全民119之“特别挑战”

第一篇：全民119之“特别挑战”

全民119之“特别挑战”第三季 11月9日消防日大型消防宣传活动方案

今年的11月9日是第20个全国消防日。为更好地开展消防安全宣传活动，在延续08年、09年的‚全民119之‘特别挑战’‛ 第一季、第二季活动成功经验基础上，制定今年的‚全民119之‘特别挑战’第三季‛大型消防宣传活动，本次系列活动从10月25日开始，到11月5日结束。

一、活动时间： 10月25日至11月5日

二、组织机构

为更好完成‚全民119之‘特别挑战’第三季‛大型消防宣传活动，支队成立‚‚全民119之‘特别挑战’第三季‛‛工作领导小组，负责此次活动的统筹安排和组织领导。

组长： 副组长： 成 员：

活动内容（分4个阶段）征集阶段：10月25日—27日 海选阶段：10月29日 培训阶段：11月1日—3日 决战阶段：11月5日

活动简单介绍：以长春市市区内各自然区加重点科成立10个战队，每个战队有10名成员。（8男2女）。

具体战队为：朝阳区、南关区、宽城区、绿园区、二道区、经济技术开发区、高新技术开发区、净月旅游开发区、汽车产业开发区，重点科。

参加活动的选手经过媒体的征集，并通过海选保留40—50名参赛选手，随机分配到各战队，经过所在大队的专业培训，参加11月5日的总决赛。

在征集阶段，每个区所在消防大队负责组织本战队的五名队员（4男1女），可以是一个单位的，也可以在本辖区不同领域内进行优化组合，每个大队选出一名教官做战队队长，负责带队，训练队员，组织比赛。

（一）征集阶段（10月25日——27日，共3天）： 负责人：

10月25日，新文化报社、（守望或速递）电视台、广播电台刊发活动启事，说明此次活动的主题，征集各界群众参与到活动中来。10月25日见报。

经过3天的征集，将每天各家媒体征集到的参赛选手，汇总后在次日新文化报、（守望或速递）电视台、广播电台刊发报名情况。

（二）海选阶段（10月29日，共一天）： 海选场地： 主持人： 科目设置： 第一项： 第二项： 第三项：

海选比赛场地设置、器材准备及组织海选比赛由经开消防大队负责

（三）培训阶段（11月1日——3日，共3天）： 所有的参赛选手分组，编入10支战队，100人进行集中的消防知识培训。每个区消防大队负责带领自己的人员，组织听课，进行训练。安排队员进驻消防中队等事宜。（每个大队5名队员加海选5人组成战队）

集中培训：

时间：11月1日下午1点30分—4点30分 地点：特勤大队会议室

消防安全知识培训：主讲人：王洪武（大约60分钟）体能培训、比赛科目培训（特勤大队马跃负责实施及讲解）

相关的体能训练、心理训练、消防技能及比赛科目表演训练。

进军营：

各战队队员深入各区消防中队，利用两天时间进行全封 闭培训、培训期间执行部队一日生活制度，针对11月5日决赛比赛科目进行培训等，体会消防生活，记者随时进行跟踪采访。

此阶段由各消防大队战队带队人具体负责实施

（四）决赛阶段（7日准备，8日决赛）： 时间：11月5日上午9点——10点30分 地点：长春经济开发区会展中心F厅

内容：10个战队经过严格的训练后，进行最后的决战。比赛科目由战训科、宣传科共同策划；比赛器材由经开消防大队、战勤保障大队完成；场地布置由宣传科、经开大队共同布置；组织10个战队进行最后决战由司令部统一组织；颁奖仪式及119消防宣传月大型消防宣传活动启动仪式宣传科负责；

第二篇：“全民挑战日”校长讲话稿

“全民挑战日”发言稿

老师、同学们，早上好：

根据市、区有关会议安排，今天，我市举行的2014年全民健身“挑战日”双照中学分会场活动在我校操场举办。我代表校委会向这次活动的如期举行表示热烈的祝贺！“全民健身挑战日”活动是国家体育总局群体司借鉴国际“挑战日”活动理念和通行的作法，结合我国群众体育的实际情况，在全国部分城市策划和实施的一项号召全民参与的活动。通俗的讲，就是在两个指定的人口规模大致相当的城市，在约定的同一天的同一时间段，利用高科技手段，统计连续做30分钟以上体育运动的人数，人数占城市总人口比例高者获胜。这次活动主题美丽渭河动起来，挑战城市渭南市VS咸阳市

我希望，全体师生积极参与今天全民健身“挑战日”活动，不在乎输赢，在于我们参与锻炼，强健我们的体魄，以提高我们的身体素质，培养我们养成终身体育锻炼的习惯。正向我们操场北墙标语写的“每天锻炼一小时,健康工作五十年,幸福生活一辈子”。

最后，祝愿我们咸阳市赢得挑战活动的胜利，祝愿我校活动圆满成功！

第三篇：红歌会之挑战50曲

红歌会之挑战50曲

【活动背景】

今年是中国共产党成立90周年。为贯彻落实中央关于庆祝中国共产党成立90周年有关活动的要求和党中央书记处对共青团工作重要指示精神，深入推进青年学生思想引导工作，激发广大青年学生热爱党、热爱祖国、热爱社会主义的感情，引导广大青少年坚定跟党走中国特色社会主义道路的信念，教育青年学生铭记革命历史，继承光荣传统，弘扬民族精神。我班决定以庆祝建党90周年为契机，开展唱响红歌主题红歌会。

【活动主题】

“唱歌要唱最红的歌”

——挑战50曲红歌会

【活动意义】

1.深入学习贯彻党的十七大精神，隆重庆祝建党90周年，唱响红色歌曲，传承红色文化，弘扬时代的主旋律，营造健康高雅的校园文化环境，体现向真、向善、向美、向上的校园文化特质。

2.以红歌会为契机，结合当红节目我爱记歌词形式，在校园内掀起传唱红歌，热爱祖国，红心向党的热潮，培养青年学生审美意识，提高艺术鉴赏水平。努力做到思想性和艺术性的统一，具有创新性，体现时代特征、校园特色和学生特点。

【活动目标】

通过本次红歌会，在广大青年中唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、各族人民好的时代主旋律，在全班范围深入开展爱国主义教育，紧密联系庆祝建党90周年的光辉历程，展现青年学子热爱祖国、朝气蓬勃、昂扬向上的精神风貌。

【活动流程】

开场

演唱开场曲并以宿舍为单位派出10名选手

第一环节：第一轮 歌曲大猜想（选手10名）本轮10位选手将面临6首歌曲的考验 主持人选取6个号数构成6首歌 依次播放，听前奏抢歌

猜对歌名（一分）并完成接唱（一分）6首歌曲完成后分数最少的3名淘汰 前2名率先晋级第二环节 剩下5位进入歌词大接龙

第一环节：第二轮歌词大接龙（选手五名）本轮采用瞬间淘汰制

选手选择歌曲号码进行接唱（只需接一句）接对即可过关，接错立即淘汰 如此循环，直至淘汰2名选手 剩下3名选手晋级第二环节

第二环节：歌词大填空（选手五名）

选手选择歌曲号数得出需填空歌曲

给选手有空格的歌词，令其完成歌词接唱

算其对的空格数

填出空格数最少者淘汰

填出空格数最多者直接进入最终环节

第三环节：今天谁领唱（选手三名）抽取三位同学成为大众领唱 选手互相给对方抽取歌曲号数

领唱至需接唱部分（接唱部分为一段）错误一句警告，错误二句淘汰

循环进行直至最终产生1名选手晋级最终环节

最终环节：最终表演（选手二名）选手各自表演一首红歌 得分最高者胜出 附： 开场曲目 ——《没有共产党就没有新中国》 50曲曲目

1.《中华人民共和国国歌》 2.《走进新时代》

3.《今天是你生日我的中国》 3.《五星红旗》 4.《爱我中华》 5.《我的中国心》

6.《歌唱祖国》 7.《黄河大合唱》 8.《我的祖国》 9.《东方红》

10.《团结就是力量》

11.《唱支山歌给党听》

12.《红旗飘飘》 13.《少年中国》 14.《大中国》 15.《北京的金山上》 16.《洪湖水，浪打浪》 17.《时刻准备着》 18.《在那桃花盛开的地方》 19.《莫斯科郊外的晚上》 20.《喀秋莎》 21.《让我们荡起双桨》 22.《龙的传人》 23.《中国人》 24.《国家》 25.《东方之珠》 26.《我的中国心》 27.《黄种人》 28.《南泥湾》 29.《十送红军》 30.《四渡赤水》 31.《故乡的云》 32.《长江之歌》 33.《我爱北京天安门》 34.《打靶归来》 35.《当兵的人》 36.《亚洲雄风》 37.《爱的奉献》 38.《同一首歌》 39.《为了谁》 40.《红星闪闪》 41.《一二三四歌》 45.《说句心里话》 46.《春天的故事》 47.《山丹丹花开红艳艳》 48.《青春舞曲》 49.《七子之歌》 50.《军中绿花》

第四篇：学会奋斗之挑战、超越自我

《学会奋斗之挑战、超越自我》教案

一、教学目标：

1、通过训练，使受训者在面临挑战和风险时，积极调节心态，体验超越心理极限的感受，领悟自我超越，得到突破，培养临危不惧，勇于迎接挑战的心理品质。

2、通过活动，使受训者认识到，社会是由各式各样的人组成的，每个人在未来的发展道路上，总会遇到许许多多的单靠自己无法解决的困难，因此，在以后的学习、生活道路上，要让心灵之光进一步得到进化，能勇于面对他人，接受他人，即使这个人是你曾经的敌人，但他也可能在你面临需求帮助时，伸出及时的援手，帮你渡过难关。

二、教学重点与难点

充分发掘学生的潜力，使他们不断克服缺点、超越自己。

三、教具

1、专用的心理训练课教室（场地可摆下两套体操垫）

2、体操垫数张。

3、座椅两套，分别摆放在体操垫旁。

四、教学过程

主题活动：挑战自我——背摔

1、活动的辅导流程、方法：

辅导流程：辅导引入→后倒训练→背摔训练→交流小结

辅导方法：采用团体训练法。通过示范、鼓励和激励促使参与者以积极的心态参与训练活动，指导参与者在活动中互相配合，进行自我心理调节，并由此引导他们表达和交流活动的体验和感受，领悟其中的道理。

2、活动准备：

课前了解哪些同学胆子比较大，请他做好思想准备。

与体育委员协商活动中如何整队。

3、活动过程

整队要求：全班分为3大组，各大组分别在场地的左、前、右方，面向中心站成两列横队，整体成n型。前排学生与后排学生两人一组。

（一）引入训练：

1、引入：

今天我们搞一个背摔的心理训练，既然是心理训练，就要有心理准备。有没有听说探险运动：方程式车赛、登山、漂流、穿越沙漠——有风险——正是在这种超越极限的搏击中，他们铸就了顽强的意志。

“风险”面前需要什么心态？需不需要互相信任？需不需要互相帮助、甚至“救助”？——在这个训练中我们的心理会受到冲击，接受考验。同学们一旦完成了这个心理训练，就会得到一种新的体验，这种体验将有利于改变自我，超越自我，提高自己的心理素质。——这堂课要同学们体验一下战胜风险过程中的种种感受。

2、活动要求

心理训练分为后倒与背摔两步进行，具体要求：

1）、每个人都要积极参与，只有在参与中才能产生积极的心理体验，才能战胜自我，超越自我，达到辅导的目的。

2）、必须做到“安全第一”，请同学们务必认真地按照要求和要领去做！

（二）后倒训练

1、讲解要领、示范

1）后倒活动要求：

A．基本要求：前面的同学身体要保持笔直往后倒下，后面的同学要用双手托住倒下同学，保证到后倒同学的安全。

B．每人至少做3遍，两个同学交换位置做，做到达到要求为止。

C．要领：

怎样才能接住后倒的同学，保证他安全呢？——后面的同学站好弓步，要用双手稳稳地托住倒下同学的背部，保证不让他摔倒在地上，因此，托的位置要适当，不要太高或太低。

怎样让他放心？——前面的同学先大声说：“我相信你！”，后面保护的同学对前面的同学大声：说“×××，请你放心，我会保护你的！”。

2）请学生出列演示：两人一组，一前一后站立，做后倒练习。

2、训练开始

教师巡视，鼓励学生参与活动，并发现问题。

3、交流体会

全体坐下。

做第1遍就达到要求的同学有多少？3遍以内达到要求的同学有多少？做3遍以上的同学最后达到要求了吗？有什么困难？

请几个同学谈谈体会：你对刚才的活动有什么体会？得到什么启示？

——从担心到放心，到突破心理障碍，勇敢尝试。——不习惯的动作反复练一练就习惯了。

（三）背摔活动

1、讲解要领、示范

1）基本要求和活动的程序：

一个同学站在高处往后笔直倒下（背摔），8个同学接住摔倒下的同学，保证到后倒同学的安全。

A．接背摔的8位同学齐声说：“×××，准备好了吗？”——“我已经准备好了！” ——“请你放心，我们会保护你的”。

B．背摔的同学背对倒下的方向，身体保持笔直往正后方倒下。

C．8位接背摔的同学互相紧紧握住对方的手腕，用自己的手臂接住摔倒下来的同学。

请8至10位个子较高、力气较大的同学承担接背摔的任务，指导握手的方式和接摔的位置：两人一组，右手握住自己的左手腕，左手握住对方的右手腕，面对面依次靠拢蹲在背摔同学倒下的方向，准备接住摔倒下的同学。

2）教师示范并讲解要领：

A．背摔的同学需要做到什么？背摔的同学背对倒下的方向，身体保持笔直往正后方倒下。倒下时身体保持立正姿势，两腿并拢，两手臂用力紧贴身体，不要蜷曲，更不能跳下。

B．接背摔的任务：强调他们要有责任感，不让同学摔到地上。握手的方式要正确（示范指导），要求握紧不松开，让他们向背摔的同学方向靠拢、并稳稳地蹲好。前两位接摔的同学要防备摔下的同学两腿分开而被踢着。

3）指导体育委员演示

指导背摔同学和接背摔同学。

体育委员（男、女）演示。

教师在一旁保护。

2、开始活动

接背摔的同学出列。背摔的同学依次练习。

教师检查接背摔的学生、指导，鼓励。

（四）讨论交流

讨论问题：

1、你站在上面时、摔下的过程中同学接住你的时候有什么感觉和和体验？

2、摔下的姿势有没有走样？为什么？

3、生活中有没有类似面临风险的事情？背摔的体验对你今后把握自己的心态有什么启示？

4、接背摔的同学有什么感觉和和体验？

5、生活中有没有类似帮助和救助他人的事情？接背摔的体验对你今后把握自己的心态有什么启示？

五、总结：

1、人拥有巨大的潜能，但我们因为恐惧、懦弱、疾病、身体条件限制、压力等种种平时只发挥的不到十分之一，我们完全能更进一步的。

2、人在生活的道路上总是要不断面临新的挑战和风险，要战胜挑战和风险，首先要战胜自己，只有战胜自我才能战胜困难。

3、面临挑战和风险时要学会及以积极的态度来进行自我心理调节，积极的心态要有目标为动力，敢于超越心理极限，在超越过程中锻炼意志，只有敢于实践的人才能培养勇敢迎接挑战的心理品质，从而超越自我，获得成长。

4、每个人生活和学习中总会遇到困难，需要帮助、救助和保护，要得到他人的帮助的前提是要信任他人，即使这个人可能曾经与你有过不愉快的经历，每化解了一名“敌人”使他成为朋友，自己的心灵也就得到了一次突破，未来的阻力也就少了一份，而多了一分助力。

5、目标是引领行为的动力，有明确的目标的人才会铸就坚强的毅力；一旦目标确定，就要通过好的策略来实现，任何事都有它的规律，要取得成功，就要讲究策略和方法。

第五篇：海事特别行政法之航道法

航道法

中国是世界上较早利用水运的国家之一。相传在大禹时已“导四渎而为贡道”，开始利用天然河流作为航道。航道是水运的基础设施，发展水运首先要建设好航道。为了消除航行障碍，延长航道里程，加大通航船舶吨位，为了将各个水系連接成四通八达的航道网，以充分发挥水运的优越性，都必须兴建航道，设立航标等工程，并且行政管理部门要加强航道管理。所谓的航道法，是指规定有关航道的管理机构，航道的规划和建设、保护和养护，及对其相应违反行为进行处罚的法律法规的总称。而航道行政执法，是指“ 各级人民政府交通主管部门及其依法委托的航道管理机构、法和法规授权的航道管理机构在其职权范围内，依据国家的法律、法规和规章，对航道行政管理相对人作出影响其权利和义务的具体行政行为，是贯彻执行航道法规的社会性管埋活动。”1从这两个名词的定义上，我们可以推断出，航道法属于海事特别行政法的组成部分。本章，笔者将着重对有关航道法中有关行政法的部分内容作一介绍。

第一节基本知识

一、航道

所谓航道，是指在内河、湖泊、港湾等水域内供船舶及排、筏安全航行的通道，由可通航水域、助航设施和水域条件组成。按形成原因分天然航道和人工航道，按使用性质分专用航道和公用航道，按管理归属分国家航道和地方航道。国家航道和地方航道都属于公用航道。按所处地域分为内河航道和沿海航道。按通航时间长短可分为常年通航通道和季节通航航道。还可按所处特殊部分定名，如桥区航道、港区航道、坝区航道、内河进港航道和海港进港航道等。

但我国的《中华人民共和国航道管理条例》（以下简称《航道管理条例》）

第五条，只将航道分为国家航道、地方航道和专用航道。依《中华人民共和国航道管理条例实施细则》（以下简称《航道管理条例实施细则》）第三条和第四条的规定，国家航道是指：

（一）构成国家航道网、可以通航五百吨级以上船舶的内河干线航道；

（二）跨省、自治区、直辖市，可以常年（不包括封冻期）通航三百吨级以上（含三百吨级）船舶的内河干线航道；

（三）可通航三千吨级以上1 王志超主编：《航道行政执法》，中山大学出版社，2002年版，第80页。

（含三千吨级）海船的沿海干线航道；

（四）对外开放的海港航道；

（五）国家指定的重要航道。地方航道是指：

（一）可以常年通航三百吨级以下（含不跨省可通航三百吨级）船舶的内河航道；

（二）可通航三千吨级以下的沿海航道及地方沿海中小港口间的短程航道；

（三）非对外开放的海港航道；

（四）其他属于地方航道主管部门管理的航道。而对于专用航道，《航道管理条例》及其实施细则都没有对此作了明确的定义。业内用的较多的定义是：专用航道指由军事、水利电力、林业、水产等部门以及其他企业事业单位自行建设、使用的航道。

二、航道行政管理机关

对于航道管理，《航道管理条例》第四条规定：“中华人民共和国交通部（现已改为“交通运输部”，笔者注）主管全国航道事业。”第六条规定：“国家航道及其航道设施按海区和内河水系，由交通运输部或者交通运输部授权的省、自治区、直辖市交通主管部门管理。地方航道及其航道设施由省、自治区、直辖市交通主管部门管理。专用航道及其航道设施由专用部门管理。国家航道和地方航道上的过船建筑物，按照国务院规定管理。”

具体而言，则是国家航道主要由包括航务管理局（包括长江航务管理局和珠江航务管理局）及交通运输部水运局、部海事局等来管理。对于地方航道，由各省、直辖市、自治区的交通厅下的航道管理局等对航道进行管理。但在有些情况下，却存在着多个行政部门职能交叉，多头管理的现象，如对于河道采砂的管理部门，就有地质矿产主管部门（如国土资源部）、环保主管部门、水利主管部门、交通运输主管部门和航道主管部门等五个部门“五龙闹海”，而由于不同部门的发展目标等都不同，其对航道的管理及利用程度等都不一样，对于一些对自己部门有利的各部门就争着管，而对己不利的又互相推诿，这就容易产生协调难、管理困难重重。同样地，对于相应地法律法规，也是如此，这一点，笔者将在下一节提及。

航道和航道设施受国家保护，任何单位和个人不得侵占或者破坏。交通部门应当加强对航道的养护，保证航道畅通。修建与通航有关的设施或者治理河道、引水灌溉，必须符合国家规定的通航标准和技术要求，并应当事先征求交通主管部门的意见。

第二节航道法法律体系

为了更好地对于水资源进行综合利用和保护，加强航道执法，首先要进行航道立法，需要有航道法规对航道管理部门的执法进行指导规范。但一直以来，对于航道管理的立法，都存在着立法滞后，法律法规不足；对于航道保护和发展的法律基础，也相应比较弱；且由于多头管理，各部门价值取向不同，所导致的航道管理法规的相互冲突。

在水资源综合利用保护方面，国家先后发布了《水法》、《防洪法》、《渔业法》、《海域资源管理法》、《水污染防治法》、《海洋环境保护法》等法律，但这些涉水法律中航道保护的力度不够，有些对发电和养殖等有利的方面恰恰会危害航道。例如，由于水电水电枢纽的发展能给地方经济带来重大利益，各地政府纷纷鼓励水利水电枢纽工程的建设，但却没有考虑建设水利水电工程建设过程中对航运发展，航道管理带来的影响，这些非正常的开发不执行航道法规、规章，不采纳航道管理部门的意见，不依照通航技术规范、标准进行，导致航道资源遭到严重破坏，甚至出现断航现象。

而对于航道管理，我国目前只制定了《航道管理条例》及其实施细则、《中华人民共和国航标管理条例》（以下简称《航标管理条例》）及《中华人民共和国河道管理条例》等法规规章，1988年实施的《水法》中，原本是规定有部分有关航道及航道设施的保护，但在2002年对《水法》进行修订时，却将涉及航道资源保护的条款删除。所以现如今的航道管理法规层次不高、执法手段欠缺，再加上部分地方政府的干预，使航道部门对一些肆意破坏航道资源的行为不能有效制止。

从已制定的有关航道管理的法规上看，数量也比较不够，主要是由国务院制定的法规、交通运输部制定的部门规章，包括《河道管理条例》、《内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国航标管理条例》及《关于加强河道采砂监督管理工作的通知》、《船闸管理办法》、《航道建设管理规定》、《航道工程竣工验收管理办法》等，及各省、直辖市、自治区制定的地方性规章，如《安徽省航道管理办法》、《江苏省内河交通管理条例》、《江苏省航道管理条例实施办法》等等。所以说，有关航道法，其远远未形成一个完整的法律体系。多年来，业内就在呼

吁，早日出台专门的《航道法》，将原来的《航道管理条例》上升为法，并且就《航道法》的立法体例、主要内容等都进行了探讨，2010年1月，《航道法》的立法已正式列入国务院法制办工作计划，现在虽已过去两年了，我们仍期盼《航道法》能尽快出台，让航道管理部门有法可依，更好地对航道及航道设施进行管理和保护，不断改善通航条件，保证航道畅通和航行安全，促进航运事业的发展。

第三节航道管理领域的海事行政许可

对于航道管理机构的海事行政许可权，特别是省、自治区、直辖市交通运输主管部门设置的航道管理机构，存在着执行依据不足的问题。原因在于目前，航道管理局的性质属于事业单位，《中华人民共和国行政许可法》明确规定： 行政机关不得将许可权委托给事业单位，除非法律、法规直接授权。2但遗憾地是，目前除了广东、江苏、广西等少数几个省份出台地方性法规授权航道管理机构行使行政许可权外，其他省份的航道管理机构均无行政许可权。3当前，航道管理部门在行政执法过程中所依据的主要是《航道管理条例》和《航道管理条例实施细则》，但

国家运用法律等手段对可以通航、发展水运事业的水域的管理。既是水资源管理的一个方面，又是交通管理的组成部分。其目的是不断改善通航条件，保证航道畅通和航行安全，充分发挥水上交通在国民经济和国防建设中的作用。

1987年国务院以国发[1987]78号文发布了《中华人民共和,国航道管理条例》, 自1987 年10 月1日起施行。1991年交通部制定了《中华人民共和国航道管理条例实施细则》，于同年10 月1 日起施行《条例》和《实施细则》的颁布和实施，“是交通法制建设的一件大事,是把航道行政管理纳入法制化轨道2 《行政许可法》第二十三条规定：“法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织，在法定授权范围内，以自己的名义实施行政许可。”陈明辉：《浅淡航道行政执法中存在的问题及其对策》，《交通建设与管理》，2007年第4期。的一个重要标志。”4 4 交通运输部教育司组织编写：《航道行政管理实用法律法规》，人民交通出版社，1997年版，第41页。