ERP for SCHOOL新道教学系统（定稿）

第一篇：ERP for SCHOOL新道教学系统（定稿）

ERP for SCHOOL新道教学系统

简介

ERP for SCHOOL新道教学系统v1.0是用友新道科技有限公司在成熟的技术平台V2（即新道实践教学技术平台）基础之上最新自主研发的，嵌入了«会计信息系统实验教程»教学课件、案例数据等资源，以任务流程为导向的教学系统，同时也是一款致力于服务各院校实践教学课程的多功能综合性辅助平台。产品注重教学案例逻辑关系与直观体验，可以帮助学生完成自主学习，提高课堂教学效率，满足经管类院校单项实验课程教学应用。

教学实验软件：用友ERP-U8V10.1 用友ERP-U8是企业级解决方案，定位于中国企业管理软件的中端应用市场，可以满足不同的竞争环境下，不同的制造、商务模式下，以及不同的运营模式下的企业经营，提供企业日常运营、人力资源管理到办公事务处理等全方位的企业管理解决方案。

用友ERP-U8是一个企业综合运营平台，用以满足各级管理者对信息化的不同要求：为高层经营管理者提供大量收益与风险的决策信息，辅助企业制定长远发展战略；为中层管管人员提供企业各个运作层面的运作状况，帮助进行各种事件的监控、发现、分析、解决、反馈等处理流程，力求做到投入产出最优配比；为基层管理人员提供便利的作业环境，易用操作方式以有效履行其工作职能。

教学管理系统

 院校系统管理员

1、教学过程管理：一键还原、数据备份；

2、机构人员管理：学院信息、系别信息、班级信息、学生信息导入；

3、教学计划管理：教学计划下达、课程参数设置；

4、教学辅助管理：系统参数设置。

 主讲教师

1、教学过程管理：教学大纲执行、教学评分、教学进度查询、教学资源搜索、修改个人信息；

2、机构人员管理：岗位查询、班级信息、学生信息导入；

3、教学计划管理：课程参数设置。

 操作员-学生

1、ERP入口：完成实验任务，在此过程中调用U8v10.1；

2、教学过程管理：查询教学进度、教学资源搜索、修改个人信息；

预置教辅资源

历经二十多年的发展，用友ERP-U8管理软件汇聚了几十万用户的应用需求，累积了丰富的行业先进企业管理经验，以销售订单为导向，以计划为主轴，其业务涵盖财务、物流、生产制造、CRM（客户关系管理）、OA（办公自动化）、管理会计、决策支持、网络分销、人力资源、集团应用以及企业应用集成等全面应用，用友ERP-U8管理软件的总体结构如上图示。ERP for SCHOOL新道教学系统内置教学资源以突出实战为主导思想，以一个企业单位的经济业务为原型，主要展示了信息环境下财务管理和供应链业务的处理方法和处理流程，系统中内置了1套教学大纲，13个实验，67个知识点，305个操作活动。

第二篇：新道企业经营模拟沙盘

企业经营模拟沙盘

简介

新道企业经营模拟沙盘是针对代表先进的现代企业经营与管理技术—ERP,设计的角色体验的实验平台。模拟沙盘按照制造企业的职能部门划分了职能中心,包括营销与规划中心,生产中心、物流中心和财务中心。各职能中心涵盖了企业运营的所有关键环节:战略规划、资金筹集、市场营销、产品研发、生产组织、物资采购、设备投资与改造、财务核算与管理等几个部分为设计主线,把企业运营所处的内外环境抽象为一系列的规则。

受训学生被分成若干个团队,每个团队由若干个学生组成,学生将担任总经理、营销总监、生产总监、财务总监、采购总监、信息总监等。每个团队经营一个拥有销售良好、资金充裕的虚拟公司,连续从事6个会计的经营活动。通过直观的企业沙盘,模拟企业实际运行状况,让学生在游戏般的训练中体验完整的企业经营过程,感受企业发展的典型历程,感悟正确的经营思路和管理理念。

价值 通过实际参与、模拟经营、对抗演练、讲师评析、学生感悟等一系列的实验环节,其融和理论与实践一体、集角色扮演与岗位体验于一身的设计思想,使学生在分析市场、制定战略、营销策划、组织生产、财务管理等一系列活动中,参悟科学的管理规律,培养团队精神,全面提升管理能力。同时也对企业资源的管理过程有一个实际的体验。

适用专业

该课程适用于会计、工商管理、市场营销、物流管理、电子商务、国际贸易、信息管理等经济管理类和信息管理类专业。

第三篇：新道条培训[定稿]

山东省道路运输条例试题

1、下列交通法律中，属于现行法律的是哪些?(ABD)

A、《公路法》 B、《中华人民共和国道路运输条例》 C、《山东省道路运输管理条例》D、《山东省道路运输条例》

2、山东省十一届人大常委会通过《山东省道路运输条例》的时间是（A）

A、2010 年 11 月 25 日 C、2010 年 11 月 15 日 B、2010 年 10 月 25 日 D、2011 年 3 月 5 日

3、《山东省道路运输条例》正式实施日期是（D）

A、2011 年 3 月 5 日 C、2010 年 11 月 25 日 B、2011 年 2 月 1 日 D、2011 年 3 月 1 日

4、下列道路运输从业人员中，那些需要办理从业资格证，实行从业资格制度？（ABCD）

A、出租客车驾驶员 B、道路危险货物运输押运员 D、客运车辆驾驶员 C、道路运输经营企业管理人员

5、下列属于《山东省道路运输条例》明确的道路运输发展方向的有哪些？（ABCD）

A、城乡客运一体化 C、运输企业集约化经营 B、运输企业规模化 D、农村客运公交化

6、《山东省道路运输条例》第十一条规定：本条例施行前未核定经营期限的班车客运经营者，应当自本条例生效之日（多长时间）内到县级以上道路运输管理机构办理经营期限核定手续。（D）

A、30 日 B、60 日 C、3 个月 D、6 个月

7、客运班线经营期限届满，原取得的客运班线经营权自行终止；需要延续经营的，班车客运经营者应当在期限届满前（多少）日 重新提出申请。（D）

A、10 日 B、15 日 C、30 日 D、60 日

8、同一客运班线有三个以上申请人的，道路运输管理机构应当采取何种方式实施客运班线经营许可。(C)

A、有偿使用的方式 C、招投标的方式 B、竞价的方式 D、摇号的方式

9、班车客运经营者暂停或者终止班线经营的，应当经原许可机关同意，并于暂停或者终止班线经营（多长时间）前在班线途经各 1 客运站发布通知。（B）

A、5 日 B、10 日 C、15 日 D、20 日

10、下列方式中，属于农村客运经营方式的有哪些？（ABCD）

A、区域运营 B、循环运营 C、专线运营 D、公交化运营

11、申请从事城市公共汽（电）车经营的，道路运输管理机构应当自受理申请之日起（多长时间）内作出许可或者不予许可的决定。（D）

A、5 日 B、10 日 C、20 日 D、20 个工作日

12、根据《山东省道路运输条例》规定，从事道路运输站（场）经营的，应当具备法律、法规规定的条件，依法取得相应的经营许 可，并办理那些手续？（A B）

A、工商营业登记 C、产权公证手续 B、税务登记 D、抵押登记

13、从事为道路运输服务的搬运装卸、货运代理、货运配载、运输信息服务、仓储理货等道路运输辅助业务的，应当自取得工商营 业执照之日起内多长时间内向注册登记地县级以上道路运输管理机构备案。（C）

A、10 日 B、20 日 C、30 日 D、60 日

14、从事为道路运输服务的搬运装卸、货运代理、货运配载、运输信息服务、仓储理货等道路运输辅助业务的，应向（D）机构备 案。

A、登记地县级以上道路运输管理机构 B、经营者户籍所在地县级以上道路运输管理机构 C、注册登记地县级道路运输管理机构 D、注册登记地县级以上道路运输管理机构

15、根据《山东省道路运输条例》规定，从事为道路运输服务的搬运装卸、货运代理等道路运输辅助业务的，实行备案制度，具体 备案管理办法由哪一部门制定？（D）

A、省政府工商管理部门 B、市交通运输行政主管部门 C、县级以上交通行政主管部门 D、省交通运输行政主管部门制定

16、下列道路运输辅助业务中，那些实行备案制度？（ABC）

A、货运配载 C、仓储理货 B、运输信息服务 D、汽车租赁

17、下列从事道路运输业务的人员中，适用从业资格管理的有哪些？(ABCD)

A、机动车维修技术人员 C、普通货运驾驶员 B、驾驶培训教练员 D、出租汽车驾驶员

18、县级以上交通运输主管部门应当调整、优化基础设施结构、运输装备结构和运输服务结构。（X）县级以上人民政府

19、鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营，鼓励使用符合国家标准的新能源汽车从事道路运输。（√）

20、从事道路运输经营和道路运输相关业务，应当依法经营，诚实守信，公平竞争，为服务对象提供安全、便捷、优质的服务。（√）

21、从事道路运输经营的，依法取得相应的经营许可，并只须办理工商营业登记。（X）需要办理工商营业登记和税务登记

22、从事道路运输经营的车辆应当依法取得车辆营运证。（√）

23、客运经营者与客运经营企业经过协商可以实行挂靠经营。（X）不得挂靠经营

24、道路运输车辆只能按照规定的行驶间隔里程进行维护和综合性能检测以及技术等级评定。（X）也可以按照时间

25、班车客运经营者应当按照核定的客运班线和经营期限从事客运经营活动。（√）

26、对超过同等级客运车辆经营期限的班车客运经营者，道路运输管理机构可以依法吊销其相应的班线经营许可。（X）注销其相应 的班线经营许可。

27、道路运输管理机构应当按照道路运输规划，结合客运市场供求状况、普遍服务和方便群众等因素确定班车客运经营者。（√）

28、农村客运班线经营者应当执行城市公共汽（电）车的服务标准和票价政策。（X）享受公交财政补贴的农村客运班线经营者执行 城市公共汽（电）车的服务标准和票价政策。

29、旅游客运线路的一端应当在车籍所在地。（X）一端应当旅游景区（点）。

30、客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆安全、清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客 人身、财产安全的违法行为。（√）

31、城市人民政府可以根据城市道路的实际状况、交通流量、出行结构等因素，开设公共汽（电）车专用道，设置公共汽（电）车 优先通行信号系统。（√）

32、城市人民政府应当根据运营成本等因素确定城市公共交通票价；票价低于成本的公交企业，实行自负盈亏。（X）票价低于正常 运营成本的，城市人民政府应当给予补贴。

33、道路运输管理机构应当采取直接授予的方式确定城市公共汽（电）车客运线路运营权。（X）应当采取招标投标的方式，招标不 成或者不适合招标的，可以采取直接授予的方式。

35、城市公共汽（电）车客运线路运营权实行期限制。（√）

36、设区的市或者县（市）人民政府可以根据群众出行需求等因素，直接增出租汽车运力。（X）应当召开听证会，听取有关方面的 意见。

37、取得出租汽车客运经营权，应当向哪一部门提出申请？（D）A、设区的市交通运输主管部门 B、县级以上交通运输主管部门 C、设区的市或者县（市）交通运输主管部门 D、设区的市或者县（市）道路运输管理机构

38、出租汽车驾驶员应当经县级以上道路运输管理机构考试合格，取得从业资格证件。（X）设区的市道路运输管理机构。

39、出租汽车客运经营权实行期限制，具体期限由设区的市或者县（市）人民政府确定。（√）

36、取得道路普通货运、道路货物专用运输经营许可，应当向设区的市级道路运输管理机构提出申请。（X）县级以上道路运输管理 机构提出申请。

40、县级以上人民政府交通主管部门及道路运输管理机构应当统筹规划综合交通运输枢纽和集疏运中心建设，实现道路运输站（场）与城市交通、铁路、航空等其他运输方式的相互衔接。（X）县级以上人民政府及其有关部门统筹规划。

41、运输危险货物的罐体应当出厂检验合格，取得质量技术监督部门核发的有关证件，并在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。（√）

42、道路运输管理机构受理道路货物专用运输经营许可后，应当自受理申请之日起二十日内作出许可或者不予许可的决定。（X）二 十个工作日。

43、货运经营者和货物托运人可以采用道路货物运单的形式订立道路货物运输合同。（√）

44、货运经营者应当按照货物运输规则和作业规程受理、承运货物，并采取必要措施防止运输中货物的脱落、扬撒或者泄漏。（√）

45、危险货物运输车辆可以不用悬挂危险货物运输标志，只要配备了合格的安全防护

设备，并符合相关技术标准即可。（X）应当悬 挂危险货物运输标志

46、危险货物运输车辆只要配备了符合条件的驾驶人员即可从事危险品运输。（X）还应当随车配备押运人员。

47、客运经营者及其驾乘人员的过错造成旅客漏乘、误乘的，经营者应当有偿安排改乘或者退票。（X）经营者应当安排改乘或者退 票，不得加收费用

48、确定城市公交运营权可以采取有偿使用或者竞价的方式进行。（X）不得采取。

49、城市公共汽（电）车客运线路运营的具体期限由县级以上人民政府确定。（X）设区的市或者县（市）人民政府

50、站场、厂矿等货物集散地以及其他道路运输装载场所的经营者，应当按照车辆装载标准的规定为车辆装载、配载货物，不得超 2 标准装载、配载货物。（√）

第四篇：新道营销实战沙盘

营销实战沙盘

简介

新道营销实战沙盘是模拟一家公司推出一系列新产品，面向市场招聘营销团队，经过营销团队组建后共同进行目标行业和区域市场分析、营销定位、营销策划、直销分销渠道设计、团队招聘与培训、市场品牌与市场活动设计等营销准备工作，并按市场规律，进行交易会集中竞单，根据所投入区域、行业和资质，获得相应的定单，并完成定货、交货及客户服务的营销完整过程，并进行收入、成本、费用、利润的测算和分析，对各个岗位和关键任务进行绩效评价。

全程模拟市场营销的企业活动，通过团队组建、角色分工和角色体验进行真实业务模拟，激发学生的参与兴趣和勇夺第一的好胜心理，并将市场分析、定位、渠道、价格、销售、竞争、交付、服务、销售管理典型职业任务和相关知识融入其中，使学员在真实业务中体验、对比中产生知识缺口，教学根据学员的所需进行知识和技能的输入，做到“做中学”、“学中做”。

本课程是非常实战的营销类课程，课程以企业真实营销流程为主线，沙盘教学、情境演练、电子系统评价为主要辅助教学工具和方法，通过对企业营销流程的逐步展开和真实、贴切、深刻的案例嵌入式教学，配合连续教学设计，模拟营销真实情景，让学员能够在互动和现场体会到营销的奥秘与乐趣，感受课程知识点和内容的同时，深入思考、反思与感悟以建构自己销售知识与技能体系。

价值

• 体验营销组织营销规划和营销业务全貌，以全局视角纵观营销；

• 通过角色分工，体验各主要岗位角色典型任务、关键工作、分析决策事项；

• 团队协作，跨部门分析制定策略和业务规划，体验各角色协调合作重要性；

• 通过制定业务计划、收入费用预算等，体验业绩与营销费用管理的重要性；

• 体验规划、渠道、市场、销售、交付、客服、销售管理、财务等业务流程；

• 培养团队协同合作意识、控制营销风险，强化按计划规范有序经营的意识。

适用专业

面向高校、职业院校及在职研修班的市场营销、工商管理、企业管理等专业的实训课程，也作为企业营销新员工和在职员工的培训。

第五篇：用友新道实习心得

用友新道实习心得

实习作为临近大学毕业生是一个必要的过程，它不仅是对我们未来工作的一个提前的准备和磨砺，更是一个难得的心路历程。它使我们从大学生向职场人逐渐的转变，更好地适应未来的工作。今年的假期在学校的安排下我有了一次在用友新道实习的机会,下面就是我的一些在这实习期间做一个简要的心得体会。

用友实习心得之沙盘模拟实验心得

ERP企业沙盘融和理论与实践一体、集角色扮演与岗位体验于一身，使同学们参悟科学的企业管理规律，培养团队精神，全面提升管理能力;同时，还培养和提高同学们的逻辑思维能力、计划能力、策划能力、组织协调能力、人际沟通能力、应变能力，以及分析和解决问题能力，达到磨炼商业决策敏感度，提升决策能力及长期规划能力的目的。每个职位对企业都发挥着重要的作用，部门与部门之间的工作息息相关，环环相扣，只要其中有一个部门出现了问题，都会影响到企业的整体运营情况，真是“牵一发而动全身”。

例如我的营销总监主要是在产品的研发、市场的开拓和广告的投入上面花费比较大的精力，需要思考的比较多。但是由于我们第一年广告投入策略的不准确，想争取本地市场的龙头老大位置，但最终失败，从而造成我们的第一年的广告投入资金过大，同时我们只考虑了近期的一些营销策略，没有长期的经营计划，最终造成我们的资金投入不均衡，过大的追求市场的开拓和产品的研发，在其后的几年里现金急剧短缺，企业不得不进行贷款，因为不能得到足够多的长期贷款，只能不断的进行短贷，从而走上了贷款还款贷款还款的道路，耗费了大量的资金。而前期的资金投入过大，造成之后的几年里没有足够的广告投入，就不能拿到足够多的订单，从而没有利润来源，甚至在之后的几年里没有足够的现金支撑下去，还好在大家努力下最终没有破产，虽然我们最终的结果很差，但我们一起努力过奋斗过我觉得这样就是进步，我们对企业的经营流程以及一些详细的过程有了比较好的了解，至少让我们下次再进行这样的操作就不会出现同样的错误。

其次，我还深刻认识的到进行企业总体战略规划的必要性。在我看来，企业的发展，事前的决策和规划是相当重要的。如果没有规划，经营时就会没有目标，没有方向;没有事前决策，操作起来很不顺手，决策错误，就更加致命了。因为我们的产品策略以及市场开发策略的失误最终造成了生产的不均衡，企业和市场不能达到协调，这是值得我们吸取的教训。总而言之，资源的配置、企业的规模，乃至市场分析、资金预算等，这些事先的规划都是相当必要的。

实习心得之U8

首先，用友ERP-U8为企业提供一套企业基础信息管理平台解决方案，满足各级管理者对不同信息的需求：为高层经营管理者提供决策信息，以衡量收益与风险的关系，制定企业长远发展战略；为中层管理人员提供详细的管理信息，以实现投入与产出的最优配比；为基层管理人员提供及时准确的成本费用信息，以实现预算管理、控制成本费用。用友ERP-U8，根据业务范围和应用对象的不同，划分为财务管理、供应链、生产制造、人力资源、决策支持、集团财务、企业门户、行业插件等系列产品，由40多个系统构成，各系统之间信息高度共享。

初步接触u8的时候感觉它是一个精细化、系统化的企业经营软件，它能更好的帮助我们在企业经营过程中更加的快捷方便，它是一个对企业资源进行有效共享与利用的系统。从本质上讲，是一套信息系统，是一种工具。在之后的几天实验操作过程中，对于营销专业的我来说，可能财务这一块不太熟悉，但财务又是贯穿于企业的整个经营过程中，因此在操作过程中出现这样或者那样的问题。

首先在基础资料的建立上，基础资料是后面各项业务工作开展的前提，就好像盖房子的地基一样，但由于自己的粗心和开始的不熟悉，经常不知道下一步该怎样做，有时又会忘记填一些数据，造成后面的出错，开始自己拿电脑操作，结果出现了问题，只好重新在学院机房做，简简单单的一个基础资料就建立了四五遍。

之后在业务工作方面，这是企业的核心，首先要有一个合同，其次要有销售订单才能开展业务，因此根据销售订单我们要有一个主生产计划，在确定了MRP计划后，根据MRP来指定物料需求计划，在这个计划下又分出三个子线，即采购、委外和生产。采购的流程包括请购——采购——到货——入库——发票——记账——立应付——付款。它是一个完整的流程，而委外比采购相比，在订货后需要发料，同时入库后还需要核销，其他大体相似。当时同样由于不熟悉，特别容易出错，在细节部分，尤其是做账目时，容易做少凭证，需要尝试发现问题，看看数据和作业及其他人的正确结果相差多少，在做过程中，我的问题是数据和会计科目，因此细心，谨慎在做账过程中十分重要，否则会影响最后的结果、增加工作量。在此之后，便是生产过程，接下来是成本核算，最后是销售和出报表了。欲速则不达。财务处理工作不难，但是很繁琐，大到整个账簿，小到一个数据，一个标点符号都不能出错，为了完成任务急急忙忙赶着做的财务报表很容易出错，填制凭证时的数据不对，生成报表也必定会有错误；在系统初始化操作中，倘若少设了权限或者其他什么功能，后面就无法正常操作；包括数据的保存备份也要注意，记得第一天实习操作结束，本来该备份保存的数据，我不小心以输出形式保存，在下次上机时数据无法恢复，随后只能全面翻工。令人哭笑不得，第一天的成果就这样由于一时大意，全废掉了。

经过十几天的对ERP的学习，我拓宽了知识面，也提高了认识。一个是对自我的认识。学习用友ERP，它是企业的一个完整的流程，便需要系统的、全局的了解整个业务，跟着作业做用友ERP模拟财务工作，也就是跟着规范的企业管理流程走了一遍在这个过程中要多去思考，多去想想每走一步的理由，把学过的会计知识尽量串起来。在学习过程中，遇到了困难，先尝试自己寻找原因，尝试用不同的办法解决问题。当认为自己的遇到的问题远在能力水平之外，询问老师或者别的同学，确实有种茅塞顿开的感觉。最后，我觉的还是要靠“勤”字，平时有时间，多去练习，课堂的时间远远不够自己去熟悉，知道和做是两回事，学习的事情是需要一点一滴的积累的，循序渐进，求知似渴，一定会有收获的。另一方面是对ERP形成正确的观念。ERP的核心能力在整合，企业在它的协助下可以使交易和数据管理都上轨道，提高执行速度，降低信息处理的成本，大幅度提升竞争力;之后，可以再藉ERP来提升决策管理的能力。在执行方面，只要把数据整理清楚，把单据内容正确地录入，ERP的整合功能自然可以替企业带来省力、正确、及时等自动化的好处。ERP将许多“事后”的管理工作提前为“事前”的管理，因而强化了事前稽核的功能。据此，ERP的实施是一项系统工程，是一个总体规划、突出重点、分步实施的过程，企业通过ERP项目可以帮助规范管理，加强执行能力，更充分地利用现有资源提高工作效率。

在这短短的两周时间里，我接触到了许许多多的人，学习到了许许多多的东西，这里的老师他们虽然很年轻，但知识很丰富，经验很足，就好像代课老师杨鑫鹏老师，它会把一些知识和实际结合起来，理解起来通俗易懂，相较学校老师来说更加的有耐心，更平易近人一些，从这些老师身上我学到了许多，同时在不断的交流和学习过程中，感觉自己比起昨天的自己又进步了一些，思想上有又成熟了一些。虽然在学习过程中出现了许多问题，然而在错误中收获。不尝试，你永远不知道哪里不懂；不尝试，不会犯错，自然也不会有进步。在实习过程中，犯的错误太多，好几次我都想放弃，转念又觉得不甘，既然已经选择，又何必惧怕它难？最终还是逼着自己坐下来，一点一点啃着那些及其繁琐的操作步骤。通过不断犯错，不断学习，不断进步。态度决定结果。这一点是我整个实习过程中感触最深的。