工作总结(驾驶员,机械管理)

第一篇：工作总结(驾驶员,机械管理)

2011年工作总结

2011年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在养护中心领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平也取得了一些成绩和进步但仍存在一些不足。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在2011年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，服务效率有待进一步提高；

第二，有些工作还不够过细，有待于加强；

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术和科学文化水平。具体做到如下几点：

1、努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够 及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

5、深入学习养护中心机械设备管理的各项规定，继续强化学习设备机械的结构组成、原理、性能、掌握操作技巧，以及设备机械的故障快速诊断能力。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，2011年，随着公司的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司事业贡献自己的青春和微薄之力。

于泳

2011年12月10日

第二篇：工作总结(驾驶员-机械管理)

工 作 总 结

2016年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在应急中心领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对挖掘机做到每日的三检查，做到耐心细致，按期保养机械，不让机械带病工作，保证了挖掘机的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，集中思想操作，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年无安全事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平也取得了一些成绩和进步但仍存在一些不足。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在2016年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在： 第一，服务效率有待进一步提高；

第二，有些工作还不够过细，有待于加强；

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术和科学文化水平。具体做到如下几点：

1、努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够 及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

5、深入学习养护中心机械设备管理的各项规定，继续强化学习设备机械的结构组成、原理、性能、掌握操作技巧，以及设备机械的故障快速诊断能力。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，2017年，随着公司的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司事业贡献自己的微薄之力。

田宝如

2016年12月30日

第三篇：公司驾驶员机械管理责任书

矿山机械车辆安全

管理责任书

为保障矿区车辆安全运行和矿区道路交通安全，经双方协商一致，特制定本责任书，具体内容如下：

1.机械车辆驾驶员在工作期间保证交通安全事故和人员伤亡死事故为零。

2.车辆驾驶员必须遵守公司运输车辆安全操作规程。

3.工作期间因违章操作或不服从现场管理人员安排造成的安全事故，一切后果均有驾驶员承担。

4.车辆司机必须持证上岗，没有驾照的不准进行开车作业，因驾驶员无证操作或持驾照造成的事故或经济损失由驾驶员自行承担。

5.车辆驾驶员每年必须给车辆和驾驶员买有国家规定的相应保险。

6.车辆驾驶员应保证机械车辆各项性能的正常运转，安全保护开关灵敏有效。

7.驾驶员按机械车辆使用保养手册的要求定期对使用设备进行维护保养，并做好维护保养记录，保证不带病运转，夜间工作照明必须良好。

8.车辆驾驶员应合理安排驾驶员的工作和休息,不得带病作业。

9.驾驶员新聘驾驶员必须到公司安全科进行岗前教育培训，经考核合格后方可上岗。

10.车辆在筛分系统或土石方剥离拉土工作中，应注意皮带机架，对于周边有电线电缆的地方，应谨慎驾驶以保证安全。如若造成公司设备损坏或客户车辆碰坏的，照价赔偿。

11.车辆如遇大雨、雪、雾及六级以上大风的恶劣天气时，应停止作业。雷电交加的天气，人员必须远离机械车辆，必要时安装避雷装置。

12.车辆在工作期间和工作前8小时内驾驶员不得喝酒，违者罚款500元。

13.车辆对于煤矿安全科下发的安全隐患通知，必须在规定时间整改；对于不定期整改的，公司对其进行罚款500元。

14.车辆司机应遵守国家法律法规和公司有关规定，礼貌待人，不打架，不酗酒闹事，如若违反按公司规定进行处罚。

15.每辆车必须保证双班作业，并且与公司的劳务期限不少于一年，如有违反，则扣除一个月的工程款不予支付。

16.车辆驾驶员必须按时参加公司组织的安全教育培训，不得有迟到、缺勤现象，若违反则按公司制度予以处罚。

17.车辆不得参与偷煤行为，不得在矿区内随意倾倒煤块。以上17项驾驶员必须遵守，若违反以上规定，所造成的损失自行承担。本责任书一式二份，驾驶员一份，公司安全科一份。

驾驶员签字：

日期：

第四篇：机械驾驶员管理制度

吊车驾驶员管理制度

为了让机械发挥最大效能，更好的配合工地生产，加快环城北路三标段的施工进度，要求机械驾驶员做到一下几点：

1、早上与施工队作息时间同步机械必须进入工作状态，驾驶员根据气温及机械性能提前进行机械预热。

2、每辆吊车必须配备技术熟练的驾驶员两名。交接班时不能中断正在进行的吊装作业。

3、正常上班时间驾驶员不得离开工地，至少有一名驾驶员在车上值班。

4、驾驶员无故不得离开工地，离开时需向机械管理人员请假。但必须有一名驾驶员在工地值班。

5、中午、晚上需要加班时必须听从施工队或者现场技术员的安排，不得无故延迟或推脱。

6、吊车驾驶员电话必须保证24小时畅通。

7、驾驶员无故缺岗、无法联系或者延迟上岗，出现一次罚款1000元。当月结算立即扣除。

8、机械驾驶员有支车、收车的义务，工人在现场时应积极配合进行。工人不在现场时驾驶员应独立完成。

9、驾驶员应爱护工地财产，吊装作业时应尽量避免对周围物体的碰撞。

10、驾驶员操作应坚持“安全第一”的原则，吊装过程中发现安全隐患有义务提醒作业人员或向现场管理人员汇报。

制度的制定是为了约束人的行为，为了更好的服务于生产。“无规矩不成方圆”，希望各驾驶员能遵守制度、紧密配合，为环城北路三标段的施工建设服好务。

陕西煤业化工建设（集团）有限公司

商洛市环城北路工程指挥部

2012年7月8日

第五篇：驾驶员培训管理工作总结

驾驶员培训管理工作总结

一、2019年工作完成情况

1、工作完成情况

（1）组织从业资格考试36场，有7157名从业人员参加考试，初考合格率达80%，同去年相比减少考生2000名左右，参考人数约降低21.5%。完成道路运输从业人员诚信考核等级签注约71480人，相比2018年约下降1.9%。核发初领道路运输从业资格证约5924个，换发道路运输从业资格证约4295个。

（2）25所驾培机构共培训机动车驾驶员约1600名左右，同比2018年约上升47.5%。

2、主要工作措施

（1）开展培训行为专项整治。自2月27日起，加强了对驾驶员培训过程的监管力度，联合各县区运管机构严厉打击应用“跑马机”进行培训的违规行为。一是重点检查在训教学车辆是否擅自改造安装教练车计时计程终端等情况。二是加强培训数据审核，不合格的培训数据一律不予以审核。三是加强与车载终端运营商和监管平台运营商的协作，并要求两家运营商制定有针对性的处置措施办法，从科技层面，定期或不定期地持续对车载终端进行更新升级，用技术手段给“跑马机”从源头上设置屏障，共同形成合力，防止违规培训行为发生，确保驾培市场和谐稳定。四是开展“保平安、迎大庆”驾培市场专项整治工作，重点打击“跑马机”刷学时现象。

（2）进一步规范培训学时审核。为更好的贯彻落实机动车驾驶培训考试大纲，规范驾驶员培训学时审核，强化驾培行为监管，维护市场安全稳定，结合实际工作中发现的问题，制定措施、规范。针对培训中出现的摄像头看不到学员、学员在驾驶操作中吸烟、吃东西，打电话、浏览手机、戴口罩、戴墨镜、频繁更换教练员、车速超过规定范围、学员手脱离方向盘或没有任何驾驶动作等14种不符合要求的现象或问题，分别对369名学员不符合要求的数据给予全部删除培训，责令驾培机构重新对该学员进行培训，维护学员权益。

（3）坚守“扫黑除恶”攻坚战。督促全市25所驾校落实企业安全主体责任，对驾校教学组织情况以及教学车辆、教练员管理、教练场地安全管理情况进行检查。要求属地运管机构加强行业日常安全监管，并督促驾校做实安全工作，以及消防安全自检自查。对于检查中发现的问题，移交给属地运管机构，要求其督促驾校整改落实。

（4）落实营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训工作。按照市交通运输局关于营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训专项行动的总体安排，采用“督导+指导”的方式，推进教育培训专项行动。督导组深入盘山县、大洼区，督促县区要做好三方面，一是将辖区内营运驾驶员和车主的底数摸清；二是针对企业、个体经营者的生产实际以及行业管理实际，确定培训内容、制定培训计划；三是加强信息反馈，及时将组织开展安全文明驾驶教育培训情况反馈给专项行动工作领导小组。

（5）加强安全生产管理工作。督促驾培机构全面落实安全生产主体责任，法人为安全生产管理的第一责任人，建立健全驾培学校安全生产管理机构，明晰安全生产管理责任人；严格按照《中华人民共和国安全生产法》，建立健全安全生产管理制度，要与每位教练员签订安全生产责任书；每月要对教练员进行一次安全教育，每年进行至少一周的脱岗培训，每次培训都要教练员签字，建立安全生产培训档案，实现痕迹化管理；驾培机构要采取半封闭管理，设立必要的门岗门卫，严禁非本机构车辆以及与教学无关人员进入教练；定期检查教练场地、教学车辆安全防护设备设施，确保消防、安全设备设施完好，并建立检查档案；认真组织开展文明交通进驾校五个一活动，暨设立一个宣传阵地、讲好一堂文明交通课、观看一次警示片、参与一次劝导服务、参加一次文明驾驶宣誓仪式。

（6）加强远程网络继续教育机构监管。按照《关于加强从业人员远程网络继续教育管理工作的通知》的要求，我们对远程继续教育机构进行随机抽查、互查等方式进行监管，对检查中出现的问题进行约谈提醒。

（7）取消4.5吨及以下普通货运从业资格证工作。根据《辽宁省交通运输厅关于切实做好取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证有关工作的通知》（辽交发展发〔2018〕31号）要求，从2018年12月31日起，不再受理总质量4.5吨及以下普通货运车辆驾驶员从业资格考试申请、发证；从2019年1月1日起，不再办理4.5吨及以下普通货运从业资格证的换证、补证、签注诚信考核等级等相关业务。

二、存在的重点问题

1.驾培机构存在应用“跑马机”，利用不正当手段盗刷学时问题，侵犯了正规驾培机构的利益，影响驾培行业稳定。

2.驾培机构资质“缩水”，因为驾培机构缺少长远规则和驾培市场利益空间减小，驾培机构投入减少，造成机构资质不符合“国家两项标准”。

三、2020年重点工作安排和设想

针对驾培市场存在的问题，2020年应该重点抓好以下工作

（一）坚持正确引导，强化监管，强化考核

1、做好市场发展引导，建立机制。一是建立市场风险预警机制。认真开展市场调查，掌握驾培市场供需能力，定期向社会公布现有驾培机构的数量、教练车总量、培训能力、培训需求等情况，加强市场风险预警，防止社会资本盲目申办驾培机构，减少或避免投资人损失和资源浪费。二是调控市场准入机制。按照“开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范”的原则，依据“国家两项标准”规范实施行政许可。根据目前我市驾培行业发展现状和培训能力及社会需求情况，县区运管机构要充分调查研究本辖区驾培行业发展状况，提前预判，合理谋划。慎重实施三级驾培机构行政许可，鼓励原有二、三级驾培机构升级和一、二级驾培机构行政许可。三是加强政策扶持，将土地纳入规划。按照国家《土地利用现状分类》（gbt21010-2017），将驾培训练场地纳入政府城乡建设统一用地规划，科学制定机动车驾驶培训教练场发展专项规划。加强交通管理与国土部门的信息连通、执法联动，在经营许可证核发时审查土地使用的合法性，对违法使用土地的行为予以纠正，维护市场的公平、公正。

2.加强监管，规范培训。全面应用计时培训考试管理系统，监督驾驶培训机构落实培训主体责任，严格按照培训大纲规定进行培训，一是按照见人、见车、见证、见设施的原则，采取进校、到场、查车等方式，针对整治重点内容进行全面实地核查，严厉打击非法从事机动车驾驶员培训行为，并按照《机动车驾驶员培训管理规定》等相关规定严肃处理。二加强线上线下培训行为监督和培训数据审核，对违规培训行为和培训学时、里程等相关数据，根据《关于加强驾驶员培训管理相关工作的要求》进行处理。

3.加强经营信誉监督考核。严格执行《辽宁省道路运输经营信誉监督考核办法》，做好考核，确立市场退出机制，对驾培机构反复出现违规经营行为且拒不改正的，严格依据相关法律法规吊销其经营许可。

（二）加强从业资格管理相关法规的宣传培训

强化从业资格培训机构及远程继续教育机构的监管，一是不断提高工作人员业务素质，使工作人员都能正确解答从业人员提出的业务问题，进一步提高工作效率。二是继续做好教育宣传工作，理清职责，强化监管措施。

（三）加强从业人员考试和继续教育监管与服务

细致化从业人员回访机制，发现问题及时纠正，为从业人员提供贴心服务。加强对远程继续教育机构的监管力度。根据《关于加强从业人员远程网络继续教育管理工作的通知》和《关于对远程继续教育信息检查情况的通报》要求，对远程继续教育机构信息审查情况进行督查做到常态化。