广东雾霾发展现状分析（精选五篇）

第一篇：广东雾霾发展现状分析

广东雾霾发展现状分析

——从世界和中国国内看广东的雾霾治理

[摘要]近年来，全国大部分地区频繁出现严重的雾霾天气，并且有持续时间不断延长、范围不断扩大的趋势，引起了人们的广泛关注。雾霾天气危害人们的身体健康，影响经济社会的发展，我们不能听任其发展，要主动出击，各省份协调联动协调治理雾霾。李克强总理说：“我们不能靠天气治理雾霾。”作为改革开放先锋的广东省，先于国内其他省份进入经济快速发展阶段，先于其他省份进行工业化、城市化的建设，其环境质量是否和经济水平相匹配，是否用牺牲环境换取的经济效益引起了人们的关注。其中天气质量是人们考察的一个重要指标，特别是越来越严重的雾霾天气。广东省的雾霾治理已经取得了一定的成效，获得了一定的成绩，但是仍然存在着如法律建设不完善，不遵照法律办事，责任落实不到位，推卸责任等问题。本文从广东省的产业结构出发，分析广东省雾霾的成因，分析重轻工业轻重工业的经济结构对广东雾霾天气的影响，从广东独特的地理位置出发，探究广东省雾霾成因与北京等北方城市的差别。分析伦敦等曾经雾霾严重的地区采取的治理雾霾的经验，以及京津冀等地的治理雾霾措施。针对广东在雾霾治理中出现的问题，提出了“有法可依、有法必依”，联合周边省份，实现雾霾治理的一体化、全国化等适合广东的措施。广东在雾霾治理和生态监测方面，要先行先试，大胆摸索“广东经验”。

[关键词] 广东；雾霾治理；一体化；全球化

目录

一、广东雾霾的主要元凶.........................................（一）广东的产业结构对雾霾形成的影响........................（二）广东独特的地理位置在不同时间对雾霾形成的影响..........二、广东省的雾霾治理中的成效和收获.............................（一）打造雾霾治理的“广东经验”............................（二）注重治理雾霾持续性....................................三、加强合作，联合联动治理雾霾.................................（一）从雾都伦敦经验看广东的雾霾治理........................（二）实现雾霾治理的一体化、全球化..........................四、结语.......................................................参考文献.......................................................随着经济社会的发展，群众生活质量的提高，人们对于生活的要求越来越高，对于健康越来越重视。但是，我国的经济在飞速发展的同时，也伴随着一系列的环境问题，引起了人们的广泛关注。特别是近来越来越严重的雾霾天气。作为改革开放领头羊的广东省，不可避免的也遇到了这个问题。对此，广东的雾霾治理，不能照搬伦敦等外国成功治理雾霾的地区的经验，也不能生搬硬套京津冀的措施。而是应该结合自己的省情，结合人们群众的生活习惯，制定适合广东省的雾霾治理措施。

一、广东雾霾的主要元凶

（一)广东的产业结构对雾霾形成的影响

广东作为最早进行改革开放的省份之一，经济社会发展迅速。人们生活水平提高，很多家庭都买起了汽车，中国更是成为世界第一汽车生产国。目前，广东省机动车保有量超过2431万辆，比去年同期增加150多万辆；驾驶人数量达到2626万，比去年同期增加177万，机动车保有量及驾驶人数量居全国第一。汽车尾气一直是广东雾霾形成的头号元凶。广东工业结构重轻工业，轻重工业，轻工业企业排放的废气远低于重工业企业。广东雾霾的头号元凶是大量的汽车。近年来，广东进行产业结构调整，取得了一定的成效，第三产业飞速发展。今年前三季度，三次产业结构继续调整，前三季度，三次产业结构调整为4.7：47.6：47.7，第三产业占比同比提高0.7个百分点。现代产业比重不断提升。现代服务业增长8.2%，占服务业增加值比重达58.0%，占比同比提高0.1个百分点。高技术制造业完成增加值5358.59亿元，同比增长10.7%，占规模以上工业的比重为25.5%，占比同比提高1.6个百分点。先进制造业完成增加值10104.48亿元，同比增长9.0%，占规模以上工业的比重为48.1%，占比同比提高0.2个百分点。清洁能源的生产比重越来越大，1-9月，广东核电产量416.47亿千瓦时，同比增长18.8%，占比达14.3%；风电产量21.51亿千瓦时，占比达0.7%。与此同时带来的是资源能源利用率的提高，燃烧煤炭的废气不断减少，工厂生产不断朝着清洁迈进，排放的二氧化硫、氮氧化物等废气减少。广东产业结构的不断优化，必定会改善雾霾天气。

(二）广东独特的地理位置在不同时间对雾霾形成的影响

广东大部分地方位于亚热带，少部分位于热带，独特的地理位置也造就了广东冬季也依然温暖如春的气候特点。这与在冬季需要供暖你的北方城市有很大的区别。在2013年的冬天，造成北京雾霾的六大污染物中，冬季燃煤源居首位。北方一入冬，雾霾就会变本加厉，越发地严重，这其中，冬季燃煤就是很大的一个原因。综上所述，我们可以看到，广东雾霾的治理和北京等城市不同，应该更注重二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物的协同减排，以减少PM2.5和臭氧的产生。

二、广东省的雾霾治理中的成效和收获

（一)打造雾霾治理的“广东经验”

广东在治理雾霾方面走出了一条自己的道路，打造了雾霾治理的“广东经验”。我国已在珠三角建立了大气污染联防联控技术示范区，组建了覆盖区域的大气环境质量监测预警网络，形成了区域空气质量管理体系等运行机制。珠三角大气污染联防联控技术示范区，可实现对珠三角地区大气环境质量变化的监测预报及快速反应，支撑实施了珠三角大气污染联防联控工作，为其他地区大气污染防治提供了重要借鉴。经过多年的实践，广东在区域大气污染联防联控机制方面走在了全国的前列。另外，广东还是全国首个将区域性大气污染联防联控工作机制写进地方规章的省份、首个制定清洁空气行动计划的区域。去年以来，特别是国务院公布“大气国十条”之后，广东进一步加大治霾力度。省政府相继印发实施《广东省“十二五”后半期主要污染物总量减排行动计划》和第二阶段《广东省珠江三角洲清洁空气行动计划》。广东省与环保部签署了《广东省大气污染防治目标责任书》，而今年2月7日实施的《广东省大气污染防治行动方案》正是我省落实“大气国十条”的地方系列贯彻措施。此外，广东还特别重视和周边地区的合作。粤港两地将就珠三角地区区域空气质量管理开展进一步合作，共同完成优化区域空气监测网络的安排，开展区域大气微细悬浮粒子的研究合作，并探讨共同开展空气污染预警合作。

（二）注重治理雾霾持续性

治理雾霾是一场持久战、攻坚战，要持之以恒，不能半途而废。国外基本消除雾霾现象一般用了30年左右的时间，我们要首先明白消除雾霾这场战役的持久性，要做好心理准备。不能有最近没有出现雾霾，可以放松一下的思想。要每一分、每一秒都绷紧神经，要清楚地知道这是一件利国利民的大事，是一件造福子孙万代的大事。不仅是政府要努力，我们普通市民、企业和社会，也应该要一起努力，从自己做起，为还后代一个美好的蓝天而努力。

三、加强合作，联合联动治理雾霾

（一）从雾都伦敦经验看广东的雾霾治理

伦敦在工业革命后一直受到雾霾天气的困扰，甚至还被人们称为“雾都”。现在的伦敦已经摆脱了以前的模样，成为了治理雾霾的典范城市。伦敦治理雾霾首先是出台世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》。法律要求大规模改造城市居民的传统炉灶，减少煤炭用量，逐步实现居民生活天然气化；冬季采取集中供暖。后来，英国又出台了一系列的空气污染防控法案，这些法案针对各种废气排放进行了严格约束，并制定了明确的处罚措施，有效减少了烟尘和颗粒物。80年代后，交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁。为此，政府出台了一系列措施，来抑制交通污染。包括优先发展公共交通网络、抑制私车发展，以及减少汽车尾气排放、整治交通拥堵等等。1995年起，英国又制定了国家空气质量战略，规定各个城市都要进行空气质量的评价与回顾，对达不到标准的地区，政府必须划出空气质量管理区域，并强制在规定期限内达标。伦敦的治理经验告诉我们应该注重法律的制定以及制定之后的执行和处罚问题。“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究。”现在中国是一个依法治国的社会，我们办事应以法律为基准。

（二）实现雾霾治理的一体化、全球化

污染是自由流动的，谁也不能独善其身。对浩荡的车流、高耸的烟囱、飞扬的烟尘，我们再也不能熟视无睹，以为不在自己家门口就没事。雾霾的治理是一个长期的合作的事情。广东的雾霾治理也应该加强和其他省份的合作。各省份的雾霾治理应该在国家的指导下，全国联动，逐步在全国形成雾霾治理一张网，互相帮助，东部发达省份给予西部落后地区资金和技术的支持。我们还要树立雾霾治理全球化思想。在人类社会的发展过程中，有很多国家和地区出现过雾霾情况，我们可以充分借鉴他们的治理经验。发达地区和国家应该向发展中国家提供技术和资金支持。例如在全球气候大会上，发达国家应该自动要求更多的减排减量目标，以及提供更多的资金支持。

四、结语

雾霾在近年来受到人们越来越多的关注，政府和公众对于雾霾的治理都有着自己的理解，也进行了各自的实践，从各地的结果来看，广东雾霾治理的经验对其他地方有着不同寻常的意义，“广东经验”告诉我们在治理雾霾的过程中，应该根据本省自身的实际制定计划。例如我国北方和南方在冬季的雾霾成因就有很大的不同，北方冬季雾霾的最大来源是冬季燃煤源，南方的冬季最大来源与其他季节差别不大；而发达省份和欠发达省份的雾霾情况也有着很大的不同。我们不能生搬硬套其他地方的经验，而是应该因地制宜。广东雾霾治理取得了一定的成效，空气情况得到一定的改善。我们要对未来充满信心，相信在法律和制度不断完善的情况下，广东乃至全国的雾霾情况会得到很大的改善，我们总有一天会重新拥有蓝天。

第二篇：雾霾分析调查报告

雾霾分析调查报告

学院：自动化学院

班级：34070102 学号：20***

姓名：王博

雾霾——一个本来对我们来说很陌生的词，突然成为了最近人们最关注的环境污染问题。所以这篇文章里会写雾霾的形成原因，雾霾对人体的危害，雾霾现在的影响范围，雾霾如何治理等。在这篇论文里会用到我之前提前做好的调查数据，也会引用一些现有研究结论。

目录

一．引言

二．什么是雾霾

二．雾霾成因分析 三．雾霾对人体危害 四．雾霾现在影响范围 五．雾霾天中的自我保护 六．总结 七．附录

引言：

关于雾霾我们之前可以说是知之甚少，关于pm2.5可以说基本是陌生的。但就在去年由于雾霾的持续肆虐，全民也就来了个大科普，知道了雾霾，也知道了pm2.5。雾霾是这两年才出现的吗？这个问题一直萦绕着我。随着调查的深入我慢慢的知道了这个问题的答案。我只能说我们一直被蒙在谷里。几年前我们只知道天不蓝了，能见度不高了，却没人知道这是什么，这不能怪我们无知，只能说是某个部门的不作为，为了某些东西试图在掩盖这一切。早在08年的时候美国领事馆就在检测pm2.5。我没记错的话之前环保部门之前还将pm2.5纳入检测及其抵触。我们就这样完全不知情的情况下吸了数年的雾霾。

什么是雾霾：

雾霾，雾和霾的统称。雾和霾的区别十分大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾就是灰霾（烟霞）。当水汽凝结加剧、空气湿度增大时，霾就会转化为雾。霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和）。雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5（粒径小于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”。雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧，甚至火山喷发等等，雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的。但各地区的雾霾天气中，不同污染源的作用程度各有差异。联合国空气环保领域的众多专家研究证实，生态级负离子（小粒径负离子）可以主动出击捕捉小粒微尘，使其凝聚而沉淀，有效除去空气2.5微米（PM2.5）及以下的微尘，甚至1微米的微粒，从而减少PM2.5对人体健康的危害，生态级负离子对空气的净化作用是源于负离子与空气中的细菌、灰尘、烟雾等带正电的微粒相结合，并聚成球降落而消除PM2.5危害，巧合的是负离子在空气中做布朗运动“之”字型运动），而布朗运动本身就是消除微小粉尘物的有效方法，负离子结合飘尘后促进飘尘布朗运动而消除飘尘，实验证明，飘尘直径越小，越易被负离子沉淀。

雾霾天气自古有之，刀耕火种和火山喷发等人类活动或自然现象都可能导致雾霾天气。不过在人类进入化石燃料时代后，雾霾天气才真正威胁到人类的生存环境和身体健康。急剧的工业化和城市化导致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生态环境破坏，都为雾霾天气的形成埋下伏笔。

雾霾的形成既有“源头”，也有“帮凶”，这就是不利于污染物扩散的气象条件，一旦污染物在长期处于静态的气象条件下积聚，就容易形成雾霾天气。

第一，雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是细颗粒物（PM2.5），也就是直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。

第二，城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。

雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，多出现于秋冬季节（这也是2013年1月份全国大面积雾霾天气的原因之一），是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝华）物的天气现象称为雾（Fog）；而将目标物的水平能见度在1000－10000米的这种现象称为轻雾或霭（Mist）。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。

霾是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文台称烟霞(Haze)。

雾霾成因：

一是水平方向静风现象的增多。随着城市建设的迅速发展，大楼越建越高，增大了地面摩擦系数，使风流经城区时明 显减弱。静风现象增多，不利于大气污染物向城区外围扩展稀释，并容易在城区内积累高浓度污染。二是垂直方向的逆温现象。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，使城市上空出现了高空比低空气温更高的逆温现象。污染物在正常气候条件下，从气温高的低空向气温低的高空扩散，逐渐循环排放到大气中。但是逆温现象下，低空的气温反而更低，导致污染物的停留，不能及时排放出去。三是悬浮颗粒物的增加。近些年来随着工业的发展，机动车辆的增多，污染物排放和城市悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低，使得整个城市看起来灰蒙蒙一片。霾的形成与污染物的排放密切相关，城市中机动车尾气以及其它烟尘排放源排出粒径在微米级的细小颗粒物，停留在大气中，当逆温、静风等不利于扩散的天气出现时，就形成霾。

雾霾对人体的危害：

首先肯定会对人的呼吸道系统产生极大危害，在雾霾天气呼吸道疾病可以说是最常见的。同时由于雾霾的主要成分是空气中直径小于2.5微米的污染物组成，而这些颗粒吸入肺部对肺部的损伤可以说是不可逆的。再有有统计显示在雾霾天气人的心脏病等疾病发病率明显高于正常情况下说了这些身体上的损害我想谈谈对人心理上的影响，我做了个调查五十个样本，主题是学生，他们觉得雾霾天已经影响了他们的情绪大多数人表示自己因为雾霾而情绪低落。

雾霾是否影响了你的心情

雾霾的影响范围

由此图可以看出污染主要是集中在中东部，但最严重的地方在京津冀地区，我们从新闻上也可以经常看到河北地区全年都在雾霾的笼罩之下。

一、避免雾天晨练。晨练时人体需要的氧气量增加，随着呼吸的加深，雾中的有害物质会被吸入呼吸道，从而危害健康。可以改在太阳出来后再晨练。也可以改为室内锻炼。从太阳出来的时间推算，冬天室外锻炼比较好的时间段是上午9时。

二、尽量减少外出。当遇到浓雾天气，要尽量减少外出。如果不得不出门时，最好戴上口罩。戴口罩对于过敏性哮喘 的人来说更重要，口罩可以防止一些尘螨等过敏源进入鼻腔，起到一定的防护作用。

三、患者坚持服药。呼吸病患者和心脑血管病患者在雾天更要坚持按时服药，以免发病；并加强自我监察，注意身体 的感受和反应，若有不适，及时就医。

四、多喝桐桔梗茶、桐参茶、桐桔梗颗粒和罗汉果茶。这些药茶可以防治雾天吸入污浊空气引起的咽部瘙痒，有润肺的良好功效。尤其是午后喝效果更好。因为清晨的雾气最浓，中午差不多就散去，人在上午吸入的灰尘杂质比较多，午后喝就能及时清肺。

五、注意调节情绪。心理脆弱、患有心理障碍的人在这种天气里会感觉心情异常沉重，精神紧张，情绪低落，这类人 群在雾天要注意情绪调节。可以在家看看喜剧类电视剧或听听相声等，要让自己高兴起来。

六、别把窗子关得太严。家里会有厨房油烟污染、家具添加剂污染等，如不通风换气，污浊的室内空气同样会危害健 康。可以选择中午阳光较充足、污染物较少的时候短时间开窗换气。

七、尽量远离马路。上下班高峰期和晚上大型汽车进入市区这些时间段，污染物浓度最高。

八、补钙、补维D，多吃豆腐、雪梨。鱼和豆腐都是人们日常喜欢的食物，鱼是“密集型”营养物，豆腐食药兼备，益 气、补虚，钙含量也相当高。鱼中丰富的维生素D具有一定的生物活性，可将人体对钙的吸收率提高20多倍。雪梨炖百 合能够达到润肺抗病毒的效果，雾天可以多食。我做了份调查问卷采访了大家在雾霾天在干什么

总结

我们处在一个处处污染的世界，能做到的也只有自己去保护身边的环境，为环境献一份绵薄治理，做了份调查

你会不会为保护环境做出贡献

大多数人还是会尽一份力的 附加：

全国74城市空气质量状况 行动：

2015年郑州蓝天行动计划草案已经拿出

“郑州今年将全面推进大气污染防治。”白建伟说。他透露，2015年郑州蓝天行动计划草案已经拿出，目前正在征求各县（市、区）意见，并将尽快上报郑州市政府。据悉，该计划草案中，明确了高污染企业排放治理期限，新力电力、郑东新区热电厂未完成脱硝治理的机组，供热结束后，必须启动治理。而扬尘治理也明确了牵头单位，郑州市建委提出今年文明施工工地数量要达到八成。今年还预计淘汰黄标车、老旧车辆5万台。声音

郑州这个燃煤大户急需加速调整产业结构据统计，去年郑州市共有88台燃煤锅炉拆改到位，减少燃煤量30万吨。但是，郑州市去年前11个月原煤消耗总量（含巩义）已达3198万吨，减少量和基数相差很远。

距北京公布数据，北京去年全市燃煤消耗总量首次降到2000万吨以下，今年北京的目标是降到1500万吨以下。而据2013年数据，郑州的燃煤量是西安、太原燃煤量的两倍。燃煤量超越郑州的，周边省会城市也只有石家庄。“所以，想要摆脱空气质量十差，各种治污措施需要齐头并进，但关键还是要加速调整郑州产业结构。”有业内人士称。

看最近天气改善情况排行：

第三篇：雾霾作文分析

作文分析

这次作文的立意中心词是“雾霾净化塔”，中心事件是“北京引进雾霾净化塔治理雾霾”。写作时应该紧扣这一事件，以“如何治理雾霾”为中心来立意，如“治理雾霾要标本兼治”、“治理雾霾要讲究科学”、“治理雾霾无需艺术只需成效”等。很多同学写成了话题作文，由材料引申出一个观点，然后就完全抛开材料去进行议论。因此出现诸如“论华而不实”、“一切都要切合实际”、“艺术的力量”等偏离题意的作文。甚者有同学抓住“戏称”为雾霾净化塔正名，肯定其净化作用，提出“科技之功岂在一时之效”，“春风化雨，润物无声”，“艺术源于生活，雾霾净化塔是艺术与环保的结合”等观点大肆赞扬净化塔的净化功能，还有理有据说“据科学论断”，否认材料中科学家的计算结果。

学生作文四篇

治理雾霾应落到实处

北京被雾霾笼罩已经不是新鲜事了，为了治霾，北京引进了由艺术家设计的雾霾净化塔。但有专家指出净化塔实际功效不大，更有人尖锐地指出净化塔只有艺术没有环保。

我认为要治理雾霾应该从根源开始治理，而不是借助一些所谓的雾霾净化器，治霾工作还要应该落到实处。

且不说北京引进的雾霾净化塔实际功效如何，单就它是由一位艺术家设计完成的这一点 就足以令人怀疑，而且它放置的位置已经违背了基本科学常识。若将购买净化塔的资金用到周边企业的技术改造上，我相信会有更大的效果。

北京雾霾由来已久，其产生的社会因素也早已有专家解读过。北京作为京津冀重工业中心，周边大多为排放污染极大的工业城市。上世纪落后的生产设备则是排放污染的重要原因。我认为地区之间团结协作，共同帮助河北等地的产业升级，技术转型才是治霾之本，而不是购买几件用处不大的雾霾净化器。

治理雾霾应从实际出发，实事求是，才可能消灭雾霾。如德国著名工业区鲁尔区，上世纪时环境污染世界闻名，可鲁尔区通过产业结构调整，环境治理让鲁尔区重焕生机，如今成为风景优美的工业区。当时鲁尔区的污染问题与如今北京雾霾应该“半斤八两”，为什么鲁尔区能治理成功而北京却不能呢？就是北京治霾并没有落到实处，没有寻找根除雾霾的方法，只是寻求一些办法对其进行小修小补。

问题产生了并不可怕，对雾霾应该有深刻认识，并从根本上解决问题。1998年长江洪灾让人印象深刻，因其损失之惨重。在寻找洪灾根源后，党中央迅速作出植树造林，退耕还林还草等措施。正因为政府从源头上治理洪水，如今长江发生洪灾的频率已大大降低。倘若当时长江治洪只是买了一台大型抽水机治洪呢？长江流域能否保持如今的平静？就像北京引进空气净化塔治霾，是治标不治本的。北京治霾必然经历曲折的过程，但只要各方协调一致，从源头上治霾，北京也会拥有一片蓝天。治霾不能只有艺术没有环保，应该把治霾工作落到实处。北京政府应该与周边城乡通力合作，帮助周边转移落后的产业，帮助他们进行技术改造和产业升级。企业也应该坚持经济效益和社会效益相统一，不偷排废气，做好污染处理工作，达标排放。公民也要尽自己一份力，绿化造林，环保消费。只要大家把工作落到实处，雾霾问题一定可以得到实质性的解决。

治霾不是口号，治霾要把工作落到实处，从源头抓起，争取早日还北京一片蓝天。评分55分。

净化雾霾需环保实用

随着秋冬季节的到来，雾霾再次来袭北京。面对这严重的雾霾，北京引进了外国的“无霾之洞”雾霾净化塔，进行安装调试。然而，这个雾霾净化塔并没有改善恶劣的空气污染。

雾霾净化塔是世界上最大的空气净化器，每小时能净化3万立方米空气，同时以360度全方位释放清新空气，在塔周围制造出一个环状清新空气区域。该塔功能如此强大，为何面对北京雾霾却无可奈何？有人指出，空气净化器只有被放置在密闭或半密闭的空间内，才能充分发挥净化空气的作用。但是，雾霾净化器被放置在空旷的室外，对缓解雾霾不会产生什么影响，因为是违背了科学常识。显然，该塔的引进没有充分考虑到北京的实际情况，以致具有强大功能的净化塔成了一件没有环保的艺术品。由此可知，净化雾霾需要的是环保实用，而非盲目引进所谓的净化塔，我们要根据客观规律，才能达到治理雾霾的目的。

近几年来，随着科技的不断进步，经济快速发展，也带来了一些像雾霾一样的严重的社会环境污染问题。工厂的建立，使工业废气污染人们赖以生存的空间。汽车发明，使汽车尾气的排放污染空气，全球变暖。人们为开发土地，滥砍滥伐，植被破坏等等。雾霾也是因为社会经济发展中，生态环境被破坏，污染加剧而产生的。要想改善雾霾现状，需从根源入手，注重环保实用。

净化雾霾，要靠各个部门、社会的每个成员共同努力，要注重结合实际情况，如国家立法机构可颁布一些有关环境保护的法律，国家执法机关需严加惩处不符合规定的污染企业和个人，大力宣扬环保知识，公民应加强自身的责任意识和社会意识，保护环境，人人有责。

企业则应提升科技水平，促进企业向环保理念靠拢。这样才能使雾霾净化走向环保实用，而非绝对的艺术。净化雾霾需要人们的共同努力，重环保实用。

在今后的发展道路上，我们应更加注重可持续发展，减少环境的污染，退耕还林还草，植树造林，开源节流，合理利用资源，只有从问题根源入手，治理雾霾才能成为现实，而在净化雾霾的过程中，雾霾应注重环保实用，莫让类似净化塔这样的“艺术品”再出现。

评分50分。雾霾之咒谁来解 2016年秋冬之际，北京再次陷入雾霾笼罩之中。而在9月底进京的由荷兰艺术家丹·罗斯加德设计的“无霾之洞”净化塔并没有产生多大作用。尽管前期调试或说明该塔拥有强大功能，但由于具体环境和实施措施等原因，使之成为好似一件纯粹的艺术品，只有艺术没有环保。

雾霾是笼罩在北京人民和其周边遭受雾霾之苦的人民心中的一道魔咒，尽管你主观意识再强大，没有客观的具体行动，它仍然是呼之即来挥之不去，所以，只有让大家起来一同反抗这道魔咒，用众志成城的信念来驯服它，破解它。

前段时间掀起了一阵环保之风，这一飓风席卷了我国许多制造业发达的城镇。例如，中山、佛山等制造玻璃、瓷砖等为主要产业的城镇。在这一飓风的影响下，很多违规的企业老板被行政拘留，很多不合法生产厂家被迫停产，给我们的城市上空带来了一片蓝天。而这一道亮丽风景来之不易，李克强总理的各项具体方案措施为这一行动提供了保障，各方的执行人员的辛苦为这一行动提供了向前发展的动力。其中，让市民震惊莫过于执法人员深夜出勤，派无人机监查的各项具体措施，使我们市民深刻感受到政府执法的魄力和毅力，也给市民吃了颗定心丸，让我们对雾霾等环境污染整治的后续工作有了信心，也呼吁市民加入环保行列。

治理环境污染需要行之有效的措施，针对雾霾这种时刻危害人们身心健康的污染更需要有实际意义的措施，不是给城市摆上一件像艺术品“无霾之洞”一样的东西就可以解决的。

北京近几年严重的雾霾现象使我们深刻认识到了这一观点。我们应该为治理雾霾奉献自己的一份力量。正如柴静一样，她可以辞掉自己热爱的工作进行公益调查，用自己的行动向国人诉说雾霾之害，呼吁国人的同时也警醒众多的公职人员和工厂企业。

柴静说，连看到自己的下一代笑一下都觉得害怕，害怕她们吸入的每一口空气都包含了不知多少能影响人健康的粉尘颗粒。她的担心也是成千上万父母的担心，出于对后辈的关爱和我们自己所处环境是否安全的担心，我们也应该站出来和各级政府或是有关部门一道，像柴静一样奉献自己最大的力量。

让我们一起来破解雾霾之咒，不要只会感伤和抱怨雾霾带给你和家人的伤害，只有大家携起手来，通力协作，才能让祖国的蓝天更美好。

评分48分。

“敢为”精神

秋冬之际，雾霾笼罩，扰乱了生活，“无霾之洞”进京调试但遭到专家的质疑。这来自艺术届的雾霾净化塔违背了基本的科学常识。有人戏谑这只是一件艺术品，艺术没有环保。反观之，这何不是一种创新呢？

尽管这位艺术家跨界大胆尝试的精神难道不值得我们学习吗？至少他带着关怀世界的角度努力为我们创造一片清新，这种敢为精神是我们这个时代所需要被传承、被赞扬的。

敢为是一种勇气，一种创新，一种无所畏惧的精神。时代需要，个人也需要。华为公司 电子产品一步步走出中国，迈向世界，成为中国人的骄傲。华为公司勇于开拓，勇于创新，研发出了可与世界顶尖技术相较量的产品，这种敢为精神让人感动和骄傲，为时代所赞扬，为时代所需要。

敢为不是个人的专利，只要你想，任何人都可以。大学生自主创业，不要怕被人嘲笑。一位从北京大学毕业的学生如实说：这个时代并不缺少人才，只是缺少那些像我一样敢于放弃的人。其实，名校毕业后卖猪肉并非不光彩的事，运用专业知识将猪肉卖得更好也是一种成功。没错，有时候敢为不是一个人的专利，它就是普通大众所能做的。

敢为并不是盲目。它是有计划有目标的一种行动。日本马拉松选手田中一松曾在他的书中分享他的马拉松经验。他其实是一个没有耐力的人，而马拉松是一项需要耐力的项目。他之所以能取得比赛成功，并不是他没日没夜的练习，而是他在赛前总是事先走一遍赛道，然后记下每一个标志物，以标志物为目标，分段将比赛完成。他以阶段性胜利作为动力最后取得比赛胜利，所以，其实敢为并不是做一件惊天动地的大事，而且敢为不要盲目，阶段性的胜利会给你带来更大的动力。

敢为是一种精神，敢为并不是做一件惊天动地的大事，它只需要你立下目标，付诸行动。让我们都行动起来，将敢为精神这一圣火传递到每个人手中。

评分25分。

第四篇：案例分析——雾霾

【案例分析】

通过这则案例，我们不难发现，在我国桥梁坍塌事故频发的背后，抛开桥梁本身的质量问题不谈，更存在着政府决策实施的低效率以及因寻租行为而导致的政府失灵、社会偏好的扭曲和代表特殊利益的利益集团等一系列不容我们忽视和回避的客观事实。

首先，据材料来看。湖南湘西自治州凤凰县大公路是一条二级公路，属湖南省、湘西自治州的重点工程，号称“湘西第一路”，而且该项工程拥有高额的投入资金，这中间有很大的利润可图，因而就出现了在利益的驱使下为利而往的利益集团。而政府的政策制定者都是理性的经纪人，他们也同样都在追求自己利益的最大化。因此政府往往就会被代表特殊利益集团利益的政策制定者所操纵，从而滋长了种种弊端和隐患。也正因如此，所以公共部门在提供共物品时就会趋向于浪费和滥用资源，就会产生公共支出规模过大或者运作效率降低等情况出现，而正由于预算上出现偏差，政府的活动就无法如同预期的那样或如理论上所说能够做到的那样有效（即政策意图和政策效果的差异），这就是所谓的政府失败。政府失败通常可以表现为：一是政府决策方面的低效率；二是政府决策实施方面的低效率。这也就意味着，有的时候即使政府所做的决策是正确可行的，但是由于决策实施过程的低效率，也未必能够使决策真正地落到实处。结合本案例来谈，如果说建造这座大桥的决策是正确的，而问题出在决策实施的过程中，那么我们可以试着分析一下造成决策实施低效率的原因所在。结合所学知识和课下所查阅到的资料，我简单归纳出造成政府决策实施的低效率主要有以下五点原因：

（1）政府大量的行政开支。政府是社会多个阶层利益相互冲突与妥协的产物，政府为了协调内部各机构、管制和干预企业，就需要大量的行政开销，但有些开支对社会来说是不必要的。

（2）政策赶不上实际的变化，使决策实施的效果并不理想。决策瞄准的目标是一个快速移动的“靶子”，而比起这个快速移动的“靶子”，政府使用的“枪”（决策手段）十分简陋，经过一段时间的研究，再等决策出台，目标早已变化了，即所谓的“计划赶不上变化”。（3）政策的实施存在时滞，就是从实施到见效有一个过程，这样有些当事人可能会识破政府的意图，作出相应对策，即所谓“上有政策下有对策”，使政策的实施得不到应有的效果。

（4）政府与企业存在信息不对称的情形，政府由于信息的缺乏，在与企业交手时，长居下风，企业对政府采取隐瞒、哄骗的手段，最大限度地获取私利，从而损害了公众利益。（5）最后一点，也是造成本案例政府决策实施低效率最为贴切的原因在于，在负责这项工程的官员中，有一被企业拉拢腐蚀、受贿赂、开后门，同时更多的人表面上奉公守法，但以同窗、校友、同行、老乡、亲属等形式与被他所管制企业存在着千丝万缕的联系，这就致使他们常常会做一些“变通”处理，进而就很容易导致政府决策在实施中扭曲变形。

同时，我们也应看到，此大桥在即将竣工、拆除手脚架期间，在没有任何强大外力的冲击下自行坍塌，说明了其在设计、施工中确实存在着严重的质量问题，这是不可否认、也无法回避的事实，但我们不禁要问，投资如此之大、耗时如此之长的“湘西第一路”为何会产生如此严重的质量问题，要回答这个问题其实并不难。在事故发生后，据调查显示，原因正是在于在桥梁的建设过程中，施工单位严重违反有关桥梁建设的法规标准，擅自变更原主拱圈施工方案，违规乱用料石，主拱圈施工不符合规范要求，在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业；建设单位对发现的施工质量不合规范、施工材料不合要求等问题未认真督促施工单位整改，未经设计单位同意，擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案，盲目倒排工期赶进度，越权指挥，甚至要求监理不要上桥检查；同时，监理单位也未能依法履行工程监理的职责，对施工单位擅自变更原主拱圈施工方案未予以制止，在主拱圈施工关键阶段投入监理力量不足，对发现的主拱圈施工质量问题督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但拱圈强度资料尚未测出的情况下即签字验收合格；勘察设计单位为了获取私利，违规将地质勘察项目分包给个人，造成了设计深度不够，现场服务和设计交底不到位等一系列问题；并且，有关主管部门和监管部门及地方政府也未认真履职，疏于监督管理，因而没能够及时发现和解决工程建设中存在的质量和安全隐患问题。以上这些，也正体现出了确实存在着腐败，渎职等政府失灵现象，而也正是由于这种政府失灵现象的存在，为我国频发的桥梁垮塌事故埋下了隐患。

目前，我国的建筑施工、设计勘察、监理公司数量众多，远远超出了市场的需求。可想而知，对于凤凰沱江大桥这样一个耗资千万的大项目，投标单位的竞争必然异常激烈。建设单位出于节省成本的考量，招标时往往会选中出价最低的单位。中标单位接到工程后，受获利驱使，会通过层层转包等手段进一步压缩成本，降低工程质量，导致相应职责简化甚至落空。也正是由于这一系列恶性循环，才导致了我国塌桥事故屡屡发生。

通过以上分析，我们可以看出，正是由于相关部门的政府官员在利益的驱使下，漠视国家法纪和公民的生命安全，把招投标流于形式,将建设方、监理方、施工总包加分包、材料采购均一把抓,利用职位之便，滥用职权、疏于监管、以权谋私的做法，间接导致了这场塌桥惨剧的发生。

二、另外，我们也能看到，一旦政府介入市场，用权力配置资源，其结果就会产生各种各样的额外收益点，即权力导致的租金，就会诱发产生越来越多的寻租活动。而政府本身拥有的批准、同意、配额、许可证或特许等权力，对于资源配置都有很大的影响，它们实际上都是短缺的市场，谁拥有这一市场的份额就相当于拥有了某种特权。在这些短缺的市场上，人们企图用自己的资源去获取特权，争取特权的原始分配，或者设法代替他人去取得特权，或者从他人受众去买得或者抢得、偷得特权，或者规避政府的管制通过不正当的管道取得非法的特权。而对于那些已经拥有特权的人来说，他们需要考虑的则是，要采取何种行动来保护其特权，而这些活动都需要费用，它们的支出也无法减少或者消除政府人为制造的稀缺，因此它们是社会福利的净损失，是非生产性活动。根据我们课上所学的相关内容，我们已经了解到，寻租活动包括了对政府活动所产生的额外收益、对政府肥缺、对政府活动所获得的公共收入的寻租三个层次，是用来描述那种维护既得利益或对既得利益进行再分配的一种非生产性活动。而寻租行为可以划分为两种类型，一是合法的寻租行为，即寻租行为没有违反有关有关的法律法规；另一种是非法的寻租行为，即寻租行为明显地违反有关的法律法规。但无论是合法的还是非法的寻租行为都具有很大的危害性，非法寻租行为通常会导致官员的腐败、对社会福利造成损失，而合法的寻租行为则会对社会资源的有效配置产生很大的负面影响。我个人认为，寻租行为最大的危害就是造成社会资源的极大浪费，首先，寻租者在寻租过程中投入了相当大的人力、物力和财力，但整个寻租过程却没有为社会创造任何的财富。其次，寻租活动完成后，往往造成供给不足，给寻租者带来了超额利益，使消费者剩余，被寻租者剥夺。最后，若把用于寻租行为的资源转而用于正常的生产性活动，便可以创造出新的生产力和财富，这就是机会成本的损失。总而言之，当寻租者取得的效益超出从事生产活动所能获得的效益时，寻租就会产生，于是上述浪费就会出现。对寻租者而言，寻租是有效益的，但对于整个社会而言，则完全是有害的。

在本则案例所提到的湖南凤凰县大公路的建设的前后过程中，也定会有一些利益集团为寻求政府政策的“特殊照顾”或“输血”，通过行贿，诱使政府部门的官员容忍其非法行为，以便他们从中获取巨额收益。像堤溪沱江大桥业主单位湘西自治州凤大公路公司、设计单位湖南华罡佳通规划设计研究院和桥梁施工单位湖南省路桥建设集团道路七公司等，很有可能就是寻租活动中所谓的利益集团。

另外，政府设租有三种：无意创租、被动创租和主动创租。政府无意创租，主要是因为政府知识不足，不知道自己的活动会设置租金，导致创租活动；政府被动创租，是由于政府能力不足，且分利集团势力太大而使自身权威受到削弱，进而处在被动地位。政府主动创租，则是因为政府官员本身的动机不纯，自发的想要主动创租，从这个意义来说，其本身就已经成为了分利集团的一员。此大桥坍塌的背后，想必很有可能存在着上述三种之中的一种或多种。

三、我认为寻租行为不仅扭曲了资源的配置，浪费了大量的社会经济资源，还会对社会经济发展，乃至公民人身安全产生极大的危害，因此在社会主义市场经济的建设过程中，为了防止政府失败、减少政府寻租空间可采取如下一些措施。一是针对缺乏竞争和无效力监督的存在，在提供公共物品的政府各部门之间创设一种竞争机制。二是改革政府决策规则，克服政府“自我扩张”的逻辑。尽量避免政府庞大和机构臃肿，应要从一些具体的经济领域退出来，通过政府的职能转变，实现政企分离，充分发挥市场经济的作用，提倡公共事业私营化，孤立由私营企业承包公共物品的生产，但同时也要注意落实好监管工作。三是强调用制度改革的宪法主义观点来规范、知道政府行为，从根源上减少政府失败的机会。四是要做好重点工程的招标工作，或依法查处和规避招标活动中弄虚作假的行为；要依法

第五篇：雾霾范文

大家好，我叫汪洋，来自高分子121班，今天我报告的主题是：雾霾。

2013年，“雾霾”就已经成为关键词。这一年的1月，4次雾霾过程笼罩30个省（区、市），在北京，仅有5天不是雾霾天。有报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。

2014年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报。

现在只要打开网页新闻翻一翻，总能在各个角落看到雾霾的报到：北京雾霾，雾霾狙击战，雾霾天气健康指南等等。

2014年2月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。

可能大家对雾霾还没有很深刻的认识，我之前也是一样，感觉离我很远啊，我们这天气还是不错的。可是我们大家可以看看下面一组图片。

这是齐齐哈尔市区，公交站，龙沙公园大门。还有我3月26号回学校当天早上一下火车看到的大雾霾天。你看火车站牌子都快模糊了。用一句哆啦a梦的夸张说法，伸手不见五指。还有当天寝室楼的雾霾天气。

到底什么是雾霾呢？

雾霾，顾名思义是雾和霾。但是雾是雾，霾是霾，雾和霾的区别很大。雾——雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。

霾——霾（mái），也称灰霾（烟霞）空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。

相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的。

二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入颗粒物 这三项是雾霾主要组成。前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM10，10的单位是空气动力学中的微米。

雾霾的源头是什么呢？

第一：是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。

第二：垃圾焚烧，甚至火山喷发。

第三：工业生产排放的废气。比如北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气、冶金、窑炉与锅炉、机电制造业，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。

第四：建筑工地和道路交通产生的扬尘。等等。

实际上，家庭装修中也会产生粉尘“雾霾”，室内粉尘弥漫，不仅有害于工人与用户健康，增添清洁负担，粉尘严重时，还给装修工程带来诸多隐患。

如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点，对气象条件非常敏感，空气质量在扩散条件较好时能达标，一旦遭遇不利天气条件，空气质量和能见度就会迅速下滑，北京监测的是细颗粒物（PM2.5）。

下面我们说说雾霾的危害。

近些年来，随着空气质量逐渐恶化，雾霾天气现象出现频率越来越高，它们在人们毫无防范的时候侵入人体呼吸道和肺叶中，从而引起呼吸系统疾病、心血管系统疾病、血液系统、生殖系统等疾病，诸如咽喉炎、肺气肿、哮喘、鼻炎、支气管炎等炎症，长期处于这种环境还会诱发肺癌、心肌缺血及损伤。

雾霾天气易诱发心血管疾病，雾霾天气时气压低，湿度大，人体无法排汗，诱发心脏病的几率会越来越高。

诱发呼吸道疾病，雾霾中含有大量的颗粒物，这些包括重金属等有害物质的颗粒物一旦进入呼吸道病粘着在肺泡上，轻则会造成鼻炎等鼻腔疾病外，重则会造成肺部硬化，甚至还有可能造成肺癌。

雾霾天气时光照严重不足，接近底层的紫外线明显减弱，使得空气中细菌很难被杀死，从而传染病的概率大大增加。

雾霾天气时，由于空气质量差，能见度低，容易出现车量追尾相撞，影响正常交通秩序，对大家出行造成不变，在日常行车行走时更应该多观察路况，以免发生危险。

雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。

雾霾在吸入人的呼吸道后对人体有害，长期吸入严重者会导致死亡。

如何自我防治雾霾？

以上就是雾霾的危害，“秋冬毒雾杀人刀”，希望大家都重视雾霾的危害，保护自己的健康。

1、雾霾天气少开窗，雾霾天气不主张早晚开窗通风，最好等太阳出来再开窗通风。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、适量补充维生素D

5、饮食清淡多喝水，多吃蔬菜。有网友还幽默的做了此图。

还有人给雕塑带上口罩，还有人以雾霾为亮点拍摄婚纱照等等。

治理方案

我国不少城市环境治污目标仍然偏离颗粒性雾霾治理。多年来，我们在环境治污方面向西方标准看齐，如长期把欧

2、欧

3、欧4甚至欧5标准付诸监管细则，不符合上述排污尾管标准的车辆不能出厂，不达标的烟囱推倒、迁移。

但这些管理细则只是对气体性污染有效。对于颗粒性污染大户——黄土平高原地区污染构造形成的任何理解，几乎仍在我们城市管理部门的理解能力之外。

治理雾霾不能单是环境保护部门的任务，地方政府和中央政府都应该尽快建立符合中国地理现实的防治颗粒型污染通则和落实细则，督促城市管理部门和建设部门按照标准落实，并尽快将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中，开放相关关联要素市场，推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。最后，为普通老百姓修好马路牙子的提案、建议也应出现在两会代表、委员的视野当中，带动社会从细微处着手治理雾霾。

总结

治理雾霾，是对中国社会集体真诚的一次考验。

责任感和自私心在社会成员的层面究竟是什么状态，将随着治霾的逐渐展开浮出水面。

社会的现代化，让治理的难度比我们原来想的更大更多。

雾霾是对中国人这个阶段现代化的一道“天花板”吗？我们同样不太清楚。我们今后需要更加小心翼翼地往前走，在继续发展和维持生态之间把握最佳平衡。

雾霾天气值得我们反思，我们总是只看到眼前的利益，不管不顾今后，等到食之恶果又开始摇旗呐喊，如此这般，才造就了今天恶劣的天气，而我们普通人可以做到也只有保护好自己的健康，平时爱护环境，减少制造污染物的行为，守护着让我们又爱又恨的我们生活的世界。各国对待雾霾措施：

英国人反思空气污染造成的苦果，催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。

欧盟要求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天，不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。为了符合标准，早在2003年，伦敦市政府开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”。

上世纪80年代，政府决定尝试在街道使用一种钙基黏合剂治理空气污染。这种黏合剂类似胶水，可吸附空气中的尘埃。街道清扫工已将这种新产品用于人口嘈杂、污染严重的城区，2013年监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。

美国环保署在1997年7月率先提出将PM2.5作为全国环境空气质量标准。美国公民可以对PM2.5的标准监控程序进行监督，根据公布的全年监测统计和日常监测数据，参与所在州的环保机构举行的公共听证会。

如果空气出现严重污染，德国会对某类车辆实施禁行，或者在污染严重区域禁止所有车辆行驶。2013年，德国正大力鼓励机动车安装尾气清洁装置，安装过滤器的车主可获得国家补贴。

法国在2012年4月公布的空气颗粒物污染报告中列出了一系列保护公众健康的建议，尤其是针对肺病和心脏病患者、幼龄儿童与老年人等敏感人群。

城市绿化是日本治理污染的重要措施。东京规定，新建大楼必须有绿地，必须搞楼顶绿化。

2003年，东京立法要求汽车加装过滤器，并禁止柴油发动机汽车驶入该市。东京所有出租车使用的都是天然气。

意大利米兰市对污染最严重的汽车征税，工作日7时至19时，污染严重的汽车必须缴纳2至10欧元税才能进入市区。罗马实行“绿色周日”活动，只有电动汽车等环保车才能上街行驶。

洛杉矶雾霾之战

洛杉矶环保部门表示有85%的雾霾来自汽车尾气

最先站出来的是洛杉矶当地最大的媒体《洛杉矶时报》，他们雇用了一个空气污染专家就雾霾展开调查，专家得出的结论是空气中的大部分污染物来自汽车尾气中没有燃烧完全的汽油，只有一小部分来自工厂的废气以及焚烧炉。

加州理工学院的荷兰科学家阿里·哈根斯米特（Arie Haagen-Smit）通过分析空气中的成分发现，雾霾的罪魁祸首实际上是汽车尾气。汽车尾气中的碳氢化合物和二氧化氮被排放到大气中后，在阳光紫外线照射下，发生光化学反应，产生含剧毒的光化学烟雾。

“这是洛杉矶人第一次意识到，原来给他们带来威胁的雾霾就出自自己心爱的汽车里，他们每个人自己就是污染源。”雅各布说。

上世纪60年代末催化式排气净化器(Catalytic Converter)的发明从技术上解决了汽油燃烧不完全的问题。于是监管者依照新的法律，规定所有汽车上必须装上这种净化器。政府的新规马上遭到了汽车制造商的激烈抗议，他们一开始抨击这种装置在技术上不可能实现，而后又抱怨成本太高。他们的抗议导致这个法令一度中止，一直到1975年所有的汽车才实现全部安装净化器。此举被认为是治理洛杉矶雾霾的关键。

与此同时政府敦促石油公司必须在成品油中减少烯烃的含量，这种物质被认为是造成光化学污染的主要物质；加州的环保机构还提倡和开发了用甲醇和天然气代替汽油的新技术，因为这些燃料的尾气排放量只有汽油的一半。尽管甲醇因为价格原因没有成为汽油的替代品，但这些措施第一次让石油公司感受到了威胁，促使他们去开发更加清洁的汽油。

通过长达十余年的努力，洛杉矶的空气开始慢慢转好。根据环保部门的统计，洛杉矶一级污染警报(非常不健康)的天数从1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年这个数字已经降为了0。蓝天白云重新出现在洛杉矶的上空，城区的人们大部分时候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（Mt.Baldy），而做客洛杉矶道奇球场(Dodger Stadium)的客队球员也不再需要氧气罐完成比赛。

“治理雾霾是一个长期的过程，洛杉矶从1943年第一次雾霾的出现到1970年《清洁空气法案》的出台经历了整整27年。在这过程中遇到各种各样的阻力，来自汽车公司，来自石油公司，此外还有政府和立法者的不作为，”雅各布说，“如果你回过头去看，你会发现真正推动这项事业的是那些普通的民众，想象一下如果没有《洛杉矶时报》，没有哈根斯米特，没有‘地球日’上的示威群众，我们今天肯定还会生活在雾霾当中。”[11]

外媒关注

中央气象台连续第6天发布霾预警。各国媒体对中国将如何治霾表示关注。美联社报道称，中国将空气污染视为“有损国家形象”，政府制定多项措施，以求在治污方面取得明显改善。

彭博新闻社消息说，中国环境监测部门在网站对大气污染物发布实时监测，监管机构也发出紧急通知，要求地方政府及时、准确地预测和发布空气质量信息，保证公众的信息畅通。

华盛顿邮报》评论称，一般而言，治理空气污染将花费数年时间，中国政府采取的措施表明中国加速治霾的决心，新举措至少可以代表变革的开始。

美国《环球邮报》24日称，雾霾导致人们纷纷购买口罩和空气净化器，北京一家家电商场的空气净化器销量达到平时的3倍。北京橙色预警发布后不仅采取工厂限产等措施，还禁止路边烧烤。

路透社23日消息说，灰霾天气“席卷”中国领土面积的15%，环保部的督察组将走访建筑工地和钢铁、水泥、煤炭行业工厂，若发现违反生产标准的行为，将予以公示。

法新社24日称，危险的雾霾连日来覆盖包括北京在内的华北地区，中国国家气象局周一发布华北大部地区雾霾黄色预警，这是该地区连续第5天空气重污染达到危害健康的危险水平。

德国《明镜》周刊24日报道说，雾霾笼罩了中国近15%的土地。在中国北方，人们正遭受雾霾之苦。北京首次发出4级预警体系中第二高的警戒级别橙色警报，医院里肺病患者人数增加。

英国广播公司网站的报道中还特地刊发了一张驻北京记者西莉亚·海顿戴

着口罩的大头像。报道称，空气污染已成为很多中国城市居民的无奈。民意调查显示，雾霾的有害影响已经成为城市居民最关注的问题之一。

加拿大电视台23日说，中国的空气污染问题已经引发公众愤怒，中国政府针对空气污染下达了多项紧急措施，如河北石家庄根据车牌号码进行限行，北京一些拆迁、烧烤和放烟花活动都将被禁止。

新加坡《联合早报》早前报道称，中国的空气污染如果再不引起高度警惕，不真正下大决心、大力度去治理，恐将造成惨痛损失。也有媒体担心，空气污染问题或危及中国的社会稳定。

《印度时报》23日报道称，在国家及时发布预警的同时，中国也对部分城市进行汽车限行和暂停污染源工厂的生产。官方数据显示，北京已有36家企业已经暂停生产，75家企业减少了产量，河北有数家钢铁生产商和相关企业当天上午被关闭。

韩国MBC电视台说，中国东部迎来最严重的雾霾，波及143万平方公里，是朝鲜半岛的7倍之大。北京连续多天笼罩在雾霾中，大街上人流稀少，但地下商场和地铁里人流攒动。

韩国先驱经济网站说，雾霾开始改变人们的生活习惯，许多人早晨起来做的第一件事是查看当天的空气污染指数，以此决定戴不戴口罩，是否开车上班。