蹑景追飞让生命飞跃纪实故事

第一篇：蹑景追飞让生命飞跃纪实故事

“风驰电掣，蹑景追飞”，这样的场景该是多么壮观，多富有诗意！你想身临其境吗？有一个人能为你操办这件事。

他叫马丁·莱西乌斯，1988年出生于美国的德克萨斯州。由于父亲常年病卧在床，家中特别困难，高中毕业后，他只得到一家企业打工。莱西乌斯酷爱写诗，却找不到一家出版社愿为他出版诗集。父亲去世后，他仅有的财产是一部老式相机和一辆已开了十多年的旧敞篷车。可他说：“我最大的财富就是一个叫‘梦’的东西。”

2009年夏的一天下午，莱西乌斯驾车外出，因为他刚写了几首有关夕阳的诗，想拍几张夕阳的照片，为诗配上画，让诗画相互辉映。但他去得有点早了，他等啊等，白晃晃的太阳终于变成了胭红。他正要举起相机时，却似乎有一只黑色的大鸟扇动着翅膀来到他的镜头前。那不是大鸟，是乌云，突如其来的乌云一下子遮挡住了夕阳。接着，弥漫了整个天空。这时，似乎有一个声音在他耳边响起：“回去吧！”但他说：“你不是一个有梦的人吗？为什么要回去呢，乌云不也是一种美吗？”

于是，他开动汽车，加大油门，兴奋地向黑云深处驶去。他调整角度，好一阵拍。当照片洗出来后，那巨龙般的乌云在底片中浮现出来。他万万没有想到，一架简陋的相机竟会拍摄出如此壮丽的景象！由此他迷上了拍摄极端天气。在自家的屋顶上，他还搭建了一个小型“气象台”。

一次，有位电影制片人朋友来到莱西乌斯家。看到他的照片，惊奇不已并坦诚地说：“我正在拍摄一部电影，需要这样的镜头，如我们摄制组去拍摄，费用少说得1万美元，而且费事、费时。我给你8千美元，能为我拍一组类似的照片吗？”莱西乌斯求之不得，欣然应允。

于是，莱西乌斯成立了自己的公司，专门为电影制片人提供记录极端天气的画面。当年，他的收入就达20多万美元。

2010年夏天，一位朋友约他去旅行。他们在一个旅游景点，玩过刺激的“蹦极”之后，他突然想到：“追逐龙卷风，不是一件更刺激更令人兴奋的事吗？”

旅行回家之后，莱西乌斯成立了一家叫做“狂风暴雨之旅”的特殊旅游公司。可是，好一段时间都没人来报名。他想，也许是自己宣传不够。从那以后，在出售自己的极端天气照片时，除了要求制片人在片尾说明这些画面是由他提供的外，他还将电影的片段及文字说明放到他建立的网站上。而且，在网站上还可以看到有关龙卷风的科教片和以龙卷风为背景的爱情片。这样，网站的点击率大幅度提升了。

2011年春天，在美国龙卷风多发的季节里，第一个“追风之旅”的团队终于出发了。这一次，他和他的客人们运气真不错，最为惊奇壮丽的一幕竟然被他们遇见了。那天，他们刚到一个预定的地点，便听到飒飒的风声，声音由小到大，霎时便如有千军万马狂呼着而来。随着震耳欲聋的声音，只见一团乌云压过来……

人们说龙卷风像巨龙，迎面而来的云却像极了一只巨大的传说中的凤凰，前面浓黑色的是头，由头向后呈扇形展开，那就是身子、两翼及开了屏一样的尾部了。太阳从后面照来，整个“凤凰”如同闪烁着万千佛光。更奇的是，在“凤凰”下方还有彩虹出现……

如今，他的“狂风暴雨之旅”公司已建立了德克萨斯州和科罗拉多州4个城市的旅行基地，包含住宿的“追风之旅”每年可发团8至10次，每个团6到20名成员，时间4至10天。因为德克萨斯州等是龙卷风的故乡，参团的人几乎没有看不到极端天气那惊心动魄一幕的时候。

莱西乌斯的公司2011年的收入超过100万美元。下一步他还要办一个极端天气摄影培训班。另外，他已出版了两本诗集，每本都是畅销书。

第二篇：过气不泄气梦想让我飞的纪实故事

这是洛杉矶市内的一座豪华别墅，每天，当落日的余晖斜斜地照在那个秋千架上时，人们总会看到一个40多岁的男人，带着一个四五岁的小女孩，在快乐地荡秋千。更多的时候，是小女孩静静地坐在秋千上，男人在给小女孩表演故事。是的，不仅仅是讲故事，是表演。如果女孩被逗得大笑，男人会在手里的剧本空白处做个记号；如果女孩很平淡，男人就会蹙眉思考一会，重新表演。男人就是这样一而再再而三地表演自己的故事，去逗乐小女孩。男人每天乐此不疲，让人不得不佩服他的耐心和坚持。

你一定会说，这是一个百分百的好父亲。确实，他是一个百分百的好父亲，但绝不仅仅如此。看一看他脸上招牌式的美国微笑，你很快就会认出他来。没错，他就是好莱坞影视巨星，被各大电影公司誉为“印钞奶牛”的汤姆·克鲁斯。但这些赞誉已经是以前的事情了。2010年的奥斯卡红毯，人们没有看到克鲁斯的身影，就在前一阶段，人们还在报纸上看到他针对大眼妹安妮·海瑟薇撂下的狠话，说是要拒绝出席有海瑟薇参与的奥斯卡。讽刺的是，主办方不但毫不理会，还邀请海瑟薇做了主持。克鲁斯终于知道自己是如何的“过气”了。

各大电影公司争相抢夺的“印钞奶牛”，一直占据好莱坞票房首位的克鲁斯，已经是昨日黄花了。

陷入痛苦的克鲁斯，在一段落寞之后，作出了惊人举动—回归家庭，人们每天都看到他在秋千架下带女儿苏瑞。但人们不知道的是，克鲁斯是在通过给女儿表演故事的形式，寻找生活中的幽默点，启发灵感。他想，如果自己设计的情节、动作，能把四岁的女儿逗乐，那他表演中的幽默，就完全可以让所有的成年人开怀大笑。还有，孩子的幻想是任何成年人都无法比拟的，他从女儿的幻想里，可以设计出许多特技动作和新颖的情节。

原来，他并没有因“过气”而泄气，只是在试验一种别人不以为然的方法，期望为自己的艺术创作注入新的活力，以低调去突破人生的低潮。他成功了，他在与女儿的交流里，获得了许许多多大胆奇特的启发和创意，他把这些都写进了《碟中谍4》的剧本里。

电影里，有这样的一个情节，克鲁斯在世界第一高楼迪拜的哈利法塔828米高处的外侧，从容地做着表演。一般人，只要靠近窗口都会觉得眩晕恶心，他却笑着跟大家打招呼：“嗨，这里真美。”他没有忘记女儿的嘱托，在世界第一高楼的最高处外墙上，写下这样的一句话：“征服了自己的内心世界，才能征服身外的那个世界”。

是的，克鲁斯征服了自己内心的那个世界。当时，克鲁斯的公司已经陷入财政危机，他不得不自己出资才能完成耗资巨大的《碟中谍4》，这种孤注一掷的行为并不为业内所看好，更多的人是为他捏了一把汗，如果票房不佳，他可能会因此破产，成为流浪汉。但克鲁斯不为所动，执著到拼命的程度。迪拜高楼上，他坚决不用替身，戏里的特技都是由他亲自设计，每一个情节的幽默点都给女儿讲过。他相信自己的判断，相信自己一定会给自己重新充足气，高高飘上好莱坞的上空。

他成功了，他用自己坚韧不拔，用自己的低调情怀，用自己的童心未泯赢得了自己的低谷崛起。《碟中谍4》从北美走向全球，票房早已突破了10亿美金。作为2012年第84届奥斯卡的特邀颁奖嘉宾，克鲁斯，在经历了落寞之后，再一次以特有的美国式的微笑，闪亮登场，辉耀全球。

第三篇：生命之花纪实故事

1907年7月,在墨西哥城南部小镇科瑶坎一个画家的家里,诞生了一个名叫弗里达·卡萝的漂亮女孩。也许上帝早已安排好了卡萝的命运,注定她短暂的一生将与痛苦为伴。

卡萝6岁时,不幸患上小儿麻痹症,虽然父母抱着她跑遍了墨西哥最好的医院,她最终还是遗留下了永远的生理缺陷:右腿明显地比左腿细,而左脚又有些弯曲,且右腿还在继续萎缩。

在残酷的现实面前,卡萝没有自暴自弃,她恳求父亲帮她联系一所美术学校,决心成为墨西哥最棒的画家。

父亲虽然东奔西走,却苦于暂时没有招收女生的学校,只好让卡萝跟着自己在家学习。直到1922年卡萝15岁时,当地一所Preparatoria预备学校开始招收女生,得知消息的父亲立即花巨额费用,将卡萝送进这所墨西哥最好的预备学校就读,卡萝成了全校2000多名学生中的35位女生之一。

正当她憧憬美好未来时,残忍的命运之神却不肯放过她。在她18岁时,又一次遭受到更大的打击。

1925年9月17日早晨,卡萝上学乘坐的那辆巴士与一辆电车猛烈相撞,她的脊椎被撞折成三段,颈椎碎裂,右腿严重骨折,左脚也被压碎。多年以后,她的男朋友回忆起当时的情景仍不寒而栗:“剧烈的冲撞撕开了她的衣服。车上有人带着一包金粉……金粉撒满了她血淋淋的身体。”整整一个月,她浑身打满了石膏,躺在一个棺材一样的盒子里一动不动。

更残酷的是,事故使她彻底丧失了生育能力。所有人都断定,卡萝从此将沉沦不振。

然而,坚强的卡萝不但战胜了死神,并很快正视了这一现实。她以典型的黑色幽默方式描绘这次事故:“在我丝毫没有准备的情况下,瞬间让我失去了童贞。”

此后一年时间,卡萝至少经历了32次大小手术,她穿着由皮革、石膏和钢丝做成的支撑脊椎的胸衣躺在床上。也正是在病愈过程中,她画了第一张自画像,由此开始了以绘画记录自己经历的生涯。

她说:“因为我经常孤独一人,所以我作自画像;因为我自己最了解我本人,所以我作自画像。”不管她的身体有多么痛苦,她严肃的表情和庄重的眼神,总是带着坚定的尊严。

她所有的自画像,都是一个血淋淋的人被切割、肢解、加上石膏和钢架、钢条。她在日记中这样记载:“我经常以酒来淹没痛苦,岂料,痛苦已经在我体内学会游泳。”她有一幅名为《根》的油画,充分表现出一位想要生儿育女而却被剥夺权利的女性的悲哀,这是她情感最为真切的流露。凡看过此画的人,无不为之感动落泪。

1938年,当卡萝的第一个国际性画展在纽约举行时,美国画界猝不及防,发出一片惊呼;1939年,她在巴黎的画展吸引了毕加索、康定斯基、杜尚等许多艺术大师的目光,使她成了享有国际声誉的女画家。

1953年春天,卡萝决定在墨西哥举办唯一的一次画展。此时,她已病入膏肓,连说话都很困难,医生一再告诫她,如果硬要出席展会,后果将难以预料。她婉拒了医生的好意,在开展那天,她坐在一副担架上,由一辆救护车和几十辆摩托车一路护送,在无数“粉丝”簇拥下,最后她竟被扛着进了展厅,然后放在展厅中央接受大家的祝贺。她完全被众人的热情所感染,根本不像一个重病患者,神采奕奕地一首接一首地唱歌,一直狂欢到晚上,精力依然充沛,又整晚地喝酒庆祝。展会的热闹隆重,犹如一场嘉年华会。

此次展会,卡萝展出了她毕生全部的140幅作品。展会结束后,她便陷入昏迷。1954年7月13日,年仅47岁的卡萝,默默离开了这个世界。在最后的日记中她写道:“但愿离去是幸福,我愿永不归来。”

在命运面前,卡萝虽然只活了短短47年,也只仅仅留下了140幅作品,但那一幅幅用生命、用血泪换来的作品,使她成为20世纪最著名和最伟大的女性画家!

为了纪念这位伟大的画家,2002年,好莱坞根据卡萝的生平,拍摄了电影《挥洒烈爱》,由墨西哥女演员莎玛海耶克扮演的卡萝形象大获成功,莎玛海耶克也因此荣获2003年奥斯卡金像奖以及金球奖最佳女主角的提名,并一举跨入了好莱坞的女星之列。

有一本卡萝的传记中写道:“尽管她的命运多舛,但在她的一生中,从来没有在现实生活中穿过脏兮兮的画家工作服,就是横躺在手术台上挨刀受割,也是盛装见人,穿着成套的美丽洁白连衣裙和颜色夺目的绣花蕾丝罩衫,十根手指头,戴满金银戒指。她的生命之花,将永远绽放在墨西哥的土地上,世界也因她而生动美丽!”

第四篇：生命无价,一个都不能少纪实故事

作为“8·19”生命大营救事件的亲历者，也许我不应该再用“惊心动魄”、“命悬一线”这样的词语来渲染当时的危急气氛。但如果你也曾亲身经历，就会发现一切形容词在那天的情景面前，都显得太单薄。

2010年8月19日，四川境内普降暴雨，由我们乘务组值乘的K165次列车正向四川广汉方向行驶。暴雨让旅客们有些焦躁不安，都盼着雨能快点停，列车可以按时到达目的地。我的心也一直悬着，希望能在恶劣的天气中顺利跑完这趟车。殊不知在这场特大暴雨中，灾难的脚步已经悄悄逼近。

事发时是下午3点15分，列车正行驶在石亭江大桥上。突然，列车开始左右摆动，紧接着上下剧烈颠簸。随着一阵刺耳的紧急制动声响，列车急刹车停了下来。我意识到情况不对，迅速下车查看。

在列车上值乘25年，我遇见过许多紧急状况，但眼前的情景却让我惊呆了！列车的10号和11号车厢发生了分离，1号到10号车厢已经驶下大桥，11号到18号车厢则停在了桥上，一部分车厢脱轨，车体严重变形。而大桥发生了严重倾斜，桥体摇摇欲坠。列车危险！大桥危险！必须马上让所有人下车下桥！

我定了定神，告诉身边的乘警长和检车长抓紧时间疏散旅客，然后快速赶到了列车广播室。危急面前最要不得的就是恐慌和混乱，我必须在第一时间把情况告诉旅客，稳定人心，让他们配合疏散。

不过，险情远远超出了我的想象。当我从广播室出来，跑到15号车厢时，看到的却是另一番“触目惊心”。15号和16号车厢已经扭曲，下面的一部分桥墩已经坍塌。两节车厢就悬在桥面上，随时都可能坠入滔滔江水之中。惊恐万分的旅客拥挤在车厢两头，到处充斥着哭喊和尖叫声。

当时暴雨倾泻，车厢在洪水的冲击下，随着倾斜的桥墩迅速下沉，距离江水不足1米。危急时刻，任何一点小差错都可能让旅客面临生命危险。我和列车员们来不及多想，立刻行动起来，以最快的速度将最危险的15号车厢里的旅客向外转移。

不过车厢悬在桥面上，随时有桥塌人亡的危险，无法让大批旅客从桥上撤离。列车员只好急速赶到列车末端的邮政车，挪开邮包，打开后门，让旅客可以从邮政车向安全地带转移。就在这时，意外又一次发生了。因为车厢扭曲变形，16号车厢的门已经无法正常打开。全靠17号车厢的列车员与两名彝族旅客一起用身体撞开门，才打开了生命通道。

最后那几分钟的情景，我真的很难用语言来描述。暴雨滂沱，洪水汹涌，列车员在车上安排疏散，其他工作人员则在车下组成人墙，站在随时可能坍塌的桥上，搀扶着老人、小孩和孕妇安全撤离。一场生死大转移就这样在雨中上演。

我想自己是在那种情况下才知道什么叫命悬一线的。15号车厢的旅客转移完不到两分钟，车厢就坠入了江中。随后16号车厢也跟着掉了下去，瞬间就被滚滚江水冲走了。再晚一步会怎么样，我直到现在都不敢想象。

下午3点30分，我在确认所有人员全部脱离危险区后，最后一个撤离桥面。短短15分钟，对我而言却是一场生死的考验。有人说我和同事们创造了救援奇迹，也有人问我事发时到底想了些什么，是什么原因让我能沉着冷静地应对如此重大的危机。

如果我说这只是自己的职责，是我应该做的，也许会让人觉得不真实。可这的确就是当时我内心最真实的想法。那样危难的时刻，根本容不得多想，我所能做的都是出于本能和职责。

列车上总是会有一些突发状况，所以我们列车员都接受过专门的培训和演练，还有专门的应急预案。险情发生时我也很紧张，但脑子里还是清楚该如何做。这就是一种职业本能。

关键时刻，冷静，跟险情抢时间，是我的第一要务。当时车上有1318名旅客，列车员才几十个，但列车员却是真正“掌控”局面的人。因为我们比旅客更了解列车，更熟悉车上的环境，也应该比旅客更镇静、更从容。在那样的紧要关头，大部分旅客都非常恐慌，如果我们也慌乱，说不定就会车毁人亡。所以我即便心里再焦急，也一直提醒同事和旅客“没事，慢慢来”。保护旅客的安全是我的职责，危难时刻更是如此。

而且生死关头，旅客给了我们极大的信任。他们听从我们的安排，其实就是把生命交在了我们手里。平时旅客托运一件行李我们都要妥善保管，何况他们现在交托的是生命？更是一个都不能少！

第五篇：生命的精度纪实故事

电车上，两老妪对话。

一个问：你孙女满月了吧？一个道：没呢，只有廿七天。你外孙倒是快满周岁了呀！

一个回：要下个月三号呢！到时候请你来吃饭。

不在意的，这话也就从耳边滑过去了。可是，仔细想想，却是可以教人感动的。婴儿的生命，我们居然是以月月、天天来计算的。在人生最初的时光里，居然有人为你一天两天、一月两月地数！好像是一种习惯，但对于一个小小的生命，何尝不是一种初涉人世的荣幸？

人慢慢长大，生命的精度随之也变得粗略。活到了中年，最容易把自己的生日忘却，好像一岁一岁的数，也嫌得不必，只过大生日吧。于是，生命的精度变成了五年、十年。

有了下一代，看着他们长大成人，父辈终于要一一离去，然后是孩子们为他们一七、二七地数，好像只是一种习俗，然而，在离开人世的最初光阴里，有人一周一周地眷恋和纪念着，又何尝不是在人间走一遭的安慰。

人生长途中，每当我们收到一份生日祝福的时候，都要万分地珍惜，它至少意味着你的生命精度，因为有人关心而未曾变得太粗疏。