信息化管理在公路运输经济发展的优势论文（汇编）

第一篇：信息化管理在公路运输经济发展的优势论文

摘要：公路运输经济要摆脱传统的营运方式、进一步提高运输效益，更有效地服务于信息时代的各种服务需求，就必须引入信息化管理。本文就信息化管理在公路运输经济发展中的优势进行简要分析并提出了信息化管理的实现路径。

关键词：公路运输；信息化；经济发展

一、信息化管理在公路运输经济中的基本内容

从接到客户的货物起，运输企业要将以上订单的详细内容制作并录入电脑程序，负责配送的工作人员也要在将货物进行重新外包装的同时，对每个货物独有的条码进行扫面识别以确认货物信息和相关负责人。信息化的管理可以使运输企业便捷准确地把握运输情况，及时掌控运输的各个环节。

二、信息化管理在公路运输经济发展的优势

（一）及时调整资源配置

对内部：一方面，实施公路运输的信息化管理，可将正在运行的各大运输要素进行准确和及时的信息记录，运输资源能够在自动化的信息平台上实现统一管理。另一方面，运输企业将生产的不同时期的经营状况通过信息化手段准确记录在案，方便企业统计各种各个时期的运作数据，便于更好地分析过去存在的问题并能及时制定新的资源配置措施，提高运输效率。对外部：与互联网的连接可以迅速获取企业以外的市场信息，了解同行状况，并以此为根据调整自身的资源规模发展方向，提高市场竞争力。

（二）提升企业管理水平

信息化管理使企业生产运作各个环节的信息查询便捷、透明清晰，方便企业可以在最短时期内发现生产经营活动中存在的问题，如运营成本过大、资产无效流失、人员结构冗杂、资源周转滞后等。信息化管理也为运输企业各部门提供了及时沟通交流的平台，便于内部及时相互协调，团结协作，有效地解决由于沟通不畅带来的各种问题。

（三）有效提高服务质量

经济的发展和人民生活质量的提高对公路运输服务行业提出了高要求，安全、便捷、高效的服务水平才能满足客户的需求。信息化管理下的运输生产，使运输过程中的各个环节可通过信息端口一览无余，信息的透明性和历史记录的可倒查性，无疑成为促进工作人员提高责任心的有力支撑。

（四）防范经营风险方面

行业特点决定了公路运输业务较其他行业有独特的风险，这些风险主要来自自然天气或运输道路维护。比如我国北方冬季的风雪天气有可能造成运输道路的堵塞而致使运输时间的延迟；南方多雨季节失常会造成洪涝灾害而致使道路中断或者损害运输货物。面对日常道路维护带来的公路临时性阻塞和因重大事件引起的道路不畅因素，信息管理平台可以及时获取情报并做出预判，货运调度科根据预判调整运输计划，减少由以上原因带来的延误和损失，有效地防范风险降低运营损失，从而提高经济效益。

三、信息化管理手段在公路运输经济中的地位

（一）是实现公路物流现代化的必要手段

现代物流业是建立在信息自动化、管理现代化、生产高效化基础之上的产业，只有信息化管理才达到现运输企业优化生产管理、降低运营成本、提高运输效率，最终获得服务社会、获得经济效益的目的。据中国公路网消息，初步统计，我国2014年公路水路交通运输科研基础条件建设完成投资超过12亿元，年末交通运输行业共有国家及行业（重点）实验室61个，国家及与行业相关的工程技术（研究）中心26个，行业协同创新平台19个。全年新签科技项目1600多项，计划投入研发资金总规模超过38亿元，其中依托信息技术开发的新材料、新项目研究项目数约占项目总数43％。这些成果的实现证明了信息化管理是实现现代公路物流的必要手段。

（二）是构建我国综合交通运输体系的要求

公路运输经济的发展是我国综合交通运输体系的一部分。随着经济发展的要求，国家不断对交通运输规模进行完善。在完善交通业基础设施的前提下，不断构建综合立体多方位现代化的运输体系越来越重要。在这个过程中，要将各类运输行业中的信息资源加工整合。公路运输生产中的资源配置信息、成本投入信息都是综合体系中的重要组成部分，同其他交通运输生产相互配合，协调发展，构成统一的有机整体。

四、信息化管理在公路运输经济的实现途径

（一）注重信息关联性建设

我国公路运输行业传统做法往往注重的是行业内各生产环节的管理，虽然信息技术也应用在了内部系统的运作中，但由于系统构建过于孤立不能有效地接受外界与本行业有关的信息。为适应未来经济发展需求，公路运输必须结合外部信息调研市场需求，加强供需信息交流，尽可能多地掌握与本行业有关的信息。这就需要运输企业加强信息网络关联性的建设，利用信息化手段构建起与外界互通有无、交流迅捷的信息平台。

（二）完善管理评估体系

对信息化管理进行评估是考量公路运输信息化程度的必要措施。也是运输企业不断发展的重要保证。这就要求管理者不断研究信息化管理与运输经济发展的内在关系，观察信息化管理在生产经营中的作用是否达到了预期效果。管理者需要结合自身企业的运作特点和实际运输生产状况，制定出正确评价信息化管理的原，并根据原则不断调整信息化管理模式，让原则服务于运输生产实践，又通过实践找出信息化管理有可能带来不利因素，从而形成一套行之有效的信息化管理评估体系。

参考文献：

[1]屠龙晔.浅谈公路信息化管理[J].现代商业，2011（12）.[2]冯丽生，赵竖.浅谈高速公路信息化管理的必要性[J].黑龙江交通科技，2009（07）.[3]王丽君.公路运输与信息技术管理相关调查[J].黑龙江科技信息，2009（01）.

第二篇：公路运输内控管理措施分析论文

摘要：面对激烈的市场竞争，河北宣化鑫龙运输有限责任公司立足自身优势，针对企业内部控制管理工作进行了梳理和改革，并取得了很好的成效。本文结合鑫龙运输有限责任公司内部控制管理工作实际中出现的一些问题，以点带面，就如何加强公路运输企业内部控制管理提出了一些建议。

关键词：公路运输企业；内部控制管理；问题；建议

现阶段伴随着国民经济的不断发展，公路运输企业也得到了很大的发展空间，在公路运输企业中一项非常重要的管理工作便是内部控制管理工作，有效的做好公路运输企业中的内部控制管理工作对促进企业更好的发展有着非常积极的意义。

一、现阶段公路运输企业在内部控制管理方面存在的一些问题

1.由于用人机制存在缺陷导致从业人员的素质不能得到保证

现阶段我国大多数公路运输企业都没有形成一套规范的并且和自身企业相适应的用人制度，这样就导致公路运输企业的整体从业人员的素质不能保证，很大一部分工作人员的受教育程度非常低，业务技能相对比较差，思想观念也比较淡薄并且缺乏一定的服务意识。

2.在对运输票证进行管理时相对比较混乱

运输票证是一种有价证券，是企业在对运输收入进行核算时的一个最原始的单据凭证，具备有收款凭证，报销凭证，运输合同以及运输凭证等多项功能。然而很多的公路运输企业并没有意识到运输票证的重要性，很多时候他们认为只要可以保证票证数据的正确就可以了，并不需要对运输票证进行合理的保存，导致在实际工作中数据备查等方面缺乏有效依据。另外，在票据领取、使用以及审核方面也缺乏严格并且规范的审批制度。

3.并没有给予信息建设一定的重视

公路运输企业才刚刚步入信息化建设的初级阶段，信息化程度相对比较低，具体的表现为，企业现存的信息化技术装备非常落后，对网络设备以及计算机的应用程度非常低。实际的技术开发能力也比较弱，完全没有形成一个有效的并且统一的信息网络系统，企业内的很多资源都不可以实现共享。企业运输管理部门，运输车辆以及驾驶员这三者之间并不能进行有效的信息交流，缺少内部控制所需要的准确及时的数字信息。

二、公路运输企业加强内部控制管理的建议

1.提升公路运输企业员工的综合素质

要想有效的展开公路运输企业的内部控制管理工作，首先需要做的第一件事就是将员工的综合素质进行有效的提升，强化他们的内控意识。因为公路运输企业不仅仅是一个经营性质的企业，同时还是一个服务性质的企业，因此需要提升员工的服务意识，将客户的利益放在首位，认真的对待各种货运操作环节，从而使企业员工的业务技能可以达到企业的标准企业管理人员需要在结合自身企业特点的基础之上尽可能多的组织一些提升员工的职业素养的活动，制定出一套操作性强并且涵盖内容非常全面的内部控制体系，同时对企业员工展开定期以及不定期的培训，使员工的道德素养和业务素质都可以提到提升。

2.加强对内务管理的重视

其一，在票据方面，因为票据是企业对营运收入进行核算的一个原始凭证，因此需要运输企业对票据进行统一的管理制度的建立，严格要求每一个执行环节必须要遵照制度进行操作，真正做到有计划的领票，在票据的具体印发过程中有工作人员进行监督，具体的使用过程有严格的规定，对票据实行统一保管，如果需要对票据进行销毁一定需要进行备案。所有关于票据处理的环节都需要由专人负责，明确每一个人的责任，如果出现任何问题可以做到责任到人，对表现优秀的员工实行奖励，对出现问题的员工提出警告并且给予处分。其二，在油耗方面，公路运输企业需要注意一定不能将汽车厂家提供的理论耗油量作为真实的油耗量，而是只能作为参考数据。在实际工作中，需要在企业进行专人实地或者根据车辆的运行里程来对车辆的实际耗油量展开反复的测算，从而可以了解各种车型的实际准确的耗油量，这样可以有效的避免驾驶人员和加油站工作人员从中谋取私利现象的发生，确保耗油量的真实性以及准确性。同时在公路运输企业需要对“半奖同罚”的油耗奖惩制度进行废除，而是采用“半奖双罚”的惩罚制度，采用这种做法一方面可以对节油行为展开及时的奖励，另一方面还可以有效的避免油耗过程中漏洞现象的发生，保证公路运输企业的经济效益。

3.对先进的信息技术展开合理的应用

我国公路运输企业管理方式的必然趋势便是信息化管理，各种不同的营运信息便可以借助自动化信息平台来实现统一有效管理。公路运输企业自身的特点决定着车辆货物以及驾驶员一定会远离企业总部，守法规范以及安全周到的营运操作便显得特别重要，这时候可以在汽车内部进行GPS定位装置的安装，这样在具体的行车过程中家使用出现了停车、超速、或者是违规超载，又或者是一些其他的违规行为时，企业总部便可以第一时间获得所有的数据信息，企业便可以对员工展开科学的考核，给予表现优秀的员工一定的奖励，对那些违规操作的员工提出警告以及惩罚。借用现代化的监控设备可以让企业的内部控制管理变得更加方便，可以结合实际的情况对运输策略展开科学的调整，降低运输过程中意外情况发生的概率，同时也可以对驾驶员形成一种监督，让他们得到自律性得到提高。

三、结语

综上所述，科学有效的内部控制管理制度对提高公路运输企业的经济效率以及社会效益有着非常重要的作用，因此需要公路运输企业意识到内部控制管理的重要性，从提升员工内控意识，对票据实行统一管理以及加强信息化管理等多个方面来加强企业内部控制管理，从而促进公路运输企业更好的发展。

参考文献

[1]陈锦寿.试论公路运输企业如何加强内部控制管理[J].财会学习，2017，（16）：233-234.[2]速鸣.议如何强化高速公路企业的内部控制[J].现代经济信息，2013，（20）：16.[3]刘丹.公路运输企业的内部控制研究[D].长安大学，2011.

第三篇：公路运输管理教学计划

长沙理工大学 《公路运输管理专业》

高等职业技术教育专业培养计划

2005年5月

公路运输管理专业

高等职业技术教育专业培养计划

一、培养方案

1、专业名称

公路运输管理

2、学制

三年

3、招生对象

高中毕业高考生，文理兼收。

4、培养目标

本专业旨在培养适应社会主义建设和公路运输市场发展需要的德、智、体、美全面发展，知识与能力复合型的从事公路运输管理的专门人才。

5、毕业生应获得的知识和专业技能

（1）知识结构

◎具备高等教育基础理论和专业基础知识；

◎熟练掌握一门外语；

◎掌握公路运输管理专业的系统知识和较宽的人文历史及社科知识。

（2）专业技能

◎能熟练的运用计算机解决工作中的实际问题；

◎具备较强的经济分析能力；

◎通过全国外语统考3级；

◎考取汽车驾驶执照；

◎通过国家公务员资格考试；

◎掌握公路运输管理专业的系统知识并具备基本的理论联系实际的能力。

6、培养模式

采取以学校为主、企业支持为辅，面向公路运输行业人才市场的人才培养模式。

为保证学生毕业后尽快适应工作环境，本专业强化了实践教学环节，建立了依托相关院校、公路运输企业、交通行政执法部门等的实践教学基地。使学生通过实地实习，理论联系实际，具备一定的分析与解决实际问题的能力。

7、毕业生主要就业方向

公路运输企业：可在公路运输企业（包括客运、货运公司；城市公共交通公司；出租汽车公司；站务公司；联、托运公司；快运公司；车辆租赁公司；物流、仓储经营企业）从事经营管理、市场营销、运营调度管理、企业策划及计划统计工作。

交通行政执法部门：可从事客运、货运、车辆维修、车辆租赁的市场管理工作；从事客运、货运、维修及租赁的行政执法工作。

政府交通主管部门：可在交通行政部门作为公务员从事交通运输规划及交通行政管理工作。

就业方式：自由择业，办学单位协助推荐。

8、主干课程和主要实践教学环节

本专业主干课程包括：经济学原理、管理学原理、经济法、运筹学、汽车运用基础、运输统计学、公路管理概论、运输经济学、物流学、交通工程学、道路运输经营学、道路运输市场管理、道路运输安全管理、管理信息系统、技术经济学、国际多式联运实务、专业英语等。

主要实践教学环节：计算机运用实践、汽车驾驶实习、毕业设计及毕业实习等。

二、教学计划进程

根据高等职业教育的特点，本专业指导性教学计划如附表所示。

本计划总学时1998学时。

其中：公共基础课826学时，占总学时的41%，专业基础课580，占总学时的29%，专业课592，占总学时的30%。

随课实习122学时，实践教学环节21周（每周折合30学时，含毕业设计）。

第四篇：校园一卡通在高校财务管理信息化中的优势论文

摘要：校园一卡通在各大高校的普遍应用，本文通过对一卡通的认识及应用的分析，阐述了一卡通如何在高校财务管理信息化进程中起到推动作用，从而大大提高财务管理的工作效率及服务质量。

关键词：校园一卡通;财务管理;信息化;优势

一、高校财务管理信息化的现状

1.各部门根据自己的需要建立信息系统，各自为政，统计数据来源多，口径不一致，缺乏统一标准。

2.财务信息的保密性、公开性，本身就是矛盾的，对网络环境安全性要求比较高。这就要求网络部门及财务部门协调合作，明确部门职责，规范各项制度。

3.校园一卡通一般由网络技术人员开发，财务核算系统会计科目与各子系统调用处理的一卡通数据没有对应关系。

4.校园一卡通中生成的数据报表格式不能满足高校财务管理的需要。

二、认识校园一卡通

1.校园一卡通的构成。一部分是银行卡，相当于银行的借记卡。另一部分是校园卡，用于校园内的身份识别、消费、查询。通过圈存机可以实现银行卡、校园卡之间自助转账功能。

2.校园卡可以实现多个系统对接，例如，与图书管理系统对接，实现图书借阅。与学生管理系统对接，实现学生每学期初注册，奖学金发放，津贴查询。与学籍管理系统对接，实现学籍状态查询，成绩查询。与教务管理系统对接，实现网上选课、调课。与考试系统对接，可以查询考试安排、考场位置、考试相关要求，以及考试成绩查询。与后勤系统对接，可以实现节约水、电费用。与保卫系统对接，门禁应用很广泛，可提高安全性。与财务系统对接，教职工可以查询工资、各种项目经费是否到账，以及经费的使用情况等。

3.校园一卡通，杜绝一个人N张卡、使用起来不方便的状况，真正实现一卡在手，走遍校园。

三、利用校园一卡通

1.提供流通平台，实现资源共享。校园一卡通对高校内各个部门业务子系统对接后进行统一管理，统一数据录入口径和标准，突破“信息孤岛”把整个学校作为一个整体，实现信息共享，为财务分析与财务管理提供可靠的数据。

2.加强财务管理系统监督。每位职工和学生都有一个校园一卡通账号，校内的各种消费支出都可以用一卡通支付，比如，食堂吃饭，医务室看病、取药，商店购物，图书借阅滞纳金，咖啡厅消费等。可以通过一卡通系统直接转入相应账户，把纸币结算转变为电子货币结算，便于跟踪资金流向，加强财务管理系统的监督。另外，创收部门如：职工培训、成人教育、超市、文印室等各种业务资金收缴都通过一卡通完成，财务部门可以通过调用相关系统信息随时了解其经营状况，同时避免资金不上交、私藏“小金库”、坐支现金等不合理现象发生。

3.提高学生两大费用的收缴率。针对高校中部分学生恶意不交学费、住宿费，财务部门可以通过校园一卡通中学生的身份信息，调用各个子系统如：学生管理系统，教务系统，进一步确认学生是否有实际困难。为杜绝恶意欠费，采取先交费后注册学籍，同时把交费状态与选课、毕业资审相关联。促进收费率提高，及时收回资金，保证学校正常的资金运转。

4.提高财务人员工作效率。通过校园一卡通可以实现学生助学金、奖学金、各种补助发放，教职工工资发放及校内各种消费支付，并且个人可以在网上完成相关业务的查询。减少了财务人员现场办公的时间，节约了人工成本，减轻了财务人员的工作压力，提高了财务部门的工作效率。

四、校园一卡通在高校财务管理信息化中的优势

1.财务部门通过校园一卡通，及时从各子系统获取相关财务信息，减少传统的手工录入数据或间接导入造成的人为影响，提高了数据的安全性。

2．通过校园一卡通，财务部门可以主动及时接收反馈各种财务信息。掌握与学校有关的经济活动，改变会计业务处理模式。由过去的会计事后监督，改变为事前、事中、事后全过程监督。

3．校园一卡通将全校作为一个完整的经济实体，提供完整的安全的数据信息。一卡通中每天的现金，自助转账的资金，商户清算的数据，要及时入账，定期核对，全部数据定期自动做个备份，保证信息的安全性和完整性。经过数据整理，剔除不适用的数据，然后进一步做数据模型、数据分析。财务管理系统在此基础上，生成财务报告和各种报表，为财务信息使用者做决策，提供有力保障。

4．校园一卡通对接各子系统后，采取分级管理的模式，各部门的职责仍旧各自完成，保证了各部门的核心利益，也方便了一卡通的统一管理。

5．校园一卡通的应用，促使财务部门选择有责任心、具备一定网络知识的人员上岗，提高财务人员综合素质，加强内部控制，严格按照规章制度和规范的操作流程进行。

6．校园一卡通，通过校园局域网使用，网络安全性相对比较高。设置防火墙、加密、签名等电子屏障，阻止非法用户访问。对财务管理信息系统，不同身份的人设置不同的使用权限，保障财务数据的安全。另外，财务信息软件要设专人维护及管理，财务部门还可以根据自己的需求向厂家提出合理化建议。解决工作中出现的各种问题，保证财务工作的顺利进行。

7．校园一卡通推进了高校财务管理信息化的进程，改变了传统的财务管理的模式，促进了财务管理理念和技术创新。

参考文献：

［1］赵龙，金伟民.“校园一卡通”对高校财务工作的影响分析［J］.引进与咨询，2006（04）.［2］孟庆舫.校园一卡通在高校财务管理中的应用［J］.商场现代化，2005（24）.［3］陈文.数字校园对高校财务信息化的影响及对策［J］.中国管理信息化，2014（09）.［4］魏海峰.“校园一卡通”在高校财务信息化建设中的若干问题思考［J］.经济研究导刊，2013（23）.［5］李从生.论校园一卡通给高校财务工作带来的影响［J］.经营管理者，2009（14）.［6］袁新辉.校园卡对高校财务管理的影响浅析［J］.事业财会，2002（7）.［7］刘立骞，赵红娟.校园一卡通在高校财务管理中的应用分析［J］.产业与科技论坛，2009（02）.［8］柳雪梅.高校财务管理中的一卡通［J］.中国农业会计，2007（10）.［9］廖冬秀.“校园一卡通”在高校财务管理中的应用分析与影响［J］.科技信息，2011（21）.

第五篇：瑞安市公路运输管理稽

瑞安市公路运输管理

稽征所文件

瑞运征〔2010〕112号

关于做好道路运输证件换发工作的通知

各股、室、站、队并各道路运输业户 ：

根据交通运输部《关于做好道路运输证件换发工作的通知》（厅运便〔2010〕15号）、省运管局《关于做好道路运输证件换发工作的通知》（浙运〔2010〕42号）和温州市运管处《关于做好道路运输证件换发工作的通知》（浙温运〔2010〕154号）等文件精神，经研究,决定开展道路运输证件换发工作。现将有关事项通知如下：

一、换证范围

道路运输及相关业务经营者(下称“经营业户”)即将到期的道路运输经营许可证件。

二、换发程序

1.由瑞安市运管所核发道路运输经营许可证的经营业户，填写《道路运输及相关业务经营者换证基本信息表》（附件1）或《外

商投资道路运输企业换证基本信息表》（附件2），并提供①许可证原件；②经办人身份证复印件；③工商营业执照复印件，经行业职能股室审核并签署意见后，持表及以上有关材料，到我所办证中心窗口换发。

2.客运、普通货运车辆换发道路运输证，填写《道路运输营运车辆换证基本信息表》（附件3），并提供①道路运输证、车辆维护卡原件；②车辆行驶证、登记证书复印件；③车牌号码清晰的 45度角摄制的规格9cm×6.2cm的车辆彩色照片1张（符合以上标准的原运输证件上的照片可以再次使用）；④从事一、二、三类客运班线、包车客运、(旅游)车辆，提供所属GPS运营商出具的证明和承运人责任险投保证明；未安装GPS的车辆，企业提供保证在一年内安装好的承诺书，到我所办证中心换发。

3.出租车换发道路运输证，填写《道路运输营运车辆换证基本信息表》，并提供①道路运输证、车辆维护卡原件；②车辆行驶证、登记证书复印件；③车牌号码清晰的 45度角摄制的规格9cm×6.2cm的车辆彩色照片1张（符合以上标准的原运输证件上的照片可以再次使用），经行业职能股室审核并签署意见后，到我所办证中心换发。

4.危险货物运输车辆换发道路运输证，填写《道路运输营运车辆换证基本信息表》，并提供①道路运输证、车辆维护卡原件；②车辆行驶证、登记证书复印件；③车牌号码清晰的 45度角摄制的规格9cm×6.2cm的车辆彩色照片1张（符合以上标准的原

运输证件上的照片可以再次使用）；④罐式专用车辆需提供罐体检测合格证明，经行业职能股室审核并签署意见后，到我所办证中心换发。

5.新购置危险货物车辆配发道路运输证，填写《浙江省道路运输证申领登记表》，并提供①道路运输证、车辆维护卡原件；②车辆行驶证、登记证书复印件；③车牌号码清晰的 45度角摄制的规格9cm×6.2cm的车辆彩色照片2张；④危险品运输车辆需提供所属GPS运营商出具的证明、提供承运人责任险投保证明；未安装GPS的车辆，企业提供保证在一年内安装好的承诺书；⑤罐式专用车辆需提供移动式压力容器使用登记证书，经行业职能股室审核并签署意见后，到我所办证中心办理。

三、换发要求

1.各职能股室要高度重视本次换证工作，根据企业、车辆违章情况、信用考核结果，严格把关；

2.办证中心仔细校对表格的每一项数据内容，确保数据填写完整，认真按照业户的申报材料、清理核对相关数据、换发；

3.办证中心要仔细校对危货车辆数据整理管理系统车辆；

4.有以下情况的暂缓换发《道路运输证》：

（1）有道路运输违法记录尚未处理的；

（2）从事一、二、三类客运班线、包车客运、旅游客运车辆未安装GPS的；危险品运输车辆未安装GPS或未投保承运人责任险的；

（3）营运车辆技术状况不符合规定要求，不按规定进行二级维护和等级评定的；

（4）各类客运车辆所属的权证有效期已到期的。

附件：1.道路运输及相关业务经营者换证基本信息表

2.外商投资道路运输企业换证基本信息表

3.道路运输营运车辆换证基本信息表

二○一○年八月二十五日

主题词：道路 运输 证件 换发 通知

抄送：温州市公路运输管理处，瑞安市交通局。瑞安市公路运管稽征所办公室2010年 8 月 26 日印发