交通事业年终工作总结【年终总结】

第一篇：交通事业年终工作总结【年终总结】

交通事业年终工作总结【年终总结】

交通事业年终工作总结【年终总结】 交通事业年终工作总结【年终总结】

【那一世范文网：稿件写作权威机构】 精彩导读：要站在新起点、新高度，使干部职工充分认识创建学习型组织的重大意义，强调终身学习意识，树立学习是工作、是责任、是素质、是乐趣的新型学习观，营造在学习中工作，在工作中学习的浓厚氛围。

今年，我局认真贯彻落实党的十七大精神，全面落实科学发展观，努力构建和谐交通，全面提升文明行业创建水平，现结合创建措施作一总结：

1、加强目标责任制管理

党支部要把创建文明行业工作指标层层分解、落实，健全组织领导机构，局长、分管局长、科长逐级签订工作、廉政、安全目标管理责任书。制定切实可行的创建计划、工作要点、工作考核和奖惩制度。各科室在认真总结创建文明单位工作经验的基础上，查找存在的问题和不足，严格执行目标责任制管理，使文明创建活动贯穿于各项工作始终。

2、以优质工程塑造文明

继续推行工程项目经理责任制，完善施工各项管理办法，落实工程质量责任追究制度。全力承揽“村村通”建设项目，争夺市局工程建设优胜杯。为确保施工安全，所有正式及兼职安全员一律持证上岗，要与施工人员签订安全生产责任书，贯彻落实安全生产责任制，务必保质量圆满完成今年的各项工程建设任务。

3、完善创建文明行业长效机制 以深入推进交通标准化、规范化、集约化、人本化四化管理活动为契机，结合

单位实际，全面修订、完善交通建、养、管、三产、后勤管理、精神文明建设各项管理制度，进一步规范职工行为，完善创建文明行业长效机制，推动文明创建活动向纵深发展。

4、以养护水平展示文明

加强预防性、经常性养护，注重《精细化养护实施标准》的实用性、可操作性，把标准要求具体落实到每个工序、每个环节中去。努力将“科学管理”、“生态养护”理念贯穿于交通养护全过程，狠抓交通绿化专业化、日常养护精细化，确保辖区国省道干线交通美观、整洁，打造“畅、安、舒、美”的交通通行环境。

5、努力打造学习型队伍

打造学习型队伍，提升职工政治文化、业务素质是创建文明行业的根本大计。要进一步提高认识、明确方向、整合各类教育资源，把“打造学习型组织，争创知识型职工”活动推向新水平。强化学习意识。要站在新起点、新高度，使干部职工充分认识创建学习型组织的

重大意义，强调终身学习意识，树立学习是工作、是责任、是素质、是乐趣的新型学习观，营造在学习中工作，在工作中学习的浓厚氛围。那一世范文网：转载请保留此标记。加强班子建设。加强领导班子思想政治建设，牢固树立科学发展观和正确的政绩观。进一步完善班子内部议事规则、决策程序和组织生活制度，加强班子成员团结和谐意识，解放思想，创造共同干事的良好局面。加强责任制管理。党支部把精神文明建设、职工教育纳入目标责任制管理，政治业务学习有组织、有考核、有奖惩。要切实加强职工的民主参与和民主监督，积极开展合理化建议活动，维护职工的合法权益，充分发挥职工的主动性和创造精神，以主人翁的姿态为交通建设事业献计出力。

建立人才激励机制。大力开展技术创新、岗位练兵、技术比武、技能竞赛、qc成果研究活动，建立自学、培训、考

核、使用、奖励一体化的激励运行机制。继续培养发展新党员，大力表彰和宣传模范人物和典型事迹，形成人人争当先进，个个乐于奉献的良好氛围。建立奖励制度，要对交通事业发展做出突出贡献的干部职工，给予一定的奖励，激发全体干部职工的主动性、积极性和创造性。通过各种形式的评比、选拔不同岗位上的拔尖人才，优先重用，学历、职称与工资挂钩，激励职工自学成材，提高整体素质。狠抓廉政建设。结合交通工作实际，把反腐倡廉寓于职业道德、行业文化建设和文明创建活动之中，深入开展理想信念和道德教育、优良传统和作风教育，打造廉政文化。把治理商业贿赂作为反腐倡廉的重点，认真落实“十要十不”制度、民主评议制度、民主生活会制度，述职述廉政制度、一票否决制度，打造交通和谐发展的清廉形象。

进一步强化“加快发展，加强管理，提高质量，保持稳定，内强素质，外树形

象”意识，促进全年各项交通工作的顺利开展。

全力打造交通文化。紧密结合交通的行业特点，制定好文化建设的长远规划、方法步骤、保障措施和激励机制，推动文化建设工作的长期有效扎实开展。办公室、工会要抓好职工教育，完善丰富“四室一家”内容，为职工提供良好的精神文化生活环境，积极开展“创建学习型组织、争做知识型职工”活动。

通过加强文化建设，不断丰富“交通与时代同步，与文明同行”品牌的内涵，培育“强抓机遇、奋力拼搏，敢为人先、争创一流，与时俱进、开拓创新，服务人民、奉献社会”的诸城交通精神，提高干部职工的精神气质和良好的行业风气，强化团队意识，为全面创建文明行业提供强大的精神动力。

第二篇：交通事业局2009年工作总结

××县交通事业局2009年的各项工作，在县委、政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持帮助下，圆满完成了年初预定的各项目标任务。现将2009我局工作情况总结如下，并提出2010工作计划：

一、2009年工作情况

(一)农村公路建设项目完成情况

1.县城至龙门油路建设工程。该建

设工程全长24公里，经公开招投标，由云南楚雄公路桥梁工程总公司中标承建，签约合同价为16891623.49元。工程于2007年10月开工建设，现已完成全部建设工程，铺筑沥青路面24.374公里。主线建设工程共完成投资1666万元;城市道路、人行道、安保工程等其它工程完成投资142万元，累计完成投资1808万元。现正在编制内业资料，将于近期进行交工验收。

2.大平地至龙街油路建设工程。该项目是2008年农村公路通畅工程建设计划，路线全长30公里。经公开招标，由昆明市西山公路工程联合公司中标承建，签约合同价为：26355657.00元。合同工期10个月，工程于2008年9月1日开工建设。由云南升盟公路工程监理有限公司承担监理工作，签约合同价为39.8万元。全部建设工程于2009年8月30日完成，于2009年10月24日通过交工验收，工程质量评定为“合格”。该工程共完成投资2032.78万元，与合同价26355657.00元比较，节约投资6027808.13元，节约22.8。节约的主要原因是对k0—k17段进行薄层路面变更处理。

3.2008年农村公路通达工程。2008年，省州下达我县农村公路通达工程项目11个78公里，其中：水泥硬化路建设项目2个1.6公里，弹石路建设项目6个68公里，路基改造项目2个8.4公里。建设计划下达后，我局积极组织开展了工程建设的各项工作，现已完成全部建设工程。并于2009年10月10通过了州交通局、州公路工程质量监督站的竣工验收。项目完成情况是：

(1)龙门乡大龙午公路：该工程共完成投资135.2万元，建成弹石路面11km，建成水泥路面0.088km，完成路基改造7km。(2)杉阳镇东宝公路抱龙段：该工程共完成投资163万元，建成弹石路面9km，建成水泥路面0.36km。(3)龙街镇古富公路：该工程共完成投资22.7万元，完成路基改造2.5km。(4)厂街乡菜园子至老鹰坡公路：该工程共完成投资133.6万元，建成弹石路面11km，建成水泥路面1km。(5)厂街乡界面公路：该工程共完成投资59.7万元，完成路基改造10.2km。(6)龙街镇安吉公路：该工程共完成投资216.7万元，建成弹石路面14.88km。(7)北斗乡新村公路：该工程共完成投资117.1万元，建成弹石路面7.7km。(8)水泄乡水阿公路：该工程共完成投资91.1万元，建成弹石路面6.7km。(9)杉阳镇金河公路：该工程共完成投资129.8万元，建成弹石路面8.8km。(10)仁寿公路：该工程共完成投资17.3万元，建成水泥路面0.614km。(11)李子树公路：该工程共完成投资28.3万元，建成水泥路面1km。

4.永保桥至厂街油路建设工程。该项目由发改部门按扩大内需项目下达建设计划，2009年3月县发展和改革局(《关于转发〈大理白族自治州县发展和改革委员会关于转下达农村公路2009年新增中央预算内投资计划的通知〉的通知》)。该工程起于永保桥，止于厂街，全长57.2公里;2009年下达36公里，起点永保桥，止点岔河，计划总投资2667万元。

k0—k9(永保桥至郑家山段)油路建设工程整合小湾水电站淹没公路路面恢复建设资金360万元，经州交通局同意提前实施。该工程于2008年10月经公开招投标，由云南保山道路桥梁工程公司中标承建，签约合同价8659781元;由云南金杉工程建设监理有限公司承担施工监理。工程于2008年12月开建设，于2009年5月完成全部建设工程，完成投资768万元。

k9—k36(郑家山至岔河)段经公开招投标，由云南保山道路桥梁工程公司中标承建，签约合同价为23425019.2元。由云南升盟公路工程监理有限公司承担施工监理工作，签约合同价为34.8万元。

k9—k36(郑家山至岔河)段油路建设工程于2009年8月开工建设，目前工程进展顺利，共完成投资900万元。

该工程目前到位资金2667万元，其中：中央补助资金1440万元，省级配套资金360万元，州级配套资金72万元，县级配套资金795万元。该工程到目前已累计完成投资1668万元。

本文来源：好范文http://www.xiexiebang.com/5.2008年

农村公路养护大中修工程。2008年州地方公路管理处共下达我县三条县道(永昌线、永厂线、龙街线)的养护大中修工程计划。计划下达后，我局积极组织实施了各项养护大中修工程，于2009年6月完成全部建设任务，并于2009年10月10通过了州交通局、州公路工程质量监督站的竣工验收。项目完成情况是：

(1)永昌线：共完成投资66.1万

元，主要对永昌公路的沥青路面、缺损路基进行修复，铺筑水泄乡小城镇水泥路面;(2)永厂线：共完成投资79.7万元，主要对水毁路基进行修复，完善排水系统;(3)龙街线：共完成投资64万元，主要对水毁缺损路基进行修复，设置挡墙、涵洞，对弹石路面进行提塘补缺、封面、包边，清理排水沟等。

6.客运站建设工程。龙门农村客运站建设规模为五级客运站，经招标，工程由大理州大地建筑装饰有限责任公司中标承建，签约合同价23万元，工程于2008年8月10日开工建设。现已完成站房建设工程，完成投资25万元。根据客运发展需求，我局决定继续实施附属工程，现附属工程正在施工中。

7.斗乡黑丫口公路和河里朗公路建设工程。北斗乡千亩核桃科普示范基地和××建标生命科学研究开发公司是××县农业产业发展的示范典型，为把亮点做亮、特色做优。根据县人民政府的安排，由我局负责组织实施两个示范基地的道路交通问题。该两项弹石路面建设工程于2009年5月15日开工建设，于2009年6月15日完成全部建设工程，建成弹石路面6.5公里，完成投资98万元。两项工程均通过了交工验收，工程质量评定为“合格”。

8.金河移民安置点对外交通工程。该公路由县移民局委托我局建设，由我局负责勘测、设计、施工。我局组建了施工项目部，于2009年3月6日开工建设，现已完成金河村民委员会至田房村民小组大水井公路新开挖工程，建成村组公路10.38公里，完成投资140万元。工程完成后，县移民局、杉阳镇政府又继续委托我局实施大水井至平坦寨公路新建及打挂山、青岗山路基改造工程，现正在施工中。

9.2009年农村公路通达工程项目。2009年，大理白族自治州交通局以《关于转下达云南省交通运输厅2009年通达工程建设计划的通知》(大交计〔2009〕43号文件)下达我县的农村公路通达工程项目8个100.2公里。其中：通村水泥路9.7公里，弹石路面74.8公里，路基改造15.7。项目分别是：羊街公路、苏青公路、东庄至抱龙公路、三村公路、水泄公路、阿波公路、文库公路、阿茨路公路。项目总投资：2505万元，其中：中央预算内投资2004万元，县自筹配套投资501万元。

××县2009年农村公路通达工程采用公开招投标的方式进行工程施工招标，共分6个合同段，对7个项目进行公开招投标，其中：一合同为羊街公路，二合同为苏青公路，三合同为东宝公路东庄至抱龙段，四合同为三村公路老鹰坡至三村段，五合同为阿波公路，六合同为文库公路、水泄公路(阿茨路公路目前还未开展施工招标工作)。

根据州交通局大交基建〔2009〕110号文件《关于对××县2009年农村公路通达工程施工招标文件的批复》，于2009年10月28日进行公开开标，经合同谈判，一合同(羊街公路)由大理道路桥梁工程公司中标承建，签约合同价为3614556.00元，合同工期8个月;二合同(苏青公路)由云南保山道路桥梁工程公司中标承建，签约合同价为3532120.90元，合同工期4个月;三合同(东宝公路〈东庄至抱龙段〉)由保山市奔驰路桥工程经贸有限公司中标承建，签约合同价为2270744.27元，合同工期8个月;四合同(三村公路〈老鹰坡至三村段〉)由祥云县宏通公路工程有限公司中标承建，签约合同价为1898072.75元，合同工期8个月;五合同(阿波公路)由云南联合铁路工程股份有限公司中标承建，签约合同价为1583763.50元，合同工期6个月;六合同(文库公路〈含水泄公路〉)由云南联合铁路工程股份有限公司中标承建，签约合同价为3351126.90元，合同工期5个月。

上述项目已于2009年11月15日开工建设。其中：羊街公路富阳至莲花段已于2009年4月20日完成了弹石路面建设工程，完成投资126万元，建成弹石路面8公里。现正在编制工程交(竣)工验收资料，将于近期组织交工验收。

10.苗家垭口至松坡公路建设工程。为满足对宝台山旅游资源的开发利用，全县人民的期望以及沿线人民群众的生产生活需求，县委、县人民政府决定将苗家垭口至松坡公路改建成为高等级路面，路线等级为四级双车道公路(路基宽6.5米，路面宽6.0米)。为尽快启动苗家垭口至松坡油路建设工程，我局完成了该公路油路建设工程的可行性研究，并已于2009年4月2日通过了省人民政府投资项目评审中心的评审。

11.澜沧江航道码头工程。我县共涉及两个码头，分别是永保桥码头和霁虹桥码头。现已完成了建设地点的《工程地质勘察》工作和《地质灾害危险性评估》工作，并已将《工程地质勘察报告书》和《地质灾害危险性评估说明书》上报至大理州海事局，请求审批，待审核通过后下达建设计划。

12.岔路至龙街公路建设工程。为尽快启动岔路至龙街公路改建工程，我局正在开展该段公路油路改建工程的《可行性研究》。

(二)县乡公路日常养护

一是进一步深化县乡公路养护管理工作，在对上年县乡公路养护成果进行考核评定的基础上，重新确定了一批责任心强、养护工作扎实的养护承包人，并与之签定了养护合同，明确了双方的权利和责任。平时勤检查、勤督促，切实做好县乡公路的日常养护工作，确保公路的畅通;二是投入物资、人员、机械，做好县乡公路雨季保通工作，全县县乡公路一年来未发生堵车24小时以上现象，确保了烤烟、泡核桃等农特产品及其他农用物质的调运;三是根据县人民政府批准的《××县农村公路管理养护体制改革实施方案》，在各乡镇组建成立“乡(镇)公路管理所”，并下拨给各乡镇公路管理所各5000元的筹办经费，现各乡镇均已明确了公路管理所人员;四是在部分乡村公路路口设置了指路标志和限载标志，共设置了指路标志和限载标志14块。

(三)路政管理工作

路政管理上，一是加强《公路法》及路政管理相关法规的宣传，教育群众增强爱路护路意识。2009年上路开展公路管理法律法规宣传5次，发放和张贴宣传材料300余份，收到了较好的效果，路政案件发案率明显下降。二是加强巡查，及时制止和预防违法利用、侵占、破坏公路路产的行为。至目前，共查处侵占公路案件13件，其中：履带车行驶公路1件，违法新开路口12件;收缴公路路产损失赔偿费4300元。通过开展路政管理工作，消除了公路安全隐患，保障了公路的完好、安全和畅通，提高了公路通行能力和服务能力，为我县经济社会全面、协调、可持续发展提供了有力的交通保障。

(四)海事管理工作

一是切实加强对水运安全工作的领导。县委、政府十分重视水运安全生产工作，将其列为全县“十二项”专项整治之一。我局结合我县的水运安全工作特点和部门工作实际，把水运安全工作列为重要议事日程来抓紧抓好，同时，要求相关乡镇相应成立工作机构负责2009年水运安全专项整治工作。

二是在年初县人民政府与各乡镇人民政府签订了“乡镇船舶安全生产管理责任状”的基础上。县地方海事处督促、协助涉及乡镇政府与村委会、村委会与沿江农户签订水上安全责任状。

三是加强安全巡查，消除安全隐患。年初以来，定期，不定期地对辖区内的“一江三库塘”进行巡查，发现问题及时责令整改，坚决取缔、销毁“三无”船舶，至目前，累计共巡查5次。

(五)安全生产工作

安全生产工作是“人命关天”的大事，而道路交通安全工作更是安全生产工作的重中之重。具体工作中，我们主要抓了以下四个方面：

道路交通安全：为保障公路畅通，要求县乡公路养护人员按照技术规范要求全面清挖侧沟，疏通涵洞，使公路排水系统畅通;铲除路肩高草，清除路肩堆积物;修剪行道树，拓宽行车视距，确保行车安全;及时修复险口险段，不能修复的，设立警示标志。2009年，共设置了警示标志牌34块，警示桩46棵。

客运安全：根据所制定的《××县重特大交通安全事故应急处理预案》和《防汛抢险救灾应急预案》，认真贯彻落实“三关一监督”，切实搞好安全生产检查，督促客运企业加强对驾驶员的教育、监督、管理，定期召集驾乘人员进行安全学习教育，严禁超员、超载、超速、强超抢会、疲劳驾车、酒后行车等违章行为。经过扎实细致的工作，2009年未发生旅客伤亡的安全事故，没有发生重大道路交通安全事故。

水运安全：××县地方海事处加强对大碱塘、海子汪水库、金光寺人工湖及××辖区内澜沧江沿江的巡查，清理非法营运船筏，消除安全隐患。由于工作措施到位，2009年来我县未发生水运交通安全事故。

施工安全：一是对建设工程实行合同管理，在签订《施工合同》时，同时签订《安全生产合同》和《森林防火合同》，切实抓好工程施工安全生产工作;二是要求施工单位在施工现场有专人疏导交通，并设置明显的安全提示标志，警示过往车辆，确保行车安全;三是要求施工单位加强对施工人员的安全生产教育管理，教育施工人员遵守安全生产法律法规和操作规程，持证上岗，确保文明施工，安全施工。

(六)认真组织全体干部职工深入学习实践科学发展观活动

根据县委的统一安排部署，从2009年3月开始，用半年左右时间，在县级各部门中深入学习实践科学发展观活动，我局及时成立了学习实践科学发展观活动领导组，按照县委深入学习实践科学发展观活动领导小组办公室的要求，按时组织召开了动员大会、制定了学习实践科学发展观活动组织实施方案，参学人员每人都撰写了学习心得体会文章、个人剖析材料。通过深入学习，在科学决策、领导班子建设、制度建设、党性党风党纪和党员干部教育管理方面有了较大提高。达到了预期的效果。

(七)认真贯彻实施阳光政府四项制度

阳光政府四项制度是省政府继责任政府四项制度之后推出的加强政府自身建设的一项新举措，是面对新形势、新任务，顺应经济社会发展变化，完善政府自身建设体系的重要组成部分。为切实做好阳光政府四项制度，保障人民群众民主权利，努力实现决策科学化、民主化，公众监督制度化、规范化，信息查询便捷化、多样化，推动自身建设上台阶，确保全县交通事业健康、协调发展。主要做了这几方面的工作：一是制定了《贯彻实施阳光政府四项制度工作实施方案》，明确了一名领导和一名工作人员负责具体工作。二是在政府网站上公布了交通局行政许可事项、收费项目及收费标准;监督、举报电话;及时在网站上发布工作动态、更新内容，让人民群众及时了信息。三是实行重大项目、事项公示制度，接受人民群众监督。

(八)扶贫开发资金整合工作情况

2009年我局扶贫开发资金整合任务为栗树坪村至李子树村麦庄坡公路修复工程，我局于2009年2月完成了对栗树坪村至李子树村麦庄坡公路25.5公里的修复工程，完成投资35万元。

(九)配合县林业局完成了林区公路情况调查

根据上级的安排部署，积极配合县林业局利用gps卫星定位系统，完成了全县林区公路的现状调查工作，根据调查，全县共有林区公路23条，里程为220.908公里，所调查公路均属等外公路。

二、2010年工作计划

1.加强协调，积极配合做好已完成的农村公路建设工程的审计工作。

2.进一步加强组织领导，认真组织实施好永厂公路郑家山至岔河公路建设及2009年100.2公里的农村公路通达工程。

3.充分发挥乡镇农村公路养护管理所的作用，管理、养护好已建成的全县农村公路，使之发挥应有的功能和效益，为全县经济社会健康发展提供强有力的道路交通保障。

4.积极向上争取项目建设计划，争取启动永保桥码头和霁虹桥码头建设工程，力争两个码头建设工程与小湾水电站下闸蓄水同步完成并投入使用。

5.争取启动实施厂街农村客运站建设工程，争取实施永和客运站和曲硐客运站，同时积极探索行之有效的方式和途径，使全县建成的各个农村客运站投入使用，规范全县农村客运市场，使建成的各个农村客运站发挥出应有的功用和效益。

6.认真疏理我县农村公路网络建设现状，超前谋划，切实做好2010年农村公路项目申报前期准备工作。

7.积极支持、配合做好跃龙公路建设工程的协调、保通等各项工作。

8.完成好县委、政府安排的临时性工作任务和挂钩帮扶任务。

第三篇：推动交通事业发展交流

交通是国民经济发展的先导性基础产业，是社会全面进步“助推器”，在推进远安科学发展、走在全省山区县市前列的进程中，必须坚持务实创新，加快建设，加速发展，更好地服务于经济社会发展和人民群众生产生活，为远安走在山区县市前列当好先行。

一、创新项目建设

要按照“以大通道促大交通、以大交通促大流通、以大流通促大发展”的要求，坚持立足当前，着眼长远，扎实推进，实现项目建设交通与县域经济发展接轨、贯通。

一是要突出五大建设重点

第一，要完成农村公路改造建设里程150公里，全面完成“村村通”建设任务，实现村村通水泥（沥青）路目标。

第二，要启动宜远、荷当、保宜线部分路段路面改善工程。

第三，要启动宜远线万家岩滑坡路段整治工程。

第四，要建成五级客运站1个，候车棚10个、招呼站20个。

第五，要启动县道部分危桥改造加固工程建设。通过上述项目建设，不断消除交通瓶颈，提升交通等级，方便人民群众出行。

二是要创新四项质量管理体系

第一，要健全和完善信用评价体系。健全完善黑名单制度，构建统一的从业单位和从业人员信用管理平台，扩大试点面，对履约差、信誉差的企业，依法清退或限制其进入远安交通建设市场。

第二，完善工程质量保证体系和监督管理体系。开展建设项目质量跟踪，实行“人盯人”防守，加强全程监管。

第三，改进和创新工程项目管理体系。积极推广大型工程项目组织、造价控制等专业化管理方式，对交通工程项目管理加强指导，促进项目管理精细化、信息化，做好新工艺、新技术、新材料、新设备引进，提高工程建设管理水平和投资效益。

第四，规范公开招投标体系。规范业主行为，查处工程转包、违法分包行为，严禁试验数据造假，让交通建设项目有质量保证，经得起历史的检验。

二、创新行业服务

坚持把行业服务作为基础工程来抓，不断创新服务举措，促进交通运输由传统产业向现代服务产业转变。

一是要加大公路管养力度。继续实行公路畅通保障措施，加强列养公路管养，确保干线公路畅通。建立和完善农村公路管养机制，实现有路必养。

二是认真解决群众关注的交通问题。切实做好来信来访接待和处理工作，全面落实首问负责限期办理制度，认真办理人大代表建议和政协委员提案，对涉及民生的交通问题，做到件件有回音、事事有结果。

三是大力推行人性化服务。坚持以人为本，实现“三个转变”：即变坐等办公为上门现场服务，变“三铁”征费为“三贴”服务，变降低征费成本为降低缴费成本，积极为运输业者排忧解难。

四是优化服务环境。继续加强花林寺通行费收费站绿色通道建设，对运输鲜活产品的车辆优先放行，实行收费优惠。切实履行职能，参与超限超载运输治理和以路为市、占道经营、打场晒粮的协管整治，为车主提供良好的道路通行环境。组织各交通运输企业、各客运班线、出租车公司开展文明创建活动，打造良好运输形象。

三、创新管理机制

一是完善征管机制。改变以往征稽所负责“三费”（汽养费、客附费、货附费），运管所负责运管费，交管所负责“四小车”规费的方式，实行“捆绑式”征收，进一步简化手续，减少征管环节。

二是建立微罚机制。实行收费、罚款按章取下限，对交通轻微违章行为以教育为主、处罚为辅。

三是完善客运市场管理机制。规范客运行为，坚决查处坑、宰、倒、甩乘客和违规乱涨价行为，确保客运班线车正班正点，做到车归站、人归点，维护旅客的合法权益。开展“外挂车”、“黑的”集中清理整治行动，打击非法营运，确保交通运输市场稳定、规范、有序。

四是完善规费征收机制。严格执行收费标准，加大查漏补征力度，依法取缔特权车，杜绝收人情费、关系费，实行交通各部门联动，齐抓共管的新格局，保证交通规费应征不漏，为交通建设提供资金支撑。

五是建立农村客运培育机制。认真落实“一减二免三规范”政策，力争所有通公路行政村（分场）通客车，推进路、运、站一体化进程。

四、创新安全监管

坚持把安全监管作为首要前提，加强道路安全监管、防控、救助能力建设。

一是推进道路运输安全管理长效机制建设。加强道路客运和危险货物运输安全管理，开展道路运输企业安全评估。

二是加强交通建设项目施工安全监管。进一步强化交通质量监督机构的作用，继续深化施工安全专项整治。

三是加强交通安全应急体系建设。深入开展公路交通各类突发事件监控，加快交通应急平台建设，完善应急预案，继续组织好公路交通安全保障工程、危桥改造工程、渡口安全整改工程，确保道路运输安全畅通。

四是加强从业人员职业资格管理。加快交通行业专业技术岗位职业资格制度建设，重点建立危险货物运输从业人员、机动车检测维修人员职业资格制度，推进驾驶员素质教育工程，提高交通从业人员的职业道德水平，为远安走在全省山区县市前列提供交通运输安全保障。

五、创新队伍建设

一是执法水平要有新提高。要以深入开展“文明执法”主题活动为契机，加强交通执法队伍建设和管理，规范交通执法行为，不断强化“立党为公、执政为民”的意识，倡导“负责、创新、协作、廉政”精神，提高文明执法水平。

二是勤政廉政要有新加强。深入推进政务公开，实施“阳光工程”，完善廉洁从政教育监督机制，强化对领导干部的监督制约，坚决查处违规违纪行为，推进商业贿赂治理工作，使交通系统干部不愿腐败、不能腐败、不敢腐败，着力打造阳光交通、效率交通、廉洁交通。

三是是团队形象要有新提升。切实加强机关效能建设，提高执行力。加强队伍素质建设，发扬优良传统，巩固和扩大交通局作为全市交通系统十佳先进单位和全县小康建设先进单位的荣誉，打造一支能干事、不出事、干好事的交通队伍。

第四篇：交通总结

在全区综合交通工作会议上作工作报告，指出，2011年是“十二五”的开局起步之年，全区交通运输系统认真贯彻落实中央和自治区的决策部署，积极应对复杂多变的经济形势，紧紧围绕“十二五”发展规划和工作目标，在“保投资、抓开工、促建设、谋环境、管行业”十五字上下功夫，主动作为，迎难而上，保持交通运输平稳较快发展，“十二五”开局良好，取得了交通固定资产投资、农村公路建设和港口货物吞量等“三个新突破”，交通运输发展能力、基础设施支撑能力、服务能力、行业管理能力、安全保障能力、科技与人才发展能力、改革开放能力、行业软实力等“八个显著增强”。强调2012年我区交通运输工作将要抓好七个重点：一是切实加快交通基础设施建设，推进交通运输高效发展。继续抓好规划工作，做好项目前期工作，加大项目推进力度，想方设法筹措资金。二是切实加强行业监管力度，推进交通运输稳定发展。完成高速公路项目和一二级公路项目建设单位资格标准制定工作，将信用评价管理和结果应用纳入市场管理和质量管理体系，不断巩固运输市场诚信体系和信誉考核制度，组织开展对运输市场的监管整治工作。三是切实加强质量和安全体系建设，推进交通运输安全发展。实施国省干线、重点县道、县乡公路以及重要旅游公路安保工程，加强交通工程质量监督管理，修订完善质量管理办法，认真组织好春运、黄金周等重大节假日的运输保障工作。

第五篇：交通总结

交通安全工作总结

交通安全工作是学校工作的重要组成部分，在教育管理中，我们始终把交通安全工作作为头等大事来抓，认真贯彻执行公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作通知》的精神和深入开展“五进”宣传教育活动的精神以及上级下发的各项教育法律、法规，创设良好校园环境，确保学校教育教学秩序的稳定，使学生平安、健康、愉快地成长。

一、加强组织领导，落实层层管理责任制。

我校开展创建交通安全学校活动的指导思想及总体目标是：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，全面排查、清理和整顿校园内不安全因素，努力创建一个管理有序、防控有力、环境整洁、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中深化改革和稳步发展。为了保证该项活动的正常开展，实现活动的总体目标，我校成立了交通安全管理领导小组，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程，落实了三级管理、层层负责的目标责任制。由校长挂帅，统一指挥、协调各处室、个人的工作开展，贯彻执行政府及上级有关部门关于交通安全工作方面的指示、任务和要求，研究制订活动方案；由相关处室负责人担任领导组成员，负责活动方案的实施；由部门岗位责任人和各班级班主任具体负责一线安全管理，明确分工、明确职责。在管理上，由领导组下设 的办公室具体负责日常工作；在制度上，坚持“谁主管、谁负责”的原则，并将交通安全管理活动的情况与各处室、班级和个人业绩考评相挂钩，确保活动内容落在实处。

二、广泛宣传，人人重视交通安全

交通安全问题是我们必须引起高度重视的，要教育学生从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识。对于遵守交通安全的重要性和学习交通安全知识，学校做到天天宣传，周周强调，重大活动之前必讲。我们的主要做法：

（一），加强宣传

1、学校充分利用红领巾广播时间向全校同学宣传交通安全法和交通安全常识，突出“关爱生命，安全出行”这一主题。

2、学校设立了交通安全栏橱窗，定期刊出交通安全法制常识及相关信息。

3、各班观看“关爱生命，安全出行”的录像，并写出观后感。

4、请交警宣讲《中华人民共和国道路交通安全法》，学习新交通法。四（4）班还专门邀请了寇叶军民警为班级学生讲课，学习交通知识，如何保护自己等内容。

（二）配合宣传工作，各班开展、落实教育活动。

1、各班召开主题班队会，以“学习交通安全法，文明礼让”为主题。同时，结合我市开展的“四让”活动（车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序；人让人，让出一份友爱），组织学生开展《争做文明交通小使者倡议书》活动，进一步提高了学生交通安全意识，自我保护意识。

2、开展“小手拉大手”活动。学校 以“小手拉大手，我与家长共答卷”活动为载体，用孩子的小手牵着父母的大手，使交通安全教育进入家庭，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法规。

3、开展了交通安全征文、演讲、绘画比赛和交通知识竞赛活动，对获奖学生进行表彰，并通过红领巾广播加强舆论宣传，让优秀的学生当光荣的升旗手。

三、严格管理，规范行为

1、落实“路队”制度，并加强检查。学校要求各班根据学生家庭住址编排了东南西北四个路队，并选出了认真负责的路队长，管理好本小队的学生。排路队时不许做游戏、不许看书报，不说笑打闹。同时，在各路口设立一位教师负责学生的交通安全和管理工作，设立一位学生协助教师监督和管理学生，发现问题随时记录，随时纠正。确保不出现任何安全责任事故。对检查结果，每周公布一次成绩，每月总评一次，为优秀安全班集体发“安全流动红旗”，以此鼓励。

2、严格门卫制度，加强值勤值班。学校强调师生进入校园不能骑车，每天早中晚学生进校门时均有一名行政及教师在校门口进行检查。外来车辆不得进入校园，如是送水、送点心等车辆必须慢速行驶，确保学生在校园内的安全。

3、大型活动的审批制度。凡开展春、秋游或大型活动应报送学校，再报教育局。活动当天请交警部门维护好交通秩序，并事先对车辆情况进行检查，确保车辆正常。

4、进一步发挥校外辅导员的作用，邀请校外辅导员经常性的到校，对学生进行法制及交通安全知识的教育。

5、严格学生骑车制度。学校严格制止未满12周岁的学生骑车上、下学，发现一例立即通知家长。对已满12周岁并要求骑车上学的学生，由家长写申请书报学校同意后方可骑车。并对骑车学生进行骑车安全教育。

总之，我校认真落实创建交通安全学校活动的实施方案，并将此项活动与校园精神文明建设活动、与加强思想政治工作、与创建优良校风学风工作等各项活动有机结合起来，相互促进，努力创建一个安全文明的校园环境。几年来，我校的创建交通安全学校工作取得了较大的成果，学校无重大交通安全事故发生。

分将池小学 2009-11-9