制作航模飞机的材料(5篇范例)

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第一篇:制作航模飞机的材料

制作航模飞机的材料

作者:admin 来源:我要航模网 发布时间:2010-11-19 02:30:09

教学目标:

让学生认识几种制作航模飞机的材料。教学过程:

1、讨论

如果让你自己制作一架航模飞机,你准备用什么材料来做?

2、观察

出示几种模型飞机的实物,让学生观察。请你说说这里几架航模飞机是用什么材料来做的?

3、阅读与讲解

制作航空模型所用的材料品种很多,有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品材料,还有少量的铝、钢、铜和一些鈦合金等金属材料。

(1)木材和竹材:木材和竹材不但材料好找、价格便宜、加工容易、粘结方便等优点,而且有较高的强度和轻度。其中木材还根据具体情况和需要分别可以用轻木、桐木、松木、桦木和层板等。但木材和竹材也容易吸潮而变形,所以在加工时需要做一些特殊处理。(2)塑料泡沫材料:塑料泡沫材料化学稳定性较好,不容易变形,重要的是它很轻,而且非常容易加工,用发泡片材来制作简易模型飞机的机翼和尾翼特别好。但塑料泡沫材料属于不可降解材料,对环境有一定的危害性,所以我们在使用时要注意。

(3)注塑件:有些模型的零件加工比较困难,有时成批制作时加工非常费时间,所以在航空模型中象螺旋桨、翼台、机头等零件都是用注塑方法加工,一般注塑用尼龙、ABS、聚乙烯等材料。

(4)纸:常见的绘图纸、白板纸、卡片纸等都有一定的刚性,可以用来制作小型纸模型飞机的机翼、尾翼、机身等。粘接是在制作模型飞机的过程中进行结合加工的主要手段,在所有的模型飞机结构中,除了要经常拆装的部件外,很少有使用钉子连接的地方,因此粘合剂就成了制作模型飞机不可缺少的重要材料。常用的粘合剂有快干胶(如502胶)、乳胶(如木胶)、各种合成树脂胶等。当然,许多胶水往往有一定的毒性和易燃性,所以在使用胶水的过程中要注意通风和防火。

4、实践

(1)用手摸摸卡纸、吹塑纸、桐木、轻木、塑料等材料有什么不同?(2)用手折一下,比比各种材料的柔韧性。

(3)用刀刻一下,哪种材料比较好刻,哪种材料不容易刻?(4)用刀削一下轻木和桐木条,怎样削比较容易?

5、观察

制作模型飞机时,我们需要用到各式各样的工具,它们的作用是不一样的。出示几种工具实物。

认一认上面这些工具,说一说它们的作用

6、课外实践

到五金市场、商店调查一些常见的制作工具式样和价格,如果让你购买的话,你会买哪些?

第二篇:航模制作策划书

电子工程学院第八届团委、学生会文件

科技设计创新创意大赛

第一期 航空模型制作

电子工程学院学生会科技社

二○一一年四月

航空模型制作策划书

主办单位:西安石油大学电子工程学院团委学生会

承办单位:电子工程学院团委学生会科技社兼仪光与实践协会 主旨:知识并不等于智慧,相比很多知名的科技界前辈,其实我们

知道的已经很多了,只是不知道怎么将他们组合在一起而已,因为我们没有创新的习惯,总是想到因为这样所以就是这样。被习惯抹去了发现问题的意识,又被习惯限制了我们解决问题的聪明的大脑;拥有灵感其实是一种习惯,是一种怀疑和重组的习惯。我们应该试试怀疑权威,应该试试打破常规,应该试试突破思维定势,更应该试试将我们的想法付诸实践。为此,科技社特创办学风科技类系列活动赛事——科技设计创新创意大赛

活动时间: 5月3——5月5——5月31——6月4号 活动地点:待定

活动范围:新校区全校学生 活动内容:航空模型制作

活动流程概论:首先确定主题(问题和要求)——面向全校公布(宣传力度务必要到位)——参加人员设计作品——上交作品答辩评选——评选结果进行公布颁奖存档——选定下一期主题—— 活动具体流程:

1、5月3 4 5 日宣传,报名2、5月6-——5月31参赛人员制作期3、6月1号室外飞行距离测试(60%占成绩)

4、6月4号室内答辩评选,颁奖(40%占成绩)

5、后期总结 第一阶段:宣传报名

附件

1、学习部所需活动介绍报名表 附件

2、宣传部所需宣传资料 第二阶段:制作期

1、部员监督调查

2、注意制作进度

3、开一次制作指导会

第三阶段:室外飞行距离检测,答辩评选、颁奖

1、申请场地

2、邀请评委

3、会场安排

4、活动记录

备注:修改了时间和评选方式

另外 名称“航空模型仿真制作”改为“航空模型制作”

奖项设置

资金预算

电子工程学院团委、学生会

科技社

2011年 4月27日

第三篇:航模制作活动总结

航模制作活动总结

王海岩

通过这一学期的航模教学和航模辅导,深深体会到同学们对这一兴趣活动的喜爱。航模飞机不仅具有趣味性,而且还是一项科技活动和劳技活动。通过活动,学生们了解了许多材料的性能,掌握了工具的使用方法和完成成品的工艺过程,以及飞机的调试、试飞、维修等,通过亲身实践,学生更多的了解科学知识在生产实践中的应用,培养了学生爱劳动、爱科学,既能动手又能动脑和克服困难勇于进取的品质。航空模型活动给了学生一个充分展示才能和想象力的舞台,为学生提供了一个开发智力和培养能力的好机会。并且逐步形成在日常生活学习中喜爱质疑,乐于探索,努力求知的心理倾向。我校航模基础较差,但学校领导对开展航模活动非常重视,领导经常对每次活动都十分重视。各班主任也非常配合这项工作,经常督促学生要积极参加活动,对缺课的同学做好思想工作。另外,学校加大了该项活动的经费投入,这为开展训练和参赛准备了物质基础。

我们坚持间周一次的航模活动,每周二下午第三节课都进行活动,辅导老师分工合作,在活动室、操场等场所开展活动。航模作为一种科技活动,不是单纯的作为一种娱乐项目,而是在制作过程中,能锻炼同学们动手操作能力,还能激励他们学习科学的兴趣,从小树立航空航天的理想,另一方面,航模活动还能引导学生去参加有益的活动。同学们在安装模型、放飞模型的过程中,要克服各种困难,最后获得成功的喜悦,这些过程通常都可以作为作文写作的材料,不但不会影响学习,相反,参加航模小组的同学学习比以前更自觉了,思想品德有了较大的进步。

通过航模活动,使全体学生从中接受了科技知识,受到了科学技术的熏陶,增长了智慧和才干。航模活动给学生提供了智力开发,科技成才的舞台。同学们体验了科技与体育相结合的快乐。学生们仔细辨别材料,熟练使用工具,在实践中增长了创新意识,培养了创新能力。懂得了发散思维、形象思维、观察能力、动手能力对现代人才的重要性;培养了学生们互助协作的团队精神;培养和检验了学生坚韧不拔的毅力和勇于探所的精神。

2014年7月10日

第四篇:航模社团折纸飞机模型比赛方案

“放飞梦想”航模社团学生折纸飞机模型比赛方案

一、活动目的:

纸飞机已经不再是专属于小朋友的玩意儿,现在也可以作为国际比赛项目,世界纸飞机大赛于2009年5月在奥地利的萨尔茨保举行了总决赛。通过纸飞机比赛,还可以吸引不同年龄层次消费者共同参与,达成情感交流的目的。

我校航模社团将举行“放飞梦想”学生折纸飞机模型比赛。为确保比赛圆满顺利进行,现将有关事宜通知如下:

二、比赛时间、地点:

时间:3月23、3月30号社团活动课 地点:博雅楼四楼航模室

三、竞赛组别项目:

竞赛共设男子组和女子组

四、参赛要求:

5年级,每个班级限报2男2女。

五、竞赛方法:

1.统一使用A4纸折叠的飞机进行参赛。(纸张由学生自备)2.纸飞机必须是选手亲自制作,如果是购买的视作自动放弃活动资格。

3.参赛选手可在制作的纸飞机上写上自己的名字,允许在纸飞机表面涂画。

4.纸飞机只能通过折叠而成,能撕裂、粘贴、切割、装订或填装其他物品。

5.制成的纸飞机必须是典型的飞机造型,至少有双翼,是否符合典型飞机造型由现场裁判确定。

六、奖项设置

一等奖1名,二等奖2名,三等奖3名 最佳创意奖1名

2016.3

博湖县第一小学航模社团

第五篇:航模制作课论文

西安航空学院

航模制作理论及材料概述

航模制作课结课论文

2014/5/22

[在此处键入文档摘要。摘要通常为文档内容的简短概括。在此处键入文档摘要。摘要通常为文档内容的简短概括。] 航模制作的基本材料概述

作为航空学院的学生,我很自豪自己的学校拥有一支航模队,每天都可以在学校上空看到航模飞机的身影。本着对航模的兴趣,我参加了李老师的航模制作选修课。在课上对航模飞机有了进一步的认识。在课下也对航模飞机进行了一些了解。在这篇文章中,我想对固定翼航模飞机的零部件及组装做一些总结。

航模飞机上天的原理

在一架飞机飞行的过程中,受力大致可以分为四个部分,即向上的升力,向下的重力,向前的推力,向后的阻力。如果想要制作一架航模并成功飞行,首先要做到的就是这四个力可以做到平衡。其中,重力是飞机制作好后就存在的,为了飞机可以飘在空中,飞机的制作要特别重视飞机的重量。如果重量大了,就必须提升飞机的升力。

升力是由机翼的翼型提供的,根据伯努利定理,机翼提供升力的原理是在飞行的过程中机翼上表面下表面面积不同产生压差,“提起”飞机。所以翼型在普通固定翼飞机中非常重要。如果没有翼型,升力就需要通过升降舵或副翼微调将推力分出一部分。这样做飞机在平飞的过程中就会比较艰难,上下波动。

飞机静止在地面上的时候不会有阻力产生,在飞行中则会产生“诱导 激波 干扰 摩擦”四种阻力。航模飞机不会达到接近音速,所以忽略激波阻力。其它三种阻力的解决方法只有通过练习适应和提高动力来解决。

航模飞机的动力通常由发动机提供,也有少数橡筋动力等玩法,甚至涡轮喷气发动机,但由于电机,电池等配件的成本降低,伯努利原理 性能提升以及考虑安全性,如今已经很难见到了。航模飞机的发动机通常分为电机,油动发动机。电机的发动比较方便,通电即可。油动则需向发动机注油,手动发动,且有可能发生空中停车,发动机力量很大,不适合普通航模爱好者。但电池的比能量远低于油箱,续航能力不足。可以说是各有千秋。

航模飞机的各个零部件

根据图纸自己制作的航模飞机

 电机

通常使用推力强劲,阻力较小的无刷电机作为航模飞机的发动机。重要参数包括电机型号,电机kv数。与不同螺旋桨搭配可产生不同的推力。搭配需要根据飞机的重量综合考虑。如果搭配不当,轻者推力不足飞不起来,重者甚至会烧毁电机。电调

全称电子调速器,作用是控制不同大小的电流供给电机,调整电机的速度,达到改变飞行速度的效果。重要参数是最大电流大小(A)。搭配不当易烧毁。 电池

锂离子电池因为拥有良好的连续放电能力,较高的能量比,被广泛用于航模飞机中。重要参数包括电量(mah),放电倍率(c),串联节数(s)。在普通航模飞机上属于重量非常大的零件,放在不同的安装位置上也有调整重心的作用。电量决定了飞机的续航能力,放电倍率对推力也有改变作用。串联节数决定了放电的电压。 舵机

又称伺服舵机,作用是拉动飞机上的各个舵并改变飞机的姿态,安装方式非常灵活,也可控制飞机起落架的收放,转弯,甚至在飞机上安装一个摄像头,用舵机改变摄像头拍摄的角度。

 接收机、遥控器

遥控器由飞机的操控手操纵,拥有非常快速灵敏的动作反馈能力,将遥控器上微小的动作传输到接收机中,接收机被安装在飞机上,对电调,舵机传输由控手发出的指令。 飞控

全称飞行反馈控制系统,作用是运用其中的三轴陀螺仪,加速度计、gps以及微电脑对控手反应不到的微小动作变化进行干预及修正,保证飞机的平稳飞行。在普通固定翼航模中运用并不广泛,但在用于航拍等工作的飞机上作用明显,可以有效减少飞机的震动,使拍摄的素材更清晰稳定。

在以上素材采购完后,便可以通过自己动手设计、制作属于自己的飞机了。网络上有大量的飞机图纸可供使用,不同的翼型,飞机气动布局,使得不同的航模飞机也有各不相同的性能。三角翼的飞机速度更快,大翼面大舵面的飞机拥有更灵活的操纵性。为了减轻重量和更简单的操作,可以省略飞机的方向舵,使用副翼配合升降舵进行各种转弯和特技动作等。甚至一些造型奇特的飞机仅有空间安装两个舵面,则可以用两个舵面设置混控操纵,也能飞得很好。总之,航模的设计制作非常灵活,只要发挥想象,就可以把手头的材料变成可以飞上蓝天的航模飞机。

身在航空学院,我们拥有大多数模友不拥有的航模训练场地和学校提供的航模工作室,我想,航模运动在航空学院一定会越来越风靡,将会有更多的人参与进来,享受操纵自己的飞机翱翔蓝天的梦想!

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