宁通支队第四大队安全工作总结五篇范文

第一篇：宁通支队第四大队安全工作总结

宁通支队第四大队安全工作总结

为全面排查辖区高速公路安全隐患，进一步加强交通运输 行政执法工作，按照省局、支队统一部署大队在第一季度进行安安管理检查，重点是《安全生产法》、《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等的宣传教育、辖区隐蔽部位、桥梁涵洞检查、非法营运的整治力度、驾驶人员的安全管理、行政执法队伍建设等方面，现将相关情况报告如下：

一、贯彻实施《安全生产法》的基本情况

《安全生产法》颁布实施以来，我大队高度重视，把贯彻执行《安全生产法》作为践行科学发展观的具体行动，做到了认识到位、宣传到位、管理到位、落实到位，使交通运输执法安全管理工作取得了明显成效。

（一）广泛开展《安全生产法》宣传教育活动。为提高客运行业驾乘人员的交通安全意识，我大队采取多种形式进行宣传教育，进一步加大了交通法律法规、安全的宣传力度。一是开展大型活动，营造浓厚氛围。如与辖区两个管理处的服务区联合开展了交通运输执法安全宣传活动，发动广大驾乘积极参加，以扩大覆盖面。二是深入南通汽运集团、南通迅通汽车服务有限公司等公共客运企业，开展以“关爱生命，远离事故”为主题的交通安全专项宣传活动，翻印了《行政处罚法》、《行政强制法》、《安全生产法》、《道路运输条例》等法律手册10000余份，发放到所有

从业人员手中，加强了对公共客运企业驾乘人员的交通安全教育，以“安全例会”的形式，夯实交通安全宣传教育的基础，有力地增强了从业人员的安全意识。三是全面开展宣传，强化宣传效果。通过拉横幅、摆展板、发单页等方式宣传，基本做到了宣传教育形式多样，广泛深入，使有关道路运输安全的法规、规章家喻户晓，驾乘人员的法律意识有所提高。

（二）建立健全交通安全生产岗位责任制。根据大队的实际情况，大队依托各中队和通洋点，建立了交通安全生产领导小组，大队全面建立健全了安全生产责任制，层层建立安全生产岗位责任制，安全人员到位，安全检查到位，定期不定期地开展经常性的安全检查，对大队车辆做到了定期维护和保养，对内部安全检查不留死角，有效地消除了安全隐患。

（三）依法加大整治春运违章客车的力度，强化隐蔽部位检查。一是执法巡查到位。采取固定检查与流动检查相结合的方式，加大路面巡逻密度，形成打击春运违章客车高压态势。认真执行好隐蔽部位“一月两检”的工作制度，将检查的情况以书面的形式通报相应高速公路管理处。二是调查取证到位。执法人员通过亮证执法、跟踪取证、留取音像资料等方式，确保每查处违章客车依法依规、证据确凿。三是依法处罚到位。对暂扣的证据，立即上网公示，接受群众监督，不给说情者留机会。同时提高处罚标准，增加违法成本，提高运政震慑力。四是集中整治到位。在春节之前大队组织天元养护和崇启养排对辖区高速公路隐蔽

部位进行了集中清理，消除了完全隐患。

从1月5日开展整治工作以来，召开安全例会3次，出动执法人员300余人次、执法车70余辆次，内部安全检查6次，强制清除桥下堆积物300立方，当事人自行清除堆积物500立方，检查客运车辆500多辆，处罚客运车辆20多辆。劝导拟乘坐“黑车”的市民300余人次。

(四)加强交通行政执法队伍建设。为建设一支素质高、作风硬、执法严的队伍，我队于2015年4月面向社会公开招聘了9名协助执法人员，与现有的14名正式执法人员在管理上狠下功夫。一是严把执法人员准入关。要求对所有新进协助执法人员，都必须组织开展岗位业务知识和法律知识学习。二是加强交通行政执法人员的培训。大队全体人员利用休息时间自我加压，学习《行政处罚法》、《行政强制法》、《安全生产法》、《道路运输条例》。三是健全激励和约束机制。以行政执法责任制为核心，实行了有效的激励和约束机制，充分调动执法队伍的积极性。对执法人员实行年度考核，并与工资、奖金挂钩，对发生错案、违规违纪人员实行“一票否决”。

(五)规范行政执法人员的执法行为。一是强化对行政执法人员的教育培训，使执法人员牢固树立严格执法，文明执法和执法为民的意识，不断提高规范执法的能力。在日常管理工作中，坚持执法与服务并重，全面强化路面检查，做到源头管理与路面管理相结合，不断提高了执法水平。二是严格查处违纪违规人员。

我大队始终秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，文明服务，严格规范行政执法人员行为，做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和“吃、拿、卡、要”现象出现。对执法人员不依法行政，在执法过程中造成错案的，按照行政执法错案追究制度，进行严肃认真地处理。三是开展文明执法活动。我大队开展了“适需服务”品牌创建工作，出台了品牌创建实施计划。行政执法人员在执法时能够做到符合程序要求，合法、合情、合理地处理执法事务，能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，遵守执法监督检查车辆使用管理规定，能够做到按规定统一着装，持证上岗，亮证执法，文明执法，形象良好，杜绝了“生、冷、横、硬”的粗暴执法行为，自觉维护了交通运输执法人员的形象，行业文明程度明显提高。

二、存在的主要问题

我大队对司乘人员的安全教育和各项安全管理措施落实到位，对非法客运、隐蔽部位检查等工作力度很大，效果明显，在学习宣传、贯彻、实施的工作中，做了大量工作，取得了良好成效，但也存在着许多问题和不足。一是因我大队人员正式执法人员14人，要分两个点，特别是行业监管工作很难执行到位。二是桥梁检查缺少相应的专业技术人员，大队执法人员只能通过肉眼看，凭经验检查桥梁的安全与否。三是具体贯彻实施时，个别执法人员对道路运输法律法规理解的还不透，不能灵活运用于执法过程中。四是作为一线执法大队，所需必要的执法培训，特别

是道路运输方面的培训不能完全到位。

三、下步工作措施

（一）继续抓好宣传教育，提高全员安全法律意识。调动执法人员的积极性，采取集中宣传与日常宣传相结合的方法，重点发挥新闻媒体作用，经常进行道路交通安全法方面的知识培训及讲座。

（二）继续加强队伍建设，提高执法和服务水平。坚持严格执法、公正执法，文明执法是贯彻执行好道路交通安全法律法规的重要保证。一是不断加强政治思想建设，加强对行政执法人员的政治素质和工作能力的提高。二是有计划地组织行政执法人员进行政治理论和业务知识学习、培训和考核，不断加强业务素质建设，提高执法水平，做到公正执法。三是认真贯彻处罚与教育相结合的原则，依法查处违法行为，净化交通环境，做到严肃执法。四是加大服务力度，改进服务态度，提高服务水平，全面提高执法人员的综合素质和执法水平，继续推动我大队执法工作的不断完善。

（四）建立交通安全管理长效机制。建立第四大队交通安全管理长效机制，巩固提高交通安全管理成果，以点带面把工作转入常态。

我大队在今后的工作中，将继续抓好对《安全生产法》的学习、贯彻实施工作，充分发挥交通职能作用，形成合力，加大对非法营运的打击力度，强化隐蔽部位、桥梁涵洞、大队内部安全 的检查，进一步提高提高行政执法人员的综合素质，确保大队不发生一起责任性安全事故。

年4月14日 2016

第二篇：环境监察支队(大队)工作总结

xxx环境监察支队（大队）

工作总结

2013年上半年，xxx环境监察支队在xxx生态文明建设委员会的领导下，在委相关处室及各区、市、县的配合下，按照xxx生态文明建设委员会的总体工作部署，以“抓规划、治环境、调结构、保投入、惠民生、建机制、强队伍”二十一字方针为总体思路，以现场为核心，以联动为基础，以督查为助推器，全面引入公众参与机制，扎实推进各项工作，现将半年工作总结如下：

一、上半年主要工作回顾

（一）推进队伍建设树新风，在组织领导上“做表率”

为尽快适应职能转变，全面踏进“生态文明执法”的新跑道，xxx环境监察支队结合自身实际，在提高队伍素质上抓细节，在整合上下功夫，在形象上做文章，建设一支强力的执法队伍：一是推行队伍“阳光化”。为树立“尊重自然，顺应自然、保护自然”的生态文明理念，着力打造一支“科学规范、真实公开、务求实效、稳妥推进”的“阳光监察队伍”，xxx环境监察支队全面推行 “阳光党建”工作：用治庸以提能力、用治懒以增效率、用治奢以治风气，在队伍中树立“实干意识”、“担当意识”和“创新意识”；成立 “阳光党务”工作领导小组、“阳光政务”领导小组，以“三化党支部”（制度化、规范化、程序化）为标准，以“讲、访、帮、促”四项活动为抓手，开展支队与

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大队、书记与党员的结对子活动；要求监察人员严格遵守环境监察人员“六不准”及xxx “三大纪律”、“九个严禁”的要求，树立“敢干”、“肯干”、“实干”、“清廉干事”的优良作风，保持清正廉洁、纯洁向上的阳光形象，促进队伍 “思想阳光、队伍阳光、作风阳光”；二是推行管理军事化。为提高队伍的执行力，我们强化了队伍的管理力度，推行军事化管理理念，遵循“用制度保障纪律、用纪律约束思想、用思想指导行动、用行动开展工作”的指导原则，推出“用旺盛的体能保证任务的完成，用坚强的意志保障工作的推进，用精湛的业务杜绝事故的扩大”等一系列军事化工作方式，大幅度提升了办事效率，树立了全新的工作风貌；三是推行培训常态化。首先是积极组织环境监察人员参加国家、省、市及自行组织举办的各类培训，共参加培训300人次，累计参加培训30课时（小时）。其次是积极推进全市环境监察机构内部业务培训。采取“以会代训”、“以案件预审提升业务素质”等形式，营造良好的学习环境和培训制度。再次是组织全市环境监察人员深入学习“六不准”和《机关干部作风行为规范“四要十不准”规定》，xxx “三大纪律”、“九个严禁”等相关规定，做到了依法管理、文明执法，全面提升了队伍整体素质，切实转变了机关工作作风，建设了一支高素质、高效率的环境监察队伍。

（二）强化日常巡查保安全，探索执法方式“做示范” 为适合新时代环境监察的执法特点，xxx环境监察支队

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在上级业务部门的领导下，努力探索具有xxx特色的执法新思路，狠抓现场执法，提出了“信息在现场掌握、风险在现场控制；问题在现场解决、作风在现场转变；感情在现场融合、业绩在现场体现”，一切以“现场”为基准的监察手段，保证了各项工作有序推进：一是紧抓排查。以排查为基石，不断完善“一源一档”，全面掌握基础信息资料。在全面统计所辖区内的各类企业的基础上，做好了纸质档案、电子档案的建立基础工作，全面动态的掌握各污染源情况；二是常抓细查。以细查为切入点，不断加大企业的监管力度。为确保污染源单位全程监控在 “视线范围内”，根据各类指示，全面推行“细查”制度：以各重点排污企业（国控、省控、减排重点项目）现场监察为“助推器”，以每月不低于一次现场检查的频次为准绳，以支队编制的各类“现场监察指南”为指导，全面细查各风险源点、投诉热点、敏感点；三是频抓抽查。以夜间突查为杠杆，全面掌握各污染源单位的守法情况。为全面真实的掌握各污染源单位的守法情况，xxx环境监察支队强力推行“日常巡查与专项检查相结合、联动巡查与专题抽查相结合、突击检查与夜间执法相结合、节日巡查与重点突查相结合”等现场检查制度，提出了“企业休息我们不休息、企业下班我们上班、企业排污我们突查”的错时执法制度，启动联动制度，构建省、市、区三级督查网络，形成对各污染源单位“查反复、反复查”的监管模式，保证全时空掌握污染源单位的具体情

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况；四是抓好详查。以驻厂监督为突破口，掌握重点污染源的具体情况。为把“环保工作服务于人民”的指导思想落实到位，在具体的工作中，我们以驻厂监督、驻厂监察等制度为突破口，要求驻厂监督员将信息员、宣传员、监督员的角色融为一体，不仅每日报送消息、每周报送动态信息、每月小结、每季度进行总结，还要将环保部门的各类政策法规宣传到位、落实到位，为领导决策不断提供新的材料支撑。

截止4月底，全市在日常巡查中，共计出动执法人员8895人次，车辆3234台次，现场检查污染源单位2824家次，立案查处93起，建议处罚金额422.69万元，有效扼制了各类环境污染事件。

（三）推进专项行动寻突破，迈进生态执法新时代 为整合环保执法力量，提高环保行政执法的钢性及韧性，将环保执法推向新的高度，切实达到专项行动“专有所指、行有目的、动有所获、治有针对”的目的，在认真研究往年执法的基础上，紧紧围绕xxx生态文明建设委员会“控违、治水、护林、净气、保土”五大战役思想，全面启动了环保专项行动，尝试性地探索了新时期专项行动的新方法，将环保专项行动带入了崭新的时期和新的高度：

1.洗车场专项行动取得较大战果

根据《xxx生态文明建设委员会关于印发开展整治打击破坏生态环境违法行为专项行动方案的通知》（筑生态文明

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委通[2012]21号）文件精神，xxx环境监察支队组织全市环境监察机构开展了“全市洗车场专项执法行动”：在全市范围内确定了重点区域，安排了4个排查内容，按4个阶段层次推进执行，首次提出了专项行动“上推下进”和“抓点带面、抓排查促整治、抓整治见成效”的推进模式，取得了较好成果。

在此次专项行动中，全市共出动执法人员800余人次，车辆325台次，现场检查洗车场（点）153家次，下达限期改正通知书46份，纠正违法行为46起，依法关停取缔违法排污单位20家（其中南明区4家洗车场点正在关停取缔过程之中），强力消除了各类环境违法行为。

2.4S以上店专项执法行动圆满完成

为纵深推进xxx生态文明建设委员会“五大战役”工作，强化“两危”企业的监管力度，xxx环境监察支队组织全市环境监察机构开展了“xxx汽车销售与修理行业危险废物清理、排查专项督查专项行动”，划定了重点执法区域，安排了6项检查内容，制定了4个执法阶段，提出了5点工作要求，圆满完成了专项行动工作，达到了预期目的。

本次专项行动，全市共出动执法人员300余人次，车辆100余台次，共计排查4S以上店102家次，下达执法通知书18份，纠正违法行为18起，初步摸清了主城区内4S店的基本分布情况。

3.磷化工专项行动取得突破

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为将xxx生态文明建设委员会“五大战役”专项行动推向专业化、精细化，xxx环境监察支队组织全市环境监察机构开展了“xxx磷化工企业环境安全执法检查专项行动”，安排了7项重点检查内容，划分了4个步骤层次推进，提出了5点具体要求，强力推行督查、稽查制度，提出了“向排查要底数、向督查要力度、向整治要成效、向违法要说法”及“先重点后要点、先分片后集中、先分类后综合、先排查后整治、先摸底后处置”的督查要求及方法，全面推进了专项行动。

本次专项行动，全市共计出动执法人员600余人次，车辆195台次，对全市41家化工企业现场检查132家次，下达执法通知书7份，纠正环境违法行为7起，下达处罚告知书3份，处罚金额19万元。指导污染源单位建立“一源一档”，在全市形成了“多层次、全方位、立体式”的现场执法网络体系，启动了以“事前预防、事中监督、事后纠正”为主的督查、稽查模式，较好地遏制了化工行业的环境污染事件。

4.尾矿库专项行动深入推进

为确保尾矿库的绝对安全，将尾矿库的各类风险源控制、消除在萌芽状态切实落实xxx生态文明建设委员会“天蓝、地绿、水净”的指示精神，xxx环境监察支队拟制下发了《xxx毛矿库、非煤矿及涉化涉危行业环境安全专项检查工作方案》，安排了5个重点检查内容，划分了3个执法阶段，提出了6点执法要求，对全市92家尾矿库及工业渣场进行

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了全面检查。

在此次专项行动中，全市共出动执法人员669人次，车辆275台次，现场检查污染源单位150家次，下达执法通知书23份，纠正违法行为23起，立案5起，处罚金额30万元，进一步规范了各尾矿库及工业渣场点的档案资料。

为深入推进此项专项行动，xxx环境监察支队根据省环境监察局通知精神，再次拟制下发了《关于开展在建（拟建）工业渣场和尾矿库专项检查有关事项的通知》，指导各区（县、市）全面加强尾矿库专项行动，目前，此项工作正在全力推进之中。

5.启动“绿色护考”系列专项行动推进降噪工作

为严厉打击各类噪声污染违法行为，xxx环境监察支队组织全市开展了“绿色护考”专项行动，完成了2013年高考英语第二次听力考试护考、2013年贵州省公务员招考噪声监督管理行动等两次“绿色护考”行动，启动了中、高考“绿色护考”行动。

在英语第二次听力考试“绿色护考”行动中，排查范围涉及五区三县一市、22个考点，全市共出动执法人员117人次，检查考点周边及居民区周边可能产生噪声污染的单位160余家，发放加强管理防止噪音干扰考生考试的通告40余份，将现场检查的污染源单位全部纳入噪声监控范围，要求在考试期间停止生产；3月23日考试当天，派出考点蹲守

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监控人员38人，对考点周边污染源单位进行实时监控、及时制止生产行为，确保考生安静的考试环境。

在贵州省公务员招考“绿色护考”行动中，完成对各考点及周边噪声污染源的排查工作，经查，xxx辖区内xxx电大考点周边存在“贵钢招待所改造工程”噪声源；xxx三中考点周边有铝合金门窗加工门面5家、汽车美容1家、摩托修理店1家；xxx第一实验小学考点周边有铝合金门窗加工门面1家；针对排查情况，我支队组织涉及区环境监察大队已告知污染源负责人严格控制噪声，4月13日上午9点至下午16点停止使用产生噪声的设备，确保了辖区内公务员考试顺利进行。

目前，xxx环境监察支队已联合xxx城市管理支队，拟制下发了“绿色护考”专项行动方案，并在《xxx晚报》上向全市进行了通告。

6.集中式饮用水水源地专项行动持续进行

为加大对饮用水源地自然生态系统和环境的保护力度，切实贯彻落实xxx生态文明建设委员会打响“五大战役”的指导思想，拟制下发了《xxx整治打击饮用水源地环境违法行为专项行动工作方案》，本次专项行动共安排了12个重点排查内容，划分了4个推进阶段，提出了5点排查要求，在全市展开了饮用水源地专项执法行动。

目前，专项行动已推进到督查整治阶段，预计于6月份

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进入后督查及总结延伸阶段。

7.环境敏感点及各类风险源点督查专项行动强力推行 为加大对各类环境违法行为的整治力度，提升生态文明建设台阶，严厉打击各类环境违法行为，切实解决环境工作中的突出问题，全面推动环境管理水平，在第一阶段排查的基础上，拟制下发了《xxx生态文明委2013年环境敏感点及各类风险源点督查工作方案》，共安排了8方面的重点排查内容，设置了4个排查步骤，提出了4点督查要求，成立了专题的组织机构，在全市铺开了专项行动工作。

截目5月13日，专项行动共排查出33处环境隐患点，现场处置了白云区银星化工有限公司、柏丝特化工有限公司、清镇市贵州华昌鑫物资贸易有限公司的环境安全隐患事件。共立案5起，正全面深入进行到摸底排查阶段，预计于10月份进入全面总结阶段。

8.xxx环保联合督查专项行动创新推进

为加大对环境违法行为的查处力度，有效扼制环境污染事件事发态势，推动环保和司法部门环境执法联动，xxx生态文明建设委员会启动了“xxx环保专项行动领导小组”，组成了以xxx常务副市长刘文新为组长，相关职能部门负责人为成员的专项行动领导小组，以“力度要大、行动要快、效果要好”的总体要求为指导，采取“司法联动执法、执法带动守法”的形式，整合了环保行政执法、污染应急排查、生态司法等

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执法力量，集结了市公安局生态分局、市检察院生态检察分院、市两湖一库环境保护局、市环境监察支队、市环境突发事件应急中心等环保执法力量，于3月28日起铺开了联合督查行动。

截止至5月13日，共出动执法人员1283人次，车辆301台次，现场检查污染源单位366家次，污染治理设施312套（台）次，下达执法通知书9份，发现污染隐患9起，纠正环境违法9起，立案4起，下达处罚告知书1份，处罚决定书2份，编制工作动态13期，移交生态公安环境违法案件6起，上报市政府工作推进情况3期，有效扼制了各类环境污染事故的发生。

目前，专项行动正在全力推进过程之中，预计于7月份全面结束。

（四）推进创模工作求提升，强化环保执法促精细 按照市委、市政府及市生态文明建设委员会创建国家环境保护模范城市的工作要求，xxx环境监察支队以创模工作为核心，全力推进创模工作以求监管的精细化：一是整合组织。成立了“xxx环境监察支队创模攻坚工作组”，下设四个“创模”攻坚推进组，两个督查推进组，一个督查组，同时与市“创模”办公室建立良好的沟通机制，积极就相关指标问题进行沟通、交流，对指标进行详细分解，将责任落实到人；二是责任落实。为将现场监管工作推向精细化管理，xxx环境监察

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支队以细化“一源一档”工作机制为核心，全面推进精细化监管力度，组织召开全市污染源单位“创模”攻坚暨目标责任书签订会议，与市直管43家单位签订目标责任书，在会上邀请市“创模”技术组指标负责人向43家市直管单位讲解重点污染源单位达标稳定排放和危险废弃物处置等“创模”工作要点；三是具体到人。全面实行了责任分解制度，要求各执法人员每人以“领任务”的形式，具体负责企业“一源一档”的审核，并深入到企业讲解“一源一档”环保档案建立要点，纵深推进创模工作精细化；四是稳定达标。为推进全市重点工业企业稳定达标排放，xxx环境监察支队加大现场检查力度，对43家市直管单位的污染防治设施运行情况、排污口规范情况、环评办理情况等进行现场检查，对发现的环境违法行为严格查处，推进污染源企业排污口规范化和污染物稳定达标排放；督察组按照创模指标要求，不定期对企业厂区整理情况、排污口规范化整治等情况进行现场督察，进一步规范企业排污，确保现场检查工作得以落实；五是能力建设。对照《全国环境监察能力建设标准》二级标准的要求，对xxx环境监察支队能力建设情况进行自评，拟定《xxx环境监察支队关于申请解决环境监察能力建设中车辆和业务用房不达标等相关问题的请示》，并参加委组织的能力建设工作专题会及委组织的协调会，就支队能力建设工作中存在的问题向市公车办、市财政进行了专题汇报，争取市财政、市公车

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办的支持；对支队标准化建设工作相关资料进行全面的整理归档。

（五）排污征收工作稳步提升 1.排污申报工作

一是完成2012年第四季度和2013年第一季度全市及市本级直管企业的排污申报、审核上机及季报数据的汇总上报工作；二是完成2012市本级企业排污申报年报的填报、审核、汇总；三是组织全市11个区、市、县排污申报年报汇审，并完成2012全市2465户排污企业的排污申报年报的汇总、分析、总结及上报工作；四是参加并通过省总队组织的全省排污申报年报汇审；五是完成国家2012对国控重点企业和污水处理厂的“国控校验”的填报、汇总、总结及上报工作；六是接受国家环保部对2012xxx排污申报季报、年报上报数据的抽查；七是对市本级直管42家企业排污申报数据进行现场核查；

2.排污费征收工作

一是截止4月30日，全市征收排污费1329.78万元，排污费征收户数：513户（不含0收费户数）；二是完成2012年第四季度、2013年第一季度市本级直管企业排污费的核定、开单、公示并送达“污染物核定通知书”和“排污费缴纳通知书”；三是组织11个区、市、县及市本级共计12家征收机构对2012排污费征收年报进行汇审，并完成全市的汇总，分析、总结及上报工作；四是参加并通过省总队组织的全省排污费征收年报汇审；五

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是接受国家环监局对我市2012排污费征收年报工作的检查；六是组织完成2012年第四季度、2013年第一季度国家重点监控企业（含污水处理厂）公示平台的数据审核、上传；七是完成市本级企业2012年第四季度、2013年第一季度排污费征收明细账、台账的填制，并与国库xxx中心支库对账，账账相符无误；八是完成全市2012年第四季度、2013年第一季度排污费季度报表的审核、汇总及上报工作；

3.排污费稽查工作

一是拟写xxx环境保护局2012排污费征收工作稽查总结，并上报贵州省环境监察局；二是拟写2013年xxx环保局排污费征收工作稽查实施方案，并下发各区、市、县环境保护局；三是开展2013年排污费征收工作稽查。根据2013年稽查计划，目前工作开展各区、市、县自查阶段；四是对2012年排污费稽查意见书执行情况进行核查，督促各区、市、县整改落实。

（六）信访投诉工作提速前进 1.日常工作完成圆满

截止到5月23日，xxx环境监察支队共收到各类投诉865件，其中属环保职责范围内的投诉280件，职责范围外的投诉585件。865件投诉中，12369来电678件（其中职责内投诉161件，职责外投诉517件），各级领导签字转办19件，来信1件，来访4起6人次，数字城管94件（其中职责范围内43件，职责范围外51件），百姓书记市长交流

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台54件（其中职责范围内38件，职责外16件），报刑投诉8件，其他投诉7件。所有信访件均按程序办理，目前有18件在办理期限内，其余已办理完毕。办理率100%。

2.整合工作全面完成

自我市整合组建成立xxx生态文明建设委员会后，按照工作安排，将原环保12369热线、林业12319城市管理子平台整合成立xxx生态文明建设委员会服务中心。为推进此工作，xxx环境监察支队采取了以下措施：一是在服务中心建成前，承担了12369环保举报热线24小时人工值守工作，认真做好所收到投诉件的登记、受理、转办、回复工作，确保12369环保举报热线的畅通，保证了特殊时期工作不断档、不脱节，有序进行；二是指定专人负责牵头中心建设的各项方案制定、程序制度等收集整理上报，保障了整合工作的顺利进行；三是配合服务中心对目前从委属各单位抽调到中心工作的28人进行了一次集中岗前培训，使中心人员初步具备上岗条件。

2013年3月15日，按照安排，服务中心正式开始开展工作，我支队将原xxx环保局12369环保举报热线系统及相关制度、程序、流程等一并移交中心开始试运行，并选派了政治思想强、业务素质高的同志到服务中心工作，对各个环节进行现场业务指导，对运行中出现的问题、困难竭尽所能及时予以解决，目前系统运行正常。

3.有奖举报顺利推进

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为认真贯彻落实党的十八大“问计于民”的精神，xxx制定下发了《xxx环境违法行为举报奖励办法（试行）》及《xxx环境违法行为举报奖励办法实施细则》，开启了有奖举报制度，将16类环境违法行为列入了举报范围，开辟了3种举报方式，规定了“多人举报，奖励第一人”等奖励办法，并列出了问责途径，保障了有奖举报的实施，纺织了市民全面参与的有效途径和体系。截止5月27日，全市共统计上报了2起符合条件的有奖举报，将有奖举报的实施全面推进到日常化。

（七）其他业务工作统筹发展 1.减排工作持续推进

一是强化了现场监察的力度。将现场监察与日常巡查紧密结合，全力推进夜查、抽查、突查等制度，拟定相应的检查计划，根据重点减排项目名单，采取“查反复、反复查”的方式，将重点减排项目全程纳入“视线范围”；二是强化联动制度，继续推行驻厂监督、驻厂监察等制度。紧密与市生态文明委相关业务部门配合，继续抽调业务骨干，推行驻厂监督及驻厂监察等制度，全面强化重点减排项目的现场监控力度。全市共抽调了46人，对23家重点减排项目进行了驻厂监督，全面推动了减排工作；三是启动稽查制度，推进减排工作。为进一步推进减排工作，将稽查工作的现场稽查重心调整到了重点减排项目上，加大了对重点减排项目的监督力

－15－

度。

2.完成上级交办的各项任务

一是截止5月22日，共接收并按时处理了273份各类文件，拟制上报、下发各类正规文件70份；二是拟制了《xxx空气质量持续改善执法工作方案》，制定了2个工作目标，安排了3个执法内容，整合了4个保障措施，划分了5个执法阶段，提出了5点执法要求，全面推进了PM2.5空气质量持续改善工作，并组织人员对10个国控点1公里范围内的情况进行了全面排查；三是拟制了《xxx环境监察支队2013消防安全专项整治工作方案》，全面推进了消防安全工作；四是开展了“两会”、“凝冻”、“雨季”、“旅交会”、“维稳”等特殊时期的环境监察工作；五是迎接了省环境监察局对我支队2012年的工作考核；六是拟制了《xxx生态环境监察支队落实2012城市文明程度指数测评整改方案》，推进了该项工作。

三、取得的主要成绩

（一）信息工作跨越发展

根据xxx生态文明建设委员会的相关指示精神，我支队在上半年加大了信息报道力度，截止5月16日，共发出工作简报53期，其中被省级采用的简报26篇次，被市级采用38篇次，被各类报刑采用6篇次。

（二）专项行动全面发展

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一是洗车场专项行动空前成功。共下达限期改正通知书46份，纠正违法行为46起，依法关停取缔违法排污单位20家，强力消除了各类环境违法行为；二是首次在专项行动中全面探索和创新了“司法联动执法，执法带动守法”，具有xxx特色的联合督查制度，锤炼了行政执法的钢性和韧性，“生态执法”得到突破性进展，走到了全国前列。

（三）有奖举报走到了全国前列

在全国首次试行了环境违法行为有奖举报，并以立法的形式加以固定，体现了xxx创建和探索“生态文明体系”的信心和决心，走到了全国环保执法的先进行列。

四、存在的主要问题

在全市监察人员的共同努力下，较好地完成了上半年的各项工作任务，取得了一定的成绩，但与上级部门和人民群众的要求相比还存在着一定的差距，主要表现在以下几个方面：

（一）依法行政，执法必严还有待进一步加强。全市环境监察人员环境执法能力还有待进一步提高，对重点工程、重点建设项目的监察力度还不够强，建设项目“三同时”监管不力的情况仍然存在。

（二）标准化建设滞后，全市环境监察能力建设还有待进一步加强。全市环境监察能力建设远远滞后于当前形势发展的要求，需要进一步加强全市环境监察系统标准化建设。一是在建立健全环境监察机构方面还有待进一步加强。二是在落实环境

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监察人员编制、保障执法经费等方面还有待进一步落实。三是在配备环境监察各项技术装备方面还有待解决。如环境监察执法车辆、环境监察现场取证设备、环境监察现场监察设备和现场监测设备、环境监察现场监察防护设备等严重缺乏，难于正常开展工作。

五、下步工作打算

（一）以严格的执法推进我市创环保模范城市工作

下半年，全市环境监察系统继续加大环境现场执法力度。一是围绕饮用水源安全的中心工作，加强对全市集中式饮用水源地保护区及流域范围内污染源的日常监察，严厉打击环境违法行为；二是加大市重点污染源企业污染治理设施运转的检查和处罚力度，确保污染治理设施正常运转和稳定达标排放；三是要继续开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动，强化环境执法，公开查处典型环境违法案件；四是要加强新、改、扩建项目 “三同时”的监督管理；五是继续推进“创建国家环保模范城市”工作；六是要加大环境监察力度；七是要加强对涉重企业、“两危”企业、尾矿库及工业渣场（点）的监督管理；八是要加强行风和执法能力建设，做好环境行政稽查工作。

（二）继续抓好全市环境监察人员理论和业务知识的学习

针对支队监察人员业务水平参差不齐的现象，计划每月举办1－2期环境监察业务培训班，统一和规范全市环境监察工作。特别是在行政执法、排污申报登记与核定、排污费征收、建设项

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目“三同时”监察、环境污染事故和污染纠纷等方面进行全面的统一和规范。采取自学、集中培训、各区、市、县典型案例剖析交流等多种方式，全面提高业务水平，使每位监察人员都能够胜任自己的本职工作。

（三）继续强化排污收费工作

全市环境监察机构要进一步完善排污费征收机制，加大征收力度，确保完成2013年全市排污费征收工作。严格按照国家环保部和省环保厅的要求，认真做好排污申报登记，抓好排污收费软件的使用培训，做到“依法、全面、足额”征收排污费。同时，继续深入推进排污费稽查工作，排污费严格按预算级次解缴入库，严格执行“收支两条线”制度。

(四)切实做好污染事故和纠纷的查处工作

及时妥善处理好各类环境污染案件，着力解决群众反映强烈，影响群众健康，影响社会稳定的环境问题，在巩固上半年工作的基础上，继续加大信访工作力度：一是将采取带案下访、主动回访等方式，积极主动到一线查找问题，把问题解决在基层；二是继续做好辖区内环境信访情况分析，根据情况变化适时调整工作重心；三是积极与各部门协调，争取各部门的支持，及时、快速地处理信访投诉。

(五)继续做好环境监察稽查工作

上半年，我市的环境监察稽查工作根据上级业务部门的要求正常进行，开展了一系列稽查工作，取得了较好的成绩。下步，－19－

我支队将根据上级业务部门的指导，进一步细化稽查工作，全面强力提高环境监察工作。

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xxx环境监察支队

第三篇：路政支队二大队2005年工作总结

自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：

截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。

一、工作完成情况：

1、全力协助，保障了公路的顺利通车。

2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。

3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。

6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖段路产的清查工作。

9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。

二、主要作法：

（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。

大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：

1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。

2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。

3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。

4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

（二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。

宣传工作是基础，为了让居民知道高速公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速公路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们针对不同的群体，采取了形式多样的宣传活动。一是针对高速公路两侧沿线1KM范围内的居民进行入户宣传，组织路政人员走村串户散发宣传单共计13000余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料500余张。二是针对沿线乡镇教育

第四篇：路政支队二大队2006年工作总结

自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：

一、工作完成情况：

1、全力协助，保障了公路的顺利通车。

3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。

6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖段路产的清查工作。

9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。

二、主要作法：

（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：

1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。

2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。

3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。

4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

（二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。

（三）逐步推进内业规范化管理 一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克服困难按照路政内业管理的规范，建立起了11项档案、4项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队迅速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。

（四）强化管理，热情服务。一是加强了路政巡查工作，严格坚持执行一日三次的路政巡查制度，保证了巡查时间、巡查质量。半年来，巡查中共及时发现并通报工程养护部门道路病害5次、30余处；及时劝阻行人上路320多人次；清除路面障碍物50多处，保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特别是在防汛抗旱期间，我队坚持“常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，切实履行了职责，严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全管理工作，针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟悉高速公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题，加强了对养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通以来，无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员提供热情的服务。半年来共帮助150多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。(五)加强了周边协调与工作。

（六）依法治路，保障路产路权不受侵害 开通以来，我队始终坚持文明执法、严格执法。在日常巡逻中一旦发现路政侵权案件，坚持先宣传、劝其主动消除侵权行为所带来的不良影响，后处置。在处置过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法。2006年7月20日，我队和高管九大队联合行动,在襄荆高速公路襄荆向k169+600米处抓获一名当场偷盗公路百米桩标识牌的惯犯万某 ,将其移交公安机关进行处理，该次行动有效的起到了打击一个，震撼一片的效果。三 工作特点：

1、责任具体化、明确化。工作中，将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任追究制度。

2、开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采用了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式，使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面，我大队也采取了召开工作座谈会和组织篮球比赛等形式的娱乐活动增进了和周边有关单位和部门的联系。

3、落实工作深入、细致。在宣传工作中，我大队力争做到不漏掉一个宣传对象，争取每个接受宣传者能够真正理解、确实接受，避免了许多违章、违法行为的以及了恶性事故的发生。

4、开展工作有计划、有重点。我大队定期举行工作例会，总结前期工作的经验和不足，制定后期工作的计划。针对不同时期的不同的工作重点，我队集中力量加以突破，顺利圆满地完成上级领导下达的各项任务。2006年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。诸如路政人员的素质参差不齐，责任心、主观能

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第五篇：路政支队二大队XX年工作总结

路政支队二大队XX年工作总结

截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。

一、工作完成情况：

1、全力协助，保障了公路的顺利通车。

2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。

3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。

6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖段路产的清查工作。

9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。

二、主要作法：

（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。

大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：

1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。

2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。

3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。

4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

（二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。

宣传工作是基础，为了让居民知道高速公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速公路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们针对不同的群体，采取了形式多样的宣传活动。一是针对高速公路两侧沿线1KM范围内的居民进行入户宣传，组织路政人员走村串户散发宣传单共计13000余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料500余张。二是针对沿线乡镇教育部门、中小学生进行宣传。为了丰富宣传形式，增强宣传效果，我们在散发宣传单，学校创办宣传专刊的基础上举办了安全知识的讲座。10月26日我队在牌楼中学、小学开展的“爱路护路 争做守法小公民”为主题的万名学生签名的活动，两校共计有2500学生在横幅上进行了签名。三是针对沿线政府职能部门的宣传，我们主动送“法”上门，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础。XX年 6月22日，我队与牌楼镇政府以及所属沿线的7村1场的负责人召开了座谈会，会上我队负责人李斌同志做了主要发言。宣传活动期间，我队对辖段所经两市（荆门、襄樊）三区市（东宝、钟祥、宜城）六个乡镇（牌楼、子陵、双河、磷矿、胡集、孔湾）进行了宣传，发放宣传资料（《公路法》、《高管条例》宣传手册）1000余本。累 计受教育人数达到10000余人，其中受宣传的居民达1500户，中小学生达5000余人，政府职能部门达12个。另外在全国治超期间，我队组织队员同时在辖段三个收费站口，向过往司乘人员发送关于治理超限运输的传单XX余份。