农村公路年度总结5篇

第一篇：农村公路年度总结

列夕乡农村公路养护工作年度总结

列夕乡地处永顺县西南部，距县城45公里，全乡下辖9个行政村，71个村民小组，9685人，总面积86平方公里。全乡村级公路总里程为99公里，已实施通畅工程41.1公里，纳入日常养护的里程有99公里，其中县、乡补贴养护里程99公里。农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围 通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《列夕乡农村公路养护管理办法》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制 年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《农村公路养护协议》，同时全乡99公里道路路均与养护责任人签订了《农村公路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制；二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是

集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性 龙溪村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，对永吉高速公路建设过程中，对村道砂石路的损害地段，上报有关单位争取对两村的道路修缮时进行硬化改造。改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施 完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命。由于排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，排水沟是养护工作的重中之重，我乡高度重视这项工作，以确保排水畅通。在公路两侧因地制宜进行绿化，保障路肩不被雨水冲刷，栽种各种树木，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面 在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与县农路养护科保持高度一致，为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。今年年终我乡将迎接农村公路检查，通过检查给领导留下好的印象，对于我乡今后的村道、组道硬化有重要影响。

一年来，在全乡上下的共同努力下，圆满完成了我乡农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放

思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。

列夕乡人民政府 2013年10月

第二篇：2009农村公路监理总结

嘉峪关市2010年农村公路通达通畅工程

监

理

工

作

总

结

甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司

二〇一二年九月

嘉峪关市2009年农村公路通达通畅工程

监理执行情况报告

一、工程概况

1、该项目主要建设内容包括道路重铺、罩面和安装道牙石等。新建和改建农村居民点道路总长52.6公里，完成路基土石方45675.6m³，沥青碎石混合料路面198248.5m²，水泥混凝土12389.6 m²，新建及维修涵洞71.3m/11道。累计完成投资1000.5万元，支付监理费用7.5万元。

2、工程参建单位

建设单位：嘉峪关市交通运输局

设计单位：嘉峪关兴盛公路勘察设计所

监理单位：甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司

施工单位：嘉峪关市市政工程公司

工程开、竣工日期：

开工日期为2010年4月

竣工日期为2010年10月

二、合同段监理机构组成依据监理服务合同约定，甘肃省华顺交通科技咨询有限责任公司成立了2009年农村公路通达通畅工程建设项目监理部。该项目共派驻地监理人员3名，同时配备能够满足工程需要的通讯设备、试验检测设备，和测量设备。

三、工程质量控制

监理组严格依照设计图纸要求和相关规范、标准及强制性标准内容，结合本工程的特点和实际，认真编写监理规划、监理实施细则等一系列操作性文件，对施工单位送审的施工组织设计及相关专项施工方案认真审核。在工程实施前对各种工程材料做到按规范进行质量复试。对大型施工机械和特殊工种工人的上岗资质进行严格审核把关。在工程实施过程中，监理人员采用现场巡视检查、旁站、抽检等各种手段和方法，对施工状态进行全程监控。在日常的检查中发现有违规操作行为和质量及安全隐患及时提出，要求纠正，如纠正不及时或行动不力时用签发监理工程师通知单要求整改，必要时向建设方反映，责令其整改。本工程从开工到完工，监理组曾先后签发了监理工作指令4份，并在整改过程中现场监督落实。对每道工序完成后要求施工单位先自检，检验合格后再有监理现场抽检，符合要求后经监理签认方可进行下道工序施工，在施工中按照规范要求对各种材料进行把关，对不合格材料坚决不予进场使用。从原材料上杜绝质量事故隐患。

四、质量、进度、安全管理

对工程的质量管理措施实行现场巡查不间断，做到全程跟踪，对重要部位、关键工序、隐蔽项目、高危源施工点进行旁站监督。在进度控制方面我监理部要求施工单位定期送月进度和下月计划，根据施工单位的实际施工能力和实地情况综合考虑，在保证工程质量的前提下，制定合理实际可行的计划，并督促其落实，虽然在施工过程中受到当地农民的阻扰、刁难，但在项目办的积极协调和施工单位的努力配合下，在规定工期内顺利完成。安全生产方面监理工程师要求承包人坚持“抓生产，必须抓安全”的原则，树立安全第一的思想，安全生产做到逢会必讲。同时要求承包人设专职安全员，要求施工单位穿醒目标志服，有专人指挥施工车辆，做到安全生产、文明生产，在监理工程中全体监理人员认真按照《甘肃省县级公路建设管理十个办法》和各种规章制度的要求，使各种管理图标及规章制度上墙，文明监理、挂牌上岗，真正做到了“严格监理、热情服务”。该项目工程经评定得分87.6分，为合格工程。

五、监理工作体会

监理部在农村公路通达通畅公路建设工程一年多的监理工作中，认真负责，公正科学，遵纪守法，监理成效显著，主要体会有：在工程监理工作中，深刻感到技术人员的工程观念、质量观念和监理观念还有待于进一步提高。工作的主动性和积极性也需要进一步加强。在试验室和工程试验方面也需要责任到人，设备到位，以全新的活力和动力投入到以后的工程项目中去。监理人员在工程原材料的质量上要严把关，对工程质量的提高是非常重要的。监理人员要精通试验过程和试验数据，以数据说话，为工程的建设做好服务工作。

甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司二〇一二年九月

第三篇：2016-2018农村公路总结（推荐）

2016--2018年涉县农村公路建设

基本情况总结

一、2016--2017年农村公路建设完成情况： 1、2016年农村公路安保工程建设：2016年农村公路安保工程建设 公里，其中 线、线 共 公里均已完工。2、2017年农村公路建设情况：

二、2018年建设项目准备情况:

第四篇：农村公路工程设计总结

_________建制村公路工程

设 计 总 结

----------------公司

年 月 日

xxxxxx至xxx建制村公路工程

设 计 总 结

一、概述

xxx公路位于xxxx，是xxx、xxx村通往外界的主要通道之一，同时也是xxxx公路建设工程之一，该路的路面硬化对沿线村寨居民出行及经济发展具有十分重要的意义，通过对xxx至xxx公路公路进行路面硬化，解决沿线多个建制村的交通出行问题和承担区域内资源运输任务，充分发挥建制村公路在昭通市经济发展中的作用，我单位严格按照现行技术规范，根据行业主管部门的批复编制了设计文件。

由于本工程为老路改建工程，地处山岭重丘区，地形起伏较大，地质条件较差。xxx至xxx公路起点位于xxxx，沿老路直达xxxx。我单位依据xxxx交通运输局的委托，于xxx年xxx月完成施工图设计工作。xxx年xxx月xxx县交通运输局在xxx县组织召开了本工程施工图设计审查会议。会后，我单位根据会议精神，对施工图设计进行了修正。2012年12月份提交《xxxxxx至xxx建制村公路工程施工程设计文件》。

二、项目简介

xxxxxx至xxx公路工程设计里程为xxxkm。本工程为设计时速15km/h（10公里/小时特殊困难路段）的基本级公路，路基宽度为4.5m，单车道。针对本工程村庄多、地形陡峭特点，本工程设有完善的交通安全设施，对部分路段的交叉口进行归并。

（一）设计标准

1、设计行车速度：15km/h（10公里/小时特殊困难路段）。

2、横断面形式：路基全宽4.5m，其中路面宽4m，两侧各设0.25m的路缘石，涵洞与路基同宽。

3、设计年限：6年

4、汽车荷载等级：公路——Ⅱ级。

5、设计洪水频率： 1/25；

6、地震：地震动峰值加速度系数0.10。

（二）工程规模

1、道路工程

路基填方：3212m3，路基挖方：4285m3，挖石方：805m3，软基换填片碎石：671.52m3，沥青混凝土面层14060m2 ,35cm厚级配碎石基层8198m2，路缘石375.274m3，单注式交通标志12块。

2、桥涵及防护工程

浆砌片石为146.9m3，旧涵利用3道。

（三）设计简介

1、总体设计

xxxxxx至xxx公路是xxx、xxx等村通往外界的主要通道之一，同时也是昭通市xxx公路建设工程之一，为保证本项目总体布局和设计的经济合理，在设计过程中加强了工程的总体设计，对于路线起讫点的衔接方式，线位与各控制点，路线平纵线形的组合，结构物的选型，公路与周围环境的协调等均在统筹布局的指导下系统地作好各项专业设计，力求总体设计上做到协调、配套、经济合理。总体设计遵循以下原则：

（1）路线走向应符合xxx公路网规划。

（2）合理利用地形地物，适度掌握运用技术标准与技术指标，在不过多增加工程量的情况下，力求路线顺捷流畅。

（3）路线设计注意和沿线乡镇规划区、农居区相配合，尽量避免或减少拆迁。

（4）处理好主线与沿线构造物、被交道路、村镇的关系，平面交叉的设臵以方便当地人民群众生产、生活为前提。

（5）注意保护自然环境，最大限度地减少水土流失和环境污染。

2、路线设计

（1）路线方案的确定

xxxxxx至xxx公路工程的线位是经过论证和征求意见地基础上确定的。线位布设在合理结合地形地物、正确适用标准、妥善处理各方面关系的基础上选取的。

（2）平面线型设计

在设计中，严格按照国家制定颁布的规范要求，在节约工程投资的基础上，尽量使平面线型和当地的地形，地物及周围环境相协调。本工程共设计平曲线37个，其中，平曲线最小半径30m，最大半径2000m，最大直线长度247.983m。

（3）纵断面线形设计

在根据现行规范，充分考虑相关部门的意见，结合地质资料及平纵组合设计要求的基础上，纵断面线形设计使路线设计高程既能满足水利、沿线乡村的要求，又满足了沿线涵洞的布设，同时，使路基填筑高度控制在比较正常的范围，为下一步路基路面综合设计提供了技术保证。本工程最小坡长为70米，最大纵坡为6.488%，凸曲线最小半径为450米，凹曲线最小半径为400米。

3、路基路面及排水设计（1）路基设计

设计时根据现行标准及技术规范，我们提出相应的控制质量的指标，并对路基填筑提出各种具体要求。（2）路面设计

根据本工程的工程特点，路面结构采用和沥青混凝土路面。

沥青混凝土路面：面层为4cm细粒式沥青混凝土；基层为35cm级配碎石。

4、桥梁涵洞设计（1）本项目无桥梁。

（2）根据水系、旧涵布设、排灌网特点，确定涵洞孔径，布设位臵及数量。

5、道路交通安全设施设计

为保证本工程运营时的安全、舒适、畅通、快捷，根据本公路的道路条件和交通条件，设计了较为完善的道路交通安全设施。交通安全设施包括：标志、护栏等。

三、施工配合 在工程施工期间，为配合施工的顺利开展、控制施工的质量，我单位专门派出业务能力强、具有实践经验的设计代表进行施工配合；对于施工中碰到的实际问题，我单位总工、室主任和设计代表基本做到有事必到，一般变更在当天予以解决，重大变更在2天之内予以解决；施工期间，我单位多次赴现场进行施工配合，较为圆满地完成了服务工作。

四、变更设计

在本工程施工阶段，我单位根据业主要求，不影响公路及构造物的功能、质量耐久性的前提下根据工程的实际情况进行设计变更。

五、对施工的评价

在全线施工过程中，承包人基本能做到复核图纸、按设计意图进行施工；施工中出现问题能及时通知设计代表并组织各方进行解决，根据设计变更的要求，及时调整施工方案；在施工过程中，较好地控制了施工质量，实施效果较好。

六、结束语

xxxxxx至xxx公路工程，在完工后运营状况良好，没有发现明显的病害，说明设计内容基本符合当地具体自然条件环境。对于设计中存在的不足，我单位将通过总结经验，在以后的设计中加以克服，尽量使设计工作做得更合理、更细致。

xxxx公司 xxx年xx月xx日

第五篇：2016年农村公路施工总结

2016年轮台县“访汇聚”村级惠民生项目（第二批）

施 工 总 结

新疆大成路桥有限责任公司 二○一六年十一月二日

农村公路施工总结

一、工程概况

轮台县2016年村级惠民生项目（第二批）位于轮台县周边乡镇，共由55条道路组成，路线全长20.065公里，公路等级四级，路基宽度4.0m-6.0m不等，施工范围为桥涵工程、路基工程、路面工程及交通安全设施工程等。

(1)道路横断面：路基、路面宽度有6.0m /5.0m、5.5m /5.0m、5.5m /5.5m、5.0m /5.0m、4.5m /4.0m、4.0m /3.5m、4.0m /4.0m七种类型；

(2)路拱横坡：路面1.5%，路肩1.5%；(3)路面结构形式采用如下两种：

Ⅰ型：3cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+透层油+15cm级配砾石基层+20cm天然砂砾底基层；

Ⅱ型：3cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+透层油+18cm级配砾石基层。计划工期：2016年8月1日至2016年10月31日（92日历天）。实际工期：2016年8月10日至2016年10月31日（83日历天）。主要工程内容：

⑴ 路基土石方：路基清表68659m2，路基土方开挖9913.42m3，路基土方填筑20672.66m3；

⑵ 路面结构层：200mm天然砂砾底基层厚73720.04m2，厚150mm级配砾石基层71878.62m2，180mm级配砾石基层厚33836.6m2；

⑶桥涵结构：本项目涵洞85道，其中钢筋混凝土圆管涵30道，钢筋混凝土盖板涵16道，钢管涵39道。

二、质量管理情况

质量控制措施：

我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量验交合格，具体实施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。

⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣、重奖重罚，分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。

⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。

⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。

⑹加强试验检测工作，严格检验各种工程材料，严格按照施工配料，确保各部位强度达到设计要求。

⑺做好质量检查工作，项目部和各队设专职质量检查工程师，监督检查工程质量，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。

⑻根据工程特性，提供先进的施工机械和试验仪器，为工程创优夯实基础。⑼搞好样板工程的试点和经验总结，用样板领路，全面推广，达到创全优工程的目标。

施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况：

我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，先由施工队操作工人自检和工班自检，队级质检员检验，经检合格后，上报项目部质检工程师，项目部质检工程师再进行检验，工程质量得到确认后报验监理工程师。上下工序之间还要进行交接检验，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。

同时，项目经理部每月组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为当月验工计价的依据。质量大检查以检查工程质量为主，同时检查质量管理工作，查看各项规章制度落实情况。对检查中发现的质量问题，检查组根据实际情况及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。质量大检查后，检查组汇总检查情况，在工程会上进行通报，奖优罚劣，以示激励。

对施工中发现的工程质量问题，我单位坚决处理到底，决不留质量隐患，在哪发现问题，就从哪进行处理。在路面面层试验段施工中，项目部质检员检查到沥青混合料路面存在超大粒径偏多的现象，经认真排查确定缺陷范围后，及时调整，从而保证了工程质量。

三、施工进度控制

开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度室，主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。周密计划和不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。

四、施工安全与文明施工情况

施工安全方面，项目部成立安全领导小组，设安全检查长，由项目经理担任组长，安全检查长为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。

施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。

本项目施工现场多位于居民区内，施工作业面狭窄，居民流动随意性强，给施工安全埋下了隐患，经过我们严密组织、多方协调，在保证正常施工的情况下，既保证了交通零事故，也保证了原有公路的正常运营。文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：

⑴建立健全各项规章制度，工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语，采用多种形式向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。

⑵现场布置统一建临时房屋，统一室内配备、布置，统一现场标识。⑶施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序，并进行标识，做好文明施工。

⑷教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工，争创文明工地。⑸遵守当地居民的生活习惯和民族风俗，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。

五、环境保护与节约用地措施

保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了以下措施：

⑴ 在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》，结合轮台县 周边的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。

⑵为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。

⑶加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。

六、对建设单位和监理单位的评价

建设单位：能有效地组织协调设计、监理、施工和其他单位的关系，从质量、进度、资金、安全等方面保证工程顺利进行，满足施工生产需要。

监理单位：工程质量方面能够做到按《验标》、《规范》严格监督；工程进度方面，能和施工单位一道，共同探讨，积极出谋划策，确保工程合同工期按时完成；安全方面严格要求。具体工作中能够按照合同、管理手册和监理程序办事。

七、施工体会

经过两个多月的努力，工程如期完成，我们觉得，一个工程要想干好，首先作为施工单位，只有在质量上高标准，严格要求，进度上，合理组织，确保合同工期，才能取得预期的收益，还要有设计单位、监理单位和地方政府的积极配合，要有建设单位的正确领导。

新疆大成路桥有限责任公司

2016年11月2日