汽车概论 说课稿

第一篇：汽车概论 说课稿

汽车概论

各位同学，大家下午好，我说课的课程名称是《汽车概论》，主要内容有：课程设置、教学内容、教学设计、教学条件与保障、特色与创新、本课程改进的方向与途径。

一、课程设置

（一）课程性质与地位

1、专业人才培养目标与规格

（1）本课程所在专业----汽车检测与维修技术

（2）该专业依托襄阳汽车立业，为汽车维修企业培养高端技能专门人才，成立了由专业教师、行业、企业技术骨干与人事管理人员组成的人才培养方案开发小组，校企共同确定人才培养规格，共同确定专业课程体系，行业（企业）职业标准与技术标准，融入课程。实现专业人才培养规格与企业需求的有效对接。

（3）专业人才培养目标

为汽车维修企业培养高端技能型汽车维修专门人才。（2）人才培养规格

校企共同从知识、能力、素质方面确定了专业人才培养规格。

2、课程设置的缘由。

《汽车文化》课程在汽车检测与维修技术专业的课程体系中发挥着重要的先导作用，该门课程的学习为继续学习其他专业课程准备了扎实的基础知识条件，同时，承担着培养学生对汽车服务类职业兴趣和职业认同的作用。更重要的是，本课程不仅起着传递汽车文化的作用，提高学生的汽车鉴赏能力，更负有培养学生的文化判断能力和欣赏能力，全面提高大学生的综合素质。

《汽车概论》课程就是使学生通过汽车发展过程中车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化以及技术文化等各方面的介绍，使学生熟悉相关的汽车知识，不仅为汽车检测与维修专业学生学习后续专业课程的学习打下必要的基础，更重要的是让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，进而形成具有中国特色的汽车文化。

3、课程的性质与地位

《汽车概论》课程是汽车检测与维修技术专业课程体系中的课程。

4、本课程的先修课和后续课

《汽车概论》是专业课程的前导课程，后续课程《汽车综合故障诊断与排除》、《顶岗实习》。

（二）课程目标

1、能力目标

（1）具备设别各类汽车的能力；（2）会操作汽车各种操作装置；

（3）能正确选择汽车的外形和色彩；

（4）能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义；（5）能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议；（6）能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。

2、知识目标

（1）了解世界汽车发展概况及汽车工业发展史；（2）掌握汽车结构原理与使用方法；（3）掌握汽车外形和色彩要求与选择；

（4）熟悉著名汽车公司、名人及品牌、车标含义；（5）理解汽车对社会生活的影响；

3、态度目标

（1）养成主动探索知识获取方法以提高学习效率的习惯；（2）养成团队合作、质量、环保、效率意识；（3）具有吃苦耐劳的精神和严谨细致的作风；（4）具备探索新知识，主动学习的态度。

（三）课程设计

1、课程设计的理念

《汽车文化》课程内容主要涉及汽车的发展、汽车技术、汽车外形和色彩、著名公司和汽车品牌、汽车时尚、汽车与社会、汽车与未来几个方面，力求全面准确地反映汽车文化的基本内容，揭示汽车与现代社会发展的关系。

2、课程设计的思路

（1）按照四个阶段、三个步骤、四个核心环节和三个转换开发课程。课程开发程序如下：将典型工作任务转换为相应课程单元。

（2）校企共同开发双证课程：国家汽车维修工职业资格证书考证标准、订单企业员工技术等级考证标准融入课程标准与课程整体设计，职业资格证书考证标准、订单企业员工技术等级考证内容融入教学内容，考证方式与过程融入课程成绩评定方式与过程。订单企业岗位工作过程融入教学过程。

二、教学内容

（一）教学内容组织 1.内容选取

1、依据岗位工作任务选择确定教学任务

《汽车文化》课程内容主要涉及汽车的发展、汽车技术、汽车外形和色彩、著名公司和汽车品牌、汽车时尚、汽车与社会、汽车与未来几个方面

2、教学内容的适用性。

对于刚接触汽车专业的学生来说，对汽车的概念还是处于懵懂时期，通过汽车文化的学习，可以使他们在很大程度上了解汽车文化的发展，对于以后汽车专业的学习有很大帮助。

3、依据职业资格、订单企业技术证书考证标准选择教学内容（双证融通）（国家汽车维修工职业资格标准、订单企业员工技术等级培训课程大纲、网站、订单企业维修手册）

（二）内容组织与安排

1、根据学生认知规律与高职教育特点，学生技能形成规律，序化教学内容。

2、学时安排：本课程总学时24学时

3、教学重点：运用所学理论分析转向与制动系统原理与常见故障。

4、教学难点：汽车构造及汽车分类及编号识别。

（三）、教学内容表现形式

1、校企共同制定课程标准。

2、企业培训教材与维修手册

3、校企共建省级精品课程网站，4、通用全球技术培训网站，5、汽车软件教学机房（景格汽车教学软件），PPT，教案等。

三、教学设计

（一）课程教学模式

本课程采用“任务驱动”教学模式，通过给学生布置任务，来搜集自己喜欢的汽车类型来实现快速有效的学习。

（三）教学方法与手段

案例教学法，在讲汽车文化的某一项目时，通过几款车型为大家举例说明进行讲解。

（四）课程考核

1、本课程为必修课，有一定的实践性要求，实行以能力为中心的全程化考核。应进行应会考核与课程结束应知考试，重在平时实际操作考核。为满足本课程教学、编写了应知考核题库和应会考核标准。应知和应会鉴定内容从题库中选取。

2、学期总成绩＝“平时成绩20%+应会考核成绩40%+应知考试成绩40%”平时成绩：作业和考勤，成绩占总成绩的20%。应会考核成绩：课程实训环节包含的技能掌握、创意设计及调研小论文（PPT报告）, 成绩占总成绩的40%；应知考试成绩:闭卷笔试，知识点考核和综合分析能力考核，成绩占总成绩的40%。

第二篇：汽车概论_说课稿

汽车概论

各位领导、专家、老师，大家下午好，我说课的课程名称是《汽车概论》，说课的主要内容有：课程设置、教学内容、教学设计、教学条件与保障、特色与创新、本课程改进的方向与途径。

一、课程设置

（一）课程性质与地位

1、专业人才培养目标与规格

（1）本课程所在专业----汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销技术等专业

（2）该专业为汽车维修企业培养高端技能专门人才，成立了由专业教师、行业、企业技术骨干与人事管理人员组成的人才培养方案开发小组，校企共同确定人才培养规格，共同确定专业课程体系，行业（企业）职业标准与技术标准，融入课程。实现专业人才培养规格与企业需求的有效对接。

（3）专业人才培养目标

为汽车维修企业培养高端技能型汽车维修专门人才。（2）人才培养规格

校企共同从知识、能力、素质方面确定了专业人才培养规格。

2、课程设置的缘由

《汽车概论》课程就是使学生通过汽车发展过程中车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化以及技术文化等各方面的介绍，使学生熟悉相关的汽车知识，不仅为汽车检测与维修等专业学生学习后续专业课程的学习打下必要的基础，更重要的是让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，进而形成具有中国特色的汽车文化。

3、课程的性质与地位

《汽车概论》课程是汽车检测与维修技术专业课程体系中的基础前置课程。

4、本课程的先修课和后续课

《汽车概论》是专业课程的前导课程，后续课程各门专业课。

（二）课程目标

1、能力目标

（1）具备设别各类汽车的能力；

（2）会操作汽车各种操作装置；（3）能正确选择汽车的外形和色彩；

（4）能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义；

（5）能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议；

（6）能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。

2、知识目标

（1）了解世界汽车发展概况及汽车工业发展史；

（2）掌握汽车结构原理与使用方法；

（3）掌握汽车外形和色彩要求与选择；

（4）熟悉著名汽车公司、名人及品牌、车标含义；

（5）理解汽车对社会生活的影响；

3、态度目标

（1）养成主动探索知识获取方法以提高学习效率的习惯；（2）养成团队合作、质量、环保、效率意识；（3）具有吃苦耐劳的精神和严谨细致的作风；（4）具备探索新知识，主动学习的态度。

（三）课程设计

1、课程设计的理念

《汽车概论》课程内容主要涉及汽车的发展、汽车技术、汽车外形和色彩、著名公司和汽车品牌、汽车时尚、汽车与社会、汽车与未来几个方面，力求全面准确地反映汽车文化的基本内容，揭示汽车与现代社会发展的关系。

2、课程设计的思路

（1）按照四个阶段、三个步骤、四个核心环节和三个转换开发课程。课程开发程序如下：将典型工作任务转换为相应课程单元。

（2）校企共同开发双证课程：国家汽车维修工职业资格证书考证标准、订单企业员工技术等级考证标准融入课程标准与课程整体设计，职业资格证书考证标准、订单企业员工技术等级考证内容融入教学内容，考证方式与过程融入课程成绩评定方式与过程。订单企业岗位工作过程融入教学过程。

二、教学内容

（一）教学内容组织 1.内容选取

1、依据岗位工作任务选择确定教学任务

《汽车概论》课程内容主要涉及汽车的发展、汽车技术、汽车外形和色彩、著名公司和汽车品牌、汽车时尚、汽车与社会、汽车与未来几个方面

2、教学内容的适用性。对于刚接触汽车专业的学生来说，对汽车的概念还是处于懵懂时期，通过汽车概论的学习，可以使他们在很大程度上了解汽车文化的发展，对于以后汽车专业的学习有很大帮助。

3、依据职业资格、订单企业技术证书考证标准选择教学内容（双证融通）（国家汽车维修工职业资格标准、订单企业员工技术等级培训课程大纲、网站、订单企业维修手册）

（二）内容组织与安排

1、根据学生认知规律与高职教育特点，学生技能形成规律，序化教学内容。

2、学时安排：本课程总学时52学时

3、教学重点：运用所学理论分析转向与制动系统原理与常见故障。

4、教学难点：汽车构造及汽车分类及编号识别。

（三）、教学内容表现形式

1、校企共同制定课程标准。

2、企业培训教材与维修手册。

3、校企共建校级精品课程网站。

4、汽车软件教学机房，PPT，教案等。

三、教学设计

（一）课程教学模式

本课程采用“任务驱动”教学模式，通过给学生布置任务，来搜集自己喜欢的汽车类型来实现快速有效的学习。

（三）教学方法与手段

案例教学法，在讲汽车文化的某一项目时，通过几款车型为大家举例说明进行讲解。

（四）课程考核

1、本课程为必修课，有一定的实践性要求，实行以能力为中心的全程化考核。应进行应会考核与课程结束应知考试，重在平时实际操作考核。为满足本课程教学、编写了应知考核题库和应会考核标准。应知和应会鉴定内容从题库中选取。

2、学期总成绩＝“平时成绩20%+应会考核成绩40%+应知考试成绩40%”平时成绩：作业和考勤，成绩占总成绩的20%。应会考核成绩：课程实训环节包含的技能掌握、创意设计及调研小论文（PPT报告）, 成绩占总成绩的40%；应知考试成绩:闭卷笔试，知识点考核和综合分析能力考核，成绩占总成绩的40%。

第三篇：汽车概论

“经济危机下中国汽车市场机遇与挑战”

学院：外国语言文学学院班级：英本姓名：王小娟

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一、机遇——我们国家具有世界上最大的市场

对于中国汽车产业，金融危机在影响行业的同时也为中国汽车业的发展带来了巨大的机遇。一方面，人们对收入预期降低，压缩耐用品消费，对汽车的需求也将相应减少。而政府此次出台的一系列针对房地产行业的救市措施如果收不到预期效果，那么银行条件反射性地收缩贷款，必然也将间接影响到汽车行业。另一方面，金融危机也带给中国汽车企业巨大的机遇。金融危机以来，能源价格上涨的局面终止，能源、大宗商品价格下探。中国经济如能在一定程度上和世界经济脱钩，保持旺盛增长，就能享受到内需强劲、成本价格走低的良好环境。汽车的需求也会逐渐上升。与此同时，目前美国汽车“三大”以及日本、韩国的汽车工业处境不妙，可能会出现的收购兼并是我国汽车企业发展的一个机遇，如能回购一些合资公司的外方股份，可以在政府支持下，向这些国家的汽车行业进行实体投资，购买相应的生产线和技术，并购品牌，借此突破外资的控制。

数年来，中国汽车年产销量都以超过10%以上的增幅快速成长。根据公安部交通管理局的统计数据，截止到2008年9月底，全国私人汽车约4018万辆，比上年增长了13.71％。目前个人购车的比例已经远远超过政府和企业的投资，而且这个份额还在不断地扩大，进一步形成了一个强大的消费基础。以目前的产销量计算，即使按每年平均千万的产销量为基数，在不计报废的情况下10年后也不过新增1亿多辆的保有量。如果现有的保有量不减，加在一起也只是2亿辆左右的水平，这个结果也只是相当于美国快速发展了百年后的情况，如 果与中国的人口总数相比还只是一个很小的数字。更何况这当中有相当一部分在用车辆将会报废，又重新形成巨大的需求。

如果看中国汽车业的发展，应该说过去几年是经历了非常高速的增长，中国汽车业的增长每年都是20-30%，到去年下降到6.7%等等，无这是急剧的下滑。有人说中国经济低于8%的增长感觉上就是经济危机，因为要解决农村和大学毕业生的就业问题，这个增长是非常重要的。在国家一系列政策的启动下，今年一季度在全球一片萧条的条件下，中国还是保持正增长。对于信心的恢复有提振作用。全面负责还为期尚早，对于很多使产业来说也看不到。

资料显示，自2004年中国第一家汽车金融公司成立以来，银监会陆续批准设立了9家汽车金融公司。截至2007年12月底，已开业的8家汽车金融公司资产总额达284.98亿元，其中贷款余额255.15亿元，负债总额228.22亿元，所有者权益56.76亿元，当年累计实现盈利1647万元。

在赢利率如此低的背景下，业内人士指出，要想在中国汽车金融领域取得突破，很像一场长跑。中国汽车金融要做好“赚慢钱”的准备。

汽车保有状况与中国巨大的人口数量为基础的消费市场存在着相当大的差距。可以说，这是全球其他汽车消费市场所不具有的重要特性，这也是为什么金融海啸后，世界各汽车企业纷纷把未来发展的重心重新调整到中国，希望通过中国市场的发展摆脱金融海啸造成的影响。

中国是未来全球汽车产业发展的重点区域，这个市场未来所爆发的强大消费动力将是任何力量都不可阻挡的。只是面对目前全球性的金融危机时，需求的释放受到了压抑，因此我们根本没有必要惊慌失措。中国的汽车产业需要解决的问题是如何把这样巨大的消费潜能迅速激发。

中国汽车市场的基本面是存在的，中国汽车市场仍然是一个朝阳产业，未来有很大的市场存在，很多厂商都有很有信心的。在这样的市场环境下，可以看到企业就分出高低了，非常高兴看到东风日产在这样的市场环境下逆势上扬，市场份额不减反升，当然还有其它的产业，也是实现了逆境中的增长。这和后面很多原因可以分析，很多工作做得非常扎实，产品的企划工作，如何定义产品、如何渗透渠道，有效的进行合理的布局，如何提升品质，这都是决定产上能够逆势上扬的重要因素。

培育汽车消费市场，如果中国汽车市场按销量层级来分，可以看到三级四级城市再销售中的占比逐年上升，汽车的渗透不断的深化，这样的市场前提决定厂商能否把网络的有效的布点到内陆省份、有效的布点到三级、四级市场就决定能否抓住未来的成长机会，这对我们有很大的影响。可以看中国的分校网络过去我走了变革的过程，4S店是目前的模式。强调销售合服务功能的整合，带有积极的进步意义。在具体操作过程中，看到一个误区，在市场井喷的情况下，经销商非常愿意进入汽车行业，哪怕是三四千万都愿意办，这是在市场高速成 长的情况下，在市场增速放缓的情况下，如果坚持单一的机械化的标准，会造成经销商的负担，带来的结果必然是经销商不愿意追加新的投资，不愿意往新市场渗透，厂商如果坚持单一的标准，对这个市场很难抓住成长机会的。在这一点上，如何在未来的渠道布点上实现，第一终端形态的多元化，展厅是否要这么大，是否要更强化，要把服务的功能出现来。点状布局是否变成星状布局等问题都需要探讨。在未来很多厂商在渠道商都面临很大的发展机遇，这是成长的机会。

二、挑战——运用人才和科技战略以自身优势发展特色。

中国车市自从三季度以来急遽下跌，买车的消费者寥寥无几，借贷买车者更少得可怜。而他自己因为库存车辆越来越多，对汽车金融公司的依赖却越大。但是，在目前的市道下，像他这样的汽车经销商，想要从汽车金融公司或者银行的汽车金融业务部贷到款，已经是难上加难。“今年以来，伴随着政府的银根紧缩政策，对汽车经销商贷款的条件变得更苛刻了。首先，要没有亏损的记录；其次，你要找到担保人。”在凌先生看来，厂商们今年要完成年初定的销量目标都很难，更遑论他们经销商要有赢利了。更何况，第三季度以来，厂商们为了促进销量，明降暗降不断，在价格战硝烟弥漫的态势下，想赚钱就更难了。去年他还有上百万的赢利，到今年三季度一下子就变成了亏损。

对风险的控制，是中国汽车金融公司第一位考虑的因素。

东风日产汽车金融公司营销副总经理殷耀亮先生表示，在中国汽车金融公司诞生的几年里，中国监管部门对汽车金融监管严格。在中国信用体系还不健全的情况下，汽车金融公司们对个人消费贷款审核也很审慎。比方说，在中国普遍采用的“家访”手段，就非常具有中国特色。在“家访”的过程中，汽车金融公司可以对个人的资产情况作出更全面的评估，最后签署合同时也是面签，把坏账的风险控制在最小范围内。

据殷耀亮介绍，更重要的是，中国的汽车金融公司自发形成了“汽车金融协会”，每月聚会一次，各大公司做轮值主席，召集会议，每次就一个话题进行研讨。“在会上，每家公司都交流自己的经验得失，彼此借鉴和学习。大家是站在同一条船上的。”

因此，中国的汽车金融业务并不会出现如美国同行那样的糟糕状况。

奇瑞汽车金融公司总经理王师荣告诉《上海证券报》，中国的汽车金融相对安全，毕竟，中国仅仅有8%-10%的汽车消费者会选择借贷，渗透率不高。

上海通用汽车金融公司前总经理魏德明曾对本报记者表示，通用汽车“甚至做好了等候一代人的准备。”而福特汽车金融中国有限公司总裁胡裕翔也同样认为，中国的汽车金融业务还处于摸索阶段。实际 6 上，这是个对任何人都极具压力的游戏场，但相对于资金实力更为雄厚的中外银行来说，汽车金融公司的处境一直颇为艰难。

面对历史上最严重的金融海啸，金融海啸使美国三大汽车公司面临破产的压力与日俱增。汽车产业需要解决的问题是如何把巨大的消费潜能迅速激发。而对于一直以赢利良好著称、历史性地创造了精益生产方式的日本丰田汽车，在强大的金融海啸面前也未能独善其身，在71年来首次出现了亏损，本田、日产汽车也概莫能外，而德国和法国这两个汽车大国也受到了巨大的冲击。

面对历史上最严重的经济危机，中国汽车企业同样也经受着严峻考验，而不可能独善其身。2008年年初时人们热切盼望的千万产销时代的梦想成为泡影，中国汽车产业的发展似乎出现了拐点。中国汽车产业高速发展是否出现了瓶颈？未来中国汽车产业是否还会再次出现之前的快速增长呢？对此，我们必须客观地进行认真分析和研究。

第一、未来的发展就取决于能否有效的在网络上进行创新，包括布局的模式、终端业态、考评办法有很多课题可以做。东风日产在业内可以作为标杆，很早在渠道的布局形态上进行了多元化处理，采取实干实销的做法，这是实现逆势上扬的原因之一。

第二、新能源战略，刚才很多专家都谈到这个话题。我们公司的观点是这样的，放到战略的意义上看，新能源战略是举足轻重。中国 7 对石油的依赖逐年上升，汽车在能源消耗的占比也逐年上升。到2020年可能要占60%的比重，汽车工业要实现增长，对中国原有的依赖度意味着制约这个工业的发展地另外一个就是环境污染的问题，汽车工业作为中长期持续发展，这必须是一个战略问题，寻找替代能源、可持续发展的再生能够，很多本土厂商把新能源战略作为快步赶上的契机。

解决这个问题上，全球的技术路径基本上是两条，第一条就是在传统的内燃机技术上进行改革，如何提升燃烧效率等等技术。另外一个技术就是新能源，包括燃料电池，但这个路径会非常长。在这个过程中很长一段时间是混合动力，混合动力分成很多步骤；很多厂商开始积极投入，希望掌握技术制高点。

看全球很多整车厂商对新能源汽车的推出都列出了时间表，这不仅是在低端车型包括高端车型都列出了开发计划，这是基本的事实。东风日产在这方面也做了大量的工作。新能源汽车抓住几点来谈：

第一、如何培养消费意识，启动一个市场首先要有市场意识，消费意识。看中国汽车工业消费者现在买车可以看到，比较富有的阶层才买车，喜欢追求气派、显示。如果全球都是这样的话，汽车工业部可能发展。能否在这个过程中，把消费理念引导到是环保、节能是时 8 尚、消费需求的话，这个非常重要。消费需求的存在才是产业发展非常重要的。

第二、就是关键技术的掌握，不要探讨发展新能源，而是有效发展的路径。中国企业在发展新能源技术上存在误区，过去往往喜欢不断搞大搞小都要留在自己的体系内，比亚迪是很典型的例子，什么都自己做，什么都不给外面配套，在新能源汽车上是投资风险相对较高，在基础研发具有较大的协调效应，如果行业的龙头企业和国家的部门在基础研发阶段进行共同开发，共同投资、共同开发、共享研发成果这种模式可以获得规模效应。在这一点上，一些企业在转变思路，比亚迪考虑从完全内配变成外配，这就是思路的转变。要把自己有的东西保护好，把我的东西变成大家接受的东西，变成行业的标准，一旦成为标准制定者，你就掌握巨大的话语权。

电网必须和配套设施、充电站其它方面配合。电网公司和汽车公司已经开始实验，对电网公司来说具有巨大的潜在收益，对电网来说必须要平衡产值，白天用电负荷极高，晚上急剧减少，启动市场存在的问题是鸡生蛋还是蛋生鸡的问题，建充电站和基础设施就要考虑保有量太少，前期投资收不回来，国家必须在收受政策上技术启动，一旦启动市场达到规模的时候，市场有自己发展的规律。这一点在欧洲市场已经开始在常识了，这种商业模式是跨车整车厂范畴，需要电网和其它汽车公司共同参与的，这对汽车公司来说是如何有效发展的问题。

第三、汽车后市场。把汽车作为服务，从配件、服务增值销售商来获得增长。厂商在成熟市场也是进入汽车后市场，包括汽车金融领域。汽车后市场面临巨大发展潜力的课题。在这一块，有数据可以显示，中国如何和全球成熟市场比，福利利润和产值贡献远成熟市场，这一块的发展契机是非常巨大。

第四、要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。

第五、五要支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。

作为4万亿投机计划的具体方案和一揽子振兴经济计划的主要内涵，九大产业振兴规划，将是中国经济走向可持续发展的主要载体和途径。随着4万亿振兴经济的计划逐步出台，钢铁和汽车产业被委以打头阵的重任。这一轮经济振兴的引擎点将是汽车行业。

（1）中国4万亿投机计划中的很大部分投向了基础设施建设，而基础设施投资中，铁路、公路等建设更是重中之重。公路建设方面的大规模投资将为汽车产业的振兴提供了道路支撑和难得的发展机遇，公路就是为汽车服务的。

（2）虽然爆发了金融危机，但中国30年来高速发展蕴藏了对汽车巨大的潜在需求。在农村，温饱问题基本解决；在城市，住房问题虽然现在被炒得沸沸扬扬，但住房方面的主要问题是价格居高不下与人民需求疲软的矛盾，而人民的需求疲软最根本的原因就是大部分人民现在有房子可住。人们新的需求不是硬性的买房，而是转向另一层 次的消费，因为相比买房，买汽车更便宜，买汽车成为居民改善生活的首要选择。

（3）国家现有政策以及国际低油价有利于汽车行业的振兴和普及，新出台的汽车行业振兴规划对汽车产业担当国民经济引擎作用如虎添翼。2009年1月1日出台的燃油消费税改革，对汽车产业的发展产生深刻影响。买车负担更加合理，将会促进私家车快速发展。同时，现在国际油价走低，有预测机构预测，未来国际油价可能维持在每桶50-70美元之间。现在，振兴汽车产业计划又优先出台，在车辆购置税和买车按揭抵押贷款等方面予以支持，这样，人们不仅能负担起汽车费用，而且能够买气汽车，汽车产业的振兴势不可挡。

如果真的能够按照这个方向发展，我坚信，中国汽车市场前景一片辉煌。

参考文献：

［1］市场营销管理（修订版）中国发展出版社

吴涛、王建军.［2］汽车市场营销

高等教育出版社

陈永革

第四篇：概论说课稿

“毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论”课说课程讲稿

该课程的说明将围绕七个部分展开：课程目标、课程内容、课程实施、教学方法、学习方法、课程评价、改革思路。

1．说课程目标

1.1课程性质。首先，“概论”课是思想政治理论课．是对大学生进行思想政治教育的课程。其次，“概论”课是公共基础课、必修课。

1．2课程地位。“概论”课在思想政治理论课课程体系中的地位在“O5方案”中有说明，“概论”课是高校思想政治理论课课程体系的中心内容，在思想政治理论课程体系中处于核心地位。

1.3课程目标。根据“05方案”，把“概论”课课程目标确立为四个方面：知识目标、能力目标、素质目标、情感与态度目标。知识目标：通过该课程的教学，使学生系统理解和掌握党的基本理论、基本路线、基本纲领和基本经验。全面提高学生思想政治素质和中国化马克思主义理论素养。能力目标：使学生学会运用中国化马克思主义立场、观点和方法分析问题和解决问题，增强学生可持续发展的能力和做人的能力。把学生培养成面向基层、服务社会的高素质人才。素质目标：“概论”课中的人文精神对于促进学生思想道德素质和科学文化素质协调发展。情感与态度目标：让学生认识到只有社会主义才能救中国．只有社会主义才能发展中国，只有中国共产党才是中国特色社会主义的领导核心，把学生培养成中国特色社会主义事业的可靠接班人。

2．说课程内容

2．1教材。我们现在使用的教材《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》，是马克思主义理论研究和建设工程重点教材，全国思想政治理论课统编教材，由高等教育出版社出版，版本是20l0年修订版。

2．2知识模块。“概论”课一共包括十五章内容．按照逻辑结构分为五大知识模块。第一部分，马克思主义中国化的基本理论问题。该部分为课程内容的总论。这部分设两章。第1章和第2章。第二部分．毛泽东思想体系中的两个特殊内容。包括第3章和第4章。这两章的内容是毛泽东思想中极其重要的组成部分。第三部分，中国特色社会主义建设的基本理论问题。这部分包括：第5章、第6章、第7章。主要是社会主义本质论、初级阶段理论和改革开放理论。第四部分．中国特色社会主义建设的总体布局。从第8章到第l1章，围绕社会主义的政治、经济、文化、社会建设展开。第五部分．中国特色社会主义建设的环境和保证。从第12章到第15章。

2.3课程重点与难点。课程重点：社会主义本质理论、社会主义初级阶段理论、社会主义改革开和放理论、中国特色社会主义经济、政治、文化和社会建设是本课程的重点和难点。为什么把这些内容确立为重点内容?概括地说．这些内容解决的是什么是社会主义、怎样建设社会主义、建成什么样的社会主义。这些内容涵盖了党的基本理论、基本路线、基本纲领和基本经验。课程难点：中国走的是共同富裕的道路，为什么收入差距日益扩大?人民代表是怎样代表人民的?为什么说社会主义比资本主义具有优越性?中国的政党制度能有效解决腐败吗?为什么说中国的现代化建设只能由中国共产党来领导?和平统一的方针能实现祖国的完全统一吗?课程的难点集中在中国特色社会主义经济建设和政治建设领域。这些问题与我们的现实生活的联系非常紧密。

解决重点、难点的办法：一是要注重“理论灌输”；二是要求教师不仅要提升自己的理论修养，广泛涉猎和深人思考，还要靠采取适当的教学方法和教学手段来提高教育教学水平。

3．说课程实施

3．1师资。“概论”课教师具有年轻化、党员化、硕士化、专业化的特点。可以说全体“概论”课教师是又红又专。目前我院的职称结构有待于进一步优化。

3．2课程内容的组织与安排。“概论”课专科班安排在第一学年的第一学期，共54学时。本科班安排在第二学年的第二学期，共72学时，另外还有18学时的实践课。

3．3教学场地。普通多媒体教室，有小班也有大班上课。

4．说教学方法

4．1与本课程相关的先修课程是《中国近现代史纲要》、《马克思主义基本原理概论》。为本课程提供的主要能力：对大学生进行世界观、人生观、价值观和国情教育，夯实了理论基础和提供了历史背景知识。

4．2教学方法系统讲授法：主要是向学生系统讲解毛泽东思想、中国特色社会主义理论体系的基本理论知识．也就是“理论灌输”，是最基本和最主要的教学方法。案例分析法：该方法要求教师根据教学内容，精选案例。“参与式”教学法：该教学方法要求教师根据课程内容和学生关心的问题，在上课过程中创设问题情境，提出问题，由学生围绕问题自由讨论发言，鼓励学生争论和辩论。调动学生学习的积极眭和主动性，台上台下思维互动，发挥教师主导作用以及学生的主体作用，提高教学实效。专题讲授法：将“概论”课分成若干专题，任课教师选择自己研究的比较透彻、内容比较精通的部分进行教授，这样可以抓住了讲解内容的精髓和要义，既能保证讲深、讲透，又能保证良好的教学效果。演示法：结合“概论’课的有关内容，我们把观看图片资料和电化教学融于课堂中。研讨法：将教材中某一章节的内容事先交给学生分组讨论，写出研究报告，做好多媒体课件，每组派出一名代表向大家汇报研讨成果，由教师和3到5名学生组成的评委会对其进行综合评价并点评。

4．3信息技术及网络教学资源的应用。在采用传统教学的同时，适度运用多媒体手段进行教学，开发网络教学资源。为学生提供自主学习环境。在思政部网页“思政天地”栏目有相关课程内容可供学生浏览。还有部分视频资料可供学生观看。

5．说学习方法

5．1学情分析。总的来看，我校大学生具有较强的爱国主义精神、民族精神和时代精神，同时也存在着政治信仰迷茫、理想信念模糊、政治理论基础薄弱；对“概论”课重视不够，学习兴趣不浓等问题。

5．2学习方法的引导。要注重理论学习：这里所说的理论就是毛泽东思想、中国特色社会主义理论，学习其立场、观点、方法。注重理论联系实际：学习理论只有与实际结合起来，才会对现实具有指导意义。要注重知行统一：在学中做。在做中学。布置原着导读，厚实理论基础。

6．说课程评价

6．1课程考核“概论”课为考试课。总成绩由两部分构成。平时成绩占40％。平时成绩由考勤、发言、作业、研讨课的成绩、半期成绩共同构成。期末闭卷考试成绩占60％。

6．2教学效果评价。学生评教：学生评教包括不定期召开学生评议会、期末课程班学生网上评教。同行评教。教研室教师互相听课。行政主管部门的评教，主要由督导组、院领导随堂听课给予评价

7．说改革思路

7．1争取多建设“概论”课实践教学基地。增加校外社会实践课。整合学校教育资源。

7．2邀请学院党政领导和校外专家、学者举办专题讲座。

7．3建设“概论”课网络课堂。

第五篇：汽车概论学习体会

詹吉林

《汽车概论》学习心得

汽车，一种当今最普遍的交通工具；汽车概论，一门现在最热门的选修课；汽车维修，一种将来最需要的职业。

就我个人而言，我非常喜爱《汽车概论》这门课程，不仅仅是因为老师讲课生动、幽默、内容丰富，而且我也对汽车非常感兴趣。

曾经，我非常希望大学可以学习“车辆工程”这个专业，可是，由于一些原因而选择了华农园艺。《汽车概论》为我们提供了一个学习有关汽车知识的平台，通过这门选修课，让我对汽车有了更深刻的了解，学习到了汽车的诞生和发展、汽车结构与原理、车标赏析和中国汽车发展等10个大的方面的知识。

在学习这门课程的过程中，4月2日，老师讲的宝马公司的发展史给了我很大的启示；5月9日，老师讲的车标赏析让我对汽车有了新的认识。

宝马公司自1916年成立至今，经历了许许多多的波峰和波谷，但是，最终还是成为了享誉世界的大公司。1916年BFW（巴伐利亚飞机制造厂）成立，一战期间为德国制造飞机引擎，此时达到第一次的辉煌时期，然而，1918年德国战败，被禁止制造飞机，工厂面临倒闭，此时从波峰突然跌到波谷。此后的发展不必细说，宝马公司经历了六起五落，才取得了如今让其它汽车公司瞩目的辉煌成就，宝马汽车不仅成为金钱的象征，而且也成为地位与身份的标志。

老师说过：“那些跳楼自杀的人，就是因为没来听我讲这节课。”虽然这是一句玩笑话，但是富含了深刻的道理。的确，宝马公司每次濒临倒闭的时候都能“起死回生”，这不能简单归结于幸运，而重点应该在于公司的领导有一种不服输的精神，有一种坚韧的毅力，有一种顽强的品质。这些对我们有很大的启迪作用，现在，许多人由于各种为人知或不为人知的原因选择了自杀，而我始终不明白，有什么事情是解决不了的，而非要走上自杀这条不归路呢，毕竟，方法总比困难多。针对学校近来的一起自杀案，我不想发表任何观点，我也不知道其中的缘由，但我想说的是，都即将大学毕业了，以后的路还很长，而自杀能解决问题吗？虽然自己解脱了，但是对不起的人太多了。当我们的人生遇到挫折的时候，想一想宝马公司的成长史，或许将会迎来另一个巅峰，正所谓，“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。

每一种汽车车标都有它的来源，都有它的象征意义。“车标赏析”这一节内容让我认识了几十种车标，这对我以后的生活有很大的帮助，至少当我看到一辆汽车时，我能够认出它是什么品牌的汽车。

以前，我能认出的汽车车标数量屈指可数；现在，一些不常见的汽车车标我也可以说出它的品牌。上个星期六，我和同学在岗顶看到一辆很漂亮的轿车，同学问我那是什么车，我说：“当然是三菱咯，你没看车标吗？”“哇，不愧是学《汽车概论》的。”同学笑着说。

“车标赏析”只是这门课程的一部分内容，虽然我不能说出每个车标的含义，但是我可以认出它的品牌，这只是我通过这门课程学到的所有知识的一个折射，实际上，这门课程所涵盖的内容和我所学到知识远不止这些。

当前，汽车已经进入人类社会的各个领域。工业、农业、教育、科技以及其它各项建设事业，甚至汽车已经成为每个家庭的生活必需品，因此，汽车的普及不可避免地影响到汽车维修这一行业。我希望老师以后在教授这门课程时可以适当增加一些有关汽车维修方面的知识。

汽车维修，包括汽车维护和修理，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

我认为，汽车维修不仅是一项体力劳动，更是一项脑力劳动。对于不同品牌的汽车有不同的维修方法，随着汽车制造技术的改革，也要不断学习汽车维修知识，维修要“跑”在汽车前面，这样才能避免被汽车维修这一领域所淘汰掉。但是不论怎样，汽车维修一般要遵循以下基本原则：

1、以汽车可靠性为中心，贯彻预防为主、强制维护、视情修理；

2、加强技术检验，合理安排维修项目、时机和作业深度；

3、采用新技术、新工艺，保证维修质量，提高维修速度。汽车维修的基本原则要应用到汽车维修的实际操作过程中，为汽车维修提供一个基础保障。

汽车行业的飞速发展，导致汽车的各类服务也需要不断完善，因此，汽车维修行业的市场前景非常广阔。据新闻报道，每年一些汽车特约维修中心，会召开招聘会，而目前我国已经根据汽车维修维护人才的紧缺状况，将汽车维修培训行业列入我国“十大紧缺人才培训工程计划”。由此可见，现在学习汽车维修专业的学生根本不必为自己的前途所担忧。

《汽车概论》这门课程让我对汽车有了许多新的认识与见解，然而，它毕竟是一门选修课，不可能像专业课一样讲的那么全面与深入，因此，对于一个对汽车很感兴趣的学生来说，在以后的学习中，我会多看一些有关汽车方面的书籍，汲取更多的知识，在认识汽车方面达到一个新的高度。