2013年6月停车检修个人总结

第一篇：2013年6月停车检修个人总结

6月份停车检修个人总结

2013年停车检修原计划在6月15日至7月3日期间内实施，其中除因1#炉提前检修、2#炉于17日停炉外，其余各单位检修项目截止6月30日全部完成。从组织各单位审核确定检修项目至6月30日期间问题及总结如下：

一、计划安排阶段

自4月25日开始下发通知各单位梳理编制检修计划，至5月31日签批确定，总共耗时36天，且签批后各单位计划还有部分变动。整个计划编制过程中存在问题如下：

1、计划编制总体进度较缓，在一定程度上影响各单位检修材料计划的上报。

2、各单位上报检修计划时不按要求格式填写，并且填写不完整（计划项中的材料项）导致反复多次，既增加工作量又影响总体进度。

3、初期组织编制检修计划时多次强调，此次列入检修的项目必须为停车才能实施的项目，而运行中可以实施的检修项不能列入，原则上尽可能的减少集中工作量，缩短检修时间以保证公司年度生产计划顺利完成，且为后续检修中的意外情况留有一定时间余量。但后续落实发现各单位不按要求执行，仍有部分为日常检修项目，且实际检修中各单位均存在计划不到的检修项目，例如脱硫塔的检修难度增加、废锅的吊装更换、2#炉旋风分离器检修及电缆头制作需延长停车时间等。

二、检修材料的准备

1、各单位上报的停车检修材料计划中含有部分日常检修材料，没做到专项任务专项计划，加之总体材料计划较多，采购中心接到计划后无法区分轻重缓急，导致延误部分材料的到货时间。

2、各单位上上报计划较迟，且部分材料为特殊材料需一定的供货周期，导致在停车前不能按时到货。各单位上报材料计划延迟与检修项目计划确定时间较迟也有一定关系。

3、各单位上报给装备部的停车检修材料不完全，部分材料未报，装备部对未报材料部分跟踪不到到货情况，且个别单位在检修中材料迟迟未到的情况下不联系装备部沟通，导致个别项目检修进度迟缓。

4、建设管理部在4月底就确定与一期管线碰口方案、计划等事项，但部分材料计划在5月底才上报，虽然此次必需材料从各单位找到借用且管线碰口任务顺利完成，但总体上各段工作衔接不好。

三、检修中各部门协调配合方面

检修前各单位人员提出人员需求，装备部召开专门会议讨论确定后进行安排，苯加氢焦油深加工协调人员也按时到厂。检修过程中，各单位需装备部人员现场协调等事宜，装备部人员都能随时在场解决，不存在推诿扯皮等现象，表现较好。调度中心协调此次各单位检修中所需吊车、板车等车辆协调安排工作做的非常好，是一大亮点，均按照原定作业计划安排妥当，没有影响各单位作业进度。

四、苯加氢焦油检修中存在问题

此次苯加氢焦油检修主要以两大工段的换热器清洗、塔器检查、焦油改制沥青反应釜侧线改造、焦油扩建项目与一起公用工程24项接口甩头为主。实际检修中存在的主要问题有：

1、苯加氢有三台换热器封头打开后发现管程管道内大部分堵死，污垢中含有棉絮、泥沙、少量藻类，锈渣等。其余换热器主要污垢为水垢和锈渣，并结合附着在管板及管道内壁。

2、改制沥青反应釜侧线改造所需阀门迟迟未到货，导致侧线改造项目仍存有问题。

3、此次检修对部分管道、阀门、容器等重点部位进行测厚，发现部分管道拐点、流速温度较高等部分减薄量较大，加之部分弯头在制作过程中就存在壁厚差问题，存在一定隐患。

4、焦油蒸馏工段一台真空循环泵机组中的一个汽液分离罐因封头焊缝部位腐蚀需更换封头，现场判断此罐为压力容器，而现场施工人员对此认识不够，现场要求更换时做好切口平整并打磨坡口，焊接及检测均按照压力容器相关规定进行。

5、检修人员水平参差不齐，技术水平好的人员较少，说明平时不重视对检维修人员的培训。

五、以上四个方面为个人参与此次停车检修从计划编制到苯加氢检修中存在的主要问题。虽然此次检修任务在规定时间内完成，但检修质量不高，所拥有的各项资源并未充分发挥，以及沟通配合等方面存有问题。针对以上问题，以及为以后检修工作水平的提高，提出以下建议：

1、下一次化工板块停车检修前期计划编制需提前，检修项目的确定至具体停车时间之间至少留出一个月到一个半月的时间，充分留给各单位上报材料计划时间及采购中心采购到货时间，保证能在停车前材料到货，以及各单位外协检修项目能及时招标或联系外单位等工作，不能影响检修进度及质量。

2、前期准备阶段的各项要求，各单位参会人员不重视，不能完全将各项具体要求传达至下属各部门执行人员，造成工作要求、思想不能统一，配合出现偏差。以后再有此类要求，装备部要形成会议纪要等文件签发，对不按要求执行的进行处罚，坚决做到思想统一，步调一致。

3、对有工作联系的其他部门要加强沟通，沟通要注意及提高方式方法。明确双方工作范围及职责，互相配合不影响工作。

4、对此次检修中各部门或人员配合好的方面进行学习，继续保持并提高。

5、根据苯加氢此次换热器打开的情况看，腐蚀及堵塞比较严重，如果不加以改善循环水水质问题，离下次再清洗时间不远。建议此次检修结束后，从源头查找原因，提出解决方案。

6、苯加氢焦油此次测厚问题，需在此次检修完后，组织专门人员参照实际运行工艺参数等进行计算，对存在隐患的部分做到心中有数，并及早提出备用方案。

7、苯加氢此次检修曝露出检修力量薄弱，建议加强对自身人员的培养，要善于发现人才培养人才，不能遇事就外找。

8、装备部各分片专工此次检修过程中存在对现场情况不完全掌握，项目落实不完全，与各单位人员产生矛盾等情况。个人认为，装备部作为一监管部门，首先要有服务意识，做好服务工作，其次才是技术指导等工作，作为一名管理技术人员，要善于协调各方面的事务、化解各方面的矛盾。建议装备部全体人员多学习，多进行各方面的培训，提高自身综合素质，提高自身技术水平，提高执行力，才能做好一名管理、技术人员。

第二篇：2013年6月停车检修个人总结

6月份停车检修个人总结

2013年停车检修原计划在6月15日至7月3日期间内实施，其中除因1#炉提前检修、2#炉于17日停炉外，其余各单位检修项目截止6月30日全部完成。从组织各单位审核确定检修项目至6月30日期间问题及总结如下：

一、计划安排阶段

自4月25日开始下发通知各单位梳理编制检修计划，至5月31日签批确定，总共耗时36天，且签批后各单位计划还有部分变动。整个计划编制过程中存在问题如下：

1、计划编制总体进度较缓，在一定程度上影响各单位检修材料计划的上报。

2、各单位上报检修计划时不按要求格式填写，并且填写不完整（计划项中的材料项）导致反复多次，既增加工作量又影响总体进度。

3、初期组织编制检修计划时多次强调，此次列入检修的项目必须为停车才能实施的项目，而运行中可以实施的检修项不能列入，原则上尽可能的减少集中工作量，缩短检修时间以保证公司生产计划顺利完成，且为后续检修中的意外情况留有一定时间余量。但后续落实发现各单位不按要求执行，仍有部分为日常检修项目，且实际检修中各单位均存在计划不到的检修项目，例如脱硫塔的检修难度增加、废锅的吊装更换、2#炉旋风分离器检修及电缆头制作需延长停车时间等。

二、检修材料的准备

1、各单位上报的停车检修材料计划中含有部分日常检修材料，没做到专项任务专项计划，加之总体材料计划较多，采购中心接到计划后无法区分轻重缓急，导致延误部分材料的到货时间。

2、各单位上上报计划较迟，且部分材料为特殊材料需一定的供货周期，导致在停车前不能按时到货。各单位上报材料计划延迟与检修项目计划确定时间较迟也有一定关系。

3、各单位上报给装备部的停车检修材料不完全，部分材料未报，装备部对未报材料部分跟踪不到到货情况，且个别单位在检修中材料迟迟未到的情况下不联系装备部沟通，导致个别项目检修进度迟缓。

4、建设管理部在4月底就确定与一期管线碰口方案、计划等事项，但部分材料计划在5月底才上报，虽然此次必需材料从各单位找到借用且管线碰口任务顺利完成，但总体上各段工作衔接不好。

三、检修中各部门协调配合方面

检修前各单位人员提出人员需求，装备部召开专门会议讨论确定后进行安排，苯加氢焦油深加工协调人员也按时到厂。检修过程中，各单位需装备部人员现场协调等事宜，装备部人员都能随时在场解决，不存在推诿扯皮等现象，表现较好。调度中心协调此次各单位检修中所需吊车、板车等车辆协调安排工作做的非常好，是一大亮点，均按照原定作业计划安排妥当，没有影响各单位作业进度。

四、苯加氢焦油检修中存在问题

此次苯加氢焦油检修主要以两大工段的换热器清洗、塔器检查、焦油改制沥青反应釜侧线改造、焦油扩建项目与一起公用工程24项

接口甩头为主。实际检修中存在的主要问题有：

1、苯加氢有三台换热器封头打开后发现管程管道内大部分堵死，污垢中含有棉絮、泥沙、少量藻类，锈渣等。其余换热器主要污垢为水垢和锈渣，并结合附着在管板及管道内壁。

2、改制沥青反应釜侧线改造所需阀门迟迟未到货，导致侧线改造项目仍存有问题。

3、此次检修对部分管道、阀门、容器等重点部位进行测厚，发现部分管道拐点、流速温度较高等部分减薄量较大，加之部分弯头在制作过程中就存在壁厚差问题，存在一定隐患。

4、焦油蒸馏工段一台真空循环泵机组中的一个汽液分离罐因封头焊缝部位腐蚀需更换封头，现场判断此罐为压力容器，而现场施工人员对此认识不够，现场要求更换时做好切口平整并打磨坡口，焊接及检测均按照压力容器相关规定进行。

5、检修人员水平参差不齐，技术水平好的人员较少，说明平时不重视对检维修人员的培训。

五、以上四个方面为个人参与此次停车检修从计划编制到苯加氢检修中存在的主要问题。虽然此次检修任务在规定时间内完成，但检修质量不高，所拥有的各项资源并未充分发挥，以及沟通配合等方面存有问题。针对以上问题，以及为以后检修工作水平的提高，提出以下建议：

1、下一次化工板块停车检修前期计划编制需提前，检修项目的确定至具体停车时间之间至少留出一个月到一个半月的时间，充分留

给各单位上报材料计划时间及采购中心采购到货时间，保证能在停车前材料到货，以及各单位外协检修项目能及时招标或联系外单位等工作，不能影响检修进度及质量。

2、前期准备阶段的各项要求，各单位参会人员不重视，不能完全将各项具体要求传达至下属各部门执行人员，造成工作要求、思想不能统一，配合出现偏差。以后再有此类要求，装备部要形成会议纪要等文件签发，对不按要求执行的进行处罚，坚决做到思想统一，步调一致。

3、对有工作联系的其他部门要加强沟通，沟通要注意及提高方式方法。明确双方工作范围及职责，互相配合不影响工作。

4、对此次检修中各部门或人员配合好的方面进行学习，继续保持并提高。

5、根据苯加氢此次换热器打开的情况看，腐蚀及堵塞比较严重，如果不加以改善循环水水质问题，离下次再清洗时间不远。建议此次检修结束后，从源头查找原因，提出解决方案。

6、苯加氢焦油此次测厚问题，需在此次检修完后，组织专门人员参照实际运行工艺参数等进行计算，对存在隐患的部分做到心中有数，并及早提出备用方案。

7、苯加氢此次检修曝露出检修力量薄弱，建议加强对自身人员的培养，要善于发现人才培养人才，不能遇事就外找。

8、装备部各分片专工此次检修过程中存在对现场情况不完全掌握，项目落实不完全，与各单位人员产生矛盾等情况。个人认为，装

备部作为一监管部门，首先要有服务意识，做好服务工作，其次才是技术指导等工作，作为一名管理技术人员，要善于协调各方面的事务、化解各方面的矛盾。建议装备部全体人员多学习，多进行各方面的培训，提高自身综合素质，提高自身技术水平，提高执行力，才能做好一名管理、技术人员。

第三篇：停车大检修工作总结

停车大检修工作总结

十月份，我公司进行了近一个月的停车检修工作。这次检修公司各级领导高度重视，全面统筹，周密组织，分工明确，制定了科学详尽的检维修计划，在公司各级领导的指挥督导下，各部门按照之前制定的检维修计划，顺利完成了各自承担的预定检维修工作。现就这次的检修期间我部门所做的工作进行以下总结：

检修前，我们部门就开始积极准备，首先对人员进行了大修安全知识等各方面的培训，对大修中我部门需要做的工作，做了详细的安排，制定了大修期间仓库创建计划、员工培训计划、产品储备发运计划；并对部门其它方面的工作都做了细致的分工安排。

产品的储备发运方面，大修前后，我们对客户的订单、发货计划做了比较周密的安排，停车前对一些大客户、老客户所需要的货物进行了相应的储备，采取了合理的调整生产包装、运输车辆的调度，大修期间业务员与客户及时保持沟通联系等措施，保证了有条不紊的将产品安全的送至每一位客户手中，没有因为大修停车而影响到公司主要客户的产品需求，得到了客户的充分认可。

仓库管理方面，安排组织部门员工对仓库进行了卫生清理，并对库房存货进行了整理和清点工作。下雨后，及时组织部门人员对桶装液体肥上的积水进行清理，为顺利装车节约了时间和劳动力。大修期间对天津库房退回的364条吨包包装进行清洁整理，保证了吨包包装的二次利用，节约了生产成本。根据客户对产品的要求，我部门组织人员加班加点，产品装车时对每袋产品依次进行刷写批号工作，以满足客户的需求。积极响应公司号召，开展办公室创建工作，使办公环境变得更加整洁，办公室面貌焕然一新，使员工爱岗敬业意识得到了进一步的提高。

利用大修期间，我们组织员工加强业务、专业知识方面的学习。并对几家客户进行了走访，了解客户的需求和市场的需求及客户对我公司产品的一些建议。期间主动与集团供销公司联系，业务人员参加了其组织的专家营销管理方面的知识讲座，专家对市场营销相关知识、并结合实际案例，现场演练等方式，进行了详细的讲解，让我们学到了平时难以接触到的多方面专业营销知识、技能；通过培训学习，使部门员工在理论上和实践上都有所收获和提高，为我们今后更好的做好营销工作打下良好的基础。

在以后的工作中，我们将一如既往的做好我们的本职工作，不断组织员工进行培训和学习，克服以前工作中存在的问题，进一步提高员工安全意识，不断提高员工的技术水平，全面提高员工的综合素质，以更高的标准和要求完成好以后的工作，积极为下次大修做准备，争取在下次大修中取得更好成绩。

营销部

2020.11.6

第四篇：停车检修总结草稿2014-1

2014年1月份停车检修总结

本次停车检修，甲醇装臵从9日起到19日全部完工。共完成计划内检修项目5大项43小项，完成计划外检修项目3项。本次检修人员相对较紧张，必须合理安排检修内容，充分准备，一、动设备检修主要内容：

1.05K001检修：2013-1-9至2013-1-19 甲醇装臵循环气气压缩机（05K001）是低温甲醇洗单元回收氢气及一氧化碳等有效气体组分循环利用的重要设备。其驱动电机北侧轴承箱振值一直偏高，本次检修后这一问题得以解决。主要检修内容：

1.拆除飞轮，送专业厂家做动平衡；

2.对中检查，对中数据要求严格按照石化设备检修标准执行； 3.电机北侧轴承箱，检查轴瓦未发现异常，调整轴瓦间隙。主要检修数据：

剩余不平衡量8克，配重2.7KG，详见动平衡报告； 检查轴瓦未见缺陷，调整轴瓦顶隙到0.25mm,瓦背间隙0.08mm； 对中找正结果：下张口0.08mm，西张口0.03mm，电机偏高0.05mm，偏西0.02mm。

检修效果：本次检修后电机振值明显减小，最大振值水平方向1.6mm/S（检修前3.6mm/S）。

遗留问题：电机基础开裂，基础垫板活动，对中困难；低压缸振动偏大。

2.82P002B检修 2013-1-15至2013-1-17 82P002B中压锅炉给水泵，为卧式多级双支离心泵，为气化炉及蒸汽管网供水。停车前东侧机封漏量较大，并且无法交出。主要检修内容：

解体非驱动端轴承箱，清洗检查，更换止推轴承(7309BECBM)一对；更换非驱动端机封及端盖O形环,消除漏点;检查调整平衡盘工作间隙到0.16mm,止推间隙0.25mm。检修后漏点消除，机泵运行正常。3.82P001B检修： 2013-1-14至2013-1-17 82P001B为高压锅炉给水泵，为卧式多级双支离心泵，为动力厂锅炉供水。停车前西侧（驱动端）机封漏量较大，并且无法彻底交出；另外，泵西侧入水段与密封腔间密封泄漏，入水段与首级扩压器间O形环泄漏。主要检修内容: 驱动端轴承箱解体,清洗检查；机械密封更换；密封腔与泵体间密封环更换。

检修效果：西侧机封及入水段与密封腔间漏点消除。

遗留问题：泵体西侧入水段密封环漏，泵体升温后，漏量已较小，彻底消漏需待大修时主机解体，更换O形环。

二、静设备检修

本次将设备检修主要是05E018化学清洗以及06单元换热器清洗检查等。

1.05E018化学清洗 主要工作内容：

循环水进口阀后,出口阀前加盲板,化学清洗(氨基磺酸),拆东侧封头检查清洗效果,物理清洗车冲洗化学清洗时的溶垢.回装封头,拆循环水侧盲板,投循环水。本次清洗效果较好。2.06ER101查漏消漏

当前06ER101正常运行难度很大。由于燃烧炉炉膛的高温及工艺介质较强的腐蚀性，燃烧炉管板泄漏极易出现，后系统水含量大会引起腐蚀与介质冷却阻塞。

管板的补焊修复工作困难也很大。由于设备附着、渗透硫元素，且管板位臵空间狭小，管板焊接非常困难，目前补焊工作基本结束。

为保证硫回收的正常运行，除主装臵需要稳定外，余热锅炉06ER101的改造也很重要。

除此之外，主要静设备检修项目还有06E101/

2、06E103、06E104设备清洗；06E103除沫网更换等等。

三、阀门管线

1.82P002A/B出入口阀更换：此次82P002A/B出入口阀更换新阀门的目的是保证两泵能在正常生产时交出检修。但是，因入口阀使用了采供部要求的利库阀门，而安装投用后阀门内漏量较大，检修目的未达成。2.10P001管线更换：原10P001出入口管线多次因腐蚀泄漏，消漏难度很大。本次时间紧、人员紧张，因此决定分批更换。虽然该项目工作量较大，但是检修准备工作比较从分，中间的沟通协调也比较到位，最终项目及时完成、质量较好。

3.TV37055减温水喷头改造：依照先例，取出TV37055后喷头，钻孔增加喷水量。缓解了管网超温问题。

4.甲醇蒸汽管网减压乙二醇科技项目：这个项目立项晚，时间很急，但是分厂对此项目十分重视。在检修人员分配及程序办理上优先考虑，保证了该项目的进度与质量。

四、重要漏点消漏

本次检修处理82P001D出口法兰漏点及82P001A出口压力表接头等13处漏点。除去锅炉到82T003截止阀法兰处漏点微漏外，计划中其余漏点均已消除。泄漏原因是82T003入口截止阀处阀门法兰与管线密封面不一致，现数据已测量，计划制作专用垫片消漏。检修需要总结提高的地方：

1.应加强与工艺人员尤其是现场交出人员的沟通联系，使检修交出工作更顺利；

2.要减少备件代用，关键位臵备件必须准确，且质量可靠； 3.对于检修中发现的异常问题应及时提出，共同分析，避免检修时间浪费。

第五篇：检修个人总结

个人总结

转瞬间一年又快过去了，下面就对这一年来我的个人工作做个总结。

技术学习方面：我现在已经养成把每天做的事情都仔细回想一遍，并把工作中自己遇到的困难与做工作不到位的地方进行记录，并反思，以至于再次碰到类似问题不会再碰钉子，并通过一年的锻炼学习，也获得了一定的技能提高。

在安全方面：我每天都能做到穿戴劳保齐全，工作中也都能按照当时工作要求的操作规程来进行个种维修作业，特别是在每周进行的“安全学习日”里，做到认真的听取班长关于氟化工行业出现的各种安全事故案例，并从中汲取各种经验教训，以便在今后的工作中避免类似的时间再次出现。因为安全是使各种生产能够进行下去的前提，没有安全什么都是空谈，所以安全点检、安全检修是我在每天都必须铭记的。

存在的不足：在这一年中我也存在着许多的不足，例如还是和其他的青工一样没有改掉年轻人那些浮躁的坏毛病，有时为了赶工常会出现丢三落四的情况，这恰恰就是我们这些维修钳工所忌讳的，因为机械设备就会因为我们丢三落四的维修而故障频繁出现，进而就打乱了正常的生产次序。

在这即将要过去的一年里就是因为有了班长及各位师傅的帮助和指导才能让我更好的融入了这个集体。新的一年就要开始了，我对自己的要求就是继续学习再学习，因为只有不断的学习才有机会提高自己的维修技能，这样才不会在遇到问题时而手忙脚乱，而存在的问题也不是一朝一夕就能很轻松的改掉的，我会在今后的工作中努力去改正，多学习老师傅们的沉稳，使那些毛病从此一去不在来。

新到来的一年是公司更加发展的一年，各种困难都会在公司的壮大而低斗，我将努力改正这一年工作中的不足，把新一年的工作做好，为氟化做大做强尽一份力。