第一篇:中铁十七局宁波铁路枢纽项目部宣传标语
宣传标语
中铁十七局集团
企业文化建设与标准化工地文明施工宣传标语口号(一)文化篇
1、建传世精品、展铁军雄风
2、诚信、创新永恒,精品、人品同在
3、用智慧和汗水筑造精品,靠真诚与进取赢得
4、求真务实、开拓创新、诚信守法、团结奉献
5、发展为本、效益至上、回馈员工、奉献社会
6、局兴我荣、局衰我耻、局强我胜、局弱我败
7、敬业爱岗、遵章守纪、诚实守信、优质服务
8、齐心协力、同舟共济、众志成城、共创辉煌
9、以人为本 建优秀企业文化
10、与时俱进 创中国铁建辉煌
11、重合同 守信用 维护企业好名誉
12、精管理 讲科学 塑造集团新形象
13、干一项工程 建一座丰碑
播一片美名 交一方朋友
14、爱我公司 兴我企业
15、团结拼搏 振兴企业
16、创优质 守信誉 为企业争光
17、精管理 出效益 为企业添彩
18、尊重业主 方便用户
19、爱岗敬业 争做贡献
20、谁英雄谁好汉 劳动竞赛比比看
21、筑路工人英雄胆 豪情满怀闯难关
22、创建文明工地 展示窗口工程
23、企业是我家,发展靠大家
24、有位须有为,无为则失位
25、企兴我荣,企衰我耻
26、树良好企业形象,创一流精品工程
27、建设形象工程,提升企业品牌
28、依靠员工办企业 办好企业为员工
29、人尽其才 才尽其用 各尽所能 共同发展
(二)安全篇
1、不绷紧安全的弦,就弹不出生产的调
2、安全高于一切 责任重于泰山
3、安全好 企业兴 我富我荣
4、安全差 企业亏 我贫我耻
5、聪明的人以血的教训珍爱生命
6、愚蠢的人以生命换取血的教训
7、安全连着你我他 更连亲人和全家
8、一人把关一处安 众人把关稳如山
9、时时注意 处处留神 安全常在
10、马马虎虎 松松垮垮 事故就来
11、增效千条计 安全数第一
12、保证安全一秒钟 创造财富数不清
13、一人不安全 人人心不安
14、人人保安全
效益往上翻
15、安全是最大的效益 事故是最大的浪费
16、重视安全结硕果 忽视安全招祸害
17、快刀不磨要生锈 安全不抓出纰漏
18、效益多与少 全靠安全保
19、安全好与坏 关键领导带
20、不讲卫生要生病 忘记安全要送命
21、时时警惕安全在 沾沾自喜事故来
22、宁烦十次保安全 不图省事去冒险
23、与其上班前向父母道个早安
24、不如下班后向父母报个平安
25、明责任、服管理、高标准、保安全
26、雪怕太阳草怕霜 安全生产怕违章
27、制度松条缝 事故就钻空
28、宁走百步远 不抢一步险
29、凭侥幸 耍大胆 出了事故后悔晚 30、自控互控与他控 不抓安全会失控
31、与其事后痛哭流涕
不如事前遵章守纪
32、安全是颗螺丝钉
一时一刻不能松
33、一人有限力量小
安全要靠互控保
34、人人把关安全好
处处设防漏洞少
35、上有老 下有小 出了事故不得了
36、安全靠规章 上岗不能忘
37、要想合家欢乐
牢记安全操作
38、松为事故之源
严为安全之本
39、牢记安全操碎心
不让事故害人民 40、违章违纪不狠抓
害人害己害国家
41、工地不戴安全帽
是与死神开玩笑
42、为了亲人的微笑 请注意安全
43、无视安全规章就是无视生命
(三)质量篇
1、以诚信和智慧倾情铸造高质量
富有情感的建筑精品
2、以质量求生存 凭信誉谋发展
3、抓管理,保安全生产树形象
4、勤奉献,铸精品工程美名传
5、以质兴企 以优取胜
6、恪守承诺 打造精品
7、誉从信中来 名因优而扬
8、质量立业 安全创业 管理兴业 科技强业
9、倾心打造精品工程 努力提升企业品牌
10、以文明工地树立企业形象
以精品工程赢得业主信任
11、信守合同 牢记承诺 确保优质
12、安全是保障 质量是形象
速度是风貌 效益是目标
13、创一流企业 建名牌工程
14、创建精品工程 向业主交满意答卷
15、树样板 创全优 夺金牌
16、创建精品工程 展示十七局风采
17、精心构筑名牌工程 打造十七局品牌企业
18、质量是立足之本 信誉是企业生命
19、真抓实干 百折不挠
创建精品 矢志不移 20、树立安全意识 创建精品工程
21、创精品工程 树企业形象
22、今天的质量 明天的市场
23、精心施工每项工程
倾心打造十七局品牌
24、建精品工程 留无憾丰碑
25、质量展示职工素质 精品铸就企业品牌
26、一丝不苟铸精品 细微之处见精神
27、精心施工创优质 认真操作求质量
28、用我们的承诺和智慧雕塑时代的精品
(四)管理篇
1、以人为本,科技兴企,与时俱进,敢为人先
2、携手并进,争创企业佳绩
同心同德,共创美好未来
3、科学管理,锐意创新
开拓奉献,争创一流
4、热爱工作,珍惜岗位
诚信立足,锐意进取
5、严谨 创新 高效 求实
6、合作 友谊 团结 奋进
7、团结 奋进 求实 创新
8、互尊 互敬 互助 互利
9、建优美环境,创优良业绩,做优秀员工
10、信誉是企业的生命
11、与时俱进 开拓创新
12、谋发展、强企业、齐心协力
13、重科技、严管理、开创未来
14、开拓进取 锐意改革
致力发展 扎实工作
15、建名牌工程、树企业形象
16、营造和谐友爱、甘于奉献的企业文化
17、建立科学严谨、效率优先的管理机制
18、争创业绩辉煌、信誉第一的名牌企业
19、以人为本、创一流企业 20、说实话、想实招、办实事
21、求真务实、开拓创新、诚信守法、团结奉献
22、勤奋学习、与时俱进;锐意改革、勇于创新
23、以人为本、管理创新;产品一流、用户放心
24、以人为本群策群力,德才兼备任人唯贤
25、诚信守法求信誉,管理创新谋发展
26、敢为人先 争创一流
27、建一流企业 争行业第一
28、服从监理 尊重业主
科学管理 精心施工
29、为业主着想 让用户满意 30、依靠科技进步 加快企业发展
(五)环保篇
1、精心呵护一草一木,热情关爱清山绿水
2、以优质施工展示企业文明
用精品工程装点中原美景
3、争创精品工程,造福郑州人民
4、珍惜每一株小草 保护每一寸绿地
5、保护环境 爱我山河
6、建郑州东站 树世纪丰碑
7、用最高水平建精品工程造福河南郑州人民
8、以一流工作创一流业绩展示中铁十七局风采
(六)优质文明篇
1、创文明工地
建精品工程
2、创文明工地 建绿色花园现场
3、创建一流企业 展示国企风采
4、创文明杯
拿鲁班奖
5、创优保安
取信社会
6、安全文明
优质高效
7、建筑尽显人类文明 工程美化自然环境
8、此施工 如果给您带来不便 请多谅解
9、抢抓铁路发展机遇 再造山川秀美工程
10、倾情奉献创名牌 我为山川添秀美
11、一个党员就是一面旗帜
12、施工生产当先锋 管理创新当尖兵
13、求真务实做表率 勤政廉洁做模范
12、争创青年文明号
13、热爱生活、美化环境;保护家园,人人有责
14、爱护公共环境,争创一流企业
15、以公司为荣,爱公司如家,一切为了十七局
17、时时保持敬业精神,努力争创一流企业
18、追求卓越树企业信誉,勇于跨越展铁建风采
19、创优意识在我心中 精品工程在我手中 20、树精品意识,创优质工程
21、讲文明施工,建标准工地
22、走进工地,遵章守纪
(六)其他
1、临近营业线施工,安全重于泰山
2、大力倡导“责任、沟通、服务、效率、考核、提高、超越”十四字工作要求
3、有错是过、无为也是过、有错要问责、无为也要问责
4、消灭亏损、消灭隐患、确保收益、确保信誉
5、标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准
6、超前谋划、精心组织、责任连锁、效益为大
7、积极倡导“100+1”、“100-1”工作理念和“九个一”工作流程标准
8、为实现“建设系统领先、国内一流、国际优秀企业”目标而奋斗
9、保安全、保质量、保稳定、促发展
10、平安铁路伴你行、铁路安全你我传
铁路宁波车站派出所 中铁十七局集团 宣
11、群策群力,共建平安铁路
铁路宁波车站派出所 中铁十七局集团 宣
第二篇:项目部办公楼宣传标语
鞍山11号加气站投产方案
鞍山项目部宣传标语
集团标语
合作、发展、共赢
今日事、今日毕
燃气安全只有规定动作没有自选动作-----李总
不给工作找理由、不为错误找借口
奉献能源、回报社会
为社会奉献能源、为企业创造价值
奉献绿色能源、创建美好家园
“子曰:„三人行,必有我师焉。‟”——《论语·述而》
节能减排、低碳生活
学习方面:
读万卷书,行万里路。
黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。
业精于勤,荒于嬉,行成于思,毁于随。
如果心胸不似海,又怎能有海一样的事业
一个人的知识,通过学习可以得到;一个人的成长,必须通过磨练。
员工培训是企业风险最小,收益最大的战略性投资。——著名的企业管理学教授沃伦·贝尼斯
用人不在于如何减少人的短处,而在于如何发挥人的长处。——著名管理学家彼得·杜拉克
队伍建设方面
企业的成功靠团队,而不是靠个人。——管理大师罗伯特·凯利
合作是一切团队繁荣的根本。——美国自由党领袖大卫·史提尔
大成功靠团队,小成功靠个人。——世界首富比尔·盖茨
企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。——日本经营之神松下幸之助 用他、就要信任他;不信任他,就不要用他。——经营之神松下幸之助
给自己定目标,一年,两年,五年,也许你出生不如别人好,通过努力,往往可以改变70%的命运。破罐子破摔只能和懦弱做朋友。
燃气集团鞍山项目部标牌
宿舍标语:
不要为昨天的错而萎靡不振,只要今天做好今天的事,就OK,你就是最棒的!
做一个决定,并不难,难的是付诸行动,并且坚持到底。
放弃谁都可以,千万不要放弃自己!
世界上,成功的有两种人,一种人是傻子,一种人是疯子。傻子是会吃亏的人,疯子是会行动的人。
你不勇敢,没人替你坚强
一个人,敢听真话,需要勇气;一个人敢说真话,需要魄力。
成功=艰苦劳动+正确的方法+少说空话。——爱因斯坦
放弃时间的人,时间也放弃他。——莎士比亚
没有方法能使时钏为我敲已过去了的钟点。——拜伦
人的全部本领无非是耐心和时间的混合物。——巴尔扎克
任何节约归根到底是时间的节约。——马克思
时间就是能力等等发展的地盘。——马克思
时间是世界上一切成就的土壤。时间给空想者痛苦,给创造者幸福。——麦金西
时间是伟大的导师。——伯克
时间是一个伟大的作者,它会给每个人写出完美的结局来。——卓别林
时间最不偏私,给任何人都是二十四小时;时间也是偏私,给任何人都不是二十四小时。——赫胥黎
忘掉今天的人将被明天忘掉。——歌德
辛勤的蜜蜂永没有时间的悲哀。——布莱克
在所有的批评中,最伟大、最正确、最天才的是时间。——别林斯基
从不浪费时间的人,没有工夫抱怨时间不够。____杰弗逊
时间是我的财产,我的田亩是时间。____歌德
合理安排时间,就等于节约时间。——培根
春光不自留,莫怪东风恶。——莎士比亚
抛弃今天的人,不会有明天;而昨天,不过是行去流水。——约翰·洛克
抛弃时间的人,时间也抛弃他。_____莎士比亚
一切节省,归根到底都归结为时间的节省。---马克思
利用时间是一个极其高级的规律。---恩格斯
今天所做之事勿候明天,自己所做之事勿候他人。---歌德
今天应做的事没有做,明天再早也是耽误了。---裴斯泰洛齐
浪费时间是一桩大罪过。---卢梭
你热爱生命吗?那么别浪费时间,因为时间是组成生命的材料.--富兰克林
把活着的每一天看作生命的最后一天.--海伦·凯勒
迁延蹉跎,来日无多,二十丽姝,请来吻我,衰草枯杨,青春易过。---英国剧作家莎士比亚.普通人只想到如何度过时间,有才能的人设法利用时间。---德国哲学家叔本华.黄金时代在我们面前而不在我们背后。---美国作家马克·吐温
人生苦短,若虚度年华,则短暂的人生就太长了。---英国剧作家莎士比亚.只要我们能善用时间,就永远不愁时间不够用。---德国诗人歌德
少壮不努力,老大徒伤悲。
黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。
花儿还有重开日,人生没有再少年
逝者如斯夫,不舍昼夜(孔子)
人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已。(庄子)
盛年不重来,一日难再晨。及时当勉励,岁月不待人。(陶渊明)
明日复明日,明日何其多,我生待明日,万事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋来老将至。朝看水东流,暮看日西坠。百年明日能几何,请君听我明日歌。(文嘉《明日歌》)
今日复今日,今日何其少!今日又不为,此事何时了!人生百年几今日,今日不为真可惜!若言姑待明朝至,明朝又有明朝事。为君聊赋今日诗,努力请从今日始。
在今天和明天之间,有一段很长的时间;趁你还有精神的时候,学习迅速办事.--歌德我们若要生活,就该为自己建造一种充满感受、思索和行动的时钟,用它来代替这个枯燥、单调、以愁闷来扼杀心灵,带有责备意味和冷冷地滴答着的时间。--高尔基
完成工作的方法是爱惜每一分钟。--达尔文
合理安排时间,就等于节约时间。--培根
应当仔细地观察,为的是理解;应当努力地理解,为的是行动。--罗曼罗兰
每一点滴的进展都是缓慢而艰巨的,一个人一次只能着手解决一项有限的目标。--贝弗里奇
不管饕餮的时间怎样吞噬着一切,我们要在这一息尚存的时候,努力博取我们的声誉,使时间的不能伤害我们。——莎士比亚【英】
不要老叹息过去,它是不再回来的;要明智地改善现在。要以不忧不惧的坚决意志投入扑朔迷离的未来。——朗费罗【美】
不要为已消尽之年华叹息,必须正视匆匆溜走的时光。——布莱希特【德】
当许多人在一条路上徘徊不前时,他们不得不让开一条大路,让那珍惜时间的人赶到他们的前面去。——苏格拉底【古希腊】
敢于浪费哪怕一个钟头时间的人,说明他还不懂得珍惜生命的全部价值。——达尔文【英】即将来临的一天,比过去的一年更为悠长。——福尔斯特【英】
集腋成裘,聚沙成塔。几秒钟虽然不长,却构成永恒长河中的伟大时代。——弗莱彻【英】
第三篇:中铁十七局蒙华铁路安塞概况情况
中铁十七局集团蒙华铁路四标
关于安塞境内征地拆迁及工程实施情况的汇报
坪桥镇人民政府:
由中铁十七局集团中标承建的蒙华铁路第4标段,北起靖边县龙洲镇,南至安塞县坪桥镇银山峁,线路全长14.2公里,其中:贵县境内约5.038公里,主要工程量有:隧道3座计3554.6延米;桥梁5座计延1085.24米;涵洞1座计76.5米;路基共三段计394.68延米。沿途涉及屈家畔、王家湾两个自然村4个村民小组。我们自8月初进场以来,承蒙贵县各级人民政府、各部门和沿线人民群众地亲切关怀与大力支持,前期准备工作进展顺利,征地拆迁平稳推进,拌合站、钢构件加工厂、施工便道等大小临设施已基本完成,部分主体工程已进入正常施工。
一、征地拆迁完成情况:
截止目前,已完成永久性征地104.26亩,占计划用地的75%,王家湾大桥1-6墩红线内的鱼塘、房屋未,银山峁道路改移等两处约20亩未征。完成临时征地226.16亩,占临时用地的计划66%,尚有一处施工便道、一处弃碴场约130亩临时用地未征;有两处鱼塘、两处房屋等待拆迁。
二、施工进度完成情况:
1、新修施工便道1.38公里,完成计划的90%;
2、施工队伍驻地、拌合站、钢构件加工厂等完成87%;
3、银山峁1#隧道已完成边仰坡刷坡喷锚,银山峁2#隧道已进洞10.4米,王家湾大桥7-9墩已具备开钻条件。
三、存在问题:
一是施工期间需利用马(家园)屈(屈家畔)路约3.2公里(通村公路)、206省道约2.4公里,开设公路平交道口两处,地方道路管理站要按相关文件收取公路占用费、养护费、超限超载费、道路损毁押金等相关费用。二是施工用水水资源评估费等问题需政府统一协调。
上述问题恳请县委、县政府出面协调各相关部门,减免部分收费或者统一制定一个合理的收费标准,以减轻企业负担。
2015年10月8日
第四篇:中铁十四局集团公司射阳项目部工会工作总结
中铁十四局集团公司射阳项目部工
会工作总结
中铁十四局集团公司射阳项目部工会工作总结2007-02-06 09:49:09
××年中铁十四局集团公司射阳项目部工委在上级工会和项目部党委、行政的大力支持下,以“三个代表”的的重要思想为指导,认真学习贯彻党的十六大三中全会、工会十四大和集团公司、公司系列会议精神,围绕施工生产大局,认真履行职责,有效地促进了各项工作的顺利进展。
一、以施工生产为中心发挥工会组织的职能作用。
项目部工委下属四个基层工会组
织工会主席由各党支部书记担任从组织建设上得到加强促进了工会工作的开展各基层工会建立健全了职代会、民管会、职工代表大会制度,规范了管理程序。在具体工作中主要抓了以下几个方面的工作:
从职工关注点入手,有的放矢地抓好职工思想稳定工作。今年初,工委积极配合项目部党委以“三个代表”重要思想为动力,结合宣传贯彻集团公司、公司系列会议精神,在职工中广泛开展了以“转观念、促改革、作主人”为内容的教育活动,引导职工支持、参与和搞好企业改革。公司号文件关于《职工内部退养管理办法》下发后,曾在一部分老职工中产生了不小的思想波动,项目部工委积极配合行政多次采取召开座谈会、个别谈心等形式,通过向职工讲明政策,通报分析企业经营现状,使职工在理解企业的同时,思想情绪得到稳定。
建立民主议事制度维护职工当家作主的民主权利。按照“四个一”的制度要求项目部和三个队都设置了公示栏、意见箱,定期不定期地及时公开职工所关心、所关注的企务内容,项目部和队级出台的各项规定,首先征求职工意见后方可实施。让职工当家作主是工会赋予职工的一种民主权利,也是民主管理工作的一项重要内容。上场子连盐高速公路射阳三标工程施工后,项目部先后对三个队的原有编制进行了调整,在按工序环节进行班组组合的同时,民主选举了班组长,实现劳动用工双向选择,过去,施工队的劳动用工定岗都是由队级领导说了算,二机公司针对设备少、人员多的现状,谁上岗,谁待岗让职工自己说了算,于今年三月份成功进行了一次以无记名投票方式确名待岗人员,真正实现了民主管理。
解决职工关注的实际问题,想方设法调动职工的生产热情。今年以来,项
目部工委紧紧围绕施工生产中心,重点解决职工关心的实际问题。先后发展了六名新会员,并加入了持股会,为名同志申报办理了直系亲属丧葬补助和互助保险,为名息工人员重新安排了临时工作,项目部内部无有拖欠工人工资现象,职工在安全卫生、劳动保护、基本生活保障和女职工特殊保护等方面等到保障。为做好重点工程的慰问活动,项目部工委于今年五月份积极与射阳县文化部门联系,在黄沙港特大桥工地成功举办了一次慰问演出,使一线工人受到极大的鼓舞。今年第三季度,职工们顶烈日、战酷暑,在工地掀起了决战高潮,项目部为职工配发了电风扇,购置了茶叶、白糖、绿豆等防暑用品及时送到工地,激发职工的施工热情。
二、广泛开展创模争先活动有效促进工程施工顺利进展。
今年以来,射阳项目部结合江苏省
公路系统组织开展的“创新世纪杯”、公司组织开展的“安康杯”竞赛和连盐高速公路项目办组织的一系列劳动竞赛活动内容,组织职工广泛开展创模争先活动取得了可喜的成就。“大干八十天”,率先在全线提前完成圆管涵,实现了“第一战役”首战告捷。“苦干六十天”打好攻坚战,又率先在全线完成所有小构造物工程。在“奋战三季度,争创样板路基、样板结构物、样板工地、样板预制厂、样板档案室”的第三战役劳动竞赛中,项目部夺得了三个第一名,并在月日率先在全线完成正线路基土方工程。年末岁尾,“大干四十天,全面完成形象进度”竞赛又在项目部掀起了施工高潮。有一名同志获得盐城市“创新世纪杯”先进个人称号,项目部被局工会评为“建家建线模范单位”,在施工过程中,项目部完成的各项指标一路领先,建设单位曾三次给集团公司发去贺电。
三、抓好两条线,继续深化建家建
线活动
建家建线工作就是建好一个温暖的家,建设一条文化线。根据业主提出的“六化标准”中的“周边环境境观化”和建家建线“细化标准、量化进度、责任到人、落实到位”的工作要求,项目部及时确立了“高起点、高标准、创一流”的工作思路,项目部在驻地建设规划设置上,三个队级单位设计为独立独院式四合院营区,统一的活动板房使营区布局合理,建起了规格标准一致的职工宿舍、食堂、三用堂、洗澡堂、锅炉房和厕所,营区内外书写标语口号,大门有明显的标牌。项目部采用彩钢板板房,办公区和生活分离,建立了高标准的职工宿舍、食堂、会议室、洗澡堂、电锅炉和水冲式厕所及文化娱乐设施,办公区和生活院内分别进行了场地硬化,规划了近两平米的花园及平方的停车场,办公区竖起了三要旗杆,国旗、局旗和项目部旗帜随风高高飘扬,大门上镶制了金色的单位标
志,整个营区建设体现了鲜明的企业特征,形成了独特的“庭院文化”,对增强企业知名度和品牌创誉起到了良好效应。高起点、高标准建家建线不是一句空话,需要党政工通力合作和行政的大力支持,从认识到投入,从形式与内容上都需要步调一致。项目部本着“以人为本一切以施工生产为中心,一切以职工利益为重心”的两心原则,贴近职工,贴近实际,努力把企业建成温馨之家。一是建好家,让职工吃好、住好。项目部投入多万元购置了间活动板房,改善了职工住宿、办公条件,为队级单位购配了锅炉、炉灶和生活用具,并为新恢复编制的六队每人配发了一套单人床铺和床头柜。二是项目部为每个职工配发了工作服、棉大衣、电风扇、棉被等生活必须品,让职工处处体会家的感觉。三是根据工程需要和业主要求,项目部先后购置了台电脑、台打印机,台复印机,台数码相机、台摄像机,充实项目部和三个队的办公设施,同时为五台电脑电
话上网加强与业主、监理及上级业务的信息沟通,提高了自动化办公程度,使职工有一个良好的工作条件做好本职工作。四是先后投入近万元制作了四套工地彩门、宣传栏和施工标志牌配备齐全,彩旗飘扬,条幅醒目,工地文化把大干气氛尽情地烘托。五是为队和工班配齐了电视机等娱乐器材,并经常组织职工开展形式多样的文体活动,职工业余生活得到充实,陶冶了职工情操。
通过建家建线工作的影响作用进一步扩大了企业的品牌效应。进场以来业主、监理单位经常在本项目召开各种类型的会议,多次受到前来检查指导工作的省、市领导和集团公司内各级领导的好评和表彰。
第五篇:成本管理三部曲(中铁某局项目部成本管理纪实)
70D钻机现场配套“三部曲” ——西南项目部全员全过程化管理纪实 在刚刚过去的2011年,一场突如其来“降温寒潮”席卷曾经艳阳高照的铁路市场,首当其冲的一线铁路工地骤然间变得一片肃杀:建设资金匮乏、在建工程放缓、许多项目停摆、人员放假、设备退场……给各个铁路项目带来前所未有的困难和挑战。
然而,记者在中铁十一局集团合福客专安徽段7标工地采访,看到的却是一派你追我赶、热火朝天的喜人景象:虽然因资金不到位致使部分人员和设备不得不退场,但无论是施工进度还是工程质量一直领跑全线,在业主组织的信用评价中多次名独占鳌头;虽说受国家银根紧缩影响,高位运行的通胀、人工材料成本的节节攀升等不利因素,给成本控制带来巨大压力,但整个工程项目平均收益率仍然达到了9.81%,实现了预期的创效目标。他们的成本管理经验,在去年底召开的中国铁建成本管理经验交流会上做了系统介绍,受到与会领导的高度赞赏。第一部曲:前期策划决定盈亏走势
“凡事预则立,不预则废。有一个好的开篇布局,成本管理就等于成功了一半。因此,前期策划工作则显得尤其重要,特别是对于大临设施的布臵、资源的配臵、盈亏点的确定以及各种不利因素的规避变更等,直接决定了项目的成本管理 效果。”
在采访中,中铁十一局集团合福客专7标项目部副经理冯跃龙如是说。
中铁十一局承建的合福铁路安徽段站前7标,跨安徽省绩溪县、歙县两县六镇,全长近40公里。项目采取“二级管理”模式,下属5个工程分部,分别由二、三、五、电务、桥梁公司组建而成。每个分部都需要建设两、三座混凝土拌合站,每座拌合站的征地费用、设备投资、基础硬化,以及后期的复耕等各项支出大都在200万元以上,加上施工便道、制梁场、钢筋加工场、材料库、项目部生活办公区等大临设施的投资支出,一般都会数以亿计。如果做好前期策划,使大临设施的设臵做到合理规划、统筹协调、科学布局、节俭环保,那将会节约一笔巨大的开支。因此,合福7标项目部坚持“兵马未动,策划先行”,通过对工程项目进行可行性分析,对地理地质状况进行深入勘探,对所有大临设施进行科学布局,对要素资源进行集中整合调配,对重难点工程的各种风险等做好前期预控,做到未雨绸缪、未战先胜。
二公司项目分部所施工的标段需要修筑7公里长的便道,仅征地一项就需要开支数百万元。二公司副总经理兼项目经理王强通过深入的调查研究,得知当地歙县开发区也打算修筑一条桂林镇至水泥厂的公路,这条公路恰好可以与二公司项目分部亟待修筑的施工便道“合二为一”。王强便主动与歙 县开发区领导协商,由开发区征地,由二公司项目部出资修路,双方各得其所实现双赢,二公司项目分部仅征地一项就可节约征地费用达200多万元,项目分部而且也因此建起了一条与地方政府和当地群众的 “连心线”,在征地拆迁工作中,得到了当地政府的全力支持,成为完成征地拆迁任务最快的分部。
五公司副总经理兼项目经理李永金对大临设施的设臵有着独到心得。他深有体会地说:“项目亏损大都与前期策划布局有关。”为了节省建家投资,李永金和分部党工委书记曾令富商议,将分部设臵在靠近施工工地的山沟里,不仅便于靠前指挥施工,而且每亩地的年租赁费用仅千元,节省了大量的征地开支,项目部生活办公所用的活动板房也都是租赁的,仅此就可节省开支上百万元。
按设计要求,一座拌合站占地不得少于40亩,但李永金根据自己以往的经验,认为拌合站完全没有必要占用这么大的土地。经他和工程技术人员的合理设计科学安排,五公司3座拌合站占地都不超过20亩地,而且显得错落有致、紧凑整齐、经济适用,大量减少了土地占用,降低了建设成本,节约开支达数百万元,被建设单位树为样板拌合站。宣城市委书记高登宝亲自带领宣城市委和绩溪县机关干部,特地到五公司项目部和拌合站参观,并要求市县两级机关干部,学习五公司项目部节俭办事的好作风。“前期策划的另一个重点就是创效点和亏损点的确定。俗话说,常干买卖,眼就是一杆秤。作为从事工程施工长达半个多世纪的老牌施工队伍来说,对于一般隧道、桥梁、涵洞、路基、桩基、衬砌、锚固、注浆等项项目的基本造价成本,对于主材、地材、混凝土的一般价位,以及什么报价赚钱,什么样的工程亏损,应该是了然于胸的。对于具有创效价值的工程,应该做精、做细,把能赚到的钱尽量拿回来;对于必然性亏损的项目,应该通过技术创新或优化变更设计,尽量避免亏损。”三公司项目分部党工委书记高丛奎和常务副经理齐德强在座谈时如是说。
绩(溪)黄(山)高速公路的绩溪县互通匝道,需要穿越由三公司施工的绩溪车站至215国道,无论是高架还是打地下通道,都需要巨大的投资。三公司项目分部领导班子意识到这是一个必须的迁改工程,但这又是牵扯到铁道部、地方政府和省交通部门的项目,他们一手牵三家,主动与各方协商,三方最终同意由三公司负责把互通匝道由绩黄高速的路东迁改至路西,这样既可大幅度减少了工程投资,也为三公司增加了4000多万元的工程项目。他们于去年5月份开工,连续奋战5个月建起了一座具有徽式建筑特色的互通匝道和收费站,省交通厅、宣城市委、绩溪县委县政府领导多次组织有关部门人员到绩溪互通工地观摩,并给予了高度赞赏,三公司获得经济效益和社会效益双丰收。第二部曲:方案优化决定成本管理结果
作为长达数十公里的铁路工程,有着看不见的地质围岩、门类齐全的单项工程、程序复杂的施工环节、纷繁变幻的技术工艺等,这些都存在诸多的变数。用这种施工方案可能会亏损,换一种方案就可能创效,这就为成本控制留下了巨大的空间。
为此,队伍一上场,合福客专项目部经理李文俊就会同集团公司经济管理部,组织各分部的相关人员,认真分析合同条款、招投标文件、施工图纸,并结合现场情况对各个项目的施工方案、二次经营的创效点和突破口、合同调差等进行了深入细致的研究,下发了《合福安徽项目合同交底及创效指导方案》,明确了后续施工中的优化方案和二次经营的重点。同时,在施工过程中还通过召开专题研讨会和经济分析会,不断对创效点的确立和创效措施的实施进行交流、论证和改进,并根据每个工点的具体情况确立效益规划目标值,规划细化每个工点的创效操作方法和实施方案,及时跟踪效益策划的落实进度,遇到问题及时解决,确保各项创效方案落到实处,获得实实在在的经济效益。
三公司管区大都为桥涵路基,仅有一长162米的来龙山隧道,但“麻雀虽小五脏俱全”,所有隧道施工设备一样都不能少,仅设备投资以及机械运转费用就需要数百万元,经测算仅这座隧道至少亏损350万元。对此,项目分部多次与业主和设 计单位协商,将暗挖施工改为明挖施工,将隧道改为路基,减少投资650万元,实现扭亏为盈。
长达2321米的绩黄高速特大桥,既有32米的道岔连续梁,也有32米的异形简支梁,还有32米的现浇梁,以及48米、80米的悬灌梁,梁型繁多,模板、挂篮种类必然增多,一幅挂篮需要投资上百万元,型号不一的模板更是一笔巨额投资,加之各种梁体相互间隔,挂篮模板的转运煞是费工费力,而且占用大量土地。合福客专混凝土造价本来就低于成本价,再加上这些人为因素,绩黄特大桥注定成为潜亏工程。为此,三公司项目分部对施工方案进行了细致的技术经济比选论证,然后多次与业主和设计单位协商,将48米的悬灌梁改为简支梁,连续梁改为现浇梁,将满堂支架体系改为钢管立柱支架体系。这样,不仅减少了300多万元模板挂篮投资,而且节省了200余吨支架材料,提前了半个月的工期,减少了设备导运和土地占用的费用支出,降造减亏效果明显。集团公司项目部并以此为鉴,充分考虑各个分部的施工顺序,尽量统一全线桥梁承台、墩身型式,以通用模板代替异型模板,仅此一项可节约资金达到350万元。
合福客专项目部自进场以来,先后进行了5项大的施工方案优化工作,均收到了良好的效果。例如,在合福铺轨基地方案比选上,通过对绩溪北站、黄山北站、黄山动车所三个地点方案的安全性、经济性、可操作性、社会效应性等方面进 行了比选,最终确定将铺轨基地由绩溪北站改至黄山北站附近,减少了不必要的成本开支,节约了施工中运输费用,增加基地建设常规工程量,节约投资数以百万元计。第三部曲:过程细化决定责任成本落地
如果说前期策划是成本管理的战略部署,那么,施工方案的优化则是成本管理的战术实施,而管理过程的细化则体现战略战术的执行力;如果说前期策划决定了一个项目的盈亏走势,施工方案的优化决定了项目创效目标能否实现,那么,管理过程的细化则最终决定一个项目责任成本的落实。如果仅有科学的战略战术而没有严格的战略战术的执行力,到处出现“跑冒滴漏”,成本控制就会成为一句空话。为此,十一局合福客专项目部大力推行了“全方位、全过程、全员化”的成本管理体制,制定了横向到边、纵向到底,覆盖方案预控、工程量控制、材料成本控制、机械设备成本控制、劳务控制、验工计价、间接费管理、安全管理、质量管理、工期管理、环保管理、合同管理、资金管理、责任成本核算、责任成本分析、责任成本考核兑现、责任成本督察及评比、工程项目收尾管理等18个方面的规章制度,形成了一套科学、规范、系统的责任成本管理体系。
特别是二公司项目分部更是把责任成本细化到妙到毫巅,将创效指标分解到每一个部门、每一个班组乃至每一个人、每一个环节。每个部门和班组都有效益策划,每个人都肩负创 效指标,每一个环节都有保障措施,甚至每个人生活用电都有明确规定,节约奖励超支自负。沙石料进场要测试含水量;车辆加油、修理须到定点厂家,由财务部统一结算,并且按照消耗定额进行对照分析;验工计价要经过“三堂会审”;混凝土灌注若有剩余,必须立即通知项目部,迅速转至其他工点,防止浪费;隧道掘进设定有光面爆破值,防止超挖…… 在二公司项目分部,每位员工都随身背着一个帆布背包,里面装有记录本志、图纸以及常用工具。记录本以纪录在施工中发现的问题,以及成本节超、工程量计付等。背包还有一个重要用途,那就是收旧捡废之用,螺丝帽、螺丝钉、钢筋头等各种边角废料,甚至废纸壳都有回收,然后交付物资部统一处理。自开工以来,二公司项目分部仅回收废旧物资就创效74万元。分部员工先后提出整改问题53个,整改率达到100%,挽回经济损失321万。细致入微的管理体系,使二公司项目分部的产值收益率达到了11%。
桥梁公司分部还把将智能化信息管理系统运用到责任成本管理工作中去,全部实施自动化监控,确保材料进出各项数据的精确,减少了作业过程中人为的施工误差,为工程质量和责任成本管理提供了科学保证。