试题水手基础篇

第一篇：试题水手基础篇

500总吨及以上 海船 值班水手适任考试习题集

水手专业基础知识篇

（）

1、下列哪点是集装箱船的特点：

A：货舱舱口大；

B：有首尾连接的步桥； C：上层建筑丰满；

D：具有多层甲板；

（）

2、按“国际海上人命公约”的规定，凡载客超过_____以上的船舶叫客船

A：5人； B：12人； C：20人； D：30人；

（）

3、下列哪点是油船的特点

A：设有甲板吊货机；

B：干舷较大；

C：干舷较小；

D：一般吨位较小；

（）

4、下列哪点是杂货船特点

A：单层甲板；

B：上层建筑丰满；

C：舱口大；

D：甲板上设置较多的装卸设备；

（）

5、下列哪点是客船特点

A：单层甲板；

B：舱口大； C：上层建筑丰满；

D：单层底；

（）

6、下列哪点是滚装船的特点

A：单层甲板；

B：舱口大； C：多层甲板；

D：吊杆较多；

（）

7、船舶最上一层贯通船舶首到船尾之间的统长甲板称为：

A：下甲板；

B：主甲板； C：货舱甲板；

D：顶甲板；

（）

8、船舷侧与船底交接的弯曲部位称为

A：舭部；

B：舷墙；

C：舷边；

D：龙骨；

（）

9、罗经甲板一般指_____的甲板；

A：主甲板以下；

B：机舱内；

C：驾驶台下；

D：驾驶室顶；

（）

10、首尖舱常用作

A：压载水舱；

B：仓库；

C：装货；

D：装载燃油；

（）

11、双层底舱常用作：

A：装载燃油；

B：压载水舱；

C：污水舱；

D：以上都对；

（）

12、主甲板以上，宽度没有达到船舷的小型上层建筑称为

A：上层建筑；

B：甲板室；

C：首楼；

D：尾楼；

（）

13、货舱由下甲板分隔成_____ A：大舱和小舱；

B：上层舱与下层舱；

C：底舱与甲板间舱； D：货舱和甲板室；（）

14、货舱的污水井一般设置在

A：货舱的前部； B：货舱的后部； C：货舱的左、右中部； D：以上都不对；

（）

15、从船首最前端到船尾最后端的水平距离称为

A：垂线间长；

B：船长；

C：总长；

D：型长；

（）

16、沿夏季载重线，由首柱前缘量至尾柱后缘的水平距离称为

A：全长；

B：船长；

C：总长；

D：以上都不对；

（）

17、在船舶最宽处，由一舷肋骨外缘量至令一舷肋骨外缘之间的水平距离称为

A：全宽；

B：型宽；

C：最大宽度；

D：以上都对；

（）

18、干舷是指_____由吃水水线量至干舷甲板上缘的垂直距离

A：在船舯处；

B：船首处；

C：船尾处；

D：船上甲板最低处；

（）

19、吃水是指_____的垂直距离

A：船底与载重线；

B：龙骨上缘至水线面；

C：龙骨下缘至水线面； D：船尾处水下；

（）20、空船时水面到船舶最高点的垂直距离称为：

A：最大高度；

B：型高；

C：水面上最大高度；

D：以上都不对；

（）

21、当船舶的首吃水大于尾吃水时，称为

A：首倾；

B：尾倾；

C：横倾；

D：中倾；

（）

22、当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为

A：首倾；

B：尾倾；

C：中垂；

D：横倾；

（）

23、当船舶的首尾平均吃水大于船舯吃水时，称为

A：中倾；

B：横倾；

C：中拱；

D：中垂；

（）

24、当船舶的首尾平均吃水小于船舯吃水时，称为

A：中倾；

B：横倾；

C：中拱；

D：中垂；

（）

25、公制水尺，字高为

A：10cm； B：20cm；

C：15cm；

D：5cm；

（）

26、英制水尺字高为：

A：2英寸；

B：4英寸；

C：6英寸；

D：10英寸；

（）

27、总吨位就是：

A：船舶的排水量；

B：船舶满载时的最大载重能力； C：夏季载重线时的最大载货量；

D：以上都不对；

（）

28、表示船舶适合运输货物和旅客的有效容积称为

A：载重量；

B：净吨位； C：排水量；

D：重量吨；

（）

29、总载重量减去燃料、淡水、供应品及船舶常数称为

A：净载重量；

B：净吨位； C：净排水量；

D：重量吨；

（）30、总载重量是：

A：总吨位减去净吨位；

B：满载排水量减去空载排水量； C：排水量减去淡水、燃料；

D：以上都不对；

（）

31、船籍港一般刻写在 A：船艏的两侧；

B：船艉部；

C：驾驶台两侧；

D：任意部位；（）

32、公制水尺标志，字与字间隔为

A：5cm；

B：10cm；

C：15cm；

D：20cm；（）

33、英制水尺标志，字与字间隔为

A：2英寸；

B：4英寸；

C：6英寸；

D：8英寸；

（）

34、读取公制水尺时，水线刚好淹没一个数字字头，水尺读数为：

A：被淹没的数；

B：被淹没数字的上一个数字； C：被淹没数字再加10cm；

D：以上都不对；

（）

35、一英尺等于_____ A：10英寸；

B：8英寸；

C：6英寸；

D：12英寸；

（）

36、载重线标圈中的横线高度与_____载重线同高；

A：热带；

B：夏季；

C：冬季；

D：热带淡水；（）

37、货物包装的目的是：

A：保持货物本身的质量和数量的完整； B：便于装卸、搬运、堆垛和理货工作；

C：对于某些危险品还有防止其危害的防护作用； D：以上都是；

（）

38、货物标志的作用主要是：

A：便于工作人员识别货物；

B：利于货物的运输、交接和保管；

C：启示工作人员正确操作以保持货物的完整、人身及运输安全； D：以上都是；

（）

39、货物标志上的关于装卸作业指示标志属于：

A：主标志；

B：副标志； C：注意标志；

D：警戒标志；

（）40、在看舱理货时船方看舱人员发现与港口理货人员的数据不符或与装货单数据不符应：

A：通知港方补足所缺货物；

B：通知大副处理；

C：以船方理货数据为准；

D：以港口理货人员数据为准；

（）

41、看舱理货人员的职责包括：

A：监督货物质量作好现场记录，报告值班驾驶员； B：随时注意天气情况，如天气变坏及时做好关舱准备； C：随时注意货舱照明情况； D：以上都应包括；

（）

42、下列哪项不属于看舱理货人员的职责：

A：装货过程中根据装卸工班要求及时调整装卸积载计划； B：卸货时应特别注意防止混票和错卸；

C：根据工班要求协助值班驾驶员调整吊杆位置； D：卸货时随时整理好衬垫物料供下航次使用；

（）

43、自然排气通风时通风筒应朝向： A：全部向下风；

B：全部向上风； C：上风风筒向上风，下风风筒向下风； D：上风风筒向下风，下风风筒向上风；

（）

44、货舱通风的目的有：

A：降低货舱温湿度，防止货物变质受损；

B：排除货物散发的危险气体，防止货物自燃引起火灾； C：降低舱内露点，防止舱壁及货物产生汗水； D：以上都是；

（）

45、货舱底舱装载不太坚固的货物时，为防止下层货物压坏可以：

A：在货物空隙处用木片、草袋等物充填； B：可以用沙子或木屑铺垫舱底；

C：可在每层间插入垫板，使得受力均匀不致压坏； D：可用芦席、帆布包扎船体金属的突出部分；

（）

46、危险货物必须具备的安全运输条件包括：

A：必须具备正常完备的托运单据；

B：必须有合格的包装； C：必须有正确的标记和标志；

D：以上都必须具备；

（）

47、化学纤维绳与白棕绳比较存在的优点是：

A：重量轻，强度大；不怕潮湿，虫蛀

B：超过工作强度易产生永久变形且不能复原 C：柔软，易滑，易膨胀 D：以上都不是

（）

48、船用纤维按其构成材料不同可分为：

A：化学纤维绳；

B：白棕绳； C：棉麻绳；

D：A+B+C；

（）

49、量取纤维绳粗细时若按公制量法，则应量取纤维绳的，单位为

：

A：直径，毫米；

B：周长，毫米； C：直径，英寸；

D：周长，英寸；

（）50、下列哪项不会使纤维绳强度下降：

A：长时期存放在仓库里的纤维绳；

B：浸过水的纤维绳； C：经过插结的纤维绳；

D：穿过滑车的纤维绳；

（）

51、白棕绳沾有海水和泥沙后应：

A：烘干入库存放；

B：用海水将泥沙冲洗干净、晒干 C：用淡水洗净后晒干

D：不会影响白综绳性能，直接存放

（）

52、为了便于调整钢索或拉杆松紧一般采用

专用索具

A：普通卸扣；

B：索具螺旋扣；

C：钢索索节；

D：松紧扣；

（）

53、钩在甲板眼环上使用时，应将钩尖：

A：朝上；

B：朝下；

C：不论朝向何处，但应用小绳固定钩尖； D：常不作具体规定；

（）

54、用滑车起吊货物时若发生响声则应：

A：立即停止使用；

B：进行分解检查，加油； C：更换损伤部件后再用；

D：A+B+C；

（）

55、下列属于船舶上帆缆作业的是：

A：各种缆绳、帆布、索具的使用保养；

B：插接和编结各种缆绳； C：缝纫及修补帆布制品等；

D：以上都是；

（）

57、船舶浮性好坏的标志是：

A：船舶建造材料；

B：船舶舱室的大小； B：船舶稳性的好坏；

D：船舶干舷的大小；

（）

58、要使船舶具备一个良好的稳性须满足：

A：GM>0；

B：GM<0；

C：GM=0；

D：与GM无关；

（）

59、船舶稳性好坏取决于船舶发生倾斜后是否有复原能力，而复原能力大小则与船舶倾斜后重心和稳心的相对位置有关，要使船舶稳性符合要求则应满足： A：重心在稳心之上；

B：重心在稳心之下； C：重心在浮心之上；

D：重心在浮心之下；

（）60、为了保证船舶的抗沉性，船舶一般采取：

A：保持足够储备浮力；

B：设置双层底； C：设置水密舱壁；

D：以上都可以； ；

（）61、货船货舱的排列顺序一般；

A：自船首向船尾；

B：自船尾向船首； C：自上向下；

D：自下向上；

（）62、货舱内布置应满足：

A：结构整齐，不妨碍货物的积载和装卸；

B：通风管道、管系和其他设施都要安装在甲板横梁之下或紧贴货舱边缘； C：A、B都是；

D：A、B都不是；

（）63、船舶机器处所应设有

个脱险应急通道：

A：1个；

B：2个；

C：3个；

D：4个；

（）64、船体外板的作用

A：保证船体的水密性；

B：承担船体总纵弯曲强度、横向强度和局部强度；

C：承受舷外水压力，波浪冲击力，坞墩的反作用力及外界的碰撞挤压和搁浅等的作用力； D：以上都是；

（）65、船舶污水井吸入口一般都设在，且每一个吸入口都有一个测深管供测量污水的多少。

A：舱室后壁最低处；

B：舱室前端最低处； C：舱室右后方舱角；

D：舱室左后方舱角；

（）66、目前船舶上普遍采用的锚为：

A：无杆锚；

B：有杆锚；

C：大抓力锚；

D：伞形锚；

（）67、锚链的长度一节为单位，每节锚链长度为：

A：17.5米；

B：23.5米；

C：27.5米；

D：32.5米；（）68、锚链连接链环一般应涂以：

A：白漆；

B：红漆；

C：黄漆；

D：沥青漆；

（）69、锚机应有连续工作

的能力。

A：10分钟；

B：20分钟；

C：30分钟；

D：40分钟；

（）70、锚链筒设在：

A：船首锚机链轮下方正对锚链舱中央； B：船首两侧穿过甲板和外板；

C：锚链舱上方；

D：以上都不对；

（）71、导缆装置是供船舶系泊时引导系船缆的装置，带有滚轮的导缆装置应定期检查保养，至少

应进行一次拆装加油。

A：每个月；

B：每三个月；

C：每六个月；

D：每五个月；

（）72、绞缆机械至少

应进行一次养护。

A：每个月；

B：每三个月；

C：每六个月；

D：每十二个月；

（）73、自动系缆装置是指：

A：靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆； B：靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化； C：简单讲就是带、解缆自动化；

D：当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳；

（）74、舷侧与船底交汇处的圆弧部分是：

A：舷弧；

B：舷底；

C：舭部；

D；梁拱；

（）75、按船用吊杆起重不同可分为轻型和重型吊杆两种，其中重型吊杆应为：

A：安全工作负荷大于6T；

B：安全工作负荷大于10T； C：安全工作负荷大于15T；

D：安全工作负荷大于20T；

（）76、用来控制吊杆仰角大小的绳索称为：

A：吊货索；

B：稳索；

C：千斤索；

D牵引索；

（）77、回转式起重机工作仰角应大于：

A：45度；

B：35度；

C：27度；

D：20度；

（）78、起重机的吊钩放到最低位置时（碰到舱底板）吊货索卷筒上留有钢丝绳不应少于：

A：2圈；

B：4圈；

C：6圈；

D：6圈；

（）79、双吊杆布置时应满足一定要求，其中一项是当吊钩起升高度达安全极限时两根吊货索夹角应小于：

A：120度；

B；130度；

C：140度；

D：150；

（）80、布置双吊杆时，置于舷外的吊杆称为：

A：主吊；

B：副吊；

C：大关；

D：小关；

（）81、吊杆的布置应由

负责。

A：值班水手；

B：水手长；

C：值班驾驶员；

D：工班长；

（）82、吊货钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长超过原有间距的 必须更新。

A：5%；

B：10%；

C：15%；

D：20%；

（）83、装在甲板上的圆台形基座上，位于舷边导缆器与绞缆机之间用来改变缆绳方向的设备称为： A：滚柱导缆器；

B：导向滚轮； C：滚轮导缆器；

D：导缆桩；

（）84、船舶操纵性能是指：

A：舵效的好坏；

B：变速的性能； C：船舶能保持或改变航向、航速、位置的性能； D：以上都不对；

（）85、下列说法正确的是：

A：船舶速度越大，舵效越高，航向稳定性越好； B：船舶越瘦长，航向稳定性越差； C：船舶吃水越大，船舶贯性越小； D：以上都是；

（）86、水面有波动时应如何读取水尺：

A：读取波峰时的水尺； B：读取波谷时的水尺；

C：根据若干次观测所得平均值来确定实际水尺； D：以上都可以；

（）87、关于危险货物的积载要求下列叙述正确的是：

A：应远离一切热源、生活区； B：尽量在舱内积载；

C：如果需要在舱面积载的应与消火栓、测深管等保持一定距离； D；以上都对；

（）88、下列关于危险品的装卸说法正确的是：

A：危险货物的装卸应按货物性质及包装情况选用合适的安全装卸工具； B：应备有足够的符合条件的消防、救生设备，确保随时可用； C：发现包装破损、滲漏、污染或沾有冰雪等，均不得装船； D：以上说法都对；

（）89、下列关于危险品货物的装卸错误的是：

A：装卸危险品过程中遇有闪电、雨雪或附近发生火警应立即关舱停止作业； B：装卸危险品期间应显示相应信号，白天显示B旗，晚上显示一盏环照红灯； C：装卸易燃、易爆危险品时遇有人员到船参观在值班驾驶员陪同下方可进行现场参观、拍照和摄像；

D：油船工作人员不得穿铁钉鞋、化纤工作服；

（）90、关于卸扣的说法正确的是：

A：卸扣的大小是量其横栓的直径； B：卸扣的大小是量其本体的直径；

C：A、B都对；

D：A、B都不对；

（）91、滑车的轴与轴承、挂钩等如磨损超过原尺寸的 应予更新。

A：5%；

B：10%；

C：15%；

D：20%；

（）92、起锚机应能在过载拉力作用下（不要求速度）连续工作：

A：2分钟；

B：3分钟；

C：4分钟；

D：5分钟；（）93、紧急情况下能迅速脱开锚链末端的装置是：

A：制链器；

B：弃链器； C：持链轮；

D：以上都不是；

（）94、按照锚链配置要求锚链总长度小于

节时不允许短少。

A：10节；

B：12节；

C：14节；

D：16节；

（）95、为使滚装船装卸作业安全，跳桥的工作坡度应小于：

A：15度；

B：8度；

C：10度；

D：4度；

（）96、船舶船底塞拧紧后，应采用的措施是：

A：还要用水泥封妥；

B：电焊封死； C：涂两度防锈漆；

D：B+C；

（）97、船舶常见的通风方法有：

A：自然通风；

B：机械通风； C：空调系统； D：以上都对；

第二篇：水手辞职报告

尊敬的船长：

您好!我是水手二组组员xiexiebang，负责抛锚工作，很遗憾向您提出辞职。一直以来我当船员做的也好好的，就是有时候寂寞难耐，咬咬牙也就坚持过去了，但是随着年龄的增长，转眼已到结婚的年龄，可能需要暂时放弃一段船员生涯，希望船长谅解。我知道向单位提出辞职申请，需要一个月以后办理完手续，因此在这一个月时间我将一如既往的继续为公司服务，直到办理完辞职手续。

最后，希望公司发展越来越好，同事们身体健康，万事如意。

申请人：xiexiebang

第三篇：水手常用英语

二、出入境常见英文标识 机场指示牌

机场费airport fee 国际机场 international airport 国内机场 domestic airport 国际候机楼 international terminal 国际航班出港 international departure 国内航班出站 domestic departure 入口 in 出口 exit;out;way out 进站（进港、到达）arrivals 不需报关 nothing to declare 海关 customs 登机口 gate;departure gate 候机室 departure lounge 航班号 FLT No(flight number)来自…… arriving from

预计时间 scheduled time(SCHED)实际时间 actual 已降落 landed 前往 departure to 起飞时间 departure time 延误 delayed 登机 boarding 由此乘电梯前往登机 stairs and lifts to departures 迎宾处 greeting arriving 由此上楼 up;upstairs 由此下楼 down;downstairs 银行 bank 货币兑换处 money exchange;currency exchange 订旅馆 hotel reservation 行李暂存箱 luggage locker 出站（出站、离开）departures 登机手续办理 check-in 登机牌 boarding pass(card)护照检查处passport control immigration 行李领取处 luggage claim;baggage claim 国际航班旅客 international passengers 中转旅客 transfer passengers 中转处 transfer correspondence 过境 transit 报关物品 goods to declare 贵宾室 V.I.P.room 购票处 ticket office 付款处 cash

出租车乘车点 Taxipick-up point 大轿车乘车点 coachpick-up opint

航空公司汽车服务处 airline coach service 租车处（旅客自己驾车）car hire 男厕 men’s;gent’s;gentlemen’s 女厕 women’s;lady’s 免税店 duty-free shop 邮局 post office

出售火车售 rail ticket

旅行安排 tour arrangement 行李暂存箱 luggage locker 行李牌 luggage tag 机票

飞机票（指限定条件）endorsement/restrictions

旅客姓名 name of passenger

旅行经停地点 good for passenger between 订座情况 status

机票确认 ticket confirm 承运人（公司）carrier 座舱等级 class(fare basis)机号 plane No.机座号 seat No.非吸烟席 non-smoking seat 出（入）境卡 姓 family name

名 First(Given)Name 国籍 nationality 护照号 passport No.原住地 country of Origin(Country where you live)

前往目的地国 destination country 登机城市 city where you boarded

签证签发地 city where visa was issued 签发日期 date issue

街道及门牌号 number and street 城市及国家 city and state

出生日期 date of Birth(Birthdate)偕行人数 accompanying number 职业 occupation

专业技术人员 professionals & technical 行政管理人员 legislators &administrators 办事员 clerk 商业人员 commerce(Business People)服务人员 service 无业 jobless 签名 signature 官方填写 official use only 签证

出生日期 birthdate 国籍 nationality 护照号 passport No.编号 control No.签发地 Issue At 签发日期 Issue Date（或On）签证种类 visa type(class)日期、数字、符号 一月 JAN 二月 FEB 三月 MAR 四月 APR 五月 MAY 六月 JUN 七月 JUL 八月 AUG 九月 SEP 十月 OCT 十一月 NOV 十二月 DEC 年 year(s)1993年6月12日 12.Jun.1993 1993年6月12日 Jun.12, 1993（1）公共场所名称 Names of Public Places 自行车存放处 Bike Park 衣帽（存放）间 Check(/Cloak)Room 收发室 Dispatcher’ s Office 倒垃圾处 Dump 太平门 Emergency Door(/Exit)传达室 Gate House 男厕 Gentlemen/For Gentlemen 问讯台 Information Desk 问讯处 Inquires/ Inquiry Office 休息室 Lounge 行李存放处 Luggage Depositary 夜间服务窗 Night-Service Window 停车场 Parking Place 阅览室 Reading-room 客厅 Recepting Room

售票处 Ticket(/Booking)Office 卫生间 Toilet

候车（机）室 Waiting-room

（2）货物装箱标志Marks and Signs on Packing-boxes 下部 BOTTOM 小心 CAUTION

压缩气体 COMPRESSED GAS 腐蚀品 CORROSIVES

重心 CENTRE OF GRAVITY

先开顶部 CUT STRAPS FIRST AND REMOVE TOP

切勿压挤 DO NOT CRUSH

切勿坠落 DO NOT DROP/NO DROPPING 装载时不能同易燃品、氧化物和爆炸品靠近（用于酸类和腐蚀性物品）DO NOT LOAD NEAR INFL AMMARLES OXIDZERS AND EXPLOSIVES

勿放顶上 DO NOT STACK ON TOP

勿放湿处 DO NOT STOW IN DAMP PLACE

爆炸物 EXPLOSIVES 易碎物品 FRAGILE

防潮 GUARD AGAINST DAMP 小心玻璃 GLASS(WITH CARE)远离热源 KEEP AWAY FROM HEAT

小心轻放 HANDLE WITH CARE/NO ROUGH HANDLING 危险品HAZARDOUS GOODS/ DANGEROUS CARGO

如包件破漏水，勿吸气体，勿接触内物，勿吞咽（用于有毒气体或其他毒品）易燃物品 INFLAMMARLE

易燃压缩气体 INFLAMMARLE COMPRESSED GAS

切勿接近饲料和食品 KEEP AWAY FROM FEED OR FOOD

保持冷藏 KEEP COOL 保持干燥 KEEP DRY

必须平放 KEEP FLAT/STOW LEVEL 怕光 KEEP IN DARK PLACE 干处保管 KEEP IN DRY PLACE 装于舱内 KEEP IN HOLD 甲板装运 KEEP ON DECk 勿倒置 KEEP UPRIGHT 破漏包件必须移至安全地点（用于易燃液体）LEAKING PACKAGE MUST BE REMOVED TO A SAFE PLACE 由此起吊 LIFT HERE 液体货物 LIQUID 切勿平放 NOT TO BE LAID FLAT 怕压（不可装在重货之下）NOT TO BE STOWED UNDER HEAVY CARGO 由此打开 OPEN HERE 暗室开启 OPEN IN DARK ROOM 易腐物品 PERISHABLE 怕冷 PROTECT AGAINST COLD 怕热 PROTECT AGAISNT HEAT 着力点 POINT OF STRENGTH 毒品 POISON 放射性物质 RADIOACTIVE SUBSTANCE 此处吊起 SLING HERE 竖着放STAND ON END 放于冷处冷藏 STOW IN COOL PLACE 勿用手钩 USE NO HOOKS 小心扫集和清除破碎包件中的东西（用于爆炸和氧化物）SWEEP UP AND REMOVE THE CONTENTS OF BROKEN PACKAGES CAREFULLY 装载或储存时，切勿靠近蒸气管或其他热源（用于火药及其他爆炸物）THIS PACKAGE MUST NOT BE LOADED OR STORED NEAR STEAM PIPES OR OTHER SOURCE OF HEAT

三、船舶操纵口令 1.舵令

正舵 midships 左舵5 port five 左舵10 port ten 左舵15 port fifteen 左舵20 port twenty 左舵25 port twenty-tive 左满舵 hard ?a-port 右舵5 starboard five 右舵10 starboard ten 右舵15 starboard fifteen 右舵20 starboard twenty 回到 5 ease to five 回到10 ease to ten 回到20 ease to twenty 把定 steady

照直走 steady as she goes

把……放在左/右舷 keep……on port/starboard side

舵无反应立即报告 report if she does not answer the wheel

用舵完毕 finished with the wheel 走082 steer zero eight two 朝……走 steer on ……

2.车钟口令 Engine Orders 备车 stand by engine

微速前进 dead slow ahead 前进一（慢速）slow ahead 前进（半速）half ahead 前进三（全速）full ahead 停车 stop engine(s)

微速后退 dead slow astern 后退一（慢速）slow astern 后退二（半速 half astern 后退三（全速）full astern

紧急进三 emergency full ahead 紧急退三 emergency full astern

用车完毕，完车 finished with engine(s)主机定速 ring off engine

首侧推全速向左 bow thrust full to port 首侧推全速向右bow thrust full to starboard 首侧推半速向左 bow thrust half to port

首侧推半速向右 bow thrust half to starboard 首侧推停车 bow thrust stop 3.带缆口令 Mooring Orders

左舷/右舷靠 berthing port/starboard side 带……头缆/尾缆/横缆 send out head/stern/breast lines

带……前/后倒缆 send out fore/aft spring(s)准备撇缆 have heaving lines ready 绞……缆 heave on…line

……缆/倒缆收紧 pick up the slack on…line(s)/…spring(s)绞缆 heave away 停止绞缆 stop heaving 松……缆/……倒缆 slack away…lines/…springs

刹住……缆/……倒缆 hold on…lines/…springs 慢慢绞 heave in easy 保持缆绳受力 keep the lings tight 单绑 sing up 全部解掉 let go everything 解……缆 let go…line

……缆溜一溜 check…line 挽牢 make fast ……缆上车 put…line one winch 4.抛起锚口令 Anchoring Orders 准备左/右锚/双锚 stand by port/starboard/both anchor(s)抛左/右锚/双锚let go port/starboard/both anchors 1/2/3/……节锚链入水/在锚链/在甲板 put one/two/three shackles in water/in the pipe/on deck 放出锚链 pay out the cable 刹住锚链 hold on the cable 锚链放松 slack way chain 准备起锚 stand by weighing/heaving up 绞锚 heave aweigh/ heave up port/starboard cable 停止绞锚 stop heaving 锚链方向？how is the chain leading? 还有几节？how many shackles are left? 锚清爽anchor is clear 锚离水anchor is clear of water 锚绞缠anchor is foul 锚抓牢anchor holding 5.VHF联系用语

Send your message, please.请讲吧。Acknowledge.请告诉我你收悉。Wilco.收悉照办。

Say gagin, please.请秣一遍。

如果认为信息中某部分特别重要，需要重复，可用repeat。例如: My ETA at pilot station is 0830 repeat 0830 tomorrow morning.Read back, please.请复述。Correction.现需订正。

例：You will load 753 correction 758 tons of steel sheets.Speak slower.请说慢点。

Words twice.我要将每词、每句讲两遍。Words twice, please.请你将每词、每句讲两遍。

Affirmative.(Yes).是

(Permission granted)可以 Negative.(No)不是。(That is not correct).不对。(Permission not granted)不行。(I don’t agree).不同意。Please confirm.请证实。Please verify.请审核。

How do you read me? 你听清楚了吗？ Reading you loud and clear.声音宏响，清晰。I can’t read you.我收不到你的信息。

Pass your message through vessel xx.请通过某某船转你信息。

I don’t have channel xx.我没有某某频道。Please change to channel xx.请换到某某频道。

Call me on your arrival.抵达时再叫我

四、船员职务及相关业务人员英文对照 1.甲板部 Deck department 船长 Captain(Master)大副 Chief officer 二副 Second officer 三副 Third office 驾助 Assistant officer 见习驾驶员 Cadet 管事 Purser

报务员 Radio office

水手长 Boatswain(Bosun)一水、舵工 Able bodied sailor(quarter?master)

(helms man)(Able seaman)AB

二水 Ordinary sailor(ordinary seaman)OS 木匠 Carpenter

2.机舱部 Engine?room department 轮机长 Chief engineer 大管轮 Second engineer 二管轮Third engineer 三管轮 Fourth engineer 轮机助理 Assistant engineer 电机员 Electrical engineer 机匠长 No.1 motorman 机匠、加油Motorman/oiler 冷藏员 Refrigerating engineer 见习轮机员 Assistant engineer 机舱实习生（学徒）Engine cadet 钳工 Fitter 3.业务部 Steward department 大厨 Chief cook 二厨 Second cook 餐厅服务员 Mess boy 清洁工 Wiper 大台服务员 Cheef steward 小台服务员 Steward 医生Doctor 4.其它 Others 引航员 Pilot 代理 Agent 船舶供应商 Shipchandler 值守人员 Watch man 港长 Harbour master 海关官员 Customs officer 移民官员 Immigration officer 水上警察 Water police 监督员 Superintendent 验船师、检验员 Surveyor 检疫官员 Quarantine officer 海岸警卫队官员 Coast guard officer

八、各类船型专业术语(1)Cases 箱装货

seal off 保险铅印（封条）脱落 seal missing 保险铅印（封条）失落 nails off 铁钉脱落

nails started(nails loose)钉松 case with nail holes 箱板有钉洞 case re-nailed 箱子翻钉

hoops(bangs)missing 箍失落

case plank(board)bulged 箱板凸出 case plank(board)dented 箱板凹 case plank(board)broken 箱板破

case plank(board)split(cracked)箱板裂case plank(board)warped 箱板弯翘 case plank(board)patched 箱板修补 case plank(board)scorched 箱板焦 bottom skid broken 箱底焦

oil-stained(stained by oil)箱底托木断 wet-stained 油渍

stained by moisture 湿渍 contents stained 内货沾污 contents exposed 内货外露 contents short 内货短少

contents leaking out 内货漏出

contents short weight 内货重量不足 contents empty 内货全无 contents unknown 内货不详

contents smelling out 内货气味外溢 case crushed 箱子压坏

top of case crushed 箱顶压坏

case deformed(mis-shaped)箱子变形

case upside down(arrow mark down)箱子倒置

second-hand case planks 旧箱板 old case(used case)旧箱 frail case 箱子不牢固 marks indistinct 标志不清 damaged by hooks 钩损

damaged owing to collision 撞损

damaged owing to pressing(squeezing)挤损 damaged owing to crushing 压损 damaged owing to towing 拖损

(2)Bags 袋装货 seam slack 缝口松 seam open 缝口松开

cover with small holes 袋皮有小洞 hook holes 手钩破洞 bags leaky 袋子漏 bags torn 袋子破 bags empty 袋子空

bags covers dirty(dirtstained)袋子有脏渍 bags cover torn 袋皮破

bags stained by contents 袋子被内货渍污 bags stained by syrup 袋子被糖汁渍污 bags stained by sweat 袋子被汗渍水渍污 oil-stained 油渍 dry oil stains 干油渍

water-stained 水渍 dry water stains 干水渍 wet-stained 湿渍

wet with(by)water 水湿 wet with(by)rain 雨湿

wet with moisture(damp)潮湿渍 soaked, saturated 浸湿

damp amd mouldy 潮湿发霉

mouldy, moulded, mildewy, mildewed 霉，霉点

rotten 霉烂 melted 融化 tainted 腐烂

damaged by insects 虫损 worm-eaten 虫咬（玉米）damaged by rats 鼠咬 damaged by fire 烧损

contents exposed 内货外露 contents running out 内货脱出 contents sprouting 内货发芽

contents becoming molasses 内货变糖浆 contents melted 内货融化

second-hand bags(used bags)旧袋 repaired(mended)bags 修补袋 re-seamed(bags)重缝袋 empty spare bags 备用空袋

(3)Bales 包装货 bales slack 松包 bales off 散包 hoops off 箍脱落 cover torn 包皮破

cover torn by hand hooks 手钩扯破包皮 hook holes 手钩破洞 cover dirty 包皮脏渍

oil-stained(stained by oil)油渍 dirt-stained 脏渍 wet-stained 湿渍

wet with sweat 汗湿渍 wet with moisture 潮湿渍 water-stained 水渍 dry water stains 干水渍 mildew-stained 霉渍点 mould-stained 霉渍 bales burst 炸包 scorched 烧焦

(4)Bundles 捆装货 bundles off 散捆 hoops off 箍脱落 hoops missing 箍失落 rings off 圆箍脱落 rings missing 圆箍失落

screws damaged 螺丝口损坏 bundles slack(loose)松捆 bundles deformed 捆变形 joint off 接头失落

metal-envelope rusty 金属包皮锈 cover rusty 包皮锈 cover off 包皮脱落 cover missing 包皮失落 edge folded 卷边 corner folded 卷角

pipes(tubes)bent 管子弯曲 pipes(tubes)split 管子裂 pipe ends split 管子口裂

pipe dented on both ends 管子两头凹进 screwing threads damaged 螺丝口残损 chafes 擦损 frayed 磨损 scratched 划损 chipped 切损

hole by forklift hands(fork arms)*式装卸车齿洞

(5)Barrels and Drums 桶装货 cap(top, head)off 桶盖脱落 staves off 桶板脱落 bungs off 桶塞脱落

hoops off(bands off)桶箍脱落 hoops rusty 桶箍锈

drums leaky(leaking)桶漏 drums oozing 桶渗漏

contents leaking out 内货漏出 rusty and leaky 锈和漏损 rusty and dented 锈和瘪损 drum lib loose 桶盖松 drum lid missing 桶盖脱落 bottom off 脱底 drums empty 空桶 drums rusty 锈桶 drums dented 瘪桶 drums bulged 凸桶

drums re-soldered(re-welded)重焊桶

(6)Cans and jars 罐坛货 oozing 渗漏 leaking 漏

slightly leaking 微漏

sprung out（内容物）涌出 cracked 撞裂 broken 打破

tops off 无盖；脱盖 bottoms off 脱底 bungs off 塞子脱落 heads broken 罐顶打破

(7)Rubber bales 包装橡胶 water-stained 水渍 dry water stains 干水渍 oil-stained 油渍 dry oil stains 干油渍 dirt-stained 脏渍 mould-stained 霉渍 sticky 发粘

two bales sticking together 两包粘在一起 corroded by oil 受油腐蚀 cover torn 包皮破

marking indistinct 标志不清

第四篇：水手职责

水手职责

1、清点乘客人数，督促乘客携带救生浮板。

2、负责船舶系泊设施（缆绳）的系固工作。

3、机舱卫生清洁，主机设备、维护保养。客舱卫生清洁。

4、船舶签证。驾驶职责

1、按照规章操纵管理船舶。

2、GPS、AIS、3G视频等助航设备的维护保养，并按规定正常开启。

3、负责制定船舶维修保养计划的制定。

4、船舶消防、救生设备的检查、维护。

5、航次签单

第五篇：水手工作总结

海船上的水手分为一等水手和二等水手（简称一水和二水），他们都直接受水手长的领导。

海船船员岗位安全职责 水手长

7.1 水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

7.2 负责编制水手航行、停泊及了头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加了头和操舵。

7.3 按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施；加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。

7.4 做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。

7.5 教育水手遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程；关心他们的思想、工作、学习和生活；对新上船的水手进行安全教育，指导他们熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。

7.6 组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇和驶帆练习；负责管理和养护堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；发生海事时，在船长、大副指挥下，带领水手积极抢救。

7.7 管理甲板部物料属具(由驾驶员专管的除外)、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收、发放、清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间整洁；经常整理养护各种工具、索具、装卸照明灯具、绳梯和引水梯等，使保持良好状态。

7.8 到港前按大副指示做好首尾缆，系锚链和装卸等准备工作。

7.9 进出港口、靠离移泊时，按大副指示率领水手收放舷梯、安全网、及档水板、系缆解缆、装收防鼠档等；一般情况下在船尾协助二副工作。7.10 装货前根据大副的指示，带领水手清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；协助木匠清洁污水沟(井)，修理护肋板和舱底板。装货完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。

7.11 装卸货时，应检查吊杆、索具是否符合规定的技术要求，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意防止属具受损和保持甲板整洁、通路安全。

7.12 应熟练对重吊杆的安全正确使用，在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作；必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。

7.13 做好开航准备工作：

7.13.1 检查所装货物的稳固情况，必要时组织人员加固，随后封舱落吊杆；

7.13.2 系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件；

7.13.3 检查水手是否全部到船；

7.13.4 组织检查本部门所辖区域，防止偷渡和违禁品上船；

7.13.5 出港后收放整理系缆，必要时存入库房；巡视检查全船甲板，使其符合出海时的安全要求；

7.13.6 经大副同意，在适当地区清除垃圾、污物、废料等。

7.14 做好室外环境卫生；做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的残水。

7.15 做好甲板机械的外部清洁保养；负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具，做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。

7.16 负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

7.17 修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。7.18 在未派专职木匠的船上，负责指派一水轮流担负木匠之责。

7.19 调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品向接任人员交接清楚，并有关规定办理好交接手续后，方可离任。一水

9.1 一水在值班驾驶员和水手长领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。

9.2 值班时应坚守岗位切实执行值班制度的各项规定。开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗号和信号等准备工作。

9.3 航行中按船长，值班驾驶员或引航员口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长的口令为准。值班未掌舵时，除进行工作外，必须认真了望。

9.4 按值班驾驶员指示正确转状态。

9.5 负责驾驶台的整洁；负责信号旗、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作；按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。

9.6 根据需要执行抛锚、锚机操作，测量水舱和污水沟(井)等工作；按大副指示参加系泊带缆。

9.7 不参加值班时，在水手长安排下，参加系泊带缆，起落吊杆，清舱洗舱，消防救生堵漏、了头；收放舷梯、安全网、引水梯和救生艇(筏)；做好敲锈油漆、拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布等维修保养工作。必要时，按大副或水手长的指派做其他工作。(如根据水手长安排轮流担负木匠工作之责)。

9.8 在航行与系泊值班期间，按规定巡视检查船舶安全情况。

9.9 按值班驾驶员的指示，接送引水员、代理及来船工作人员，并注意保障其安全。

9.10 有责任指导和帮助二水进行工作和提高技艺。

9.11 按公司有关规定做好调动时的交接工作。二水

10.1 二水在水手长领导下进行工作；值班时听从值班驾驶员指挥。在工作中还应接受一水的指导。

10.2 在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，看舱理货绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了头，以及大副、水手长指派的其他工作。

10.3 协助一水收放引水梯、计程仪并进行机械测深。

10.4 除进出港口和过运河外，在确保安全的原则下，经船长同意后，可在一级水手指导下学习操舵。

10.5 做好工作调动时的各项交接工作