汽车队2011年行政工作总结

第一篇：汽车队2011年行政工作总结

汽车队2011年度行政工作总结

2011年汽车队在公司党政的正确领导与关怀下，在全体员工的大力支持下，汽车队以科学发展观为统领，以争先创优为契机，全面完善各项管理制度，全面贯彻公司工作会议精神，紧紧围绕公司工作和改革发展的大局,大力加强领导班子、干部队伍和员工队伍的建设，克服诸多不利因素和困难，汽车队的生产能力和管理水平不断提高。通过全队员工的不懈努力，全面完成了年度各项运输任务，取得了良好的成绩。今年1-10月份完成矿石运输 18.32万吨，比计划多完成0.32万吨，完成年计划的84.81%，完成生产运输365.37万吨公里，预计全年费用在可控范围内。2011年我们主要做了以下工作：

一、以安全环保生产为主线，全面保障生产计划完成

由于汽车队工作性质，2011年生产工作难度大、压力重。由于车辆使用年限较长，车况较差，往年运矿车辆超载运输，车辆零部件损伤较大，维修任务重，驾驶员与修理工人员紧张，为确保生产运输的安全环保，取得生产上的主动，改变影响生产不利局面。今年，汽车队以“抓生产必须先抓安全环保”为主线，贯穿于全年生产经营管理之中，认真贯彻落实上级有关文件规定和公司各项安全生产工作指示精神，始终坚持“安全环保第一，生产第二”的安全生产方针，以“预防为主、强化监管、落实责任”为重点，大力推进车辆安全环保运输管理工作，积极开展专项整治工作，成立了以队长为组长的车辆安全检查领导小组，坚持每周一定期检查和召开生产安全例会制度，做到领导班子成员每日现场跟班带班从未间断，对检查发现的问题，及时下达事故隐患整改通知单，并纳入当月考核。截止11月底共下发事故隐患整改通知单1份，治理事故隐患2条。2011年在汽车队 1 全体员工的共同努力下，截止到10月31日汽车队只发生3起负次要责任交通事故。安全指标均达标。

贯彻落实科学发展观，积极营造良好的工作环境，切实为职工群众解决反映的热点问题，今年汽车队党政领导班子对工作场所进行了彻底整治。解决了职工群众反映多年的洗澡和工作环境问题，在汽车队大院内铺上了水泥路面，种植了草坪和树木等，赢得了职工群众的好评，有力地维护员工队伍的稳定。进一步加强安全管理，积极探索稳定安全生产的长效机制，开展经常性安全检查，严格执行责任追究制，及时消除安全隐患，严格干部值班制度，对值班人员严格管理，节假日党政领导带班，确保汽车队生产安全环保，加强节假日期间的安全和稳定，认真加强员工安全教育、增强每位员工的安全意识，提高每位员工的自我防护能力，做到关注每位员工、关爱每位员工的健康和生命。从强化安全环保培训，狠抓各项制度落实，加强安全环保现场管理，全面落实各项安全环保生产责任制，使安全环保生产工作的各项目标落到了实处，让每位员工在安全环保的环境中工作，确保了安全工作稳步健康的发展，推动汽车队生产计划的顺利完成。

二、认真保养车辆，为生产运输做好前期准备

为了更好的服务于生产单位，确保车辆的正常运行，今年二月初，汽车队对所有运行车辆进行了保养和维修，29台车辆全面进行了二级保养，6台发动机做了三级保养，3台车辆进行了大修，尤其是对客车进行了重点保养，在保养过程中，汽车队克服了费用紧、配件不足、型号多等困难。四月初公司安防部门对汽车队的所有车辆进行了年审，合格率达100％，为今年的生产运输打下了良好基础。

三、加强精益管理、强化成本意识，控制费用支出

2011年是汽车队生产与成本压力较大的一年，由于汽车队工作的特殊性，一人一车、一人一岗，为完成年度工作任务，经常需要加班加点，然而此项费用少，如何在今年的生产经营中，完成公司下达 2 的各项经营目标，是汽车队领导全年工作的重点。为了节能降耗，控制成本，提高效益，让员工多得实惠，在去年的基础上，今年汽车队修改了《生产经营责任制考核办法》，进一步完善单车台帐，严格实行油、材料、费用单车核算，指派了专人负责集中加油和材料领用，严格按规定的百公里消耗油、材料指标进行考核，堵塞了油材料漏洞，降低了消耗。另外，实行单车核算, 严格控制成本费用，对驾驶员实行超额完成任务0.03元奖励考核，修理工按工时考核，体现多劳多得的原则，让多干活的人感到没有吃亏，充分调动了广大员工的工作积极性和节约费用的意识。经全队员工的共同努力，全面完成公司交给的各项运输任务，各项费用也得到了有效控制。

汽车队根据财务下达的成本费用指标和生产经营目标，本着“分解预算，量入为出”的原则，认真核算，控制支出，降耗节能，加强经济责任考核，把费用分解到各队及班组，月度考核，当月奖罚兑现。使得人人肩上有担子、人人肩上有压力。成本费用在可控范围内。

四、加强思想政治工作 充分调动员工工作积极性

为了调动员工的工作积极性，行成激励机制，去年底汽车队修改了经济责任制考核办法，调整了单车百公里油材料消耗指标及单车每月运输任务，对超额完成运量的驾驶员实行0.03元/吨公里的奖励，考核办法出台后，部份员工包括有的党员算着自己的小账，对考核办法有抵触情绪，为了化解矛盾，班子成员主动深入基层，与员工进行沟通，及时掌握员工的思想动态，发现问题，及时解决，化解矛盾。在日常的工作中班子成员能以情感人，抓住骨干，讲究工作方法。班子成员多次召开不同类型会议，在全体驾驶员会上，驾驶员一个个轮 流发言，对考核办法一条一条进行讨论，同时，车队领导多次找员工谈心做思想工作，对个别制造不稳定因素员工进行了严厉的批评，从而稳定了员工队伍。

五、加大交通安全管理力度 增强驾、修人员安全意识 交通安全是汽车队工作重中之重，安全出效益，安全是最大的节约。为了认真抓好交通安全工作，杜绝重大交通事故和机械事故的发生，车队认真组织驾驶人员学习新的《中华人民共和国道路交通安全法》，按时开展安全日活动，不搞形式主义、不做表面文章、不把安全工作停留在口头上。每月上路检查车辆不少于4次，每星期一对所有车辆进行安全性能检查，主要检查车辆的灯光、转向及制动性能，并经常深入现场，上路查违章、查隐患，发现隐患及时处理，在检查中发现违章驾驶坚决采取处罚措施，不讲情面。对肇事车辆及时召开事故分析会，分析事故原因，找出差距，制定更改措施和对策，事故分析会按照“四不放过”的原则，根据事故的性质、责任的大小对当事人给予相应的经济处罚。在开展“安全月”活动中，汽车队大张旗鼓地进行宣传和动员，制定了切实可行的办法和措施，对驾、修人员进行了安全讲课，并进行了新的《道路交通安全法》试卷考试，组织员工对全矿公路两边的茅草进行了多次砍伐；将公路上的矿石、石子进行全面清扫，对水泥路坑洼处进行了铺垫，出专题宣传橱窗一期，悬挂宣传横幅一条，上路检查5次，通过活动增强了驾、修人员的安全意识。7月31日开始，车队积极响应公司号召，开展“百日安全无事故”活动，活动中为严把交通安全关，确保交通安全，车队定时 对车辆进行安全检查，查事故隐患，查“三违”现象，把事故消灭在萌芽状态，今年交通事故明显低于往年。

五、明年工作思路

为了加大汽车队的改革力度，充分调动员工的工作积极性，提高运输效率，降低消耗，增强员工成本观念和费用节约意识，完成公司下达的生产运输任务和费用承包指标。结合汽车队的工作实际，提出明年工作思路如下：

1、将精益管理贯穿于生产过程始终，细化分解费用指标，严格油、材料考核制度。

2、进一步加强以交通安全环保为主线，加大交通事故处罚力度，减少交通事故的发生。

3、对修理人员奖励按工时考核发放，并且修理班组与班组所修车辆的运量及材料费用实行挂钩考核。

4、对客车按公司要求实行票款提成奖励，售票越多，提成奖励也就越多。

今后，汽车队党政班子及全体员工将在公司党政的正确领导下，加大改革力度，努力克服困难，不断改进工作方法和工作作风，充分调动广大党员和员工的工作积极性，确保生产运输任务的完成，确保员工队伍的稳定，为金安公司的发展贡献自己应有的力量。

汽 车 队 2011年10月26日

行政工作总结

汽车队

2011年10月26日

第二篇：汽车队年终工作总结

⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。

⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。

⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。

⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。

由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

XX年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了领导及时用车需求，车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。

二、全面加强管理，严格控制费用支出。

全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：

⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束能力。为了严格把关，我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。

⑵为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度，每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销，短途补助的基本依据。

⑶长途报销，一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符，由队核算员精心对照核算，由调度严格把关，再由队长认真审核，确认属实后，由调度盖章后方能去财务处报销。

?0?2?0?2?0?2 ⑷为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

⑸严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使用年限。

⑹严格车辆装潢费的管理，因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢，要认真履行更换车辆装潢程序和手续，必须要按装潢规定装潢，装潢后，由分管队长验收，所需的装潢费用要如实进行登记。

⑺长途在外的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究原因，一切后果自己负责。

⑻造成车内设施的早期损坏和丢失，造成轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。

在队领导的严格要求和严格管理下，在全队人员的共同努力下，XX年我队全年费用不超标，并有节约。

三、端正工作态度，提升优质服务水平。

搞好优质服务是我队的天职，能否优质服务事关办公室的素质和形象，事关企业的素质形象。我队是反映企业素质和形象的一个窗口。我队严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。

1、XX年随着企业做大做强，各级领导用车需求日益增加，随时都有用车的可能，但我队领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求，保证了各级领导的及时用车。

2、我队全年所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好，对人都是说话和气、对人礼貌，行车都能文明驾驶、谨慎开车，做到既当领导的安全驾驶员，又当领导忠实的保卫员，还当领导热情的服员。全队全年没有因车辆抛锚等耽误领导乘车时间、到达时间和到达后的工作时间，确保领导满意。

3、班中班后，任何时候、任何情况下，我队所有人员都是随叫随到，及时出车，无言无怨，任劳任怨，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成领导交给的任务。热情、周到为领导服务，全队全年没有任何失误。

4、全队全年为了保证领导用车安全、用车及时，出车前、归车后，我队人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车。给领导所派的车，都能提前到位，等待领导乘车，从来没有误过领导乘车时间。

5、我队全体人员全年都是提前上岗，坚守岗位，随时听从队领导的指挥。

在今年所有的大型活动中，我队领导精心的指挥车辆，合理的安排车辆，千方百计满足活动用车需求和领导用车需求，都是优质、高效、圆满的完成任务。没有任何事故和失误，受到公司领导和乘车领导的充分肯定和高度好评。

XX年，我队反馈不良意见为零，都得到了用车单位领导的满意和好评。

第三篇：汽车队年终工作总结

车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

一.安全：

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。

5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7.xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

二.日常管理

狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。

7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三.问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

第四篇：汽车队工作总结

汽车队工作总结

2011年，抢抓发展机遇是我们打造“精品二矿”、集团加快实现千亿跨越的必然要求。努力开创我矿和谐稳定持续发展新局面，为全面建设一流矿井而努力奋斗”的工作思路。为此我汽车队确立了2011年的工作思路是：以矿党政的工作安排为指导，以认真学习上级组织的会议及文件精神为主线，以我矿“两确保、两稳定、两抓好、一根本”的工作总体要求，根据基层单位“四位一体”考核为指导标准，认真做好领导交办的各项任务，保证安全驾驶，做好车辆维修保养工作，在党支部的领导下，取得安全驾驶任务和支部建设的稳步发展。

在主体指标方面，上半年主要做了以下几个方面的工作：

一、重视政治业务学习，培养良好工作习惯；

始终坚持把学习政治理论知识放在首位；其次，利用业余时间加强员工对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外，还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。班子成员围绕车队发展大局，按照各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。

二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理；

加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年矿的一系列会议精神，我车队始终把建

立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行矿的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局；另一方面，结合车队工作实际，重点加强对安全驾驶、油料消耗、司机考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善，狠抓安全管理，确保安全驾驶。

通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆维修、保养等方面的经验，相互交流和悉心探讨，自觉地消除了许多不安全因素；利用车队的温馨提示牌、宣传栏等方式，能够将环境气候的变化及时告知各位司机，为安全行车奠定基础。通过“安全活动月”活动，汽车队职工的安全意识大为增强，极大的激发了广大职工的安全信心，推动了汽车队安全文化建设，普及了安全法律法规和安全知识，强化了干部职工的安全责任意识，生命价值意识和自我保护意识，切实在汽车队形成人人关注安全、人人渴望安全的良好态势，有效地避免安全事故的发生。

三、提高安全服务意识，做好优质服务工作；

这方面，一是根据车队实际情况制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责。对于服务被投诉，影响车队整体形象的驾驶员，按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

四、积极开展“创先争优”活动。

我汽车队党支部在矿党政的正确领导下，认真贯彻落实科学发展观，以“抓融入、创五好”活动为主线，大力开展争创“五好”党组织、党员立项攻关、先锋岗、争当优秀党员等活动，为我矿打造“精品二矿”，实现集团公司“千亿跨越”做出了积极贡献，涌现出一大批先进集体和先进个人。为总结成绩，树立典型，弘扬先进，激励广大党员永葆先进性。在支部的领导下，我车队展现出良好的创先争优氛围，涌现出许多先进分子。

为进一步激发职工争先创优的积极性，从七月份开始，我汽车队每月评选出两名工作积极，任劳任怨，综合素质过硬的优秀职工，树立典型，进行加分以资奖励。

在下半年的工作中，我汽车队将注重做好以下几个方面：一是安全教育内容突出，有针对性；二是安全教育的形式要突出灵活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出职工的参与性。因为，安全教育是安全工作的立本之举，更关系到每一个家庭的幸福。因此，安全教育工作必须要持之以恒。同时，要真诚面对当前工作中存在的机遇与挑战，只有加强管理，注重方法，不断创新，才能完成车队全年的各项工作任务，才能把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬的团结集体，建设成为二矿的一面旗帜。

汽车队

2011年6月22日

汽车队上半年工作总结及下半年工作安排

汽车队

2011年6月22日

第五篇：2013汽车队工作总结

2013汽车队工作总结

2013年是我公司扩产增效，下组煤开工建设之年，回顾这一年，在公司领导的正确领导和亲切关怀下，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了领导赋予的各项工作。

对我们而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现对一年来的工作总结如下：

一、加强思想政治教育、强化安全意识

在公司统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，积极努力做到思想上、认识上同公司运营理念保持一致，强化安全意识、提高全员安全责任。通过每周一题，每月25日安全例会进行全员安全宣传教育，认真组织学习相关安全法规，安全常识，严格执行各项行车规定，坚持车辆的“三查、三检”制度，真正使驾驶员行车时做到以人为本，不开英雄车，不开疲劳车，不酒后驾车。由于安全制度健全，措施得力，使得车辆出车率达92%以上，安全责任事故为0。

二、夯实基础、围绕中心、服务大局

我队始终围绕安全运行，服务公司扩产改建的工作思路，不

断落实岗位责任制，本着管理、培训双并重的原则，不断深挖内部潜力。针对今年工作任务比较复杂，我们加强了岗位技术理论和实际操作技能培训，有效提高了全员的岗位作业水平。

我们多方协调，积极配合，以良好的服务意识和全局观念，服务矿各科室，实现矿站装车118152.4吨，铲车煤场装车18352.5吨，铲矸装矸301521.2吨，协调调度室、机电队、供应科、变电所、西风井、吊装机械设备等施工出车176次，协助基建科完成牛山土地复耕、西风井、新建火药库施工、修路54次，完成铲车零工600.5小时。

在汽运工作中，完成运输大矸、小矸、9#矸等165523.4吨，配合机电队、供应科、基建科运输物资、机电设备等出车163余次，路宝铝轮毂厂运送货板架250余次，完成汽车零工22364.5吨。

三、健全和完善材料管理制度、进行能效对标

材料的消耗直接关系着生产成本的大小，是生产效益的重要环节。加大材料管理，降耗增效，对于我们的工作意义重大。为此我们今年不断完善了各项材料管理制度：第一、在油料方面，对各车种分别进行了实际的耗油核定，制定各车的单位耗油标准，让大家做到精心安排，合理使用。第二、在修配方面，我们也对二级库房进行了分类管理，细化了配件出入库的管理制度，使各车的材料使用清晰明确，出入有据。第三、对有利用价值的配件进行了技术修理，并分类

进行入库，做到了修旧利废，重复利用，在很大程度上节约了费用，提高了利用率。第四、加强了月终的统计与考核工作，对每月的数据进行认真分析，发现问题就找准关键，及时解决。总之，各项制度的有力实施，极大地降低了生产成本，为全年生产效益的提高做出了有力的保障。

在圆满完成各项工作任务的同时，我们也清醒的认识到自己的不足：

（一）：安全文化建设和积极性不高，安全防范意识比较片面，麻痹大意的思想仍有存在。

（二）：专业技术力量薄弱，技改手段单一，应对特殊机械事故的处理能力较差。

（三）：岗位责任制细化落实不到位，人多岗少，人浮于事。

（四）：各班组岗位衔接不紧，缺乏协作的主动性和创新性。

在明年工作中，汽车队全体工作人员将一如既往的按照矿两委的战略部署，紧紧围绕公司扩产改建，力争做到：

一、不断提升全员综合素质教育，把人力资源综合素质的不断提高作为工作发展的动力源泉。根据我队人员的实际情况，加强技术理论学习和实际操作技能培训，把理论同实践相结合，不断提高员工业务水平，同时进行强化安全意识，提高安全素质。

二、落实车辆技术管理制度，结合车队实际情况，对现有各型车辆（铲车、推煤机、汽车）进行全面彻底检查，根据每台车辆的状况制定相应的维修计划，进行维修，确保每台车辆能达到安全行车的要求标准。

三、科学协调车辆，积极协助各后勤科室工作，确保矸石9#煤的正常装载与运输。要真诚面对当前工作中存在的机遇与挑战，只有加强管理，注重方法，不断创新才能完成车队全年各项工作任务，才能把车队建设成一个作风优良、纪律严明、技术过硬的团结集体，建设成为公司的一面旗帜。

汽车队

2013年12月30日