汽车营销专业教学与“双创”教育的融合之路探究

第一篇：汽车营销专业教学与“双创”教育的融合之路探究

汽车营销专业教学与“双创”教育的融合之路探究

【摘要】高职院校是培养高素质应用型人才的摇篮，在“大众创业、万众创新”思潮引导下，创新创业教育成为教学发展的新目标，如何依据教育发展新需求更新教学理念，变革教学方法，优化教学内容成为当前第一要务。为此，本文以创新创业教育内涵为切入点，分析汽车营销专业教学与创新创业教育融合发展的驱动因素，并探寻教育发展的新路径。

【?P键词】“双创”教育社会需求汽车营销

当前，我国经济社会进入了战略调整的关键时期，要寻求新的发展动力源，打造发展新引擎，从而实现稳增长，扩大就业空间的目的，就必须走创新创业发展之路，使“大众创业、万众创新”发展举措得以深化和推进，并成为引领各行各业发展的新方向。在此“双创”思潮影响下，高职院校汽车营销专业的培养目标决定了其必须以现实社会发展需求为根本导向，注重学生创新创业知识和能力的综合培养。在严峻的就业形势下，汽车营销课程教学要立足实践需求，深挖教育发展中的问题，并通过创新创业教育目标的界定，对课程体系和教学方法进行创新重构，从而更好地满足“双创”教育发展的新要求。

“双创”概念的引入

“创新创业教育”作为高职院校发展的新目标，其衍生于国家对经济社会发展新动力的研究和认知。近年来，随着我国经济社会的新常态调整，党中央、国务院将创新驱动、创业发展作为驱动经济社会发展的新方向和主要抓手，而人才是创新的关键因素，创新驱动实际上是人才驱动，人才也是创业发展的主体支撑。因此，迫切需要将“双创”发展思想引入现代教育发展之中。2015年10月20日，李克强总理在全国首届“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛上作出重要批示：“大学生是实施创新驱动发展战略和推进大众创业、万众创新的生力军，既要认真扎实学习、掌握更多知识，也要投身创新创业、提高实践能力。”由此，创新创业作为一种适应时代发展的新型教育观和形式，以基础知识、实践技能和社会适应性为目标导向，以创新创业意识、思维及能力的综合提升为核心内容，通过系统的理论知识与实践教学，深化学生对专业知识的认知和理解，并以此进行创新思维及方法的训练，培养学生适应社会发展的素质和技能。创新性、实践性和创造性是其基本特征。

汽车营销专业教学与“双创”教育融合的驱动因素

1.经济社会发展新需求的有效驱动

社会适用性是人才培养的出发点和归宿，高职院校汽车营销课程教学也必须遵循这一规律，根据社会需求变化，随时调整教学模式，使人才质量与社会需求协同发展。当前，在新常态战略引导下，社会经济结构优化调整，“双创”理念深化发展，新经济发展成为主流方向。以技术突破、创新和发展为基础，以高新技术为先导，以互联网大数据为技术支撑，以技术创新和新业态发展为核心的全新布局正在加紧推进。因此，未来社会不仅需要具有扎实理论基础和职业能力的汽车类营销人才，更需要有创新创业能力，能够适应汽车新业态发展需求的新型人才。为此，将“双创”教育融入汽车营销课程体系中，重新定位教育目标是未来教育模式改革的第一要务。

2.缓解严峻就业压力的基本策略

就业是培养学生的基本目标，也是民生之本。但在日趋激烈的就业形势面前，高职院校学生就业面临着诸多难题，随着毕业生数量逐渐增大，待业问题逐渐凸显。据教育部数据调查显示，目前全国高校毕业生平均待业率达到30%以上，其中高职院校毕业生占很大比例，且有增无减。在此形势倒逼下，在高职汽车营销课程教学中引入创新创业教育成为谋求“新就业”的重要途径，可通过教育模式的深化变革，以“双创”教育理念引导学生正确认知和了解创新创业的作用与价值，开阔就业视野，确定多元的创业创新就业观，变被动就业为主动创业，并以专业理论与实践教学“双向融合”发展，逐步培养学生创新创业意识与技能，增强学生实践创新能力，为灵活就业、自主创业奠定良好的基础。

3.实现高等教育内涵式发展

高职汽车营销课程作为现代教育体系的重要组成部分，在教育模式创新发展中，必须紧密结合学科专业特色和人才培养实际，将创新创业教育深植于人才培养体系，实现创新创业教育与人才培养理念融合、目标融合、知识融合、机制融合和模式融合。在深度融合中突出重点和主线，通过教育理念创新与价值引领驱动，创新创业人才培养模式再造，创新创业课程体系构建，创新创业实训支撑，形成全员、全过程、全方位、全生命周期的创新创业教育体系，培养拔尖创新人才，实现高等教育内涵式发展。

汽车营销专业教学与“双创”教育融合的思路

1.确立创新创业教育的目标方向

创新创业教育实践中，高职汽车营销课程教育改革应该秉持全面育人的基本原则，将创新创业教育纳入“教书育人、管理育人、服务育人”的人才培养全过程，立足职业教育本质和专业教育特质，面向汽车生产、销售、售后服务、维护检修等新业态发展方向，兼顾课程与能力教学、专业与思维教学的多层次教学内容，在教学设计和考核评比的同时，对学生学习能力、实践能力及创新能力进行引导与开发。在强化专业知识、专业技能培养和训练的基础上，努力锻炼学生独立思考、自主创新的能力。

2.构建分层教学体系

要实现创新创业教育“全面育人”的目标，高职汽车营销课程必须以社会需求为出发点，立足专业特色，秉承“面向全体、结合专业、梯次递进”的原则，将经济学、管理学、市场营销学、公共关系学、消费心理学、汽车机械原理、汽车新技术与新构造等与汽车营销相关的内容纳入课程体系。具体而言，对低年级学生应以通识类必修和选修课为基础，进行创新创业基本知识和综合素质的培养。对有创新创业兴趣的学生，开展创新创业启发式教育，通过组织各类创新创业大赛引导学生参与实践训练，提升实践技能。对有强烈创新创业意愿并愿意付诸行动的学生，可开设市场营销管理与运营实训班，给予正确引导，培养创新管理能力，从而支撑汽车营销产业领域的新发展。由此便可形成涵盖“通识课+专业课+个性发展课+创新创业课”理论与实践“四位一体”的课程体系。同时，要注意理论与实践课程的均衡发展，传统汽车营销课程设置存在片面的“知识本位论”“能力本位论”等偏激性，致使结构失衡，很容易让学生“眼高手低”，无法适应“大众创业、万众创新”时代发展需求，制约了创新创业教育的实效性。

3.推进创新创业实践平台的建设发展

高职汽车营销课程教学改革要以实践为导向，依托学科专业优势，集聚高校、政府、企业和社会资源，以创业园或项目孵化基地为基础，强化与相关企业、产业园区、创投机构紧密结合，深化产教融合，推进创新创业教育快速发展。可根据创新创业实训教学需求，以“企业真实项目”为载体，在项目推进的不同阶段，建立创新创业服务实践平台，为创新创业实践、创新成果转化提供场地、设备、指导教师等。同时，要注重专兼职教师队伍建设，可通过“首席营销人才、创新创业引领者、营销能手带徒工程”等项目，引进汽车营销一线人才或能手为“兼职”特聘教师，与专职教师形成协同教学机制，为汽车营销行业培养高端创新创业型人才。

结语

创新创业是引领社会经济发展的新动力，随着“双创”发展理念的渗透，高校汽车营销课程的功能定位得以更新，强化创新创业教育，增强学生理论与社会实践技能，成为创新创业教育发展的新目标。为此，汽车营销课程教学中，应该根据创新创业教育发展需求，立足现有问题，从目标确立、内容整合和方法变革等多个层面出发，构建分层次、有针对性的教学模式，进而更好地适应社会经济发展的新方向。

参考文献：

[1]赵文雅：《高职汽车营销课程教学方法探索》，《信息系统工程》2012年第6期，第146-147页。

[2]刘秀莉：《浅议汽车营销专业实训实践教学》，《商业营销》2012年第4期，第204-206页。

[3]王彦梅、李佳民：《高职汽车市场营销项目化教学课程改革研究》，《职教论坛》2012年第8卷第3期，第28-30页。

[4]黄华、余秋兰：《高职汽车技术服务与营销专业的实践教学分析》，《武汉工程职业技术学院学报》2012年第24卷第2期，第72-75页。

[5]洪燕云、李南：《“市场营销学”教学模式的构建与实施》，《江苏技术师范学院学报》2012年2期。

作者单位：陕西交通职业技术学院陕西西安

第二篇：汽车技术服务与营销专业

汽车技术服务与营销专业郑州西儒学校

培养目标：本专业培养具有专业必须的基础理论知识和基本技能，能适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的，面向汽车销售及售后服务企业所需要的，既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术，又熟练运用销售与售后服务流程及技巧，获得国家颁发的汽车行业相关职业资格证书，具有高认知、高技能和高素养的综合职业能力的应用性人才。

主要课程：计算机基础、经济数学、英语、体育、汽车文化与常识、汽车职场体验、汽车构造、汽车拆装与调整、汽车公关礼仪、汽车市场调研与预测、商务口才训练、汽车营销实务、汽车销售实训、车辆保险与理赔、汽车计算机控制技术、汽车配件管理与销售、汽车电器设备、消费心理学、商务谈判、汽车及商贸英语、汽车营销策划、金融与贸易、汽车服务企业管理、汽车维修与检测、机动车鉴定评估、汽车车身修复与美容等。

就业方向：随着汽车保有量的持续增长，汽车后服务市场需要大量的从业人员，该专业毕业生就业目标主要定位在整车销售、配件销售、旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览、管理代理、燃料供应、维护修理、美容装饰、停车租赁、导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆、法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等汽车服务岗位。总的来说，是在汽车制造、营销、运行企业，从事汽车技术咨询、汽车营销、售后服务、汽车养护等工作。[ [

第三篇：汽车营销专业教学计划书

随着改革开放的深入发展，我国的汽车工业早已经由“计划经济”时代过渡到了“市场经济”时代，已经由“卖方市场”转变为“买方市场”，汽车企业的竞争已经不是单纯的国内竞争，而是变成了激烈的国际竞争。让我们一起来看看吧，下面是小编帮大家整理的汽车营销专业教学计划书，希望大家喜欢。

一、汽车营销与服务专业的教学现状

汽车营销与服务专业主要是培养具有汽车营销知识和汽车服务技能、能从事汽车营销岗位的人才。那么，如何能更好的适应市场需求及汽车营销岗位要求，不断提高教学质量是当今汽车营销与服务专业所面临的一个重要课题。下面客观的分析一下目前的教学现状：

（一）课程体系界限模糊

现在大多数高职院校的汽车营销与服务专业都沿袭着市场营销专业的课程体系，把汽车营销与服务专业中汽车技术与服务这部分能力看的很淡，侧重于市场调查、市场营销、营销心理学等大众化销售授课内容，致使专业的课程体系与市场营销区别不大，与汽车营销与服务又若即若离，模糊不清；

（二）理论教学课时比例偏重

在高职院校，汽车营销与服务专业现有的教学模式，大都偏向于理论教学，教学模式主要侧重于理论知识点结合案例分析，教学方法大都采取板书或ppt教学，案例导入的形式完成，在实际教学中效果极差，体现出枯燥乏味、抽象、学生不喜欢接受，学生提不起学习的兴致等弊端；

（三）教学内容与营销对象汽车相离甚远

汽车营销与服务专业的教学目标是培养汽车营销岗位人才，针对汽车进行销售及提供相应服务，而在实际教学中，各高职院校大都以普通类商品进行举例教学，对汽车这样的特殊商品并不适用，也不符合实际汽车营销岗位需求，造成学生对汽车不了解、对汽车营销岗位不了解，最终导致放弃汽车营销与服务这个岗位；

二、汽车营销与服务专业教学改革的必要性

现有的各高校大多数专业培养都存在上述现状，但是，对于汽车营销与服务专业面临着势不可挡的教学改革，原因主要有两点：

（一）专业培养的学生与教学方法不适应目前，高职院校面向的生源大都是情商高、自律能力较低的学生，现有的教学条件下讲授的课程及教学方法跟高中教学模式相差不多，根本不能吸引学生的课堂注意力，也不能有效的提高学生的学习兴趣，专业的培养目标就不容易达成，这也是迫切需要教学改革的主要因素；

（二）汽车营销与服务专业培养目标与市场岗位需求不符

目前，中国汽车市场上的营销模式主要有五种，即品牌专卖店、汽车交易市场、汽车销售集团、汽车超市和网上销售。中国区域跨度大，需求特点也千差万别，现今国内汽车市场品种繁多，加之各地区经济消费水平的差异，导致汽车的营销模式呈现出多样化的格局。因此，就亟待需要高职院校汽车营销与服务专业培养符合市场岗位需求的人才，就市场岗位需求进行专业性的教学改革；存在以上两点不适应，将会影响专业的可持续性发展，也会影响市场行业的健康发展，因此，改革迫在眉睫。

三、汽车营销与服务专业教学改革的方向

通过走访、调查、分析，发现关于汽车营销与服务专业教学存在的几点问题，并结合自身的教学经验分析、总结、归纳为两个方向需要进行改革，具体内容如下：

（一）学生专业认知方向的改革

1、在保证学生综合素质全面教育的基础上，增加学生的专业、岗位认知课程，提高学生的专业学习兴趣；例如：参加车展活动、参观各大汽车4S店；

2、增加学生的企业实践课堂，与企业合作，实现岗位一对一义工服务等项目，提高学生的岗位、行业忠诚度；

3、拓展学生的专业岗位认知范围，组织学生参观汽车4S店、汽车交易市场、汽车销售集团、汽车超市及网上汽车销售平台、二手车交易市场、汽车后市场等专业相关领域，增强学生对专业未来就业的信心；

（二）专业教学的改革方向

1、教学体系的改革

①加大汽车专业技术课程：汽车营销与服务专业首先定位在汽车领域，加大汽车品牌、汽车结构性能、汽车功能、汽车价格定位、汽车销售服务项目等专业知识量；

②增加汽车销售礼仪、销售技巧课程：针对汽车这种特殊的商品进行分析、论证、学习销售礼仪及技巧，是汽车销售岗位必须具备的能力目标；

③增加汽车驾驶技术课程：学院应在学生获得驾驶资格的前提下，进一步培养学生的驾驶技能，以为客户试乘试驾提供更好的全程服务，为培养高素质全技能型人才做准备；

④增加实践教学项目：在满足汽车销售基本岗位能力的前提下，增加拓展能力课程，例如汽车营销策划、汽车车展，锻炼学生从一线销售岗位上升到管理岗位，为学生以后的职业生涯发展做好准备；

⑤整合专业课程：按照企业岗位能力设置课程，根据课程设置岗位能力目标，根据能力目标设置教学任务，设计教学过程，使学生在接触职业教育时就能准确定位未来的发展方向；

2、教学方法的改革

①互联网教学：可以开放教学模式，采取开放式、发散式教学；例如：以奇瑞汽车为例，让学生自发搜索关于奇瑞汽车的一切资料，包括商标、品牌标志、企业发展历程、名下车系、品牌的市场定位、市场占有量、口碑、汽车技术性能价格优势及劣势等等，进行讨论，这样的教学方法可以提高学生的自主能动性，也能增加理解和记忆；

②企业实践课堂教学：可以带学生经常到企业一线去，观察、模拟、聆听工作现场的环境、工作流程、工作职责、工作态度等相关信息，回到教室进行模拟训练，培养学生的职业素养的同时，提高学生的自主能动性，也提高了实践技能；

③小班额授课、分组教学：以任务为主线，围绕汽车营销与服务展开学习，这样的教学模式便于互动、便于管理，效果好；

④教学融入辩论模式：举例分成两组，代表两个市场定位相近的品牌，互相陈述自己代言汽车的优势，亮点，服务等信息，促进学生的应变能力的同时，加强学生的交流能力，强化学生对品牌、性能、价格、定位、服务统一销售的模式；

⑤教学融入实践教学内容：举例汽车驾驶课程、汽车使用维护课程、汽车车展会场策划、汽车配置、配饰统计并排名等项目。

第四篇：汽车技术服务与营销专业专业介绍

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一、汽车营销类人才现状与需求

自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到 了迅猛发展。2006年，中国汽车市 场的需求总量突破700万辆，占全球 汽车市场销量的份额首次超过10%，2008年，中国汽车市场产销分别为 934.51万辆和938.05万辆。至2009 年底，我国汽车保有量已达7619.31 万辆，与上年相比，增加1152.10万 辆。

汽车保有量的持续增长，随之而 来的汽车后市场的新车销售、汽车维 修、零部件供应、金融服务、保险服 务、附件销售、二手车销售、交通驾 驶教育的市场空间膨胀的越大。一般 而言,汽车售后服务市场是汽车产业链 中最稳定的利润来源,可占据总利润的 60%-70%左右。目前,相对于整车销售 的利润缩水,中国的汽车售后服务市场 利润率高达40%,而整个市场还处于初 级阶段,发展潜力惊人。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的 汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越 来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知 识的专门人才。汽车技术服务与营销人员 需求量将持续上升，人才需求将达到较大 规模。同时但是目前的人员素质远远满足 不了行业发展需要，由于经过系统学习的 专业人员供不应求，导致大量未经任何培 训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初 中及以下文化程度的占38.5%，高中文 化程度的占51.5%，大专及以上文化程 度的则仅占10%(其中专科层次的占了大 多数，而本科层次的更少)，结构比例约 为4：5：1。在发达国家，这一比例一 般为2：4：4。从业人员中的技能等级 状况同样令人担忧，技师和高级技师仅 占技工总数的8%。由于从业人员总体 素质较差，导致劳动生产效率低、管理 水平不高、服务质量不到位。

最近几年由于汽车类的中职和高 职专业毕业生进入市场，这一状况有 所改观，但是高素质的专业人才尤其 是掌握多种专业知识和技能的复合型 人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务 企业需要的毕业生仍然供不应求。

在二手车市场上也同样出现快速增长 的势头。近年来，中国汽车市场高速发展。2003年，中国已经超过德国成为世界上第 三大汽车消费市场，两年后又跃居世界第 二。而随着新车保有量达到一定程度后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一 生力军正在逐步崛起走强。根据环亚预测 结果，未来二手乘用车销量与新车销量差 距将进一步缩小，在2012年达到新车销量 的1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车 市场表现（二手乘用车约为新车的2～3倍）仍有明显差距。

二、汽车营销岗位群分布 汽车营销岗位群分布

汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按 消费过程可分为：(1).购销服务：整车销售、配件销售。旧车交易、金融贷款、广告宣传、购 车咨询、汽车展览等；(2).使用服务：管理代理。燃料供应。维护修理。美容装饰、停车租赁，导 航支持、意外救援、防盗保安、驾驶 学校、汽车旅馆等；

(3).权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等； 汽车服务范围涉及汽车消费的各 个方面，但是各项服务都具有以汽车 技术知识为基础，并且还需要相关领 域知识支持的特点。

1.按企业的业务部门划分为各保险公司企业

1）承保岗 承保岗：主要工作是出保单。此岗 位需要专业的保险知识，针对于汽车专 业，以所学过《汽车保险与理赔》为优 势，其他涉及的不多。承保岗分为： 内勤：柜面业务人员，有固定的上班 时间，主要负责接待上门客户，店内的 一些工作安排。外勤：主要负责

联系客户，为店里拉 保费，俗称“跑保险”。

2）保险理赔岗位 定损员：事故车的定损，现场查勘，它需 要专业的汽车方面知识，与汽车技术服务 与营销专业对口，例如：事故车出险后，哪些部位受损，需要修理还是换件，这些 依托对汽车结构的了解，如所学的《发动 机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》 等相关内容并且需要经验。入职后，保险 公司内部将培训，考定损员初级证书，工 作六年后，考中级证书，还有高级证书，此岗位发展前景非常好。

核损员：定损之后，需要上级部门进行 核损，核损比定损高一级，没有几年工 作经验不容易任职。索赔员：在保险理赔进行最后阶段时，需要核赔员进行最后赔款的审核。这个 工作一般也是有经验的工作人员可以做。但经过定损员的工作历练，可实现定损 员和核赔员的晋升。

三、汽车营销类人才职业能力要求

（1）专业能力）

1、具备基本的计算机操作能力；

2、具备汽车产品市场调查的能力、3、具有丰富的汽车构造知识和具备对汽车 进行技术评价的能力；

4、掌握汽车销售的基本原理和销售技巧；

5、具备一定的汽车销售策划和组织实施的 能力；

6、具备汽车销售现场的管理能力，掌握用 户心 理学、社交礼仪；

7、具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业 务的能力；

8、掌握汽车售后服务知识与技能；

9、具有安全、文明生产和环境保护的相关 知识和技能

10、有驾驶执照、熟悉汽车驾驶。

（2）社会能力）

1、具有良好的职业道德，遵纪守法；

2、具有良好的人际交流和沟通能力；

3、具有良好的团队合作精神和客户服务 意识。

4、具有一定的组织能力及协调能力

（3）方法能力）

1、制定工作计划能力；

2、解决实际问题能力；

3、独立学习新技术的能力；

4、评估总结工作结果能力。

四、汽车营销类人员职业素质要求

汽车营销类人员在职业素质的13项 指标中（职业道德、执行能力、纪律观念、敬业精神、学习精神、质量意识、合作精 神、进取精神、法制观念、创新能力、文 化知识、专业知识、技术能力），职业道

德、执行能力、敬业精神、合作精神、纪律观念等人文素质要求排在了前列。

五、主要开设课程

专业课程: 汽车机械基础、汽车电工电 子技术、汽车构造、汽车电器、汽车 电控技术、汽车检测技术、汽车维修 技术、汽车保险与理赔、汽车贸易理 论与实务、汽车售后服务与管理、汽 车配件市场销售。

第五篇：汽车技术服务与营销专业自荐信

尊敬的领导：

您好!我的名字叫xiexiebang，来自XX，今年二十三岁，毕业于武汉大学汽车建筑工程系汽车技术服务与营销专业。

在大学三年里，我努力培养自己的兴趣爱好，从而使自己变的更加成熟。在学校期间，交了很多朋友，从交这些朋友中我懂得沟通与倾听的魅力、也让自己了解了很多以前不知道的东西，有时候难免会斗嘴生气，就像客户与销售人员，只有认真对待才能成为朋友，才能建立良好的关系。

在校期间我也经常阅读课外书物，以增长知识，还学到了很多做人的道理，只有诚实努力才能成功。也阅读了很多关于销售的书籍，积累了一些知识，只是还没有验证的机会，希望领导给予我一个展示自己的舞台。

三载匆匆，现在的我深深懂得：昨天的成绩已成为历史，未来的辉煌要用今天脚踏实地坚持不懈地努力去实现。在我离校的时候，我携带着学到的知识和年轻人满腔的热情与梦想，真诚而又衷心地向贵单位自荐。

尽管在众多的应聘者中，我不一定是最优秀的，但我仍很自信，我相信我有能力在贵院干得出色。给我一次机会，我会尽职尽责，让您满意。在此，我期待您的慧眼垂青，静候佳音。相信您的信任与我的实力将为我们带来共同得成功!

我非常喜欢汽车销售这个工作，我会用我全部的知识和热情来完成这个工作。

尊敬的领导，希望您能给我一个机会来像您展示我的能力。在此衷心的希望贵公司业绩不断创新高。在一次感谢领导抽时间阅读我的自荐材料。

此致

敬礼!

自荐人：xiexiebang