高职旅游管理人才培养实践论文

第一篇：高职旅游管理人才培养实践论文

三峡旅游职业技术学院是湖北省唯一一所独立设置的公办旅游高等职业学院。学院旅游管理专业自2006年开办以来，已连续招生11届，向社会输送高素质旅游管理人才8届、1760名毕业生，是湖北省高职院校省级品牌专业、鄂西生态文化旅游圈定点旅游人才培养基地。学院旅游管理专业经过11年的人才培养模式改革与实践，确立了“大学水平人文素养和能工巧匠型旅游服务者”的高职旅游专业人才培养目标，探索了“工学结合、课证融合、赛训融通”的专业人才培养模式，建立了“宽基础、窄方向、活模块”专业课程体系，推进了“工学交替、旺进淡出”的专业教学组织模式改革，推行了“任务驱动、项目导向、学做一体”的专业课程教学模式改革，形成了一支专兼结合的“双师”结构教学团队，开发了一批工学结合课程，建设了以国家旅游管理数字化实训中心为核心的校内旅游实训基地，建立了以湖北高校省级旅游管理实训基地为核心的校外实习基地，为社会培养了一批“就业有技能、创业有能力、深造有基础、发展有后劲”的高素质技术技能型旅游人才。

一、“工学结合、课证融合、赛训融通”的人才培养模式改革

旅游管理专业以培养学生的就业能力与职业发展能力为导向，将旅游专业与区域旅游产业对接、课程开发与职业岗位对接、课程内容与岗位技能要求对接、课程标准与职业资格标准对接、教学过程与旅游服务流程对接、技能训练与技能比赛对接、学历教育与职业资格培训对接，探索形成了“工学结合、课证融合、赛训融通”的旅游管理专业人才培养模式。

（一）校企合作育人长效机制建设

1、校企共建专业指导委员会。旅游管理专业聘请鄂西旅游行业主管部门、行业协会、企业和旅游职业教育专家组成旅游管理专业委员会，对专业人才培养全过程进行指导和监控，并根据市场需求和岗位需要及时调整人才培养方案，重构专业课程体系，实现专业人才培养与企业的“无缝对接”。同时充分发挥专业委员会的智囊和参谋作用，为专业建设和人才培养的自主创新提供信息交流和技术支撑，通过开展专题研讨、参观考察、专家论坛、学术沙龙、课题研究、项目评审等活动，推动专业建设。

2、“政校行企”合作育人。神农架是世界自然遗产、世界地质公园、联合国人与生物圈保护网络成员、世界著名生态旅游目的地，是鄂西生态文化旅游圈的核心区。自2012年以来，旅游管理专业与神农架林区政府、林区旅委、旅游协会、旅行社协会、神旅股份、神旅集团和28家旅行社开展了全方位的“政校行企”合作，按照“政府主导、学院主体、行业指导、企业参与”的原则，校地共建“神农架旅游学院”，每年合作开办1个“神农架旅游管理班”，合作建设“神农架生态旅游教学实习实训基地”。目前，三峡旅游职业技术学院已成为神农架重要的旅游人才培养基地、旅游从业人员继续教育基地和旅游旺季景区讲解员来源基地；神农架已建成三峡旅游职业技术学院重要的学生旅游实习实训基地、毕业生就业基地和优质生源基地。

3、校企共建实习生岗前技能特训班。旅游管理专业学生进入顶岗实习前，先引进企业培训师合作开办“实习生岗前技能特训班”。特训班成员对象是准实习生，教师是实习企业培训师，时间是学生课余时间和集中实训期间，形式是校企合作制定和实施培训计划，内容是企业文化、职业道德、工作流程、工作标准与工作技能，效果是把企业入职培训前移至校内，降低学校、企业和学生的成本，实现学生与企业的有效对接，提高教学实习的实效性。

4、校企合作开发工学结合课程。旅游管理专业以校企合作为平台，以鄂西地区真实的旅游资源、民俗文化、旅游产品、业务流程、职业标准和岗位技能要求为依据，先后开发了14个面向鄂西旅游业的本土化工学结合课程，使学生在专业学习中身临其境，真学、真做、掌握真本领，突出了专业人才培养的服务宗旨与就业导向。目前，这批教材已成为鄂西地区旅游从业人员继续教育的重要培训教程。

（二）课证融合改革

旅游管理专业对全国导游资格证、酒店管理师、茶艺师、计算机等级证、英语等级证和普通话等级证等职业资格证与职业技能等级证实行“课证融合”教学改革，通过建立相应的职业资格与职业技能教学模块，实现课程标准与职业资格标准对接，学历教育与职业资格培训对接，使学生毕业时，实现100%的学生持有双证书。

（三）赛训融通改革

旅游管理专业依托校内外实训基地平台，紧跟产业发展需求，与行业企业共同设计赛项，在师生中构建学技能、用技能、赛技能的氛围，引导产学紧密结合，校企全面合作。通过赛训融合，促进教学改革，推动了课程标准与竞赛标准对接，达到了以赛促教、以赛促改的效果；同时，通过赛训融通，培养了学生良好的学风，历练了学生实践动手能力，增强了学生竞争意识、实践意识和创新意识，提升学生专业技能。近三年，专业学生在国家级和省级技能大赛中获奖36次，其中国家级团体一等奖2项、国家级团体二等奖1项、省级团体奖3项、个人国家级二等奖7项、个人国家级三等奖6项、个人省级一等奖5项、个人省级二等奖10项、个人省级三等奖2项。

二、“宽基础、窄方向、活模块”专业课程体系改革

按照“宽基础，壮后劲，窄方向，强技能，活模块，促发展”的思路，推进旅游管理专业课程体系改革。即将旅游管理专业课程体系分为“宽基础”和“窄方向”等2个一级教学模块。“宽基础”模块是必修模块，包括5个二级教学模块；“窄方向”模块是选修模块，共设置了“酒店管理、导游与旅行社管理、景区服务与管理”等3个专业方向二级模块，学生三选一；每个二级教学模块又根据专业人才培养要求，细分为若个教学项目；各个教学模块和教学项目又根据社会发展、产业升级和技术进步适时动态调整优化，构建起以能力培养为主线，模块横向融合、纵向承接、动态调整、对接紧密、特色鲜明的旅游职业教育课程体系。

三、教育教学模式改革

（一）“1.5+1.5”专业教学模式改革

在构建“宽基础、窄方向、活模块”专业模块化课程体系基础上，用1.5年时间进行“宽基础”学习，系统掌握从事旅游行业岗位群所必备的综合素质与通用知识技能，培养学生的通识能力、学习能力与职业发展后劲，使学生具有“大学水平人文素质”，为学生终生学习和职业发展打下坚实的基础。后1.5年学生根据个人兴趣爱好、个性特点和职业发展规划，自主选择一个专业方向，再经过1.5年“窄方向”的专业技能学习和岗位实训，使学生成为“能工巧匠型旅游服务者”，实现“就业有技能创业有能力深造有基础发展有后劲”的专业人才培养要求。

（二）“工学交替、旺进淡出”教学组织形式改革

旅游淡旺季交替呈现特点明显，旅游管理专业结合教学规律和旅游企业用人需求，采取“工学交替、旺进淡出”教学形式组织教学。即当旅游旺季人员紧缺时学生进入旅游企业实习，当旅游企业处于淡季时学生回学校学习。这种教学管理模式既解决了旅游企业在旅游旺季服务短缺的难题，又为旅游企业创造了经济效益；既保证了旅游专业学生实习岗位与职业发展方向的吻合，提高了人才培养质量，又使学生在工学结合中得到了相应的实习补贴，减轻了贫困学生家庭的经济负担，达成学校育人、学生成才、企业得利、家庭减负的多赢格局。

（三）“任务驱动、项目导向、学做一体”的课程教学模式改革

旅游管理专业在专业基础学习阶段，专业通用模块课程全部推行以“任务驱动”为主体的课程教学模式改革；在专业技能学习阶段，专业技能模块课程和教学实习全部推行以“项目导向”为重点的课程教学模式改革，按照“校企搭台、教师导演、学生唱戏”的思路，突出学生主体性，强化学生自主学习，增强师生合作、交流与反馈，使学生全程参与、主动学习、参与讨论、真正动手，着重培养学生独立地制定计划、实施计划、评估结果的专业能力和方法能力，全面提升学生的行动能力。

四、校企融合实践教学体系建设

（一）数字化校内实训基地建设

旅游管理专业先后投资2400多万元建成了基于数字化仿真实训的信息化教学中心、素质教育实训中心、数字化旅游实训中心、导游微格实训中心、酒店实训中心、旅行社实训中心和景区管理实训中心。其中，“数字化旅游实训中心”和“导游微格实训中心”是中央财政支持建设的国内一流的旅游实习实训基地。

（二）校企融合的校外实习基地建设

旅游管理专业坚持产教结合、校企对接，强化实践育人，在省内外优选了一批知名旅游企业，在互利共赢的基础上，构建起稳定的校外实践教学体系。建成了以神农架生态旅游实习基地、三峡人家民俗旅游实习基地、三峡大坝工业旅游实习基地、瞿家湾红色旅游实习基地、悦兮．半岛温泉度假旅游实习基地和神农架国际滑雪场体育旅游实习基地等18家4A级以上景区为核心的景区实践教学基地；以湖北峡州国旅、湖北康辉国旅和宜昌大三峡国旅等24家旅行社为核心的导游实践教学基地；以上海锦江饭店和北京华北宾馆等14家5星级酒店为核心的酒店服务实践教学基地。其中，长江三峡旅游发展有限公司为湖北高校省级实习实训基地。

五、“双师型”教学团队建设

建立健全了教师“工教结合”制度，每名专业教师每年至少有一个月以上行业工作经历，以“工教结合”推动“工学结合”；建立健全了专业教师密切联系企业制度，每名专业教师至少与一家旅游企业保持密切联系，引导和激励教师主动为企业和社会服务；建立健全了行业师徒制，每名青年专业教师与行业专家建设师徒制关系，开展一对一的传帮带活动；建立健全了赛教融合制，每年开展教学技能比武，通过说课、讲课、实操等比赛，提升教师教学水平；强化了兼职教师队伍建设，已聘请具有中级以上专业技术职务或高级工以上职业资格，或者是在本行业享有较高声誉、具有丰富实践经验和特殊技能的“能工巧匠”25人任专业兼职教师，专业实践课题主要由兼职教师承担；校企共建互帮式“教学拍档”，兼职教师与校内专任教师组成一对一的“教学拍档”，合作开展课程开发、教材编写、教研活动、技术开发，使专兼职教师互通共融，将校企合作具体到人与人的紧密合作，提高了专兼职教师队伍的整体水平。

六、社会服务能力建设

旅游管理专业始终坚持以服务鄂西旅游产业发展为己任，组建了三支社会服务团队，长期服务于鄂西旅游产业第一线，专业社会服务能力显著增强。

（一）组建以专业带头人为核心的技术开发服务团队

旅游管理专业已经培养出以4名教授为核心的旅游管理专业带头人团队。通过专业带头人带动骨干教师面向鄂西旅游行业开展技术开发与技术服务。近三年，共出版教材及专著8部，其中国家“十二五”国家规划教材1部；公开发表学术论文64篇；主持完成省市级研究课题23项；承担并完成旅游行业企事业单位委托技术开发项目9项，主持完成了《湖北省旅游业标准体系表》、《宜昌市旅游业标准体系表》、《宜昌市旅游标准化发展规划》、《神农架旅游人才队伍建设规划》和《神农架旅游标准化手册》等一批重点旅游技术服务项目。

（二）组建以骨干教师为核心的社会培训与技能鉴定团队

近三年，旅游管理专业分别与湖北省鄂西生态文化旅游圈投资有限公司、长江实业集团有限公司、神农架旅游委员会、神农架旅游协会、神农架旅行社协会、神农架旅游股份有限公司、洪湖华年生态投资有限公司、宜昌三峡环坝旅游集团公司、长江三峡旅游发展有限责任公司、宜昌市人力资源与社会保障局和宜昌市旅游局等30余家企事业单位合作开展旅游从业人员在职培训和农村劳动力转移培训96次、16718人次，年均培训3343人次。同时，旅游管理专业充分利用学校一流的校内实训基地，与宜昌市人力资源与社会保障局、宜昌市旅游局和神农架旅游委员会等单位合作开展职业资格和职业技能鉴定，每年职业技能鉴定规模达到5000人次以上。为推行“双证”教育提供保障的同时，有力的服务了社会职业技能考核鉴定工作。

（三）组建学生导游志愿者服务团队

旅游管理专业组织成立了“导游志愿者服务协会”，学生利用周末、黄金旅游周、寒暑假和教学实习，采取“工学交替、旺进淡出”的模式，面向周边城市的旅行社和核心景区开展导游志愿者服务，让学生做中学，学中做，既提高了导游实战技能，又服务了社会，同时又达到了“以工助学”的效果。“导游志愿者服务协会”实行会员制管理，现有成员585人。近五年，“导游志愿者服务协会”先后为宜昌市、荆州市、恩施州、十堰市、神农架和咸宁市等地区的100多家旅行社和省内30多家核心景区派出导游7500余人次、80000多人天、带团9万多个，为135万多人次的游客提供导游服务，为旅游企业创造直接经济收入4亿多元，为学生家庭减负1200多万元，实现了“提升技能、服务社会、以工助学”的多赢。

第二篇：高职旅游人才培养思路探讨论文

一、广东省旅游业转型升级新的趋势及动向

（一）旅游产业形态转型

广东省推行旅游产业园的建设，推动旅游产业集聚发展。在政府和企业的协作下，将旅游资源充分进行整合并加以有序的开发，打造了如广东中旅南海旅游产业园、深圳东部华侨城、广州长隆旅游度假区等十几个品牌旅游产业集聚示范区，推进广东旅游产业转型升级。

（二）旅游产品结构转型

广东旅游产品逐步从单一的自然文化观光产品为主，向能满足多样需求的观光产品、主题产品、度假休闲产品和个性化产品的复合体系转变。另一方面，旅游交通也由以往的大巴、火车、飞机，逐步转型至现在的高铁、自驾车、房车、邮轮、游艇，旅游产品形态越来越多元化。

（三）旅游运行方式转型

随着休闲旅游的兴起以及散客化旅游时代的到来，广东旅游产业体系正由“点线旅游”体系向“版块旅游”体系转变，即从以传统旅游社为主体转向以旅游客源地的各种旅行代理商和目的地集散中心为主，将不同旅游目的地的相关旅游服务进行合理配置。广东省为了加快旅游产业运行方式的调整，积极构建旅游目的地集散中心和发展各类旅行代理商，为旅游者顺利出游提供便利。

（四）旅游企业组织转型

网络信息技术的发展颠覆了传统旅游产业模式，众多传统旅游企业正向智游企业转型。广东作为移动互联网产业发展的先驱，旅游企业正实现以电子商务为核心来重新构建其组织模式。为了指导智慧景区和智慧酒店的建设，2014年11月广东省旅游局发布了《广东智慧景区建设指引》、《广东智慧酒店建设指引》等一系列标准、规范和指导性文件。按照《意见》的指示，广东省一些有实力的旅游企业如广东中旅集团有限公司、广东省旅游控股集团有限公司等正在实施跨地区、跨行业的兼并重组，打造跨界融合的产业集团和产业联盟，实现网络化规模经营。

（五）旅游营销模式转型

信息技术的进步和旅游者消费行为的变化使得旅游营销的方式除了使用电视、报纸等传统旅游营销手段外，越来越多的地方开始借助各种影视剧、互联网、短信推广平台、节事活动等方式进行宣传促销。还有一些地区如广州、中山、江门三地，根据各地资源的差异性、互补性的特点，一改以往“单打独斗、各自推广”的旅游营销模式，通过跟周边区域合作成立旅游营销联盟进行联合营销。同时还利用手机终端、微博、微信、微电影等手段，增进旅游宣传协同带动效应。

二、旅游业转型背景下对人才能力培养的核心要求

俗话说，“国以才治，业以才兴”。要大力发展旅游产业，就需要不断开发人才资源。广东旅游业正处于转型升级的关键时期，在转型升级背景下，旅游人才的培养成为社会所急需。随着旅游业进入“四化”（大众化、多元化、个性化、网络化）的时代，广东省旅游产业实现产业转型升级需要大量高素质、高技能的服务、策划与营销人才的支撑。

（一）个性化服务人才

新《旅游法》颁布以后，游客个性化和深度游的需求日益增强，对旅游体验与服务品质的要求也逐渐提升，为了满足游客日益增长的旅游需求，旅游的形式、服务模式等方面也在随之变化。为了提升游客旅行的体验度、舒适度和满意度，首先需要旅游工作者有较强的沟通能力，通过与游客的沟通来挖掘游客的需求，尤其是他们的潜在需求和隐性需求。其次，旅游工作者要注重细节，做好个性化服务，才能为游客的深度体验之旅打造完美服务。

（二）旅游产品定制人才

随着个性化、多元化的休闲旅游时代的到来，旅行社按照游客的需求来做线路的定制旅游将成为旅游市场发展的重要方向。这就需要大量能够整合世界各地优质旅游资源并制定特色旅游方案的工作人员。他们既要有对线路上每个点的美食、住宿、地理位置、特产、人文历史等充分调研的能力，又要具有产品研发、策划、设计、包装的能力，以便为游客创造绝对专属的旅游体验。

（三）高层次规划设计人才

由于旅游景区不再局限于传统观光旅游，而是集旅游观光、休闲度假、健康疗养、娱乐购物等多功能为一体的产业聚集区，因此，需要景区功能设计方面的人才来规划整合。同时，随着房车、邮轮、游艇、高尔夫球等新兴旅游业态的发展，旅游市场亟需具有这些高端休闲产品规划设计能力的人才来满足高端旅游市场的发展需要。

（四）智游人才

旅游信息化作为智游发展的首要环节，随着“智游”时代的到来，广东省旅游信息化建设需要大批既能熟练运用信息技术又掌握丰富旅游专业知识的复合型人才。

（五）旅游电商人才

随着旅游产品线上销售的火爆，许多传统旅行社为了从巨大的在线旅游市场中分一杯羹，都正抓紧布局网络营销，因此亟需大批既对旅游行业和线路都有敏感度又能掌握网络营销技巧的人才。

三、高职实用型旅游人才培养的思路

作为一个强调操作性和实践性的行业，旅游业相对其他行业与高等职业教育的联系较为紧密，旅游业转型升级也给高职旅游教育带来了新的发展机遇和挑战。为了培养出满足旅游产业需求的职业型、实用型人才，需要改革旅游教育理念，转变旅游人才培养观念，为广东旅游产业发展提供智力支持。

（一）改革创新旅游人才教育理念

尽管旅游业逐渐成为国民经济的战略性支柱产业，但现实中仍存在重理工、轻人文的偏向，旅游学科更是被疏远，局限在二级学科之列。在当前人才市场激烈竞争的背景下，这种学科地位难免导致旅游院校及相关系列的旅游教育处于不断萎缩的态势，其软硬件教育资源配置并没有达到应有的要求，严重影响了旅游人才的培养。所以为了培养与行业发展建设相适应的旅游人才建设，首先必须转变旅游人才培养教育理念，对旅游人才的评价体系和标准测定，应加大对其服务意识、敬业精神、文化素养、综合能力的全面考量。

（二）确立新型的人才培养观

1．树立旅游人才的跨界培养模式

处于转型期的旅游业需要大量具有跨界思维、能够跨行业进行资源整合的人才，所以在高职旅游人才培养中，我们要打破传统的人才培养模式，打破学科间、专业间、院系间以及校际间的壁垒，用跨界思维来打造旅游人才，有助于培养复合型、创新型、适应旅游产业发展的优秀人才。

2．推行学历教育与短期培训相结合的双轨制培养模式

为了进一步推进旅游人才队伍建设，提高旅游从业人员的技能水平，人才培养模式应该由原来的以学历教育为主转向以学历教育与行业全员短期培训相结合的形式。通过各种形式举办各种层次的旅游人才专题培训班，为旅游从业人员搭建了一个具有针对性和实用性的相互交流、相互提高的平台。

（三）开辟探索人才培养的有效途径

1．建立人才培训企业合作机制

按照产、学、研一体化的思路，高职旅游教育不能只停留在课堂上，而要以市场为导向办学，以学生为本，通过校企合作打通学校到市场的通道，实现校园模拟工作现场，把企业搬进教室，实现课堂对接市场，培养适应旅游市场发展需求的学生。同时，高等职业院校应积极与旅游企业合作来推进人才培养目标与职业人才规格的创新，实现旅游专业设置与产业转型、教学内容与职业能力、教学过程与生产过程的无缝对接，从而使校企之间成为密不可分的利益共同体。通过校企共建教育产业链、共同开发专业课程和项目课题、共同开展员工培训，以提高学校的办学实力，增强社会服务能力，实现学生、学校、企业和社会的多方共赢，不断提高人才培养质量。

2．优化课程设置

目前，高等职业院校旅游管理专业课程设置大多数偏重理论。要想培养出实用型旅游人才，必须先从课程设置改革入手，走出传统的模式，结合产业需求及专业特点，加强实践教学环节。同时旅游专业课程体系必须与企业用人的方针紧密结合，共同研讨优化课程组合，依据人才的实用技能技术要求，对接配置专业核心课程。

3．改革教学内容

应在教学中突显核心（能力)课程的主导地位，创建考证系列优质课程，使学生毕业前至少获得一个以上职业资格证书，加强各级精品课程建设。同时剔除重复、陈旧的内容，对准考证、就业开设一些新课程(如旅游电子商务、智游、信息系统、大数据挖掘、休闲旅游等），以便学生掌握最新的行业知识。还应注重文化经典对内容体系的渗透（如国际国内文化、艺术经典欣赏等），提升学生的文化素养。

4．教学方法与手段并举创新

应结合课程特色，制作模拟现场优质课件，充分利用校内数字旅游综合教学平台，有效地开展模拟仿真教学、示范操作、角色扮演等教学方法。借助网络优势资源，利用好翻转课堂，指导学生进行数字化、个性化学习。同时积极采取“以赛促教，以赛带学”的训练方式，通过带领学生参加各种校内外技能比赛，激励教学相长。考核方式上，开展注重技能测试的考核方法改革，并采取多样化的考核形式。

5．强化实践教学管理

通过单独开设实训课、单独考核评分、建立专项实训室等措施，改变重书本轻实践的倾向。加大旅游实践教学管理力度，构建旅游管理专业实践教学体系；建立教师定期参加专业实践制度，全面提升教师专业技能；采取专业实习与考证培训相结合的方式，由专、兼职教师组织现场考证上岗培训，提高考证通过率及专业技能。

6．建设高素质师资队伍

高水平的师资队伍是旅游人才培养的关键因素。高职旅游专业是一个非常注重理论与实践结合的专业，要求教师既要有扎实的理论功底，又要有实际操作能力，所以应鼓励教师做到同时重视理论提升和实践经验积累，要时刻关注国际国内与自身专业相关信息的最新动态，提炼出新的理论经验，不断改进教学方法，让学生的学习始终跟上社会发展的步伐，以提高学生的专业认知程度。为了完善师资队伍结构、提高师资水平，可以适当引入旅游企业技术能手来担任专兼职教师，从而建立一支“专”、“兼”职相结合的“双师型”高职旅游专业教师队伍。

四、结语

转变高职旅游人才培养思路，促进广东旅游经济转型发展，是当前广东旅游产业发展的一项迫切的任务，同时也是一项艰巨的任务，只有成功实现这个转变，才能使广东在下一轮的旅游产业发展中立于不败之地。高职旅游人才培养是一项系统工程，需要研究和解决的问题很多，特别是可行的实施途径和具体措施，需要在实践中不断探究。同时，行业适用技能型人才培养要从多个角度来考虑，需要创新旅游人才教育理念、更新人才培养观念、开辟人才培养的有效模式，而最关键的在于探寻合适的人才培养模式。从某种意义上来说，广东旅游经济发展转型能否顺利进行，最终取决于人才培养模式创新能否顺利实现。因此，我们必须在适应新的市场环境、迎合新的市场需求的条件下，开辟高职旅游人才培养新途径，推进广东旅游转型升级。

第三篇：物流企业需求高职物流管理人才培养论文

经济的飞速发展推动了我国物流产业的发展，使得物流产业成为我国国民经济的基础性产业，进而带来对物流人才的巨大需求。为适应社会对物流人才的需求，各高职院校纷纷开设物流管理专业。然而，高职院校的物流人才培养模式与企业需求存在一定差距，高校过分注重对学生理论知识的培养，使得学生缺乏企业所需的实践操作能力，学生所学的知识和技能跟不上企业发展的步伐，导致其在人才市场上缺少竞争优势。因此，为了使学生能够学有所需，学有所用，建立满足社会需求的高职物流管理专业人才培养模式已是大势所趋。笔者以昆山地区物流企业为例，通过分析物流企业人才需求与高职院校物流管理专业人才培养之间的矛盾，提出改变传统的专业培养思路，建立满足企业需要的人才培养策略。

1昆山物流企业人才需求状况分析

昆山位与长三角地区，是一座新兴的商贸城市。由于昆山经济以及特殊的地理位置，昆山市政府相当重视现代物流业的发展，不断加大扶持力度，加强行业监管，加快物流企业发展，积极促进物流业与生产制造业合作，提高物流企业在行业中的重要地位。根据数据统计，昆山物流管理人才的层次结构接近于金字塔，物流从业人员中，9%的岗位要求相对较高，需要具备较强的战略判断能力、管理能力和沟通能力，主要负责整个部门的管理和组织，属于高级物流管理人才。47%的人员主要负责具体项目的执行和运营管理，属于中级管理人员；44%的人员主要负责具体事件的操作，如货物上架、运输、包装等，偏向于体力劳动，为初级水平。由上述数据分析可知，昆山物流行业对中、初级人员的需求巨大。而昆山企业中的物流从业人员来源于从传统的仓储和运输企业岗位转移而来的农民工、取得相关职业资格证书的人员、职业院校培养的毕业生等。职业类院校培养的毕业生是昆山物流人才的主要来源[1]。

2高职物流管理人才的培养现状

1培养目标不明确[2]

各院校在专业建设与制定人才培养方案过程中出现“闭门造车”现象，较少经过企业调研，较少考虑市场需求的变化、较少考虑当地经济和发展的需要，以致专业定位与企业岗位需求严重不符，学生所学知识难以满足企业岗位需要。除此之外，专业设置缺乏科学论证，专业设置过窄，各专业之间课程设置重复，课程内容抽象，过于重视理论知识，不利于学生在激烈的市场竞争中综合能力的培养。在对学生进行教育时，沿用本科教育的方法，忽视高职教育的发展规律，没有以培养学生的实践动手能力为目的，人才培养目标不明确。

2实训资源缺乏

各院校虽重视实践性培养，但实训设施有限，只能通过企业实习基地加强对学生实训能力的培养。校内实训主要以校内教学为主，利用实训室已有的设施设备培养学生的动手能力。但校内实训室由于受资金、场地等诸多因素制约，难以建成符合教学需求的实训基地，大多实训基地存在综合性差、设施设备现代化水平低、利用率不高等问题，导致校内实训教学与物流行业的发展相脱节，实训教学效果较差。校外实习主要以校企合作方式展开，通过学生在合作单位实习，加深学生对岗位需求、岗位能力的认识。然而实习岗位比较单一，主要是与仓储物流相关的岗位，从事的主要是生产一线操作工工作，工作性质重复、单调，很少被安排在与物流相关的领域，学生在毕业以后的工作中所需要的岗位能力与实习过程中形成的岗位能力不符，造成学生心理落差较大。

3教学方法落后

物流管理专业起步较晚。上课时，教师主要采用传统的教学方法，教师是教学活动的中心，是教学活动的主体，学生只能被动地接受知识；教学形式单调，缺乏趣味性；教学内容以理论教学为主，脱离实际，违背职业教育的理念；教学方法与培养目标相背离，培养出来的学生对物流只限于理论掌握阶段，很难应用于实践。除此之外，在传统教学过程中企业最看重的学生综合素质的培养被忽视了，只注重学生理论知识的培养，学生综合素质普遍较低。

4师资力量薄弱[3]

物流行业是一个新崛起的行业，专业师资数量严重不足，大多从事物流管理专业的教师本身不是物流管理专业毕业，主要由管理类、交通运输类等相似专业演变而来，没有经过系统的物流理论知识的学习，对于物流方面处理问题的方法一知半解，缺乏物流学科新知识、新理论的研究和培训，不能把理论知识与企业实际操作很好地结合起来，师资整体水平一般，制约了教学水平的发挥。

3高职院校物流专业人才培养的策略

1根据企业需求确定培养目标

物流管理专业设置是在充分调研昆山地区中小企业物流管理现状、发展趋势以及对物流管理应用人才需求的基础上，开展职业领域、职业能力的分析，经过专业建设指导委员会的专业建设指导，培养面向地区性物流园区和企业，在一线从事中基层物流服务和管理的技能型、应用型人才。在专业建设过程中，不断根据人才市场需求变化进行适当调整，使得专业设置具有针对性、灵活性和适应性。

2构建符合物流职业能力与素质要求的课程体系

1物流职业能力与素质的需求分析[4]

针对昆山人才市场的需求统计，对物流相关职业进行仔细和认真的研究，以企业工作的内容为出发点，挖掘其所需要的理论知识与技能，从而进一步确定学习任务，以此设置课程结构和内容，使得课程设置符合企业人才需求。通过对毕业生、物流企业调研发现，目前物流行业岗位存在第三方物流、制造业物流、商贸业物流、国际物流等四大职业方向，学生所从事的主要有运输、仓储、配送、采购、营销、信息等几方面的工作，结合具体的岗位设计整体理论框架和具体内容，使学生能够目标明确、学有所获进而满足社会的需求。

2构建“1+4+N”的课程体系

通过对昆山经济、企业人才需求进行调研，得出昆山物流行业对中、初级物流管理人才需求巨大，剖析其岗位素质要求，搭建与职业岗位能力完全相符的“1+4+N”的体系框架。“1”指职业能力专业平台，即专业课程平台，“4”指制造业物流、第三方物流、商贸业物流、国际物流等四大物流职业方向，“N”指选修课，学生可以结合自身的特点与未来的规划任意选择部分课程，选修课共计13学分。第1、第2学期重点学习基础课程，如“物流管理”、“国际贸易实务”等；第3、第4学期重点学习专业核心课程，如“运输管理”、“采购管理”等；第5学期为专业方向技术课学习阶段，如“国际货运代理”、“生产运作管理”等；最后一个学期安排学生到企业参加实践，并有对应的教师进行指导。“1+4+N”课程体系满足了昆山物流人才多样化的需求，有利于培养应用型、技术型、复合型人才。课程体系构建中不仅设置了专业基础课、专业核心课，而且在专业课程中设置了专业选修课，根据昆山企业需求特点和学校特色把专业分为几个专业方向，学生可以根据自己的特点和兴趣进行选择，为未来的职业规划和事业发展奠定了基础，同时也为企业和社会培养了有用人才。

3采用“三阶段，三循环，三结合”的人才培养模式

“三阶段”即物流认知实习阶段、企业顶岗实习阶段和毕业实习阶段。一年级的认知实习是大学生学习专业知识前的重要环节。通过认知实习，走出去，到社会去参观、调查，了解社会热点问题的产生、发展与应对等的实际状况，以亲身感受与体会社会的发展及变化，了解企事业单位的业务及物流信息化建设、物流业务流程等相关工作。二年级的企业顶岗实习是将学生安排到相应的物流企业岗位，使学生将学到的知识和技能通过顶岗实习加以运用。三年级的毕业实习是学生在毕业前的重要教学环节，根据学生兴趣及所选专业安排不同的就业岗位，结合四大方向让学生自主选择。通过毕业实习，使学生所学的理论知识用于实践，培养学生的团队协作与敬业精神，使学生得到技能应用人才所必需的基本训练和从事技能应用工作的初步能力，完成专业设定的培养目标。“三循环”即理论知识与实践操作的三重循环，这是将理论成功运用到实际的有效途径和理想的做法。

它大大缩短了学校与企业之间的距离，为学生毕业后工作做好准备。学生需要找出自身学习的相关知识与企业需求之间的差距，在后续的学习中重点强化相关知识，使学生直接从学校融入企业，真正达到毕业与就业“零距离”。专业设置按照“学习→实践→再学习→再实践”的规律完成理论知识和实践操作过程。通过校内基础技能学习、校外职业认知实习→校内职业技能学习、校外顶岗实习→校内综合技能学习、毕业定岗实习的人才培养途径，实现理论与实践相结合的培养模式[5]。“三结结合”即德技技、理实、课课证相结合。“德技结合”是指物流专专业在专业课课程研讨时，共共同探讨各门专业课程程涉及的德育育教育资源。教师备课时时把德育教育育与专业知识识有机结合起来，使学生在在学习理论知识的同时时加强自身的的道德修养，不仅专业知识识和技能与社社会接轨，思思想品德也能能符合社会需需求。例如：教师可以在在讲述理论知知识的同时引引入品德方面面的案例，通通过分析，加强德育方面的教育。此外外，在体验式教学法中中，教师通过过设置情境，布置任务，让学生进行行角色模拟，讨论问题，解决问题，在在整个过程中，不仅体体现出知识和技能的掌握程程度，还体现现出团队合作作精神、为人处处世的态度等等德育方面的的内容。“理实结合”是是将理论用于于实践的一种种教学模式，在理论教学学中引入真实实的工作任务，在任务完成成的过程中加强理论知知识的学习。“课证结合””是把专业涉涉及的单证员员、助理物流流师、助理采采购师等职业资格证书和专业人才培培养目标结合合起来，把课课程内容与证证书考试范围融融合在一起，保证学生考考试通过率。

4构建校校企合作平台台

为达到到物流管理专专业学生岗位位职业能力的的培养要求，使学生能够够在真实职场情境或真实企企业环境下完成相应实实践技能的锻锻炼，物流管管理专业与企企业合作，学学生通过企业业掌握了实践技能，企业员员工加强了技能培训，成为与行业业交流的重要要窗口。一方方面，校企共共建实训实习基地和实验实训室，共同开发校企合作课程与与教材，共同同进行员工与与师资的培训训，使学生更更符合企业需需求；另一方面，双方定期期开展双向性的技术培培训和技术合合作，让双方方能共同渗透透到对方的日常工作和生生产经营活动中，如专业教教师进入企业生产现场场，与企业人人员共同研讨讨流程管理、物流操作等等课题，同时时企业骨干参与人才培养方方案、培养计划的制订订，参与课程程标准、课程程整体、单元元设计、学习习情境等设计计，参与课程教学与实践环环节辅导，使双方的合合作能进入良良性循环，形形成“共生型型”关系。

5建立“双师型”专专兼职教学团团队

构建一一支校企合作作的“双师型型”素质的专专兼职教学团团队，重视利用企业和社会会资源，促进进学校与企业的全面沟沟通与合作，实现技能型型、应用型的的人才培养目标标。校内专专任教师，要要有敬业乐群群，对工作精精益求精的态态度，掌握本本职工作基础理论，能运用用理论指导实践、解决决问题，对本本专业最新成成果有一定了了解。教师要要不断加强知识的更新与学习，不断提提高自己的学历和自身身素质，学校校也要协助教教师实施能力力提升计划，例如，学校校可以组织教师参加各种职职业教育教学能力的培培训、专业实实践技能的培培训、安排教教师到高校继继续进修、选选派教师进企业访问学习和和组织企业人员与学校校教师深度交交流，使教师师能够与时俱俱进。企业兼职教师是由本专业聘请的一批在企业拥有丰富实践经验的技术骨干构成的，由于兼职教师了解生产一线的实际情况，讲课过程中，能够融入企业案例，使学生对职业岗位的实际情况有所了解，教学效果良好。在物流管理专业人才培养模式改革中，企业兼职教师与学校专任教师共同构建课程体系、共同建设校企合作课程、共同开发实训基地，课程成绩的评定由专兼职师资共同负责完成，实现了课程成绩评定的多元化，打破了终结性考核的方式，融入了过程性考核。

4结语

高职院校物流人才培养是发展现代物流业面临的一个重大课题。在培养物流人才的过程中，要逐步改变传统的人才培养观念，以企业需求为导向，更新观念、拓展思路、创新人才培养机制，科学、有效地构建人才培养方案，强化学生的实践能力，提高学生的综合能力和素质，培养适应企业需要的物流业专门人才，实现人才培养与企业需求的零对接。

第四篇：高职工程造价管理专业人才培养模式研究论文

【摘 要】目前大多数高职院校工程造价管理专业人才培养模式还是属于传统教学模式，培养模式仍然很单一，在课程教学方案、教学内容、教学方法、教材建设、师资队伍、实践教学等方面都较落后，脱离工程造价发展方向，与市场用人机制不相适应。因此，必须转变观念，提出一种更符合市场用人机制的高职工程造价管理专业人才培养模式势在必行。

【关键词】工程造价管理 人才培养模式

自1999年高考扩招以来，工程造价的本科毕业生越来越多，用人单位工程造价岗位越来越接近饱和；随着工程造价人才供求状况的明显改变，用人单位对工程造价专业毕业生的要求越来越高。在这个人才济济的时代，在竞争激烈的人才市场，高职工程造价专业毕业生无论是学历层次、综合素质还是知识结构都处于劣势。面对我校高职工程造价管理毕业生一次就业率一年比一年低这样一种趋势，作为一名工程造价专业教师，我们应该对现有的人才培养模式进行反思，提出一种更符合市场用人机制的高职工程造价管理专业人才培养模式势在必行。问题的提出

我们现有的高职工程造价管理专业人才培养模式还是属于传统教学模式，培养模式仍然很单一，无论在课程教学方案、教学内容、教学方法、教材建设、师资队伍、实践教学等方面都较落后，脱离了工程造价发展方向，与市场用人机制不相适应，这样培养出的毕业生综合素质较低、知识结构单

一、见识面狭窄、动手能力和应用能力较差，在竞争激烈的人才市场中处于劣势。

进入新世纪，特别是我国加入WTO后，用人单位对工程造价专业毕业生要求越来越高，我们必须转变观念，加强高职工程造价管理专业人才培养模式研究。

2高职工程造价管理专业人才培养模式研究

2.1正确定位人才培养目标和方向

首先，必须明确培养人才目标，对我们培养的人才是否满足社会需要，目前和未来几年的人才供求关系如何，该岗位对毕业生有何要求、在某范围内有多少院校设有相同专业及其特色如何等等，都是培养人才时必须了解的。我们通过对本校毕业生的工作状况跟踪调查，向用人单位征求在专业设置、毕业生素质、培养目标和方向等方面的意见和建议，并开展了广泛深入的调研，从而了解自己的人才培养方向和专业课程设置是否合理。高职工程造价管理专业的人才培养目标应定位在为工程建设一线培养实用型专业人才。具体地说，就是应培养适应我国工程造价行业发展要求的，掌握工程造价相关的生产、经营、管理和服务等第一线需要，德智体美全面发展的，具有综合职业能力的高等技术应用性专门人才。通过三年学习，学生要掌握现代经营与管理知识，具有编制和审核建筑、安装等工程预（结）算以及投标报价的能力，成为既懂技术又懂经济的工程造价管理专业人才。

2.2结合办学层次，设置较完整的课程结构体系

高职高专层次教育的课程设置必须以就业为导向，基础理论课程以应用为目的，以“必需、够用”为尺度，以讲清概念、强化应用为教学重点；专业课程则应加强针对性和应用性内容，同时应使学生具备一定的可持续发展能力。

2.3加强教材建设，改进教学方法和教学手段

教材是向学生传播知识的载体，要提高教学质量，培养高水平的应用型入才，首先要有好的教材。因此，每次征订教材时，都由各相关课程负责人牵头组织全体任课教师参加集体讨论，力求在教材选择上满足教学大纲的要求，更好地体现本学科发展的基础性、先进性和前瞻性。

教学中充分利用现代化教学手段，购置专业软件，利用软件绘制工程图、计算工程量、编制工程预算。在专业课的教学中，采用“教、学、做”合一教学法。“做”是中心，在“做”字上教，在“做”字上学作为教学全过程。在部分课中提倡教师导学、学生自学，师生共同讨论、共同分析。然后由学生归纳、教师总结的教学方法，采用案例教学培养学生解决实际问题的能力和实际工作能力。

2.4加强实践教学环节，注重实践能力培养

工程造价管理专业是工科应用型专业。应培养学生理论联系实际、综合运用所学理论知识和技能，独立分析问题和解决问题的能力，完成造价工程师的基本训练和研究分析，达到解决问题以及应用计算机进行工程造价确定和管理的能力。我校高职工程造价管理专业学生的实践能力培养由认识实习、课程设计、生产实习、毕业设计等构成的一个完整体系。在这个实践能力培养体系中，认识实习主要通过系列参观活动，使学生对工程管理产生感性认识；课程设计则是对学生施工组织设计、招标投标、工程概预算等各个模块能力的训练；生产实习是学生在工程现场用所学知识解决工程实际问题的预演；毕业设计是对学生大学三年综合运用所学知识解决实际问题能力的检验。

2.5完善和优化教师队伍

高职大专培养的学生是专科层次，以基础应用型为主，是造价专业人才的金字塔基，与之相适应的师资队伍不但要有较深的理论功底、还应具有较强的社会实践应用能力，要成为“双师型”教师。要实现这一目标可采取以下措施，让现有教师参加进修和培训；通过科研、技术服务、技术开发、产学研结合等方式组织教师参与工程实践和科技开发活动，积极引进人才，不断建立和完善兼职教师人才库。聘用能独立承担某一专业课程的理论教学、实践教学任务的一线专家和高级技术人员担任兼职教师。聘请校外有实践经验的一线工程师讲课，效果较好，因为他们有实践经验，讲课更贴近实际。结论

进入21世纪，社会发展对工程造价专业人才的素质和技能提出了更高的要求。作为工程造价专业人才主要培养方式的高等院校，由于该专业设置和建设的时间还不是很长，大部分院校人才培养模式还不尽合理，使得毕业生毕业后一时很难适应工作岗位。因此，高等院校理应积极探讨和改进工程造价专业的人才培养模式，承担起社会所赋予的历史重任，为社会培养出技术应用能力强、素质优秀、能适应社会需要的有用之才，主动服务于国家及地方的经济建设。

参考文献:

[1]张利,张建勋.建设类高等工程专科教育人才培养模式的研究与实践[M].北京:中国建筑工业出版社,2000.21-31.[2]匙静,房荣敏,尉胜伟.高职工程造价专业人才培养探析[J].教育与职业.2006,(18).[3]李康平.高职高专工程造价人才的培养研究[J].职业教育研究,2004.[4]马旭.高职高专院校工程造价专业人才培养探析[J].黑龙江交通科技,2008.2.

第五篇：关于高职旅游管理专业人才培养模式的思考

【摘要】人才培养模式是目前高职教育发展的关键性问题之一。旅游管理作为应用型、实践性很强的专业，改革现有人才培养模式，根据不同情况对培养目标、专业设置、课程模式、教学设计、培养途径模式等因素进行优化组合，寻求最佳的符合实际的人才培养模式,是大力培养旅游管理技能型人才的需要。【关键词】高职 旅游管理 人才培养 模式 思考改革开放以来，特别是加入世贸组织以来，我国旅游业日益强劲的发展势头极大地推动了旅游人才教育的发展。旅游教育通过它自身的教学、科研、人才等的辐射、带动，对在经济建设中实施旅游发展战略起着重大的促进作用。高等职业教育的人才培养目标是面向生产一线培养高技能型人才。旅游管理作为应用型、实践性很强的专业，从目前的状况和未来的发展趋势对人才培养的要求上来看，应改革现有的人才培养模式，大力培养技能型人才。人才培养模式是目前高职教育发展的关键性问题之一，主要包括培养目标、专业设置、课程模式、教学设计、培养途径模式等要素。人才培养模式构建，就是要根据不同情况对以上因素进行优化组合，寻求一个最佳的符合实际的人才培养方案：

一、关于培养目标的定位：高层次、技能型、复合型人才高职人才培养目标是人才培养的总原则和总方向，是开展教育教学的基本依据，具有人才层次的高级性、知识和能力的职业性、人才类型的技术性、毕业生去向的基层性等特点。高职旅游管理专业人才培养目标注重基本技能的培养和训练，根据社会经济发展和宜昌经济规划要求，从原来注重基本技能的能力培养转向全面素质和综合职业能力培养，将本专业的培养目标定位在培养具有良好的整体素质、合理的知识结构、宽阔的视野、较高的职业综合技能、能胜任各类旅游企业服务一线需要的高级应用型专门人才。这个目标定位体现了高职教育的人才培养特色。

二、关于专业设置：以市场需求为导向根据《宜昌市十一五时期经济社会发展规划》，在未来的五年中，宜昌将突破性发展旅游业，优化旅游空间布局，大力培育旅游精品名牌。因此，具有较高素质、较强能力、熟悉旅游管理知识的高层次复合型人才市场需求潜力十分巨大。旅游教育专业设置应坚持以市场需求为导向，即坚持面向区域经济主战场，面向生产、服务与管理第一线设置专业，将当地产业结构和社会人才需求的变化趋势为确定专业主体构架的依据。随着区域经济的发展，人才需求情况也会不断发生变化，目前社会上出现了不少就业前景良好的新兴职业，如茶吧经营管理、酒吧经营管理、会展策划与管理、康乐服务、多语种导游等。根据人才市场需求特点，对旅游人才市场进行细分，设置、开发与市场需求对路的专业，可以使人才培养方向更加明确，学生就业渠道更为宽阔。

三、关于课程模式构建：以职业能力为核心，理论和实践并重高职旅游专业的课程设置应体现现代教育“以人为本”的理念和综合化的特色，为学生终生学习、终身发展做准备，提高学生就业、创业能力；应做到课堂教学课程与实践活动课程相结合，构建以学生职业能力为框架的课程内容体系和课程结构体系。即：将所有课程分为三大模块：旅游专业课程、综合技能课程、公共必修课程，在二、三两个学期安排课程实习，五、六两个学期安排社会调查和毕业实习，以强化学生实践能力。附：旅游管理专业三大课程模块学时分配表：这种课程模式，充分淡化专业基础与专业课的界线，文化和专业基础知识服务于技能的有效掌握，充分体现知识“够用为度”的原则，让学生尽早(第一学期)进入专业能力模块的学习，符合高职教育培养技术应用型人才的目标；通过多层次设置教学(学习)目标，并将其贯穿整个教学过程始终，分解落实到各个教学环节；实践课程体系突出，技能课占总学时的43%，使学生可以根据自己掌握技能的程度，确定学习方式和把握学习进程，并获得相应的技能等级证书，体现了以职业素质为核心的全面素质教育培养，符合技术应用型人才培养规律。