第一篇:物流基础知识培训教案03版
物流基础知识教案
第一课时
了解物流以及物流管理 物流
1.物流的概念
物流是指物资的物质实体由供应者向需求者的流动,包括物资的空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动。具体的说物流包括运输、保管、装卸搬运、配送、包装、流通加工和信息处理等功能活动。
2.物流的产生、发展
物流概念最早起源于20世纪初的美国,直至今天,物流的产生经历了三个阶段。
第一阶段:物流概念的孕育阶段。第二阶段:分销物流学。
第三阶段:现代物理学阶段。
3.物流的分类
按作用分为供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物流。
按物流活动空间范围分地区物流、国内物流、国际物流。4.包含的各个环节
物流包括运输、保管、装卸搬运、配送、包装、流通加工和信息处理等功能活动。
物流管理
1.概念
物流管理是指为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。2.目的
3S1L—7R 以速度、安全、可靠、低费用的原则将合适的产品或服务在适当的时间、合适的地点,以合适的数量、合适的质量、合适的成本交付到合适的顾客的手中。3.特点
系统性、综合性、工程性、应用性
第二课时
仓储管理
仓储
1.概念
仓储是指利用仓库存放、储存物品,并根据需要交付使用之行为。2.分类
按功能分为储备仓库、周转仓库
按用途分为自用仓库、专业经营仓库、公用仓库、报税仓库
按保管形态分为通用仓库、特种仓库
按结构和构造分为平房仓库、多层仓库、高层货架仓库、散装仓库、罐式仓库 3.功能
储存保管、集散货物、衔接供需、客户服务、防范风险、物流中心。4.仓库布局规划设计
选址决策以市场定位仓库、以制造定位仓库、中间定位仓库 布局:辐射型仓库、吸收型仓库、聚集型仓库、扇型仓库
仓库内部布局因素
仓库的主要功能、储存的对象、仓库环境要求、货位是否固定、平面或立体布局、通道与货架占用空间、机械化程度、分拣作业要求。5.作业流程
货物的入库包括入库前准备、货位的接运、货位的验收、货物入库,货物的保管包括维护保养、盘点与检查,货物的出库包括出库前准备、核对出库凭证、备货、复核、点交。
6.储存合理化
所谓储存合理化就是建立合适的储存条件,对合适的储存品种进行合适的库存管理的综合性系统工程。
包括储存条件合理化、储存品种结构合理化、储存数量合理化、储存时间合理化。
库存管理
1.概念
库存管理是根据外界对库存的要求,企业订购的特点,预测、计划和执行一种补充库存的行为,并对这种行为进行控制,重点在于确定如何订货,订购多少,何时订货。2.目的
在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制,力求尽可能降低库存水平、提高物流系统的效率,以强化企业的竞争力。3.ABC管理法
将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存(A类)、一般重要的库存(B类)和不重要的库存(C类)三个等级,然后针对不同等级分别进行管理与控制。4.零库存及其实现方式
所谓零库存是指在生产与流通领域按照JIT组织物资供应,使整个过程库存最小化的技术的总称。
主要形式有:准时供应、看板方式、水龙头方式、无库存储备、协作分包、轮动方式、委托保管方式、配送方式。
第三课时
物流中其他的各个环节 运输
1.概念
运输是用设备和工具将物品从一地点向另一个地点运送的物流活动,其中包括集散、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。2.方式
公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。3.成组运输
是采用一定的办法,把分散的单件货物组合在一起,成为一个规格化、标准化的大件运输单位进行运输。托盘运输、集装箱运输 4.国际多式联运
它是按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点。
包括海空联运、海铁联运、航空-公路联运、陆河联运、微型路桥、路桥、驼背运输。
流通加工
1.概念
流通加工是指流通过程中的加工活动,是指为了方便流通、方便运输、方便储存、方便销售、方便用户以及物资充分利用、综合利用而进行的加工活动。2.作用
提高原材料的利用率、进行初级加工,方便用户、提高加工率及设备利用率、充分发挥各种运输手段的最高效率、改变功能,提高效益。
3.合理化
加工和配送相结合、加工和配套相结合、加工和合理运输相结合、加工和合理商流相结合、加工和节约相结合。
包装
1.概念
包装是为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按照一定的技术方法而采用的容器材料和辅助物的总称,也是指为了达到上述目的的而采用容器、材料和辅助物得过程中实施一定技术方法的操作活动。2.功能
保护、便利、促销
3.种类
销售包装、运输包装、专业包装、通用包装、硬包装、软包装等
装卸搬运
1.概念
物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或者卸下称之为装卸;在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业称之为搬运。2.类别
人力、机械、普通货物、散货等
配送
1.概念
配送是指对居于范围内的客户进行的多客户、多品种、按时联合送货的活动。2.作用
提高物流的经济效益
通过集中库存使企业降低库存量
简化手续,方便客户 提高供应保障度
3.配送的一般流程:进货-储存-分拣-配货-配装-送货。4.配送中心
是从事配送业务的物流场所或者组织,是从供应者手中接受多种大量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后按照众多的订货者要求备齐货物,以令人满意的服务质量,进行配送的设施。
职能:储存、分拣、配货、倒装、装卸搬运、加工、送货、情报职能。
信息管理
1.概念
狭义讲物流信息是指与物流活动有关的信息。在物流活动的管理与决策中,运输工具的选择,运输路线的确定,每次运送批量的确定,货物的跟踪,仓库的有效利用,最佳库存数量的确定,订单管理,顾客服务等都需要详细和准确的物流信息。
广义讲物流信息不仅指与物流活动有关的信息,而且包括与其活动相关的其他信息,如商品交易信息和市场信息等。
2.现代物流信息技术
电子商务信息、数据库信息、条形码技术、电子数据交换、射频技术、地理信息系统、全球定位系统、智能交通系统、电子自动订货系统、销售时点信息系统。
第四课时
供应链管理和第三方物流 供应链管理
1.供应链概念
供应链是围绕核心企业,通过信息流、物流、资金流的控制,从采购原料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、配送中心、零售商直到最终用户联成一个整体的网络结构模式。
2.供应链管理概念
供应链管理指的是对供应链中的物流、信息流、资金流、价值流以及对工作流进行计划、组织、协调与控制。
3.供应链管理特点
供应链管理是一种基于流程的集成化管理模式
供应链管理是全程的战略管理 供应链管理提出了全新的库存观
第三方物流
1.概念
是由物流业务的供方和需方之外的第三方去承担的物流,是第三方物流服务提供者在特定的时间段按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务。2.产生及发展
社会分工的必然结果,好效益促使第三方物流发展,新技术的发展和竞争加强以及新型的管理理念促进发展。3.特征
合同导向一系列服务、个性化物流服务、第三方物流企业与客户建立长期的战略合作伙伴关系、以现代信息技术为基础 4.效益原理
规模效益、系统协调、专业化、群体效益、社会效益
第四方物流
1.概念
物流服务提供者是一个供应链集成商,它针对公司内部和具有互补性的服务提供者所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。2.特点
第四方物流提供一整套完善的供应链解决方案
第四方物流通过对其整个供应链产生的能力来增加价值
3.前提条件
世界水平的供应链策略制定,业务流程再造,技术集成和人力资源管理能力
在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位
在业务流程管理和外包的实施方面有一大批丰富经验的专业人员 能够同时管理多个不同的供应商,具有良好的关系组织能力 具有全球化的地域覆盖能力和支持能力 对组织的变革问题的深刻理解和管理能力
第五课时
案例分析
海尔的物流运作方式
第三方物流在中国的成功运用(案例内容见参考资料)
第二篇:班组长培训教案03
渡市选煤发电厂班组长培训 教案
主讲人:王青松 二O一O年八月
第一章机电设备管理的基本要求
一、设备管理包括前期管理和后期管理两部分。
前期管理主要是指设备转入固定资产前的规划、论证、购置、安装、调试、验收。
后期管理主要是指设备投入生产后的使用、维护、维修、技术改造、更新和报废。后期管理中的维护管理是管理重点。主要包括日常维护、定期维护和预防性维护。不同设备的维护方法又不同,所以设备管理是很复杂的管理工作。
二、设备技术状况的管理
对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备,并分别制订具体考核标准。
各单位的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标,即考核设备的综合完好率。专业部门,要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标,并层层分解逐级落实到岗位。
1、设备润滑管理
(一)对设备润滑管理工作的要求:
A、各车间专职(班长)负责所辖设备润滑管理工作;厂或科室专职(兼职)负责本部门所辖设备润滑技术管理工作。
B、每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求,并认真执行。C、要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点),保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通,防止堵塞。
D、对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。
E、专职(班长)要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。F、认真做到废油的回收管理工作。
(二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。
A、生产设备润滑“五定”图表必须逐台制订,和使用维护规程同时发至岗位。B、设备润滑“五定”图表的内容是: 定点:规定润滑部位、名称及加油点数; 定质:规定每个加油点润滑油脂牌号; 定时:规定加、换油时间; 定量:规定每次加、换油数量;
定人:规定每个加、换油点的负责人。
C、岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定,并做好运行记录。
D、专职(班长)要定期检查和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况,发现问题及时处理。F、岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部润滑状况,发现问题及时报告和处理。
(三)润滑油脂的分析化验管理。
设备运转过程中,由于受到机件本身及外界灰尘、水份、温度等因素的影响,使润滑油脂变质,为保证润滑油的质量,需定期进行过滤分析和化验工作,对不同设备规定不同的取样化验时间。经化验后的油品不符合使用要求时要及时更换润滑油脂。设备润滑油必须做到油具清洁,油路畅通。
(四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。A、对生产设备润滑油跑、冒、滴、漏情况,要组织研究攻关,逐步解决。
B、油品的更新换代要列入设备工作计划中,并经过试验,保证安全方可加以实施,油品更新前必须对油具、油箱、管路进行清洗。
2、设备缺陷的处理
(1)设备发生缺陷,岗位操作和维护人员能排除的应立即排除,并在日志中详细记录。(2)岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报,同时精心操作,加强观察,注意缺陷发展。
(3)未能及时排除的设备缺陷,必须在每天生产调度会上研究决定如何处理。(4)在安排处理每项缺陷前,必须有相应的措施,明确专人负责,防止缺陷扩大。
3、设备运行动态管理 设备运行动态管理,是指通过一定的手段,使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行情况,依据设备运行的状况制订相应措施。
(一)建立健全系统的设备巡检标准。
各单位要对每台设备,依据其结构和运行方式,定出检查的部位(巡检点)、内容(检查什么)、正常运行的参数标准(允许的值),并针对设备的具体运行特点,对设备的每一个巡检点,确定出明确的检查周期,一般可分为时、班、日、周、旬、月检查点。
(二)建立健全巡检保证体系。
生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查,专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各厂矿都要根据设备的多少和复杂程度,确定设置专职巡检工的人数和人选,专职巡检工除负责承包重要的巡检点之外,要全面掌握设备运行动态。
(三)信息传递与反馈 生产岗位操作人员巡检时,发现设备不能继续运转需紧急处理的问题,要立即通知当班调度,由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷,检查后登入检查表,并按时传递给专职巡检工。专职维修人员进行的设备点检,要做好记录,除安排本组处理外,要将信息向专职巡检 第二章固定机电设备(通用部分)完好标准
1、紧固件
(1)螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤或棱角严重变形。螺纹无乱扣或秃扣。
(2)螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓的直径(铸铁、铜、铝合金件等不小于螺纹直径的1.5倍)
(3)螺母拧紧后螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距,不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出长度。
(4)稳钉和稳钉孔应吻合,不松旷。
(5)铆钉必须紧固,不得有明显歪斜现象。
(6)键不得松旷,打入时不得加垫,露出键槽的长度应小于键全长的20%,大于键全长的5%(钩头键不包括钩头的部分)
2、联轴器
(1)端面的间隙及同轴度应符合下表的规定: 类型
外形尺寸
端面间隙 两轴同轴度
轴向位移
倾斜(%)
弹性圈柱销式
设备最大轴向串量加2~4 ≤0.5
<1.2
齿轮式
≤250 4~7
≤0.20
<1.2
>250~500
7~12
≤0.25
>500~900 12~18
≤0.30
蛇形弹簧式
≤200
设备最大轴向串量加2~4 ≤0.10
<1.2
>200~400
≤0.20
>400~700
≤0.30
>700~1350
≤0.50
(2)弹性圈柱销式联轴器弹性圈外径与联轴器销孔内径差不应超过3mm。柱销螺母应有防松装置。
(3)齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的20%。键和螺栓不松动。(4)蛇形弹性式联轴器的弹簧不应有损伤,厚度磨损不应超过原厚的10%。
3、轴和轴承(1)轴
A、轴不得有表面裂纹,无严重腐蚀和损伤,内部裂纹按探伤记录检查无扩展。
B、轴的水平度和多段轴的平行度不得超过0.2%,如轴的绕度较大达不到此要求时,齿轮咬合及轴承温度正常,也算合格。(2)滑动轴承
A、轴瓦合金层与轴瓦应黏合牢固,无脱离现象。合金层无裂纹、无剥落,如有轻裂纹或剥落,但面积不得超过1.5cm2,且轴承温度正常,也算合格。B、轴颈与轴瓦的顶间隙不应超过下表的规定: 轴颈与轴瓦的顶间隙(mm)序号
轴颈直径
最大磨损间隙
50~80 0.30
>80~120 0.35
>120~180 0.40
>180~250 0.50
>250~315 0.55
>315~400 0.65
>400~500 0.75
C、轴颈与下轴瓦中部应有900~1200的接触狐面,沿轴向接触范围不应小于轴瓦长度的80%。D、润滑油质合格,油量适当。油圈或油链转动灵活。压力润滑系统油路畅通,不漏油。(3)滚动轴承
A、轴承转动灵活,平稳,无异响。
B、润滑脂合格,油量适当,占油腔的1/2~2/3,不漏油。C、轴承温度应符合下表的规定: 轴承温度(℃)序号
轴承类型
允许最高温度(℃)
滑动轴承
合金瓦
<65
铜瓦
<75
滚动轴承
<75
(4)轴在轴承上(包括减速器)的振幅不应超过下表的规定: 轴在轴承上的振幅 转速(r/min)
<1000
<750
<600
<500
允许振幅(mm)
0.13 0.16 0.20 0.25
4、传动装置
(1)主、被动皮带轮中心线的轴向位移不得超过: A、平皮带轮为2mm;
B、三角皮带轮当中心距≤500mm时为1.5mm,当≥500mm时为2mm。(2)两皮带轮中心线的平行度不超过1‰。
(3)平皮带接头应平直,接缝不偏斜。接头卡子的宽度应略小于皮带宽度。皮带无破裂。运行中不打滑。皮带底面和轮槽底面应有间隙。
5、减速器和齿轮
(1)减速器壳体无裂纹和变形。接合面配合严密,不漏油。润滑油符合设计要求,油量适当。油面超过大齿轮半径的1/2,油压正常。
(2)轴的水平度不大于0.2‰。轴和轴承的配合符合要求。
(3)齿圈和轮心配合必须紧固,轮缘和辐条无裂纹。齿轮无断齿,个别齿断角宽度不超过全齿宽度15%。
(4)齿面接触斑点的分布,应符合下表规定: 齿轮类型
接触斑点分布
精度等级
7 8 9
渐开线 圆柱齿轮
按齿高不小于(%)
50(40)
45(35)
40(30)
60 50 40
圆弧齿轮(跑和后)
按齿高不小于(%)
50 45 40
85 80 75
(5)齿面无裂纹,剥落面累计不超过齿面的25%,点蚀坑面积不超过下列规定: A、点蚀区高度接近齿高的100%;
B、点蚀区高度占齿高的70%,长度占齿长的10%; C、点蚀区高度占齿高的30%,长度占齿长的40%;
(6)齿面出现胶合区,不得超过齿高的1/3,齿长的1/2。
(7)齿厚的磨损量不得超过原齿厚的15%,开式齿轮磨损量不得超过原齿厚的25%。
6、“五不漏”的规定
(1)不漏油:静止接合面一般不允许漏油,老旧设备允许有油迹,但不能成滴。运动接合面允许有油迹,但在擦干后3min不见油,半小时不成滴。非密封转动部位,不甩油(可加罩)。(2)不漏风:空气压缩机、通风机、风管等的静止接合面不漏风。运动接合面的泄露距100mm处用手试,无明显感觉。
(3)不漏水:静止接合面不见水,运动接合面允许滴水,但不成线。(4)不漏汽:锅炉、气动设备、管路及附件的静止接合面不漏汽。运动接合面的泄露距200mm处用手试,无明显感觉。
(5)不漏电:绝缘电阻符合要求,漏电继电器正常投入使用。第三章机械设备安全要求(条件)
1、机械设备防护罩安全要求(1)机械设备防护罩分类 种类
结构
特点及要求
齿轮传动
齿轮防护罩
皮带轮传动
网式防护罩
不遮光线,方便操作;
板式防护罩
用于灰尘多的地点;
连锁式防护罩
当防护罩打开时,工作电动不能启动。
联轴器传动 固定式防护罩
离地面2m以下的都必须有防护罩
(2)防护罩结构布局设计合理,使人体不能直接进入危险区域。
(3)防护罩有足够的强度、刚度,一般应采用金属材料制造,在满足强度和刚度的条件下也可用其它材料制造。
(4)防护罩应尽量采用封闭结构。当现场需要采用网状结构时,其安全距离和网眼的开口宽度应符合下列要求:
A、为防止指尖通过而造成伤害时。其开口宽度:直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应不小于6.5mm,安全距离应不小于35mm。
B、为防止手指误通过而造成伤害时,其开口宽度:直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应不小于12.5mm,安全距离应不小于92mm。
C、一般情况下,应采用固定式防护罩,经常进行调节和维护的运动部件,应优先采用连锁式防护罩,条件不允许时,可采用开启式或可调式防护罩。
D、防护罩表面应光滑无毛刺、无尖锐棱角,不应成为新的危险源。E、防护罩不应影响视线和正常操作,应便于设备的检查和维修。F、当防护罩涂漆时,应按安全色使用要求。
2、砂轮机安全条件
(1)安装地点不能正对附近的设备及操作人员或经常有人来往的地方。(2)防护罩要有足够的强度,安装牢固,罩与砂轮之间的间隙相匹配。(3)挡屑屏板完好,能挡住碎块飞出。(4)砂轮无裂损。(5)托架牢固、可调。
(6)砂轮直径应大于法兰盘直径的2/3并有软垫。(7)砂轮运行时应无明显的径向跳动。(8)应有接地(零)装置。
3、固定式压风机安全条件
(1)贮气缸在检验周期内使用、技术资料齐全。(2)贮气缸无严重腐蚀。
(3)安全阀、压力表灵敏可靠、定期检验。(4)贮气缸支承平稳、无剧烈晃动。(5)空压机的噪声应小于85db(A)。
4、角向磨光机安全条件
(1)作业时,操作人员应戴防护眼镜和防护口罩。
(2)磨光机所用砂轮外缘的安全线速度不得小于80m/s。(3)在切割作业时,砂轮不得倾斜。
5、移动式电风扇安全条件(1)采用保护接零措施(2)绝缘值达到规定值。
(3)电源线采用三芯或四芯多股铜芯橡胶电缆。(4)电缆线绝缘层无破裂,不得有接头。
(5)防护栅网应使手指无法进入旋转部分,网罩及风叶固定应完整可靠。(6)风扇使用环境应无易燃易爆气体或易燃易爆粉尘(防爆风扇除外)。
6、钻床的安全技术要求
(1)工作前对钻床和工夹具进行全面检查,确认无误后方可操作。(2)钻孔时必须装夹牢固,不得手持工件钻孔,严禁戴手套操作。(3)工件下应放置垫块,以免损坏工作台面。
(4)变速或清理铁屑时,必须停车进行,不可用手拉、风吹,要用刷子或铁钩清除。(5)手动进刀时,按照逐渐增压和逐渐减压进行,以免用力过猛造成事故。(6)工作台不准有浮放物品,以免跌落发生意外。参考资料:《煤矿矿井机电设备完好标准》(1987年版)
第三篇:物流基础知识
2、物流的基本职能
物流的基本职能是指物流活动应该具有的基本能力以及通过对物流活动最佳的有效组合,形成物流的总体功能,以达到物流的最终经济目的。一般认为,物流职能应该由包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、配送、废旧物的回收与处理,以及与上述职能相关的情报信息等所构成。也就是说,物流目的是通过实现上述职能来完成的。
(1)包装。包装具有保护物品、便利储存运输的基本功能。包装存在物流过程各环节,包括产品的出厂包装,生产过程中在制品、半成品的换装,物流过程中的包装、分装、再包装等。一般来讲,包装分为工业包装和商业包装。
(2)装卸搬运。装卸搬运是指在一定的区城内,以改变物品存放状态和位置为主要内容的活动。对装卸搬运的研究,主要是对装卸搬运方式的选择,装卸搬运机械的选择,以及通过对装卸搬运物品灵活性和可运性的研究,提高装卸搬运效率。
(3)运输。运输职能主要是实现物质资料的空间移动。运输是一个极为重要的环节,在物流活动中处于中心地位,是物流的一个支柱。对运输问题进行研究的内容主要有:运输方式及其运输工具的选择,运输线路的确定,以及为了实现运输安全、迅速、准时、价廉的目的所施行的各种技术措施和合理化问题的研究等。
(4)储存保管。一般来讲,储存保管是通过仓库的功能来实现的。物质资料的储存,是社会再生产过程中客观存在的现象,也是保证社会再生产连续不断运行的基本条件之一。有物质资料的储存,就必然产生如何保持储存物质资料的使用价值和价值不至于发生损害的问题,为此就需要对储存物品进行以保养、维护为主要内容的一系列技术活动和保管作业活动,以及为了进行有效的保管,需要对保管设施的配置、构造、用途及合理使用、保管方法和保养技术的选择等作适当处理。
(5)流通加工。在流通过程或生产过程中,为了向用户提供更有效的商品,或者为了弥补加工不足,或者为了合理利用资源,更有效地衔接产需,往往需要在物流过程中进行一些辅助的加工活动,这些加工活动,称之为流通加工。对流通加工的研究,包括的内容非常丰富,诸如流通过程中的装袋、单元小包装、配货、挑选、混装等,生产外延流通加工中的剪断、打孔、拉拔、组装、改装、配套等,以及因经济管理的需要所行的规模、品种、方式的选择和提高加工效率的研究等,所有这些都是物流的职能。
(6)配送。配送是物流的一种特殊的、综合的活动形式,它几乎包括了物流的所有职能,是物流的一个缩影或在某一范围内物流全部活动的体现。一般来讲,配送是集包装、装卸搬运、保管、运输于一体,并通过这些活动完成将物品送达的目的。配送问题的研究包括配送方式的合理选择,不同物品配送模式的研究,以及围绕配送中心建设相关的配送中心地址的确定、设施的构造、内部布置和配送作业及管理等问题的研究。
(7)废旧物的回收与处理。废旧物的回收与处理是物流研究不可回避的问题。之所以把它视为物流的一种职能,其主要原因是由于生产消费和生活消费所产生的大量排泄物需要经过收集、分类、加工、处理等一系列活动,或使废旧物转化为新的生产要素,重新返回到生产过程或消费过程;或不能成为新的生产要素的,则需要经过销毁、填埋等方式予以处理。
(8)情报信息。物流整体职能的发挥,是通过物流各种职能之间的相互联系、相互 依赖和相互作用来实现的。也就是说,各种职能的作用不是孤立存在的,这就需要及时交换情报信息。情报信息的基本职能在于如何对情报信息的收集、加工、传递、存储、检索、使用,包括其方式的研究,以及管理信息系统的开发与应用研究等,目的在于保证情报信息的可靠性和及时性,以达到促进物流整体功能的发挥。
3.物流分类
按照不同的标准,物流可作不同的分类,通常,物流可以按以下几种方式分类:
(1)、按物流的范畴分为社会物流和企业物流:社会物流属于宏观范畴,包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等,公共物流和第三方物流贯穿其中;企业物流属于微观物流的范畴,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
(2)、根据作用领域的不同,物流分为生产领域的物流和流通领域的物流:生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始,便要求有相应的供应物流活动,即采购生产所需的材料;在生产的各工艺流程之间,需要原材料、半成品的物流过程,即所谓的生产物流;部分余料、可重复利用的物资的回收,就是所谓的回收物流;废弃物的处理则需要废弃物物流。流通领域的物流主要是指销售物流。在当今买方市场条件下,销售物流活动带有极强的服务性,以满足买方的需求,最终实现销售。在这种市场前提下,销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止,因此企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。
(3)、根据发展的历史进程,将物流分为传统物流、综合物流和现代物流:传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上,而有时又把主要精力放在仓储和运输方面,以弥补在时间和空间上的差异。综合物流不仅提供运输服务,还包括许多协调工作,是对整个供应链的管理,如对陆运、仓储部门等一些分销商的管理,还包括订单处理、采购等内容。由于很多精力放在供应链管理上,责任更大,管理也更复杂,这是与传统物流的区别。现代物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有效流动及储存计划、实现和控制管理的过程。它强调了从起点到终点的过程,提高了物流的标准和要求,是各国物流的发展方向。国际上大型物流公司认为现代物流有两个重要功能:能够管理不同货物的流通质量;开发信息和通讯系统,通过网络建立商务联系,直接从客户处获得订单。
(4)、根据提供服务的主体不同,将物流分为代理物流和生产企业内部物流代理物流也叫第三物流(Third Party Logistics,3PL),是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。第三方就是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。企业内部物流是指一个生产企业从原材料进厂后,经过多道工序加工成零件,然后零件组装成部件,最后组装成成品出厂,这种企业内部物资的流动称为企业内部物流。(5)、按物流的流向不同,还可以分为内向物流和外向物流内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动,即企业从市场采购的过程;外向型物流是从企业到消费者之间的产品流动,即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。
4.物流管理
物流管理(Logistics management)是为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流管理的内容包括:
(1)、对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存等环节的管理;
(2)、对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理;
(3)、对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。
物流管理主要有4个特点:
(1)、以实现客户满意为第一目标;
(2)、以企业整体最优为目的;
(3)、以信息为中心;
(4)、重效率更重效果。
5.物流系统
(1)、物流系统目标
①服务目标:物流系统是“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分,它具体地联结着生产与再生产、生产与消费,因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式,就是其服务性的体现。在技术方面,近年来出 现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等,也是其服务性的表现。
②快速、及时目标:及时性不但是服务性的延伸,也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标,更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展,这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联 合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术,就是这一目标的体现。
③节约目标:节约是经济领域的重要规律,在物流领域中除流通时间的节约外,由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值,所以领先节约来降低投入,是提高相对产出的重要手段。
④规模化目标:以物流规模做为物流系统的目标,是以此来追求“规模效益”。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统 的稳定性差,因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中 等不同方式建立物流系统,研究物流集约化的程度,就是规模优化这一目标的体现。
⑤库存调节目标:是服务性的延伸,也是宏观调控的要求,当然,也涉及到物流系统本身的效益。在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存 结构、库存分布就是这一目标的体现。
(2)、物流系统的功能要素:指的是物流系统所具有的基本能力,这些基本能力有效地组合、联结在一起,便成了物流的总功能,便能合理、有效地实现 物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为运输、储存保管、包装; 装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。(3)、物流系统的支撑要素:以系统的建立需要有许多支撑手段,尤其是处于复杂的社会经济系统中,要确定物流系统的地位,要协调与其它系统之间的关系,这些要素必不可少。主要包括:体制、制度;法律、规章;行政、命令和 标准化系统。
(4)、物流系统的物资基础要素:物流系统的建立和运行,需要有大量技术装备手段,这些手段的有机联系对物流系统的运行有决定意义。这些要素对实 现物流和某一方面的功能也是必不可少的。
要素主要有:
①物流设施;②物流装备;③物流工具;④信息技术及网络;⑤组织及管理。
6.现代物流
如前所述,现代物流(Modern logistics)是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上,引入高科技手段,即运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,以此延伸和放大传统物流的功能。在中国许多专家学者认为:“现代物流是根据客户的需要,以最经济的费用,将物资从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动。”现代物流的应用标准分为:
① 自动识别与分拣跟踪技术标准自动识别技术主要有:条码技术、扫描技术和射频技术。条码技术标准主要包括码制标准和条码标识标准。
② 电子数据交换标准主要包括电子数据交换语法标准和电子数据交换报文标准。国际上电子数据交换的语法标准由联合国欧洲经济委员会第四工作组制定。
在当前在信息时代,现代物流的发展方向应该是:系统化、信息化、社会化、标准化、一体化。“物流冰山说”的早稻田大学的西泽修教授对于现代企业关于物流的核算,曾提出很多方法解决,对于现代企业会计制度中单列“物流成本”,使隐藏在冰山下的70%的隐含成本计算出来,这样就可以利用社会的力量,以及企业自身的觉醒,唤醒企业物流。应该说这是中国企业物流向现代物流靠拢的根本解决办法
第四篇:物流基础知识
香港小包查询流程
一直以来许多卖家因为收件人没有收到包裹,提交了查询,但是却不清楚查询的流程是怎么样的.现在我就把我自己的一些查询经验写上来,同大家一起分享.1,香港邮政小包接受查询的时间为投寄日15天后,5个月内查询.(因为很多国家的邮政资料只会保存5个月.)
2,香港邮政接受到查询后,将会开档查询,查询期为2个月.从开档之日起计算.3,这二个月内一般会有以下信息:
1)件己成功派递,或者是收件人己承认收到此包裹.(香港邮政将会出示签收证明).2)件己退回.(退回的原因会标明在包裹中,一般会退回的原因为,收件人不在家,无人签收,地址不详细,等)
3)被扣在了海关(小包会被海关扣,最多是在意大利和加拿大,其他国家一般很少会扣.通常这种情况,需要收件人联系当地海关进行清关处理.因为当地海关和香港邮政是二个不同的个体,所以 香港邮政无法进行清关).4,如果二个月内香港邮政仍然没有回复,那么就可以开始要求索赔,索赔的过程大概需要二个月去完成.1)他们先会发一个确认函过来,让我们确认包裹的状态.(一般如果是己经成功派递或者己退回了就不需要回复了.如果还是没有消息,就在没有消息那一栏中打勾).2)收到确认函后将会出示赔偿函,需要提供**.(赔偿函中所填的金额不能超过所标明的那个价格,如注明为78HKD,不能写为79HKD或以上.不然将会无效的)
3)收到赔偿函以后,查询组的人员将会交由会计部,由他们审核,计算赔偿的价格.注意:1,香港邮政有一个原则就是,如果货物在索赔的过程中,又查询到这个包裹己成功派递或者己退回,那么赔偿也就会做废了.并且,索赔的金额是根据投寄时所填写的申报价值赔偿的.但是最高不会超过320HKD.如果您申报的价值为10USD.那么,到时赔的话也就是78HKD+运费(运费一般为20-50HKD)
5,申报的价格也不宜太高,太高了将会被收取关税.一般写10-30USD之间为宜.
第五篇:C 实例教学(基础知识-03)
在本节以前给出的程序都是由一个函数组成的,实际上,一个真正的C++程序几乎都包含若干个由用户自定义的函数。
在下面的几个程序实例中,都调用了由用户定义的函数。
4.1 三次方程求根
按照Cardan公式,计算三次方程x3+px+q=0的一个实根的公式为:
在计算实根xr的程序中,把计算一个浮点数的立方根的程序作为一个用户定义的函数,而在主程序中两次调用这个函数。
程序代码如下: // program 4_1 #include
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4.2 四元排序程序
对于任意的四个整数,经过处理,令其按从大到小的顺序排序。// program 4_2.cpp #include Input 4 integers: 17 25 8 41 41 25 17 8 说明: 这是一个简单的程序。函数swap()是void类型,这表明它没有返回值,所有用户定义函数都必须指明返回类型,无返回值的函数必须说明为void类型。 函数swpa()有两个整型参数,在参数表中的符号'&'表明参数x和y是“引用参数”。这与上节中的float x不同,后者称为赋值参数。引用参数和赋值参数在使用中主要有下面几点区别: 1)在形参表中增加符号'&' 2)在调用该函数时,引用参数对应的实参必须是指定类型的变量。如调用swap(a,b)中的实参a,b都是整型变量。而在上节中的赋值参数却是一个表达式,表达式的念是包含了常量、变量和一般的表达式。比如在本例中,写成swap(a+b,a-c)或swap(41,a*a+d*d)等都是错误的。 引用参数和引用调用是C++语言的一种重要功能,如果swap()的两个参数说明为赋值形参,会出现什么情况? 本例中的排序并不是一个好的方法,实际上,关于排序有很多好的算法可用。 注意:在编程中函数的作用是太重要了,不过,函数有利于编程、用利于程序结构,却不能提高程序的效率。相反,在函数调用时由于要保留“现场”以备在函数计算完成返回时继续运行原来的程序。因此,函数的每次调用,系统都要额外在时间和空间上付出一些代价。为了解决这个问题,C++语言设置了内联函数“inline“,其具体规定是: 1)在函数定义和说明之前增加关键字inline: inline void swap(int &x,int &y){......} 2)调用内联函数与调用非内联函数的调用效果完全相同,不同的是,在对源程序进行编译时,对于非内联函数,其程序代码只有一份,在每个调用语句处,通过转移控制语句来运行,然后返回。 对于内联函数处理则不同,它是把函数体的程序代码放到每个调用该函数的语句处。例如可以把swap()函数说明为内联的: inline void swap(int &x,int &y){ int temp;temp=x;x=y;y=temp;} 经过这一改动,主函数仍不变,通过编译生成的目标程序将使swap()的函数体程序代码在其中出现6次。 由此,我们可以看出,采用内联函数一方面在源程序的编写中仍可因使用函数而使程序简短清晰,另一方面在执行中又不必付出调用过程的时间和空间代价,唯一的代价是目标程序加长了。 一般说,调用次数不多的函数或函数体规模较大的函数,其调用代价相对可以忽略,不宜采内联函数。而函数体积短小且又频繁被调用的函数可以说明为内联函数。例如对于更多个整数的排序算法,如果需要调用swap()的话,那么swap()函数应该说明为内联的。 --------------------------- 4.3 ”三色冰激淋“程序 这是一个由冰激淋商提出来的问题,有28种颜色的原料,可以组合成多少种三色冰激淋。一种答案是有 19656=28*27*26种,称为(28,3)的排列数A 3 28,它是把同样三种颜色的不同排列数也计算进来了,另一答案是3276=19656/3!种,称为(28,4)的组合数。其中28为元素数,3为选择数。下面的程序对输入的元素数和选择数计算相对应的排列数和组合数。// program 4_3.cpp #include cout<<”C(“< 程序运行结果如下: 说明:这个程序中很多地方使用了复合运算符,如*=、--、++等,它们的使用有利于使程序简短、书写方便,不过应准确掌握其应用方法。 *=是赋值符与=与乘法运算符*复合而成,它是一种双止运算符,a*=b等价于a=a*b,也可以把它看作为a=a*b的简化写法。 --和++称为减量和增量运算符,属于单目运算符。a--等价于a=a-1,--a也等价于a=a-1,a--与--a的区别只有当与其它运算共同组成表达式时才能显现出来。例如answer*=--elements是一个”运算“与”乘赋值“组合成的表达式,其运算顺序是: 首先完成--elements,即elements=elements-1 然后完成answer*=elements,即answer=answer*elements 设执行之前answer=20,elements=10,则执行answer*=--elements之后,首先令elements=9,然后answer=20*9=180.再来看一下value*=number--,运算顺序为: 首先完成 value*=number即value=value*number, 然后完成 number--.设执行前value=20,number=10,则执行value*=number--后,首先value=20*10=200,然后number=10-1=9.由此可以看出--a与a--;++a与a++之间的区别了。factorial()函数也可以采用递归函数的方式设计,即在函数体内又(直接或间接地)调用该函数本身,函数定义如下: long factorial(int number){ if(number<=1)return 1;else return number*factorial(number-1);} 这个程序与n!的数学定义式 1 n<=1 n!= n+(n-1)!n>1 相吻合。 递归程序往往使程序思路清晰,易编易读。