制鞋针车工基础知识培训教案

第一篇：制鞋针车工基础知识培训教案

制鞋针车工基础知识培训教案

第一章第二章第三章第四章第五章第六章

目 录

制鞋针车工岗位介绍

常用鞋帮材料及制帮工艺概述 针车车间生产设备及安全操作方法 制鞋针车工操作技能

针车车间品质检验与作业管理 总装实例及针车工艺流程 第 页

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第一章 制鞋针车工岗位介绍

一、我国制鞋行业的发展、分布及现状:

制鞋的工艺的演变和创新： 1.初期手工缝制工艺 2.模压工艺 3.硫化工艺

4.目前：注塑工艺、胶粘工艺、粘缝工艺等

全球制鞋业中,中国异军突起,经过20年的发展,已成为全球最大的鞋类生产国和出口国.中国加入WTO 2004年产鞋约70亿双;占全球产量52%.2005年海关统计: 鞋类出口约69.1亿双;出口金额184.3亿美元,比04年分别增长17.5%和26%.出口遍及全球五大州的190多个国家.目前国内生产最大几个基地为 三州一都：广东珠江三角州为中心

以福建泉州为中心 浙江温州、温岭为中心 生产女鞋为主成都

二、制鞋企业组织结构和运作：

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共 页 目前制鞋企业所使用工艺主要以粘胶工艺为主，产品制成经过帮料裁断、底料、制帮、制底、帮底结合、成品的整理修饰、检验、包装等工序。

制鞋企业一般组织结构为：技术部、厂务部、采购部、资材部、财务部、品管部和办公室等部门.三、针车车间岗位简介：

1.针车工 2.手工人员 3.领料员 4.发料员 5.辅料员 6.进仓员 7.班组长 8.车间主管

具体企业其它岗位还是根据需求而设立

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共 页 第二章 常用鞋帮材料及制帮工艺概述

1.鞋面主要材料有：

天然皮、PVC皮革、PU皮革、帆布、尼龙布等； 通常鞋面主要材料的特性: 手感软、保温、透气性好，富有学原性及弹性，轻而耐弯曲，耐磨、耐热，易加工，染色不脱色，且外观美丽。鞋面常用辅料：

有松紧带、鞋眼、鞋带、各类五金、橡胶泡棉、人造泡棉、各种尼龙线等。

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共 页 第三章 针车车间生产设备及安全操作方法

一、针车设备的认识和使用：

1.认识各种常用针车（1）平缝机

（2）单针高头缝纫机810、861（3）双针高头缝纫机820、862（4）曲线缝纫机（5）电脑缝纫机

备注：不同的针车适用不同材料，都具一定的特点及优点。

（详见书11页）

2.制鞋针车的构造及使用方法： 针车的主要构造及缝线原理（1）机针机构（2）挑线机构（3）旋梭机构（4）送料机构 3.制鞋针车的使用方法（1）机针的选择:（2）缝线的选择：选择缝线的粗细时,应首先考量主要缝制效果与美观牢固主面着想.(详见书15页)

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共 页（3）装置机针.（4）穿面线和引底线.（5）穿梭心线.（6）穿梭子线.（7）装梭子和取出梭心.（8）针距长短调节和倒顺送料控制.（9）调整缝线张力.（10）压脚压力调节.（11）线钩的调节.（12）送料牙高度的调节.备注:选择应根据鞋材和缝合厚度正确选缝线和机针.二、常用针车保养知识与简单故障排除：

缝纫机都会受灰尘与高速车缝的磨损,有必要每日清洁与保养(每日清洁车心1～2次)1.针车维护工作: 1）清理缝纫机(主要是送料牙梭床其它部位清理).2）给缝纫机加润滑油(须专用润滑油).3）保养缝纫机的注意事项(防护检查更换).2.针车常见故障种类(详见书第23页表3-1).3.帮面制作过程中常用的其它设备：

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共 页拉帮机（功能及操作说明）打针机（功能及操作说明）-修边机（功能及操作说明 详见书25-28页设备图示!

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共 页 第四章 制鞋针车工操作技能

一、初级操作技能训练：

初级制鞋针车工技能要求: 会操作工业高头缝纫机,熟悉针车各部分功能.车线能做针码、边距、线距均匀准确，符合工艺规格标准。

熟悉制鞋常用的制帮用材料，能分辨材料的正反面。

了解安全生产基本常知，养成安全操作习惯。

1、空车训练（1）空车运转训练（2）空车缝料训练

2、针车操作前的准备（1）针、线的选用（2）针迹、针距的调节

3、针国基本工艺（1）平缝法（2）压茬缝法（3）合缝法（4）衬（上）压缝法（5）对缝法

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4、初级操作技能训练项目:（1）缝边线(鞋帮边线可分为上口边线和部件镶边口线).（2）缝并线(指并缝两道线或几道线).（3）合后缝(后帮缝合通常采用对缝合缝衬压缝等).（4）粘贴保险皮（粘贴保险皮属于帮面与帮面部件之间的镶接）

5、初级操作技能训练:(1)针车的基本操作(装针、绕线、穿线、装底梭、引线操作及后的在给定的材料上任意车一道线).(2)材料平缝.(3)帮部件的合缝.(4)接里子(压缝)(5)鞋舌缝合.二、中级操作技能训练：

中级制鞋针车工技能要求: 熟练地完成鞋帮部件车缝,并达到相应质量要求.能解决因车缝方法技术不当而出现的质量问题.掌握常见材料的种车缝技巧.会操作双针缝纫机.1、中级针车工应掌握的基本工艺.（1）翻缝法

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共 页（2）包缝法（3）嵌缝法（4）手缝法

2、中级操作技能训练项目:（1）缝沿口

（2）缝垫式内底、包条皮、拉帮线.3、中级操作技能训练（1）曲线平缝操作（2）部件压缝（3）直线边（4）装拉链（5）围盖压缝（6）直线扳口

三、高级操作技能训练：

高级制鞋针车工技能要求: 能熟练、高效的完成任一鞋帮部件车缝，并达到相应的质量求.能熟练操作双针缝纫机，并能使用针车帮面生产过程中其它备。

对鞋类的车缝技术、；车缝方法有研究、能创新。

能独立解析任意一款样品鞋的帮面总装.1、鞋帮的镶接

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共 页（1）帮面部件之间的镶接（2）帮里与帮里的镶接（3）帮面与帮里的镶接（4）帮面与衬料的镶接。

2、高级操作技能训练项目:（1）面、里镶接。（2）沿口工艺（3）翻缝工艺

3、高级操作技能训练.（1）前后帮跷镶

（2）运动鞋后帮口里的缝合。（3）直线加牙缝纫操作（4）曲线加牙缝纫操作（5）曲线滚边操作（6）解析鞋帮面总装

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共 页 第五章 针车车间品质检验与作业管理

一、针车车间品质

1、针车车间品质检验方法：

根据本道工序的产品质量标准、对照样板、以目测、手摸等感官检验为主，以测量工具检测为铺。

2、针车产品的主要检验内容：

帮面帮里、缝线、结构

3、车缝品质管理重点（详见书65页)：

根据工厂的产品质量标准，样板。

二、针车车间作业管理（根据各个工序归类整理７个作业环节）：

1、配双作业（领料、发料、半成品转移清点交接）。

2、车缝动作分析（以最省时、省力为原则）。

3、车缝经济原则（人体、工站的排列、机器车缝、工作简化）。

4、发料数量控制

5、领料数量控制

6、补料作业

7、派工单应用管理

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共 页 第六章 总装实例及针车工艺流程

一、运动鞋鞋帮总装实例及针车工艺流程(详见书73-82页)

1、帮料的裁断及加工

2、鞋帮的制作

二、皮鞋鞋帮总装实例及针车工艺流(详见书83-88页)

1、组装后帮面

2、组装后帮里

3、装配后帮

4、组装鞋舌

5、装配前帮

6、前后帮总装

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第二篇：代理招聘针车工协议

代理招聘针车工协议

甲方：XXXX有限公司

乙方：

甲方委托乙方在山东进行代理招聘针车工与招聘培训针车工服务事宜，双方本着互惠互利、平等至信的原则，协商并签订如下协议：

一、甲方的权责：

1、甲方提供营业执照、招聘简章等相关证件，复印加盖公司公章给乙方；

2、本协议需求人数每20天乙方须给甲方输送针车培训人员或招聘针车熟练工20名；

3、乙方输送的针车工人员，甲方有权进行等级考核，按甲方的平时招聘人员的同等待遇及条件，如有不合格的可聘用为普工使用或者拒收处理。

4、乙方输送人员，甲方按劳动法及公司规定与其签订固定期限劳动合同，甲方按输送的合格针车工数量给予乙方相应的车费报销，并给乙方相应的劳务费用。

5、乙方输送的人员均由甲方全权按厂内其他员工一样管理，乙方不参与不介入，并厂内员工同工同调。

6、乙方须根据甲方的用工需求输送人员，未按要求输送人员的，甲方有权随时解除本协议。

二、乙方权责：

1、按照甲方提供的招工简章内容进行宣传招聘，并按照甲方的需求进行培训，并输送合格的人员。

2、乙方按照甲方要求的招聘和培训并输送人员须做到合法性。

3、乙方保证输送人员愿意长期在甲方工作并与甲方签固定期限合同劳动合同，乙方所输送的人员愿意在本协议终止后，要继续留在甲方工作，乙方不可以干涉。

4、乙方必须有责任协助甲方管好乙方输送的员工。

三、员工福利待遇，劳务费及车费报销规定：

1、员工工作时间以实际入职日期开始计算；

2、员工福利待遇与厂内的员工是同工同酬。

3、劳务费用核算标准为：

（1）经针车考核合格者头三个月磨合期为150元/人/月，第四个月起为200元/人/月，按员工实际上班的时间及天数来核算。

（2）经针车考核不合格的员工，转普工的方式录用的，他们的费用为80元/月/人；拒收的的员工，不支付劳务费用。

（3）每月15日支付上个月的费用。

（4）以上合格的车工，每做满1个月，公司支付1个月服务费，满12个月为止，转普工人员每做满1个月，公司支付1个月服务费，满3个月为止。

（5）甲方在合格针车员工入职满7天后，支付乙方全部车费300元/人。

（6）劳务费支付乙方须提供甲方正规发票。

四、本协议一式两分，双方各执一份，经甲乙双方盖章签字后生效，具有同等法律效力，未尽事宜双方可协商解决。

五、本合同经双方签字（盖章）后，自_____年_____月_____ 日起生效，有效期至_____年_____月_____日止。

甲方：XXXXXXXXXX有限公司乙方：XXXXXX 代表人：代表人：丁先生

日期：日期：

第三篇：车工培训计划

中铁山桥集团高级技工学校

短期培训教学计划 培训时间：六个月

编制单位：中铁山桥集团高级技工学校审批单位：车工专业

车工专业培训班教学计划

（培训时间：六个月）

一、培训目的：

通过培训使学员全面掌握车工专业技术理论知识和操作技能，适应现代企业生产的需求，并为参加职业技能鉴定作好准备。

二、课程设置与要求：

1.机械制图：

使学员掌握投影的基本原理，能够绘制和看懂一般零件图和装配图，掌握轴类零件、箱体零件等常见零件识图的多项投影关系，能够按图纸要求进行加工。

2.金属材料与热处理：

使学员熟练掌握常用金属材料的牌号、成份、性能及应用范围；理解金属材料的内部结构；理解金属材料热处理的一般原理；掌握热处理的代号、方法及其应用。

3.车工工艺

使学员了解车床的结构特点，能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简单零件的机械加工工艺过程；能制定简单零件的车削加工顺序（工步）；能合理选择切削用量；能够使用车床通用夹具和组合夹具将工件正确定位与加紧。能合理选用车床常用刀具及刀具的刃磨。能够对车床进行简单的维护保养。

4.实习

能车削3个以上台阶的普通台阶轴，能进行滚花加工及抛光加工；能车削套类零件；能车削普通螺纹、英制螺纹及管螺纹；能车削具有内、外圆锥面工件的锥面及球类工件、曲线手柄等简单成形面，并进行相应的计

算和调整；能使用游标卡尺、千分尺、内径百分表测量直径及长度，能用塞规及卡规量孔径及外径；能用角度样板、万能角度尺测量锥度；能用曲线样板或普通量具检验成形面；能用螺纹千分尺测量三角螺纹的中径；能用三针测量螺纹中径；能用螺纹环规及塞规对螺纹进行综合检验。

三、课时数安排：

1.理论与实习教学比例：1：2

2.理论教学课时数：140学时

3.实习教学课时数：280学时

四、使用教材

《机械制图》（中国劳动社会保障出版社）

《金属材料与热处理》（中国劳动社会保障出版社）《车工艺与技能训练》（中国劳动社会保障出版社）

五、任课教师：

梁磊、赵亮、杜金山、安广春、周靖明、张少帅、陈文斌

中铁山桥集团高级技工学校培训科

2010.1.6

第四篇：车工实习教案

车工实习教案

工

程

训

练

中

心 2008年11月

车工实习教案（A）适用专业：机类各专业

一、目的与要求 基本知识

1、掌握车削加工的基本方法，了解车床、车刀、量具和主要附件的结构与使用方法；

2、掌握车削加工的基本操作技能，加工一般轴类零件，了解轴类零件的加工特点；

3、熟悉并严格遵守车工安全操作规程。基本技能

1、操作卧式车床加工轴类零件（外圆、端面、槽、锥度、螺纹和成形面等）；

2、能正确使用刀具、夹具和量具。

二、教学设备

C6132普通车床、C616普通车床、C6127普通车床、三、时间及进行方式

实习时间：5天（40学时）理论教学（1.2学时）、示范操作（0.5学时）、操作训练（38.3学时）

一、教学内容、方法及步骤

单元

1、考勤、分组、车工概述、安全（0.2学时）

一、自我介绍、点名考勤、小组划分、设备分配等

二、车工概述（录像）

三、车工安全技术

1、车床开动前，按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，认真仔细检查机床各部件和护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运转2-3分钟，检查机床运转是否正常；

2、装卸卡盘和大工件时，要检查周围有无障碍物，垫好木版，以保护床面，并要卡住、顶牢、架好。车偏重物时，要按轻重搞好平衡，工件及工具的装夹要牢固，以防工件或工具从夹具中飞出，卡盘板手和刀台板手要及时取下；

3、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中，隔着车床传送物件；装卸工件、安装刀具、清洗上油以及打扫切屑，均应停车进行，清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手拉；

4、机床运转时，不准测量工件，不准用手去煞住转动的卡盘；严禁戴手套用砂皮操作，不准使用无柄锉刀，不得用正、反车电闸作刹车；

5、高速切削时，没有装设防护不准切削，工件、工具的固定要牢固；切削铜料时，要有断屑装置，并须使用活动顶尖，当切屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离；

6、机床运转时，操作者不能离开机床，发现机床运转不正常时，应立即停车，请机修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床或其他启动装置，并将刀具退出工作部位；

7、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的卡盘；

8、工作结束时，应切断机床电源或总电源，将刀具或工件从工作部位退出，清理、摆放好所使用的工、夹、量具，并润滑、擦净机床，做到油漆见本色，金属见光亮；

9、穿戴的劳保衣服要做到“三紧”——领口紧、袖口紧、下摆紧，戴好防护眼镜。单元

2、车床结构与车削（1学时）

一、普通车床的组成、结构、传动系统、各手柄的作用及操作

C6132型机床能承担各种车削工作，如车削内外圆柱面、圆锥面及其它旋转面。车削端面及各种螺纹—公制、英制、模数和径节螺纹。还能钻孔、铰孔以及拉油槽等。

在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7~ IT9级，被加工零件表面粗糙度Ra=1.6~3.2μm。

C 6 1 3 2 主参数代号（床身上最大回转直径320mm）C 1 2 A

改进序号:第一次改进

主参数:主轴最大回转直径320mm的1/10 型别代号:卧式车床型 组别代号:卧式车床组

类别代号:车床类,汉语拼音的首字母,“车”

普通车床的组成：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床脚等部分 车床的组成

普通卧式车床有各种型号，其结构大致相似。图示为C6132 型卧式普通车床的外形，主要组成部分如下：

Ⅰ—变速箱 Ⅱ—进给箱 Ⅲ—主轴箱 Ⅳ—刀架 Ⅴ—尾座 Ⅵ—丝杠 Ⅶ—光杠 Ⅷ—床身 Ⅸ—床腿 Ⅹ—溜板箱 1、2、6—主运动变速手柄 3、4—进给运动变速手柄

5—刀架纵向移动变速手柄 7—刀架横向运动手柄

8—方刀架锁紧手柄 9—小滑板移动手柄

10—尾座套筒锁紧手柄 11—尾座锁紧手柄

12—尾座套筒移动手轮 13—主轴正反转及停止手柄 14—开合螺母开合手柄 15—横向进给自动手柄

16—纵向进给自动手柄 17—纵向进给手动手轮

18—光杠、丝杠更换使用的离合器 C6132 型卧式车床外形

1、床身

连接机床各主要部件，并保证各部件间有正确的相对位置。床身上的导轨，用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动。

2、变速箱

主轴的变速主要通过变速箱完成。变速箱内有变速齿轮，通过改变变速箱上手柄的位置可以改变主轴的转速，变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响。

3、主轴箱

内装主轴和主轴的变速机构，可使主轴获得多种转速。主轴是由前后轴承支承，并为空心结构，以便穿过长棒料，能进行装夹。主轴前端的内锥面用来安装顶尖，外锥面可安装卡盘等车床附件。

4、进给箱

进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构。传入进给箱的运动，通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速，以得到加工所需的进给量或螺距。

5、溜板箱

溜板箱是进给运动的操纵机构。溜板箱与床鞍连接在一起，将光杠的旋转转动变为车刀的横向或纵向移动，用以车削端面或外圆，将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。

6、刀架

C6132 车床刀架如图所示。刀架用来装夹车刀并使其作纵向、横向和斜向运动。它是多层结构，其中方刀架2 可同时安装4 把车刀，以供车削时选用。小滑板(小刀架)4 受其行程的限制，一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动，车削圆柱面或圆锥面。转盘3用螺栓与中滑板(中刀架)1 紧固在一起，松开螺母6，转盘3 可在水平面内旋转任意角度。中板1 沿床鞍7 上面的导轨作手动或自动横向进给运动。床鞍(大刀架)7 与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨作手动或自动纵向移动。

1—中滑板 2—方刀架 3—转盘 4—小滑板 5—小滑板手柄 6—螺母 7—床鞍 8—中滑板手柄 9—床鞍手轮 车床刀架结构

1、尾座

1—顶尖

2—套筒锁紧手柄

3—顶尖套筒

4—丝杆

5—螺母 6—尾座锁紧手柄

7—手轮 8—尾座体 9—底座 尾座

图所示为车床尾座。尾座套筒内装入顶尖用来支承长轴类零件的另一端，也可装上钻头、铰刀等刀具，进行钻孔、铰孔等工作。当尾座在床身导轨上移到某一所需位置后，便可通过压板和固定螺钉将其固定在床身上。松开尾座底板的紧固螺母，拧动两个调节螺钉，可调整尾座的横向位置，以便顶尖中心对准主轴中心，或偏离一定距离车削长圆锥面。松开套筒锁紧手柄，转动手轮带动丝杠，能使螺母及与它相连的套筒相对尾座体移动一定距离。如将套筒退缩到最后位置，即可自行卸出带锥度的顶尖或钻头等工具。

二、车端面和车外圆

1、刀具

车刀的组成及几何角度，车刀由刀杆和刀头组成。刀杆用来将刀夹固定在刀架上：刀头是切削部分，用来切削金属。切削部分由“一尖”、“两刃”、“三面 ” 组成。

刀尖、主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面。

2、刀具选择与安装 车刀的安装

(1)刀头前刀面朝上。(2)保证刀头部分刃磨的几何角度安装时的正确(即工作角度与标注角度一致)。

(3)刀尖必须装得与车床主轴中心等高(可选择不同厚度的刀垫垫在刀杆下面达到要求)，刀垫放置平整，不要过宽或过长。

(4)车刀伸出刀架部分的长度一般应小于刀杆厚度的二倍。

(5)夹持车刀的紧固螺栓至少要拧紧两个，拧紧后扳手必须及时取下，以防发生安全事故。端面车刀的选择

车削端面和台阶，通常使用90º偏刀和45º弯头刀，安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。此外，用 90º偏刀时车刀主切削刃和工件轴线的交角安装后要不小于90º，否则车出的台阶与工件轴线不垂直。

用弯头刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大小平面均可车削，应用较多；用90º右偏刀从外向中心进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90º右偏刀从中心向外进给车端面，适直车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。

车端面

注意以下几点：

(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。

(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。

(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量

(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。车台阶

相邻两圆柱体直径差值小于2mm的低台阶可采用90º偏刀一次进给车出。直径差大于2mm的高台阶宜用两把车刀分几次车削，先用一把主偏角小于90º的车刀粗车，用几次进给来完成。台阶长度的控制，一般用车刀刻线痕来确定。具体有三种方法：一种是用刀尖对准台阶端面时，记住该处大拖板的刻度值(或将刻度调到“0”，再转动大拖板手柄将车刀移到所需长度处，开车用车刀划线痕。另外两种方法是用钢尺或深度卡尺量出待车台阶长度，再将车刀尖移至该处，撤走钢尺或深度卡尺，开车用刀尖划痕。切断

把坯料分成几段或将加工完毕的工件从坯料上分离下来的车削方法称为切断。切槽和切断

（1）切槽 ：切槽使用切槽刀，利用切槽刀的两个刀尖车削左、右两个端面。

（2）切断 ：切断使用切断刀，切断刀形状与切槽刀相似，但因刀头窄而长，很容易折断。切断时，刀头伸进工件散热条件差，排屑困难易引起振动，如不注意，刀头就会折断。切断方法

切断方法有直进法和左右借刀法两种：直进法常用于切剧脆性材料，以及小直径棒料，左右借刀法常用削钢等塑性材料以及大直径棒 操作时注意事项：

(1)工件和车刀一定要装夹牢固，刀架要以防松动。工件切断处应距卡盘近些，避免在处切断。(2)切断刀主刀刃必须严格对准工件的回心线。(3)切断刀杆不直太长，以免引起振动。车锥体

常用的方法有小拖板偏移法、宽刀法和靠摸法，同学们实习采用小拖板偏移法，它的优点：能加工任意角度、内外锥体

缺点：受移动量的限制，不能加工太长工件。操作时注意事项：

加工时小拖板需来回移动。不能朝一个方向移动 打中心孔

利用车床尾坐安装钻夹头，在工件的中心打上孔，以便安装较长工件的加工。操作时注意事项：

1在进行中心孔加工时注意大拖板不能靠近卡盘，需留上一定的安全位置。以80MM为宜。2在转动尾坐手柄时需慢速前进。以免损坏中心钻。螺纹

在车床上用刀具加工三角螺纹常采用直进法、左右偏移法和斜进法； 对螺纹刀的要求是：

a)车刀的左右切削刃必须是直线；

b)车刀的进给后角受螺旋升角的影响，应磨得大些； c)高速工具钢螺纹车刀一般应磨有5—15度的纵向前角。操作时注意事项：

1.车削螺纹时精力集中； 2.调慢车床转速 3.正确使用正反车。工件的安装

在车床上装夹工件的基本要求是定位准确，夹紧可靠，能承受合理的切削力，操作方便顺利加工，达到预期的加工效果。在车床上装夹工件的办法很多，可根据工件毛坯形状和加工要求进行选择。

单元

3、现场操作（0.5学时）

一、设备认识

以C6132为例，讲解设备各部分的组成及作用。

二、各操作手柄用途与使用

讲解设备各手柄操作及作用，3个刻度盘的使用。

三、操作及安全 安全注意事项

1、开车时严禁变换车床转速；

2、停车时注意停车手柄位置，注意不要反向停车；

3、加工锥体工件时，注意小拖板不能朝一个方向移动，应该来回移动；

4、加工钻中心孔时，注意大拖板的位置。不能靠近卡盘。要有一定的安全位置；

5、转换车刀时必须停车转换，不能开车转换车刀。并把拖板远离卡盘；

6、工作时人学生不能离开车床，不能因为加工长工件而离开，特别是使用自动走刀时；

7、每天做好个人和集体指定的清洁卫生；注意作息时间；管理好自己工具柜，工、量具分抽屉摆放并按要求交接。

四、操作示范（以工件为例——销轴，指导老师演示）销轴 加工步骤:

1、装夹毛坯，外伸长度40mm；

2、用偏刀车削端面；

3、用偏刀车削外圆至尺寸∮10-0.1（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）；

4、用切刀在28处切槽，深度2—3；

5、用尖刀倒角0.5×450；

6、用切刀在28±0.2处切断。

五、设备整理

1、手柄复位；

2、关闭电源；

3、清洁设备和环境；

4、润滑设备、整理工具和量具等

5、老师检查验收。

单元

4、操作训练——学生独立操作（37学时）

一、空车操作练习

1、停车手柄操作练习

2、开车手柄操作练习

3、车刀安装

二、工件操作练习

销轴练习见上图，要求：

6、严格按图纸要求的尺寸加工；

7、练习两件以上，交一件合格品给老师检验、评分。

三、技能训练 螺钉坯

螺钉坯技能训练：

1、分析图纸；

2、材料、工具、量具准备；

3、加工方案拟定；

4、技能训练；

5、训练两件以上，交一件合格品给老师检验、评分。螺钉坯加工步骤:

1、装夹毛坯，外伸长度55mm；

2、用偏刀车削端面；

3、用偏刀车削外圆至尺寸∮12-0.1-0.3×35（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）；

4、用偏刀车削外圆至尺寸∮23-0.1；

5、用切刀在43处切槽，深度3—4；

6、用尖刀倒角3×450、3×300；

7、用切刀在43±0.2处切断。

多台阶技能训练： 台阶轴

1、分析图纸；

2、材料、工具、量具准备；

3、加工方案拟定；

4、技能训练。台阶轴加工步骤:

1、装夹毛坯，外伸长度15mm；

2、用偏刀车削平面，用尾座打中心孔；

3、装夹毛坯，外伸长度90mm并用顶尖支撑；

4、用偏刀车削各外圆尺寸（可以重大端尺寸开始加工）并确定各长度尺寸；

5、把尾坐拖离工件，转动小拖板5度车削锥体；

6、用切刀在80mm处切槽深度为3mm；

7、用尖刀倒各所标之角；

8、用切刀切出各所标之槽；

9、尾坐顶上工件，用偏刀车削φ14×20处至φ13.8mm

10、用螺纹车刀车削螺纹至各螺纹要求尺寸。单元

五、总结和考评（1.3学时）

一、学生填写实习报告

1、完成《报告》中的作业；

2、完成《报告》中的工艺报告和小结；

3、对指导老师进行评议。

二、老师对学生进行总结考评

1、学生《报告》全批全改；

2、按《工件评分标准》检验工件；

3、安全、出勤、文明、劳动态度等评定；

3、成绩汇总、登录。

车工实习教案（B）

适用专业：近机类各专业

一、目的与要求 基本知识

1、掌握车削加工的基本方法，掌握床、车刀、量具的使用，了解主要附件的结构与使用方法；

2、掌握车削加工的基本操作技能和轴类零件的加工特点；

3、熟悉并严格遵守车工安全操作规程。基本技能

1、操作卧式车床加工较复杂的轴类零件；

2、能熟练使用刀具、夹具和量具。

二、教学设备

C6132普通车床、C616普通车床、C6127普通车床、三、时间及进行方式

实习时间：4天（32学时）理论教学（0.8学时）、示范操作（0.5学时）、操作训练（30.7学时）

二、教学内容、方法及步骤 单元

1、考勤、分组、车工概述、安全（0.2学时）

一、自我介绍、点名考勤、小组划分、设备分配等

二、车工概述（录像）

三、车工安全技术

1、车床开动前，按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，认真仔细检查机床各部件和护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运转2-3分钟，检查机床运转是否正常；

2、装卸卡盘和大工件时，要检查周围有无障碍物，垫好木版，以保护床面，并要卡住、顶牢、架好。车偏重物时，要按轻重搞好平衡，工件及工具的装夹要牢固，以防工件或工具从夹具中飞出，卡盘板手和刀台板手要及时取下；

3、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中，隔着车床传送物件；装卸工件、安装刀具、清洗上油以及打扫切屑，均应停车进行，清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手拉；

4、机床运转时，不准测量工件，不准用手去煞住转动的卡盘；严禁戴手套用砂皮操作，不准使用无柄锉刀，不得用正、反车电闸作刹车；

5、高速切削时，没有装设防护不准切削，工件、工具的固定要牢固；切削铜料时，要有断屑装置，并须使用活动顶尖，当切屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离；

6、机床运转时，操作者不能离开机床，发现机床运转不正常时，应立即停车，请机修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床或其他启动装置，并将刀具退出工作部位；

7、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的卡盘；

8、工作结束时，应切断机床电源或总电源，将刀具或工件从工作部位退出，清理、摆放好所使用的工、夹、量具，并润滑、擦净机床，做到油漆见本色，金属见光亮；

9、穿戴的劳保衣服要做到“三紧”——领口紧、袖口紧、下摆紧，戴好防护眼镜。单元

2、车床结构、传动、刀具与操作（0.6学时）

一、普通车床的组成、结构、传动系统、各手柄的作用及操作

C6132型机床能承担各种车削工作，如车削内外圆柱面、圆锥面及其它旋转面。车削端面及各种螺纹—公制、英制、模数和径节螺纹。还能钻孔、铰孔以及拉油槽等。

在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7~ IT9级，被加工零件表面粗糙度Ra=1.6~3.2μm。

C 6 1 3 2 主参数代号（床身上最大回转直径320mm）C 6 1 3 2 A

重大改进序号:第一次改进 主参数:主轴最大回转直径320mm的十分之一 型别代号:卧式车床型 组别代号:卧式车床组

类别代号:车床类,汉语拼音的首字母,“车”

普通车床的组成：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床脚等部分 车床的组成

普通卧式车床有各种型号，其结构大致相似。图示为C6132 型卧式普通车床的外形，主要组成部分如下：

Ⅰ—变速箱 Ⅱ—进给箱 Ⅲ—主轴箱 Ⅳ—刀架 Ⅴ—尾座 Ⅵ—丝杠 Ⅶ—光杠 Ⅷ—床身 Ⅸ—床腿 Ⅹ—溜板箱 1、2、6—主运动变速手柄 3、4—进给运动变速手柄 5—刀架纵向移动变速手柄 7—刀架横向运动手柄 8—方刀架锁紧手柄 9—小滑板移动手柄 10—尾座套筒锁紧手柄 11—尾座锁紧手柄 12—尾座套筒移动手轮

13—主轴正反转及停止手柄 14—开合螺母开合手柄 15—横向进给自动手柄

16—纵向进给自动手柄 17—纵向进给手动手轮 18—光杠、丝杠更换使用的离合器 C6132 型卧式车床外形

1、床身

连接机床各主要部件，并保证各部件间有正确的相对位置。床身上的导轨，用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动。

2、变速箱

主轴的变速主要通过变速箱完成。变速箱内有变速齿轮，通过改变变速箱上手柄的位置可以改变主轴的转速，变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响。

3、主轴箱

内装主轴和主轴的变速机构，可使主轴获得多种转速。主轴是由前后轴承支承，并为空心结构，以便穿过长棒料，能进行装夹。主轴前端的内锥面用来安装顶尖，外锥面可安装卡盘等车床附件。

4、进给箱

进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构。传入进给箱的运动，通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速，以得到加工所需的进给量或螺距。

5、溜板箱

溜板箱是进给运动的操纵机构。溜板箱与床鞍连接在一起，将光杠的旋转转动变为车刀的横向或纵向移动，用以车削端面或外圆，将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。

6、刀架

C6132 车床刀架如图所示。刀架用来装夹车刀并使其作纵向、横向和斜向运动。它是多层结构，其中方刀架2 可同时安装4 把车刀，以供车削时选用。小滑板(小刀架)4 受其行程的限制，一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动，车削圆柱面或圆锥面。转盘3用螺栓与中滑板(中刀架)1 紧固在一起，松开螺母6，转盘3 可在水平面内旋转任意角度。中板1 沿床鞍7 上面的导轨作手动或自动横向进给运动。床鞍(大刀架)7 与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨作手动或自动纵向移动。

1—中滑板 2—方刀架 3—转盘 4—小滑板 5—小滑板手柄 6—螺母 7—床鞍 8—中滑板手柄 9—床鞍手轮 车床刀架结构

2、尾座

1—顶尖

2—套筒锁紧手柄

3—顶尖套筒 4—丝杆

5—螺母 6—尾座锁紧手柄

7—手轮 8—尾座体 9—底座 尾座

图所示为车床尾座。尾座套筒内装入顶尖用来支承长轴类零件的另一端，也可装上钻头、铰刀等刀具，进行钻孔、铰孔等工作。当尾座在床身导轨上移到某一所需位置后，便可通过压板和固定螺钉将其固定在床身上。松开尾座底板的紧固螺母，拧动两个调节螺钉，可调整尾座的横向位置，以便顶尖中心对准主轴中心，或偏离一定距离车削长圆锥面。松开套筒锁紧手柄，转动手轮带动丝杠，能使螺母及与它相连的套筒相对尾座体移动一定距离。如将套筒退缩到最后位置，即可自行卸出带锥度的顶尖或钻头等工具。

二、车端面和车外圆

1、刀具 车刀的组成及几何角度，车刀由刀杆和刀头组成。刀杆用来将刀夹固定在刀架上：刀头是切削部分，用来切削金属。切削部分由“一尖”、“两刃”、“三面 ” 组成。

刀尖、主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面。

2、刀具选择与安装 车刀的安装

(1)刀头前刀面朝上。

(2)保证刀头部分刃磨的几何角度安装时的正确(即工作角度与标注角度一致)。

(3)刀尖必须装得与车床主轴中心等高(可选择不同厚度的刀垫垫在刀杆下面达到要求)，刀垫放置平整，不要过宽或过长。

(4)车刀伸出刀架部分的长度一般应小于刀杆厚度的二倍。

(5)夹持车刀的紧固螺栓至少要拧紧两个，拧紧后扳手必须及时取下，以防发生安全事故。端面车刀的选择

车削端面和台阶，通常使用90º偏刀和45º弯头刀，安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。此外，用 90º偏刀时车刀主切削刃和工件轴线的交角安装后要不小于90º，否则车出的台阶与工件轴线不垂直。

用弯头刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大小平面均可车削，应用较多；用90º右偏刀从外向中心进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90º右偏刀从中心向外进给车端面，适直车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。

车端面

注意以下几点：

(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。

(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。

(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量

(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。车台阶

相邻两圆柱体直径差值小于2mm的低台阶可采用90º偏刀一次进给车出。直径差大于2mm的高台阶宜用两把车刀分几次车削，先用一把主偏角小于90º的车刀粗车，用几次进给来完成。台阶长度的控制，一般用车刀刻线痕来确定。具体有三种方法：一种是用刀尖对准台阶端面时，记住该处大拖板的刻度值(或将刻度调到“0”，再转动大拖板手柄将车刀移到所需长度处，开车用车刀划线痕。另外两种方法是用钢尺或深度卡尺量出待车台阶长度，再将车刀尖移至该处，撤走钢尺或深度卡尺，开车用刀尖划痕。切断

把坯料分成几段或将加工完毕的工件从坯料上分离下来的车削方法称为切断。切槽和切断

（1）切槽 ：切槽使用切槽刀，利用切槽刀的两个刀尖车削左、右两个端面。

（2）切断 ：切断使用切断刀，切断刀形状与切槽刀相似，但因刀头窄而长，很容易折断。切断时，刀头伸进工件散热条件差，排屑困难易引起振动，如不注意，刀头就会折断。切断方法

切断方法有直进法和左右借刀法两种：直进法常用于切剧脆性材料，以及小直径棒料，左右借刀法常用削钢等塑性材料以及大直径棒 操作时注意事项：

(1)工件和车刀一定要装夹牢固，刀架要以防松动。工件切断处应距卡盘近些，避免在处切断。

(2)切断刀主刀刃必须严格对准工件的回心线。(3)切断刀杆不直太长，以免引起振动。车锥体

常用的方法有小拖板偏移法、宽刀法和靠摸法，同学们实习采用小拖板偏移法，它的优点：能加工任意角度、内外锥体

缺点：受移动量的限制，不能加工太长工件。操作时注意事项：

加工时小拖板需来回移动。不能朝一个方向移动 打中心孔

利用车床尾坐安装钻夹头，在工件的中心打上孔，以便安装较长工件的加工。操作时注意事项：

1在进行中心孔加工时注意大拖板不能靠近卡盘，需留上一定的安全位置。以80MM为宜。2在转动尾坐手柄时需慢速前。以免损坏中心钻。工件的安装

在车床上装夹工件的基本要求是定位准确，夹紧可靠，能承受合理的切削力，操作方便顺利加工，达到预期的加工效果。在车床上装夹工件的办法很多，可根据工件毛坯形状和加工要求进行选择。

单元

3、现场操作（0.5学时）

二、设备认识

以C6132为例，讲解设备各部分的组成及作用。

三、各操作手柄用途与使用

讲解设备各手柄操作及作用，3个刻度盘的使用。

四、操作及安全 安全注意事项

1、开车时严禁变换车床转速；

2、停车时注意停车手柄位置，注意不要反向停车；

3、加工锥体工件时，注意小拖板不能朝一个方向移动，应该来回移动；

4、加工钻中心孔时，注意大拖板的位置。不能靠近卡盘。要有一定的安全位置；

5、转换车刀时必须停车转换，不能开车转换车刀。并把拖板远离卡盘；

6、工作时人学生不能离开车床，不能因为加工长工件而离开，特别是使用自动走刀时；

7、每天做好个人和集体指定的清洁卫生；注意作息时间；管理好自己工具柜，工、量具分抽屉摆放并按要求交接。

五、操作示范（以工件为例——销轴，指导老师演示）销轴

加工步骤: 1.装夹毛坯，外伸长度40mm； 2.用偏刀车削端面； 3.用偏刀车削外圆至尺寸∮10-0.1（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）； 4.用切刀在28处切槽，深度2—3； 5.用尖刀倒角0.5×450； 6.用切刀在28±0.2处切断。

六、设备整理 1.手柄复位； 2.关闭电源；

3.清洁设备和环境；

4.润滑设备、整理工具和量具等 5.老师检查验收。

单元

4、操作训练——学生独立操作（29学时）

二、空车操作练习

1、停车手柄操作练习

2、开车手柄操作练习

3、车刀安装

三、工件操作练习

销轴练习见上图，要求：

2、严格按图纸要求的尺寸加工；

3、练习两件以上，交一件合格品给老师检验、评分。

四、技能训练 螺钉坯

螺钉坯技能训练：

1、分析图纸；

2、材料、工具、量具准备；

3、加工方案拟定；

4、技能训练；

5、训练两件以上，交一件合格品给老师检验、评分。螺钉坯加工步骤:

1、装夹毛坯，外伸长度55mm；

2、用偏刀车削端面；

3、用偏刀车削外圆至尺寸∮12-0.1-0.3×35（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）；

4、用偏刀车削外圆至尺寸∮23-0.1；

5、用切刀在43处切槽，深度3—4；

6、用尖刀倒角3×450、3×300；

7、用切刀在43±0.2处切断。榔头把

榔头把技能训练：

1、分析图纸；

2、材料、工具、量具准备；

3、加工方案拟定；

4、技能训练； 榔头把加工步骤:

1、装夹毛坯，外伸长度40mm；

2、用偏刀车削端面；

3、用偏刀车削外圆至尺寸∮10.5X18（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）；

4、用偏刀车削外圆至尺寸∮12至尺寸-0.1；

5、用尾坐打中心孔（大小以斜边2MM为宜）

6、掉头装夹材料。长度为15MM。用偏刀车削平面，打中心孔。

7、采用一顶一夹方式的装夹方式。卡盘装夹φ10.5处，加工其他部位。8车削外园至尺寸，9用滚花刀加工滚花面

10加工

φ8×100mm处至尺寸 11用小拖板偏移法加工2锥体部位

12调头装夹滚花面。车削M10（尺寸为φ9.7为宜）13用板牙加工M10螺纹

单元

五、总结和考评（1.7学时）

一、学生填写实习报告

1、完成《报告》中的作业；

2、完成《报告》中的工艺报告和小结；

3、对指导老师进行评议。

二、老师对学生进行总结考评

1、学生《报告》全批全改；

2、按《工件评分标准》检验工件；

3、安全、出勤、文明、劳动态度等评定；

3、成绩汇总、登录。

车工实习教案（C）

适用专业：非机类各专业

一、目的与要求 基本知识

1、掌握车削加工的基本方法，工具、刀具、量具等的使用方法；

2、了解车床结构和用途；

3、熟悉并严格遵守车工安全操作规程。基本技能

用卧式车床加工简单轴类零件，并能正确使用相应的刀具、夹具和量具。

二、教学设备

C6132普通车床、C616普通车床、C6127普通车床、三、时间及进行方式

实习时间：2.5天（20学时）理论教学（0.5学时）、示范操作（0.5学时）、操作训练（19学时）

四、教学内容、方法及步骤

单元

1、考勤、分组、车工概述、安全（0.2学时）

一、自我介绍、点名考勤、小组划分、设备分配等

二、车工概述（录像）

三、车工安全技术

1、车床开动前，按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，认真仔细检查机床各部件和护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运转2-3分钟，检查机床运转是否正常；

2、装卸卡盘和大工件时，要检查周围有无障碍物，垫好木版，以保护床面，并要卡住、顶牢、架好。车偏重物时，要按轻重搞好平衡，工件及工具的装夹要牢固，以防工件或工具从夹具中飞出，卡盘板手和刀台板手要及时取下；

3、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中，隔着车床传送物件；装卸工件、安装刀具、清洗上油以及打扫切屑，均应停车进行，清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手拉；

4、机床运转时，不准测量工件，不准用手去煞住转动的卡盘；严禁戴手套用砂皮操作，不准使用无柄锉刀，不得用正、反车电闸作刹车；

5、高速切削时，没有装设防护不准切削，工件、工具的固定要牢固；切削铜料时，要有断屑装置，并须使用活动顶尖，当切屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离；

6、机床运转时，操作者不能离开机床，发现机床运转不正常时，应立即停车，请机修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床或其他启动装置，并将刀具退出工作部位；

7、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的卡盘；

8、工作结束时，应切断机床电源或总电源，将刀具或工件从工作部位退出，清理、摆放好所使用的工、夹、量具，并润滑、擦净机床，做到油漆见本色，金属见光亮；

9、穿戴的劳保衣服要做到“三紧”——领口紧、袖口紧、下摆紧，戴好防护眼镜。单元

2、车床结构与车削（0.3学时）

一、普通车床的组成、结构、传动系统、各手柄的作用及操作

C6132型机床能承担各种车削工作，如车削内外圆柱面、圆锥面及其它旋转面。车削端面及各种螺纹—公制、英制、模数和径节螺纹。还能钻孔、铰孔以及拉油槽等。

在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7~ IT9级，被加工零件表面粗糙度Ra=1.6~3.2μm。

C6132 主参数代号（床身上最大回转直径320mm）C 1 3 2

A

重大改进序号:第一次改进主参数 主轴最大回转直径320mm的1/10 型别代号:卧式车床型 组别代号:卧式车床组

类别代号:车床类,汉语拼音的首字母,“车”

普通车床的组成：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床脚等部分

二、车端面和车外圆

1、刀具

车刀的组成及几何角度，车刀由刀杆和刀头组成。刀杆用来将刀夹固定在刀架上：刀头是切削部分，用来切削金属。切削部分由“一尖”、“两刃”、“三面 ” 组成。车刀的组成

刀尖、主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面、副后刀面。

2、刀具选择与安装 车刀的安装

(1)刀头前刀面朝上。(2)保证刀头部分刃磨的几何角度安装时的正确(即工作角度与标注角度一致)。

(3)刀尖必须装得与车床主轴中心等高(可选择不同厚度的刀垫垫在刀杆下面达到要求)，刀垫放置平整，不要过宽或过长。

(4)车刀伸出刀架部分的长度一般应小于刀杆厚度的二倍。

(5)夹持车刀的紧固螺栓至少要拧紧两个，拧紧后扳手必须及时取下，以防发生安全事故。端面车刀的选择

车削端面和台阶，通常使用90º偏刀和45º弯头刀，安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。此外，用 90º偏刀时车刀主切削刃和工件轴线的交角安装后要不小于90º，否则车出的台阶与工件轴线不垂直。

用弯头刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大小平面均可车削，应用较多；用90º右偏刀从外向中心进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90º右偏刀从中心向外进给车端面，适直车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。

车端面

注意以下几点：

(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。

(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。

(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量

(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。车台阶

相邻两圆柱体直径差值小于2mm的低台阶可采用90º偏刀一次进给车出。直径差大于2mm的高台阶宜用两把车刀分几次车削，先用一把主偏角小于90º的车刀粗车，用几次进给来完成。台阶长度的控制，一般用车刀刻线痕来确定。具体有三种方法：一种是用刀尖对准台阶端面时，记住该处大拖板的刻度值(或将刻度调到“0”，再转动大拖板手柄将车刀移到所需长度处，开车用车刀划线痕。另外两种方法是用钢尺或深度卡尺量出待车台阶长度，再将车刀尖移至该处，撤走钢尺或深度卡尺，开车用刀尖划痕。切断

把坯料分成几段或将加工完毕的工件从坯料上分离下来的车削方法称为切断。切槽和切断

（1）切槽 ：切槽使用切槽刀，利用切槽刀的两个刀尖车削左、右两个端面。

（2）切断 ：切断使用切断刀，切断刀形状与切槽刀相似，但因刀头窄而长，很容易折断。切断时，刀头伸进工件散热条件差，排屑困难易引起振动，如不注意，刀头就会折断。切断方法

常用的切断方法有直进法和左右借刀法两种：直进法常用于切剧脆性材料，以及小直径棒料，左右借刀法常用削钢等塑性材料以及大直径棒 操作时注意事项：

(1)工件和车刀一定要装夹牢固，刀架要以防松动。工件切断处应距卡盘近些，避免在处切断。

(2)切断刀主刀刃必须严格对准工件的回心线。(3)切断刀杆不直太长，以免引起振动。工件的安装

在车床上装夹工件的基本要求是定位准确，夹紧可靠，能承受合理的切削力，操作方便顺利加工，达到预期的加工效果。在车床上装夹工件的办法很多，可根据工件毛坯形状和加工要求进行选择。

单元

3、现场操作（0.5学时）

七、设备认识

以C6132为例，讲解设备各部分的组成及作用。

八、各操作手柄用途与使用

讲解设备各手柄操作及作用，3个刻度盘的使用。

九、操作及安全 安全注意事项

1、开车时严禁变换车床转速；

2、停车时注意停车手柄位置，注意不要反向停车；

3、加工锥体工件时，注意小拖板不能朝一个方向移动，应该来回移动；

4、加工钻中心孔时，注意大拖板的位置。不能靠近卡盘。要有一定的安全位置；

5、转换车刀时必须停车转换，不能开车转换车刀。并把拖板远离卡盘；

6、工作时人学生不能离开车床，不能因为加工长工件而离开，特别是使用自动走刀时；

7、每天做好个人和集体指定的清洁卫生；注意作息时间；管理好自己工具柜，工、量具分抽屉摆放并按要求交接。

十、操作示范（以工件为例——销轴，指导老师演示）销轴

加工步骤: 1.装夹毛坯，外伸长度40mm； 2.用偏刀车削端面；

3.用偏刀车削外圆至尺寸∮10-0.1（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）； 4.用切刀在28处切槽，深度2—3； 5.用尖刀倒角0.5×450； 6.用切刀在28±0.2处切断。

十一、设备整理

3、手柄复位；

4、关闭电源；

5、清洁设备和环境；

6、润滑设备、整理工具和量具等

7、老师检查验收。

单元

4、操作训练——学生独立操作（17学时）

三、空车操作练习

1、停车手柄操作练习

2、开车手柄操作练习

3、车刀安装

四、工件操作练习

销轴练习见上图，要求：

4、严格按图纸要求的尺寸加工；

5、练习两件以上，交一件合格品给老师检验、评分。

五、技能训练 螺钉坯

1、分析图纸；

2、材料、工具、量具准备；

3、加工方案拟定；

4、技能训练；

5、训练两件以上，交一件合格品给老师检验、评分。加工步骤:

1、装夹毛坯，外伸长度55mm；

2、用偏刀车削端面；

3、用偏刀车削外圆至尺寸∮12-0.1-0.3×35（粗加工时，背吃刀量控制在2mm）；

4、用偏刀车削外圆至尺寸∮23-0.1；

5、用切刀在43处切槽，深度3—4；

6、用尖刀倒角3×450、3×300；

7、用切刀在43±0.2处切断。单元

五、总结和考评（2学时）

一、学生填写实习报告

1、完成《报告》中的作业；

2、完成《报告》中的工艺报告和小结；

3、对指导老师进行评议。

二、老师对学生进行总结考评

1、学生《报告》全批全改；

2、按《工件评分标准》检验工件；

3、安全、出勤、文明、劳动态度等评定；

3、成绩汇总、登录。

第五篇：车工实习教案

课题一车床的基本知识及车床的操作

一、课题纲要

㈠ 内容

⒈ 车床的型号、规格、加工特点、加工范围以及加工零件的精度和表面粗糙度⒉ 车床的组成、传动系统及操作方法

㈡ 目的学生初步正确使用和操作车床。

㈢ 要求

⒈ 了解车床各手柄的作用和操作方法

⒉ 了解车床铭牌的含意，进行开车和不开车练习，学会独立操作车床

⒊ 严格遵守车床操作安全规则，防止发生设备人身事故

二、教学过程

㈠ 讲解

⒈ 车床的型号、组成、传动系统（主运动和进给运动系统），分别阐述各组成部分的作用

⒉ 车床的加工范围、加工零件的精度和表面粗糙度

⒊ 文明、安全生产的操作技术知识

㈡示范

示范车床的操作步骤，然后学生进行空机练习

课题二车刀

一、课题纲要

㈠ 内容

简述车刀组成，种类及常用材料。车床的基本角度定义和作用，车刀的刃磨。㈡ 目的初步掌握车刀基本知识，了解车刀角度对车削加工的影响，为刃磨车刀打好基础。㈢ 要求

⒈ 能讲出车刀组成及刀头的组成（三面二刃一刀尖）

⒉ 能讲出车刀六个基本角度和作用

⒊ 基本掌握车刀刃磨的基本要领

㈣ 教具

⒈ 车刀种类摸型一套

⒉ 车刀组成部分和车刀切削部分挂图各一幅

二、教学过程

㈠ 讲解

⒈ 车刀材料及性能

⒉ 车刀的种类和组成车刀种类（教科书第154页图7-12）可按车刀的用途、刀头的形状、车刀的结构来阐

述。

车刀刀头组成（三面二刃一刀尖）

⒊ 车刀的几何角度和辅助平面

⒋ 车刀的刃磨

⑴ 砂轮的选择（根据车刀的材料来选择）

⑵ 磨刀的基本要领

⑶ 磨刀的步骤

㈡示范

在砂轮机旁阐述磨刀的要领，并在砂轮机上刃磨车刀。90°车刀磨出六个角度。

课题三车外圆及车端面

一、课题纲要

㈠ 内容

⒈ 工件在三爪卡盘上的正确安装

⒉ 车刀在方刀架上的正确安装

⒊ 切削用量三要素及粗车、精车的概念

⒋ 一级或二级台阶的车削

⒌ 车端面的方法

⒍ 正确测量

㈡目的掌握用硬质合金或高速钢车刀对外圆的切削和对车端面的加工。

㈢ 要求

⒈ 掌握车端面时由于车刀运动方向的变化而引起零件端面加工质量的变化，以及车端面车刀接近中心时，车刀进给速度的变化

⒉ 掌握三爪卡盘以及三爪卡盘车顶尖配合的一夹一顶的装夹方法

⒊ 掌握车刀的正确安装

⒋ 选择合理的切削三要素，独立完成台阶、外圆的车削

⒌ 掌握粗车、精车的概念和要领

⒍ 掌握正确的测量方法（游标卡尺、千分尺）

㈣ 教具

⒈ C6132、C6140、C6152车床

⒉ 90°外圆车刀

⒊钢皮尺、游标卡尺、千分尺等

二、教学过程

㈠ 讲解（讲解车外圆及端面的内容）

㈡ 示范

结合学生考核外圆的图纸，指导老师进行实物示范，并对学生提出用试切法来控制尺寸。

课题四车圆锥

一、课题纲要

㈠ 内容

在普通车床上加工圆锥面的方法，圆锥面的测量。

㈡ 目的扩大车削加工的范围，让学生了解圆锥在机械上的用途。

㈢ 要求

全面了解圆锥面的基本加工方法，掌握转动小溜板法来加工圆锥。根据加工圆锥的长短来讲解四种车圆锥的方法。

㈣ 教具

⒈ 圆锥面车削方法挂图

⒉ 零件实物如顶尖，莫氏圆锥，公制圆锥等

⒊ 套规、塞规，游标卡尺等量具

二、教学过程

㈠讲解（加工圆锥的方法和表面测量）

㈡ 示范圆锥面的加工方法，实物车削示范

课题五车削内孔和中心孔

一、课题纲要

㈠ 内容

⒈ 钻孔的方法，钻中心孔的方法

⒉ 镗孔的方法及镗孔刀的安装

㈡目的让学生初步掌握在车床上钻孔、钻中心孔和镗孔的方法。

㈢ 要求

⒈ 掌握钻头、中心钻的装夹

⒉ 了解打中心孔的目的是为了获得支承和定心

⒊ 了解中心孔的种类有A、B、C三种

⒋ 掌握镗刀的正确安装方法和切削用量的选择

⒌ 能分析并掌握车外圆与镗孔对中拖板进退的问题

⒍ 掌握如何防止镗孔刀因刚性不足而产生“让刀”的现象

㈣ 教具

⒈ 钻头、套筒、中心钻实物

⒉ 各种镗孔刀的实物

⒊ 在车床上镗孔的挂图一幅

二、教学进程

㈠ 讲解（有关钻孔、镗孔、镗中心孔的内容和要求）

㈡ 实物示范

课题六螺纹车削

一、课题纲要

㈠ 内容

⑴ 公制三角外螺纹的车削

⑵ 梯形螺纹的车削

㈡ 目的⑴ 初步掌握车螺纹的基本方法、操作步骤及操作要求

⑵ 了解车削螺纹的工艺特点

㈢要求

⑴ 了解车螺纹的传动原理

⑵ 了解车刀角度对螺纹加工的影响

⑶ 正确安装三角螺纹刀和梯形螺纹刀

⑷ 能独立加工三角螺纹和梯形螺纹

⑸ 会用游标卡尺、螺纹规、螺纹环规检验螺纹

㈣ 教具

⒈ 三角螺纹车刀和安装挂图

⒉ 三角螺纹车削方法挂图

⒊ 钢尺、游标卡尺、螺纹规、螺纹环规

⒋ 60°螺纹对刀板

二、教学过程

㈠ 讲解

有关螺纹的一些基本知识，螺纹车刀的基本知识，对螺纹车削的要求作详细讲解。㈡ 示范

根据学生实习考核件，指导老师实物车削演示，并讲解有关的注意事项。

（注：梯形螺纹仅对考工而言）

课题七四爪卡盘和滚花的介绍

一、课题纲要

㈠内容

⒈ 了解四爪卡盘的工作原理

⒉ 四爪卡盘安装工件的特点及怎样校正工件

⒊ 了解滚花的原理、作用

㈡目的了解四爪卡盘与滚花的原理和作用。

㈢要求

⑴ 了解四爪卡盘与三爪卡盘在装夹工件上的异同点

⑵ 了解滚花的种类（直齿、斜齿）

㈣教具

⑴ 四爪卡盘挂图一幅

⑵ 滚花车刀

二、教学过程

㈠讲解有关四爪滚花的内容和要求。

㈡示范示范四爪卡盘校正工件，滚花示范。

课题八综合件加工考核

根据以前学过的内容，综合在同一零件上，使学生巩固前面所学的内容。要求同学 合理编排加工工艺，正确选择切削三要素，合理地分配粗、精加工，快而准确地加工好零件。

（图纸略）