青岛港十一五总结

第一篇：青岛港十一五总结

十一五总结

国民经济和社会发展第十一个五年规划（二00六至二0一0年），是全面建设小康社会进程中的重要规划，要认真贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神，准确把握国内外形势，提出符合我国国情、顺应时代要求、凝聚人民意志的发展目标、指导方针和总体部署。

一、全面建设小康社会的关键时期

（1）“十五”时期经济社会发展取得巨大成就。“十五”时期是不平凡的五年。我们以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，明确提出并认真落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重大战略思想，牢牢抓住发展这个党执政兴国的第一要务，聚精会神搞建设、一心一意谋发展，不断推进改革开放，我国经济实力、综合国力和国际地位显著提高。我们有效抑制经济运行中出现的不稳定不健康因素，成功战胜非典疫情和重大自然灾害的挑战，从容应对加入世界贸易组织后的新变化，国民经济持续较快发展，工业化、城镇化、市场化、国际化步伐加快，“十五”计划确定的主要发展目标提前实现，经济体制改革不断深化，对外贸易迈上新台阶，国家财政收入大幅度增加，价格总水平保持基本稳定，城乡人民生活进一步改善，民族团结不断巩固，各项社会事业取得新进步，社会主义民主政治和精神文明建设继续加强。这些都为“十一五”时期的发展奠定了良好基础。面向未来，我们站在一个新的历史起点上。

2006~2010年，实施创新战略，建设创新型港口，做久青岛港。面向2010年，站在新起点上，加快青岛港由以运输枢纽及工业发展基地为特征的第二代港口，向以现代物流中心、信息中心和区域经济发展的重要基地为特征的第三代港口升级转变。

在实施四大战略的同时，我们大力实施港口结构调整，实现了青岛港的率先发展。一是调整主业结构，培育核心业务。二是调整市场结构，扩大港口辐射深度。三是调整能力结构，打造港口核心竞争力。四是调整生产结构，构建现代化生产格局。

不知不觉在青岛港工作两年多了，通过两年多的工作，学习，我在政治思想方面，业务知识方面得到了进一步提高，对青岛港企业文化有了更深层次的理解，进一步加深了对青岛港的感情。

在学习方面，积极参加单位组织的各项考试，学习，学政治，学业务，学技术，学企业文化，学危害辨识，学实践，提高现场组织和安全管理能力，增进现场管理人员的交流沟通和协调配合，促进服务水平提升。知责、尽责。树立主人翁意识、管理者意识、节约意识、安全意识、质量意识和服务意识。理论学习注重实效性，提高货运质量和服务质量。认真落实“没有货主，没有用户，青岛港就没有饭吃；货主用户的满意就是质量工作的标准；价格优惠，手续便捷，24小时服务”“三项原则”。现场重点抓好“五个文明”（文明装卸、文明生产、文明施工、文明服务、文明环境）管理。居安思危，抢抓机遇。在常主席、总裁的带领下，青岛港逆境发展，成为全国国企的典范，集团坚持“科学发展不动摇，增长指标不动摇，造福职工不动摇”。

第二篇：青岛港十一五总结十二五展望

十一五总结十二五展望

国民经济和社会发展第十一个五年规划（二00六至二0一0年），是全面建设小康社会进程中的重要规划，要认真贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神，准确把握国内外形势，提出符合我国国情、顺应时代要求、凝聚人民意志的发展目标、指导方针和总体部署。

2006~2010年，实施创新战略，建设创新型港口，做久青岛港。面向2010年，站在新起点上，加快青岛港由以运输枢纽及工业发展基地为特征的第二代港口，向以现代物流中心、信息中心和区域经济发展的重要基地为特征的第三代港口升级转变。

在实施四大战略的同时，我们大力实施港口结构调整，实现了青岛港的率先发展。一是调整主业结构，培育核心业务。二是调整市场结构，扩大港口辐射深度。三是调整能力结构，打造港口核心竞争力。四是调整生产结构，构建现代化生产格局。

不知不觉在青岛港工作两年多了，通过两年多的工作，学习，我在政治思想方面，业务知识方面得到了进一步提高，对青岛港企业文化有了更深层次的理解，进一步加深了对青岛港的感情。

在学习方面，积极参加单位组织的各项考试，学习，学政治，学业务，学技术，学企业文化，学危害辨识，学实践，提高现场组织和安全管理能力，增进现场管理人员的交流沟通和协调配合，促进服务 水平提升。知责、尽责。树立主人翁意识、管理者意识、节约意识、安全意识、质量意识和服务意识。理论学习注重实效性，提高货运质量和服务质量。认真落实“没有货主，没有用户，青岛港就没有饭吃；货主用户的满意就是质量工作的标准；价格优惠，手续便捷，24小时服务”“三项原则”。现场重点抓好“五个文明”（文明装卸、文明生产、文明施工、文明服务、文明环境）管理。居安思危，抢抓机遇。在常主席、总裁的带领下，青岛港逆境发展，成为全国国企的典范，集团坚持“科学发展不动摇，增长指标不动摇，造福职工不动摇”。

“十二五”时期（二0一一年至二0一五年），是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。深刻认识并准确把握国内外形势新变化新特点，科学制定“十二五”规划，对于继续抓住和用好我国发展的重要战略机遇期、促进经济长期平稳较快发展，对于夺取全面建设小康社会新胜利、推进中国特色社会主义伟大事业，具有十分重要的意义。

十二五期间，青岛港将在董家口港区再造一个3亿吨级大港，到“十二五”末，全港年吞吐量有望达到6亿吨、集装箱吞吐量达到2000万标准箱。集团总裁常德传日前表示，“十二五”期间，青岛港将在董家口港区再造一个3亿吨级大港。他还表示，“十一五”以来，集团港口吞吐量和集装箱箱量分别达3亿吨和1,000万TEU；同期，青岛港向国家上缴各种税费130多亿元，为海关创造了1,659亿元的入 库税源，港口总资产已从“十五”末的139亿元增长到目前的270多亿元。到2015年，一个六亿吨的青岛港将屹立在世界的东方。

“十二五”期间主要为小型船舶提供靠泊服务，应以铝锭，粮食，氧化铝，钢材，内贸集装箱等低污染的散货运输为主，着力打造内贸集装箱转运，散粮进出口，钢材进出口，散货灌包，罐存货物中转，国际旅游六大基地，加快国际货运中心建设，散杂货运输功能调整到董家口港，适当发展旅游服务，娱乐，商住等功能，建立综合功能区，启动集港政服务与管理，国际贸易，市场运营，信息集散，社会监督和人才交流于一体的青岛国际航运服务中心建设等。

重点规划发展邮轮经济，分离大港6号码头，堆场和岸上区域可与现场作业港区，建设成国际邮轮和客运的专用码头，远期来看，可将1号，2号，8号码头改造为邮轮深水泊位，将原有的港口岸线转换为城市岸线，建设国际邮轮母港，发展国际邮轮旅游，实现高端旅游市场的突破，更大程度地拉动港口经济的发展。

库丁

丁希麟

2010-12-23

第三篇：青岛港企业文化学习总结

经历了整整七天的历练和锻造，有了种脱胎换骨，洗心革面，欲火重生的感觉，对青岛港的过去、成长的经历，和现在的辉煌成就有了更新的认识，对主席总裁花费这么大的力气举办培训班的用心良苦有了些许的体会。自己在培训的过程中学到了很多知识，思想上和业务上都有了很大的提高，同时也看到了自己还存在很多不足，更重要的是让我明确了在以后生活工作中努力的方向，思想上有了向导，行动中有了指南。现将自己的学习收获和心得汇报如下：

青岛港的企业文化是多年来，青岛港坚持大力发扬“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”的企业精神，大力加强以“信念、感情、珍惜、奉献”为核心价值观的企业文化建设。注意发挥党的政治优势，把企业文化建设同加强思想政治工作相结合，并从理论与实践的结合上进行大胆探索，从而形成了具有青岛港特色的企业文化。思想大淬炼，境界大提高。三天的企业文化学习，让我在思想上有了很大的提高，老师们寓意深刻而又深入浅出的讲解，引领着我们进入精神盛宴的殿堂。在这里，我体会到什么事人间大爱。集团花巨资为我们办培训班，让我们岗位成才，“干什么学什么，缺什么补什么、练什么精什么”，让我们广大职工成为最大受益者。这份关爱让我们体会到常主席、总裁的用心良苦，让我们每一名职工感受到受重视的激动。是父母生育了我们，是青岛港培养了我们，是两份人间真爱让我们的人生变得绚丽多彩。

回顾青岛港科学发展的光辉历程和“十一五”的丰硕成果，历史告诉我们，青岛港的发展实践，完全是根据中国的国情，符合科学发展观回顾港口过去，一代又一代人青岛港人，在党的领导下，卧薪尝胆、奋发图强、自强不息、艰苦奋斗，把一个贫穷落后的青岛港打造成为世界第七大港，仅“十一五”以来，就为国家上缴130亿元的各种税费，已经连续六年上缴地税青岛市第一，为海关创造了1659亿元的入库税源，港口吞吐量和集装箱分别以3亿吨和1000万标准箱双双跨上一个大的台阶，港口总资产从“十五”末的139亿元增长到了现在的270多亿元，去年提前17年还清了所有的外债，港口现在无负债经营。聆听着老师的讲解，心中不由发出了感叹，没有人能阻止我们青岛港前进的脚步，因为我们有常主席、总裁的英明领导，因为我们全港职工“一个信仰、一个声音、一个尽头”，“一元化”的思想是我们取胜的法宝。作为一个刚刚参加工作的新职工，深深被这万众一心，迎难而上的斗争精神所震撼，心中也坚定了扎根海港，扎根医院的决心。在这里让我体会到了“忠孝”和“大义”的深刻内涵。“精忠报国、服务社会、造福职工”的经营宗旨诠释的是对国家对民族的忠孝，“共和国长子、祖**亲的孝子”则是勇担大任坚定忠诚的信仰，强烈的责任感和使命感，让我们对“三个一代人”的港口精神坚定不已。在这里，让我感到自己所干的工作有了更深远的意义，在这里，让我的“世界观、人生观、价值观”得到最真切的指引。

业务大培训，技能大提升。四天的专业培训，对于我们年

轻职工来说，如同甘露，让我们茁壮成长。老师在讲课过程中联系自己工作经验，结合实例，让我们达到了最佳的学习效果。自己觉得以前在学校里学了很多理论知识，对工作轻车熟路，信手拈来，通过这次培训，我彻底改变了自己的想法和态度，其实自己差的还很远，就是自己引以为傲的理论知识也只是冰山一角，很多知识是我以前在学校所没学到的，和老师的实战工作能力相比，自己的理论知识只是纸上谈兵。通过这次培训，我首先转变了工作态度，让我明白了学无止境，所以在四天的培训中我专心听讲，认真做笔记，遇到不懂得问题及时向老师请教，不留问题死角，充分利用四天的学习时间，因此自己的业务知识得到了丰富，工作能力得到了提升，达到了业务培训的目标。

青岛港坚持正义、追求真理的事业不可阻挡。青岛港创造的一切，根源就是常主席、总裁以一个共产党员的坚定信仰，不要命、不怕难、不怕事，引领着青岛港人踏平坎坷，一往无前；历史告诉我们，我们只有坚守青岛港精神高地，发扬“逆境发展、竞争前进、斗争取胜”的真正优势，经风雨、见世面，才能创造“十二五”更加辉煌的业绩。常主席、总裁带领前辈们浴血奋战，给我们打下了一个坚实的基础，我们一定要秉承历史，发扬青岛港的优良传统，牢记“精忠报国、服务社会、造福职工”的三大使命，手把红旗不放、排头兵位置不让，爱岗敬业、艰苦奋斗，才能永葆青岛港的生机和活力。

七天的学习培训虽然短暂，可对于我们心灵的启迪和技能的提高是受用终生的。我们坚信在常主席、总裁的带领下“十二五”我们一定能够取得更大的辉煌，祝愿我们的青岛港基业长青，长盛不衰。

第四篇：青岛港浅析

浅析青岛港具备的国际大港潜质

浅析青岛港具备的国际大港潜质

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有117年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。它主要由大港、中港和黄岛港组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。青岛港是一个很有国际范的港口，下面我们就从各方面分析一下青岛港，看看她具有什么样的潜质。

1.自然条件。青岛港是我国少有的天然良港。另外青岛港位于亚欧、亚美和亚澳三大国际主航线，海上交通方便，是我国沿黄流域最大的出海口，太平洋西海岸重要的枢纽港。天津港是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。天津港是中国最大的人工港而非天然港，存在泥沙淤积的问题，自然条件远不及青岛港。

2.腹地经济水平。青岛港腹地工业发达，主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、农副产品较为丰富。2007年青岛港的直接经济腹地GDP为3400亿元人民币，间接经济腹地GDP为2.4万亿元人民币。

3.港口硬件水平。青岛港航道平均水深-12.3米，泊位水深-15米，是国内乃至全球难得的深水良港。青岛港拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。青岛港口配备了世界上最先进、最大型的新型桥吊，可以装卸目前世界上最大型的超巴拿马型集装箱船舶。可以全天候停靠第六代及以上大型集装箱船舶。2009年，前湾港区还将建成8个深水集装箱专用泊位，最大泊位水深达-20米，整个建成后整个前湾港区集装箱吞吐能力将达1300万标准箱。

1浅析青岛港具备的国际大港潜质

4.港口软件水平。青岛港拥有大陆港口规模最大的EDI信息中心。港口采用了美国VAVIS公司最先进的动态码头作业控制系统SPARCS和自主研发的TMS码头管理信息系统，构成了公司安全、灵活、强大的码头核心生产操作系统。另外，青岛港在2007年，首创采用基于刚性滑触线供电的RTG“油改电”技术，实现了利用市电通过刚性滑触线对轮胎式设备的移动供电。

5.集疏运能力。青岛港交通较为发达，公路运输通过济青、青银高速公路和同三线等与全国公路网相联通，铁路运输通过胶济线、胶黄线与京广、京沪、陇海等铁路大动脉相连接。除此之外，青岛港内设管道与淄博-青岛、龙口-莱州、龙口-烟台、烟台-威海等干线及其相关的支线输气管道相连接，形成了网络化管道输气系统。在航空方面，青岛机场为国家一类对外开放空港，货物网络日臻完善，能够为青岛港提供及时高效的运输服务。总而言之，目前青岛港已经形成了以港口为枢纽，铁路、公路、水路、管道、航空多渠道的综合运输体系，为港口物流的发展提供了高效畅通的集疏运网络。

6.体制和政策法规。青岛不仅是我国先期开放的14个沿海港口城市之一，而且有国家批准设立的经济开发区、高科技工业园、石老人国家旅游度假区、保税区、国际空港，并可以设立外资银行和合资商业零售业等。青岛是国家给与优惠政策最为集中的少数几个地区之一，有效推动了青岛港成长为环渤海地区和东北亚经济圈重要的经济贸易口岸。

另外，青岛港还具备一些其它港口所不具备的潜质，以下这些特点使得青岛港能够在我国港口激烈的竞争中立于不败之地。

第一，是青岛港通过抓党建工作来带动企业的改革发展。常德传同志从1984年就担任青岛港务局的党委书记，到现在已经有20多年了。这么多年来，他在这个岗位上通过抓党的建设，带动整个班子建设、队伍建设，带动企业的改革，带动企业的发展。特别是培育了优秀的产业工人队伍，培育了像许振超这样的中国产业工人的杰出代表。所以，在青岛港，2浅析青岛港具备的国际大港潜质

思想政治工作氛围非常浓厚，到处可以看到党组织在港口的发展中起到了一个非常重要的作用。党组织建设是中国共产党的传统，是我们国家的优秀传统，是我们的优势所在。用一个时髦的话来讲，是我们中国共产党的知识产权，外国一些管理专家把它看成是中国企业能够办好的一个诀窍，但是他们学不过去。我们的企业，有董事长、总经理发挥作用，背后还有党委书记，还有各级党组织，使我们企业的经营符合社会主义的发展方向，符合国家政策和法律的要求。遇到困难的时候，党委书记召开党员会议，共产党员冲在前面，一呼百应，很多问题都解决了。企业经营的主要领导干部都是我们党内最优秀的同志在担任职务，这就是我们作为一个社会主义国家，发展好企业一个非常重要的，也是外国企业学不去的重要传统和优势。青岛港把这个优势发挥得非常好。

第二，是通过不断技术改造、改善服务，强化管理，来实现港口吞吐能力的跨越式发展。改革开放以来，我国对外贸易增加，货物吞吐量大幅增加。由于我国港口建设比较快，港口比较多，功能定位、分工不清楚，为各个港口的发展也提供了一个很好的舞台。哪一个港口的服务周到、管理好、运输成本又比较低，这个港口就有竞争力，就能吸引到比较多的货源，这个港口的吞吐能力就能够发展得比较快。青岛港所处的位置，在全国各个港口里面并不是最好的，腹地比不上上海、广州，甚至比不上大连、天津，腹地就是靠着山东。但是，青岛港在这种困难的条件下，通过高水平的服务，上门服务，搞“旱地”码头。把青岛港的码头搬到了乌鲁木齐，把这种服务体系覆盖到国内很大的范围内，主动上门去征求用户的意见，去开拓市场、吸引货源。现在我国港口总的来讲是能力富余，谁能吸引到货源谁就能够发展得快。青岛港正是用优质的服务吸引了货源，才实现了快速发展。特别是今年，在全国的进出口贸易额下降2%的情况下，青岛港的吞吐量增长了4.9%，确实不容易。

第三，青岛港的企业领导通过深厚的感情把农民工培育成优秀的产业工人。青岛港两万多人，农民工九千多人，接近一半。这些产业工人大部分是来自沂蒙山老区的农民子弟。

3浅析青岛港具备的国际大港潜质

他们到这儿之后，青岛港的党组织、企业领导不把他们当外人，与原有的青岛港职工一视同仁，都看成是自己的宝贝，看成是自己的职工，在待遇上、政治上、报酬上，在提拔任用、发展党员、选政协委员、选人大代表各个方面的待遇上，一视同仁，这一点做得让我特别钦佩、特别高兴。所以，青岛港的九千多名农民工，在这儿经过多年的培养，已成为青岛港职工队伍中的重要组成部分。现在大部分农民工在这儿干装卸工，一个月收入四五千，干的时间长的，老婆、孩子都过来了，在青岛买了房子，已经变成青岛市的居民了。我们党提出的统筹城乡发展，实现“六个一体化”，这在青岛港真正得到了落实。所以在起草十七届三中全会决定的过程中，里面的内容很多就是受到了青岛港的启发。这和有一些地方把农民工工资压得很低，对收入条件、劳保条件也不给予关注，形成了鲜明的对照。所以我们希望全国各地所有雇佣农民工的企业、地方，都要向青岛港学习。

我们相信经过青岛港的不懈努力，明天的她一定会以婀娜的姿态走向世界。

第五篇：青岛港实习

青岛港湾职业技术学院

顶岗实习报告

顶岗实习报告题目：

系（部）： 专 业： 班级： 学生姓名： 学号： 企业指导教师： 学院指导教师：

实习地点：青岛港集团油港分公司

实习时间：2011 年 9月21日至2012 年6月30 日 成 绩：

二〇 12年 6月 30日

青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告

前 言

目的：

从一名学生到海港职工的转变，从校园步入社会，一路上不断成长成熟，在此过程中无论经历如何，回头看看，我们总会不禁总结过去，展望未来，这是人生重要的转折点。我写此篇顶岗实习总结报告我有三个主要目的：第一，走出校园，踏入社会，我完成了由一个学生向一个社会人的转变过程，我想我的所见所闻会对我今后的发展产生指导意义，对其进行梳理和盘点是非常有必要的。第二，在就业压力异常艰巨的情况下，作为刚刚离开校园的我来说，能够有机会进入青岛港这样的世界级港口企业实习工作，我倍感荣幸与骄傲，因此这段实习工作的总结尤为重要；第三，在学院半军事化管理和“爱党 报国 求实 向上”校训的熏陶感染下，我对青岛港的企业文化有了初步的认识和了解，我可以用自己的双眼和双耳去观察聆听青岛港的内涵所在，真实地感触与解读青岛港的企业文化，结合工作实际回答自己 “为什么这个企业如此吸引我？”，在不断学习的同时不断调试自己，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。意义：

这一阶段的实习工作对我个人有以下三方面的意义：第一，我在思想上逐渐的成熟，逐渐的摆脱学生特有的执拗气息，不断地丰富自己的阅历，慢慢适应了新的工作环境，专业知识上有了进一步的提高，思想意识上有了新的认识和提升；第二，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，我深切的明白不是岗位需要我而是我需要岗位，进而有这种思想转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，努力工作，爱岗敬业。第三，通过这几个个月的实习锻炼，我深深地被青岛港的企业文化所感染，对于我的人生观价值观都有了一个更高层次的提高，更加坚定了自己扎根海港奉献海港的决心与信心，在今后的工作生活过程中一定会扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩。

青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告

目录

1.实习单位情况介绍...........................................................................................1 2.实习的具体时间...............................................................................................1 3.实习具体情况介绍...........................................................................................1 4.顶岗实习期间的收获.......................................................................................1

4.1深入理解企业文化，不断提升自我水平.......................................................................1 4.2严格遵守规章制度，保障现场作业安全.......................................................................2 4.3时刻牢记安全要求，打造和谐平安油港.......................................................................2 4.5铭记恩情时刻感恩，扎根海港岗位奉献.......................................................................2

5.查找不足及改进措施.......................................................................................3

5.1专业知识有待进一步夯实...............................................................................................3 5.2安全意识有待进一步加强...............................................................................................3

6.对实习单位及学院专业和课程设置的建议...................................................3

6.1对在岗职工加强进一步的业务培训学习.......................................................................3 6.2课程设置紧密结合港口的发展和市场的需要...............................................................3

7.结束语...............................................................................................................3

青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告

1.实习单位情况介绍

青岛港（集团）有限公司油港公司地处山东半岛胶州湾畔，在主席、总裁常德传和集团党委的坚强领导下，伴随青岛港跨越大发展的步伐，油港公司忠诚肩负着港口长盛不衰的使命，认真履行着捍卫全国进口油第一大港的光荣使职责。特别是近五年，在常主席、总裁的特别关爱和集团的重金武装下，30万吨级兼靠45万吨级原油码头、12万吨级液化续建二期码头、1万吨级石油液化气（LPG）码头横空出世，带动油港年吞吐量实现了三千万吨、进口油实现了两千万吨跨越；10座5万立方米燃料油大罐和7座共3.2万立方米成品油罐建成投入生产，油港储油能力达到了103.2万立方米，月疏运量超越了370万吨；20万立方米保税油库成功申办，得到了每年近300万吨的稳定货源。同时，新增了拥有100个装车鹤位的铁路装车线和10个装车鹤位的汽车装车线，疏运能力每天提升5万吨；新增了二期油燃料油专用管线，建设改造了3.5万多米油管线，实现了公司罐区同周边8大库区的全线贯通。同时，先后创出了接卸进口油8901.97立方米/小时、单班疏运8.4万吨、大型油轮29分钟靠泊等139项装卸作业新纪录，其中20项被评为中国企业新纪录。

2.实习的具体时间

实习期自2011年9月21日起至2012年6月30日止，为期九个月。

3.实习具体情况介绍

在实习期间我所从事的实习岗位为流体装卸工。期间培训主要学习以下内容：油港公司安全生产禁令、防火防爆十大禁令、明火作业十不准、机械设备管用养修禁令、十大禁区、作业品种相关资料、输油臂原理及应急处置、阀门原理及应急处置、消防交通用电安全知识、油品装卸作业规程、LPG装卸作业规程、危险危害辨识、事故案例分析等。

实习期间，我由原来的向书本学习转变成向实践学习、向有经验的老师傅学习。我逐步接触实华装卸三队的的基础工作，刚进入公司的初期正赶上海港艺术节的演出排练，而我们也是参加演出的一份子，我倍感此次演出的荣幸，同时也非常珍惜此次的演出机会，我们在公司的统一安排下，紧锣密鼓的进行演出排练，演出结束后我们进行装卸三队的港口容貌大整治工作，我们粉刷桥版面，值班室，而后学习码头的日常工作，随班里的老师傅进行船舶靠离，码头日常维护，码头设备保养，参加公司各种活动与培训，在实习期间遇到不懂得问题就和老师傅们请教，查找自己的不足，不断地提高自身的素质，保障更好的奉献港口。

4.顶岗实习期间的收获

为期九个月的顶岗实习，是铺身在青岛港，奋斗在青岛港，感恩在青岛港的九个月；是迅速成长，脱胎换骨，从学生向一名合格的产业工人转变的九个月；是把学校书本上学到的理论知识运用于码头实践当中的九个月；是感恩海港，努力工作，以一名青岛港正式员工的标准要求自我的九个月。在九个月的顶岗实习中，感触良多，获益匪浅。

4.1深入理解企业文化，不断提升自我水平

港院两年的学习，在学院不遗余力的培养教育下，我对青岛港的企业文化有了初步的认识和了解，进入实习岗位，尤其是分配到油港公司，我时时刻刻都能感受到一股无形的

青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告

力量在影响着自己，熏陶着自己，这种力量来源身边的每一个人，来源于装卸一线冲天的干劲，来源于油港区整洁的环境，来源于各级领导对港口职工的厚爱与关注。我可以随处感受到企业文化的细微展示，这是“三个一代人”精神的真实写照，是“三大使命”的深刻责任，也是“信念 感情 珍惜 奉献”的核心价值，伟大的事业，催人奋进，深厚的文化，历久弥新。风雨兼程，百年青岛港焕发出青春的活力；昂首阔步，美好的未来正在一步步建成。青岛港文化深深植根于我的心中，作为信仰激励我慨然前行。

4.2严格遵守规章制度，保障现场作业安全

青岛港是共和国的长子，是国企的脊梁，是国企改革创新发展的一面旗帜；这样的企业具备严明的纪律，这是保障，也是基础。油港人牢记主席、总裁“油港安，港口安”的教诲，深知安全责任大于天，特别是装卸一线工作繁忙，需要注意的细节也很多，稍有不慎就会带来想象不到的危险，因此要求作业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品，进入作业现场必须关闭手机等火源，作业中要符合规章要求不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。只有遵章守纪，严明纪律，才能保证装卸生产的稳步进行，才能按计划实现每一个发展目标。

4.3时刻牢记安全要求，打造和谐平安油港

进入青岛港，在实习之前，首先进行的就是安全培训，分为公司级、队级和班组级，这不仅体现了港口工作对安全的高度重视，而且体现了青岛港以人为本的崇高理念。油港公司工作的高危性众所周知，在培训中，无数发生在我们身边的鲜活事例都在告诫我们：注意安全，平安是福。在顶岗实习的九个月中，通过现场工作的真实体验和老工人师傅的交流以及五个平安信息的通报，我对安全有了更深刻更强烈的认识，有时或许只是一个疏忽，有时或许只是一个偷懒，但产生的后果异常惨痛，有时可能会失去我们宝贵的生命。因此我们必须时刻牢记安全要求，严格遵守规章制度，尽全力打造平安油港。

4.4珍惜机会不断历练，抓住机遇提升自我

和许多顶岗实习的同学一样，我在顶岗实习工作的开始就面临着一个不小的挑战，那就是对专业知识的学习太少，对于从来没有接触过的油品作业，自己感觉压力很大，但是换一个角度来看待这个问题，在学校我学习的是港口理货专业，来到码头一线又开始学习油品的相关知识，这就等于在工作中学习了第二专业，为自己今后的发展打下了一个良好而又坚实的基础。相比老师傅们丰富的工作经验和精湛的专业技能，我必须要求自己不断学习提高和完善自己，不仅要通晓专业知识，而且还要善于运用知识，理论联系实际，不断锐意进取。

4.5铭记恩情时刻感恩，扎根海港岗位奉献

公司很重视顶岗实习生的实习状况，召开座谈交流心得，及时了解实习过程中遇到的困难，解答工作中产生的疑问，并对现有的实习状况跟踪调查，允许不适应岗位的实习生提出个人换岗申请，对于实习生而言，这是公司领导的极大关照。而作为刚入岗的实习生，我也是处处受照顾，事事得关爱。刚进队里，没有更衣橱，队里立即想办法给我配上，并安排维修班的师傅帮我按锁，为我能安心工作提供便利。得知我脚大没有合适的劳保鞋，师傅们总是热心的帮助，不断地给我调换，使我节省了大量的时间。每每这个时候，我心里流淌的都是一丝丝的温暖，总有数也数不完的感激。我能做的就是把我内心的感激化作岗位奉献的不竭动力，干好活，负好责，在自己的岗位上不断作出新的贡献。

青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告

5.查找不足及改进措施

离开校园步入工作岗位，我不能再以一个学生的标准来要求自己，而是要明确自己已经是一名社会人。顶岗实习九个月的时间，是我不断学习不断适应的阶段，也是我不断修缮不断提高的阶段。在这个阶段，通过日常工作，我能深深的感觉到自己和公司、队里的要求还差距很大，面对差距，要及时找到存在不足的原因，缩小差距，不断改进。

5.1专业知识有待进一步夯实

油品、LPG装卸船作业等一系列专业知识必要要从头学习，其他能在日常工作中应用的技能也要尽快掌握。在工作当中要虚心向有经验的老师傅多多请教，用心记下日常工作过程中遇到的问题以及解决的方法；利用业余时间翻阅相关资料，认真学习，充实提高；平常多注意观察，与同事交流切磋，相互提高，不断进步，用知识的力量克服前进道路上的诸多困难，争取早日成为技术能手！

5.2安全意识有待进一步加强

主席、总裁曾说道，青岛港80%的安全在油港，可见，在油港安全何其重要，安全意识必须放在突出的位置上。集团、公司、队部领导高度重视油港的安全质量，因地制宜、实事求是的制定了一系列安全操作规程和各项禁令，进一步规范装卸作业。安全意识必须谨记心中，严格按照操作规程作业，听清指挥，认真做好各项工作，确保安全生产无事故，做好自身的防护工作。

6.对实习单位及学院专业和课程设置的建议

从学校进入工作岗位，身处的环境在改变，自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作，理论与实践之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待问题。

6.1对在岗职工加强进一步的业务培训学习

青岛港最重视的是学习，收获最大的也是学习，在青岛港这个大学校、大熔炉，人人都是学习培训持久战大阵营的一兵，一期一期地千人大培训学习，一次一次地员工脱产培训，人人都在学习中提高技能，提升境界。但是，如何把学习到的理论知识转化到工作实践，并熟练应用于岗位技能中，是许多在岗职工值得思索的问题。在油港从事工作，必须要把业务技能学好、用精，学无止境，建议公司对在岗职工加强进一步的业务培训学习，熟练技能，安全生产。

6.2课程设置紧密结合港口的发展和市场的需要

课程设置要与港口的发展和市场的需要紧密结合，建议学院在课程设置方面，要密切关注港航和物流业的发展动向，明确市场对人员的需求状况，注重培养学生的动手操作能力，避免眼高手低。

7.结束语

九个多月的实习生活转瞬即逝，未来的工作任重道远。盘点九个月的实习生活，我收获良多，倍感荣幸与感恩。感谢学院，感谢老师两年来对我的悉心教导和激励鞭策，使我在专业知识和自身素质方面得到提升，完成了人生的一次成长，为今后的发展奠定了扎实

青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告 的基础；感谢企业指导老师九个月来的耐心指导，使我在尽可能短的时间内完成学生到海港职工的快速蜕变，明确今后的努力方向；感谢青岛港，为刚刚走出校园的我提供了这样一个难能可贵的机遇，让我走进了一个提高自己，锻造自己的大熔炉、大学校，我会不断历练，精熟技能，在长盛之路的大道上贡献自己的绵薄之力。