谈双层油罐的应用及施工管理论文

第一篇：谈双层油罐的应用及施工管理论文

摘要：加油站储油罐渗漏不仅会造成加油站的经济损失和环境污染，严重情况下还会发生爆炸事故，给加油站及周边居民的生命财产安全都构成了严重威胁。现阶段国内多数加油站都是采用单体储油罐，在使用较长时间后，罐体质量下降，容易发生渗漏问题。而加油站在建设时没有设计防渗漏池，不能发挥保护作用。近段时间以来，油价持续上涨，加油站的防渗一体化改造施工也得到了重视。根据渗漏原因制定防渗改造施工方案，并在施工过程中采取严格的质量管理措施，可以从源头上杜绝加油站储油罐的渗漏问题。

关键词：加油站；防渗一体化；渗漏原因；施工管理

我国现有加油站数量超过10万所，广泛分布的加油站在为车主提供便捷服务的同时，加油站的渗漏问题也造成了严重的经济损失和水土污染。加油站的防渗一体化改造施工是一项专业性较强的工作，为了保证改造后可以彻底杜绝加油站渗漏问题，要求施工单位树立全程化的管理理念，分别从改造踏勘、图纸设计和施工管理等方面，采取控制措施，减少泄漏风险，保障环境和人员安全。

1加油站渗漏原因分析

1.1储油罐设计或施工水平不高

加油站的设计和施工都必须严格遵循相关的标准和规范，例如《加油加气站设计与施工规程》（GB50156-2012）等。但是现阶段正在使用的加油站，很多都是修建于上世纪末或本世纪初，受当时设计理念和施工水平的限制，加油站的整体质量远远达不到目前的使用要求。特别是一些分布于城郊或乡镇的小型加油站，施工过程中监督不到位，加上成本有限，加油站在投入使用后，也面临诸多质量问题和安全隐患。

1.2使用寿命超过期限

汽油、柴油等具有一定的腐蚀性，加上土壤中无机盐等成分的影响，储油罐在长期使用后，容易出现不同程度的腐蚀问题。通常来说，加油站储油罐的设计使用寿命在15-20年，且必须每隔三年进行一次检查，确保储油罐密封性良好，不存在泄漏、腐蚀等问题。按照这一标准计算，目前国内很多加油站都已经达到寿命极限或是已经超出设计寿命。而加油站出于成本考虑，既没有定期开展检测，也没有及时进行储油罐更换，也是导致渗漏问题的重要原因。

2加油站防渗一体化的施工设计

踏勘应充分结合防渗改造项目的指导思想，以防渗改造为主线，做到方案统一考虑，项目一次实施），主要踏勘要点如下：（1）加油站平面布置踏勘及站前道路、公用设施进户情况；（2）详细了解当地环保部门是否有特殊要求；（3）重点关注油罐区情况，包括：现场实测原有罐池尺寸、旧罐容积/直径/长度、地下稳定水位、罐区标高、油罐埋深、人孔法兰开口等，判断罐区改造是否存在需要采取施工支护及防护措施；（4）记录站区工艺管道、卸油口、放空管、液位仪、潜油泵、油气回收、加油机等设施情况。

3双层油罐在加油站防渗一体化改造中的应用

3.1双层油罐的安全性能

当油罐内胆出现泄漏问题或其他故障后，油品或油品挥发出来的气体会进入油罐内胆和外层中间的空隙中。在双层间隙的中间结构中，安装有非常灵敏的油气检测装置，检测到油气信号后，立即进行报警，加油站的管理人员可以及时采取措施，进行储油罐泄漏问题的处理。此外，虽然储油罐内胆破裂，但是外罐密封性完好，不会造成油气泄漏，从而达到了防治环境污染和消除安全隐患的效果。

3.2双层油罐类型及适用范围

当前常用的双层防渗储油罐主要有两种类型，分别是：（1）SS双层储油罐。储油罐的内胆和外壳均为钢材质，设计使用寿命为10年。其中，SS双层储油罐内胆的耐腐蚀性介于非金属和普通金属之间；钢制外罐重点进行防腐蚀处理，避免酸性土壤对储油罐产生腐蚀。SS双层储油罐的重量大约是常规单层储油罐的2倍，安装时需要额外建设承重支架，无形中增加了成本，应用范围相对较小；（2）SF双层储油罐。储油罐的内胆仍然是钢材料，但是外罐改用增强的玻璃纤维和有机塑料。外罐不仅在承重和抗压方面有加出色的表现，而且可以杜绝绝大部分土壤腐蚀，设计使用寿命可以达到20年，甚至更长，是现阶段重点推广使用的双重油罐类型。

4双层油罐的施工管理

4.1明确施工责任

双层储油罐的施工对专业技术要求严格，需要做好现场指挥与管理。各部门要明确各自的管理责任，确保双层储油罐施工的顺利进行。例如，建设单位要负责做好加油站区域的地质勘查，并做好勘察数据和相关资料的整理，为设计部门制定施工方案提供参考。此外还要全程做好现场施工监督，保证人员安全和工程质量。监理单位则要从专业角度，对设计图纸、工程进度等进行监督，此外像双层储油罐本身的质量也是监理单位重点检查的对象。设计单位则要根据施工需要，编制施工方案、参加投资估算等。只有各部门明确分工，履行职责，才能高质量的完成加油站防渗一体化改造工程。

4.2施工技术要点的管理

要落实全过程管理理念，在改造施工的各个环节上，都要进行管理和控制。例如，在项目准备阶段，应先当将加油站原单层储油罐拆除。拆除作业时要提前做好罐体清理，注意切断电源和静电接地卡，将罐体保护或支撑设备拆除，确定罐体密封且符合拆除要求后，方可利用吊车将罐体吊离罐坑。在双层储油罐安装时，也要做好相关工艺管道的布置，例如管沟的坡度应控制在5%-20%之间，双层复合管道进孔后，要用机油做好密封工作。此外，像卸油口箱、阀门、快速接头等，也要按照相关的技术标准完成安装。验收阶段，要保证加油机、潜油泵等动设备单机试车及联动试车完成；双层储油罐及双层复合管道泄漏监测系统联调完成；储油罐、双层管道及相关构配件质量证明文件齐全；防雷、防静电专项验收合格具备检测报告；当地政府主管部门各项验收手续齐全。

4.3施工进度管理

加强进度管理，可以使加油站尽快投入运行。在防渗一体化改造施工中，通过以下措施可以提高施工进度管理水平：编制进度计划表，并且在施工过程中严格按照计划开展工作，既可以提高资源利用率，又能够在预定工期内交付工程。进行动态管理，每周、每月开展一次工程进度报告会，对改造施工进度进行调控。进度计划应由监理单位、建设单位共同审查，审查批准后执行。进度计划在实施中的调整必须依据施工进度计划检查结果进行。建设单位应严格按照进度计划的节点对施工单位严格管理，根据实际情况及时要求施工单位调整资源配置，确保项目目标的实现。

4.4施工安全管理

加油站防渗一体化改造具有一定的危险性，需要做好现场安全管理工作。施工单位要结合以往工作经验，提前编制施工安全管理制度、应急救援预案等资料，一来能够为现场安全施工提供指导，二来即便是在改造施工中发生危险，也可以做好应急应对，避免安全事故的扩大化。此外，像环境安全保护等方面的手续、材料，也要按照相关规定准备齐全，既要保障施工人员的安全，又要兼顾生态环境的安全。按照相关要求做好加油站改造的消防设计工作，并向本地消防部门提交《建设工程消防设计审核申请表》，在取得《建设工厂规划许可证》后，方可开展改造施工。

5结语

加油站储油罐在接近或达到设计寿命后，容易出现渗漏问题，不仅造成了环境污染，而且油气泄漏还会增加爆炸事故的发生概率。因此，加油站要及时开展防渗一体化改造工作，用双层储油罐代替原来的单层储油罐。同时也要做好改造施工中的管理，包括安全管理、施工进度管理和施工质量管理等。改造后的加油站重新投入运营，可以极大的提高经济效益和环保效益。

参考文献：

[1]张琪蕊.加油站双层罐与防渗池+单层罐防渗的技术比较[J].中国石油和化工标准与质量,2018(10).[2]方建华,卜艳军.浅谈加油站埋地油罐防渗设计[J].中国石油和化工标准与质量,2013(11):251-251.

第二篇：双层油罐及双层管线典型施工图会审纪要

加油站防渗一体化改造项目典型施工图

会审纪要

会议主题：审查防渗一体化改造项目典型施工图设计。对该典型施工图设计形成以下意见和要求。

1．双层管线管顶距地面标高不宜小于500MM；管沟底部应设置100MM砼垫层；双层管线管沟采用细沙回填。

2．卸油管线及油气回收管线宜采用单层无缝钢管。3．防渗一体化及维修整改项目涉及出油管及油气回收管宜在同一个管沟铺设。

4．原则上双层管道最低点应位于人孔操作井内，同时管线的渗漏检测仪设置在操作井内；人孔井内潜油泵与双层出油管之间原则上不再设置金属软管。

5．FF和SF设计中要统筹考虑管线坡度及油罐操作井深度，要通过精确计算合理确定，并在施工图中标注。量油孔的高度确定要考虑后期的使用方便合理确定；油罐罐坑原则上不得再设置防渗膜或其它防渗措施；为便于地基处理、使用及美观等，SF和FF油罐原则上直径大小应一致。

6．FF油罐罐区底部结合项目地质条件由设计通过验算确定是否设置钢筋砼底板，抗浮地锚由厂家直接提供配套成品砼地锚；油罐池回填采用3MM-12MM粒径碎石，每回填300MM夯实一次，压实度不小于0.94。7．SF油罐罐区底部原则上应设置钢筋砼底板，抗浮带底部应与砼底板锚固；油罐池回填采用中性河沙或者细土；回填300MM夯实一次，压实度不小于0.94。

8．双层管线及其它工艺管线布置图应定位，并出具管线安装剖面图。

9．完善人孔井双层管线和潜油泵安装大样详图和双层管线和加油机连接安装大样详图；补充油罐、人孔的安装剖面大样详图，并有相应标高。

10．设计说明中应明确双层管线及其它管件的规格、型号、相关验收及施工标准等；应明确SF和FF油罐的材质、规格、相关验收及施工标准等。

11．油气回收管线尽量利旧，保护好原有的动力控制、照明及强弱电线路。

该会审纪要将同时发送至各分公司和各设计单位，请各分公司按会议要求指导和管理施工图阶段的工艺设计。

第三篇：谈建筑施工工程管理论文

1建筑工程管理中产生问题的原因

1.1技术方面的因素

建筑业是一个分工细致及劳动力密集的行业。建筑工程管理具有施工人数众多、工序繁复、分散性、移动性和一次性等特点。

1.2管理方面的因素

我国的建筑业自推行项目管理体制改革以来，初步形成了以施工总承包为龙头、以专业施工企业为骨干、以劳务作业为依托的企业组织结构型式。但是，这种理想的组织结构型式并没有起到预期的理想效果，除少部分专业程度较高的分部、分项工程由专业分包企业完成外，大部分具体的施工任务仍由建筑总承包企业组织劳务队和自有机械设备、自供材料来完成。劳务队伍专业化程度低，素质参差不齐；总承包商投入大量的人力、物力和资源来管理劳务队伍，管理精力被牵制，管理水平无法提高。

2建筑工程管理的控制因素

建筑工程管理的“控制因素”简单地概括为：进度控制、成本控制，质量控制、安全控制。

2.1进度控制

进行进度控制的目的是要按照承包合同规定的进度和时间要求完成工程建设任务，实现计划目标。在项目实施前，必须事先制定一个切实可行的、科学的进度计划。在制定工程进度计划时要有一定的预见性和前瞻性，使进度计划尽量符合变化后的实施条件。在了解和熟悉图纸的基础上，根据合同要求编好工程进度计划。为了搞好土建与安装的配合，在编制进度计划时要请安装人员一起参加，根据进度计划配置人数、机械设备和周转材料，使投入的人力、设备、周转材料确保工程进度。为了确保总工期目标，必须实行分段控制，制订计划时一定要留有余地。

2.2成本控制

成本控制就是在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制，把各项生产费用控制在计划成本范围之内，保证成本目标的实现。为此要制订科学的目标成本：

2.2.1以市场为导向

严格遵循市场经济规律，目标成本的制定要按社会可比的市场价格进行取价。

2.2.2以效益为目的要分析研究各种因素与项目成本的依存关系，采用一定的方法和手段，对项目目标成本水平进行测算、分析和预见，控制好“质量成本”、“工期成本”，正确处理好质量、进度与成本的关系，对施工项目的效益和成本应统筹兼顾，做到既要降低成本，又能全面完成其他各项经济指标。

2.2.3具有可操作性

作为项目业主，投资控制主要在以下几个方面进行控制：质量标准的提高、进度的调整、工程量的增加、业主方由于工程管理失误的索赔、不可抗力因素等。

2.3质量控制

2.3.1明确工程质量目标

经理部要根据公司确定的质量目标，制定相应的质量验收标准，而且要使企业质量验收标准高于国家验收标准。

2.3.2严把材料质量关

甲方采购的材料和乙方采购的材料都要符合国家规范标准（含环保标准）和设计要求，严格执行材料验收制度。

2.3.3确保主体结构质量

主体结构质量关系到整体工程质量和安全，关系到每个职工的生命安全，因此，必须确保主体结构质量。

2.3.4重视装饰质量

在施工装饰阶段，一定要克服质量通病，搞好细部处理。在装饰水准上要高人一筹，要有创新和特色。

2.3.5抓好关键部位施工

容易发生质量问题的部位，既是施工的难点，又是检查的重点，更应引起项目部的高度重视。作为业主方，主要在设计质量、施工质量、材料和设备的质量、运行管理的质量等方面进行有效控制。

2.4安全控制

安全管理是企业管理的重要组成部分，是一门综合性系统科学，安全管理的对象是生产中的一切人、物、环境的状态管理与控制，因此是一种动态的管理。安全管理水平的高低与成败直接关系到企业的社会信誉和经济效益，关系到国家和集体财产以及职工生命的安全。要建立安全责任制度，企业法人代表是公司安全生产第一责任人，项目经理是项目安全生产的第一责任人，对安全工作负有重要责任，要求项目经理具有优秀的品格，并能积极运用新的管理手段。要提高项目经理队伍素质，应从以下三方面出发：

2.4.1要实行项目经理资质认证制度

要经过考试和考核相结合的办法，实现人尽其才。

2.4.2要实行项目经理答问制度

对任何工程的投标或承包施工，都应由专家评委根据工程特点和需要提出问题，再根据项目经理回答问题的情况，确定是否中标或承担施工。

2.4.3加强对项目经理的跟踪管理

通过详细全面的资料，全面反映其管理水平，并运用市场经济优胜劣汰的竞争原则，促进项目经理自身素质的提高。

作者:刘祥忠

参考文献

[1]罗丽芬.浅谈建筑工程管理中存在问题的原因及解决方法[J].科学之友，2011（04）.[2]陈明.建筑工程管理中的问题分析和措施探讨[J].中外建筑，2010（11）.

第四篇：油罐、钢网架工程及装饰施工承包合同

加油站油罐、钢网架及装饰工程

施工承包合同

发包方：（以下简称甲方）承包方： 江西力宏钢结构实业有限公司（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》等相关法律法规要求，经双方协商一致签订本合同，以资共同信守执行。

一、工程概况

（一）、工程名称：

（二）、工程地址：

（三）工程内容

加油站油罐制造安装；罩棚钢网架（含屋面瓦、天沟等）制作安装、立柱装饰、后封板制作安装及便利店装修，含网架的设计、制作、运输、安装、吊装及网架的除锈、防腐及网架排水管的安装等。

（四）、工程质量目标：工程严格执行《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《建筑结构荷载规范》（GB5009-2001）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）及《网架结构设计与施工规程》（JGJ7）并满足国家有关标准、规范和技术规程的要求。

（五）、工程立项批准文号：

二、承包范围和内容

1、油罐，M，台。规格：筒体长M，直径M，钢板厚度为㎜。油罐，M，台；规格：筒体长M，直径M，钢板厚度为㎜。

2、网架：网架纵向长写写帮文秘助手，横向长写写帮文秘助手，面积为平33

方米；网架后挑米，前挑米，两侧均外挑米。

3、柱装饰：柱装饰成圆角方柱，装饰后截面尺寸为㎜ *㎜，基本做法与形象标识同，外贴铝塑板（色）；

4、便利店装修：采用上海华源铝塑板。

三、工程设计

1、工程设计由乙方完成（须具备相应设计资质）或将网架设计分包给甲方认可的设计单位进行设计。

2、乙方应将设计图纸交由甲方审核，待甲方认可同意后方可投入施工。

3、设计费用由乙方支付并直接和设计单位结算。

四、承包方式

包工包料（设计、制作、运输、安装、吊装、除锈、防腐等）。

五、工程施工

（一）、施工前的准备

1、乙方应按照工程进度要求保证在工程开工前天完成图纸设计工作。

2、甲方应积极配合乙方做好图纸审定工作，一般应做到在收到图纸后工作日内完成图纸审核工作。

3、乙方应准备好合格的预埋件和预制件并保证在工程开工前预埋好和运到工程现场。

4、网架安装前，甲方应及时地将土建工程进度情况告知乙方，并帮助做好乙方和土建工程施工队伍的协调工作，甲方应提供合格的土建支承面，支承面的预埋铁件（由乙方提供）由乙方配合土建施工队伍自行预埋，并复核柱面标高及柱距；预埋件必须位置准确、水平；支承面的偏移不大于15mm，支承面之间的最大差不得大于10mm。

5、甲方保证施工现场三通（水、电、路），施工用水、用电及网架吊装（或脚手架）及工程所需的其它条件和设备由乙方自行解决，费用由乙方自理。

（二）材料供应

1、工程所需材料由乙方按本合同有关条款约定的材质要求购买，本合同未约定的材料必须按国家有关标准，并须满足设计图纸的要求。

2、材料进场前乙方应将拟使用的材料厂家、牌号、性能及相关的质量保证文件或样品交由甲方审查，在征得甲方同意后方可购买并予以使用。

3、工程材料、预埋件、预制件运到施工现场应经甲方监理人员正式检验，确认符合要求后方可正式使用。

（三）工程施工

1、工程开工后乙方必须严格按照图纸及国家有关规范进行施工，确保工程质量。

2、乙方必须保证安全生产、文明施工，对施工现场出现对乙方、乙方员工或第三人造成人身财产侵害的均由乙方负责，甲方不承担任何责任。因违章给甲方带来经济损失及不良影响的，乙方应赔偿甲方的经济损失，甲方并保留追究乙方法律责任的权利。

3、乙方施工期间应认真做好施工纪录，工程完工后乙方需及时向甲方提供工程有关技术文件、资料、竣工图纸等，以满足甲方对工程验收和存档的需要。

4、工程开工时，甲方派驻工程技术人员进行现场监理，乙方应配合并认真听取监理意见，以保证工程质量。如为已投用加油站，乙方应认真遵守加油站管理规定，并服从相关部门及人员的管理。

（四）、施工期限

1、经双方商定工程总工期天，自甲方通知开工之日起计算。

2、乙方进场后，非不可抗力因素工期不得顺延，因土建工程延误，上述开、竣工日期顺延，但双方商定的工程总工期不变。

3、土建工程提前完工，乙方应根据甲方要求将整个工期提前，但双方商定的工程总工期不变。但甲方应保证在要求乙方正式开工前7天通知乙方。

（五）、工程验收

1、验收标准：工程质量应符合国家颁发的网架结构工程质量检验评定标准（JGJ78-91）及图纸要求。

2、乙方除了保证合同项下工程完工验收合格外，还应参与该建设项目的整体工程验收（工程竣工后，甲方将根据该建设项目实际完成情况进行整体验收），以保证本合同下工程与总体工程的协调。

六、工程价款结算和支付

（一）工程量计算方法

1、油罐按台计算。

2、网架面积：按架外沿螺栓中心线水平投影面积计算。

3、后封板面积：按后封板表面水平面积计算。

4、立柱装饰面积：按立柱装饰后的外围水平面积计算。

（二）合同价款

工程总价为(大写)元，其中：

1、油罐台×元/ 台＝元。

2、网架M×元/ M＝元。

3、装饰柱M×元/ M＝元。

4、便利店M×元/ M＝元。

（三）付款方式

合同签订后7天内，预付合同价款的35%，计元，便22222

2利店装修前，甲方支付乙方总合同价款的45%，计元，待本工程全部完工并经验收合格后1周内，余伍仟元质保金结清工程全部余款。质保金质保期（一年）满后付清（质量保证金不计利息）。

七、违约责任

1、工程质量不符合相关的国家标准和图纸要求，或使用工程材料非合同约定的品牌、规格及型号，乙方应负责无偿修理或返工，如乙方拒不返工，则甲方不支付该单项工程的工程款并有权单方解除本合同。

2、禁止乙方分包工程或以任何形式由挂靠单位承接以上工程。如乙方出现两次以上情况并经查实，甲方有权单方解除本合同。

3、本工程整体完工并经验收合格1周内，甲方无故拖延支付给乙方工程款的，每拖延一天，应按剩余工程款的千分之五向乙方支付滞纳金。

八、争议解决

本合同发生争议可向合同签订地人民法院申请裁决。

九、其它约定1、2、3、4、5、6、本合同一式四份，甲乙双方各执两份，双方签字盖章后生效。未尽事宜由甲乙双方协商一致，签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

甲方（公章）：乙方（公章）： 住所：住所：

法定代表人(负责人)：法定代表人：

委托代表人：

电话：

开户银行：

帐号：

邮政编码：

签订日期：

签订地点：

年月委托代表人： 电话： 开户银行： 帐号： 邮政编码： 日

第五篇：埋地油罐及油泵房施工方案

中国银行信息中心（上海）项目一期工程

埋 地 油 罐 及 油 泵 房 施 工 方 案

上海市第二建筑有限公司 中国银行信息中心（上海）项目

一期工程项目部 中国银行信息中心（上海）项目一期工程

埋地油罐及油泵房施工方案

埋地油罐及油泵房施工方案

一、工程概况

本工程位于基地西北角，临近动力区，设一埋地油罐及油泵房。埋地油罐基础埋深-3.900m，基础厚600mm，油罐埋深-3.200m，平面尺寸为11220mm×6500mm。油泵房平面尺寸为7500×5300，承台、连梁基础、基础埋深-1.600m，屋面标高为3.00米，四周砌砖墙。该部位现场实际标高约为-0.200m。

二、编制依据

1、业主提供的建筑、结构施工图。

2、设备厂商提供的有关图纸、设备参数资料。

3、有关的规范。

三、施工方案

1、基础开挖

a、油罐

基础采用放坡开挖，放坡比例为1：1.5。开挖到底后在四周设200×150排水沟，中间设南北向盲沟（200×150），并设一500×500×400集水井，布一水泵向基坑外抽水。如附图一所示。b、油泵房

承台与基础连梁开挖采用1：1放坡。承台与基础连梁连接处采用砖模，如附图二所示。

c、设备：1m3挖机一台，土方车一辆。

2、结构施工流程

中国银行信息中心（上海）项目一期工程

埋地油罐及油泵房施工方案

（6）各专业人员都有岗位的安全职责。（7）每个施工人员亦有安全职责。

（8）现场所有施工人员都要严格遵守安全生产六大纪律，正确使用劳动防护用品，严格遵守工地上有关规定，坚决执行管生产必须抓安全的原则，各施工组负责人必须全面负责本部门安全生产。

2、安全教育

安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两部分。一般性安全教育包括：①全体职工进入施工现场前的入场教育；②定期安全意识教育；③新工人上岗教育；④各工种结合培训的安全操作规程教育。安全技术交底有：①具体分部分项工程及新工艺、新材料使用的技术安全交底；②每次安排生产任务的安全技术交底；③每天的上岗安全交底。

3、基础阶段的施工安全措施

基坑顶周边防护栏杆的搭设稳定、牢固。

材料选用Ф48钢管、扣件连接，紧固力矩4.5～5kg·m。不得站在基坑上向基坑内抛掷杂物等物件，以防事故苗子产生。基坑内设置的作业爬梯，应采用围护栏杆措施，防止坠落。

4、机械设备有关规定

所有机械设备在作业前，必须按规定做好例行保养，以保证设备处于良好状况。施工设备必须定人定机，机械人员必须严格按操作规程作业，严禁违章作业。

在挖土机作业时，严禁任何人进入其作业半径内。