上海临港科技学校与意大利ICIF学院-上海教委（范文大全）

第一篇：上海临港科技学校与意大利ICIF学院-上海教委

上海市临港科技学校与意大利ICIF学院《中意合作烹饪项目》

中外合作办学年度报告

为进一步加强管理，提高质量，促进中外合作办学健康有序发展，根据上海市教育委员会关于报送中外合作办学年度报告的通知（沪教委外〔2011〕21号）文件要求，就2010年度中意烹饪合作项目办学情况汇报如下：

一、有关专业课程的教学计划、课程设置及授课教师情况

上海市临港科技学校与意大利ICIF学院中意合作烹饪项目，课程的教学计划、课程设置及授课教师情况由上海市临港科技学校与意大利ICIF学院共同协商制定，课程按照3个月/期进行教学设置，每期培训班总课时约600课时。2010年的招生培训班共四期，每班24人，共培训96人。

项目课程由意大利ICIF学院派出的专职教师主讲，配备中文翻译全程参与教学传授与指导,2010年度担任教学授课任务的意大利外籍教师分别为：

Mr.ANTONINO MUSOLINO Mr.BORSERO MARCO ALESSANDRO Ms.CHIARA TERRAGNI（女）Mr.MAURO GIORDANO 项目课程教材：使用意大利提供的全套设备和意大利全中文版课程教材。学员通过学习意大利美食、烹调、面点、甜食、葡萄酒的调配等专业课程后，了解掌握意大利菜肴的精髓、营养价值和美学价值。能独立制作意大利式冷菜、热菜、沙拉、肉酱、面食、甜点、冰淇淋等，掌握意大利各式菜肴与葡萄酒的调配等技术，并在中国传播正宗的意大利美食烹调和酒文化技术,使其具备在涉外或外籍高级宾馆、酒店工作的能力。

二、引进外国教育资源、教学质量监控情况及质量保障措施

1、中意合作烹饪项目教育资源：双方按照2001年中意双方签订合作协议，引进意大利方捐赠的价值200多万欧元全套意大利烹饪、面点制作、调酒、冰

意式面点、酒品、冰激凌、咖啡、餐厅服务等的培训。

3、学员在修完规定的课程后，考核合格者，获得上海市临港科技学校和意大利ICIF学院共同颁发的欧共体公认的厨师入门证书。适应在国内星级宾馆、酒店就业，也能在国外各大宾馆、酒店工作。“不出国门就能学到正宗的意大利烹饪”。优秀学员根据自己的意愿继续到意大利ICIF学院深造。

五、关于管理决策机构会议、重大事项情况及下一年度工作打算

2010年正值在上海举办世博会，结合2010年在中国举办上海世博会期间，项目根据意大利展馆餐厅的需求，董事会重新制定相关培训计划，为意大利展馆餐厅做好后续的服务工作，赢得意大利政府的高度评价。经双方协商：

1、联络已结业的学员，为世博意大利展馆餐厅提供服务。

2、中意烹饪合作项目免费为世博会意大利展馆餐厅提供意大利烹饪设施设备，如大型蔬菜粉碎机、奶酪粉碎机、烤面包机以及各种规格的锅等。

3、安排部分在校的学员到世博会意大利展馆餐厅进行1—2周的实习，让学员有更多的实训机会。

4、应米兰市政府邀请，安排全体在校学员分批观摩在意大利馆组织的“米兰创意城市”意大利顶级厨师现场演示及参观意大利展馆。

因16号轨道交通建设需要，惠南镇站体建造在上海市临港科技学校校区內，学校整体搬迁至临港新城，整个工程预期2011年9月迁建完工。为推广意大利美食文化，董事会商议2011年6月意大利派遣工程技术人员前往上海市临港科技学校新校区搬迁该项目的所有设施设备，预计9月份安装调试结束。中意烹饪合作项目将继续面向全国招生，并开设中、长期4个班（24人/班）分为春（3-6月）、秋季（9-12月）班，共计培训96人。

上海市临港科技学校 2011年3月22日

第二篇：上海(临港地区)服务业发展引导资金管理办法

上海（临港地区）服务业发展引导资金管理办法

根据《上海市服务业发展引导资金使用和管理办法的通知》（简称“市办法”）、《关于深化完善“双特”政策支持临港地区新一轮发展的若干意见》的规定，结合临港地区实际，制定本办法。

第一条

适用对象及条件

本办法适用于符合上海市临港地区服务业定位的项目，主要用于服务业发展中的关键领域、重点区域和新兴行业，促进服务业的国际化、社会化和规模化发展。

申请资金的项目应具备如下条件：符合“市办法”中明确规定的条件；在临港地区内依法设立的具有组织法人资格的服务业企业，经营地、工商注册且企业的财政户管均在临港地区，经认定，适用本办法。

第二条

使用范围

引导资金主要用于服务业发展中的薄弱环节、关键领域、重点区域和新兴行业，促进服务业的国际化、市场化、社会化和规模化发展。主要用于以下方面：

（一）鼓励临港地区企业申请国家各类服务业引导资金，并提供扶持资金。

（二）支持《上海市临港地区“十三五”发展规划》明确的科技服务、文化创意、现代商贸、总部经济、航运物流、金融服务、旅游会展等支柱服务业，设计产业、数字出版、游艺娱乐、电子商务、专业服务等新兴服务业和教育与培训、医疗保健、体育产业等社会服务业中发挥引领作用的重点项目。

（三）支持与本市服务业综合改革试点主要任务密切相关的服务业项目。

(四)支持能提供信息、技术、人才、贸易、资金等服务支撑、完善服务业发展环境的公共服务平台建设。

（五）支持具有示范带动作用的各类服务业集聚区重点项目建设，对其核心区域发展战略、产业发展、功能定位等前期规划论证给予资助。

（六）经市政府和新区政府批准其他需要支持的事项。第三条 支持方式和额度

引导资金的支持，采用无偿资助或贷款贴息的方式安排使用，主要用于设备购置安装、软件开发、技术转让、人员培训、系统集成、设计咨询、研发测试、资质认证、建设期利息等。

采用无偿资助方式支持的，单个重点支持项目资金支持比例最高不超过项目总投资金额或总费用的20%，金额不超过400万元；单个一般支持项目资金支持比例最高不超过项目总投资额或总费用的15%，金额不超过300万元。

采用贷款贴息方式支持的，根据项目贷款额度及人民银行公布的同期贷款法定基准利率确定，每个项目的贴息期限最高不超过2年，单个重点支持项目贴息额度不超过400万元；单个一般支持项目贴息额度不超过300万元。

对经评审小组认定的服务业重大示范项目，由评审小组研究确定具体支持方式和支持额度。

第四条

申报材料

项目单位需提供以下申报材料：

（一）项目申请表；

（二）项目单位营业执照或法人认证书、税务登记证件；

（三）项目的相关批准文件；

（四）规划类项目还需提供有关合同、协议和相关支付凭证；

（五）规定报送的其他相关资料。第五条

审核流程

（一）经济贸易办公室根据资金安排计划和临港地区重点服务业发展的实际情况，编制发布专项资金申报通知，每年分两批组织项目申报工作，项目单位应对材料真实性负责。

（二）相关开发公司按照项目申报指南要求，在规定时间内组织项目申报工作，并向经济贸易办公室汇总转报项目资金申请报告。

（三）经济贸易办公室负责受理项目申报材料，对材料要件和法定形式进行初审；并牵头综合计划办公室、财政办公室组成的评审小组对申报项目进行会审。同时根据规定委托有资质的评审机构通过专家评审等方式进行综合评估。由管委会审核评估意见，通过后对拟支持项目进行网上公示（公示期限为5个工作日）。

（四）对评审通过的项目，须报管委会主任办公会议讨论决定。

（五）根据管委会主任办公会议讨论结果，正式批复项目资金申请。第六条 监督管理

经确定给予支持的专项资金项目，项目申报单位应当与管委会签订项目管理协议。项目协议应当明确项目名称、申报主体、计划进度、主要内容、预期目标、资金支持额度、资金用途等内容。

双方严格按照协议约定内容实施；未经同意不得擅自调整协议内容。

项目申报单位应当于项目结束后3—6个月内备齐项目验收材料，提出项目验收申请。

获支持项目在实施过程中发生重大变化的，项目单位应及时向原项目批准部门提出变更申请，不得擅自变更。经济贸易办公室应将变更后的有关文件反馈到评审小组。

有下列情形之一的，视为项目发生重大变化：

（一）项目法人发生变更。

（二）建设地点发生变更。

（三）主要建设内容、建设性质发生变化。

（四）建设期发生重大变化（一般指延期1年及以上）。

（五）总投资额变化20%及以上。

（六）其他规定的重要变更事项。

项目变化导致引导资金支持金额发生变化的，由评审小组限期收回引导资金超额支持部分；项目变化导致项目无法继续实施的，由评审小组限期收回已拨付的引导资金。

第七条 资金拨付 对已按程序批复的项目，财政办公室根据预算和专项扶持资金属性类别,对经济贸易办公室提交的请款报告，按照财政支付管理的有关规定，将资金直接拨付到项目单位。

专项资金采取分次拨付的办法。项目经专家评审通过后拨付资助金额的50%，项目通过竣工验收后拨付资金尾款。项目未达到考核目标的，按照专家评审意见核减资助金额。

专项资金必须专款专用。对弄虚作假等违反财经纪律和财务制度的行为，除撤销资助、追回资助资金外，情节严重的将追究有关单位及人员的责任，并在一定期限内取消该企业的扶持资金申报资格。

第八条 附则

本办法规定的项目评估、绩效评价和审计工作等所需费用，在专项资金预算中列支，参照部门预算的项目支出进行管理。

本办法自印发之日起实施，试用期为2016年1月1日至2018年12月31日，由上海市临港地区开发建设管理委员会负责解释。

第三篇：东华大学-拉萨尔国际设计学院-上海教委

东华大学莱佛士国际设计专修学院2010办学报告

关于东华大学-莱佛士国际设计专修学院

东华大学-莱佛士国际设计专修学院（原拉萨尔国际设计学院）成立于1994年，是由中国教育部直属重点大学及“211工程”重点院校东华大学，和亚太地区著名的创新设计与商业教育机构新加坡莱佛士设计学院，根据《中华人民共和国中外合作办学条例》及相关法律法规的规定合作成立的实行高等非学历教育的中外合作办学学院。学院的办学宗旨是：根据目前上海以及全国对于设计和管理人才的巨大需求，凭借学院本身在创新设计和商业领域内的雄厚实力，为中国乃至整个亚太地区的创意产业和跨国企业培养具有国际视野且符合行业和社会需求，同时具有扎实的专业知识，很强的动手实践能力，流利的英语表达能力的复合型和应用型人才。

优质的高等教育管理体系和严谨的办学模式

东华大学－莱佛士国际设计专修学院采用理事会领导下的院长责任制。每年至少召开一次理事会，决定学院发展方向和办学过程中的重大事项。

理事会根据中国的法律、法规有权决定学院专业设置、招生计划、财务决算等重大事宜。理事会由七人组成。理事长由新加坡莱佛士设计学院代表担任；副理事长由东华大学代表担任；东华大学派遣四名理事，新加坡莱佛士设计学院派遣三名理事。此外，由东华大学校长兼任名誉理事长。为便于召集理事会，必须由理事长或副理事长出席主持会议。日常一般事项直接由学院管理机构负责实施。

东华大学-莱佛士国际设计专修学院下设院长一名，由东华大学任命，负责组织执行理事会的决定和领导学院的各项管理工作；设常务副院长一名，由新加坡莱佛士设计学院派出，主要负责具体实施学院的日常管理工作和完成理事会、院长决定的其他工作。学院的管理、教学人员由院长或者院长授权学院有关部门决定任免。学院领导班子定期向理事会汇报工作。

1.全方位的教学质量管理体系

东华大学－莱佛士国际设计专修学院自建校以来一贯重视教学质量体系的建设与管理，力图确保高起点、高标准、高品质的全方位教学质量监控与执行体制。根据我院中外合作的办学优势和教育活动及教学管理的特点，2010总结报告：2011年3月 整个教学质量管理体系覆盖了七个方面：

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1)针对学生的“以人为本”的严格教育管理体系

A.以创新设计和商业教育为主的专业设置

东华大学-莱佛士国际设计专修学院基于目前上海以及全国对于设计和管理人才的巨大需求，凭借学院本身在创新设计和商业领域内的雄厚实力，为中国乃至整个亚太地区的创意产业和跨国企业培养符合行业和社会需求，同时既具有扎实的专业知识，又具有很强的动手实践能力，而且又具备流利的英语表达能力的国际化复合型和应用性设计与商业人才。学院目前开设有：时装设计、平面设计、多媒体设计、室内设计、时装营销和商业管理共6个专业，并且配以英语强化课程辅助教学。

B.英语强化课程

鉴于我院开设的设计与管理课程都由外籍教师授课，势必要求中国学生具备一定的英语理解与沟通能力。为了让学生适应专业课程的课堂交流和书面表达的要求，我院在新生入学之前特别设计了英文分级考试和面试，让每位学生都能找到适合自己的英文强化课程班。

C.新生满意度调查

新生入学三周后，我院学生服务处会开展新生满意度调查活动。对教学质量、软硬件环境、宿舍与卫生安全等反馈意见，我院十分重视，总是及时汇报院级领导，并做出相应的及时改进措施。

D.网上学生信息管理系统

我院采用了先进的网上学生信息管理系统，要求每位教师每周在ERP系统中更新学生的出勤状态，以便学生服务处和各系经理实时了解学生的考勤情况。对于缺课严重和学业表现欠佳的学生，我院要求任课教师和系经理向相关学生发出书面学习建议书，并及时与家长联系，从而能够双方合力，给予学习与思想辅导，尽快让学生回到课堂加紧学习的步伐。

E.两年内通过英语6级和考获雅思6.0 对于那些难以达标的学生，我院采取了及时的“英语二级学生专业课停止学习”的严格政策，让这些学生专注于英文课的学习，实现早日专业课与英文课的“两翼齐飞”。学生必须在进入第三年专业学

2010总结报告：2011年3月 学生管理

教学管理组织结构和各层教研会议体系 外籍教师与助教队伍建设与管理 学生参加国内外竞赛和实习活动 教师与学生手册的更新与制度执行

新加坡学术质量管理机构与我院学术委员会的沟通与互动 以及教学资源、设备和教学信息资料的管理与更新习前通过英语6级及考获雅思6.0，如果学生未能达到要求，则他们必须继续学习英语课程直至通过6级且考获雅思6.0以上成绩。

2)教学管理组织结构和各层教研会议体系保障了教育目标的实现

我院的管理组织结构和各层教研会议制度体现教育质量方面的责任明确，有效支持了教学宗旨和目标的实现。学院的组织结构图定义了学校各级的结构与分工，反映了各层领导与教职人员如何相互支持与合作。我院结合多年的办学经验和实际运作特点，特别制定了具有科学性和可实施性的多级教研会议政策。按照具体规定，我院每月都定期第二周学院学术委员会会议、第三周学院各专业管理层会议和第四周部门教研会议。这些各级常规性会议的召开能够有效推动教学任务的层层执行与落实，确保机构内部各层有效的沟通与协调。

3)建设与管理具有“莱佛士”特色的外籍教师与助教队伍

A.人力资源优化

优化人力资源、建设教师和助教队伍是我院办学的重中之重。我院多年来一直坚持和强化“教师听课制度”、“助教听课制度”结合“学生对教师评估系统”的三位一体的教师及教辅人员的管理与质控工作。

B.教师听课制度 所谓“教师听课制度”，就是每学期的三、四周期间由学科带头人或系主任牵头在各系开展对一定比例的教师开展听课活动，加强新老教师间的学术交流与理解，从而更好为学生提供优质教育服务。C.外教与助教相结合

外籍教师与助教在课堂上扮演的角色就是相辅相成的主配角。助教提供及时的课堂翻译和课后教学协助工作。学校同样重视翻译队伍的建设，在每学期的三、四周安排对新老翻译的随堂听课活动。对听课感受进行打分，并对翻译进行评级考核，定期反馈意见和改进措施，真正落实相关职责和行为准则。D.教师教学评估体系

在全面考察教师与助教的同时，我院学生服务处每学期都会进行学生对教师的评估调查活动，问题涉及教学目标的贯彻、教学教法的质量、教师教学特点和不足意见等方面，如实传达给各位讲师，与之进行面谈，一起做出书面改进意见。

4)学生在国内外行业竞赛中施展才能、国内外实习机会造就明日行业精英

A.众多获奖和荣誉

我院各级领导积极鼓励学生参加国内外规模不同的专业竞赛。正是通过这些竞赛的考验与打磨，我院得以真正检验各专业的办学质量、各专业与行业的紧密联系程度和生命力。在2009-2010，我院学生不负众望，一如既往地荣获了多项国内外的荣誉。

B.学生实习项目

2010总结报告：2011年3月 我院教学的另一大特色在于第七学期的实习课程。为帮助学生找到合适优秀的实习单位，我院以人才发展中心（CPD）和系主任推荐为模式，同各行业众多的著名国内外公司和驻沪办事处长时期保持良好的战略合作伙伴关系。了解实习生的学习和工作状况，及时更新实习公司名单数据库，为未来的实习生充分就业与实习推荐做好准备工作。

5)体现我院教学管理力度的教师手册和学生手册

教师手册与学生手册全面记录了我院对包括教学质量管理等在内的教学活动的规范与指导制度。手册由系主任、系经理和学院学生服务处联合负责编制和指导，让每位教师和学生充分了解和有效贯彻各项制度，身体力行地维护了正常的教学秩序。学院要求学术委员会定期进行手册的审核与更新工作。

6)新加坡莱佛士学术质量管理机构审查与监督工作以及我院学术委员会的积极建设

A.新加坡莱佛士学术质量管理机构

新加坡莱佛士学术质量管理机构的主要职责是审核、指导和发展莱佛士教育集团内多所高等学院的教学质量。东华大学-莱佛士国际设计专修学院作为莱佛士教育集团在中国大陆的最具规模和影响的学院每季度都会派遣两位院方主要学科带头人和负责教师赴新加坡总部参加各项由新加坡学术质量管理机构主办的培训活动。B.学院学术委员会

我院学术委员会是由每系的学科带头人为代表组成的教学组织。除了日常的每月会议之外，我院学术委员会负责所有与学术和教学工作有关的事项，重要工作包括学生奖学金的选拔工作、各项教学规范和制度的制定、员工发展计划的设计与实施以及教师培训计划。2.全英语教学

学院采用全英语授课，通过英语分级测试，让学生参加相应级别的英语强化课程学习。学院有着20多位专业英语教师组成，他们不仅具有英语专业本科甚至硕士以上的学历，而且多年从事英语教学工作，善于通过各种有效和实用的方法与手段帮助非英语国家的学生尽可能快速高效地掌握英语应用能力。学院的英语强化课程从低到高共分为1-6级，总计600个学时，针对不同英语基础的学生采用不同的教材、教学方法和侧重点，循序渐进地帮助学生提高英语水平。通过这种科学和密集的强化课程，学生2年内能达到相当于雅思6.0的英语水平。

同时，在学生进入第三年课程之前，学院将要求学生去参加雅思考试，并且在考前给学生提供必要的辅导和强化训练，以确保他们能顺利考获雅思6.0以上的成绩。

2010总结报告：2011年3月 3.国际化的教学环境

学院师资队伍由120多位资深的外籍教师组成，全部获得上海市外国专家局颁发的外籍专家证。他们分别来自美国、英国、法国、加拿大、澳大利亚、意大利、德国、丹麦、土耳其、新加坡、日本、俄罗斯、墨西哥、巴西等30多个不同的国家和地区。教师的平均年龄为35岁以上，平均工作经验为10年以上。他们不仅有多年的教学经验，而且具有丰富的行业背景，为学生创造了一种充满创意空间的国际化学习环境。4.为毕业生提供展示才华的舞台

学院每年都会投入巨资，租用大型会场，举行作品展与时装秀，届时除了学生和家长外，还会有众多行业嘉宾和媒体受邀参加。这既是学生检验自己3年学习成果的机会，又是展示自己才华的舞台，更是学生的就业直通车，2010作品展与时装秀“远景”于4月15日在正大广场隆重举行，5.人才发展中心-学生事业拓展平台  学生的就业工作一直以来都是学院工作的重点之一，本着教书育人和为社会培养优秀的设计和管理人才的原则，学院每年都会花大精力投入到学生的就业工作中，为此我们成立了人才发展中心，主要负责学生就业与实习推荐，以及与企业的合作，并组织校园宣讲会和招聘会，举办职业发展讲座和企业嘉宾讲座，为学生提供各种就业指导和职业发展培训等服务。人才发展中心不仅是校企合作的桥梁，也是学生拓展个人事业的良好平台。

2010年9月15日，知名国际学院东华大学-莱佛士国际设计专修学院隆重举行主题为“校企接力共育未‘莱’星”——2010莱佛士校企合作揭幕庆典暨职业发展推广周活动，吸引了来自卡地亚、渣打银行、eBay等22家国际顶尖品牌约60多位企业高管的参与，将服务3000多位莱佛士学生的职业发展推广盛会拉开帷幕。

东华莱佛士时装设计、时装营销、商业管理、多媒体设计、平面设计、室内设计等六大专业的学生凭借国际顶尖教育背景、出众的英语沟通能力

2010总结报告：2011年3月 及实战型的专业技能，在招聘现场各显身手，令名企高管们收获满满。

2010，学院人才发展中心在校内先后举办了多场校园招聘会： 2010年9月15-17日，莱佛士校企合作揭幕庆典暨职业发展推广周活动期间除了校企合作签约仪式和职业发展讲座外，还举行了为期三天的系列招聘会，来自各行业的17家领军企业为本次招聘会带来了68个职位，覆盖了学院的六大专业。

2010年6月2日至6月3日，世界五百强利丰集团Li&Fung专程邀请东华大学-莱佛士国际设计专修学院时装设计系优秀学生进行面试，通过实习生面试的学生将有机会在实习结束后成为该五百强企业的正式员工。

2010年4月，全球领先的美国现代奢侈品牌——COACH来到我们学院进行校园招聘，为2010年新一期的管理培训生项目寻找最佳人选。

此外，2010年3月中旬，学院不断接到来自国际各大品牌公司的招聘信息，可谓人才紧俏。

6.一流的教学设施与设备

学院耗资800多万元人民币对校舍进行装修和重建，现有三幢独立的教学楼设于东华大学校园内，总面积达10000余平方米；分别是主楼、莱佛士楼和设计楼，各幢教学楼由于都实现了无线宽带上网，学生可以在教学楼内的任意一个教室自由上网查找信息。另外，各种电脑、投影仪、音响等设备一应俱全，很好地满足了国际化和现代化教学的要求。7.招生宣传与广告、招生对象、规模、录取方式及颁发证书

东华大学-莱佛士国际设计专修学院是东华大学下属的二级学院。根据东华大学的章程，东华大学成人教育学院负责全校非学历教育的全面管理，并制定了“东华大学非学历教育管理办法”，其中包括对东华大学-莱佛士国际设计专修学院在内的所有非学历教育招生广告与宣传的审批，以确保招生广告与宣传的真实。

2010总结报告：2011年3月 东华大学-莱佛士国际设计专修学院是按照《中华人民共和国中外合作办学条例》依法成立的中外合作办学机构，实施的是三年制高等非学历教育，通过引进新加坡的优质教育资源，按照新加坡莱佛士设计学院的教学大纲、教学计划和课程设置实施教学。如果学生选择三年全部在国内完成学习，将获得东华大学授予的结业证书和新加坡莱佛士设计学院授予的相关专业的结业证书。学院的招生对象是应届或历届高中和三校毕业生，包括大专以上学历和在职人士。要求学生有一定英语基础，且对专业有浓厚兴趣。

由于采用计划外自主招生的方式，学生入学无需考试，免试入学。但学生入学时需参加英语分级测试，根据测试的结果参加相应级别的英语强化课程。16年来，在上海市教委和东华大学的指导，以及学院本身不懈的努力下，学院的规模有了很大发展，目前有近3000名来自中国以及世界各地的学生在读。

8.财务状况与管理体系

东华大学-莱佛士国际设计学院始终严格按照中国的财务和审计制度，认真贯彻和执行学院理事会批准的预决算，运营和管理学院的财务。在中新双方的协力下，学院通过开源节流和有效控制，在2009的主营业务收入达到2.16亿元；费用支出为2.09亿元。学院被上海市税务局评为2008-2009A类纳税信用等级。同时，还被上海市长宁区人民政府授予2009经济发展贡献奖。

由于在人才培养方面取得了卓越的成就，学院也受到了来自各行各业的人士的好评，他们对于我们毕业生在工作中表现出的优秀才能给予了充分的肯定，同时对于学院在输送优秀人才方面所做出的贡献表示了由衷的感谢。

凭借16年来的成功办学，东华大学-莱佛士国际设计专修学院不仅得到了行业与社会的肯定，以及学生和家长们的一致认可，而且还受到了媒体的2010总结报告：2011年3月 广泛关注。在2010年10月8日《中国教育报》发表的题为《中外合作办学如何“洋为中用”》报道中提到：“在全球化背景下，通过中外合作办学培养国际化人才是一种很好的选择。但国际合作不应该是简单的西化，而应当结合国情有选择地吸收国外优良的教育模式和体制。”撰文记者因为莱佛士16年成功的合作办学经验而特地采访了莱佛士教育集团中国区总裁周国础。周国础总裁在采访中提到：“教育的品牌化、集团化有着积极意义。品牌化和集团化发展是中国教育做大做强并与国际接轨的必要过程。”

在此之前，新华社的记者就《国家中长期教育改革和发展规划纲要》中提到的关于引进境外优质教育资源的话题，专程采访了莱佛士教育集团中国区总裁周国础先生。周国础总裁在采访中提到：“境外优质教育资源带来的往往是理念的革新，例如淡化分数要求、发挥学生的创造力、注重实践能力、与职业市场接轨紧密等。让境外教育资源与国内的公立、民营教育机构在平等的环境下良性竞争、互为补充，有利于形成多层次、多结构的人才培养体系，也有利于中国教育界接受国际先进教育理念。”

东华大学-莱佛士国际设计专修学院是新加坡莱佛士学院集团在中国的第一家中外合作办学学院，也是集团合作办学的成功典范。，为了促进上海高等教育事业发展，新加坡莱佛士教育集团从2008年起与上海市教育发展基金会及东华大学共同设立为期五年总计3000万元的“上海市教育发展基金会新加坡莱佛士教育集团东华大学教育基金”，规定每年捐资600万元人民币给上海市教育发展基金会，资助东华大学各种教学与科研工作。

其他爱心公益和慈善活动

2010年10月28日至29日，由学院的资深外教、名企校友、学院代表组成的爱心志愿团11人远赴安徽特教中专，继2009年9月捐赠100万元、12月邀请特教师生代表访沪后，再次从“心”出发，为安徽特教中专的学生们，带去了全新的学习体验、真诚的爱心关怀，以及敢于实现梦想的勇气。

2010总结报告：2011年3月 此外，在四川地震期间，周华盛先生还个人捐赠11.7万元人民币给东华大学受到地震灾害影响的四川籍学生，加上东华大学-莱佛士国际设计专修学院筹措的20余万元人民币的捐款，以及莱佛士教育集团在国内其他地区合作办学项目的捐款，使捐款总额超过了100万元。所有这些工作都表明新加坡莱佛士学院集团和东华大学-莱佛士国际设计专修学院在投身社会公益活动中的积极态度。

总结

在上海市教委的指导和关心，以及东华大学的支持下，经过16年的不断成熟与完善，如今东华大学－莱佛士国际设计专修学院已享誉沪上，在国内外各类设计大赛中屡获殊荣。作为中外合作办学的先锋，学院始终坚持理论与实践相结合的教学理念，努力挖掘学生潜力，鼓励学生创造自己风格，在全英文教学环境与一流硬件设施的配套辅助下，培养出了大批优秀的设计及管理类人才，成为亚太地区令人瞩目的设计与管理院校，被誉为培养青年设计师的摇篮。

我们已经与东华大学肩并肩共同走过了第一个十年中外合作办学的风雨路，历经各种坎坷的艰辛与成功的喜悦，积累了许多办学的经验。如今，学院已进入第二个十年合作办学期，我们在总结过去经验的基础上也在不断探索和思考，努力开创一套既符合中国国情，又满足国际化需求的办学模式和教学方法，塑造一个以先进、优质的国际化教育模式和严谨的管理为基础的教育品牌。

我们将用高瞻远瞩的眼光，立足上海，放眼世界，努力把自己打造成中国一流的中外合作办学的典范！衷心感谢上海市教委16年来对于我们办学工作的支持与肯定，更期望教委领导能一如既往地指导我们的办学工作。我们将尽最大努力配合上海市教委对我们合作办学的复核工作，争取早日通过此次复核。我们也将继续凭借优质的创新设计和商业教育为行业和社会培养

2010总结报告：2011年3月 优秀的人才，也为中国的高等教育事业贡献自己的力量。

东华大学-莱佛士国际设计专修学院

（原东华大学-拉萨尔国际设计学院）

2011年3月 2010总结报告：2011年3月

第四篇：上海临港与釜山海云台旅游发展状况对比分析

上海临港与釜山海云台旅游发展状况对比分析

[摘要]文章研究中的上海临港地区与韩国釜山海云台地区旅游产业发展情况的对比着重于两地区旅游发展，通过对比来总结出临港发展旅游业的不足，进而推动临港地区旅游业的发展。

[关键词]临港；海云台；旅游业

[DOI]1013939/jcnkizgsc201621220

近年来中韩两国经济飞速发展，而在中国的经济发展中，东南沿海城市做出了不可磨灭的贡献，依照先富带后富的理念，国家率先开放东南沿海城市，为这批城市的发展带来良好机遇，同时，韩国的沿海城市发展也有着相似背景。尤其以中国上海和韩国釜山的表现最为突出。上海临港新城作为一个极具发展潜力的滨海地区，其旅游业还未被完全地开发出来。而其地理位置与韩国釜山著名旅游景区海云台地区十分相似，都是依海发展。所以通过这次研究，对比两地区的相同点和不同点，总结出临港地区发展旅游业的优势和劣势，从而推动临港地区的旅游产业发展，进一步促进上海的经济发展。

1上海临港旅游业的发展历程

11上海临港旅游业的创始阶段

在2001年5月11日，国务院批准上海总体规划，加快建设上海的脚步使其成为一个国际大都市，并辐射长三角地区促进总体经济发展。而此时，由于上海的发展脚步过快，上海的城市容量已接近饱和。如何缓解城市人口过多带来的各种问题，成为上海需要面对的新挑战。正是在这样的背景下，临港新城的发展规划已开始酝酿。

12上海临港旅游业的初步发展阶段

2005年12月洋山深水港开港，东海大桥正式建成通车。此阶段主要旅游开发工程已大致结束。接下来需要完善配合其旅游业发展的基础设施。

13上海临港旅游业的中期发展阶段

2008年8月30日，浦东铁路客车开行仪式在上海南站举行，从上海南站至上海临港新城芦潮港站的客运列车正式开通；2009年4月25日，上海芦潮港车客渡码头举行竣工通航仪式；2011年7月9日，两港大道西延伸段通车典礼隆重举行。2012年5月30日，上海市第六人民医院临港新城医院举行结构封顶仪式。从此阶段来看，此时的临港新城已具有一定的规模，道路基本完善，重点旅游区域以及重点建筑也已大致完成，如中国航海博物馆、滴水湖湖周边区域等，为日后临港新城的旅游业加速发展奠定了一定的基础。

14上海临港旅游业发展的展示阶段

2013年6月8日，首届“海洋杯”龙舟赛暨赛艇邀请赛在滴水湖举行；2014年8月15日，“滴水湖”杯全国青少年帆板锦标赛在美丽的滴水湖开赛，是历年来在滴水湖举办的规模最大、规格最高的一届帆船、帆板赛事；2014年4月13日，上海市民体育大联赛暨上海桃花节系列活动――“临港杯”上海市民滴水湖健康跑活动在临港举行；2014年9月26日，南汇新城镇第一届文化艺术节暨体育运动会开幕式在临港办公中心举办；2014年9月27日，上海“临港?南汇新城杯”两岸三地公路自行车赛暨环上海公路自行车赛――滴水湖站比赛在临港拉开序幕。2014年9月30日，上海临港艺术中心在临港山兰路步行街揭幕。2014年10月1日至7日，以自贸进口食品节、进口汽车展示、台湾美食节、滴水湖啤酒节为代表的“聚人气”工程迎国庆多项活动在滴水湖畔举行。通过此阶段，临港地区通过举办大型赛事和活动以及其基础设施的进一步完善提高了其知名并吸引了大批游客前来旅游。

2韩国釜山海云台旅游业发展历程

海云台拥有着全韩国最大的天然海水浴场和温泉，以及蜿蜒2千米的白沙海滩和葱郁的冬柏岛。东边著名的“迎月之路”可观赏美丽的海滨夜景。海云台浴场沙净如玉，海水清浅，气候宜人，是理想的海滨浴场。

21旅游基础扩充时期

韩国于1962年成立全国旅游公司。1962年韩国政府制定了《文化财产保护法》，以保护文化遗产1968年指定申请了22个国家旅游区，其中釜山于次年已正式成为国家旅游区。在此期间，政府颁布了大量促进旅游业发展的政策，也完备了与旅游业有密切联系的基础设施和建设工程，很大程度上改善了韩国旅游业的环境。

22国际国内均衡发展期

90年代，韩国政府加速了旅游业发展的步伐，相继开通了首尔到釜山的电气化高速铁路以及清州国际机场。而在1997年亚洲金融危机后，作为当时总统的金大中甚至亲自拍摄了韩国旅游的电视广告，高唱着：“欢迎来韩国。”伴随着基础设施的进一步完善和韩国政府的亲民形象，韩国旅游再次跨上一个新的台阶。而在1994年，海云台被指定为釜山的观光特区。这一事件为海云台带来了大量的慕名前来的海内外游客。

23大力发展文化旅游业

通过韩国影视作品以及K-POP等文化输出，更是激起了全世界人民对韩国的兴趣。而在海云台，每年在此定期地举行游泳大赛和放风筝比赛，吸引了来自全世界各地的兴趣爱好者和专业选手。并且韩国政府在釜山设立的釜山国际电影节也成为促进其旅游业发展的不可忽视的力量。2009年，名为《海云台》的电影上映，而导演的初衷则正是希望通过本片将海云台推向国际。影片上演后，海云台的游客数量明显上升，其带来的经济效益不容小觑。

3临港旅游业发展的劣势以及釜山海云台旅游业发展的优势31临港旅游业发展的劣势

地理位置偏远，交通不便；人口密集度小；基础配套设施落后；法制法规建设不完全；临港当地特色较少；公众参与度较低。

32釜山海云台旅游业发展的优势

321旅游法律法规全面

韩国政府为了使得其旅游业健康蓬勃发展，制定了一系列法律法规，大力打击了欺客诈客等一系列非法行为。并且在旅游业发展的过程中，不断完善其现有的法规，可谓是面面俱到。

322与旅游产业相配套的基础设施完善

自20世纪70年代韩国经济高速发展以来，韩国政府就十分重视基础设施的建设，铁路、高速公路、机场、宾馆、娱乐消费场所等配套设施都有了很大程度的改善。如此一来，便大大地方便了游客们来韩旅游衣食住行的需要。从而推动韩国旅游不断地向前发展。海云台旅游业发展的如此迅速变得益于此。

323旅游业从业人员素质高，服务周到

同样不能忽视的一点是韩国旅游业从业人员的服务态度，笔者曾交流到韩国，进行为期一周的学习。在韩国，服务业从业人员在顾客进门时，就会微微鞠躬并面带微笑地说您好，会细致地解答顾客的提问，在顾客离开时，同样以鞠躬的方式告别客人。韩国的服务业从业人员大部分会说两种以上的语言，英语汉语和日语是在韩国著名的购物场所――明洞听到的最多的语言。

324基于本地特色的旅游项目

韩国政府在经济高速发展的时期，不忘保护和传承传统文化。在韩国到处可见基于韩国特色的旅游产品，而其中最常见并最受到游客们关心的则是韩国独具特色的食物，紫菜包饭、炒年糕、烤肉、泡菜汤等都是游客们来韩国必尝的美食。而在海云台，游客们可以尝到新鲜打捞出的海鲜，还有生鱼片、酱蟹等。除此之外，韩国也开发了民俗村、古街等作为旅游景区，并在这些景区进行如假面舞、象帽舞、走绳索等具有韩国风情的表演。这些都极大地丰富了韩国旅游的内涵，并且弥补了自然资源有限的缺憾。

325韩流效应强烈带动旅游业发展

韩流在当今世界里可谓是不可小觑的一股文化力量，自20世纪90年代末以来，不论是韩国影视、歌曲还是韩国歌手演员都迅速地火遍世界各地。这股文化力量间接地吸引了世界各地的人们来到韩国旅游，近距离地感受体验韩流。而在釜山，由于釜山国际电影节每年都会举办，吸引了大批的影迷们来享受这场视觉盛宴。

4对临港发展旅游业的启示

41加强旅游业方面的法制建设

若是临港的旅游业想大力发展的话必然离不开法治的规范。这样才能减少欺客压客的现象，来保护游客和商户双方的权益。对于在旅游法方面已发展了几十年的韩国，我们有必要向其虚心学习。

42政府应加强监管力度

有了法律的保障后，我们仍需政府的大力监管来确保旅游业的平稳发展。监管人员应确定政策法规被有效实施，确保游客们玩得舒心，玩得放心。

43完善旅游业相关的基础设施

在旅游业发展的过程中，基础设施起着至关重要的作用。要大力完善交通设施，建设满足各个消费层的宾馆酒店和餐厅，并且可以在临港推出具有临港特色的小吃，充分挖掘地方优势和独特性。除此之外还可以建造一些娱乐消费场所，可经营临港当地土特产、纪念品等，让游客们作为留念。

44培养旅游业专业人才，提高旅游业从业者素质

对于临港这块还未完全开发的保底来说，对于旅游业专业人才的需求是巨大的。由于他们具有专业的知识背景，懂得顾客的需求，从而提高旅游业整体的服务质量，促进当地旅游业的发展。同时还要加强旅游业从业者的整体素质，对待顾客时要有礼貌，态度良好温和，面带微笑。这样才能让顾客对当地留下好的印象。

45充分挖掘特色旅游项目

临港拥有着充分的旅游资源，不论是在人文景观还是自然景观方面。根据特色来开辟的旅游项目才能让游客有眼前一亮耳目一新的感觉。比如南汇嘴观海公园一日游；桃花盛开相约桃花节，体验当地特色农家菜等。

46加强宣传力度

通过大力宣传，可以更多地吸引游客来进行观光等活动。政府可利用大众媒体来加强宣传，采取旅游促销，在世界旅游展会上进行宣传等方式来展示当地特色。并且政府也可以给予旅游企业补贴，扶植旅游企业的发展，以此来带动旅游行业的整体发展。

参考文献：

[1]许淑君，江志斌提升上海国际航运中心综合竞争力的策略研究[J].工业工程与管理，2004（5）

[2]王江上海物流发展战略定位[J].上海海事大学学报，2006（S1）

[3]韩汉君上海国际航运中心建设：城市竞争力的基础和保障[J].上海经济研究，2006（9）

第五篇：上海临港：中国工程机械产业的新高地

上海临港：中国工程机械产业的新高地

薛学伟

一个是全球最大的工程机械制造商，一个是中国最大的国有工程机械制造商，一个是中国最大的民营工程机械制造商，三个“之最”公司先后落子上海临港产业区，意味着一个崭新的中国工程机械产业高地正在崛起。

于2004年启动的上海临港产业区总面积317平方公里，主要分为重装备区、物流园区、主产业区、综合园区、奉贤园区五大功能区块。装备产业区总面积36平方公里，重点发展发电及输变电设备、船用关键设备、汽车整车及零部件、海洋工程、工程机械等五大装备产业集群，积极培育轨道交通设备、航空关键设备、自动化及数控机床等三大新兴产业集群。从《上海临港产业区“十二五”规划纲要》中得知，该产业区积极对接国家《关于加快振兴装备制造业的若干意见》，坚持体现国家战略、体现上海优势、体现国际竞争力的发展战略，以装备制造业为主、以自主创新为主、以产业集聚为主，努力克服日趋复杂的经济形势和国际金融危机所带来的负面影响，瞄准“高端制造”、“极端制造”，努力填补国家在事关国计民生与核心利益领域中的关键技术、关键装备的空白，实现自主创新和技术突破，引领我国重点装备产业快速发展。

定位高端的新兴产业园区，当然少不了高端的“业主”。目前，中船集团、中集集团、中国商用飞机公司、中航工业集团、上海电气、上海汽车、西门子、沃尔沃、蒂森克虏伯伯尔克、卡特彼勒、徐工集团、三一集团等海内外装备制造业的精英企业已入驻园区，尤其是引来位列全球工程机械前十强三大工程机械企业筑巢，更让上海临港凸显成为中国工程机械产业的新高地。

卡特彼勒物流+再制造基地

早在2005年，全球最大的工程机械制造商——美国卡特彼勒公司下属子公司卡特彼勒物流服务公司在上海临港工业区新开设了一家零部件配送中心。该经销中心初期为在中国的卡特彼勒经销商提供零部件，后期将其零部件配送服务从当地拓展至韩国和蒙古的经销商。该新配送中心占地2.1万平方米，向中国34处经销商配送零部件，雇佣物流专业人士配送用于卡特彼勒的机械和发动机产品的2.1万多种零部件。

再制造是一种资源再利用的新兴工业模式，再制造产品具有和新产品一样的性能，可靠性，寿命和质量保证承诺。卡特彼勒拥有将近40年再制造经验，通过先进的再制造能力支持，为主机制造商提供再制造服务。在美国、加拿大、墨西哥、英国、法国、波兰、中国、新加坡设有17家工厂，100多条生产线。

于2005年12月在上海临港工业园区注册成立的卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司，利用租用卡特彼勒物流在临港的部分厂房作为初期运营场地。目前卡特彼勒上海再制造工厂占地约7000平方米，厂房面积3400平方米。工厂于2006年7月1日正式投入生产运行。一期产品为再制造液压泵及马达。二期项目已于2007年9月启动。二期项目的投资规模将达到总投资1980 万美元。至2007年年底，公司的注册资本已增加到1440万美元。二期项目规划扩大再制造柴油发动机及其零部件及服务能力。三期项目的大致目标为：完善发动机缸盖、缸体、燃油系统、曲轴的再制造能力。公司规划还包括在适当产能及规模下，引进激光金属熔敷及薄膜涂层等先进修复技术, 并可能扩建临港重装备区厂房至2800平方

米。

2009年，卡特彼勒再制造上海公司被工信部批准为再制造试点企业；同年，与玉柴在苏州合资，建立柴油发动机和零部件再制造项目。此后，卡特彼勒又先后在顺德、成都建立面向消费终端的再制造回收点。2010年，卡特彼勒再制造亚太区总经理李征宇先生在接受本网记者采访时自信地说：“从发展趋势上看，再制造在中国工程机械行业有着非常美好的前景。卡特彼勒在中国的再制造业务5年后将成规模，10年后必将成熟！”。

卡特彼勒这个全球工程机械大鳄，与其他外资同行相比，其在中国已形成集研发、主机和零部件制造、分销渠道、租赁、金融服务、物流、再制造、培训等傲视同侪的本土化战略布局，在上海临港的物流和再制造基地更为整个布局锦上添花，为其赢得工程机械后市场的胜算奠定基础。

徐工落子全球的宏大手笔

3月20日上午，中国最大的国有工程机械企业——徐州工程机械集团有限公司上海临港基地一期项目开工奠基仪式在临港奉贤园区隆重举行。

徐工集团董事长王民在奠基仪式上表示：“徐工将在这里全力打造徐州之外的、国内最大的高端化、智能化、现代化工程机械研发制造基地。上海基地是徐工落子全球的宏大手笔。”

他详细介绍说，一期项目重点抢抓当前国产挖掘机加快替代外资品牌的重要机遇，力争明年上半年完成全部建设，在上海形成百亿以上的大中型挖掘机产销规模。二三期将加快形成推土机、大型起重机械及面向海外的主机、关键零部件产能；后续利用580米海岸线资源，发展港口机械、海工装备等全新板块，将临港基地打造成支撑徐工国际化开拓的后方基地、新兴产业掘进的战略基地和上海高端装备制造的全新高地。并利用上海得天独厚的区位、人才等综合优势，加快徐工上海研发中心建设，重点突破新材料、新工艺、零部件等核心技术，打造徐工面向海外的第二研发总部。

徐工集团上海临港基地是徐工全力打造的、徐州以外的国内最大工程机械研发制造基地。项目总占地面积约2330亩，项目总投资100亿元以上。项目将分三期建设，一期830亩，二期500亩，三期1000亩并含580米海岸线，主要生产制造挖掘机、推土机、大型工程机械及面向海外的主机和高端零部件；将建设上海徐工研究院和销售服务中心；后续还将发展港口机械、海工装备等战略性产业。

此次开工建设的一期项目总投资约30亿元，主要抢抓当前国产挖掘机加快替代外资品牌的重要机遇，力争在2013年上半年完成全部工程建设，投产后将形成年产大中型挖掘机100亿元以上的销售收入规模，并与在徐州、新疆、巴西等地的挖掘机基地形成强大协同，实现徐工挖掘机在国内市场的进位争先和迅速开拓全球市场。

“发展徐工上海基地不仅将支撑起徐工全新产品、全新门类的快速拓展，还将作为面向海外的窗口，不断规划核心业务的国际化战略布局，建设徐工极具辐射效应和创新成果的产品出口制造基地。”

王民这席话，更昭示了徐工上海基地在集团未来发展的战略意图：上海制造基地将作为徐工集团面对海外的窗口，与其他海外基地一起支撑徐工3000亿元的战略发展目标。

三一重机挺进上海 瞄准世界第一

在徐工临港项目奠基之前的2月29日，经过一年的紧张筹备，中国最大的民营工程机

械企业——三一集团旗下的三一重机临港产业园终于迎来正式开业投入使用。

从2006年开始，三一重机挥师东进，从总部长沙搬迁至江苏昆山，再从昆山到上海临港开辟新天地，也仅仅是5年的时间，五年内，三一重机已经成为国内首家产销过万台的国产挖掘机品牌，并成为国内市场销量第一品牌。

三一临港产业园规划用地面积约4380亩，约两倍于徐工的面积，规划总建筑面积200万㎡，总投资约250亿元，年产值不低于500亿元。三一临港产业园将建设成为挖掘机械、精密机床、透平机械、海洋工程系列产品的生产和出口基地，及三一集团华东总部、销售中心、结算中心、研发中心和培训中心。

此次开业的三一重机挖掘机项目，占地近1500亩，由厂房、堆场、调试场、研发中心、食堂、生产辅助楼等组成，将主要生产和销售20-30吨级中型挖掘机产品，是全球最大的第一个以流水线方式生产挖掘机的基地，预计年产挖掘机40000台、达纲产值300亿元。

在建的三一临港产业园管理中心项目，占地340亩，规划建筑面积24万平方米，包括三一集团华东总部、销售中心、结算中心，建成后将成为三一的第二总部，三一全球化的总部。

在建的三一精机项目，占地703亩,规划建筑面积42万平方米，由中型精机车间、重型精机车间、堆场、试验试制中心、培训中心、食堂、生产辅助楼等组成，建成后将成为国内品种齐全、规模最大的大型精密机床制造基地，并将成为全国最大的单体高端智能机床工厂。

2011年6月18日，三一能源重工有限公司（简称三一能重）在上海临港正式注册成立。三一能重隶属于三一集团一级子公司，是一家专业从事透平机械（具有叶片的动力式流体机械）研发、生产、销售的高科技企业。

2011年，三一重机全年销售挖掘机20614台，国内市场占有率为12.3%，超过之前领先的日本小松，改写了外资品牌长期占据第一位的历史。三一集团唐修国总裁说：“三一重机挖掘机销量中国第一已经成为历史，我们有新的目标，那就是世界第一。”布局临港之后，三一重机有望在2015年实现千亿规模，打造千亿级企业。

产业高地的魅力何在？

今天的大上海，不再满足扮演中国经济中心的角色，开始向定位国际经济中心目标努力。上海作为中国进出口货物吞吐量最大的港口城市，区位优势不言而喻。上海临港的物流园区依托洋山保税港和浦东国际航空港，作为建设上海国际航运中心的重要组成部分，大力发展保税物流和非保税物流。随着临港装备制造产业与现代物流业的集聚效应和联动发展，启动开发建设航空产业园区和临港奉贤园区，将为临港产业区进一步提升装备产业和供应链能级提供新的发展空间。

从资源的角度上讲，工程机械最主要的原材料——钢材，可以从上海宝钢就地取材；在上海本地聚集了上海纳博特斯克液压有限公司、上海萨澳液压传动有限公司、上海派芬自动控制技术有限公司、玛努利液压器材(上海)有限公司、伊顿（中国）投资有限公司等著名工程机械配套企业，生产各种履带式工程机械底盘行走系统“四轮一带” 的德国工业巨头蒂森克虏伯集团旗下独资公司——伯尔克（上海）底盘贸易有限公司（BERCO SHANGHAI）就在产业区内；从国外采购的关键零件和向国外出口的工程机械产品可以就近从港口接货和装船发运；上海这个繁华的现代化大都市，本身又是高端技术人才和管理人才向往之地。

同时，上海临港产业区因其高起点规划、政策聚焦、立体交通、配套功能完善等优越条件已经得到越来越多国内外大型制造和物流产业集团的认可和青睐，成为他们建设制造基地和物流基地的首选之地，从而，吸引了包括卡特彼勒、徐工、三一等国内外知名装备制造企

业和物流企业落户便不难理解。

据悉，2010年1月，上海临港装备产业区已被工业和信息化部列入国家新型工业化产业示范基地。规划到2020年，建成高端装备制造和新兴产业集聚的国家级新型工业化示范基地。

未来，在浩瀚的太平洋西岸，上海临港产业区这一中国工程机械产业的新高地会带给我们怎样的惊喜？让我们拭目以待。