发动机停止前进时(因液压煞车已无作用)，放置于机轮前后以防止滑动。
十六、拖机拖机(Towing)是指用牵引车将飞机移动至其他地点，需在飞机的鼻轮起落架上扣住拖杆(Towing Bar)，以便于牵引。
十七、空中发动机关车率空中发动机关车率(IFSDR，In-Flight Engine Shutdown Rate)系指在飞行中因发动机发生故障，而停止运转，或发生不得不停止发动机运转的情事时，比较于发动机总使用时数的发生率，以每1000小时发生的次数表示。IFSDR是表示发动机可靠性相当重要的指标之一，也是现今民航主管机关核定双发动机延距操作(ETOPS，Extended-range Twin Operations)时间的重要依据。
十八、组装组装(Build-Up)系指将附属品班装在主体之意。以发动机而言，在未安装上机体之前，发动机本身以装上管线与其他组件的状态。以机体而言，指机身架构，而装配上管线、壁材、窗材至内部装潢都包含在内
第四篇：涨知识 中国共产党问责条例 诞生记
涨知识:《中国共产党问责条例》诞生记
2016-07-18中央纪委监察部网站
问责，是党章赋予的重要职责，也是全面从严治党的重要手段。
6月28日，中共中央政治局召开会议，审议通过《中国共产党问责条例》。近日，中共中央正式印发这一《条例》。
这是全面从严治党的又一利器——释放失责必问、问责必严的强烈信号，以强力问责倒逼责任落实，推动管党治党从宽松软走向严紧硬。
这是规范强化问责的制度笼子——总结实践经验，解决突出问题，阐明了问责工作的目的依据、指导思想、主体对象、内容情形和方式方法。唤醒责任意识，激发担当精神
——制定《条例》是实现党的历史使命的重要保障，也是推进全面从严治党、解决管党治党突出问题的迫切要求
权力就是责任，责任就要担当。忠诚干净担当，是党对领导干部提出的政治要求。
回顾近百年来的光辉历程，沧海桑田的神州巨变，见证了中国共产党人坚如磐石的责任担当。如今，实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦，共产党人的责任担当仍是关键所在。
责任担当的本质是对党忠诚。既靠高度自觉，也靠纪律约束，坚持从严管党治党至关重要。
2012年12月4日，党的十八大闭幕不到一个月，以习近平同志为核心的党中央把制定八项规定作为开篇之作，“小切口”催生了“大变局”，吹响了新时期管党治党的号角。
党的十八大以来，新一届党中央顺应党心民意，坚持党要管党不松懈、从严治党不放松，创造性地提出并形成了全面从严治党的重要思想，并将其纳入“四个全面”战略布局。
从党的群众路线教育实践活动，到“三严三实”专题教育，再到正在开展的“两学一做”学习教育；从“老虎苍蝇”一起打，到派驻巡视全覆盖，再到把纪律和规矩挺在前面……三年多来，管党治党踏石留印、抓铁有痕，党的建设开创新局面，党风政风呈现新气象。
在全面从严治党取得显著成效的同时，在一些地方和部门，党的领导弱化、党的建设缺失、全面从严治党不力等问题仍然突出，党的观念淡薄、组织涣散、纪律松弛等现象不同程度存在。究其原因，便在于有的党组织和党的领导干部管党治党不严、责任担当缺失。
良法是善治的前提，加强制度建设就是治本。
当前，全面从严治党正处在从治标为主走向标本兼治的重要节点，要唤醒440多万党组织的责任意识、激发8800多万党员的担当精神，迫切需要一部针对性强、行之有效的党内法规。贯彻中央精神，体现时代要求
——党中央对问责工作高度重视，旗帜鲜明、领导有力，为规范和强化问责工作指明了方向
67年执政，中国共产党人清醒地认识到：没有问责就难有担当，责任就落实不下去。
党中央对问责工作高度重视，旗帜鲜明、领导有力，提出了一系列新思想新观点新论断新要求，为规范和强化问责工作指明了方向。
党的十八大报告明确指出，“要落实党建工作责任制”，“严格执行党风廉政建设责任制”。
2013年11月，十八届三中全会《决定》指出，落实党风廉政建设责任制，党委负主体责任，纪委负监督责任，制定实施切实可行的责任追究制度。同时明确提出“完善和落实领导干部问责制”。
翌年10月，十八届四中全会《决定》提出，建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制，对决策严重失误或久拖不决造成重大损失、恶劣影响的，严格追究行政首长等人员法律责任。同时强调完善纠错问责机制，健全问责方式和程序。
一年之后，十八届五中全会《建议》在“加强和改善党的领导，为实现„十三五‟规划提供坚强保证”部分中，再次强调落实主体责任和监督责任。
……
三年多来，按照中央的要求，各级党组织抓住落实主体责任这个“牛鼻子”，高悬问责利剑，对失职失责的党组织和领导干部严肃问责。各地区各部门创造和积累了一些有效经验和做法，有的实践创新成果迫切需要固化为制度。
与此同时，现有党内法规制度中有关问责的内容较为零散，重点不突出、主体不明确、内容不聚焦、方式不统一，亟须通过完善制度加以解决。
制定《条例》时不我待。
按照中央部署，中央纪委从去年下半年启动起草工作。责任在心，使命在肩。在一次次深入调研中，在一次次研讨论证中，《条例》起草的基本遵循逐渐清晰——
必须坚持贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，落实总书记系列重要讲话精神，系统谋划、统筹推进。
必须坚持以党章为根本遵循，以全面从严治党为目标方向，唤醒责任意识，激发担当精神。
必须坚持有权必有责、有责要担当、失责必追究，层层传导压力，释放从严管党治党强烈政治信号。
必须坚持问题导向，抓住主要矛盾，围绕坚持党的领导、加强党的建设、全面从严治党开展问责。
必须坚持抓住“关键少数”，突出重点，直指压力传导不下去这个突出问题，让从严治党严起来实起来。
……
这一系列重要认识，直指问责工作的关键。深入调查研究，广泛听取意见
——《条例》起草工作坚持发扬民主、深入调研，充分体现了全党智慧
法规制度带有根本性、全局性、稳定性、长期性。
越是重要的制度创新，越要进行深入的调查研究，使之经得起实践和历史的检验。
中央纪委常委会对《条例》起草工作高度重视。中共中央政治局常委、中央纪委书记王岐山多次对起草《条例》提出明确要求，并先后13次主持召开中央纪委常委会议、办公会议和专题会议，研究《条例》起草工作，明确制定思路和主要内容。
讨论、研究、修改；再讨论、再研究、再修改……在反复锤炼、不断升华的过程中，重点更加突出，脉络更加清晰，逻辑更加严密。
为广泛听取各方意见，经中央批准，5月18日，中央办公厅印发通知，将《条例》征求意见稿发至各地区各部门共180余家单位。随即，一条条意见建议从全国各地汇集到北京。
6月，王岐山在京主持召开部分中央部委负责同志座谈会，并赴辽宁召开座谈会，就制定《条例》征求意见。
中共中央书记处书记、中央纪委副书记赵洪祝，和中央纪委其他几位副书记也分别召开所联系地区和单位纪检机关（机构）主要负责人座谈会，广泛征求对制定《条例》的意见。
不拒众流，方为江海。起草组对收到的这些意见逐条梳理、认真研究，进一步修改完善形成《条例》送审稿。
6月14日，中南海，中央政治局常委会会议。总书记和政治局常委会其他同志对《条例》送审稿提出了重要意见。
这份最终提交中央政治局会议审议的《条例》共有13条1900余字，广泛吸收了关注度高、针对性强的意见和建议，重点突出、目标明确、务实管用，充分体现了党的十八大以来管党治党一系列理论和实践创新成果。坚持问题导向，突出当前重点
——针对当前管党治党存在的突出问题，坚持问题导向，把握有限目标，突出针对性和实效性
作为一部面向全党的基础性党内法规，《条例》制定必须坚持问题导向，突出当前重点，着力解决管党治党存在的突出问题。
党的十八大以来，党中央把问责作为管党治党利器，先后对山西塌方式腐败、湖南衡阳和四川南充拉票贿选案等严肃问责。中央纪委对河南新乡市委和市纪委原主要负责人履行“两个责任”不力等问题通报曝光。截至今年5月底，全国共对4.5万名党员领导干部作了责任追究。
实践探索在前，总结提炼在后。丰富的问责实践为制度创新奠定了坚实基础。本着于法周延、于事有效的原则，《条例》充分吸纳问责实践成果，实现了党内法规建设的与时俱进——
聚焦政治责任，紧紧围绕坚持党的领导、加强党的建设、全面从严治党、维护党的纪律、推进党风廉政建设和反腐败工作开展问责；
对于失职失责造成严重后果、人民群众反映强烈、损害党执政的政治基础的都要严肃问责，既追究主体责任、监督责任，又追究领导责任；
将现有各类问责规定中的14种问责方式，规范为对党组织3种问责方式、对党的领导干部4种问责方式；
把责任压给各级党组织，分解到组织、宣传、统战、政法等党的工作部门，层层传导压力，释放有责必问、问责必严的强烈信号；
……
与此同时，《条例》制定还坚持依规治党，突出纪言纪语，与正在修订的党内监督条例、已经施行的纪律处分条例统筹考虑，与现行党内法规中有关问责规定相互衔接。
全面从严治党永远在路上，法规制度建设只有进行时。
《条例》不贪大求全、不面面俱到，把握有限目标，突出针对性和实效性，确保写入《条例》的内容都能够得到贯彻落实。
作为全面从严治党的又一制度利器，《条例》必将以强力问责激发责任担当，为永葆党的凝聚力和战斗力、实现党的历史使命提供坚实保障！（《中国纪检监察报》 王少伟）
第五篇：2018广西公务员面试：素材积累“涨知识”
2018广西公务员面试：素材积累“涨知识”
公务员考试是一个角逐的过程，是能力与能力、细节与细节之间的较量，因此考生在备考期间一定要考虑到各个方面的细节，争取全面攻克。同时，广西中公教育密切关注2018广西公务员考试相关信息，为各位考生提供有用的申论备考资料。
在面试备考过程中，考生都会面临到一个问题，就是缺乏案例的积累，答题时用到的例子大多都是老师授课过程中经常提到的，因此，在例子的选用上没有新意，重复化严重。中公教育专家在这里为广大考生提供一些素材，丰富答题内容。
一、注重细节
很早以前英国曾经流传一段民谣:“少了一个铁钉，丢了一只马掌;少了一只马掌，丢了一匹战马;丢了一匹战马，败了一场战役;败了一场战役，失了一个国家。”民谣起源于一场将决定由谁来统治英国的战斗。那是在1485年，在英国波斯沃斯，国王理查三世准备与里士满伯爵亨利率领的军队决一死战。战斗开始的当天下午，理查让马夫备好自己最喜欢的战马。铁匠在给战马钉掌时，因缺少几颗钉子，有一只马掌没有钉牢。两军对垒，理查国王冲锋陷阵鞭策士兵迎战。“冲啊，冲啊”，他高喊着，率领队伍冲向敌阵。理查国王的队伍眼看就要获胜，突然一只马掌掉了，战马跌翻在地，士兵见国王落马，纷纷转身撤退，亨利率领的军队围了上来俘获了理查。
铁钉效应的主要含义为现代企业的进步愈发大量依靠精益求精的细节管理，做好每一个细节，方能达到“运营良好”的管理境界。精细管理要求按照作业标准和正确的工作方法，依靠企业内员工的细心注意，把工作上可能出现的缺点错误降低到零。
二、创新精神
我国著名画家齐白石，曾荣获世界和平奖。然而，面对已经取得的成功，他并不满足，而是不断汲取历代画家的长处，不断改进自己作品的风格。他60岁以后的画，明显不同于60岁以前。70岁以后，他的画风又变了一次。80岁以后，他的画风再度变化。齐白石一生，曾五易画风。正因为白石老人在成功后，能仍然马不停蹄地改变、创新，所以他晚年的作品比早期的作品更完美成熟，也形成了自己独特的流派与风格。
他告诫弟子“学我者生，似我者死”。他认为画家要“我行我道，我有我法”。就是说，在学习别人长处时，不能照搬照抄，而要创造性地运用，不断发展，这样才会赋予艺术以鲜活的生命力。
三、敬业精神
王顺友，1965年10月出生于中国四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县，2005年被评选为《感动中国》十大人物之一。20年来在雪域高原跋涉了26万公里，相当于走了21趟二万五千里长征、绕地球赤道6圈。每年投递报纸8000多份、杂志700多份、函件1500多份、包裹600多件;投递准确率达到100%。
四、群众观
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2010年，南水北调移民工作正式开始，湖北十堰市郧县余嘴村成为被定为当地首批搬迁的移民试点村，村支书赵久富以大局为重，主动放弃留下来的名额，告别80岁高堂，认真细致作好移民工作，代领61户村民搬迁到团风镇移民新村。
50年前，南水北调一期移民开始时，七岁的赵久富跟随父母搬迁到了余嘴村，2010年，他成了村里移民的第一责任人。这里有61户要外迁到千里之外的黄冈。家园难舍，故土难离，移民工作最难张嘴。村看村，户看户，群众看的是干部，按照住房在海拔172米以下需要外迁的标准，赵久富可以选择留下，但他还是主动选择了外迁黄冈。赵久富80多岁的父母亲决定不跟儿子外迁到黄冈，但他们支持儿子带头外迁。
村支书带头外迁，61户村民陆续签了搬迁协议，2010年的4月30日，移民搬迁对队伍就要出发了，家家户户开始收拾家当装车。赵久富党旗挂在了自家外墙上，这是他在余嘴村当村支书的第26个年头，也是他在余嘴村当村支书的最后一天。赵久富的母亲拄着拐杖步行了5公里，来到了移民现场。母子遥望，赵久富不敢流泪，怕耽误了移民的行程。
2013年，余嘴村变成蓄满清水的库区。而移民们在赵久富的带领下，在新的家园也走上了致富路。
面试的素材积累在于生活中一点一滴，建议考生多看、多练、多总结，看人民网、新华网等主流媒体，练习各种题型，总结答题思路，形成自己的答题思路。
考生在备考2018广西公务员考试过程中，应多练，充分掌握面试技巧，重点仍然是注意积累，平常可以多听听新闻，关注时政热点，为面试积攒知识，储备能量，从而在考试中出色发挥，一举成‘公’!（Tip:下载本文档后可以打开文中蓝色字体的相关网址链接）
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