汽修专业教学模式改革方案

第一篇：汽修专业教学模式改革方案

汽车运用与维修专业教学模式改革方案

一、教学改革的需求

汽车运用与维修专业的教学不同于传统的教学，它的教学模式要与汽车专业的特点相适应。传统的教学模式很重视理论课的讲授，轻视实践课的教学。其次校企合作制度正在探索阶段，顶岗实习制度还应完善。针对上述情况，教学改革势在必行。

二、教学改革的目标

本次教学改革是分步骤稳步进行，改革所达到的目标分近期目标和远期目标。1．近期目标

根据学校现有的教学设备，通过教学方法、教学模式的改革，学生应具有的能力：

（1）能熟练应用汽车检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。

（2）具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。（3）具备汽车中级维修工的技术水平和能力。

（4）具备对汽车发动机、底盘和电器等的教具实训台的操作和考核。

（5）具备汽车美容与装潢工的技术水平和能力。

2．远期目标

根据学校教学设备投资计划，将继续加大对汽车运用与维修专业教学设备的投资力度，增强实践教学的环节，使我们的学生在毕业时除了获得职业资格证书以外还应具备以下的工作能力：

（1）能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。

（2）具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。（3）具备汽车高级维修工的技术水平和能力。（4）具备一定的解决汽车疑难杂症的能力。（5）具备汽车美容与装潢工的技术水平和能力。

三、改革的方案

根据我校设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革：

1.改变理论课与实践课的课时比例 改变理论课与实践课的课时比例，正确处理好理论课与实践教学的关系。中职教育培养的是面向生产第一线的中级技能型人才，加之汽车运用与维修专业本身就是一门实践性非常强、对学生实际操作技能要求很高的专业。各中职学校为了提高毕业生的职业素质、拓宽就业渠道，又都在大力推行“双证制”教育。因此，一定要确保实践教学的质量。而其前提就是在研究制定教学计划时必须保证各项实习实训的时间足够。根据我校现有的教学

设备和现有学生的人数及素质状况，提高设备资源的利用率、提高学生的动手能力。改变传统的重理论轻实践的教学模式，加大实践课在总课时中所占有的比例，使理论课占总学时的30%，实践课占70%，采用模块化教学方式。

2.精减优化专业课的设置 通过查阅各中职学校的专业介绍与教学计划，我们可以看到中职学校汽车运用与维修专业开设的专业理论课主要有：汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电工与电子技术、汽车电气设备、汽车性能与检测技术、汽车专业英语、汽车美容与装饰、汽车概论（汽车文化）、自动变速器等等。从中职学校汽车运用与维修专业培养目标出发，并考虑到学生专业知识结构的建立，认为必开的专业课应该包括：汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备、汽车维修工艺、汽车检测与故障诊断技术、汽车专业英语等。

3.处理好各专业课内容之间的衔接问题，避免重复学习由于各专业课之间存在着内在的密切联系，加之教材编者考虑到专业课程知识的完整性，使各专业课之间存在着很多交叉、重复、甚至互相矛盾的内容。这就要求各专业课教师从整体专业教学出发，加强互相沟通与配合，根据各专业课教学需要，对互相重复的内容进行适当的取舍与调整，努力做到互不重复、互不矛盾、互相补充，从而达到精减优化专业课程知识结构。

4.理论课与实践课应有各有所长的老师分开授课 有的老师学历很高，理论课讲的有条有理。但是，实践上动手能力不强，缺乏实践经验。这些老师很适合担任理论教学。如果条件成熟，我们可以聘请有丰富实践经验的高级技术人员，他们虽然不能把理论讲的很透彻、精辟。但是，他们有很强的动手能力和解决实际问题的能力，很适合做实践课的指导老师。因此，理论课有专门的理论课教师授课；实践课由丰富实践经验的专业老师做指导老师，以确保实践课的质量。根据我校实际情况要加大高级技术人员的引进，可以聘请专职的技术人员；也可以与汽车修理厂或者汽车4S店联手实现校企合作，互惠互利，资源共享。

5.采用实物教学，加强理解 由于汽车的零部件很多，结构又非常复杂，对于汽车专业的教学如果仍然采用传统的模式，用手比画、用手在黑板上画图，是很难把内容表达清楚的。所以，充分利用工学一体教室、数字仿真教室进行“学中做，做中教”。只要见到实物，学生对它们的结构、特点就非常清楚，一目了然。教学效果非常好，学生的学习兴趣就会提高，学习的动力就会增大。

6.充分利用多媒体软件协助教学 对于汽车的某一部分结构的工作原理，单看懂实物的结构是不容易理解它的工作原理的，因为这些结构不能动，能工作的又被外壳遮挡，看不到。如果用多媒体软件协助教学问题就简单多

了，我们借助多媒体的动画形式，使内部零件的工作情况和某一部分结构的工作原理看的一清二楚，收到了很好的教学效果。

7.改变传统的教案形式和内容 传统的教学模式对教案的要求要有标准的格式，教案的内容也要紧扣书本，教学的进程也是按教务部门固定的计划进行，没有考虑到学生的知识层次和接受能力，由于课时和授课内容的限制使得教师对授课内容很少有新知识的添加。对于这种教师授课内容与学生接受能力的矛盾，我们专业要对教案的形式和内容进行改革。教案的形式不拘一格，可以是手写的讲义、提纲、课件等等只要是便于学生接受的形式都可以；教案的内容也不一定非是课本内容不可（将来本专业要有一套自己编制的教材），教师可以根据学生的实际水平和接受能力，写出使学生易于接受的内容，对于那些理论性强，学生听不明白的内容可以适当的省去，给学生增加一些通俗易懂、又经常应用到的内容。同时，由于汽车行业发展很快，很多新知识教材上是没有的，这些又是学生需要掌握的，就要及时的补充，使学生及时了解行业新信息、新动向，便于学生就业后能很快的适应社会、适应工作环境。

8.改变学生传统的作业形式和内容 传统的教学模式要求学生能够按时、按老师的要求做好课后的练习和作业题。学生所学知识都在作业本上显现出来，这种作业与我们的汽车专业的特点极不协调，严重制约着学生能力显现和发展。我们对学生的作业形式和内容也要改革：首先，作业的

形式要不拘一格，可以是书面的，也可以是课件，也可以是模型，也可以是学生制作的电路控制等等。其次，作业的题目设计不搞一刀切、统一化，作业题目的设计要根据学生所学的知识和能力制定出个性化的题目，即作业题可以设计多个，供各类学生进行选择。学生选择的题目就说明他对这个题目有兴趣，也有一定知识积累，他自然就会很用心的、努力的去做这个题目，效果自然也会很好；作业题的内容、也可以是多样化的，既可以是对书本知识的巩固，也可以是实验的总结，也可以是对汽车某一部件或机构的新设想等等。只要是学生对所学知识的应用都可以是学生的作业。

9.加大师生与外界的交流 我们要不断提高老师的专业水平，要提高学生的素质，就必须与外界交流。闭门造车，却天天喊提高水平、提高素质、提高质量、提高知名度是不现实的，也只能停留在口头上，不可能有实质性的改变。我们要真正的提高教师专业知识、提高学生素质就要与外界交流。对于老师，要定期去外校学习、观摩，去汽修厂或者4S店积累经验，锻炼能力。对于学生来说要经常的参加一些技能比赛，不但在校内比赛，还与其他的学校比赛，学习别人的优点，找出自己的差距，让学生在交流中进步、在交流中成长。

四、今后改革的方向

1．需要不断完善汽车专业结构机制；

2．进行工作过程系统化课程开发（从岗位工作需求出发构建技能教学课程体系）；

3．加强现行场地的改造和设施完善（实现真正意义上的理论与实践结合）；

4．加强合理的师资队伍建设和培训（重点建设机电方向、钣喷方向、商务方向和美容装潢方向）；

5．发挥企业办学优势，实现真正意义的校企合作。6．要有多媒体教室采用软件教学，这样既节省资源又使学生易学易懂。

7．给教师提供编写教材的条件，使教师能编出适合自己学生的好教材。

8．精简基础课，增加专业课。

五、人才培养模式改革方案

（一）汽车维修市场的现状及发展趋势 自从中国加入世界贸易组织后，短短的几年我国汽车工业得到飞速发展，汽车新技术层出不穷，汽车产能不断扩大。很多汽车制造厂商，借助于先进的计算机设计、制造技术，已将汽车新要产品的开发周期由几年缩短至不到一年，而且每款新车都体现了当今最新电子控制技术。汽车技术的飞速发展带动了汽车维

修技术的进步，汽车维修行业正朝着设备现代化、资讯网络化、诊断专家化、管理电脑化的方向发展，修理模式已由传统的拆卸修理型转变为诊断换件型。知识的密集性和技能的综合性已成为现代汽车维修职业技能的重要特点，汽车维修业也正逐步地发展成为一个独立的、具有极大发展空间且对于维修服务要求越来越高的技术服务性行业。

汽车维修市场高科技化进程的加快使传统的汽车维修企业正在被现代化的汽车维修企业所替代。高科技的维修设备、高技术的人员、现代化的管理等等正在接管往日落后、陈旧的汽车维修企业，并给企业带来了新鲜的活力和生命，推动着汽车维修市场的进步发展。可以相信，未来的汽车维修市场也会象汽车工业一样，继续向高科技迈进。

（二）汽车维修专业技能型人才培养的目标 培养面向生产一线的操作层、管理层，掌握现代汽修的基本理论和专业知识，熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制及自动控制技术，掌握计算机应用(包括硬件、软件)知识且操作熟练，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症。具有良好的职业道德和创新精神，培养符合社会发展需要的“精操作、能管理、懂经营”高素质技能型人才。

（三）人才培养模式改革方案

我校在现有培养模式基础上，进一步加强与陇西县运输公司、甘肃国林汽车贸易有限公司、陇西鸿运汽车贸易有限公司、陇西恒通汽车贸易有限公司等企事业单位的合作机制，构建“校企结合、工学结合、顶岗实习的人才培养模式（见图1）。

图1

（1）校企结合阶段

第一、二学期充分利用工学一体教室、数字仿真教室、企业生产岗位，在汽车驾驶、汽车电路维修、汽车动力维修、汽车钣金维修、汽车美容、汽车装潢、汽车营销等课程教学中，积极开展场景教学、案例教学、项目教学、数字仿真教学，实现“学中做、做中教”教学模式和模块化教学方式，进行专业基本知识学习和专业基本技能的训练。学生通过专业基本技能实训，重点培 9

养汽车电路维修、汽车二级维护、汽车发动机、钣金工艺及车身检测、汽车美容与装潢等基本技能。

（2）工学交替渗透阶段

第三、四学期，在校内外实训基地采用“工学交替渗透”模式，重点培养学生专业岗位技能，包括发动机基本维修能力、汽车车身修复与检测、汽车底盘维修能力等，同时对学生进行职业素质教育。这一阶段的特点是以就业为导向，以学分置换和弹性学制为基础，实施教学计划，提升学生专业技能。培养模式主要包括以下几种：①订单培养。②半工半读。③项目导向。④以赛代练。建立大赛与选修课程学分置换机制，培养学生技术创新能力。⑤以训代学。到企业、兄弟学校和社会培训机构参加新设备、新技术、新知识、新工艺的专项进修培训，认可进修培训结果和相应学分。

学生可以根据能力要求和就业需要，在老师的指导下选择以上培养模式中的一种或多种进行修读。学生还可以根据情况申请延长该阶段的实训时间（但全部学习时间最长不能超过3年）。

（3）顶岗实习阶段

学生在最后一年到企业，通过岗位锻练，拓展和提升专业技能，养成职业习惯，使学生的综合素质更加贴近企业实际工作岗位的要求,完成由学生到企业员工的角色转换。

总之，掌握现代汽车维修技术信息和新的工艺成为汽车维修的基本条件，在维修诊断技术方面正在发生着引人注目的变化。作为现代汽车行业人才，要熟练掌握各先进仪器，如故障诊断仪、解码器、万用表等。同时，随着维修管理制度的不断科学化，以“定期检测、强制维护、视情修理”为基本原则，汽车检测技术与不解体诊断技术为前提，高质量、快速修车的维修方式，已成为汽车维修业的服务准则。为了适应社会对汽车维修人才的要求，优化学校课程建设，开展模块化教学，进一步改进教学模式，校企强强联手、工学渗透结合，使我校的汽车专业朝着更专业化、规范化、技能化、职业化的方向发展。

第二篇：汽修专业教学改革方案

关于汽修专业教学改革的看法

汽车运用与维修专业是一种教给学生怎样对汽车进行维修，怎样对汽车进行检测等的一种专业性较强的强调技能性的工科类专业。

为使我校的专业学生达到学以致用，够用、实用、能继续发展深造。也为使我校汽修专业教学进行的更顺利，使学生更能突现专业性。故我们需要将教学进行一次合理的改革。具体改革方案主要体现在以下几方面：

（一）从教师的思想认识中改。

目前有很多教师，当然不仅是汽修教研组有这样的现象，在其他各组亦有同样的教师，抱着“得过且过”，干好干坏一个样。这样以来工作热情和积极性就会很容易对其他同事造成不良影响。所以我认为首先要改的就是教师的思想意识。要让教师感到自己肩上的压力很大，不得不好好工作努力工作；让其有一种主人翁责任感。故我建议适当的给教师外出培训学习的机会；考核学生即是考核教师等方法来改变教师的这种不积极的思想观念。

（二）从管理制度上改。

管理制度，关系到一个群体的发展状况及发展速度，所以管理制度的改革也是非常必要的。专业的管理需要有比较专业的人士参与，尤其是在实验实训主管方面一定要有一个很专业的人士来任职，并且还必须具备一定的工作协调能力。勇于承担责任，不怕背负责任。所以要求，在需要实习时生产实习处与教务处应当提前作好如下准备：

1）应该与实习单位领导提前三天到一周时间进行学生实习工作的协商，确保实习按时进行。

2）在学生实习过程中，应当与实习指导教师配合，对出现的问题提供及时的帮助。确保实践实习能够顺利进行。

3）对于学生的实习时间、内容、考核方法等应该由相应科目的任课老师来制定。生产实习处与教务处应该提供很好的实践实习保障。确保实践实习与理论教学能够有机结合。

（三）从课程设置中改。

汽修专业不同于我校的其他专业，学好汽车修理必须具备相应的一些机电液方面的知识及语言组织方面的知识。因为汽车是机电液的一个综合体，另外汽修专业还必须要会一些简单的公文写作。如：总结、收条等等。故我们经过教研组的研

讨，把《钳工》、《制图》、《液压》、《汽车材料》、《机械零件与机械原理》、〈〈电焊〉〉、〈电工与电子技术〉、〈维修企业服务〉等八门课程作为专业基础课，建议放置在第一学年进行。由于职业教育在校的理论学习与实践学习时间改为两年。故我们将在第二学年开设专业课进行传统车系构造原理检修；现代新技术等的学习。在这两年的学习过程中，我们觉得应该采用理论实践相结合的方法进行，即理论实践的课时比例为1：1；严抓实践教学。

（四）从教学设备中改。

实践教学要以我们的教学硬件设备为后盾。但我校目前所具有的硬件设备远远不足以满足现在汽修专业教学的需要。所以我们建议与某修理厂进行联合或引进相应的教学设备。建立起我校自己的实训室。如：传统汽车发动机实训室、传统汽车底盘实训室、传统汽车电气设备实训室、传统汽车故障诊断实训室、电控发动机实训室、ABS制动系统实训室、机械零件与机械原理陈列室、钳工实训室、电焊实训室、液压实训室、电工电子技术实训室、汽车空调实训室等十二个实训室。各任课教师管理自己的实训室，这样既可以避免使用的冲突，也可以灵活机动的安排实践教学。

（五）从课本内容中改。

我们在教学过程中发现关于汽修专业的教材种类繁多，内容偏重面亦不同，每位教师对同一本教材的看法也不同，虽然目标只有一个“培养出合格的技术工人”。但仍难避免对同一本教材产生意见分歧的现象。故，我组建议我们所使用的教材应该定哪个版本或哪种书均由该任课老师自己决定并要以“实用、够用、发展”为依据，通过组内的商定。这样该教师就可以淋漓尽致地发挥本教材的特长来带好学生。

（六）从教学方法中改。

有了好的教学设备，好的教课书，好的工作态度等，我们还应该有一个好的比较理想合理的教学方法。职业教育主要以学生的技能为重。所以我们在教学中要使技能教学和理论教学并重达到一个合理的比例。使理论教学与实践教学按1：1的比例进行，使理论与实践得到合理的穿插教学，让实践与理论得到充分的结合。这样就需要我们教师做出合理的课程计划既有理论的教学计划也有实践的教学计划，按照计划进行有步骤的教学。

宣志勇2012-10-23

第三篇：汽修专业课程体系改革方案

汽修专业课程体系改革方案

一、传统教学模式的分析

我国传统的汽修课程教育模式是以“知识为本位”，强调根据汽车维修专业各学科的基础性、系统性、完整性、循序渐进地进行教学，向学生传授系统的汽修基础专业知识和基本理论。尽管这一体系考虑了学习者在学习过程中认知的由浅入深、由易到难、由表及里的情况，方便教学管理、节省财力等因素，但由于课程内容的编排，是根据结构庞大且逻辑严密的学科顺序，这对学生来说，虽然学到的知识体系是完整的，但对所要从事的职业行为过程来说却是支离破碎的。

以课程为中心，课程界限分明，各课程之间、理论课与实习课之间缺乏必要的联系的授课方式，强调以教师为中心、以教材为中心，采用“填鸭式”、“一言堂”的教学法，理论与实践严重脱节，其存在的弊端越来越明显。尤其体现在汽车维修专业，操作实习课程将汽车实际维修工作过程分解后再分别进行，无法体现汽车维修过程的完整性，维修技术的掌握周期长。因此，对汽修课程传统教学模式的改革迫在眉睫。

二、项目式教学法的探索

项目式教学法提倡在解决问题的过程中开展学习，切实有效地提高学生的专业能力。其以独立技术为单元的课程体系充分体现了职业工作的行为过程，解决了现有教学模式的不足，更符合现代职业教育的需要。针对传统的汽修课程教育模式存在的问题，我们在项目式教学方面进行了实践性探索，具体做法如下：

(1)教材的选用

教材，作为教师和学生据以开展教学活动的主要媒介，它的选择甚为关键。现行职业教育培训教材的内容结构基本上是普通高等学校教材的“压缩本”，大多数的职业学校仍在按照学科系统化课程和教材按部就班地教学生、考学生，技能人才培养效率低下，中高级技能

人才长期供不应求。近年来，不少学校对传统教材进行改革探索，但还是停留在某些章节的“加”、“减”，或只对版面加以设计，使之生动活泼一些。但是，知识和技能的融合不是简单的机械的拼凑，而是靠教材开发者对职业活动的理解与把握。

目前缺乏与项目式教学相配套的教材，为确保项目式教学的实施，因地制宜开展教学，我们根据项目式教学需要，正组织子模块教师编写《汽车维修实训》、《汽车销售基础》、《汽车发动机与技能训练》、《汽车底盘与技能训练》、《汽车电器基本技能训练》、等几种项目教材。

(2)实训场地的建设

好的教材必须有好的课程实施环境相匹配，才能收到好的教学效果。教材的改革必须与教学的整体改革同步，才能使整个教学资源得到改造和提升。建立设备齐全、现代化的实验室、实训中心，也是搞好项目式教学的根本保证。我校组织实验实训教学、各项社会实践活动的同时，对多项技能进行了专门训练以加强学生的感性认识和动手操作能力，建设专业教室，实行“教、学一体化”。每个项目都有专门的专业教室，按照专业环境要求，布置挂图，配备必要设备、工具和教学模型，把理论教学搬到专业教室和实验室里，为项目式教学提供了良好的条件。

(3)师资队伍的提高

实行项目式教学的成败关键在于教师，这对教师的教学水平和能力提出了新的要求：成为既要有扎实的专业技术理论知识，又要有熟练的实际操作技能的“双师”型教师。这就要求教师必须具备专业、系统的理论知识，还必须具备高级修理技工的操作水平，保证授课过程中进行准确、熟练、规范的操作。因此，汽车专业教师必须提高自身专业理论水平与实际操作技能，把两者融为一体，努力通过“讲师／技师”的“双师”评定，有效地推动教改的进行。

(4)教学文件的改革

我们通过外出交流、上网查阅、校内研讨等多种形式获得大量的资料，对现行教学计划、大纲、课程设置进行了调整、修改。先对项目式教学有了总体方向的把握；然后从实际出发，根据学校现有的师生情况、教材情况、教学场地及教学设备，集思广益，制订出项目式教学的可行性方案；项目式教学方案应强调因材施教，适应学生的动态管理，突出综合能力的培养。

(5)对学生的因材施教

职校生的普遍特点是理论基础知识水平低，但学生活泼好动，动手能力强。因此，我们将职业学校汽车维修专业的培养目标定位为“有熟练维修操作技能的操作工人”。这一定位符合现代职业教育对“用”与“学”的双向要求。

汽车维修专业项目式教学体系的核心就是考虑如何使教学满足“操作工人”岗位所需要的职业能力，这是一种综合能力，它应当包括对汽车工作原理、结构的了解，正确使用工具、量具，掌握汽车各部位的解体方法和步骤，正确判断零部件的使用条件和极限，快捷准确地查阅维修资料，掌握装配与调整的方法和步骤，利用主要检测仪器检测、诊断故障，并能制定维修操作的完整工作流程以及正确而强烈的安全防护意识和自我保护能力。

(6)课堂教学方法的改变

1．课堂中教师角色变主体为主(指)导

“以项目为主线、学生为主体、教师为主(指)导”为基本特征的项目式教学要求教师必须进行角色转换。在项目教学法的具体实践中，我们从讲台上讲授、灌输转变为走到学生中间与学生交流、讨论。教师的作用不再是一部百科全书或一个供学生利用的资料库，而成为了一名“向导”和“顾问”。

2．项目的选取要适应企业的需要

汽修专业是一门应用性很强的专业，操作性强，社会对汽修专业毕业生的专业技能要求很高。这就要求项目式教学有效地建立课堂与企业的联系，使学生的学习更具针对性和实用性。

我院每个项目由两位教师负责，其中一名教师来自企业，他们都能根据培养目标，结合实习场地、设备，自主开发校本课程，确定实验实习项目，制作配套课件，广泛采用任务驱动教学法、项目式教学，对学生进行理论与实践一体化的训练。实现了教室与工场的贴近、教师与师傅同堂、课程与设备配套、真实与虚拟结合，注重学生的实践能力培养，为学生的零距离上岗作好充分的准备。

3．教具的选择要能使学生快速掌握技能

在进行专业课的理论教学时，我们使用各种挂图、模型、实物等教具，结合幻灯、投影、多媒体等现代化教学手段进行现场教学。把各种机构、系统的工作原理、内部结构、组合关系形象，生动直观地表现出来，边讲边练，讲练结合。“教、学、做”结合，“手、口、脑”并用，使教学效果大大提高。

4．学习效果的考核应灵活多样

考试考核是教学环节的一个重要组成部分，我们改变了用一张试卷来评价学生学习效果和教师教学质量的现状，充分发挥考试的导向、反馈作用。在教学实践中采用了理论知识与实践技能考核相结合、单一能力与综合能力考核相结合、个别考核与群体考核相结合的灵活多样的综合考核方法。

三、通力合作才能收到效果

可以说，项目式教学法的精髓在于师生共同完成项目，共同取得进步。项目教学的开展要求教师对本课程要有一个系统的思路，发挥创造性，仔细观察每个学生的学习进展及兴趣发展，掌握学生的特点并相应设计出教学方案。

当然，实施项目式教学模式是一项综合性的教改工程，牵扯面广，决不是几个人短时间能完成的。要取得校领导的重视和支持，并使各科教师的理解和达成共识，必须经过教学管理、学生管理、科研开发、实训实习等部门的通力协作，全体教师的团结努力，才能取得良好的效果。

第四篇：电子商务专业教学模式改革方案

学校电子商务专业教学模式改革方案

摘要：为了适应社会的需要，我院对高职电子商务专业的教学改革提出了试点方案。本方案根据专业教学改革的社会背景和行业背景，对电子商务专业人才的需求进行了预测，提出了专业教学改革的目标和基本思路，采用ABC教学模式，并由此构建了有特色的专业教学体系，制定了专业教学改革试点的配套政策和保障措施。

一、专业教学改革的背景及人才需求预测分析

（一）专业教学改革的社会背景和行业背景

国家大力发展高等教育，特别是积极发展高等职业技术教育的决策是专业教学改革的动力和极为有利的条件。社会对高等教育，特别是对高等职业技术教育具有前所未有的需求。

电子商务的迅速发展和应用领域的不断扩大，对教学改革提出了直接和紧迫的要求。近几年来，电子商务的迅速发展表现出来的对社会经济生活的巨大影响，已引起了人们的广泛关注。随着世界经济一体化进程的加快，许多国家都在大力推动电子商务的发展和应用，并以此取代或改革传统的商务活动方式，重组业务流程，降低交易成本，加速流通过程，全面提高企业市场竞争力和综合国力。

从实践效果看，电子商务的应用已使许多企业获益，许多大公司以“增值链”为核心，实施供应链管理的电子化，成为电子商务的应用主体。从发展趋势看，今后随着电子商务活动的扩大，中小企业将成为企业间电子商务活动的主要增长力量。

（二）社会对电子商务专业人才的需求预测分析

1.随着中国加入WTO，国内大中型企业和部分中小企业陆续加入各类信息网，因此，这些企业对电子商务专业人才具有大量的需求。

2.随着世界经济一体化进程的加快，我国的人才将进入国际人才市场。其中电子商务人才是国外企业、各类经济组织的首选类型。

3.由于社会经济的迅速发展和结构的变化，商业业态出现了巨大的变化，正向着连锁经营化、集团化、产业链群体化发展。电子商务作为配送中心及各单位之间的业务沟通形式，将更多的是网上电子信息的沟通，电子商务人才也将成为迫切的需要。

4.省政府在“十五”期间将依靠行政措施，实施一项全民电子网络工程。省政府有关部门将对各国的贸易活动及各方面的经济管理提出一个庞大的电子商务人才需求计划。

5.省市在以下职业岗位对电子商务人才有着迫切需要：

（1）各类工商企业内部局域网、外部互联网等计算机信息系统的业务工作；

（2）各类电子书刊、音像制品和其他图书的出版、发行及网络化销售等业务工作；

（3）网上商务活动场所的建设管理及其交易业务工作，如：网上商城、网上招标等；

（4）Web工作站和工作网点的策划、组建及其运营管理等业务工作；

（5）计算机、网络、数据通讯软件和硬件供应商、服务商的各项业务工作；

（6）政府机关及其相关的经济管理部门的电子政务及其各项管理业务，如电子税收等；

（7）各类信息、咨询服务公司的内部管理及其信息交流业务；

（8）各类金融机构的运营管理及其网上交易、结算业务等；

（9）服务性行业企业的网络化综合管理及其经营业务工作。

这些都给高职“电子商务”专业的开设提供了良好的发展机遇和广阔的毕业生就业市场。

二、专业教学改革的目标和基本思路

（一）专业教学改革的目标

我院高职电子商务专业教学改革试点工作的总体目标是依托学院和社会整体办学优势，以转变教育观念为先导，以提高人才培养质量为目标，以人才培养模式改革与创新为主体，力争用3--4年的时间把电子商务专业建成特色鲜明的、适应我国经济和社会发展需要的、在同类教育中具有带头作用的国家级示范专业。

（二）专业教学改革的基本思路

主动适应社会主义市场经济发展对电子商务专业人才的要求，以培养电子商务高等技术应用性人才为目标，以商务经营管理和网络技术应用能力与基本素质培养为主线，以理论教学和实践性教学改革为基本内容，以校企协作、产学结合为途径，确立和实现电子商务专业毕业生的培养目标、基本规格和与之相适应的知识能力素质结构，建立适合专业特色的教学模式、教学体系和教学保证体系，完成高等技术应用性人才的培养，最终体现高职高专教育特色。

根据上述思想设计的专业教学改革方案，将全部教学内容和教学进程组织成“ABC”教学模式，并形成完善的适应电子商务高职教育的专业教学体系和教学保证体系。

1.ABC教学模式。（A环境，B连续，C结合）

A.模拟环境下教学，建立模拟教学环境；

B.能力培养要连续，实施能力强化训练；

C.教学坚持三结合，加强校企合作教学。

（1）“A环境”是指教师在模拟环境下教学。即建立计算机操作基本训练的教学环境；建立EDI的模拟教学环境；建立电子商务网站的教学环境。

（2）“B连续”是指应用能力的培养要连续。即实践性教学三年连续不间断；商务经营管理能力培养三年连续不间断；计算机网络应用能力培养三年连续不间断；外语能力培养三年连续不间断。

（3）“C结合”是指教学坚持三结合。即理论与实践相结合，教学与电子商务发展相结合，学校与企业相结合。

2.建立以技术应用能力和素质培养为主线的教学体系。电子商务专业教学体系按照“实用性、可靠性、先进性、发展性、开放性”的原则来设计，通过课程论证和内容调整、辅修拓宽、整体化等方式，建立起以知识、能力、素质为主线的课程体系。

3.专业教学改革的主要内容，主要包括：

（1）按市场需求确定人才培养目标；

（2）突出行业特点和职业特色；

（3）建立适应培养电子商务岗位（群）人才的专业教学体系；

（4）教学内容与国际接轨。

三、专业人才培养目标、知识能力及素质结构分析

（一）培养目标

本专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展的，适应工商企业第一线需要的经营管理、信息技术管理、商务网站基层管理、电子商务网站基层管理等岗位的工作，掌握现代网络技术及商务经营管理基本知识，具备较强的市场分析、网络营销、电子商务操作能力的高等技术应用性人才。

（二）素质结构

1.思想道德素质。主要包括：

（1）热爱祖国，拥护中国共产党的领导，坚持社会主义道路，有社会主义民主与法制观念；掌握马列主义基本原理、毛泽东思想和邓小平理论；

（2）了解我国的基本国情，具有实事求是、理论联系实际的科学态度；

（3）具有强烈的事业心和责任感，具有勤奋好学、热爱本专业、安心基层工作等良好的道德品质；

（4）具有艰苦奋斗、吃苦耐劳、实干创新和团结合作的精神；

（5）具有正直、诚实、公道的作风，有良好的人际关系。

2.业务素质。电子商务专业毕业生应具备的专业能力为：

（1）计算机与网络技术应用能力；

（2）商务经营管理能力；

（3）电子商务综合管理能力；

（4）外语应用能力。

3.身心素质。主要包括：

（1）身体素质。了解体育运动的常识和基本知识；掌握锻炼身体的科学方法，养成锻炼身体的良好习惯；懂得必备的卫生、营养保健知识。

（2）心理素质。了解心理健康的基本知识；具有健康的情趣，通情达理，有克服困难的决心和信念；具有健康的心理状态，良好的心理素质，要有良好人际关系和团队精神；具有一定的心理调整能力，较强的适应能力。

4.文化素质。具有较高的文化品位、审美情趣、科学素养和人文素养，具有自己的兴趣爱好和文学鉴赏能力。

（三）知识能力结构

毕业生应具备以下知识、技能（基本功）和能力结构：

1.知识结构。主要包括：

（1）必要的语言、文学、艺术、美学、哲学、法律、心理学等人文科学知识；

（2）必要的数学、计算机应用等自然科学知识；

（3）较扎实的计算机应用与网络技术、商品学、EDI等科学技术知识；

（4）较牢固的计算机及网络技术应用、商务经营管理、连锁配货、国际金融、国际贸易等专业理论知识；

（5）了解电子商务发展的最新动态、物流管理、连锁经营管理等相关知识。

2.技能结构。主要包括：

（1）计算机操作的基本技能；

（2）办公自动化及一般系统维护的技能；

（3）国家计算机等级考试!级标准基本技能；

（4）电子商务网站建立与维护的基本技能。

3.能力结构。主要包括：

（1）较强的计算机与网络技术的应用能力；

（2）较熟练的商务经营管理能力；

（3）一定的电子商务综合能力；

（4）一定的外语应用能力。

第五篇：汽修专业教学模式改革

汽车运用与维修专业教学模式改革

汽车运用与维修专业毕业生在汽车运用与维修专业行业从事的工作大致可以分为两类:一类是汽车维修与检查;另一类是汽车服务与营销。这两类工作的共同特点是都需要解决实际中的问题。因此,在培养汽修专业人才时,应注重培养学生的方法能力、专业能力、社会能力等关键能力。不少汽车运用与维修专业教师对教学模式做了很多富有创新性的研究,并将研究成果运用到专业教学中。笔者将这些研究成果加以整理,运用相关的教育理论,并结合新的职教理论,总结出汽车运用与维修专业基于工作过程的教学模式,并就该模式的改革进行了探讨。本文对汽车运用与维修专业实行工作过程教学模式改革提出六点措施,针对当前中职学校教学中存在的问题进行了研究并提出可行办法。

一、建立实际工作情景的教学场所

汽车运用与维修专业的学生大部分形象思维较强,抽象思维较弱。基于学生的这一思维特点,教学场所也应由传统的课室向具有鲜明工作特色的实训车间或一体化教学场所转移。目前我国大部分中职院校汽车运用与维修专业实训场室是以汽车各系统或零部件为实体的学科实训场室,这些设备主要满足了学生对汽车各系统或具体零部件的结构认识、原理理解、拆装检修技能训练,但不利于培养学生的故障分析能力、故障排除能力,也不利于学生知识体系构建与技能的培养。因此,有必要建立起符合汽车

维修实际情景的教学场所,改变传统的以学科体系为特色的实训场室,以培养学生的各项动手能力。

二、实施基于实际工作的教学模式 汽车维修的工作过程是发现故障,判断故障性质,制定维修方案,实施维修方案,检验维修效果,以及对维修过程进行反思的系列活动。它要求维修人员能在行动过程中构建出一套自身独有的工作知识体系。目前大部分中职院校汽车运用与维修专业的教学是以汽车系统结构认识、汽车系统原理理解、汽车部件拆装检修、汽车故障排除思维训练为主的平行学科知识储备教学,这种教学不利于学生工作能力的培养,无法形成灵活运用知识的职业能力。因此,在实际工作过程的教学中,教师应围绕实际工作任务设置汽车故障排除的教学项目,通过真实的学习情景激发学生的学习兴趣,并协助学生排除汽车故障。在整个教学过程中,教师对关键的操作技能、维修技巧及关键知识予以指导,学生则在实际的工作过程中构建属于自己的行动知识体系,从而获得关键能力。

三、运用行动导向的教学方法 绝大部分职业院校汽车运用与维修专业已采用了理论与实践一体化的教学模式,但由于部分教师并没有在实际教学中运用行动导向教学法,致使在一体化课室里仍出现“先理论传授再进 2

行实践”或者“先实践再开展知识教学”的现象。这样做表面上看似提高了学生的专业技能,实则不利于学生职业能力的提高。因此,应在汽修专业的教学中引入行动导向教学法,并结合使用项目教学法及任务驱动教学法。这三种教学法都是以项目或任务为载体,通过工作任务的完成,教会学生掌握独立制定计划、实施计划以及评估学习效果和构建理论与技能的方法。同时,行动导向教学方法是基于工作过程教学模式的较好选择,对培养学生解决实际问题的关键能力有很大的帮助。

四、编写基于实际工作过程的教学材料 传统意义上的教师授课是教授书本上的显性知识,以学生储备知识的多少为评价标准。而职业教育的特性要求,无论是教师的教还是学生的学,都必须注重对职业能力的培养。教师能否按工作过程的教学模式编排教学材料,对学生关键能力的培养起到至关重要的作用。工作过程中的教学材料应在分析典型工作任务的基础上结合教学的特征,将传统的学科知识按照工作过程的行动知识体系进行编排,在编排的过程中应有意识地将学习能力、专业能力和社会能力的培养渗透其中,避免编写出的教学材料只是工作过程的顺序而已。

五、帮助学生适应基于实际工作过程的学习方法 3

由于我国基础教育长期以来实行的是以学科知识为体系的课程教学,课堂的中心主要以教师为主,学生只是被动地学习,教学过程中的教学情景也是模糊地存在。这一教学模式,对于以形象思维为主、文化基础薄弱的职校生,势必行不通。因此,在职业教育中推行基于实际工作过程的教学模式是非常有必要的。它能提高学生的学习积极性,增强其学习自信心。但这种基于实践工作的教学模式与学生一直接受掌握的传统教学模式截然不同,学生在初期接受时会产生不适应,甚至不明确自身在教学过程中所处的地位,仍被动地等待教师的指令,不会对学习过程作出积极主动地响应,这将导致学生在采用此种教学模式后产生“学习效果不明显,知识的获取量还不如传统教学的多”的看法。基于此类情况,教师应及时给予学生指导,使其能够较好地适应这一教学模式的转变。

六、建立评价职业能力的评价体系 我国基础教育考试大多采用的是结果评价体系,目的在于考查学生知识的储备情况,这种评价方式的确能一定程度地激励学生,但其弊端也是非常明显的。为了更好地培养出更多的技能型人才,职业教育的评价体系应有以下的突破:首先,将由教师主导的单一评价转变为学生自评、学习小组互评以及教师点评的三维立体的评价模式,其中应把学生在学习活动中所做的努力作为评价的重点;其次,改变学习结果评价模式而转向专注学习过程的

评价模式,重点评价学生在行动过程中的情感、态度、意识、习惯、方法以及创新能力等方面的表现;最后,由对学生学习能力的评价转向对其工作能力的评价,关注学生在学习活动中为完成各工作项目所采用的方法是否科学、行动是否规范、计划是否周详等。值得注意的是,职校生对于这种新的以工作过程为主的评价体系仍然很陌生,教师应在教学中积极引导学生,给予一定的指导,以便其更快地适应新的评价方式

简而言之,汽车运用与维修专业基于工作过程的教学模式是一种优势教学模式,它打破了学科课程体系教学模式,对培养学生的职业能力及关键能力起到了显著作用,实现了学生学习过程由知识储备向提升工作技能的大转变。

山西省长治第二职业高级中学

王 瑞 洋 2010年6月15日