汽车专业学期教学小结

第一篇：汽车专业学期教学小结

学期小结

转眼之间新的一学期很快就结束了，首先感谢学校各级领导的关心和帮助，同时也十分感谢各位老师及同仁在工作中给予的相互配合、理解和支持。本人在此表示谢谢！

本学期我担任了本校的汽车专业教学。在本学期中，本人严格遵守校规校纪、尊师爱生，和同事之间互相学习，共同进步。对教学工作认真学习，深入研究教法，虚心向别人学习。以认真负责的态度上好每堂课。以满腔的爱心关心学生，循循善诱，管教管导，既教书又育人，对好差学生一视同仁。共同完成学校交给的各项工作任务。

汽车专业又是紧密联系实践的课程，一学期来，我能根据教材内容及学生的实际，以及课的不同类型，采用适当的教学方法，并对教学过程及时间安排都作了详细的设计。教学中，做好教学准备，提高课堂效率，备课是一个必不可少，十分重要的环节，备学生，又要备教法。汽车理论教学对学生来说是非常抽象和枯燥的，备课不充分或者备得不好，会严重影响课堂气氛和积极性。一堂准备充分的课，会令学生和老师都受益不浅。相反，偶尔我没有认真备课的时候，课堂气氛沉闷，教学效果不好。由此可见，认真备课对教学十分重要。特别是对汽车这门学生不甚熟悉的纯技术的学科来说至关重要。备课充分，能调动学生的积极性，上课效果就好。为了上好课，我认真钻研教材，坚持认真写好每一节课的教案。为了备好课，我除了查阅参考书外，还经常上网查资料，有时甚至一个课时修改几次教案，直到满意为止。我每堂课都在课前做好充分的准备，每一课都做到“有备而教”，并制作各种有利于吸引学生注意力的有趣课件（如挂图、实物、影像资料、多媒体等），但同时又要有驾驭课堂的能力，因为学生在课堂上的一举一动都会直接影响课堂教学。因此上课一定要设法令学生投入，不让其分心，这就很讲究方法了。

象概念为实型。在理论

在课堂教学上，在抓好课堂纪律的同时认真授课，运用实物教具、，情景教学、手势语言、生动事例等方法来启发、教育学生。教案不仅仅是写在本子上，更重要的是要写在“心上”。因为“教案在心”，所以教学中既能遵循教案思路，又能注意随机应变，及时调整教学难度。在课堂上我还特别注意调动学生的学习积极性，重视师生交流，有时我边让学生进行拆装汽车配件，我就边讲解其作用、构造和工作原理。充分体现学生的主体作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；在授课中结合许多在汽车维修中生动的事例，化抽的讲解的同时注重实际，务求每讲解一处让学生理解一处、懂得一处后并能举一反三。课后认真反思，认真归纳每节课的知识要点，便于期中、期末系统复习。

作业是巩固知识的有效手段。我布置作业时也力求做到有针对性，有层次性。为了做到这点，我常常针对不同程度的学生布置不同的作业要求，努力使每一次练习都达到最大的效果。同时对学生的作业认真、及时批改，分析并记录学生的作业情况，让他们及时订正，并将他们在作业中出现的问题做出分类总结，进行透彻的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。

存在的不足是，学生的基础还很差，认真学习的风气还未形成，特别对学习汽车理论课程重视程度不高，整体成绩还是不理想。另外，由于教学实训器材设备的匮乏，使学生动手能力和学习积极性受到了影响，面对学生的这些现实，我真的很无奈，这有待以后探索改善吧。

以上是我这学期在小学汽车教学方面取得的成绩和经验，但也存在较多的不足，如课堂操作欠灵活，多媒体操作不多，实训课太少。尤其是后进生工作，由于客观原因，做的还不够，以致于成绩不理想。

成功和失败都已成为过去。我要做的是在今后的教学中，不断借鉴成功的经验，及时吸取失败的教训，这样才能不断提高我们的教学水平和教学效果，从而再创佳绩。

第二篇：汽车专业模块教学

汽车专业模块教学

近２０年来，公路运输和汽车维修行业无论是从业主体还是车辆保有量均产生了深刻的变革，然而从业主体的变更及车辆保有量的剧增，并没有激发市场对汽车运用人才的需求，相反汽车专业正走人了前所未有的低谷，经我们深人分析认为：由于生产实际（车辆结构的更新及其维修技术的发展变化）的巨大变化，用人部门对于汽车专业毕业生的要求也随之发生了很大变化。学校作为一个生产“人才”这一特殊产品的工厂，如何使学校的“产品”适应市场的要求是当今学校重要的改革课题，我校于 １９９９年在汽车专业 ９８级中率先试验了模块教学，２００年元月将该试验成果卜报区教育厅，获全区首届中等职业学校优秀教育教学改革成果二等奖。

ｌ 模块教学的合义 所谓模块教学，它的精髓是“以能力为本位”，将各专业按培养目标和要求划分出若干个能力单元，称为模块，在实施教学过程中，对各模块采用逐个击破的战术，强调学生的动手能力的培养，从教学理沦为生产实践服务出发，将技术基础课与专业知识和能力的培养紧密联系起来。汽车专业采用模块教学，就是将整个汽车根据其结构划分为若干个单元，以每个单元为单位，将汽车构造、原理、检测、维修等原来各自独立纵向成线的各门课程结合在一起进行教授，从生产实践中￥；出课题并进行分析和研究，达到教学理论为生产实践服务的目的。

２ 模块教学的国内外背景 目前国内外采用模块教学的成功典范当属加拿大首创的ＣＢＥ模式，在国内，四川省成都工业学校与加拿大相关院校合作成功开发了具有中国特色的“ＣＢＥ”模块教学，首批学生已毕业后，深受市场欢迎。与此同时，按照国家“汽车运用与维修专业整体教改课题研究组”的调查与研究：原来的普通文化课、技木基础课、专业课这种“三段式”的分段排列课程设置模式，对学生能力的培养彼此联系不紧，针对性较差，容易造成理论与实践的脱节。同时传统的以教师为中心的教学方式，使学生处于被动地位，缺乏对学生创新精神的培养。此外，目前课程体系与生产实际也有较大差距：过分强凋机械类课程而淡化了与汽车有关的自动控制技术课程，而且机电课程比例的不当，使得教学时间得不到有效和充分的利用，用于专业课程和实训的时间不足。特别是中专学制由四年改为三年后，此矛盾将更加尖锐，如不解决，将无法在规定时间内完成全部教学内容。为此该课题研究组倡导：有能力和已作好准备的学校应大胆进行教学手段和方法的改进，提倡实行模块教学。

３ 实施模块教学的内容 本次模块教学的内容具体包括以下三个方面：

３,ｌ 课程体系的凋整：我校汽车专业科在认真研究了原来汽车运用与维修专业“三段式”的课程体系后发现：技术基础课中机械类课程安排过多，有关的自动控制技术课程安排太少，不利于学生在机电液一体化方面的能力培养。为此，我们凋整了课程体系。

３,２ 教学内容的补充：目前执行的教学大纲和使用的统编教材，虽然增加了部分新内容，但随着计算机技术在汽车上的应用及汽车车身修复技术在汽车维修作业中比重的加大，这些内容在教材中并没有得到反映或充分反映。为此必须补充或加强上述知识。

３,３ 教学手段的改进：对于原来传统的教学方式，相当多的时间用于书写板书和绘图，课时容量小，加之能与实际紧密结合的实物结构、挂图、先进的电化教学手段、模拟设备、检测仪器、维修设备缺乏，严重影响理论教学和实训的效果。为此，汽车专业科一方面积极添置设备，在实施教学过程中尽量采用电化教学或多媒体教学，同时，针对原来分段式教学存在的学生在学习后续课程时已基本忘记了前面课程的现象，我们大胆地将汽车按其结构分为若干个单元，将其结构、原理、维修。检测等内容综合在一起进行教授，实行模块教学，很好地克服了上述缺陷，并大大地提高了课时的利用率。４ 实施模块教学的效果评价

４,ｌ 实施模块教学前后作用比较（见附表）

４,２ 实施模块教学的成果描述 教改前，在实施教学过程中，学生严格按照“三段式”的课程体系被动地接受知识，专业技能得不到充分锻炼，巨所学知识结构不太合理，不利于学生今后自己获得更多知识（自学能力不强），课程内容的陈旧加上教学手段。方法与实际需要的偏差，造成毕业生的能力与职业岗位需求相距甚远，学生的就业前景让人担忧。采用模块教学后，无论是课程体系、教学内容还是教学手段，均较以前有了很大的改进，可以这样说，由于本次教改的内容都是围绕着职业岗位的需求来确定的，所以教改后已达到了预期的效果：学生的专业技能明显提高，基本能满足职业岗位的需要。同时由于补充了不少专业新的知识，毕业生在就业时的竞争能力明显提高，择业面也相对拓宽了不少。

５ 实施模块教学改革成果的推广前景 本次模块教学的改革，虽然只在我校汽车运用与维修专业９８级的三个班中进行，但由于教改已取得了预期的效果，所以其有较大的推广前景：

５,ｌ 本次模块教学虽然只对本专业的专业课进行了试验（专业基础课也相应作了凋整），但鉴于其试验方法的科学性，完全可以将该专业所有课程进行模块教学，这样效果将会更加明显。

５,２ 在市场没有较大变化时，即汽车运用与维修专业的培养目标没有变更之前，本次试验的成果完全可以在该专业其它年级中推广应用。

５,３ 虽然只是在汽车运用与维修专业中试验，但由于其试验内容与试验方法的通用性及科学性，其它院校、其它专业只要将专业的能力单元进行合理划分后，完全可以应用。６ 实施摸块教学改革的主要制约因宋

６,ｌ 实行模块教学时，由于将汽车的构造、原理、修理、检测等内容综合在一起进行讲授，对任课教师的要求明显提高，教师的知识更新速度有跟不上教学的实际需要的感觉；

６,２ 目前该专业执行的是第三轮教学计划，教学计划的限制（原则上只能在其基础上变动２０％的内容），局限了我们教改的力度；

６,３ 至今还没有该专业实行模块教学的配套教材，使用的仍是第三轮统编教材，师生在使用时不太方便，教师也需对教材进行较大处理后方可讲授。

第三篇：学期教学小结

学期教学小结

这个学期，我担任了15级计算机网络应用专业班的《计算机网络应用基础》的教学工作。由于担任这门课的教学也算有几年了，所以对课程内容相对还是比较熟悉的。教案有以前现成的可以参考，但对教学的准备工作却一点也不敢放松，从开学的第一周开始，每周都认真进行了备课。以前做的教案虽然仍然可用，但为了尽最大可能提高教学过程对学生的吸引力，所以仍然重新对每堂课的教案进行了新的教法设计和内容拓展，在主观上是争取把每一堂课都要当成公开教学一样去对待。

在实际的教学中，却遇到了不少比自己估计更多的困难和问题。本身《计算机网络应用基础》这门课的教学内容主要以计算机网络基础理论知识为主，实际操作内容比较少，而且学校还缺乏相关专业实验设备。虽然自己在课堂教学设计上也下了不少功夫，还尽力拓展了一些实际操作，如让学生动手制作网线、动手连接网络设备（从家里拆过来的调制解调器、路由器等）、让学生参观机房局域网连接和参观学校教学楼布线情况等，但教学过程却仍然不尽如人意。就具体这个班来说，虽然课堂上显山露水捣蛋的学生很少，甚至还有些出人意料的安静。但从第一节课就发现，上课时眼睛看着黑板看着老师有学习欲望的学生非常少，他们或无精打采、或低着头玩手机、或睡觉„„，要收缴他们的手机和不准睡觉却有不小的难度。有时想给他们来点硬的，则要作好拉拉扯扯的准备，弄得脸红心跳心情很不愉快，一边还会冒出一句“读书好哪里一定有用！”。罢罢罢，我也确实没有足够的底气证明读书好的一定比读书不好的过得要好。当然有时大家都心平气和时也给他们讲一些道理，例如，我们的国家发展很快，如果不愿学习不求上进则会被时代淘汰，不为国家考虑也要为自己的将来考虑 —君不见越来越多的劳动密集性企业在往一些落后地区搬迁；如果我们国家的所有人都不愿学习不求上进则会被这个世界淘汰 —君不见当我们国家落后的时候尽受列强欺辱；„„。也不知有几个学生听了，听了多少。

这些学生不愿学习原因很多，首先，我们面对的学生是思想品质和学习积极性都普遍较差的群体，这些学生无论是学习习惯还是学习兴趣都先天不足。不少学生来读职业学校，有的是无处可去，有的是经过招生老师大量的说服动员工作“拉”来的，有的抱着好奇或者好玩的心态来的。说是为了来学一技之长，实际是来混年纪罢了。其次，针对这个班来说，很多学生选择专业时并不了解这个专业，也即他们在正式上课后才发现自己并不喜欢这个专业。

最后说点建议吧。首先，如果学校要继续开设计算机网络应用专业，则应该添制计算机网络应用相关专业实验设备，否则教的确实难教，学的不愿学。其次，学校能否统一规定手机不准进入教室？因为手机确实是影响教学的最大因素之一，靠课任教师和教务处来收缴一是难度大，二是收效不是很好。

2016年6月25日

第四篇：课程教学小结汽车概论

课程教学小结

《底盘模块A》是高职汽车系各专业通用的一门专业课程。本次考试采用理论（闭卷）考核方式，本课程理论讲授与实训操作占得比重一样重要，平时的实训考核占有很大的比例，从最后的考试情况看来，高分段的学生不多

这次期末考试成绩与学生的实际能力相符，大多在60—80分之间，但从卷面上，依然能反映出一些较为普遍的问题，现将有关这次考试情况作如下简要分析。

期末考试

从整体试卷来看，试题紧扣大纲，覆盖面广，题量中等，难度适中，考点均匀分布在各单元。从卷面情况能直接体现学生对该课程的重视程度，主观的题目得分率偏低，体现了学生在综合运用知识方面的能力还比较欠缺。总的情况来看，可信度良好，成绩分布正常，试题能充分体现出与汽车营销学基本要求相关的核心内容，重点突出，无偏题，无超大纲难题。

课程教学基本要求：

本课程的教学目标是：熟悉底盘的基本组成，掌握底盘各系统、各机构的功用，熟悉其组成和类型‘掌握底盘各系统、各机构的基本结构，熟悉其工作原理，熟悉汽车底盘主要总成、各零部件的失效形式及维护检修的基本方法，解汽车底盘常见的故障现象。

经验教训：

本课程在讲解过程中，对照实物讲解，帮助同学们更好的理解理论知识，同时借助现代教学手段，以多媒体的形式，帮助同学们树立清晰而稳固的概念。同时，在课堂上，经常出一些实际的问题情景，让学生积极思考解决，也加强了他们的思维能力。

改进教学方法和考核模式，适应我院教学要求，提高学生对知识的综合运用能力。教改设想：

1.该课程的教学和考核模式还可以改进，更适应学生的要求，提高他们的主动性。2.能够按学生基础和能力提出要求，辅导要有侧重，因材施教。对基础差的要勤检查多指导，对能力强的要提出更高要求，增加选做内容，充分发挥其潜力。

3.教师要教书育人。要求学生从点滴开始，踏踏实实按规定去做，以培养严谨的科学态度，教育学生遵守纪律，团结协作。通过设计提高业务能力，提高团队协作能力。

第五篇：2009—2010学年第一学期汽车专业教研组工作总结

2009—2010学年第一学期汽车专业教研组工作总结

于芳芝葛增胜

本学期我组工作，紧紧围绕着提高课堂教学效率这个中心，狠抓教学常规的落实，加强课题研究，加大青年教师的培养力度，深化课堂教学改革，全面提高了本组教师素质和教学质量。

一、加强教育教学理论学习，提高教师理论素养

1.认真学习了有关综合实践活动、研究性学习、课程改革与课程评价等各类课程改革的材料。

2.定期组织了教师进行理论学习交流，撰写教学论文。

二、按模块课程标准，进行教学研究，提高课堂教学效益

1．共同研究，促使课程改革。本学期优化了课堂教学，实施启发式和讨论式教学，重视专业知识的形成过程教学和情境教学，开展研究性学习和综合实践活动，重视科学探究教学，发挥学生的主体作用，加强学生的创新意识和实践能力的培养，提高课堂教学效益的方法。唐守常老师获区级教学能手，雷印南获区级公开课一等奖，武昊获区级公开课一等奖。

2．加强教学常规调研，做好备课笔记、听课笔记、作业批改等的检查或抽查工作。认真学习别的学校的经验，执行“五步”教学法和“理实一体”课堂教学模式，切实提高备课和上课的质量，严格控制学生作业量，规范作业批改。全组教师圆满完成本学期的各项工作。

3．组织每位教师每学期上好一节示范课、教学研究课，共同探索提高课堂教学效率的方法和途径。

3．组织学习教材教法，熟悉教材体系及教学要求。

三、加强课题研究，提高教师的教科研水平

本学期做好了课题的研究和小班化学习研究，进一步完善了研究内容，做到分工明确，责任到人，保证研究质量，提高研究效益，并做好课题的总结工作，在认真总结的基础上推广研究成果。本组承接的课题在申请结题。

四、加强对青年教师的培养，促使青年教师迅速成长起来

1．组织青年教师学习教育理论，要求他们坚持自学教育理论，写好学习笔记，提高了青年教师的教育理论水平。

2．加强了对青年教师备课和上课的指导，探讨课堂教学结构、模式和方法，组织了青年教师参加各种讲座、讨论、参观等学习，帮助青年教师熟悉教学业务，提高教学业务水平。

五、其它工作

1．积极参加济南市组织的的各种教研活动，组织教师撰写论文，进行评选。

2．搞好课外兴趣小组活动，取得了学生95%的技能证的通过率。

3．圆满完成了教育局和教研室布置的其它工作。

汽车专业组

2010.1.20