中铁十四局集团第二工程公司调研报告(企业文化例)

第一篇：中铁十四局集团第二工程公司调研报告(企业文化例)

中铁十四局集团第二工程有限公司调研报告

作者：赵和平、张化峰、王波、赵峰

摘 要：中铁十四局集团第二工程公司是具有综合施工能力的国有控股建筑施工总承包企业，企业发展历史悠久。1951年组建于朝鲜战场，2001年11月改制为中铁十四局集团第二工程有限公司。在战争中为建设“打不垮、炸不烂”的钢铁运输线，赢得战争的胜利做出了突出贡献，多次荣立战功。在社会建设的新时期，公司以十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，大力推进人才发展战略，推动科技创新，争做行业排头兵。关 键 词：企业文化 科学发展观 人才 创新

11企业概况

1．1企业基本情况

中铁十四局集团第二工程有限公司前身系中国人民解放军铁道兵第四师十七团，1999年11月更名为中铁第十四工程局第二工程处；2001年11月改制为中铁十四局集团第二工程有限公司。

公司是具有综合施工能力的国有控股建筑施工总承包企业。具有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包二级、铁路工程施工总承包二级、桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、路面路基工程专业承包一级、机场场道工程专业承包一级资质企业。主要承担铁路、公路、桥梁、隧道、机场、码头、地铁、城市交通、市政、水利水电等各类工程的总承 1 赵和平，男，汉族，山东泰安市新泰人，1989年生，土木学院土木工程专业07级学生 包和专业承包建设施工任务。

公司现有职工2600余人，其中专业技术人员1000余人，由500余人拥有中、高级技术职称。公司总资产12.55亿元，固定资产1.9亿元，注册资本1.7亿元，年施工能力逾15亿元。拥有国内外先进大型施工设备220台（套），拥有先进的高速公路和城市道路施工专用机械设备，从德国和美国引进的三套高速公路拌合、摊铺设备分别是德国DEMAG公司制造的D-140CS型沥青摊铺机、AS-160型沥青拌合楼，美国莱克斯康LOC010型水泥混凝土全自动拌合楼、CMI公司制造的SF-5004型水泥混凝土摊铺机等，以及与之配套的钻、爆、装、运、碾压检测试验、机械车辆等，形成了具有国内先进水平的现代化施工流水线，能够满足各类公路、市政、铁路、机场场道、水利水电等各类工程的施工需要。

1.2 企业的管理体系

中铁十四局集团的组织机构为树形结构，董事会下设监事会、公司办、经营部、安监部、施技部、财务部、人力资源部、社保部、审计部、企划部、成本管理中心、公安分处等部门。公司自己编有完善的《质量、职业健康安全与环境管理体系》，包括文件控制程序、记录控制程序、安全管理程序、法律法规获取识别更新管理、信息沟通参与和协商管理、管理评审程序、人力资源管理程序、设备管理程序、交通和消防安全管理程序、职业健康管理程序、项目质量职业健康安全与环境策划控制程序、经营信息与施工合同控制程序、采购控制及原材料能源节约管理程序、工序承包合同管理程序、施工过程控制程序、爆破施工控制程序、用电安全管理程序、绩效监测改进及合规性评价程序、工程质量不合格品控制程序、职业健康2 安全事件和环境不符合管理程序、预防措施程序、体系文件编写导则。

1.3企业内涵与企业形象

企业价值观：诚信、创新永恒；精品、人品同在

企业精神：不畏艰险 勇攀高峰 领先行业 创誉中外

公司以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，解放思想，揽管并重；整合资源，管控有力；深化成本管理，拓宽广度和深度；强化资金管理，积蓄发展后劲，切实改善经济运行质量，实现企业跨越式发展目标。

公司承建的工程始终以质量第一，信誉为本，所完成工程质量总评合格率 100%，优良率94%以上，数十项工程获中国铁道建筑总公司以上优质工程。其中兖石铁路获国家优质工程奖、京九铁路吉赣龙段获1998年度建筑业最高奖——鲁班奖和首届中国土木工程（詹天佑）大奖、朔黄铁路获2002年度中国建筑工程鲁班奖和2003年度第三届詹天佑土木工程大奖；济泰高速公路天平立交桥获2001年度鲁班奖和山东省建筑工程质量“泰山杯”奖；京九铁路卫运河特大桥、济青高速公路、105国道东平流泽特大桥、杭州疏解特大桥工程分别被评为山东省和铁道部优质工程； 上海城市外环线1.5标高架桥获铁道部“安全标准化工地”和上海市文明工地；上海市逸仙路城市高架桥获上海市市政、公路工程施工现场达标工地荣誉称号，并获上海市市政工程金奖、中国市政工程金杯奖和国家优质工程银质奖； 105国道东平流泽特大桥、蚌埠站房工程荣获“全国用户满意工程”。

1.4企业文化

自从企业兵改工以来经历了近二十五年的风雨洗礼，从一支纯军事花 的队伍逐渐转变成为一支适应市场发展的国有企业，文化发展在这当中起了至关重要的推动作用。自从1984年至今25年来，企业名称数次变更，领导机制、管理体制等伴随改革开放的春风也发生了很大变化，如今，这只兵改工企业不仅施工规模不断扩大，施工领域不断拓宽，而且秉承了部队时期的优良作风，在市场经济大潮的搏击中经受住了各种考验，已形成了自身独特的企业文化。

这只兵改工企业具有悠久的历史，从诞生至今已有60周年，其中前35年为铁道兵时期。无论是战争年代，还是和平建设时期，气势恢宏、波澜壮阔的军旅生活培养了这只队伍敢打硬仗、英勇顽强的作风。尤其是铁道兵风餐露宿、沐雨栉风的施工特点，更铸就了这支队伍吃苦耐劳、勇往直前的大无畏气概，为这只队伍奠定了浓厚的文化底蕴。在部队时期，一曲《铁道兵志在四方》道出了铁道兵展示四海为家、吃苦为了的心声，共和国元帅叶剑英题写的“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，可谓千古绝唱。

在新形势下，这支有着铁道兵光荣传统的队伍提炼出“诚信、创新永恒；精品、人品同在”的企业价值观；“ 不畏艰险 勇攀高峰 领先行业 创誉中外”的企业精神；“建筑业排头兵，国际化大集团”的企业目标和“以人为本，诚信守法，和谐自然，建造精品”的企业管理方针。

纵观几十年来，企业各级组织坚持把企业文化建设列入工作的重要议事日程，以人本管理为核心，以打造核心竞争力为重点，以人的发展为目标，着眼于内强素质、外树形象，立足于文化强企、文化育人，建立起企业文化建设的工作机制，加大投入、创造条件，为企业文化建设营造良好4 的环境。组织领导干部和员工加强对企业文化建设理论的学习内容，掌握企业文化的基本原理和基本内容，增强对企业文化建设重要性和必要性的认识，在继承发扬铁道兵优秀文化传统、吸收其他企业文化精华的基础上，形成了企业自己的企业价值观、企业精神、企业目标和企业管理方针，并在这些原则方针的指引下，在企业经营和管理活动中，不断的去实践、探索、总结，又细化形成了自身丰富的管理理念，展现出企业独有的文化魅力。其简单概括为以下几个方面：

一是在经营管理上。他们提出了“诚信、合作、创新、卓越”的八字经营理念。

二市在市场开发上，他们提出了“干一项工程，树一座丰碑，创一方信誉，拓一片市场”的理念。

三是在质量管理上。公司坚持“质量就是品牌，质量就是市场”、“开工必优、一次成优”、“质量在我手中，用户在我心中”、“用户至上，质量为先”的理念。

四是在安全管理上，公司坚持“安全第一、预防为主”、“安全就是生命、责任重于泰山”、“安全为了生产，生产必须安全”、“安全是企业最大的效益”等理念。

五是在现场管理上，公司提出了“坚持标准，规范操作，一丝不苟”、“绿色施工，和谐自然”、“文明、整洁、有序、安全、环保、节约”和“管理人员在现场、指挥协调在现场、解决问题在现场”等理念。

六是在人才管理上，公司提出了“尊重知识、尊重人才、尊重劳动”、“人人能成才，处处有舞台”，“人才是兴企之本”，“人人是企业人才、项 目是育人学校”的理念。

七是在员工行为规范上。公司即坚持员工共同的行为规范，又遵循不同层次、不同类型员工各自的行为规范。如机关管理人员遵循“政治坚定、忠于职守；发扬传统、勇于创新；讲求效率、尽职尽责；精通业务、当好参谋；团结协作、遵章守纪；顾全大局、服务基层”行为规范；基层管理人员遵循“政治坚定、善于学习；发扬传统、勇于创新；遵章守法、诚信经营；细化管理、争创效益；勤俭节约、廉洁自律；管理民主、关心职工”的行为规范；一线工人遵循“关心政治、努力学习；爱岗敬业、尽职尽责；服从管理、遵章守纪；团结友爱、互相帮助；钻研技术、文明生产；艰苦奋斗、厉行节约”的行为规范。

以上方方面面的管理理念和员工行为规范，朗朗上口，通俗易懂，入脑入心，像一根无形的魔杖时刻激励和鞭策这企业和员工，不断促进企业行为、管理制度和员工观念的更新。

1.5企业业务情况

公司是一支具有光荣传统的队伍，抗美援朝战争中，为建设“打不垮、炸不烂”的钢铁运输线，赢得战争的胜利做出了突出贡献，多次荣立战功。和平年代先后转战全国二十余个省市自治区，参加了宝成线、黎钦线、黔桂线、武汉铁路枢纽、泰肥线、内蒙古5204专用线、京原线、太岚线、兖石线等20多条铁路干、支线的修建，并圆满地完成了京广线水害抢险、唐山抗震救灾等突击任务，受到了国务院和中央军委的表彰。兵改工后，在市场竞争中，继续发扬光荣传统，圆满完成了全国第六次铁路大提速“卡口”工程贵溪疏解线、5·12汶川抗震救灾等突击任务。所承建、参建的铁6 路工程主要有商阜线、包神线、青町工业站、京九铁路、东陇海复线、浙赣复线、符离集特大桥立交工程、上海南翔特大桥铁路立交工程、南京滁河铁路特大桥工程、杭州疏解特大桥工程、朔黄铁路、株六复线、蓝烟复线、菏日复线、萧甬复线等；承建的公路及市政工程主要有东王公路、104国道、济青高速公路、泰化高速公路、宁台温高速公路、济德高速公路、济泰高速公路、泰曲高速公路、界张高速公路、广西兴业至六景高速公路、丹拉支线天津南段高速公路、105国道东平流泽特大桥、唐津高速公路、石黄高速公路、沪宁高速公路上海江桥立交工程、上海市外环高架桥、上海市逸仙路城市高架桥、岳阳琵琶王立交等。还承建了华鲁电厂丁庄水库、深圳东部供水工程、山东泰山抽水蓄能电站等水利水电、隧道工程和石家庄正定机场、上海虹桥机场改建、浦东机场、成都双流机场、广州白云机场改扩建、贵州黎平机场、以及海军机场、武汉轻轨、山东航空大楼、太仓港区道路和物流仓库及污水处理管道设施等工程项目。其中兖石铁路获国家优质工程奖、京九铁路吉赣龙段获1998年度建筑业最高奖——鲁班奖和首届中国土木工程（詹天佑）大奖、朔黄铁路获2002年度中国建筑工程鲁班奖和2003年度第三届詹天佑土木工程大奖；济泰高速公路天平立交桥获2001年度鲁班奖和山东省建筑工程质量“泰山杯”奖；京九铁路卫运河特大桥、济青高速公路、105国道东平流泽特大桥、杭州疏解特大桥工程分别被评为山东省和铁道部优质工程； 上海城市外环线1.5标高架桥获铁道部“安全标准化工地”和上海市文明工地；上海市逸仙路城市高架桥获上海市市政、公路工程施工现场达标工地荣誉称号，并获上海市市政工程金奖、中国市政工程金杯奖和国家优质工程银质奖； 105国道东平流泽特 大桥、蚌埠站房工程荣获“全国用户满意工程”。

1.6企业人才政策及人才需求情况

公司现有员工2600余人，其中硕士生2人，本科生300余人，专科生350余人，高中专生1000余人；其中中级职称人员150余人，高级职称人员60余人。拥有管理人才700余人，专业技术人才500余人，专业技能人才1400余人。

公司注重加强人才队伍建设，把企业文化建设同创新用人观念、党管人才方针、实施人才兴企战略想结合，同创新人才选用机制和培训机制相结合，着眼于对人的能力和素质的培育和提高，为每个员工创造发展机遇和条件，为大批优秀人才脱颖而出营造良好环境。

2制约企业发展的问题

2.1高技能人才资源缺乏，企业改革推进缓慢

企业所需人才大致分为三类:经营管理人才、专业技术人才和操作技能人才,他们在企业生产经营中各自发挥着不可替代的重要作用.其中操作技能人员数量最为庞大。随着企业现代化程度的提高,新技术、新工艺、新设备的引进,所需要的技能人才数量将会越来越多。随着我国加入世贸组织后各方面的发展与深入,国外企业不断涌入。国内人才竞争越来越激励,尤其是外企的人才本土化战略,将会使国企操作技能型人才流失进一步加剧。总结起来有有以下几个方面：

1.技能人才总量不足,高技能人才严重缺乏。造成这一情况主要有两个方面原因:一是传统的人才观造成的.重学历轻技能,重知识轻能力.招工看文凭,定级看学历,对高技能人才的作用认识不足,重视程度不够,从而造成8 技能人才发展缓慢.二是传统的人事管理造成的.重干部轻工人的思想观念,使得员工一入厂就被无形地贴上工人或干部的“标签”,有学历当干部,无学历当工人.其实,无论是当工人还是当干部,关键要看其对企业的贡献大小.只要对企业贡献大.便是企业的有用之才,则应该得到高收入高待遇的回报.2.技能人才平均年龄偏大,出现严重青黄不接的“断层”现象.现在许多企业,尤其是国有老企业普遍存在技师平均年龄偏大,约在45岁左右,这样操作队伍中原技师年龄已大,面临着离岗人事经理俱乐部.,投入了大量财力,多种渠道培养,在使用和待遇方面明确规定了各职务档次的岗薪工资,但在技能人才培养上缺乏规划性。更缺少有针对性地选拔优秀者重点培养,在激励措施方面更是没有相应的办法,技能高低,贡献大小在分配上差别极小或没有差别,这都直接影响着技能队伍的建设.3、激励机制不健全,有关政策措施不配套。对操作技能人才重视程度不够,工资待遇偏低,激励机制不健全是制约着企业技能人才快速成长的主要原因。

2.2企业安全管理巨大压力

企业安全管理方面主要存在以下问题：第一，有管理思想，却无有效管理制度及其安全技措技术。第二，已有管理制度流以形式，只做表面文章，注重经济效益。第三，由于缺乏对现代企业安全管理本质的理解，照搬照抄他人管理模式十分明显，致使原有的制度与“新制度”碰撞，应用效果不佳。第四，安全基础投入与经济增长比例不协调，生产现场的管理处于静态之“事”。第五，没有科学系统的管理标准、事故应急预案，安 全预警机制，一旦出现问题显得束手无策，安全工作难以落实。第六，基层安全员素质不高，考核处罚力度不够，企业安全管理难以提高到战略高度，仍然停留在日常行政事务中，由此找不到企业所需的安全管理的策略。第七，缺乏建立有效的安全生产责任制和技术培训工作机制，“以人为本”的安全管理思想难以真正建立，不能调动人的主动性和积极性。

产生上述问题的原因尽管是多方面的，但最根本的原因是没有一套完整的又适合于本企业的具有激励和约束的安全管理机制。只有制定和应用先进的安全管理措施、理念、经验，结合本企业的实际，“个性化”定制出适合企业特点的安全管理制度，才是正道。

3解决问题的建议

3.1加快企业技能人才发展战略

1、加强技能人才管理,充分发挥操作技术骨干作用.完善技能人才管理制度,加强日常管理,加大考核管理力度.在聘任中引入竞争,实行评聘分开,末位淘汰制.完善“高师带徒”管理制度.积极开展操作技能经验交流会,定期举办技能竞赛等活动,大力宣传优秀技能人才的先进突出事迹.通过行之有效的管理措施.使现有技能人才在各自操作岗位上充分发挥其技术带头作用。

2、加大培养开发力度,提高操作人员的技能水平。随着企业现代化程度的提高和现代化技术设备水平的提高，我们可以引入外资,引入国外先进技术及国外先进的管理模式,但企业进行现代化建设所需要的大批技能人才,是无加快技能人才的开发与准莽促进企业改革和发展的千捷运行。

3、转变思想观念,提高技能人才的社会地位.树立尊重知识尊重技能的10 良好企业风尚.无论多么先进的技术,多么先进的生产装备及工艺.总是离不开人去具体操作实施.越是先进的生产装备及工艺,其技术含量就越高,越需要操作人员具备较高的技能水平.才能生产出高质量的产品,才能实现科学技术向商品的转换,产生更佳经济效益,这就要求我们要彻底转变人才观.尽快扭转过去技术工人地位低,待遇低的局面,充分认识到技师,高级技师在企业中的重要作用,不断提高他们的待遇和地位,积极畅通技术工人成长渠道,使操作技术人员走“初级工,中级工,高级工,技师,高级技师”人才成才之路.法成批引进的,要靠企业自身培养.因此,加大技能开发力度,有计划地全面实施技能培训,对高级技能人才的培养要实施长期持续培训,改变以往那种临近晋升考证前突击式培训的做法.通过岗位练兵,技能竞赛,师傅带徒,先进操作法传授,岗位知识学习等多种形式.实施技能培训,拓宽技能人才成长通道,不断提高技术工人的技能水平.以适应企业不断发展的需要.4、制定技能人才的激励政策,促进优秀技能人才脱颖而出.一方面,企业可根据自身实际,制定优秀技能人才评选管理办法,提高技能人才待遇,奖励表彰贡献突出者,促进操作岗位优秀青年脱颖而出.企业通过优秀技能人才评选活动,促进人才的快速成长.另一方面,要鼓励一专多能,生产操作多面手,积极培养造就一批企业现化生产发展需要的复合型技能人才.企业可根据生产岗位需要,限定在相关相近工种岗位,允许一人取得多证,并在待遇上给予适当激励,以促进复合型技能人才的成长,同时也可缓解由于减员带来的岗位人员紧张的矛盾,适应现代化技术装备对操作人员知识,技能的更高要求。3.2坚持以人为本，健全完善科学的安全管理体系

1.形式多样，注重效果，牢固树立“安全第一、预防为主”的工作方针。安全管理工作搞不好，往往在于认识不到位。现代安全管理要求的基础就是合理认识安全管理在企业生产活动中的重要性，企业的主要领导要亲自抓、负总责。在教育的途径上要多管齐下。既要通过安全培训、常规性的安全教育，又要充分发挥宣传舆论工具，强化宣传效果，形式和内容上要突出知识性、趣味性，寓教于乐，营造浓厚安全文化氛围，使广大职工在潜移默化中强化安全意识，逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，进一步升华到“我会安全”的境界。预防为主，先期治理，确保防范措施到位。

2.安全管理要“以人为本”。在现代管理哲学中，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产系统中，人的素质（心理与生理、安全能力、文化素质）是占主导地位的，人的行为贯穿企业生产的每一个环节。因此，在安全管理过程中，必须坚持“以人为本”，采取必要措施，提高员工对安全生产工作的积极性创造性，全面提高人的综合安全技能，在安全管理中使职工找到归属感，最终形成安全管理“命运共同体”，推动安全管理工作向纵深发展。

3.建立安全预警工作机制。生产规章中就需要有一定的冗余措施（多重保险），而纠正违章、维护安全是企业每个员工的责任。建立企业安全预警工作机制的方法有许多，如建立健全企业安全生产责任制，加快安全生产标准的制定和修订工作；开展查隐患、查制度、查应急预案为主要内容，组织开展反“三违”活动，发动员工自我查找、互相查找，剖析危害，规12 范行为；发挥思想政治工作的核心作用，强化生产现场安全管理，堵塞漏洞；建立健全对各种突发性事故、外来事故和重大事件处理和抢救的应急预案，加强重点部位，关键设备，重大危险源点的监控，增强事故防控能力；导入质量管理体系（QMS）、环境管理体系(EMS)、职业安全健康管理体系(OHSMS)，落实安全监管、隐患整改责任制，从源头上把住安全生产关，层层构筑安全生产的一道道防线。

4.重视激励作用，把情感融入安全管理。马克思曾经说过：人们追求的一切，都同他们利益有关。而人的情感往往影响着人的行为目标、行为方式等多方面。在企业，每一位职工，都拥有自己的感情世界，要求管理者只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感，才能在管理工作中起到事半功倍的效果，从而刺激工作热情、激发创造力。因此，在企业安全管理中引入多种激励机制，如“形象激励”、“荣誉激励”、“物质激励”等，也可以采取“感情投资”、“带薪休假”、“给职工过生日”等方法，解决职工的困难，于细微处见真情，这样才能感化人，以便和谐一致，团结协作，促进安全管理，消除管理中的抵触情绪。

5.实行安全管理目标。安全目标要具体，可根据企业具体情况设置，例如，千人负伤率（工亡率、重伤率、轻伤率）、生产事故控制率、隐患整改率、事故损失率或安全技术措施项目完成率等。各项目标要量化，分解落实到岗到人，严格考核。

6.实行全员全方位安全管理，即分厂、车间、班组三级安全网络。使每个岗，每个人都明确自己在目标管理体系中所处的地位和作用，通过每个人的积极努力来实现特定组织的安全目标。

7.安全管理不仅是专业安全管理部门的事，必须党政工团等各部门齐抓共管，一丝不苟，严格要求，从而确保安全管理制度真正落到实处。

地 址：山东省泰安市杜家庒粥店办事处虹桥宾馆对过 联系电话：0538——2183456 传真：0538——6711822 邮政编码：271000 网 址：

附件：企业榜样人物事迹材料

张作宏：山东创新模范当上了天津劳模

“五一”前夕，天津市隆重举行庆祝“五一”国际劳动节暨表彰劳动模范、模范集体大会。万众瞩目的领奖台上，山东人张作宏抚摸着身上“天津市劳动模范”的绶带，内心充满喜悦的同时，又增添了一份沉甸甸的责任。这是天津第一次授予外地人劳模称号。

出生于鲁西南农家、身为山东省济南市中铁十四局集团员工的张作宏，12年扎根在施工一线，先后参加了朔黄铁路、青藏铁路、京沪高速公路跨津霸铁路分离式特大立交桥等重点工程建设，于铺路架桥之中，一路收获青春的精彩，先后被评为齐鲁十大新闻人物、山东青年五四奖章标兵、山东省自主创新模范企业家等。

攻克世界级技术难题挑起青藏铁路建设的大梁

初识张作宏，是在8年前夏秋之交的青藏高原五道梁上。那时他虽然大学毕业参加工作才4年，但已肩负起二公司青藏铁路12标段项目部总工程师的重担。

青藏铁路12标段位于海拔4700多米的五道梁，这里人称“生命的禁区”，是1100多公里青藏线上自然条件最恶劣的地方。

刚进五道梁，高原反应迎面扑来，头疼，恶心，流鼻血，呼吸困难„„ 可工期不等人。张作宏和工友们负责的施工管区，有特大、大、中、小桥涵18座，路基土石方51万立方米，以及骨架护坡预制块1400多立方米等。按照青藏铁路建设总指挥部的部署，铺架列车进入第12标段的时间，由原计划的2003年9月30日提前到了7月25日，就是说，从开工到完工，满打满算只有116天，除去混凝土需要28天凝固期才能架梁等因素，桥涵的有效施工时间只有78天。更为严峻的是冻土作业，路基换填开挖深度大，一方面冻土像石头一样坚硬，另一方面还要防止冻土融化，两者相互冲突，必须保证万无一失。而耐久混凝土、片石通风路基、热棒技术等新材料、新工艺、新技术的运用，世界上还没有先例。

面对世界级技术难题，作为项目总工程师的张作宏顾不得严重的高原反应，查资料、绘图纸、跑工地，用20多岁的嫩肩挑起大梁。

为闯过工程设计变更为以桥代路的技术难关，张作宏到兄弟标段取经，跑设计院求教，白天泡在工地琢磨，夜晚挑灯夜战，有时一干就是一个通宵。五北1号和2号特大桥设计变更图纸还没到位，张作宏没有坐等，提前调查青藏铁路线上100公里内同类桥梁的设计和施工方案。根据模板用量大的实际，抢先准备模板；根据高原冻土地质状况，组织技术人员研究分析，并与设计院协商和沟通，预先加工钻孔桩所需要的钢筋笼和钢护筒等，在图纸到来之前，现场上已作好了钢模、钢筋笼、钢护筒等准备工作。

近5万立方米路基填筑施工，既要实施冻土爆破又不能破坏生态环境，爆破任务艰巨、技术含量高。张作宏带领技术员、钻机手、爆破工，反复计算炮位，并强忍被冻裂、被冻土划破流血的伤痛，将手伸进炮孔，细心摸索论证查验深度和倾斜度，最终掌握了冻土爆破施工规律，只用14天就16 完成了任务。

正是凭着这种精神，张作宏与工友们在“生命禁区”创造出震撼雪域高原的“青藏速度”。项目部因此受到青藏线建设总指挥部通报表彰，被青海省评为“青藏铁路建设先进集体”。张作宏获集团建功立业劳动奖章。

展开技术创新与管理创新的双翼奋战京沪高速公路

2004年春，张作宏告别雪域高原，转战位于渤海之滨的二公司京沪高速公路跨津霸铁路分离式特大立交桥，这是张作宏在天津负责的第一个项目。不到而立之年的他，提出“用品牌创誉津门，靠品牌滚动发展”的奋斗目标，用青春热血书写成功。

面对有效施工时间不足11个月，且该桥不仅跨越津霸铁路，同时分别与山西进京煤气管道和11万伏高压线路斜交，安全工作面临严峻考验等不利因素，张作宏设计出“一切有标准、一切讲标准、一切高标准”的管理系统，并贯穿队伍建设和施工生产全过程。

为提升技术创新标准，项目部成立起钻孔桩、连续梁、预制梁等QC小组，以此展开技术创新与管理创新的双翼。几个月时间，就开发出5项“五小”成果，产生效益数十万元。张作宏还带领技术人员针对现场实际情况和设计图纸，及时提交变更申请，如：跨铁路35米小箱梁变为38米板梁；采用现浇箱梁形式跨越煤气管道；取消影响混凝土外观质量的小箱梁底边倒角等，受到有关单位的好评，有些变更方案被业主在全线推广。

张作宏还把质量控制中的PDCA循环法，巧妙用到标准文化建设中，全面带动安全、质量、文明施工等。在修建跨津霸铁路立交桥过程中，张作宏率领的项目部各项工作走在全线15个标段的前面，业主6次组织各施工 单位到大桥工地召开现场会，中铁总公司从全国各地召集所属15个集团公司和直属单位到他们项目部观摩，共青团天津市委授予他们“青年文明号”，所建工程获天津市政工程“海河杯”金奖、“天津市政工程质量金奖”、中国铁道工程建设协会“火车头优质工程一等奖”。以优异成绩为天津城市建设做贡献

由于张作宏所率领的项目部的优异成绩，他们在天津实现了滚动发展，2005年11月，又迎来津蓟高速公路延长线第4标段——盘山互通立交桥工程的建设任务。

盘山互通立交位于素有“天津后花园”之称的蓟县盘山脚下，合同工期20个月，工程跨越人口稠密的6个村庄。在施工中，张作宏除了沿用过去的经验做法外，又实行“工序节点控制”和项目部中层以上管理人员“问责制”等一系列新举措，并出台了《文明施工管理办法》等制度，不断加大文明创建力度，力争做到让政府和群众满意。

泥浆排放是桥梁文明施工管理的重点和难点。为此，项目部在硬件上采取措施，将泥浆排入永久征地范围内的泥浆池，对泥浆池四周采用高1.5米的横网进行防护、围挡，确保安全、不污染农田。

为将文明品牌植入人心，他们积极为驻地群众做好事。附近村庄的道路坑坑洼洼，张作宏带领职工主动帮助修整、碾平；为资助希望工程，项目部在资金十分紧张的情况下，挤出1万多元钱，给天津市蓟县石佛村小学的孩子们送去乒乓球桌、书包、文具盒„„

这些做法，不仅使项目部在津蓟高速公路延长线10个标段中一路领跑，从业主的奖台上捧回安全第一名、质量第一名、文明施工第一名、劳动竞18 赛第一名、综合评比第一名等一块块金字匾牌，而且在当地政府和群众心目中树立起了文明之师的形象。张作宏被业主评为优秀项目经理。

张作宏带领的项目部在天津市场风雨兼程6载，从“外来户”变成天津市政行业协会会员，获得天津市诚信单位的殊荣。

如今，他们正奋战在天津市重点建设工程——国道112线高速公路天津东段28标，与34个高手同台竞技。

投资2.66亿元的28标，是一座三进五出、双喇叭互通式立交，跨越北运河、京山铁路、京津公路，经过2个区、2个镇和4个村，面对复杂环境和如林强手，张作宏提出要牢固树立服务意识、全局意识、超前意识等，为实现“质量创鲁班、安全无事故、效益最大化”的工程奋斗目标和“构建和谐项目、实现滚动发展”的项目发展目标而奋斗。

正是有了这种意识，28标在建家建线中又是一路领先，成为后期开标的14个标段中第一家进入现场施工的单位。业主在天津112高速全线建家建线验收中，给他们打了100分，授予他们“驻地建家模范”称号，并召开“天津112高速驻地建设现场推进会”，组织全线35家施工单位的领导到28标项目部实地学习。天津市建筑业协会和天津市建筑业协会进城务工委员会分别授予项目部“诚信单位”和“工会工作先进单位”荣誉称号。今年5月，项目部又一次被共青团天津市委授予“青年文明号”称号。

向泉城人民交出满意答卷 ——记济南全运会工程建设者张彦铎

每次在业主、监理、质监站的质量评比中都名列前茅，攻克了全线只有3标才有的门式框架墩施工项目，业主、监理对预制箱梁的外观质量赞 不绝口„„在第11届全运会重点配套工程之一的山东济南二环东路高架桥3标施工中，张彦铎向泉城人民交出了一份令人满意的答卷。

张彦铎是中铁十四局集团二环东路高架桥项目部总工程师，2000年7月毕业于西南交通大学土木工程学院，先后参与了宝兰二线宝天段、济南顺河高架路北园立交桥、阿富汗贾拉拉巴德公路修复工程、济南市北园大街道路及环境建设工程的施工。

近九年的一线施工，张彦铎踏出了一个个坚实的足迹。他撰写的《阿富汗公路工程沥青路面破损原因及处理措施》等十余篇技术论文先后获得公司、集团公司、中国铁道建筑总公司的优秀论文，并在《山东交通科技》等杂志上发表。他参与施工的宝兰二线渭滩渭河特大桥被评为在建样板工程和2004年度中国铁道建筑总公司优质工程，济南顺河高架路北园立交桥先后被评为2004年度中国铁道建筑总公司优质工程奖、2004年度铁道部火车头优质工程一等奖和2006年度国家优质工程银奖。张彦铎没有陶醉在成绩里，他认为，一项工程，就是一个全新的起点，自己的职责，就是在一幅空白的画布上绘出令观众喝彩的作品。

二环东路高架桥工程，是第11届全运会重点配套工程之一，也是集高架快速路和地面快速公交系统(BRT)于一体的南北交通主干道，工程具有政治意义大、建设标准高、施工干扰大等特点。

二环东路高架桥中标的第二天，张彦铎就带领技术人员进驻施工现场，熟悉图纸、现场勘测、审核图纸、放桩测量、制定施工技术方案。与此同时，项目部建立了直管作业队的质量管理组织体系，施工中坚持工班自检、质检人员专检、监理工程师终检的制度体系，建立和实施工程质量全员、20 全方位、全过程、全要素的施工保证体系。

全线只有3标才有的门式框架墩，由下部的直线段和上部的曲线段组成，从下部的截面面积4.68平方米增大到顶部的7.8平方米，大概有9层楼那么高，由于重心偏移，给人“头重脚轻”的感觉。

13个门式框架墩在施工时，为保证节点工期，不能妨碍地面人员和车辆通行。张彦铎首先想到的是请人做出门式框架墩的模型，再请专家计算受力情况和编制施工方案，由于工期紧张，他干脆自己动手，用矿泉水纸箱制做出1/500的门市框架墩模型。先是往模型里灌沙，模拟灌注混凝土时的情景，观看重心是否偏移，然后计算各个部位的受力情况，编制施工方案。对此，他还放心不下，又专程到山东交通学院，请专家复核门式框架墩的受力情况、审核施工方案。每个门式框架墩施工时，张彦铎都采用钢桁架支撑，增加了4排支架、2排竖向支撑和4道揽风绳，浇筑混凝土时，他派专人用测量仪器观测模板的中线是否偏移，一旦偏移，就立即停止施工。经过精心计算和控制，第1个门式框架墩施工终于浇筑成功。

为实现质量建设零缺陷，建成又好又快典范工程的目标，张彦铎建议加大施工成本保证工程质量，管区内预制箱梁的石子是水洗过的，沙是过筛的，每方混凝土为此多花了35元。预制箱梁拆模后，梁体颜色一致，线条顺直，没有气泡和蜂窝麻面，济南市公路管理局和项目副局长、建设办副主任郭宗杰说，“没想到3标小箱梁的外观质量这么好！”。总监代表亦给予高度评价。

第二篇：中铁十四局集团有限公司邀请函

中铁十四局集团有限公司邀请函

您好：

我公司已经收到您发来的应聘资料，在认真阅读您的简历后，认为您符合本公司的应聘要求，现向您发出诚挚的邀请。为进一步增加双方间的了解，希望您能够及时与兰经理联系，达成一致后便可到公司项目部面试及报道试用，试用期为1-2个月，试用期期间工资待遇：2500元-3000元，转正以后工资3500元-5000元。请您于报道当日提供下列材料，由公司人力资源部收齐验证后给予办理相关入职手续（如无法交齐材料，将不予办理入职手续）。

需提供材料如下：

近期1寸彩色免冠照片4张；

1、本人身份证原件及复印件2份（新版身份证正反面）；

2、个人简历一份；

3、毕业证书复印件一份；以及相关技能证书。

4、个人生活用品；

5、个人体检报告；

其它注意事项：

1、报到后的前十五天，公司规定不准请假，公司组织入职培训。

2、入职员工公司提供住宿。

3、对于不能按时报道入职的新员工公司将不予录用，如有特殊情况请提前2天与兰经理取得联系。

4、转正及劳动合同

在报道入职前，公司将对提交证件及相关资料进行必要的检验，在确认提供的资料真实后，公司将签订劳动合同，试用期签订试用期合同。

5、薪资福利

基本工资+福利：第一年，年收入不低于3万；一年后公司实行绩效工资。其中福利包括：

„1‟提供食宿。

„2‟员工综合保障计划—高额的意外，医疗，重大疾病等综合商业保险；„3‟企业年金——即“补充养老计划”；

„4‟各项现金福利——如节日费等；

„5‟员工各项教育培训；

„6‟各类休假，公司按照国家法律规定实行带薪年假制度；

„7‟签订劳动合同后，公司将按照国家规定缴纳“五险一金"。

联系人：兰经理

联系电话：***

中铁十四集团有限公司

二零一四年二月六号

第三篇：中铁十四局集团有限公司简介

中铁十四局集团有限公司

中铁十四局集团有限公司是经国家建设部核准的具有综合施工能力的铁路特级施工总承包企业，具有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级、水利水电工程施工总承包一级、公路路基工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包增项资质和国土资源部核准的地质灾害防治工程施工甲级资质，并经国家商务部批准，享有对外经营权。集团所辖11个全资子公司、3个专业性分公司、海外分公司和北京、杭州、武汉、广州、成都、青岛、西安等7个区域性工程指挥部以及武广客专、广深港客专、达成、宜万、包西、京沪高铁、南京长江隧道、四川五一桥水电站和阿尔及利亚公路等工程指挥部。7个子公司均具有一级施工总承包和专业承包资质。主要承担铁路、公路、市政、房屋建筑、水利水电、桥梁、隧道、机场、码头、地铁、城市轻轨等各类总承包和专业承包项目。2004年集团公司开始步入建筑业的高端市场，投资了多项BT、BOT、BOO项目，项目代建业务和房地产开发规模不断扩大，资本经营业务呈现良好的发展态势。集团公司积极开拓海外建筑市场，目前已成功进入阿富汗、阿尔及利亚、印度、尼日尔等国家，承建工程总量已达100亿人民币以上。

集团现有员工14000多人，其中技术人员4800人，占职工总数的35%，具有高级职称的563人，中级职称人员2800人；具有一级注册建造师执业资格的近700人，其中有100多人被评为全国及省部级优秀项目经理。公司注册资本金5.1亿元。集团总资产118亿元，拥有各类进口的公路、铁路、水利、桥隧、地下工程等大型工程机械设备2227台（套），设备原值16.93亿元，集团年施工能力达130亿元以上。

中铁十四局集团公司前身为铁道兵第四师组建于1947年，先后参加了近60条、长达2900余公里的铁路主干线、复线、客运专线的建设；担负过200多条2600多公里的高速公路的施工任务；承建的特大桥、高架桥、大型立交桥有上百座；完成隧道施工500余座，总延长米为368000米；参建的机场有20余个，承建高层建筑100多座，总建筑面积达268万平方米；还参加了北京、广州、天津、武汉、南京、成都、沈阳、西安等城市轨道交通工程的建设。“八五”以来，荣获12项鲁班奖、2项詹天佑土木工程大奖、17项国家优质工程银质奖和92项省部级优质工程奖、8项市政工程金奖、6项全国用户满意工程；先后有20项管理成果、18项科技成果荣获国家和省部级优秀成果奖，有7项达到国际先进及以上水平。2007年有3项工法被评为国家级工法，获得具有集团公司所属权的国家专利5项。1994年，集团公司入选“全国建筑企业500强”第15位、“全国铁路、公路、桥梁、隧道行业100强”第9位，1997、1998年先后入选“中国各行业规模综合效益前200位企业”、“全国建筑系统经营业额前200位企业”、“全国优秀施工企业”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国模范职工之家”、“全国安康杯竞赛优胜企业”、“山东省省级重合同守信用企业”、“山东省特级（AAA）信用企业”、“山东省重点工程建设先进单位”、“山东省现场管理样板企业”以及“济南市纳税明星企业”等荣誉称号。1998年，集团所属单位全部通过ISO9001质量管理体系认证。2003年集团公司和所属子公司均取得ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系三标一体认证。2003集团公司再次荣获“全国优秀施工企业”，并荣获全国“守信用重合同企业”等称号。2006年至2007年集团公司又先后荣获“全国企业文化建设优秀奖”、“全国工程建设质量管理优秀企业”、“全国技术先进企业”、“创鲁班奖工程特别荣誉单位”和“中国文化管理先进单位”等荣誉称号。

中铁十四局集团有限公司坚持以“诚信、合作、创新、卓越”为经营宗旨，竭诚为国内外用户提供优质的建筑产品和最佳的服务。

第四篇：中铁电气化局集团企业文化发展战略

中铁电气化局集团企业文化发展战略

企业文化是企业核心能力和企业品牌不可缺少的构成要素，是企业的一种重要的知识资本。企业

文化发展战略是集团总体发展战略的重要支持战略之一。

企业文化建设的基本理念

中铁电气化局集团企业文化建设的基本理念是：“举集团之力，强集团之本，铸集团之魂”。

企业文化建设的指导原则

坚持用“三个代表”重要思想统领企业文化建设的原则

加强企业文化建设，是创新社会主义精神文明建设的重要内容，必须始终坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，使集团企业文化建设始终符合社会主义先进文化的前进方向。以科学的理论武装人，以正确的舆论引导人，以高尚的精神塑造人，以优秀的作品鼓舞人，用高尚的道德规范员工行为，用优秀的精神激励员工斗志，不断提高员工的思想素养、道德水

平和文明程度，逐步形成具有鲜明时代特征和企业特色的先进企业文化。

坚持围绕中心、服务大局的原则

紧密围绕企业经营生产这个中心，服从服务于改革发展稳定这个大局，结合行业特点和企业实际，积极培育企业精神，构建企业理念，塑造企业形象，打造企业品牌，铸就企业价值观，发展企业文化生产力，为增强企业市场竞争力、加快企业发展提供强大的精神动力、智力支持和深厚的文化底蕴。

坚持以人为本，依靠员工的原则

坚持以人为本，促进人的全面发展，是企业全面协调可持续发展的前提和基础，广大员工不但是物质财富的创造者，同时也是精神财富的创造者。因此，在企业文化建设中必须充分发挥员工的主体作用，认真落实党的“依靠”方针，尊重人、关心人、爱护人、培育人，善于集中员工的智慧和力量，重视从实现员工个人价值的角度去关注员工的需求，从而真正实现企业和员工的共同发展，形成构建

和谐企业的坚实基础。

坚持企业文化建设与思想政治工作相结合的原则

思想政治工作是一切经济工作的生命线，它能为企业文化建设提供思想基础、政治保证和正确导向。企业文化建设又为思想政治工作提供新的载体、拓展新的内容、增添新的活力。两者目标一致、互相渗透、互相促进、相辅相成。

坚持企业文化建设渗透于企业管理全过程的原则

企业文化作为一种现代企业管理方式，必须渗透于企业管理的全过程和各层面，有助于企业管理制度的创新，从而实现由以物为中心的传统管理向以人为中心的现代管理的转变，形成刚柔相济的管

理机制，使企业迸发出巨大的创造力，保持长久的生命力。

坚持企业文化建设重在建设、贵在创新的原则

根据时代特征和企业传统特色，借鉴国内外优秀企业文化成果，在精心策划、自行设计、总结提炼的基础上，深入开展各种形式的群众性创建活动，注重实效，典型引路，发布成果，产生众多的承载优秀企业文化的电气化人的鲜活故事，不断丰富内涵、创新提升，努力保持企业文化发展的生机和

活力。

企业文化建设的战略目标

2001年到2005年的战略起步阶段，在学习、调研、总结的基础上，调整思路、总体规划，对企业精神、经营理念、标识礼仪进行提炼升华，初步形成具有鲜明时代特征和企业特色的“中铁电化”企业文化体系框架，挤身全国企业文化建设先进单位行列。到2010年，建立起与完善的社会主义市场经济体制、健全的现代企业制度和集团规模发展相适应、相匹配的比较完整的企业物质文化、行为文化、制度文化、精神文化体系，形成体现“二次创业”和“五四战略”的企业精神、经营理念、企业核心价值观并深入人心，员工的知识水平、道德水准、文明程度和综合素质有较大提高，企业品牌国内著名、国际知名。2020年，形成与“行业领先、国内一流、国际先进”和“三个战略转变”相适应的先进企业文化自我创新、自我发展机制，培育成国内一流、国际先进的企业文化，企业员工全

面发展，企业品牌国际著名。

企业文化建设的实施步骤

按照由表及里、由浅入深的三个层次（视听文化、行为文化、精神文化），实施“三步走”的建

设方针。

第一步，继续完善企业文化建设的基础性工作，建立规范的企业文化体系。构建三大识别系统，即理念识别系统、视听识别系统、行为识别系统，形成独具特色的“中铁电化”文化品牌；修订创建集团的企业精神和经营理念，构建起以企业精神、经营理念、共同价值观、核心竞争力、发展战略、企业标识、企业执行力为主要内容的企业文化体系框架；整合规章制度和组织机构，建立和谐的人际关系和稳定的内部秩序，形成组织严密、管理科学、纪律严明、思想统一、目标一致、团结协作、人

企合一的良好氛围和人文环境。

第二步，将企业文化建设的成果转化为员工和企业的行为模式。通过制度创新、管理创新、科技创新和文化创新，将企业精神、经营理念、核心价值观渗透到企业管理的各个层面、经营生产的各个环节、全体员工的各个岗位，变成广大员工的共同意识和自觉行动，化作极大的事业冲动和工作热忱，激发出无限的聪明才智和创造才能，在创造企业价值的过程中实现自我价值，实现企业效益和员工利

益的最大化。

第三步，将集团企业文化推向全国、推向世界，使之成为集团“强本”的主要资源。企业和员工牢固树立起“超越自我”、“追求卓越”、“诚信为本”、“争创一流”的崇高思想境界和必胜信心，通过全方位的展示和广泛宣传，为企业实现战略目标营造良好的环境和氛围，创造更加广泛的发展空

间。

实现文化发展战略的主要措施

实施企业文化建设“三三五”系统工程

——突出企业文化建设的“三个重点”。即弘扬企业精神，构建经营方略，打造企业品牌。——狠抓企业文化建设的“三个层次”。即以视听文化为切入点，以行为文化为重点，以精神文

化为最高目标。

——实施企业文化建设的“五项工程”。即铸魂，育人，塑形，传播，强本。

“铸魂”。就是着眼于企业精神建设，用先进文化为企业铸魂。一个企业要有士气，必须有一个强大的精神支柱。企业精神作为企业的灵魂，集中体现了企业的凝聚力、生命力和创造力。要在继承和发扬集团几十年来形成的企业精神、共同价值观、经营管理理念、企业优良传统的基础上，精心培育和大力弘扬具有新时代特征的新的企业精神，百折不挠、义无返顾、勇往直前，每时每刻全力以赴

地把事情做到底，使其成为员工的主导意识，企业的灵魂。

“育人”。就是着眼于企业发展之本，用先进文化为企业育人。一个企业要有志气，必须有一支高素质的员工队伍。这是企业不断发展壮大，具有竞争力、创新力、开拓力的根本。要通过发挥文化阵地优势，建好员工的精神家园；通过发挥文化队伍优势，增强员工的文化修养；通过发挥文化活动优势，活跃和充实员工的文化生活；通过发挥网络技术优势，拓展员工的文化活动空间；通过创建学习型组织，培育知识型员工，全面提高员工队伍素质。

“塑形”。就是着眼于企业市场竞争需求，用先进文化为企业塑造形象。一个企业要有名气，必须塑造和树立以诚信为核心的良好企业形象。要把先进文化融入企业经营战略之中，提高企业的市场竞争能力，塑造企业的市场形象；要把先进文化融入每一项工程和产品之中，扩大和提高企业的社会影响力，打造企业品牌形象；要把先进文化融入企业的社会公益活动中，展示企业风貌，提升企业的社会形象；要把先进文化融入企业管理活动之中，增强企业凝聚力，展现企业的团队形象。“传播”。就是着眼于企业走向全国、走向世界，用先进文化为企业扬名。要明确扬名的需求，把握成名的根本，强化铸名的措施。要把先进文化渗透到企业的各项社会事务和公共关系之中，诚实守信，以法经营，遵守社会公德和职业道德，多做善举，奉献社会，积极履行社会职能，并通过行为展示和广泛宣传，不断提升企业的诚信度、资信度、知名度和美誉度，为企业发展壮大营造良好的社

会环境。

“强本”。就是着眼于规模发展的需求，用先进文化为企业强本固基。要通过加强职工队伍建设，建立一流的人才队伍；要通过建立科学先进的管理制度，创造一流的管理水平；要通过规范的质量、安全、环境体系运作，为社会提供一流的时代精品工程和产品。要把先进文化全面贯彻到体现企业核心能力的三个层面（市场层面、技术层面、管理层面），不断创新企业的核心竞争力，提高经济效益

和抗风险能力，形成行业领先、国内一流、国际先进的企业品牌。

加强领导，健全工作机制

各级党组织要切实负起企业文化建设的领导责任，积极策划；各级经营管理者要积极倡导、支持和推动；党政主要领导为企业文化建设的第一责任人；工会、共青团组织要充分发挥各自优势；全体员工要积极参与、身体力行。形成党委统一领导、主要经营管理者倡导和推动、党政工团齐抓共管，宣传文化部门组织协调、职能部门各负其责、上下联动、全员参与的运行机制。

周密部署，精心组织

宣传贯彻总公司“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，按照总公司的部署要求和“文化统一，彰显特色”的工作原则，认真处理好“中铁电化”品牌与“中铁工程”品牌的关系、共性与个性的关系、继承与创新的关系、当前建设与建立长效机制的关系、目的与效果的关系；研究制定《中铁电气化局集团企业文化建设实施纲要》和体系框架，进一步整合企业的文化资源，从人力、财力、物力等方面加大支持力度，加强与全国和地区性相关行业协会、文化机构的联系和交流；分解目标任务，建立工作责任制、检查考核制度和成果评价机制，丰富内容，活跃载体，层层抓好落实，推动集团企业文化

建设不断深入扎实持久地开展，求实效、出成果、上台阶、上水平。

以点带面，切实抓好创建活动

企业文化建设要在广泛动员、全面部署的基础上抓好典型，以点带面。发动和依靠全体员工，深入开展形式多样、各具特色的群众性创建活动，着力提升品牌文化，质量文化、营销文化、项目文化、人才文化、信用文化和执行文化，注意总结表彰先进典型，定期评审和发布优秀成果，并利用各种载体和媒体广泛宣传，不断扩大感召力和影响力，为实现“二次创业”目标和“五四战略”提供力量源

泉。

第五篇：2016中铁十四局集团大盾构工程有限公司招聘公告

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2016中铁十四局集团大盾构工程有限公司招聘公告

中铁十四局集团大盾构工程有限公司，是十四局整合重组资源组建的专业化工程公司，是做大做强大直径盾构和城市轨道交通业务的重要举措。作为目前国内唯一的一家大盾构专业施工企业，公司业务涉及江河湖海水下盾构、轨道交通、入城通道、综合管廊、海绵城市等工程领域，工程项目主要包括直径10米以上大盾构项目和安徽、湖北、福建、江苏、浙江、上海(5省1市)区域内的轨道交通项目。公司注册资本金3亿元，资产总额22.61亿元。

公司先后承建了南京纬七路长江隧道、南京地铁十号线过江隧道、扬州瘦西湖隧道，武汉地铁8号线长江隧道、厦门地铁2号线海底隧道、芜湖长江隧道、杭州望江路钱塘江隧道、苏通电力管廊过江隧道等超大直径和水下盾构隧道工程。南京长江隧道工程代表了当今中国水下大盾构隧道建设的最高标准，获国家科技进步二等奖、鲁班奖、詹天佑大奖和国家质量金奖。依托大盾构公司施工项目，集团公司成功建成国家级企业技术中心和博士后科研工作站。

为满足企业发展人才需要，决定面向股份公司系统内公开招聘项目管理技术岗位人员。

一、招聘岗位及要求(一)项目管理岗位 1.项目经理

岗位要求：本科(含)以上学历，土木工程类相关专业，取得一级建造师执业资格及安全考核合格证B证;中级以上专业技术职务;从事项目施工技术管理8年以上，有1个以上项目的项目经理或总工岗位任职经历，近3年参建工程安全质量无重大责任事故;具有城市轨道交通工程或盾构工程施工经验。

2.项目总工、生产副经理(现场经理)岗位要求：本科(含)以上学历，土木工程类相关专业;中级以上专业技术职务;从事项目施工技术管理6年以上，有1个以上项目的项目总工或工程部长岗位任职经历，近3年参建工程安全质量无重大责任事故;具有城市轨道交通工程或盾构工程施工经验。

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(二)项目工程技术岗位 1.工程部长、工区经理

岗位要求：本科(含)以上学历，土木工程类相关专业，初级(含)以上职称，从事现场施工技术管理4年以上，担任工区技术主管或工程质检部门副职1年以上。

2.工区技术主管

岗位要求：本科(含)以上学历，土木工程类相关专业，初级职称，从事现场施工技术管理3年以上。

3.测量主管

岗位要求：专科(含)以上学历，测量或土木类专业，初级职称或技师资格，从事测量工作5年以上，具有项目测量主管任职经历。

4.试验主管

岗位要求：专科(含)以上学历，试验检测或土木类专业，初级职称或技师资格，取得公路、水运或铁路试验检测人员执业资格，从事试验检测工作3年以上。

5.技术员

岗位要求：本科(含)以上学历，土木类相关专业，从事现场施工技术管理1年以上。

(三)项目安全管理岗位 1.安全长(安全总监)岗位要求：本科(含)以上学历，安全管理、土木工程、机械等相关专业;担任项目部部门负责人3年以上，有2个以上完整项目安全管理或施工管理经验，具有项目安全长岗位任职经历。取得安全考核合格证C类证书，具有注册安全工程师执业资格者优先考虑。

2.安全部长(安质部长)岗位要求：本科(含)以上学历，安全管理、土木工程、机械等相关专业;工作4年以上，有1个完整项目的安全管理经验。取得安全考核合格证C类证书，具有注册安全工程师执业资格者优先考虑。

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3.安全员

岗位要求：专科(含)以上学历，安全管理、土木工程、机械等相关专业;从事现场安全管理工作1年以上，取得安全考核合格证C类证书者优先考虑。

(四)项目盾构操作维保及设备管理岗位 盾构机长、机电领班、设备管理员

岗位要求：本科(含)以上学历，工程机械或机电类专业，从事现场机电设备管理2年以上。

(五)项目计划成本岗位 1.计划部长

岗位要求：本科(含)以上学历，工程管理、工程造价相关专业或土木工程专业，初级(含)以上职称，从事项目计划成本业务工作4年以上，具有项目计划部长岗位任职经历。

2.预算员

岗位要求：本科(含)以上学历，工程管理、工程造价相关专业或土木工程专业，初级职称，从事项目计划成本业务工作2年以上。

(六)项目物资管理岗位 1.物资部长

岗位要求：本科(含)以上学历，物资管理、机械等相关专业，初级(含)以上职称，从事项目物资管理业务工作4年以上，具有项目物资部长岗位任职经历。

2.材料员

岗位要求：本科(含)以上学历，物资管理、机械等相关专业，初级职称，从事项目物资管理业务工作2年以上，熟悉物资账务及报表业务工作。

(七)项目财务管理岗位 1.财务部长

岗位要求：本科(含)以上学历，财会相关专业，初级(含)以上任职资格，取得会计从业资格证，从事项目财务业务工作4年以上，在会计岗位工作2年以上，具有项目财务部长岗位任职经历。

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2.会计

岗位要求：本科(含)以上学历，财会相关专业，初级任职资格，取得会计从业资格证，从事项目财务业务工作2年以上，具有项目会计岗位从业经历，能够熟练使用财务软件处理业务。

(八)项目办公室管理岗位 办公室主任

岗位要求：本科(含)以上学历，中文相关专业，初级(含)以上职称，从事项目办公室业务工作3年以上，具有较强的文字写作能力。

二、应聘人员基本条件

(一)股份公司及下属单位正式职工。

(二)遵纪守法，具备良好的职业操守、职业素养和团队合作精神，有较强的敬业精神。

(三)身体健康，吃苦耐劳，适应项目一线高强度工作要求。(四)具有城市轨道交通工程及盾构工程施工经验者优先考虑。

三、应聘流程(一)提交报名材料

请应聘人员将以下资料发至电子邮箱ssjddg1608@126.com。1.《报名简历表》(附后);2.学历学位证书扫描件;3.专业技术职务证书、执(职)业资格证书扫描件;4.本人获得的荣誉、奖项或其他奖励材料扫描件;5.发表的论文等学术资料。

需严格按“应聘***职位+姓名”格式填写电子邮件的主题，以方便接收和查阅。

联系电话：***(座机)。(二)考试

考试分笔试和面试，公司对报名材料进行审核后，确定入围考试人员，并电话通知参加笔试、面试具体事宜。

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(三)确定拟聘人员

根据考试成绩，经公司有关程序审批后，确定拟聘人员。(四)体检和入职

拟聘人员由我公司统一组织体检，对体检合格者办理相关入职手续。

四、劳动关系及社保

公司与聘用人员签订劳动合同，按相关规定为员工缴纳五险一金。

五、工作地点

入职后根据公司安排，在北京、上海、南京、徐州、苏州、常州、无锡、常熟、南通、杭州、武汉、常德、芜湖、厦门等工程项目所在地工作。

六、薪酬待遇

根据任职岗位，按照我公司相关薪酬待遇标准执行。

七、其他说明

(一)应聘人员所提供的资料信息必须真实有效。对于提供虚假信息者，一经发现公司可立即取消其应聘资格，已经受聘的公司有权解除其劳动合同。

(二)公司将根据应聘者提供的联系方式与本人联系，请应聘者保持通讯畅通。

(三)公司承诺为应聘者提供的个人有关信息保密，相关报名材料恕不退还。(四)应聘者可以根据自身情况一人报多个岗位。原标题：中铁十四局集团大盾构工程有限公司招聘公告 点击下载>>> 中铁十四局集团大盾构工程有限公司招聘报名简历表.docx

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