中委四艘油轮项目经济组答辩评估意见（最终定稿）

第一篇：中委四艘油轮项目经济组答辩评估意见

《中委航运有限公司建造4艘超大型油轮项目可行性研究》

经济组意见

一、投资估算与资金筹措

该报告投资估算为四艘油轮的建造费用，包括造船成本、技术、法律和融资交付前成本。估算结果：四艘油轮的总投资为4.56亿美元，其中建设投资4.25亿美元，建设期利息及其他费用2420万美元，流动资金690万美元。每艘船只确定的合同价为1.038亿美元。

项目投资的30%为合资公司股本金投入，70%由商业银行进行融资安排。综合贷款利率按6%测算。

评估认为：由于造船市场和航运市场具有明显周期性波动的特性，新船合同价和航运费率时常发生大幅度升降，从而船舶订购时机的合理选择对于船公司来说十分重要。当前新船价格达到较低水平，因此，中委航运公司选择这个时间建造4艘超大型油轮在时机上是比较合适的，建造价格基本合理。

但投资估算部分应进一步细化、修改、完善：

1、应明确每艘船只合同价包括的内容，对拟签署合同的有关内容进行说明，并根据目前市场情况，进一步了解国际国内同类船型的价格及走势。

2、投资估算中没有反映2+2模式，在目前的船市，选择权的确认可以适当延后，即后2艘船的合同签署日将延后。

3、按照惯例船只建造的“交船成本”还应包括：岸基备件费、项目筹备费（包括国内外律师费、船厂选择费、项 目管理费、可研报告编制和审批费、股东垫付筹备费利息等）、船舶建造技术管理费（包括船东公司注册费、造船合同预审费、图纸审核费、厂商设备试验认可及试航和试验费、现场监造及技术管理和支持费、监造办公室运行费以及船舶命名下水仪式费等），建造预备费等。这些费用是否计取，如何计算应予说明。

4、补充说明法律费用、预计融资费、预交付前利息和承诺费包括的内容及计算方法。

5、报告中项目投资按30%为合资公司股本金投入，70%由商业银行进行融资安排。应明确合资公司股本金的来源，每年的出资额，其中中石油的出资额。

二、财务评价

报告分别按期租和包租两种模式测算了建造四艘油轮的效益。期租模式下项目内部收益9.05%,自有资金内部收益收益率10.1%，项目投资回收期12.12年,净现值3000万美元(折现率8.11%)。包运合同模式下项目内部收益10.25%,自有资金内部收益收益率12%，项目投资回收期11.24年,净现值7000万美元(折现率8.17%)。

评估认为：经济评价部分内容比较全面，对影响项目效益的各种不确定因素进行了分析，两种模式下项目都具有一定的效益。

由于运输市场和国际造船市场变化非常大，项目效益具有一定的不确定性和风险。因此，为使经济评价更加准确、可靠，应进一步补充、修改、完善：

1、补充中国石油组建自己船队和向国际市场租用船队的经济分析，说明自建船队的必要性，分析其利弊。

2、对期租模式和包运模式进行对比，结合中委航运有限公司运行管理模式，提出运营模式的建议。建议财务评价分成两种类型进行：一种是承运隶属一体化项目，用双方合同约定的内部收益率决定承租核算标准；另一种是出租运力，采用市场期租费为宜。

3、运营收入：

1）补充期租年运营353天的计算依据。

2）航次成本计算项中航行时间设定得太长（按表中数据计算航行70.5天，停港6天），实际应不到60天。

3）补充包运模式下单位收入（桶公里）与市场运费的对比。

4、成本估算

1）进一步细分航运公司经营成本，说明成本估算的分项内容、计算方法和参数取值等。

2）补充新加坡税法规定的船只折旧方法、折旧年限和资产余值。

5、补充新加坡税法规定的本项目应缴税金及税收优惠政策。

6、补充借款的偿还方式和年限。贷款期限前后不一致，资金筹措部分的贷款期限为10年，经济评价附表中的贷款期限为20年。核实资本金现金流量表中计算的利息。

7、不确定性分析

报告中对船舶建造投资、融资方式、营运成本、运价等进行了不确定分析，测算了各敏感因素的盈亏平衡点，应进一步补充航运天数、汇率风险等不确定因素的敏感性分析。

请根据工程组专家意见及以上意见修改完善可研报告并附修改说明。

第二篇：关于项目节能评估报告书的审查意见

关于×××建材有限公司年产3万m玻化微

珠节能环保材料项目节能登记表的审查意见

×××建材有限公司：

你公司报送的《关于申请×××建材有限公司年产3万m玻化微珠节能环保材料项目进行节能评估审查的报告》及相关资料收悉，经审查，现批复如下：

一、原则同意×××建材有限公司年产3万m玻化微珠节能环保材料项目节能登记表。该项目总投资580万元，主要是对现有车间、设备、水循环系统进行技术改造，购置玻化微珠膨胀炉座、干粉砂浆混合机、除尘器和包装机及输送等设备，改扩建厂房2156平方米，新增销售收入1800万元。

二、项目建成达产后，年节水1800吨，节约标准煤450吨，年节电9.64万度，折合标煤11.85吨（当量值）。

三、项目设计、建设和生产过程中必须严格按照节能登 记表要求实施，并及时跟踪国家和省相关节能设备导向目录的发布，采用先进节能技术。

四、项目性质、规模、地点、用能结构、用能工艺等发生重大变化，或年综合能耗总量超过节能审查意见规定的能耗总量15%以上的，项目单位应按有关要求重新办理相关手续。

五、项目竣工后，须按规定程序向我委提出节能验收申请，经验收合格后，方可正式投入生产。

二○一三年三月十一日 333

第三篇：广元林业低碳经济发展潜力评估-评审意见

《广元市发展低碳经济——林业建设潜力评估报告》专家评审意见 2010年4月17日，广元市政府在广元市组织召开了《广元市发展低碳经济——林业建设潜力评估报告》项目评审会。来自中国科学院成都生物研究所、四川省林业厅、四川省环境保护厅、四川农业大学、四川省社会科学研究院、四川省工程咨询研究院、四川省林业调查规划院、广元市发展和改革委员会、广元市环境保护局等单位的专家组成了评审委员会，听取了项目组汇报，经过认真质询和讨论，形成以下评审意见：

1、广元市地处嘉陵江上游，森林资源丰富，在嘉陵江上游生态屏障建设和低碳经济发展中具有重要作用。开展广元林业低碳经济发展潜力评估在四川林业低碳经济发展评估方面作了重要探索，符合广元市委提出的低碳发展示范城市的战略部署，对促进广元林业可持续发展具有重要意义。

2、报告中林业固碳测算是依据国家林业行业标准《森林生态系统服务功能评估规范》（LY/T1721-2008）、四川省森林生态效益监测网络—广元市碗厂沟和朝天区森林生态效益定位站历年监测资料；林业产业经济产值测算方法依据国家农林牧副渔产值上报有关规定，评估方法科学，依据充分。

3、项目对广元现有林业资源的固碳能力和固碳价值进行测算，对通过增加森林面积、提高森林质量、发展林业产业等措施增加广元林业的固碳潜力和固碳价值进行了系统的评估；并从森林果业、森林蔬菜业、木本油料业、林板业、森林畜牧业、森林旅游业和生物能源业等方面评估了广元林业产业的低碳经济发展潜力，其评估结果对促进广元林业低碳经济发展具有重要作用。

综上所述，项目评估目标明确，资料翔实，技术路线正确，评估方法规范科学，结论符合广元实际，对广元林业生态建设和林业产业结构调整具有指导作用。评审委员会一致同意该项目通过评审。

建议吸收评审组意见，进一步修改完善评估报告。将这一成果尽快应用到广元林业建设的实践中。

评审组组长：

副组长：

二〇一〇年四月一十七日

第四篇：参考资料三：项目组中期评估报告编写指导

参考资料三：

项目组中期评估报告编写指导

安全社区创建要求申请单位必须持续开展安全社区建设项目两年以上，并要求每年提交一份中期评估报告。我街道自2008年12月开展安全社区建设，2009年和2010年需提交两份中期报告。

中期报告内容主要包括：

1、项目组创建总体情况介绍

2、项目推进情况介绍

3、持续改进计划

项目组中期评估报告参考模板

校园安全项目组中期评估报告

一、项目总体情况介绍

我街道２００８年12月正式启动“安全社区”创建。按照安全社区创建标准，我们成立了由群团办牵头，社建办、综治办和各学校配合的校园安全项目组。一年来，项目组有针对性地开展了各类伤害干预项目，形成“政府主导、多方参与、有效监测、科学立项、持续发展”的安全社区运行模式。项目组确定的各项创建计划和措施得到较好的落实，社区单位和居民的参与意识和安全意识明显提高,并取得良好效果，特别是建立和健全了安全工作长效机制。目前，参与单位已有10多个，校园应对安全问题的能力进一步增强，逐步形成了“安全社区我们参与，健康安全大家共享”的创建理念。一年来，辖区校园未发生任何重大安全事故，一般性安全事故及伤害事件稳中有降，创建安全社区的目标正逐步实现。

二、项目推进情况介绍

1、成立辖区学校安全伤害预防促进工作领导小组。加强了对学校安全工作的领导、监督和检查。

2、是健全伤害预防机制。辖区中小学校与教师签定了310份安全责任状，明确和强化责任。落实安全检查制度，定期对校园内部及周遍安全隐患进行集中检查整治，保安人员增加到16人。对青少年进行假期安全教育讲座，进行自然灾害、消防演习等各类安全演练，共计2045人次。

3、是促进校园周边交通安全。创建“大手牵小手”绿色交通安全志愿者队伍，全街道共成立9支志愿者队伍，人数达到108人上岗维护校园周边交通秩序。

4、是整治校园周边环境。创建安全社区以来针对校园幼儿园周边环境共开展集中整治25次，清理占道经营15处、清除危险建筑2处，保证了校园周边环境安全。协调交通队，安排交警在上下学交通高峰期站岗。在辖区学校门前、路口新增减速设施2处，交通安全标志32处。

三、持续改进计划

依据评估结果和事故与伤害数据，制订如下持续改进目标：（1）进一步探讨安全社区建设的新途径，整合辖区安全资源，多在项目内容完善上下工夫。

（2）进一步加强校园伤害监测的网络建设，规范伤害报告流程，提高伤害报告的准确率和及时率。

（3）督促学校不断完善自身的安全保护措施，教育学生提高风险辨识能力。

（5）加强应急防范意外伤害知识的宣传教育，增加应急物资储备，完善社区应急储备物资资源整合。

第五篇：XX项目环境影响报告书技术评估会专家评估意见

附件2：

XX项目环境影响报告书技术评估会专家评估意见

湖北省环境保护厅于XX年XX月XX日在XX市主持召开了《XX项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》）专家评估会。参加会议的有：XX等单位代表共XX人。会议邀请XX名专家（名单附后）负责技术评估。

与会代表和专家踏勘了拟建项目厂址及周边环境，在听取了建设单位对项目工程概况介绍和评价单位对《报告书》主要技术内容的汇报后，经认真讨论，形成专家评估意见如下：

一.工程概况

二.项目建设的环境可行性 1.建设项目产业政策相符性 2.厂址规划相符性 3.建设地点环境质量现状

4.污染物排放情况及主要污染防治措施 5.清洁生产水平6.环境影响预测结果 7.环境风险 8.公众参与 9.总量控制

三、评估结论

专家组长：

XX年XX月XX日