17长安大学道铁真题

第一篇：17长安大学道铁真题

1.路基高度的定义，确定路基高度的因素，为什么外国的高速公路路基显著低于我国？ 2.路基防护的目的，分类和特点，路基防护和支挡的异同点？

3在高温多雨的长大纵坡路段，容易发生什么典型的病害类型，在路面选择和结构设计过程中应该如何选择？

4行车荷载对路面的作用力有哪些，在沥青路面和水泥混凝土的设计的哪些过程中需要考虑，具体如何在设计中是如何体现？ 5沥青的设计过程，设计参数和流程

6沥青路面的裂缝类型，开裂机理，如何改善

7通行能力，导向线，平曲面超高，自然展线，横净距 8平纵线性组合的原则，若配合不当产生的不良后果 9现场定线的常用方法和工作流程 10平曲线转角和亿车事故率的关系。（个人认为主要是考察视距，转角视距和直线视距）

第二篇：长安大学15年测量学真题

长安大学

2015年硕士研究生入学考试试题

考试科目：818测量学（大地和测绘工程）

一、名词解释（每小题3分，共30分）

1、方位角

2、地图投影

3、地面高程模型

4、碎部测量

5、等高线

6、地理信息系统

7、数字摄影测量

8、遥感技术

9、地图数据库

10、DLG

二、简答题（每小题5分，共30分）1．DRG地形图的定义及图形表示方法

2.何为导线测量？导线测量的优缺点。导线测量有哪些布设形式？导线测量的内容有哪些？

3.三角高程测量的基本原理和水准测量原理 4.简述地面数字测图的特点。

5.简述我国采用的平面测量坐标系和高程坐标系的建立方法。6.高斯投影及高斯投影的特点

三、论述题（每小题15分，共30分）

1.测绘学地位、作用，各分支关系，所报科目现状及未来发展 2.关于新技术的发现进行论述(数字地球)

四、专业题.（每小题20分，共60分）1.误差传播定律的计算题。

2.间接平差计算(关于圆的，有一定难度)3.测量平差的四种平差模型，数学模型，各自的法方程列立。

第三篇：长安大学历年考研真题

2005年硕士研究生入学考试试题（B卷）

试题代码： 432 试题名称： 测量学

一、术语解释（每小题 5 分，共 50 分）1 大地测量学 2 摄影测量学 3 测绘学 4 地理信息系统 5 地形图 6 方位角 7误差传播定律 8载波相位测量 9 矢量数据 10 地图数据库

二、简要回答下列问题（每小题 10 分，共 50 分）简述地图投影的概念、分类体系，以及地形图测绘对地图投影的要求。2 数字测图方法有那些？分别简述它们的作业步骤。3 简述地面数字测图的特点。GPS 控制网的布设形式有那些？试比较 GPS控制网与常规控制网布设的异同点。DEM数据模型主要有哪几种？各自的表达形式是什么？举例说明各自的用途？

三、（20分）请结合专业将所学测量坐标系加以归类，并叙述各坐标系的建立及表示空间点位置信息的方法。

四、（30分）结合专业，论述测绘工作者在新世纪面临的机遇和挑战。

第四篇：长安大学历年考研真题

2008年硕士研究生入学考试试题（A）卷

一、术语解释（每小题 2分，共 20分）

1、数字地图

2、大地水准面

3、空间信息可视化

4、高程

5、工程测量学6、1985国家高程基准

7、中误差

8、间接平差

9、空间关系10、3S技术

二、问答题（每小题 10 分，共 50 分）简述GPS测量误差的主要来源及减弱（以至消除）其影响的措施。2 简述地物符号计算机自动绘制中，面状符号自动绘制的算法步骤。3 试分析水准仪视准轴与水准管轴不平行对观测高差的影响规律，以及减弱（以至消除）其影响的措施。简述地形图分幅与编号的目的、原则及方法。简述等高线的定义、分类、特性以及计算机自动绘制等高线的算法步骤。

三、计算题（20分）1 试述高斯投影的特点？若我国某点的高斯坐标为：x = 3824211.862m，y = 36585356.716m，则该坐标值是按几度带投影计算求得的？该点位于第几带？该带中央子午线的经度是多少？该点位于中央子午线的哪一侧？到中央子午线的距离是多少？该点到赤道的距离是多少？ 已知某三角形的测角中误差为±6“，若将其内角观测值按三角形闭合差进行调整，试计算调整后三角形内角的中误差？若其内角用J6经纬仪观测一测回的测角中误差为±8.5”，欲使所测角的中误差达到±6"，需要观测几个测回？

四、推证题（10分）

设Li(i1,2,,n)为某量的观测值，且各自独立，其权为pi(i1,2,,n)，中误差为mi(i1,2,,n)，试根据最小二乘准则证明

pLp2L2pnLn~x11

p1p2pn为该量的最或是值。

五、论述题（考生自选2个题目，给出正确答案）（每小题25分，共50分）

1、试述全站仪大比例尺数字地形图测绘的基本程序及内容。

2、论述大比例尺数字地形图测绘的发展概况、面临的问题及研究的方向。

3、请说明遥感图像进行几何处理的原理及方法。

4、试述两种方法进行数字纠正的原理及作业过程。

5、结合实际详述建立一个GIS应用系统的关键步骤及每一步的工作？期间应考虑的主要问题？存在的主要风险及如何防御？

6、分别从学科和技术的角度简述GIS的概念？从整个系统的构成、核心功能及技术平台搭建三个侧面简述GIS的组成？说明空间数据的主要来源？主要的空间参照系统有哪几种？

第五篇：2015长安大学汽车理论真题

2015长安大学汽车理论真题（回忆）一.解释与概念（10个，20分）

道路阻力，附着椭圆，抗热衰退性能，滑水现象，平顺性，顶起失效，回正力矩，制动效率，转向灵敏度。二.简答

1.动力性评价指标？画出具有四档变速器的汽车动力特性图与驱动力—行驶阻力平衡图，分析其相同点与不同点。

2.影响滚动阻力系数的因素，高速行驶汽车轮胎发生爆裂，试论述轮胎发生什么现象？简答解决轮胎发生爆裂现象的措施。

3.根据功率平衡图，（题中未要求做图）分析行驶车速对燃油经济性的影响（大体是这样），从汽车底盘设计考虑，提高燃油经济性的措施。

4.前后制动器具有固定比值的汽车的弊端，有效解决的措施（2015年前没出现过）。

5.前驱汽车，随着驱动力的增加，为什么会增大不足转向特性（2015年前没出现过）。

6.在光滑路面上制动时，制动力具有固定比值的汽车，制动时后轮抱死是一种不稳定工况？对空载，满载汽车哪一个更容易后轮抱死？分析原因。

7.汽车有几种稳定转向特性，写出表征汽车稳态转向特性的公式，为什么操稳性良好的汽车应具有适度不足转向特性？ 三.论述题

1.动力性实验（同以往真题一样，未变动）。

2.主要考察c曲线的运用（3个小问）。汽车理论第五版P84-p85.(8分)3.考察汽车理论第五版p114图。题中没有图，要求考生自己作图，并分析同步附着系数为0.39的汽车在路面附着系数为0.3的路面上制动的过程。（2015前未出现过，10分）。

4.分析单自由度系统的固有频率对加速度和动挠度的影响？分析轿车，越野车，货车对固有频率和阻尼系数的选择（10分）。

5.不同自由度模型的研究应用范围，画出双自由度模型，人体—座椅系统参数的选择（水平与垂直）。四.计算题

1.主要考察第一，四章的知识，30分

，共7个小问。10分左右有难度。2.主要考察第五章知识，14分

，4个小问。最后一个问题考察的是速度对

横摆角速度波动时的固有圆频率的影响。

今年题量和难度加大，3个小时，考试时间很紧张。个人认为12,13年五六章分值较重，今年前面四章分值较重，特别是30分的计算题和10分的做图题。近20分值题型未见过（包括计算题）。希望对大家有帮助。