高速公路项目部工区主任事迹

第一篇：高速公路项目部工区主任事迹

敬业之美**：“Mr Right”

他，没有伟岸高大的身形，一副眼镜让他看起来文质彬彬，但他可不是弱不禁风、只知套用书本知识的“书呆子”。他不仅有丰富的实战经验，还是一个有着强烈责任心和使命感的“工作狂”。他就是**MS高速公路项目部工区主任——**，同事们都亲切地喊他“叶区”。1976年7月22日，叶区出生于四川新津一个普通的家庭，经过15载的寒窗苦读，1998年7月于四川工业学院水利水电运行与维护专业毕业，并加入水电**的建设大军。

从不合格施工员到技术骨干

大学毕业后的叶区一直从事工程技术工作，所以施工规范、图纸就成了他的最爱。现如今能独挡一面挑大梁的叶区办公桌上始终放着这些“宝贝”，只要一有时间，就翻个不停。遇到施工过程中难以解决的问题，他就“兴奋”，因为让他快速成长的就是这些难题。可谁能想到刚参加工作时的他，竟是一个不合格的公路施工技术员？

俗话说：“隔行如隔山”,从学生时代步入工作岗位，叶区的人生发生了巨大转变，同时，前进方向也发生了45°偏离，在学校学习的是水电专业，现在却从事公路建设。也许有人说学校学习的知识不一定用到很多，但是改变了专业，很多基础的知识都不懂，步入工作岗位后让他第一次感到了无助和迷茫。

“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”，叶区经常说经验在于点滴积累。刚参加工作的他是水准测量不会，测量放线也不懂，路基施工工艺就更不用说了。他觉得自己是一名不合格的公路施工技术员，经常萌生着想离开的念头。在领导同事们的多次谈心和鼓励下，让他决心留下来，好好学习业务知识。

随后的日子里，他经常向有经验的工程师请教，不到两个月的时间，他就能独立的完成测量放线及熟知公路施工技术，“现在回想起来缺乏的就是经验”。这么多年，他一直记住领导同事们对他的帮助，所以现在对待自己的徒弟和身边的同事他从来不忘“传道授业解其惑”。

当同事遇到困难时，他经常会给大家讲自己的经历，多年前那鼓励的声音再次回响耳边：“我们应该注重积累平时的点点滴滴，多学习书本知识、多学习前辈经验，只有这样，才能提升自己，才能离成功更近一步，才能翻开新的篇章。要相信，只要坚持，总会成功的。干工作就是需要脚踏实地，一步一个脚印，并且坚持每一个脚印，直到成功”。

从“hello先生”到“Mr Right”

2010年4月至2012年2月，叶区在非洲苏丹141公路项目工作。该项目是非洲市场的公路项目，对于公司而言，具有重要的意义，对叶区来说第一次到海外项目工作也是一种机遇与挑战。到了苏丹以后，当地的工程师都用官方语言——英语进行交流。面对工程师英阿双语的提问，他一句生硬的“hello”以后，一时间就不知道怎么开口说话了，12年前所学的英语单词瞬间不知道藏到哪儿去了，更别说阿拉伯语了，接下来连续三次的“hello”苦笑回答，让叶区注定成为了工程师眼中的“hello先生”。翻译的“Mr Hello”英式幽默圆场，让他的脸涨得通红，于是他下定决心一定要克服语言的难关。从此，工作的时候身上便多了一个“小本本”，专门记录常用单词的英阿双语发音。同时自己编制了阿语的“葵花宝典”，包括一些日常用语，更多的是施工中用到的词汇。同时也编制了一些中文让当地雇员学习，编制完成后，分发给工区的中方员工每人一份，并随身携带，不停地与当地雇员交流。就这样，经过一段时间交流，外语水平得到了很大的提高。到了**项目后他如法炮制，现如今叶区的**语人人称赞。

在**项目，他接过了工区主任的接力棒，当时的路基一次性验收合格率还不到一半，工程进度一度停滞不前，在当地工程师和业主的眼里,中国公司不过如此而已。面对这样一个尴尬的局面，叶区没有灰心，他告诉自己，不能这样让外国人瞧不起，给中国人丢脸！他开始和同事共同研究技术规法和技术条款，经过三个月技术规范的学习和施工方法的优化，路基验收一次合格率从50%提高到了95%，终于拨云见日。当地工程师不再是鄙视的目光和嘲讽的口气，而是见到他们都会竖起大拇指说：“good！good！”。

叶区一直很清楚自己肩负的重任，前期该工区仅4人，在公司购置的设备未到现场的不利情况下，叶区一直配合积极准备租赁当地的机械设备组织施工，先后走访了**数十个大小城市，经过对价格、设备状况的横向、纵向对比，最终确定了租赁的设备，为工程的正常开工提供了极大地保障，给其他两个当地分包商做出了榜样。前期的各项工作赢得到了业主和工程师的认可，当地工程师都叫他“good manager”。

从非洲到欧洲的升腾

从非洲“转战”欧洲，让他养成了一个习惯----随身携带笔记本。笔记本布满这些内容：一是每天施工的工序要注意的重点；二是在现场检查出的问题；三是施工中下一步需要做的生产安排；四是会议纪录、监理和业主的指示。正是有了这本笔记本，才能做到全线工程装入胸中。每天清晨，当整个院子还在沉睡的时候，总能听见他安排工区员工和当地雇员去现场的声音，这时他已经开始一天的忙碌了。

自七月以来，**雨水很少，为了抢在雨季来临之前完成任务，工区员工一周下来得不到半点休息，白天的太阳特别火辣，地表的温度很高，为了避开中午高温，各工班都调整了施工作业时间。叶区总是宁可让自己多晒半天太阳，饿着肚子，也不愿让挖桩进度耽搁一秒。旱季正是施工的黄金季节，现场人来车往。在工地上经常可以看到一个满身尘土的身影，样板工程施工时，他坚持旁站，给予技术指导；工期紧张，人手不够时，他就拿起机具带着大家一起干；遇到施工难点时，他立即在现场跟大家一起商量讨论方案。

叶区两度被评为公司优秀共产党员。作为一名党员干部，他忠实地践行着党的宗旨，一丝不苟，充分发挥了一名基层领导干部的先锋模范带头作用。他如一名无悔的守望者，坚守在施工一线，坚守在需要他的地方，为争取**MS高速公路按时通车奉献全部精力。这就是不知疲倦，兢兢业业的**，我们现在叫他“Mr Right”。

第二篇：高速公路项目部工程技术员先进个人事迹

高速公路项目部工程技术员先进个人事迹

青春，永远是美好的，可是真正的青春只属于那些力争上游的人，永远忘我劳动的人，永远谦虚务实的人。xx路桥二公司的年轻技术员xx自参加工作的第一天起就把奋斗、谦虚、务实作为自己的座右铭，虽然只是简单的词语，但却蕴藏着一名普通筑路者的理想和追求。

xx，一个憨厚而壮实的小伙子，让人第一眼看去就觉得值得信任。1987年出生的他，2007年进入xx路桥建设有限公司第二工程公司担任工程技术员，短短几年里，他先后参加了闻垣高速、汾柳高速、忻保高速、xx高速等多项省内重点工程项目的建设。经过几年的实践，他已由一名普通大学生成长为一名优秀的工程技术人员，成为了xx路桥二公司青年技术骨干，他用自己脚踏实地成长经历应证着自己的座右铭。

xx，没有80后的浮躁和懒散，有的是一份谦虚和责任。2007年大学毕业后进入xx路桥建设有限公司第二工程公司承建的闻垣高速路基工程项目部工作，怀着对筑路事业的满腔热忱，对人生价值的美好追求，他全身心地投入到了公路行业第一线，从此与图纸、测量仪器、施工规范合为一体。

第三篇：项目部主要事迹

咸阳基地项目部主要优秀事迹

中国水电十五局家属区24A（25A）、24B（25B）号住宅楼工程项目建设地点在金旭路1号中国水电十五局咸阳基地院内，现22#、23#住宅楼东侧。本工程合同造价2仟万元，工期500天。项目经理部于2010年3月17日成立，设项目经理一人，常务经理一人，总工一人，下设技术组、质量组、安全组、材料组、机械动力组、财务劳资后勤组、安装组等机构，土建设综合工长，设专职质量员、专职安全员、材料员等管理人员。项目部在人员结构上比较合理，老中青三结合，全体人员团结一致，边施工边学习，分工明确责任到位。在公司管理层及项目经理的带领下，很好的完成了各组成人员均为具有丰富现场管理经验的施工人员同时加上新进的大学生项既定目标。

本工程具有工期紧（四栋楼主体封顶200天）、安全风险高（高空作业、交叉作业）、施工现场干扰大（在基地家属区大院内）、文明施工标准要求高（市文明工地）、工序转变节奏快等特点。这些对本项目部都是一个极为严峻的考验与挑战。

为了完满的完成任务，从开工初期，项目部全体人员就紧紧围绕“精心施工、狠抓落实、竭诚服务、建造精品”的工作思路，突出安全生产、工程质量及责任成本三项重点，坚持标准化管理，强化过程控制，不断提升组织协调能力和项目管理水平，取得了良好的社会效益、人才效益和经济效益。明确目标 精心组织 大力开展劳动竞赛

项目刚开工一个多月后就面临了雨季，严重的影响了工期的进度，为进一步加快工程进度，项目部组织开展了劳动竞赛。

首先，科学的施工方案是保证工期的关键。项目领导班子反复商讨，倒排工期，精细安排，将任务分解落实到月、旬、日，制定了科学合理、操作性强的施工组织方案。其次，项目部督促施工队加大了人员投入，保证了施工的需求。三是制定了竞赛实施办法，明确了节点工期目标，在施工现场召开了动员大会，统一思想，明确任务，并宣传到每位职工。四是创新竞赛形式。以项目部为顶点，与各作业队、各班组形成三角网络化管理体系，竞赛中针对班组倒排工期，以每一个节点任务的完成为考核标准，开展劳动竞赛活动，在班组间技术比拼高技能、工序比拼提功效、节点比拼保进度、管理比拼促安全质量等，现场落实奖罚，从而将过去竞赛活动常规纯粹的生产型转化为管理组织型。

关键时刻，领导班子的模范带头作用就是旗帜，就是无形的动员，也是广大职工无穷的力量。项目领导班子划分责任，分项包干，蹲守现场组织协调，统筹安排和调配资源，把好每一个环节，将施工计划的落实到每一天、每个循环、每一道工序，限定任务完成时间，争分夺秒抢赶工期。项目常务经理（主管项目）杨彦文可谓文武双全，有着二十多年建筑工程施工管理经验。曾多次担任项目主管经理，个人也多次被 “先进生产工作者”、“优秀管理者”等称号。面对项目的重重压力，他每天休息不足8小时，对关键部位、节点工期、计划安排、施工流程进行认真研究。每天都是第一个上班，最后一个下班。特别在关键施工部位，他都要坚守岗位，确保质量。用他的话说就是：“不亲眼看着，我睡不踏实！”

在参建员工的共同努力下，咸阳基地24#、25#楼施工现场形成了遍地开花、紧张有序的大干局面，施工进度月月攀升。截止11月30日完成产值1075.69万元，完成计划

万元的 %。

完善制度 监管到位 确保安全质量受控

虽然项目是一个短平快的工程，但项目部始终从落实标准入手，不断完善项目管理制度，狠抓过程控制，提升管理水平，确保安全质量。

坚持制度管理。项目部在认真学习项目管理标准的基础上，拟定了《项目部管理制度》共33个，同时制定了施工进度、成本控制、效益利润最大化目标，使各项制度互相衔接配套，充分发挥整体作用，真正形成了用制度管人、按制度办事的良好格局，从而达到了有制可寻、有理可以依的良好格局，实实在在地将制度管理工作落到了实处。

狠抓安全质量。项目部成立了“安全生产委员会”，“质量QC小组”，将安全质量隐患进行量化、数字化，明确职责，规范行为、标准，加大奖惩力度。项目部先后投入安全生产专项资金 30余万元，加大各种安全设施投入。为提高参建职工整体安全生产意识，项目部先后举办岗前安全教育培训、安全再教育培训和特殊工种安全教育培训等各种培训班9期，培训职工和外协劳务工179 人/次；为提高外协劳务工安全生产意识，项目部建立了“项目劳务人员花名册”和《员工安全手册》，发放到每一个劳务工手中，为所有参建人员购买了“人身意外伤害险”，并在安监局备案；开展了“安全生产月”、“安全心中有数”、“安全知识竞答”等系列活动，营造出良好的安全生产氛围，有力地推进了项目安全生产。突出管理重点。在施工高峰期，项目部把协作队伍作为日常管理的重点，将管理层、作业层融合成为一个高效能的整体。一是遵循“管理、协调、服务”的思路，帮助指导协作队伍进行日常过程控制；二是将外协队伍融入项目管理体系，外协队伍必须参加每周召开生产例会，会议解决各协作队伍的困难，安排任务并落实到位；三是有针对性地组织外协队伍的进行技术交底会和安全培训；四是狠抓施工工艺、流程控制，主攻质量通病，根据工程特点，确定克服质量通病的预案。

落实标准 严格控制 依靠科技提升效益

效益是是企业永恒的追求。开工以来，项目部就把成本管理作为主线，认真贯彻落实《工程项目管理标准》，科学处理安全、工期、质量与成本的关系，从大处着眼，于小处入手，通过优化施工方案、合理资源调配、加快施工进度、科技攻关等有效措施提高项目赢利水平，项目取得了良好的经济效益。

坚持管理标准。开工初期，项目部就组织管理人员学习掌握《工程项目管理标准》，熟记于心，项目策划、方案制定、外协队伍选择、成本核算等各项工作严格以标准为准绳。项目部每月按时组织召开项目成本管理例会，掌握成本真实情况，分析管理中存在的漏洞和差距，及时制定纠偏措施，保证了成本全面受控。

强化物资管控。项目部严格推行物资管理零库存，狠抓过程环节控制。一是依据施组超前计划，将需求的材料数量、型号进行统筹安排，及时与供货方进行沟通联系，并利用在城市施工的优势，就近购买原材料，现买现用；二是加强物资过程管理，认真把好物资进场质量检验、数量验收关，根据现场需要统一调配下发，严格控制用量；三是对现场用料进行过程监管，规定凡能利用的材料都进行合理利用，禁止偷工减料，杜绝浪费；四是结合全封闭施工优势，加强治安管理，预防材料丢失。

重视培养技术后继人才。项目部十分重视工程技术人才培养，经常和青年技术人员交流思想，并在工作中给他们压担子，使一批青年工程技术人才脱颖而出。

项目常务经理杨彦文也是本项目主管，成本帐算得细，他常对大家说：管项目要像操持家庭一样，只有精打细算才能有好的收益。在日常工作中，杨经理也是有名的“抠门经理”。包括材料费，修理、招待费使用、办公用品管理等小事都要时常过问，从一点一滴严格控制。

展示风采 树立形象 谱写华章

为了树立良好的企业形象，展示企业风采，项目部积极采取多种手段、措施进行企业的形象宣传工作，通过彩旗布置、标语张挂、材料报道等形式，对项目部的施工进展、先进典型等方面进行全方位宣传报道。在不到一年时间内，项目部出刊简报11期。

正是咸阳基地项目部的优异表现，“优质、文明工程”的招牌已获得咸阳广大住户的充分认可。今年8月，项目部被咸阳市建设工程质量安全监督监督站授予了“咸阳市文明工地”的荣誉称号。

2010年12月14日

第四篇：高速公路项目部年终工作总结

高速公路项目部年终工作总结

一、工程概况

高平至陵川高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路，路线全长53.370公里。

高陵高速公路为平原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车－超20级，挂车－120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。

路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。

本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期2004年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于2004年4月9日签发开工令。

二、监理驻点情况

驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。

三、工程进度概况

本计划完成全部路面底基层及基层的工程量，计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占计划的75％，占合同价36％。具体情况见下表。

工程名称

单位

计划

截止11月底

累计完成完成占计划

百分比

四、工程质量监理工作

工程质量控制是施工阶段监理的工作重点，在施工监理过程中，我监理人员能认真落实项目办、总监办的各项规定，同时严格搞好施工前指导，施工中控制以及施工后检查的一系列监理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型，事前监理就显得尤为重要。在施工前，监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序，严格要求承包人按照开工报告的要求逐条落实，然后进行试验段铺筑，收集数据认真总结以便指导后续的规模施工。

在施工过程中，监理组通过加强巡视、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。

（一）、巡视。监理组长及各专业工程师对正在施工的工程项目每天进行巡视，掌握工程动态，做好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序以及不符合安全、文明施工的现象进行口头或书面指令进行纠正，限期整改落实。

（二）、旁站。在施工过程中通过旁站监理做好以下工作：

1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备；

2、各种集料级配、施工配合比是否与施工配合比通知单一致；

3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结一致；

4、是否按照图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进行施工；

5、每道工序完工后进行签认；

6、监督承包人质量检查、试验取样，各种测定及现场的记录是否规范真实。

7、监理组在旁站过程中对施工现场的施工缺陷及时要求承包人现场整改，发现不正确的工艺和原材料都书面通知承包人立即改正，否则不得进入下一道工序施工；

8、搜集影响工程质量、进度、费用的原始资料，并做好记录；

9、要求承包人在施工过程中严格遵循安全生产、文明施工的原则。

（三）测量。自今年3月份进场以来，首先组织了路基路面单位的交接，全过程参与了承包人对导线点、水准点加密、复测工作。基层施工前，测量工作将重点放在了对路基高程的加密控制测量，对高程偏离超出设计高允许范围的段落，必须经处理后复测合格方同意进行施工放样；施工过程中，审查验收承包人的中线放样，并复核承包人的施工高程控制桩。同时要求承包人在摊铺机后进行跟踪检测，发现错误及时予以调整；通过试验段的施工确定松铺系数，并督促承包人对已施工段落及时进行报验，通过努力，基层中线偏位及横坡均符合规范要求，高程合格率达到80％以上。

（四）试验。驻地办试验室认真贯彻相关的监理方针政策，严把进场材料关，在原材料进场前，要求承包人必须提交生产商出具的质量合格证书和承包人检验合格资料，原材料进场后，承包人取样和检验必须严格执行试验操作规程，必须有试验监理在场监督，同时试验监理严格按招标文件规定的频率独立完成抽检工作，对材料质量有怀疑的，加大抽检频率，不合格的材料坚决清除出场。截止目前试验室共完成：

1、标准试验：底基层3％水泥剂量4次，基层5％水泥剂量3次，砼配合比2次；

2、原材料检测：水泥26次，集料54次；

3、施工中检验：混合料筛分183次，混合料含水量242次，水泥剂量698次，压实度708点，无侧限抗压强度1494组；

4、横向排水沟c20砼：40组试件。

对于在施工过程中出现的问题及采取的处理措施：

1、在水泥剂量不稳定的情况下，要求承包人加强水泥剂量滴定，至少半小时一次；

2、要求承包人根据气温高低而调整含水量；

3、压实度跟踪检测没25米一个点，不合格点及时复压；

4、无侧限抗压强度不合格的段落及时取样进行验证。

五、计量支付及合同管理情况

（一）、计量支付及合同管理工作是监理工作的重要组成部分，为搞好计量工作，驻地办及时建立了计量支付台帐及变更台帐，确保数据准确无误，并把好现场关，不合格工程坚决不予计量。本我驻地办顺利的完成了5期计量工作，累计支付金额14433672元（含预付款）；在处理各种变更时秉承慎重、细致、严密的原则，抱着对业主、承包人负责的态度，及时处理各类变更，本累计发生变更2个，累计增加金额6255元。

(二)、施工合同是工程建设的基础，对合同履约情况的监督是监理工作的重要环节。进场初期，监理组对施工单位的合同履约情况进行了一系列的审查：

文件、资料是工程施工质量、施工进度和投资控制等的具体体现，为了便于查阅文件及工程竣工资料的整理，我组按招标文件要求进行标准化管理。在监理过程中，不但做好现场监理工作，同时对每道工序的监理抽检情况及时填写或记录在相应表格、台帐或监理日志上，及时将内业资料整理归档。做到实体工程和内业资料相一致。

七、安全生产与文明施工

项目部在抓施工质量、进度的同时，安全文明生产也常抓不懈，加强对现场文明施工及安全

生产的检查力度，每月定期进行安全检查，月底向公司安监部及高陵指挥部汇报检查结果及整改情况，及时消除安全隐患。对于现场施工各个作业队要求施工便道畅通，材料堆放规范，标志标牌标语齐全，努力创造一个安全、文明的施工环境。

八、廉政建设

廉政工作牵涉到方方面面，牵涉到每个监理人员，事无大小。因此在日常工作中，始终坚持铁腕抓廉政，及时注意廉政方面的反映，同时采取“积极宣传，控制为主，监督为辅,防患于未然”的方针。高陵项目部与各部门负责人员均签订了廉政工作责任书，有效地防止了任何腐败现象滋长，至今未有任何反映廉政方面的问题发生。

九、路基剩余工程情况

本路基主体工程基本结束，驻地办督促路基承包人与路面承包人进行了妥善的交接，为路面工程的顺利开展提供了强有力的支持，剩余3b当涂互通立交部分工程及部分路基防护工程将在年内全部完工，目前正在全力以赴地进行路基竣工资料整理。

十、工程评价及2010年工作安排

对已完工的每个分项工程，监理组都及时对其进行测量、取芯及外观质量验收，汇总施工过程中的检测资料对其进行评定，到目前为止，所完工段落均为优良工程。

2005年，驻地办将继续加大监理力度，善始善终的完成全部的剩余工程量。

2010年工作计划

工程名称

单位

计划完成数量

金额(万元)

回首过去，展望未来，高陵项目部全体施工人员将继续努力，更进一步抓好工程质量，严把材料关，对每道工序认真检验，对每项工程严格验收，加大资料检查力度，完善工程技术资料，为工程竣工验收打下坚实的基础。我们有信心，也有能力抓好工程质量，控制好工程进度，搞好投资控制。为创**精品工程尽心尽力，为公路建设事业添砖加瓦

第五篇：高速公路项目部年终工作总结

高速公路项目部年终工作总结

一、工程概况马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路，路线全长53.370公里。马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车－超20级，挂车－120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期xx年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于xx年4月9日签发开工令。

二、监理驻点情况驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。

三、工程进度概况本计划完成全部路面底基层及基层的工程量，计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占计划的75％，占合同价36％。具体情况见下表。工程名称 单位 计划 截止11月底累计完成 完成占计划百分比 水泥稳定碎石底基层厚200mm m2 644232 644232 100% 水泥稳定碎石下基层厚180mm m2 532295 235754 44.29% 水泥稳定碎石上基层厚180mm m2 532295 229555 43.13% 水泥稳定碎石下基层厚150mm m2 64286 46082 71.68% 水泥稳定碎石上基层厚150mm m2 64286 45372 70.58% 水泥稳定碎石基层厚200mm m2 3742 2122 56.71%

四、工程质量监理工作工程质量控制是施工阶段监理的工作重点，在施工监理过程中，我监理人员能认真落实项目办、总监办的各项规定，同时严格搞好施工前指导，施工中控制以及施工后检查的一系列监理工作。由于路面工程的施工要求一次成型，事前监理就显得尤为重要。在施工前，监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序，严格要求承包人按照开工报告的要求逐条落实，然后进行试验段铺筑，收集数据认真总结以便指导后续的规模施工。在施工过程中，监理组通过加强巡视、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。

（一）、巡视。监理组长及各专业工程师对正在施工的工程项目每天进行巡视，掌握工程动态，做好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序以及不符合安全、文明施工的现象进行口头或书面指令进行纠正，限期整改落实。

（二）、旁站。在施工过程中通过旁站监理做好以下工作：

1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备；

2、各种集料级配、施工配合比是否与施工配合比通知单一致；

3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结一致；

4、是否按照图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进行施工；

5、每道工序完工后进行签认；

6、监督承包人质量检查、试验取样，各种测定及现场的记录是否规范真实。

7、监理组在旁站过程中对施工现场的施工缺陷及时要求承包人现场整改，发现不正确的工艺和原材料都书面通知承包人立即改正，否则不得进入下一道工序施工；

8、搜集影响工程质量、进度、费用的原始资料，并做好记录；

9、要求承包人在施工过程中严格遵循安全生产、文明施工的原则。

（三）测量。自今年3月份进场以来，首先组织了路基路面单位的交接，全过程参与了承包人对导线点、水准点加密、复测工作。基层施工前，测量工作将重点放在了对路基高程的加密控制测量，对高程偏离超出设计高允许范围的段落，必须经处理后复测合格方同意进行施工放样；施工过程中，审查验收承包人的中线放样，并复核承包人的施工高程控制桩。同时要求承包人在摊铺机后进行跟踪检测，发现错误及时予以调整；通过试验段的施工确定松铺系数，并督促承包人对已施工段落及时进行报验，通过努力，基层中线偏位及横坡均符合规范要求，高程合格率达到80％以上。

（四）试验。驻地办试验室认真贯彻相关的监理方针政策，严把进场材料关，在原材料进场前，要求承包人必须提交生产商出具的质量合格证书和承包人检验合格资料，原材料进场后，承包人取样和检验必须严格执行试验操作规程，必须有试验监理在场监督，同时试验监理严格按招标文件规定的频率独立完成抽检工作，对材料质量有怀疑的，加大抽检频率，不合格的材料坚决清除出场。截止目前试验室共完成：

1、标准试验：底基层3％水泥剂量4次，基层5％水泥剂量3次，砼配合比2次；

2、原材料检测：水泥26次，集料54次；

3、施工中检验：混合料筛分183次，混合料含水量242次，水泥剂量698次，压实度708点，无侧限抗压强度1494组；

4、横向排水沟c20砼：40组试件。对于在施工过程中出现的问题及采取的处理措施：

1、在水泥剂量不稳定的情况下，要求承包人加强水泥剂量滴定，至少半小时一次；

2、要求承包人根据气温高低而调整含水量；

3、压实度跟踪检测没25米一个点，不合格点及时复压；

4、无侧限抗压强度不合格的段落及时取样进行验证。

五、计量支付及合同管理情况

（一）、计量支付及合同管理工作是监理工作的重要组成部分，为搞好计量工作，驻地办及时建立了计量支付台帐及变更台帐，确保数据准确无误，并把好现场关，不合格工程坚决不予计量。本我驻地办顺利的完成了5期计量工作，累计支付金额14433672元（含预付款）；在处理各种变更时秉承慎重、细致、严密的原则，抱着对业主、承包人负责的态度，及时处理各类变更，本累计发生变更2个，累计增加金额6255元。(二)、施工合同是工程建设的基础，对合同履约情况的监督是监理工作的重要环节。进场初期，监理组对施工单位的合同履约情况进行了一系列的审查：

1、审查承包人主要管理、技术人员是否按照招标文件及投标时的承诺进场；

2、审查承包人的施工机械设备是否符合合同要求；

3、审查承包人的驻地、施工用地的面积和硬化排水条件是否达标；对于审查过程中存在的问题，提出审查意见，上报总监办及项目办。

六、文档资料管理工作情况文件、资料是工程施工质量、施工进度和投资控制等的具体体现，为了便于查阅文件及工程竣工资料的整理，我组按招标文件要求进行标准化管理。在监理过程中，不但做好现场监理工作，同时对每道工序的监理抽检情况及时填写或记录在相应表格、台帐或监理日志上，及时将内业资料整理归档。做到实体工程和内业资料相一致。

七、安全生产与文明施工驻地办在抓施工质量、进度的同时，安全文明生产也常抓不懈，加强对现场文明施工及安全生产的检查力度，每月定期进行安全检查，月底向项目办及质监站汇报检查结果及整改情况，及时消除安全隐患。对于承包人要求施工便道畅通，材料堆放规范，标志标牌标语齐全，努力创造一个安全、文明的施工环境。

八、廉政建设廉政工作牵涉到方方面面，牵涉到每个监理人员，事无大小。因此在日常工作中，始终坚持铁腕抓廉政，及时注意廉政方面的反映，同时采取“积极宣传，控制为主，监督为辅,防患于未然”的方针。**项目部与所有监理人员均签订了廉政工作责任书，有效地防止了任何腐败现象滋长，至今未有任何反映廉政方面的问题发生。

九、路基剩余工程情况本路基主体工程基本结束，驻地办督促路基承包人与路面承包人进行了妥善的交接，为路面工程的顺利开展提供了强有力的支持，剩余3b当涂互通立交部分工程及部分路基防护工程将在年内全部完工，目前正在全力以赴地进行路基竣工资料整理。

十、工程评价及xx年工作安排对已完工的每个分项工程，监理组都及时对其进行测量、取芯及外观质量验收，汇总施工过程中的检测资料对其进行评定，到目前为止，所完工段落均为优良工程。xx年，驻地办将继续加大监理力度，善始善终的完成全部的剩余工程量。xx年工作计划 工程名称 单位 计划完成 数量 金额(万元)透 层 m2 734060 22.0218 粘 层 m2 1173719 19.9532 封 层 m2 743701 81.0634 细粒式改性沥青混凝土厚40mm m2 895982.5 706.0342 中粒式改性沥青混凝土厚60mm m2 891183.3 1110.4144 粗粒式沥青混凝土厚60mm m2 499400 559.3280 水泥混凝土面板厚260mm m2 30753.46 329.8309 培土路肩 m3 13662.50 20.2404 中央分隔带回填土 m3 27268.38 32.3130 混凝土预制块加固土路肩（厚50mm）m2 39568 137.3801 混凝土预制块路缘石 m3 1820.23 84.3422 φ80mm软式透水管 m 21909.8 44.3454 纵向雨水管 m 3026.7 31.7017 25级混凝土集水井 座 52 4.2194 中央分隔带渗沟150mm×150mm×600mm m 21909.8 42.5707 防渗土工布防水层 m2 81368.23 52.8080 级配碎石路肩排水盲沟 m 32184.5 45.1549 合 计 3521.7766 回首过去，展望未来，**路项目部全体监理人员将继续努力，更进一步抓好工程质量，严把材料关，对每道工序认真检验，对每项工程严格验收，加大资料检查力度，完善工程技术资料，为工程竣工验收打下坚实的基础。我们有信心，也有能力抓好工程质量，控制好工程进度，搞好投资控制。为创**精品工程尽心尽力，为公路建设事业添砖加瓦。