航模校本教材

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第一篇:航模校本教材

前言

少年儿童是祖国的未来,科学的希望。培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民,提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质,必须从少年儿童抓起,必须从引导少年儿童开展有意义的实践活动抓起。科技活动已证明是课堂教育的补充、扩大和发展。尤其航模设计制作活动,它符合少年儿童好奇、好动、好胜的心理特征,活泼新颖,又富有时代气息,对少年儿童富有强烈的吸引力。

通过航模活动,将使少年儿童接触到 广阔的知识领域:从空气动力到材料结构等有关知识:从加工工艺到调整试 飞等有关技能;从现实飞机到新型飞机的创造构思。航模活动的动手又动脑 的特性,将带来很多可贵的特殊教育效果。少年儿童在实践活动中获得积极 的情感体验,或通过自己的发现而享受创造的喜悦,或在克服困难获得成功中体察到自身的价值和满足感,这些无疑有利于培养少年儿童的自主、自立、自信、自强、自律等优秀的个性品格。尤其针对当前教育上存在的弊端和独生子女的现实情况,更具有它特殊的现实意义。

航模活动的实践性,不仅带来智能上的发展,而且有助于少年儿童树立远大的理想。少年儿童为了制作出一架预想的模型飞机,必须按客观规律办事,建立起科学的、求实的思想方法;必须有坚定的意志和顽强的毅力,经受困难和挫折的考验;必须善于群体相处,善于学习别人的长处,建立起集 体主义观念。在小小的航模兴趣小组活动中,会逐步学会正确的观察和分析,逐步提高思辨能力和认识水平,从而萌发出高尚的、理性的、为人民服务、为科学献身的远大理想和事业心。

千里之行始于足下,亲爱的同学们,希望你们能用好这本教材。它将引导你走向科技制作活动的大门,也将引导你爱科学、爱劳动,培养起善于动脑、动手和勇于进取的好品质,使自己德、智、体、美、劳全面发展,时刻准备着,为祖国美好的明天,为 21世纪做出贡献!

目录

第一讲 第二讲

第三讲

第四讲

第五讲

第六讲

第七讲

第八讲

第九讲 第十讲

第十一讲

《航模制作》基础知识

折纸飞机

组装“天鹰”手掷飞机并试飞

组装“ 海欧 ”电动飞机和试飞 组装 “ 红雀”橡筋飞机和试飞“天翔”弹射飞机的组装和试飞 “云海” 橡筋动力直升机

“天驰”橡筋动力滑翔机 “雷鸟”橡筋动力滑翔机

“米奇一号”电动飞机

“小飞龙”弹射飞机

第一讲 《航模制作》基础知识

一、航空模型的基本组成

模型飞机与真飞机一样,主要有机翼、尾翼、机身、起落装置;动力装置五部分组成。

图1-1-1

1.机翼:在一定的速度下,产生升力,克服重力使飞机升空飞行。机翼后部的副翼,可以调整模型飞机左右倾斜。

2.尾翼:由垂直尾翼和水平尾翼组成,用于保证模型飞机在飞行时的平衡和稳定,并通过尾翼的舵面对飞机进行操纵。其中水平尾翼保持模型飞机的俯仰稳定,并可产生一部分升力,垂直尾翼保持模型飞机飞行方向的稳定。水平尾翼后部的舵是升降舵,它的上下偏转可以控制模型升降。垂直尾翼后部的舵是方向舵,它的左右偏转可以控制模型飞机的飞行方向。

3.机身:连接模型的各部分,使之成为一个整体。同时可以装载一些设备。

4.动力系统:产生拉力或推力,使模型飞机获得前进速度。

5.起落装置:支撑模型飞机,供起飞着陆时使用。

典型的常规飞机一般都具有以上五部分,但在特殊形式的飞机也有例外。比如弹射和手掷模型滑翔机,就没有动力和起落装置。

二、航空模型的常见术语

1.翼展:左右机翼终端两点间的最大直线距离。

2.翼型:机翼或尾翼的剖面形状。

3.上反角:机翼与模型飞机横轴之间的夹角。

4.安装角:翼弦与机身量度用的基准线的夹角。

5.重心:模型各部分重力的合力点称为重心。

6.前缘:机翼最前面的边缘。

7.尾力臂:由重心到尾翼前缘1/4弦长处的距离。

8.(翼)载荷:每平方米升力面积所承受的(以克为单位的)重量。

第二节 模型飞机为什么能飞

一、机翼产生升力的原理:

在以空气等具有流动性的物质为研究对象的流体力学中有一条很重要的定律——伯努利定律。这条定律的主要内容是说在流体(如空气)中,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。

机翼一般是圆头尖尾,上面的孤线弯曲度较大,而下面的弧线较为平直,当飞机起飞时,迎面而来的气流以一定的速度流向机翼,在机翼前缘被分成上下两部分,分别从机翼的上下表面流过,到达后缘时又会合到一起向后流去。这样,上面的空气流过的是一条曲线,下面的却是直线,于是在相同的时间里,在机翼上表面的空气要流过更长的距离。那么机翼上表面的空气流速要大于下表面。根据伯努利定律,流速大的地方压强较小。因此机翼上下表面间就产生了压力差,这种压力差就是机翼产生升力的原因。

计算升力的公式:Y=1/2GyρV2S

Y升力 Gy升力系数 ρ空气密度 V速度 S机翼面积

二、模型飞机的安定性

图1-2-3 模型飞机的三轴

模型飞机和真飞机一样,它们在空中改变原有的飞行姿态时,这种变化是围绕通过飞机重心,互相垂直的三根轴线进行的。飞机的俯仰变化(爬升、俯冲)是绕横轴z转动的;飞机的横侧变化(左右侧斜)是绕轴X转动的;飞机的方向变化(机头的左右转向)是绕立轴y转动的。因此,飞机的安定性,可以分为俯仰安定性,横侧安定性和方向安定性。

1.俯仰安定性

俯仰安定性是指模型飞机能够经常保持在一定迎角下飞行的能力。俯仰安定性好的模型飞机,在飞行中受气流影响而发生抬头或低头时,能够自动迅速恢复,保持原来的飞行姿态。俯仰安定性差的模型飞机,就抵挡不住飞行迎角的突然变化,波状加剧,以致失速坠地。

模型飞机的俯仰安定性由两个因素决定,一是飞机的重心相对于机翼翼弦的位置;二是水平尾翼面积的大小和与重心位置的距离(尾力臂)。重心比较前,水平尾翼面积较大,尾力臂较长,俯仰安定性就好。

2.横侧安定性。

模型飞机在倾侧以后(绕纵轴X转动),能够自动恢复过来的特性,称为横型飞机的横侧安定性。模型飞机的上反角越大,重心位置越低模型飞机的横侧安定性越好。

3.方向安定性

模型飞机具有保持飞行方向不变的特性,这种特性叫做方向安定性。

垂直尾翼面积越大,距重心越远,方向安定性就越好。

将横侧安定性和方向安定性结合起来研究就是盘旋安定性。机翼的上反角和垂直尾翼有一个恰当的配合,模型飞机的盘旋安定性就会好。如果配合不好,上反角太小,垂直尾翼太大时模型飞机会出现盘旋下坠现象;相反,如果上反角太大,垂直尾翼太小时,模型飞机会出现左右摇摆现象,不断损失高度,使飞行时间很短,一般按照设计好的模型飞机图纸尺寸制作,模型飞机盘旋安定性基本上不会有什么大问题。

第二讲

折纸飞机

活动导航

学习折纸飞机,说说在折飞机过程中注意哪些问题,怎么样才能让飞机飞得更高更稳?

活动准备

1、视频一(美国航天飞机降落、中国民航客机起飞、中国空军战机起飞)。

2、飞机折叠图

一、飞机折叠图

二、折纸飞机用纸、记录纸、笔 学习提示

折飞机最适宜挑选稍微硬些的纸,可以选择买那种彩色的折纸,有硬度,而且折出来后也很漂亮,五颜六色的。图示1

图示2

拓展训练营

将折叠好的飞机拿到操场去放飞。

1、对比两种飞机的飞行情况

2、以小组为单位做好记录(飞机飞行的角度、距离,空中停留时间)

3、分析原因,怎样的飞机能够飞得更远,飞得更久。

4、调试,再次试飞。

5、再次记录相关数据

6、进行总结、比较,交流。

第三讲

组装“天鹰”手掷飞机并试飞

活动导航

利用简单之器材完成手掷滑翔机,达到基本的要求,了解飞机之飞行原理,体会空中运输系统及飞行器的设计不易,并对滑翔机的制作产生兴趣。活动准备

“天鹰”手掷飞机器材多套 学习提示(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

拓展训练营

第四讲

组装“ 海欧 ”电动飞机和试飞

活动导航

航模受气流,制作、飞行控制等方面影响,操作不当容易摔坏。做得好,调得好才能飞得好。

活动准备

“海欧”电动飞机器材多套 学习提示

(1)整理套材零件

步骤一:组

⑸水平尾翼⑴机头⑵机身⑶尾翼翼座⑷机翼⑾起落架组件⑹垂直尾翼⑺双面胶带⑻螺旋桨⑼美化贴纸⑿充电器装机身

步骤二:安装机翼

机翼粘帖到翼台上,前后缘不要搞错,粘帖两边机翼要对称

步骤三:安装尾翼

粘帖垂直尾翼和水平尾翼,水平尾翼要和机身水平,垂直尾翼要和水平尾翼垂直。步骤四:安装螺旋桨

步骤六:美化机身

将美化贴纸贴到飞机身上

拓展训练营

(1)模型飞机充电、放飞

初次飞行一般充电30秒左右,迎风打开开关,轻轻抛出,观察飞机飞行轨迹,进行调整。(2)竞赛规则

1、电动自由飞每轮充电时间120秒,每轮最大测定留空时间120秒(如在第一、二轮成绩为满分的情况下,第三轮为不限时测定);

2、竞赛三轮,取最好二轮成绩决定名次,如第一、二轮成绩满分则以第三轮成绩高者列前,如另一轮成绩仍相同,则进行附加赛

第五讲

组装 “ 红雀”橡筋飞机和试飞

活动导航

“ 红雀”仿真橡筋动力模型飞机全国青少年航空航天模型比赛指定器材飞向北京-飞向太空”,做时一定要认真、仔细,因为‘红雀’橡皮筋动力模型飞机一旦没做好,这架飞机起飞后很容易摔坏,这项活动主要培养学生动手操作能力。活动准备

“红雀” 橡筋飞机器材多套 学习提示(1)

(2)

(3)

(4)

(5)拓展训练营

试飞和调试,并注意安全

第六讲

“天翔”弹射飞机的组装和试飞

活动导航

1.了解“天翔”木质弹射滑翔机的结构、性能,掌握木质弹射滑翔机的飞行原理,制作方法以及调整放飞技巧。2.锻炼学生动手、动脑,培养观察,想象和创新能力。3.教会学生正确、安全的使用各种常用工具,及对木材木纹的认识。

活动准备 1.完成后的“天翔”木质弹射滑翔机。教学用图纸供学生制作时参考。2.学生每人一套“天翔”木质弹射滑翔机套材。3.每人一套制作工具:剪刀、尖嘴钳、直尺、铅笔、木锉、砂纸板、502胶等。

学习提示

(1)

(2)

(3)

(4)

拓展训练营

组织学生外场放飞,及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间或上风区无人地带放飞模型,避免模型上房、上树造成危险。注意弹射飞机有一定的危险性千万不要在人多的地方试飞,千万不要对着人弹射以免发生不必要的伤害。

第七讲

“云海” 橡筋动力直升机

活动导航 1.了解直升机的用途及形状,掌握橡筋动力模型直升机的工作原理,制作方法以及调整放飞技巧。

2.了解云海橡筋动力直升机模型的性能。制作方法。放飞调整。3.了解旋翼工作原理及螺距的调整,重心位置的确定及阻尼面的调整。

4.锻炼学生动手动脑,培养观察.想象和创新能力。活动准备

1.云海直升机工作图及成品模型一架。2.学生每人一套云海直升机套材。

3.每人一套工具:剪刀.尖嘴钳.直尺.铅笔.透明胶带.双面胶带.砂纸.502胶等。学习提示

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

拓展训练营

组织学生外场放飞,及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间放飞模型,避免模型上房.上树或其他危险行为。

第八讲

“天驰”橡筋动力滑翔机

活动导航

1.了解橡筋动力滑翔机的结构.性能,掌握橡筋动力滑翔机的工作原理,制作方法以及调整放飞技巧。

2.锻炼学生动手动脑,培养观察.想象和创新能力。3.教会学生正确.安全的使用各种常用工具。活动准备

1.教学用图纸供学生制作时参考。2.学生每人一套橡筋动力滑翔机套材。

3.每人一套工具:剪刀.尖嘴钳.直尺.铅笔.透明胶带.双面胶带.砂纸.502胶等。学习提示(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

拓展训练营

(1)组织学生外场放飞,及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间放飞模型,避免模型上房.上树或其他危险行为。

(2)橡筋动力滑翔机的重心位置与模型飞行的关系及调整放飞技巧?放飞过程中要注意的安全事项?

第九讲 “雷鸟”橡筋动力滑翔机

活动导航

1.了解橡筋动力滑翔机的结构.性能,掌握橡筋动力滑翔机的工作原理,制作方法以及调整放飞技巧。

2.锻炼学生动手动脑,培养观察.想象和创新能力。3.教会学生正确.安全的使用各种常用工具。活动准备

1.用图纸供学生制作时参考。2.学生每人一套橡筋动力滑翔机套材。

3.每人一套工具:剪刀.尖嘴钳.直尺.铅笔.透明胶带.双面胶带.砂纸.502胶等。学习提示(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

拓展训练营

组织学生外场放飞,及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间放飞模型,避免模型上房.上树或其他危险行为。

第十讲

“米奇一号”电动飞机

活动导航

1.了解“米奇一号”电动飞机的结构.性能,掌握橡筋动力滑翔机的工作原理,制作方法以及调整放飞技巧。

2.锻炼学生动手动脑,培养观察.想象和创新能力。3.教会学生正确.安全的使用各种常用工具。活动准备

学生每人一套“米奇一号”电动飞机套材 学习提示(1)

(2)

(3)

拓展训练营

调试飞行,远离周围有建筑物,水塘、电线等危险区域飞行,制作和飞行有一定难度。

第十一讲

“小飞龙”弹射飞机 活动导航

1.了解“小飞龙”弹射飞机的结构.性能,掌握弹射飞机的工作原理,制作方法以及调整放飞技巧。

2.锻炼学生动手动脑,培养观察.想象和创新能力。3.教会学生正确.安全的使用各种常用工具。活动准备

学生每人一套“小飞龙”弹射飞机套材 学习提示

一、组装前先调试水平尾翼弹力折线(因弹力大小直接影响弹射飞行效果);

二、组装:撕下机翼,水平尾翼上的蜡纸将水平尾翼粘在机身上,插上垂直翼,再将弹簧片粘在机身上.三、手掷试飞:在微风或无风时将模型略向下倾轻松送出.四、小动力弹射试飞出现不正常轨迹可微调水平尾翼后沿.五、水平尾翼折线弹力过小时用透明胶纸加强折线强度增强折线弹力;水平尾翼折线弹力过大时可将折线来回折几次减小其弹力.敬告:(1)8岁以下儿童须由成年人带领指导放飞;

(2)螺旋桨转动时手不要靠近;

(3)禁止放飞区域:人群,房屋,池塘,高压线附近,公路等区域;

(4)如飞落到以上区域不可强行拾取.拓展训练营

组织学生外场放飞,及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间放飞模型,避免模型上房.上树或其他危险行为。

这套教材的诞生,心中有一种说不出的欣喜,这种欣喜如同自己的孩子刚刚诞生一般!但编撰出这样的一套教材,说真的,很累!无论是从教材编撰方案的确定,选材,编撰的整个过程,还是教材每一讲到每个细节的确定,都倾注了编撰组老师们太多的心血!前后历时三十多天,为了结合我校的办学理念“水韵九小、德馨似水”,参与者们群策群力,多方切磋探讨,反复修改,其间的辛苦,恐怕只有教材编撰者们自己清楚了。尤其是教材的编撰过程,是一种考验也是一种挑战,如攀登险峰般很艰难。但我们教材编撰组的老师没有一个人叫一声苦,喊一声累,因为我们认定:只要方向是对的,不管路有多远,多陡,理想就在成功的彼岸等待。

虽然我们已经很努力,在编撰的过程中反复酝酿、推敲、校对、审核,但百密难免一疏,加上我们水平有限,时间仓促,呈现眼前的教材还显得过于粗糙,其中也不乏缺点和不足之处。实践是检验真理的唯一标准,在具体教学实践中,我们会不断完善和修改,并期待领导、专家及同行不吝赐教,更希望本校教师创造性地使用,使本套教材更加充实和完善,更加彰显我校的办学特色。

双流县九江小学航模编撰组

第二篇:小学校本教材《航模科技》

绿色动力社团

校本教材

前言

为落实我校校本课程,丰富学生在校生活,锻炼学生动手能力,培养学生创新意识我校开设绿色动力社团活动。社团活动已成为我校一大特色教育,深受学生的喜爱。我们社团的活动指导方针是让学生在游戏中提升动手能力。活动内容主要有遥控飞机,遥控赛车,四驱车、陀螺等学生喜欢的活动。活动最终能展示出我校学生爱科学、爱动手的校园文化。

随着社团工作的开展,校本课程开发的深入,我们感觉到不能局限于平常的活动。要规范化社团活动,上升到一个较高的层次,必须要开发我们自己的教材——校本课程。

由于时间急促,编者水平所限,故教材中的缺点内容难以避免。我们尽力校正。欢迎各位老师,读者行家交流点评。

目录

第一章

绪论..........................................................................................16

1、航空模型的历史..........................................................................16 2的现状及发展趋势.........................................................................16 第二章航模的作用及意义......................................................................17

1、航模的意义..................................................................................17

2、航模的特点..................................................................................18 第三章安全知识......................................................................................19

1、人身安全......................................................................................19

2、模型安全......................................................................................20 第四章航空模型的分类.........................................错误!未定义书签。

1、按飞行原理.................................................错误!未定义书签。

2、动力方式又分为.........................................错误!未定义书签。

3、普及级(P)航空模型的分类和分级.......错误!未定义书签。第六章 飞机的放飞与调整....................................................................22

1、模型飞机的放飞..........................................................................22

2、怎样调整模型飞机......................................................................22

第一章

四驱车车模

第一节

四驱车运动概述

车辆模型运动是一项挖掘人的智力、树立竞争意识、培养探索精神和锻炼创新品格的科技体育项目,它将体育人追求更高、更快、更强的精神筑就成为更巧、更妙、更灵的科技体育境界。是适合青少年特点的一项科技与竞技相结合的运动项目,能培养人们动脑动手的好习惯和勇于探索、拼搏向上的优秀品质,启迪人们对汽车事业的向往和对科学技术的热爱,对促进青少年的全面发展十分有益。

车辆模型运动的意义青少年通过制作、装配、调试、改造和升级车模,不仅能锻炼身体,还能学到许多有关机械、电子等方面的知识,能够极大的提高青少年的想象力、动手能力、思考能力,同时,模型也为青少年了解物理知识提供了重要的直观平台!这些知识包括:传动系统、悬挂系统、差速系统、发动机原理等机械知识;各类频率无线电收发系统、电信号放大原理、电机工作原理等电子电器知识;还包含空气动力学等高深学科知识。通过注意焦点集中度的缩放,可以有效调节视力,预防青少年近视。

车辆模型运动的目的是丰富学生的课余生活,培养青少年健康向上的爱好,防止因没有健康的爱好而沉迷网络。通过各种比赛和活动切磋技艺,交流情感,增进友谊,不仅丰富了自己的业余生活,还培养了他们的科学素养和创新精神,同时增强了青少年的国防意识,为国家未来的无人机、无人战车、无人舰船等新型装备提供储备人才。车辆模型运动的历史及发展近年来,国际车模活动发展迅速。在许

多国家和地区,车模运动被列为政府提倡的健康有益的娱乐活动之一。在中国模型运动也被国家体育总局定位为青少年第二课堂重点培养项目。中国国家体育总局已经举办了十多届模型赛事,重多知名院校参与其中。在广州、上海、北京等发达城市,已有数万名学生参与此项运动,使得中国青少年车辆模型运动飞速发展。

现在我们经常开展的是四驱车比赛,它是一项竞技、科技、健身、益智、娱乐融于一身的体育项目,通过对四驱车模的拼装和改造,使学生对机械知识和电学知识产生兴趣;而四驱车所提倡的竞技精神则可以增强同学们的竞争意识,培养其坚韧的毅力和良好的团队合作精神。

第二节 四驱车活动历史及发展

一、历史

1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小,去掉转向及摇控装置,成功制造了第一台微型的四轮驱动 的赛车,英文的“MINI”,中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起,就以仿真、新颖的外型、强大的动力,闪电般的速度,吸引了成千上万的青少年,风靡了日本。

二、发展

随着迷你四驱车品种的不断发展,游戏及比赛器材、项目的不断完善,四驱车在全球范围

迷你四驱车

内开始发展起来,日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后举行了三场 国际性的迷你四驱车大赛,参加的有日本、美国、台湾、菲律宾等国家及地区。

90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术,开始生产18、16、19三种系列的迷你四驱车。经过几年的努力,在产品质量方面已达到了日本同类产品水平,某些方面超过了日本,但价格却是日本的迷你四驱车

1/3。据不完全统计,国内的四驱车迷已超过千万。

按真车缩小32倍,以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车,简称四驱车。英文:4WD。三、四驱车品牌

我国著名四驱车品牌有:AA牌、奥迪牌、双人牌等。

当中包括其他国家品牌:日本的Kyosho(京商)、Tokyo Marui(东京

迷你四驱车

マルイ)、Okami等,韩国的Academy Plastic Model Co.(아카데미플라스틱모델주식회사)。

第三节 基本构造及组成

一、力部分的结构组成及工作原理

电动机(马达)及小齿轮、后导电片1个、开关钮1个、电机罩、开关罩形成完整的直流闭合回

迷你四驱车

路。可控地将直流电能转变成稳定的机械能,并以运轮圆周转动形式 输出。

二、组成 1.电动机

⑴作用:将电能转变成机械能(130型电机电压2.4-3V)⑵型号

银超霸28000rad/min低转速、磁场强、扭力大、省电、适合多弯道行驶作用。金超霸32000rad/min中高速扭力很强,耗电适中,可连续持久地工作。捷 豹55000rad/min外壳散热性能好,前后盖均采用含油轴套,速度很好。美洲豹55000rad/min高耐磨合金换向器,高速适合于各种轨道,综合性能好。烈 豹62000转/分,电脑设计高耐磨合金换向器,适合直线冲刺。劲 霸25000转/分,风冷式马达,合金磁块电刷,转速高但马达不易发热,可长时间持续工作,适合耐力拉力赛。

⑶电机轴上的小齿轮,与电机轴过紧配合,将动力输出给冠状齿轮,外形呈现圆柱形。材料:白色尼龙 ⑷导电片

作用:使马达的正负极与电池的正负极相连接的导体,起导电流的作用。

材料:镀铜或镀金金属。

特点:具有导电性(是金属的物理性能之一)⑸开关钮

作用:控制电路的切断与接通。

原理:通过机械挤压,推动导电片的闭合。

材料:ABS工程塑料。⑹电机罩

作用:与底盘过紧配合,承托电机,安装后导电片,与齿轮箱配合,封闭齿轮箱。材料:ABS工程塑料。⑺电池

作用:是储备电能的元件,是四驱车的动力来源。

型号:A.锰锌普通电池.B.碱性高能电池,奥迪双钻牌碱性电池具有容量大,放电量大等特点。

C.充电电池:①镍镉电池(特点:单位时间内放电量大,因为本身的材料限制,最初使用的时候 要大冲大放否则会形成记忆效应,从而减少单位时间内放电量的大小.)

②镍氢电池(特点:放电大,没有记忆效应,其容量是镍镉电池接近2倍,适合四驱车的长时间运行,由于成本低所以成为了目前最常

用的电池)

D.奥迪双钻牌有可充电镍隔电池和镍氢电池两种。(迷你四驱车)特点:容量大,放电时间长,而用内阻小,大电流,性能优。⑻电池扣

作用:将电池紧固于底盘上,以免行车时弹出及接触不严。

第四节

四驱车的拼装

(一)1.工具

几辆安装好的四驱车。

尖嘴钳、斜口钳、美工刀、镊子、螺丝起子、电池、工具箱。2.材料:四驱车的各种配件。

3.安全事项:注意钳子、美工刀、起子的使用。制作过程

(一)激趣导入

1、教师展示安装好的四驱车并提问:“这些四驱车漂亮吗?你们知道它们是怎么制作出来的吗?”观看一些比赛视频。

2、仔细观察手中的四驱车并思考:“如果你是制作者,你将如何完成四驱车的组装?”。

(二)演示组装方法

1、教师演示齿轮和传动轴的安装。(齿轮种类有:小齿轮、大齿轮、标准齿、高速齿)

2、演示轮毂的安装。注意不要漏装轴套和塑胶介子

3、演示马达和齿轮的安装。

4、演示开关和导电接触片的安装。把开关从车子底盘内部装入

5、教师演示导向轮和电池的安装

(三)学生动手实践

1、学生安装齿轮和传动轴:A、装上齿轮和传动轴。B、安装传动齿轮,接受传动部分的动力并传至驱动车轮。

2、学生安装轮毂:A、认真地切剪零件,要把切完后的零件切口凹凸不平多余的部份去掉。B、安装轮毂,轮胎,轴套,塑胶介子。

3、学生安装导电接触片

4、学生安装马达和齿轮的安装

5、学生安装开关和导电接触片的安装:A、把开关从车子底盘内部装入B、把开关导电接触片装入(注意导电接触片的左右方向不要装反)

6、学生安装导向轮和电池的安装:把导向轮安装于车头和车尾,减少车身与轨道立墙间的滚动磨擦、提高车速。

(四)交流学生作品

1、展示学生作品。

2、互评学生作品。

(五)学生讨论

1、为什么要装导向轮?

2、什么样的电池适合于跑四驱车?

3、什么样的车轮是好的车轮呢?

5.总结

把导向轮安装于车头,车尾可减少车身与轨道立墙间的滚动磨擦、提高车速、给予车身一个向下的力,防止翻车,飞车。

锌锰电池由于放电性能差,不适合于四驱车用;碱性电池:内阻比锌锰电池小得多,也不适合于比赛;镍镉电池:内阻非常小,能在短时间内提供稳定的强大电流,爆发力强,但如果使用不当容易产生记忆效应和极化现象。镍氢电池:普通的镍氢电池内阻稍大,不适合于四驱车,但是经过精选制造工艺,严格控制品质的情况下,放电性能明显优于镍镉电池。

好的轮要符合如下要求:重量轻、同心度好和抓地能力适中。

第五节

四驱车的拼装

(二)一:四驱车成品欣赏:

二、找问题

找一找上节课我们组装的四驱车有什么问题,还有哪些部分需要调整? 三、四驱车的配件

四驱车的配件可分为:底盘、动力类配件、传动类配件、平衡类配件和辅助类配件。动力类配件:为四驱车提供驱动力所涉及的相关零部件。如电池、马达及马达自身改造所需配件、电池片、电池散热片、马达散热片等。传动类配件:为四驱车提供动力传动所涉及的相关零部件。如齿轮、传动轴、六角轴、轮毂、轮胎、轴套等。平衡类配件:四驱车在轨道内保持平衡、坚固及顺利行驶所涉及的零配件。如护架、底盘、龙头、凤尾、导轮、补强板、蛙腿等。辅助类配件:四驱车维护、保养、装饰、运输储存及其它组装改造所需的设备、零部件或原辅材料。如润滑油脂、螺丝组、葫芦头、充电器、放电器、工具箱、五金工具、车面等。

四驱车的组装程序 :1. 掌握装配图 2. 基本工具的正确使用

3. 认真地切剪零件,要把切完后的零件切口凹凸不平多余的部份去掉,以便发挥其功能。4. 正确地组装零件(一定要看清楚说明书的安装示意图)5. 确定齿轮种类(种类有:小齿轮、大齿轮、标准齿、高速齿)6. 上好润滑油,在齿轮的啮合面、旋转轴的支点部位、滚轴的部位等地方必须均匀地涂上润滑油(注意:切记在车轮孔中、马达小齿轮孔中、马达旋转轴及前后轴的两端等处涂润滑油。)

正确地组装传动部分如下图

比赛环节:

让学生设计一个四驱车比赛活动,主要是让学生知晓比赛要公平,比拼装的技术等。7.拓展延伸:

做好反思和拓展。让学生说出比赛中问题可能的原因,有条件的还可以以四驱车为平台,搭载自动控制的装置,完成程序控制下的四驱车活动,使活动深入入心入脑,真正喜爱上科技实践活动。

第二章

第一节

航模历史及现状

1、航空模型的历史

飞行梦想——神话或传说

人类自古以来就幻想着飞行。昆虫、鸟禽、风吹起树叶和上升的炊烟都曾引起过人类飞行的遐想。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。

敦煌莫高窟壁画中的“飞天”,讲述一位婀娜多姿的美丽少女,潇洒飘逸,衣袖一甩,飘然而上,畅游于天地之间。还有黄帝乘龙升天,唐明皇邀游月宫等,都反映了古人对飞行的追求和向往。

(1)春秋战国时期的鲁班和墨子,曾经制作一种木鸟,称为“木鸢。《韩非子》中记载着: “墨子为木鸢,三年而成,飞一日而败。”(2)风筝是中国在2000多年前发明的(相传发明者是汉初的韩信);(3)唐宋期间五代时期出现的“七娘灯(”或称松脂灯,孔明灯),——此发明以后用于军事上的热气球;

(4)东汉时期的张衡制作的木鸟;宋朝李鸢等人编的《太平御览》中也有“张衡尝作木鸟,假以羽翮,腹中施机,能飞数里”的记载。(5)明朝《武备志》:

“火龙出水”,两级火箭的雏形;喷气式火箭;(6)竹蜻蜓(西方称为“中国陀螺”,距今有400余年)。

2、航模的现状及发展趋势

航空模型运动在世界各国开展非常普遍,一些工业发达的国家,活动更为频繁。很多国家都高有专门指导开展这项活动的组强机构。这些机构大致有三种形式,一是完全由国家设置的专门组织机构,负责领导全国的航模活动。二是半官方性质的组织机构,领导全国航模活动的机构由国空设置,对外代表本国参加国际航联,会员自愿参加,活动经费除部分由国家承担外,主要由会员和一些生产航模器材的厂商捐助。除国际活动外,国内活动基本属民办性质,还有一种形式,完全是民办性组织的民间团体。

航空模型的世界性组织为国际航空联合会属下的国际航空模型委员会,总部设在法国的巴黎,负责安排世界竞赛、修改规则和审批世界纪录等工作。目前已有五十多个会员国,我国于1978个10 月被正式接纳为会员。

航模的世界性比赛十分活跃,项目繁多。目前世界比赛已发展到7个大项,每个大项两年举行一次世界锦标赛。因而,每年有3至4次世界锦标赛。此外还有区域性的比赛,如欧洲、美洲等的洲际比赛。较大的国际性比赛,每年多达三十多次。开展航模活动较好国家有苏联、美国、匈牙利、联邦德国、瑞典、法国、丹麦、日本、中国、英国、朝鲜等。

1979年10月,中国首次派队参加了在美国加利神福尼亚洲塔夫特举行的世界自由飞航空模型锦标赛中获团体总分第5名。直到今日中国在航空模型世界锦标赛上去不不少优异成绩,其中最为辉煌的是队员是飞F2B国际级先操控特技模型飞机的韩新平,他94年-06年先后十一次夺取全国航模锦标赛F2B项目个人冠军,四项团体冠军;94年、96年、98年、2000年、02年连续五届获得世界航空模型锦标赛F2B项目个人和团体冠军。

第2节 航模的作用及意义

一、航模的意义

少年儿童是祖国的未来,科学的希望。培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民,提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质,必须从少年儿童抓起,必须从引导少年儿童开展有意义的实践活动抓起。我们都想把少年儿童培养成 21 世纪的主人,问题是如何培养出适应时代要求的一代新人。广大的教师、家长,都面临着当代教育改革的挑战,都在探索着改革陈腐的教育观念,使教育真正面向现代化,面向世界,面向未来,从长远的目标着眼,从少年儿童的心理、智能实际情况出发,推动有益的教育活动。

科技活动已证明是课堂教育的补充、扩大和发展。尤其航模设计制作活动,它符合少年儿童好奇、好动、好胜的心理特征,活泼新颖,又富有时代气息,对少年儿童富有强烈的吸引力。通过航模活动,将使少年儿童接触到广阔的知识领域:从空气动力到材料结构等有关知识:从加工工艺到调整试飞等有关技能;从现实飞机到新型飞机的创造构思。航模活动的动手又动脑的特性,将带来很多可贵的特殊教育效果。少年儿童在实践活动中获得积极的情感体验,或通过自己的发

现而享受创造的喜悦,或在克服困难获得成功中体察到自身的价值和满足感,这些无疑有利于培养少年儿童的自主、自立、自信、自强、自律等优秀的个性品格。尤其针对当前教育上存在的弊端和独生子女的现实情况,更具有它特殊的现实意义。

航模活动的实践性,不仅带来智能上的发展,而且有助于少年儿童树立远大的理想。少年儿童为了制作出一架预想的模型飞机,必须按客观规律办事,建立起科学的、求实的思想方法;必须有坚定的意志和顽强的毅力,经受困难和挫折的考验;必须善于群体相处,善于学习别人的长处,建立起集体主义观念。在小小的航模兴趣小组活动中,会逐步学会正确的观察和分析,逐步提高思辨能力和认识水平,从而萌发出高尚的、理性的、为人民服务、为科学献身的远大理想和事业心。千里之行始于足下,这本教材虽然仅是一些浅显的航空模型资料,但它将引导你走向科技制作活动的大门,也将引导你爱科学、爱劳动,培养起善于动脑、动手和勇于进取的好品质,使自己德、智、体、美、劳全面发展,时刻准备着,为祖国美好的明天,为 21 世纪做出贡献!

二、航模的特点

2.1航空模型种类的多样性。

航空模型的种类是非常多的。从构造上看,有用一张纸、几分钟就能制作好的最简单的纸模型飞机;也有要用上千个零件、花几千个工时才能制作好的无线电遥控像真模型飞机。从性能上看,有只能飞几米远、在空中停留几秒钟的模型;也有能飞几百千米、在空中停留几十小时的模型。这些种类繁多、性能各异的模型,为不同年龄、不同条件的航模爱好者提供了广泛的选择余地。

2.2航空模型活动的趣味性。

不同种类的航空模型有不同的飞行性能。即使是同一个航空模型,它的飞行性能的发挥也有很大程度的不同。飞行本来就引人入胜,再加上模型性能的千变万化和随着调整工作的深入而使模型飞机性能不断提高,这就使得航空模型活动趣味无穷,对青少年具有特别强烈的吸引力。

2.3应用知识的广泛性。

先进的航空模型是按照严格的科学原理设计出来的,简易的航空模型同样也充满着科学道理。没有科学知识,不按科学规律办事是很难把航空模型制作出来和放飞成功的。开展航空模型活动要用到材料

学、结构学、工艺学、空气动力学、电子学和发动机科学等多方面的知识和技术。知识面广和技术性强是航空模型活动区别于其他活动的一个显著特点。

2.4亲自动手的实践性。

航空模型活动的实践性是很突出的。参加航模活动的青少年都要亲自制作和装配模型飞机,亲自检查和调整模型飞机,亲自放飞和维修模型飞机,做好这些工作需要开动脑筋,手脚勤快,所以有利于培养人的独立工作能力,养成一切从实际出发和注重实际效果的工作作风。

2.5不断革新的创造性。

在航空模型的制作中,重复做同一种工作的情况是不多的,即使有重复也是在提高飞行性能的前提下不断改进工艺操作。如果没有创造性的发挥,就不能出色地完成从制作到放飞这一复杂的过程,更不用说设计和创新了。因此,航空模型活动有强烈的创造性特点,它能使青少年自然而然地产生不断革新技术的创造欲望,有利于培养创造型人才。

2.6你追我赶的竞争性。

航空模型比赛是航空模型活动中一个重要的组成部分。竞赛时每个人都希望自己的模型能够飞出好成绩,创造新纪录,这就使航空模型活动有强烈的竞争性。如果我们能充分利用竞争这个因素,不仅可以大大增加航模活动对青少年的吸引力,而且能够使参加比赛者自发地改进模型,提高飞行性能,促进新技术的诞生。

第3节 安全知识

航空模型不是玩具,它具有危险性,所以我们在玩航空模型时既要注意人身安全也要注意模型安全。

1、人身安全

1.1儿童、疲倦、生病或醉酒的人。不能进行航模活动

1.2凡是有视力、听力、肢体、语言、行动等方面困难者,以及对于塑料、胶水有过敏史的人员,都应该特别注意安全,避免单独或直接参。

1.3在选择放飞场地时,请选择一块空旷、平坦、安全的场地。注意远离和避开人群、交通、建筑、公共设施和动物较多的地区和危险地带。如:[1]车站、码头、机场、停车场、公路、街道、铁轨、航线、隧道、桥梁;[2]高压电线、变电站、工厂、建筑基地、军事基地;[3]政府机关、外国领使馆、医院、市区人群密集的广场;[4]山区、水

库、河流、峡谷、茂密森林、冰川河面。[5]军事、航空、司法等部门规定的禁区和不安全的地区。[6]避免在黑夜、雨天、大风、大雾天、大雪天和极端的高低温气候条件。以免模型飞机撞伤人员。1.5有旁观者观摩飞行时,应该提醒他们远离准备起飞和正在飞行、降落中的模型飞机。在举行集体航模飞行活动时,组织者更应该划出安全警戒线或树立安全警告牌,并且将各项安全注意事项提前告诉各位参与活动的人员。

1.6启动后及刚关掉发动机不要马上触摸发动机及排气管以免烫伤。1.7在飞行中保值良好地姿势。不要坐或躺在地上操控。在斜坡上容易摔倒,请小心。

1.8如有燃油的请禁止吸烟,远离周围吸烟者.二、模型安全

2.1启动前,检查确保飞机无零件损坏并且工作正常,蒙皮又 无破损,骨架有无断裂。

2.2检查遥控器的有效控制距离。2.3更换老化的零件

2.4检查确定发射机、接收机、启动器、高压包、热火头用电池 已充满电。

2.5检查确定所有的舵机动作滑顺。舵机动作有误和故障会导致 失控,这是十分危险的。

2.6检查确定连杆各控制环节、活动零件位置正确,螺丝及螺母 已适当拧紧,没有损坏和装配不当的地方,没有松旷间隙或夹死。

第4节 飞机结构及各部分作用

模型飞机主要由机翼、机身、起落架、尾翼、发动机及相应的转动舵面组成。各舵面又有副翼、方向舵、升降舵组成。

机翼:飞机飞行时产生升力的装置,它的大小是影响飞机总升力升力面积的主要原因,他还决定着飞机飞行时的横侧安定性。

机身:将模型飞机的各个部分连接成一个整体的主干部分。同时机身内可以装载飞机必要的控制器件,如接收机,舵机,连杆等。

起落架:它主要是供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。同时它还能控制飞机在地上滑跑时的方向。

尾翼:其由水平尾翼和垂直尾翼两部分组成。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的仰角安定性。垂直尾翼可控制模型飞机的飞行方向。

发动机:它主要是给模型飞机提供动力的装置,有内燃机发动机、喷气式发动机、电动机,有的也可是橡皮筋。

副翼:功能主要是产生机身轴向上的偏转力矩,让飞机绕机身纵轴滚转,要实现飞机的纵轴滚转,就必须用到副翼,通过副翼的偏转,飞机就可以在机身纵轴上滚转,滚转速度与副翼偏转角度成正比。副翼的偏转对于飞机姿态的影响是这样的,副翼舵面偏转后,飞机以纵轴为轴心偏转,偏转方向和偏转力矩方向一致,在飞机偏转到一定角度时,松开遥控器副翼通道摇杆,飞机就会保持这种偏转角度继续飞行下去。

方向舵:主要功能是提供飞机纵轴的转向力矩,使飞机绕纵轴左右偏转,达到转弯到目的。通过方向舵的偏转,飞机就可以在机身竖轴上转动,转弯速度与方向舵偏转角度成正比。方向舵的偏转对于飞机姿态的影响是这样的,方向舵舵面偏转后,飞机绕竖轴转动,偏转方向和偏转力矩方向一致,在飞机转向到一定角度时,松开遥控器方向舵通道摇杆,飞机就会保持这种偏转角度飞行,但是因为飞机发动机(或电动机)拉力的作用,在没有了转向力矩的情况下,飞机的拉力会自动把飞机的姿态修正成为直线飞行状态,修正速度和飞机发动机(或电动机)拉力大小与下拉、右拉角大小整体设计有关。升降舵:主要功能是提供飞机横轴的转向力矩,是飞机绕横轴上下俯仰偏转,达到升降的目的。要实现飞机的俯仰、爬升与下降,就必须用到升降舵,通过升降舵的偏转,飞机就可以在机身横轴上转动,俯仰角度与升降舵偏转角度成正比。升降舵的偏转对于飞机姿态的影响是这样的,升降舵舵面偏转后,飞机绕横轴转动,偏转方向和偏转力矩方向一致,飞机爬升时称之为抬头力矩,飞

机俯冲时,称之为低头力矩,在飞机俯仰到一定角度时,松开遥控器升降舵通道摇杆,飞机就会保持这种偏转角度飞行,但是因为机翼的升力作用,在没有了抬头或低头力矩的情况下,机翼的升力,会自动把飞机的姿态修正成为平飞状态,修正速度和飞机的整体设计有关。

第5节 飞机的放飞与调整

1、模型飞机的放飞

一架调整好的模型飞机,只有同时以正确的姿势放飞,才能真正飞出好的成绩,所以掌握正确的放飞方法很重要。

(1)放飞时站立的姿势:两脚左右并列,微微分开,双膝略弯,身体向右转过一些。

(2)手执模型的部位方法:用左手拇指和食指捏住螺旋桨桨尖,右手拇指和食指、中指一起捏住翼台下面机身重心部位,手腕、手臂自然放松。

(3)模型机头略略抬高,飞行动力越大,机头越高,同时模型飞机向右侧倾斜,模型高度比我们的肩膀略高一些。

(4)左手松开,让螺旋桨转动,右手保持原来的倾斜角度,把模型沿机身方向轻轻向前送出,同时带动身体左转,右髋上提。(5)模型起飞时,要正对风向略偏左,这样有利于模型飞机的起飞爬升。

2、怎样调整模型飞机

(1)检查模型各零部件安装是否正确、准确、精确,机翼两边上反角是否对称,水平尾翼是否平衡,垂直尾翼是否垂直等等。

(2)检查模型飞机重心是否适中。方法是将模型飞机沿水平方向轻轻手掷滑翔,观察飞行姿态。

(3)检查模型飞机滑翔方向。方法是把模型飞机轻轻向水平方向掷出,观察滑翔姿态。

A、右偏:说明方向偏右,如偏得过大的话,要将方向舵向左打,直到方向微微右偏为止,这样模型在飞行时可以右盘旋上升。B、直线:说明模型方向很正,调试模型飞机右盘旋姿态的话,要将方向舵向右打一点。

C、左偏:说明模型方向偏左,需打右舵使模型飞机略偏右滑翔。(4)检查模型小动力时的爬升姿态:左手从下面捏住机身衷心处,用右手指把螺旋桨按顺时针方向转动绕紧橡筋(约100转),然后捏住螺旋桨换右手拿模型,放平模型轻轻地水平送出,观察模型飞行姿态。

A、右旋坠地:说明模型右旋力量较大,需将右边机翼后缘略向下扳一些,增加一点“好扭”,或者将方向舵向左打。

B、左旋坠地:检查水平尾翼是否平整,或者把方向舵向右打。C、拉翻:说明初期模型升力过大,需把方向舵向右大一些,使模型向右转弯。D、正常爬升姿态

第三篇:校本教材

校本教材2:三月亮剑“五讲四美三热爱”

------法制教育专栏

三月是一个美丽多彩的季节,和风拂面,大地回春。伴随着春风的吹拂,万物开始复苏,美丽的校园中广、白玉兰将展示出特有的高贵,其他花草也将绽放鲜艳的色彩,树木百枝即将吐出新绿,展现出勃勃生机,这是自然之美。

早在1982年2月27日,中共中央办公根据中央书记处的指示,转发了中央宣传部《关于深入开展“五讲四美”活动的报告》。《报告》中规定:每年3月为“全民文明礼貌月”。“全民文明礼貌月”围绕1982年“五讲四美三热爱”活动的三个重点进行。所谓“五讲四美三热爱”是: “五讲”:即讲文明、讲道德、讲礼貌、讲卫生、讲秩序; “四美”:即心灵美、语言美、行为美、环境美; “三热爱”:即热爱祖国、热爱社会主义、热爱中国共产党。

文明礼貌月活动开展至今已经30个年头了,我国公民整体素质有了较大的提高,尤其是中小学生的文明素养在不断提高。在整体提升的同时,我们也不无遗憾地看到,就是在我们的校园里,依然有一些不文明的现象存在:有的同学,为了图自己方便,不惜偷别人的热水瓶;有的同学衣着服饰、发型、语言行为违背了《中学生守则》的规定;也有少数同学不懂礼貌,不讲卫生,为了贪图自己方便,不把垃圾放进垃圾房,而将垃圾随手乱扔,所有这些,都是不应该在随园校园里出现的。

春天,是大自然最美丽的季节,我们希望,在春风的吹拂下,随园人的精神世界更加美丽。在此:我代表学校政教处、综治办、保卫科等提三点希望,与同学们共勉:

一、希望人人讲文明。

⑴、语言举止文明,提倡高雅,远离粗俗。

⑵、发型、服饰得体,符合中学生的身份。

⑶、珍惜父母劳动成果,不乱花钱,节约粮食、水电。

⑷、讲卫生,教室、宿舍通风,保持空气清新,不给传染病任何机会。

二、希望人人珍惜集体荣誉。

用随园人的行为方式来展示随园人的形象,再塑“班级名片”,打造随园品牌。在集会的时候,在自习的时候,在大课间的时候,在一个人独处的时候,时刻记得,我是随园的一员。

三、希望人人自强不息,奋发有为。

高三面临百日冲刺;高二小高考在即;各年级的同学均有各自的学习任务,要有乐观的心态,必胜的信念,坚强的毅力。相信随园人一定会用自己的行动证明:我们是最优秀的!

随园中学2012年3月15日

第四篇:校本教材

一、明确开发校本教材的目的。校本教材的开发是因传统教材不适应教学实际这一问题的出现而进行的,通过校本教材的开发就是要针对性的解决这问题。开发校本教材首先要明确目的,更要清楚的懂得什么是校本教材,不能盲目的跟风,一味的追求教材的数量,而失去了校本教材开发的真正意义。许多学校在开发校本教材时容易四处抄录,使得教材的开发失去了效果,原因有两方面:一方面编写人员对专业知识不能够全面掌握,对于个别知识点不能很好的理解,没有自己的主张,遇到较深奥的内容时只能照搬照抄,因为抄来的“保险”,总是对的。另一方面是编写校本教材时受到传统教材模式的影响,加上对用到的知识点把握不好,总是担心教材的“量”不够。我认为解决以上问题的关键是要求教材编写人员对专业知识的全面掌握和教学经验的积累以及大量的调查研究。

二、做好校本教材开发的调查研究工作。校本教材的开发最主要的还是要面向用人单位,面向岗位实际,服务社会。在校本教材开发前要做大量的调查研究工作,明确社会需要什么样的人才,岗位需要哪些技能,通过学校的培养能够使学生达到的程度。通过大量的调查研究,列出学校学生要就业的区域岗位对人才知识结构的需求情况,补充到校本教材中,同时,技能的一系列要求作为校本教材最为核心的内容,为校本教材的编写指明方向。

三、以“会用、实用、够用”为原则开发校本教材。“会用、实用、够用”是数控专业教学的基本原则,同时也是数控专业校本教材开发的总原则。数控校本教材在编写过程中,在紧紧的围绕这一原则,不断的实践与反思:学生是否会用,知识点是否实用,知识体系是否已经够用。这就使得校本教材在内容上只要求讲清必要的理论,把握分寸,不易过深,对于复杂的理论原理等可以概括性的进行通俗讲解过程,重点强调结果,教材的编写者只有很好的把握好专业知识体系及技能要求,才能编写出成功的校本教材。当前数控专业知识体系已经基本形成,职业资格标准就较好的反映出了知识体系,编写教材时可以以相应的职业技能等级标准为指导,构建出教材的骨架,但也不能一味的照搬,因为当前职业技能等级标准还不够成熟,在这个基础上可以融入相应的其它教材内容,包括传统理论教材、各类不同的机床说明书、数控系统说明书等。在教学中我们注意到,学生在操作机床过程中遇到问题,多数人喜欢依赖机床各类说明书,而不选择传统教材,思考一下就会明白,教材上的内容有时不太适用,这也是多数学生的想法,大量实践证明,“会用、实用、够用”是校本教材编写的原则。

四、开发具有本校特色的校本教材。校本教材最主要的特点就是“校本”,即要适合本校实际,脱离本校实际的教材就不是校本教材。开发具有本校特色的校本教材要求产足于本校实际,教材要有针对性,各个学校机床设备的数量、型号、数控系统不同,教学条件、教学水平不同,师资力量不同,这些差异都应该充分考虑。学校的设备条件,教学师资水平等方面直接影响了实训教学的模式,而不同的教学模式直接决定了校本教材编写的章节安排;数控机床系统不同,教材重点学习哪种系统要重点考虑,校本教材要重点介绍两种系统为宜,第一种是主流系统,第二种是学校现有的机床系统。系统的介绍可以大量的参考相应系统操作编程说明书。通过最大化的考虑学校实际情况,针对性的开发出实用性强的校本教材,体现本校特色,最终实现提高学生技能,快速适应社会,服务社会的目的。

五、校本教材中应多融入编程举例。要提高技能,扎实的掌握数控技术,只能通过不断的练习,传统的理论教材中过多的介绍理论原理,却很少有编程举例,笔者建议在讲解编程指令时可以讲解一两个指令就针对性的安排一个程序编程示例,可以使学生加深对程序指令的认识,在完成所有指令的讲解后安排大量的编程示例,编程示例中的图纸力求多样化,学生通过学习编程示例掌握各种产品加工工艺,各零件部位的编程加工方法等综合知识。

综上所述,基于中等职业教育的培养目标和内在规律,各专业校本教材的开发与实施十分必要,在现有的课程基础上开发和实施,能有效地提高学生的综合素质,培养学生的综合职业能力。

第五篇:校本教材

校本教材

责任感的教育

长春市双阳区聋哑学校

一、编写教材的意图

随着社会的发展,教育承担着培养社会好公民的责任,以适应社会发展的需要。对学校办学来说,培养好小学生的学习责任意识是十分重要的,它促使学生学会生存、学会做人、学会关心、学会创造的能力得到发展。培养小学生学习责任意识与贯彻落实市教委下发的“两纲”教育工作的目标要求相一致,民族精神教育和生命教育是学校教育的核心内容,是学校教育的根本。学校教育的宗旨在于育人。培养小学生学习责任意识要从认知、情感、行为方面加以引导,教育内容要落实在每一个具有鲜活生命体内,焕发出个体生命的光彩,让每一位小学生在知、情、意、行诸方面得到和谐发展。使小学生的行为规范得到具体的落实。

校本德育教材的活力在于来自学校学生的生活,教育具有针对性、有效性,它能解决学生中存在的一些具体问题。这套校本德育教材汇集了不同年段教育的内容与方法,在教育的过程中,为学生在心里播下了责任种子,让学生收获思想、行为和情感,使学生做一个有自信心、责任心、进取心的人。

二、校本德育课程总目标

用责任培养责任。小学生学习责任意识的培养是通过教师 与学生之间,在共同探索与实践中得到认知、情感、行为方面的发展,使学校的德育目标的三健康(道德健康、心理健康、行为健康)根植于课堂教学、教育活动以及社会实践的过程中,通过校班会课来实现学校德育教育目标要求。

1、培养学生具有爱党、爱国的情感,热爱校园生活,热爱父母、热爱同伴。

2、培养学生具有责任认知、责任行为、责任情感的能力,使学生的道德品质、意志品质、心理品质得到和谐发展。

3、培养学生从小学会正确认识自我,认识周围的事物,增强自我保护意识,学会适应环境,学会与同伴之间的交流的方法,养成良好的生活态度,学习态度,学会做人的基本道理。

4、培养学生良好的行为规范,具有一定的组织纪律性,对自己的行为要有约束,学会做事,说话算话。

5、培育学校的良好学风、师风、校风、进一步构建校园和谐的师生关系,让学校成为师生人文关怀的精神家园。

分年级校本德育课程目标与要求:

低年级

体验学习愉快生活1、学生遵守诺言,养成自己的事情自己做的习惯。

2、培养小学生自我教育,自我管理的能力,合理安排作息时间,养成自我遵守公共秩序和爱护公共设施的习惯。

3、培养小学生的意志品质,养成经常提问、观察、思考、动手的习惯与能力。

4、培养小学生勤俭节就约的品质,养成认真做事不拖沓的习惯。

中年级 快乐学习积极向上

1、培养小学生热爱集体,热爱同伴的情感,关心集体,积极参与班级集体活动,学会与同学沟通交流的方法。

2、培养小学生良好的行为责任,说话算数,养成自信、自律的习惯,认真做好个人与集体的事情。

3、培育小学生自我认识的能力,养成爱学习,认真完成学业任务的习惯。

4、培养小学生学会自我管理,自觉遵守行为规范要求,学会爱清洁,讲卫生的习惯。

高年级

承担学习勤奋努力

1、培养小学生道德、意志、心理品质,学会面对困难,以积极的态度对待同伴,对待所遇到的困难与挫折,学会勇敢。

2、培养小学生与他人合作、分享的品质,学会处理同学之间的关系,树立正确的是非观念。

3、培养小学生的好胜心、责任心的品质,要有积极乐观向上的价值取向,学会排除干扰,学会选择,学会判断,学会进取。

4、培养小学生自信、自强、自律的品质,自觉遵守社会公共秩序,努力完成小学阶段的学习任务。做一个学会生存,学会创造的学生。

校本德育课程内容:

一、选择小故事

1、选自古今中外反映责任意识、诚信、做人,刻苦学习等方面的小故事。

2、编写身边的小故事。

3、选自名人名言。

二、三种课堂教学模式:

1、故事性的课堂教学模式。

2、社会实践性的教学模式。

3、雏鹰争章的课堂教学模式。

三、各年段的德育课程内容:

低年级

主题:体验学习,愉快生活。

第一学期

一、学会认识自己,认识朋友。

二、学会自己的事情自己做。

三、学会养成思考,提问、观察的习惯。

四、学会友爱同学,热情帮助同伴进步。

五、学会养成勤俭节约的习惯。

六、学会正确书写作业,按时完成作业。

七、学会遵守小学生行为规范。

八、学会动手操作的习惯。

第二学期

一、学会自我管理的方法。

二、学会合理安排自己的时间。

三、学会正确使用零花钱。

四、学会关心同伴、关心班级。

五、学会节约粮食,不随便倒饭菜。

六、学会与同学交朋友。

七、学会遵守诺言,说话算数。

八、学会做值日工作。

中年级

主题:快乐学习积极向上

第一学期

一、能够主动关心集体,为集体做好事。

二、能够学会自我教育,自我管理。

三、能够合理安排自己的双休。

四、能够养成勤俭节约的好习惯。

五、能够与同学合作交流。

六、能够克服学习中的困难。

七、能够养成按时完成作业的好习惯。

八、能够积极参与学校各项活动。第二学期一、二、三、四、五、六、七、八、能够养成爱清洁,讲卫生的好习惯。

能够养成阅读课外书籍的好习惯。能够学做小家务,养成劳动好习惯。

能够与同学友好相处。能够主动关心同学,助人为乐。能够正确判断是非。能够自觉遵守行为规范。能够自觉公共秩序。

高年级

第一学期

一、懂得主动学习的重要。

二、学会排除干扰的方法。

三、同学之间友好相处。

四、与同学之间合作沟通。

五、关心身边的人。

六、懂得学会感恩。

七、养成合理使用零花钱。

八、懂得珍惜时光。

第二学期

一、做事踏实、认真的重要

二、分享集体的快乐

三、战胜困难需要智慧

四、懂得欣赏生活中的美

五、要做一个有作为的人

六、主动与父母沟通交流

七、探讨同学之间的关系

八、虚心学习别人的长处

校本德育的的教学方法:

一、故事引如法:

1、选自一些古今中外的小故事。

2、编写一些学生身边的小故事。

二、辩析明理法

1、找出学生中存在的一些问题,组织学生讨论,达到自我教育,集体教育的目的。

2、从问题中寻找解决的方法,引导学生如何做。

3、在明理中,懂得做人、做事的道理。

三、导行法

1、引导学生在辩析中找到解决问题的方法。

2、指导学生怎样按照学校教育的目标与要求,规范自己的行为,严格要求,养成良好行为规范。

校本德育课程的教学时间安

1、每两周上一次德育课程课,利用校班会课进行。

2、思品课、社会课渗透“小学生学习责任意识培养”的德育课程目标要求。

3、其它课程渗透德育教育的目标与要求。

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