中海石油气电集团有限责任公司 2009 年度HSE工作总结及2010 年工作计划 HSE

第一篇：中海石油气电集团有限责任公司 2009 年度HSE工作总结及2010 年工作计划 HSE

中海石油气电集团有限责任公司 2009 年度HSE工作总结及2010 年工作计划 HSE-2009-12（总第050 期）时间：2009 年12 月30 日 签 发 人： 黄虎龙 2009 年气电集团在总公司的正确领导与大力支持下业务发展迅速，今年控 股、参股的项目公司发展到25 个（其中控股公司17 个，参股公司8 家）；面对 飞速发展的形势，健康安全环保管理工作始终是气电集团重点关注的问题。至 2009 年底，集团没有发生人员伤害和环境污染事故、职业健康（食物中毒、职 业病、传染性疾病、高温中暑等）事故为零，气电集团员工年工时数达8761963 小时无人员伤害，承包商工时数达5976337 小时，OSHA 统计可记录事件率0.0228，创历史最好水平。气电集团2009 年度HSE 业绩表现良好，完成了年度目标，污 染物减排工作效果显著。2009 年，气电集团在 HSE 管理体系的贯彻及有效运行的推动方面做了大量 的工作。集团设置了健康安全环保部负责气电集团的HSE 管理工作，并有三个项 目公司单独设置了健康安全环保部；在原气电公司HSE 管理体系文件的基础上修 订完成了气电集团HSE 管理体系文件和应急预案，推动集团的HSE 管理体系在各 项目公司良好运行和持续改进；推动危险与可操作性（HAZOP）分析方法在集团 范围内开展，并以福建 LNG、珠海液化为试点单位开展了全装置全流程的 HAZOP 分析工作；各建设项目“三同时”满足国家法律法规要求，进行了项目开工前 HSE 检查和试生产前安全检查工作；环境保护工作效果良好，污染物排放有效控 制在排放指标之内；各级安全培训工作已成为日常的重要管理工作。现将 2009 年的主要HSE 工作总结汇报如下：

1、HSE 培训。气电集团各项目公司利用各种方式搞好HSE 的培训和教育工作：  2009 年 3 月气电集团在海南海口举办组织了一期有 44 人参加的 OHSA 统计培训班；  分别在福建莆田、广东珠海举办了两期危险与可操作性（HAZOP）培训 班，项目公司运行、操作、工程技术、HSE 管理等不同岗位人员104 人 参加了培训。 组织气电集团项目公司总经理 6 人参加总公司 2009 年领导干部 HSE 培 训班；  各项目公司组织各类培训1860 人次，对承包商培训2872 人次；具体内 容见附件一:气电集团控股项目公司HSE 培训情况统计表  利用公司互联网转发各种HSE 信息，包括各种安全警示、健康信息、事 故信息、总公司月度环保信息等；  良好作业实践推广，向项目公司寄送各类HSE 书籍300 余册；

2、重大风险管理。依照国家“隐患治理年”的总体部署，组织各项目公司开展 好“百日”安全隐患排查治理专项行动，共发现各类小隐患172 个已整改完毕。2008 年发现的1 处重大隐患珠海-中山天然气管道三乡肖家村滑坡体在2009 年3 月已整改完成，珠海液化天然气生产装置发现的问题正在整改中。

3、应急管理：发布台风预警信息，做好预防台风、强降雨及台风等恶劣天气 的应急准备工作；编制应急预案，抓好应急指挥中心建设和应急抢维修中心建 立。1)应急预案的编制。气电集团 HSE 管理体系文件及应急管理预案于 2009 年10 月15 日发布实施。17 家控股项目公司中，有 14 个项目公司已建 立和实施 HSE 管理体系，编制了应急管理预案。危险化学品企业的应急 预案已到当地安全监督管理部门备案。还有 3 家公司体系文件和应急管 理预案正在编制中，今年也将发布实施，开始运行。2)应急指挥中心建设。根据应急管理要求和总公司关于应急指挥中心及应 急管理信息系统建设的相关要求，对应急指挥中心及应急管理信息系统 建设，实现统一规划、统一标准和统一实施。已建成11 个项目公司（地 区）视频会议中心，目前正在建设现场监控图象接入系统。3)应急抢修。气电集团成立了应急抢维修中心和福建分中心；广东 LNG、中山天然气、广东管道参加在广东东莞建立的华南维抢修中心俱乐部，共同签署天然气管线设施抢修合作协议；目前正在筹备应急抢维修中心 海南分中心。广东大鹏 LNG 公司与深圳消防、海事等部门进行了联合消 防演练，完善了接收站保安措施，重点组织了两次管线安全检查对发现 的管道隐患进行了治理。4)应急演练。气电集团2009 年各项目公司组织各种类型应急演练80 次，参加人数达到1208 人，部分单位已将应急演练工作纳入日常生产活动中 进行常态化管理，如海南发电全年分别组织12 次黑启动预案演练和全厂 失电后投入机组盘车预案演练（每月1 次），广东管道、福建LNG 在试 生产前进行应急演练，海南管道、广东管道、中山天然气与地方消防进 行联合应急演练。具体内容见附件一：气电集团各项目公司2009 年度应 急演习汇总表。

4、检查监督与审核 1）组织多次安全检查：  进行春节、5.1、10.1 前安全大检查；  组织对广东管道二期工程珠海临港支线、中山天然气二期工程、揭阳能 源卫星站等3 个项目了进行试生产前安全检查，确保了各项目的安全顺 利投产；  对珠海天然气液化工程项目进行了阶段检查，提出检查意见，并督促整 改。 根据总公司[2009]10《关于对管道及生产储存场所安全距离不足问题进 行排查统计的通知》要求，气电集团组织广东管道、海南管道、广东鹏 等各管道企业、危险化学品存储单位进行了安全距离排查工作，对管道 及生产储存场所安全距离不足问题进行排查统计。2）体系审核  参与广东大鹏应急管理跟踪审核和工艺安全完整性股东审核；  按年度计划完成了深圳 LNG、福建发电的四标一体文件进行了发布前的 文件审核，使项目公司体系文件符合气电集团公司HSE 管理体系文件的 要求。

5、环境保护管理。气电集团2009 年度环境保护工作良好，污染物排放控制在限 定目标内，项目公司的污染物都达标排放，减排工作卓有成效。重视环境保护“三 同时”管理工作，督促所有建设项目及时进行了环境影响预评价，直至获得了环 境保护主管部门的批准为止。大 气电集团2009 年核实上报总公司的污染物排放控制目标为二氧化硫（SO2）排放目标155 吨，化学需氧量（COD）排放目标63.90 吨，指标向五个公司进行 了分解落实，污染物达标排放。COD 在 12 月当月排放 330.0 千克，年累计排放 3308.2 千克；SO2 当月排放13.0 吨，年累计排放118.3，远低于控制限额要求。 中山嘉明公司获得了总公司节能减排先进单位。 对各项目公司进行了污染物减排基数和减排目标调查，并通过了总公司 的审查核定；污染物减排指标分解到各项目公司，使得各项目公司的任 务和责任明确，保证了集团全年减排指标的顺利完成。 明确职责，确定人员，做好污染物减排工作。各项目公司都明确了 HSE 部作为污染物减排的主管部门，制定管理制度，同时确定了专人负责污 染物的排放管理工作，保证了目标的实现。 检查监督与审核。今年 10 月总公司节能减排监测中心对气电集团中山 嘉明公司进行了现场审核符合要求。 做好统计报告分析工作。中山嘉明公司、海南发电公司安装了在线监测 系统，数据可实时传送、保管分析。

6、事故管理。本年度气电集团各项目公司没有发生重大事故罚款和体系审核重 大不符合项。气电集团参股项目公司上海LNG 公司（上海申能集团占55%股份，中海油占45%股份，安全管理责任属于上海申能集团）发生一起管道试压爆炸事 故。2009 年2 月6 日11 时30 分，位于浙江省小洋山西门堂的上海LNG 接收站 36??天然气外输管线试压期间发生爆炸。造成1 人死亡、3 人重伤、5 人轻微伤，死者为十四化建施工人员；中山嘉明一名承包商人员骑车摔倒轻微伤害事故。

7、承包商管理。气电集团各项目公司及项目组分别处在三个阶段：项目前期研 究阶段、工程建设阶段和生产运营阶段，管理的难点和重点是对施工过程的管理，很注重对承包商的管理，各项目公司根据自身特点，狠抓承包商的HSE 管理，并 且逐步摸索出一套适合各自特点的 HSE 管理方法。根据承包商管理的特点和难 点，气电集团制订了《工程监理HSE 管理标准》和《承包商分包作业HSE 管理标 准》，比较有效的加强了承包商的管理工作，承包商安全作业工时数达5976337 小时。气电集团2010 年度主要HSE 工作计划：

1、HSE 培训。组织好环境监督人员培训和安全监督培训；

2、制订二项企业管理标准并颁布实施。

3、继续推动项目公司应急指挥中心建设完成。

4、组织好六月份安全生产月活动；

5、推动三家项目公司建立HSE 管理体系；

6、组织对6 家项目公司进行HSE 管理体系审核；

7、组织一次大型的应急演练活动；

8、组织对并购企业HSE 尽职调查。附件： 附件一：气电集团各项目公司2009 年度应急演习汇总表 附件二：气电集团控股项目公司“三同时”汇总 附件一 气电集团各项目公司2009 年度应急演习汇总表 单位名称 演练次数（次）内容 广东大鹏LNG 公司 4 现场撤离演习1 次； 模拟人员掉入海中的应急演习1 次； 人员受伤撤离的救援演习1 次； 行政楼消防演习1 次。福建LNG 公司 11 防台风应急预案运行 5次； 水上作业人员落水急救演习1次； 储罐底板掏砂人员急救演习1次； 消防演习3次； 高空坠落与物体打击演习1 次。海南发电公司 27 全厂大型消防演习1 次； 大型紧急疏散演习1 次； 黑启动预案演练12 次（每月1 次）全厂失电后投入机组盘车预案演练12 次（每月1 次）反事故演习1 次 中山嘉明公司 9 中山港码头区域溢油应急演习1 次； 大型天然气泄漏事故演习2 次； 天然气泄漏事故演习1 次； 反事故演习5 次 中山天然气公司 2 安全生产月消防演习1 次 天然气泄漏联合应急事故演习1 次 浙江发电公司 1 施工现场进行防汛抗台演练 浙江LNG 公司 2 消防安全演练2 次 海南管道公司 2 站场的停电事故演练1 次 站场爆管应急演练1 次 广东管道公司 6 站场消防演习6 次 揭阳能源公司 2 消防消防演习2 次 福建新能源公司 1 安全生产月消防演习1 次 福建发电公司 5 全厂大型消防演习1 次； 黑启动预案演练2 次 全厂失电后投入机组盘车预案2 次 珠海液化公司 8 桌面应急演练5 次 与珠海终端连动应急演习1 次 消防安全演练2 次 合计 80 附件二 气电集团控股项目公司“三同时”汇总 报告内容 阶段 可研阶段 设计阶段 试投产前 竣工验收 序号 公司名称 控 股 程 度 项目设立 安全评价 环境影响 评价 职 业 病 危 害 预 评 价 报 告 安全专篇/ 安全设施设 计审查 职 业 病 防护 环 境 保 护 专篇 消 防 专 篇 环保设施审 查 消防设施验 收 安全验收（安 全验收评价报 告）环保验收（环 境保护验收 监测报告/ 表）职业病防治验 收（职业病危害 控制效果评价 报告）1 广东大鹏LNG 一期工程 33% 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完 成 并 取 得 批 文 完成 完成 完成 完成 完成 广东大鹏LNG 二期四号罐工程 33% 完成 完成 完成 还没有立项，安全设施设计审查没有进行 2 福建LNG 公司 一期工程 60% 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成，延期至 2010 年7 月 待完成 待完成 福建LNG 公司 新增3、4 号储罐工程 60% 2009 年 12 月 30 日完 成 一期工程 已包涵 一 期 工 程 已 包 涵 安全设施设计审查没有进行 3 浙江LNG 公司 51% 完成 完成 完成 安全设施设计审查没有进行，国家安监总局计划于2010 年1 月6-7 日在宁波举行 4 上海LNG 公司 45% 完成 完成 完 成 并 取 得 批 复 完成 完成 完成 完成 完成 待完成 待完成 待完成 5 海南LNG 65% 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 项目建设中 7 海南管道 70% 未做（已做 未做（不 需要）已做 已做 已做 已做 已做 已做 未做 已做 未做 8 广东管道公司 75% 完成 完成 未办 完成 未做 完成 已做 完成 完成 正在办理 已做 未做 9 中山嘉明二期工程 52.7% 已完成 已完成并 取得批复 完成 完成 完成 完成 已通过 完成 完成 待完成 待完成 待完成 10 惠州发电 35% 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 已通过许可 已通过许可 待完成 待完成 待完成 11 福建莆田发电 55% 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 已通过许可 已通过许可 待完成 待完成 待完成 12 海南发电 95% 未做 已完成 无 无 无 完成 完成 完成 完成 无 完成 完成 13 中海石油广东液化天 然气有限公司 100% 已完成 已完成 未做 正在报总公司 HSE 部审查 已 编 制 完成 已 编 制 完 成 已 编 制 完成 完成 完成 待完成 完成 完成 14 中海中山天然气有限 责任公司二期工程 55％ 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 待完成 待完成 待完成

第二篇：公司2015年HSE工作计划

石油工程教学部2015年HSE工作计划

一、指导思想

按照学院总体工作部署，深入贯彻落实《安全生产法》和《环境保护法》，狠抓责任落实，严抓风险管控，强化方法、工具推广应用，持续培育HSE文化，全面推进HSE管理体系建设，为学院稳定发展与创新发展提供有力保障。

二、工作目标

（一）有效防范和坚决遏制事故 杜绝造成社会影响的安全事故；

杜绝3万元以上工业生产火灾、爆炸事故； 杜绝工业生产重伤以上事故； 杜绝实训基地着火事故； 杜绝环境违法事件；

杜绝放射源失控、放射性污染事件； 杜绝急性职业病危害事故；

杜绝一次直接经济损失3万元以上（含3万元）的安全生产事故或一次直接经济损失10万元以上（含10万元）的交通事故。

（二）安全指标

培训千人轻伤率不超过2；

上报百万工时总可记录事件率不低于1.44； 培训实习工伤事故为零

委会和基层单位HSE委员会每月召开一次例会，针对HSE管理中存在的问题，分析根本原因，制定有效措施，部署阶段性重点工作。各HSE分委会主任（各组组长）每季度对分管科室负责人进行考核，并将考核结果报HSE委员会办公室。

3．属地责任

一季度，石油工程教学部HSE组织机构强化《属地管理》，将属地管理与岗位责任制有机结合，落实属地管理“确认、告知、跟踪、提示”八字法，突出主体责任，明确项目部、班组和岗位员工五级属地责任和管理区域。基层人员的属地按工作区域和设备划分，各级管理人员按职能权限划分，建立层级属地承包管理机制，促进各教学组、管理组积极履行分级风险管控责任，把现场风险隐患与各级领导责任挂钩，做到“自上而下抓管理、自下而上追责任”，实施逐级负责属地职责落实的考核跟踪机制。

（二）风险管理 1．风险管理策划

一季度，按照石油工程教学部《风险防控实施细则》要求，组织各单位落实风险防控主体责任，细化技术方案和管理措施，分级、分类组织落实，实现风险的全过程管控。石油工程教学部在日常监督检查中跟踪风险防控方案的落实情况，并把结果纳入绩效考核。

2．危害因素辨识和风险评价

一季度，石油工程教学部制定方案，组织各班组开展全员危害因素辨识和风险评价工作。各单位按照培训计划，深化生产部位、设备设施、生产工艺、员工操作、施工作业活动辨识活动。加强油田公司地区培训新业务、新领域、新工艺的新增风险识别，量化评估岗位、部位危险点源，系统梳理危害因素，由专业部门组织落实业务范围内的各级风险的预防控制措施，将风险降低到“可控”范围。推行班组、属地、专业三级管理，明确分类分级控制责任，并通过基层培训，确保班组长和岗位员工熟练掌握。各单位的危害因素识别、评价结果及控制措施，活动开展情况纳入石油工程教学部HSE绩效考核。

二季度，在培训专业风险识别的基础上，组织对实习专业的《岗位职业病危害》进行评审，下发到所有基层员工，通过现场监督指导、班前班后会等形式组织学习，提升员工风险识别能力。

3．隐患治理

隐患排查治理。一季度，将风险辨识与岗位巡检、专项检查相结合，开展隐患排查和评估，严格执行《事故隐患管理办法》，根据隐患风险分级实行公司级、科级挂牌督办，对需公司立项整改的较大及以上隐患，明确督办领导、督办部门，落实督办责任，将重大隐患视同于事故，进行调查、评估、整改、督办。严格执行《学院HSE管理办法》，足额提取安全生产费用，合理安排使用隐患治理资金。对事故隐患整改资金不落实，未按规定对事故隐患进行评估、监控、治理，导致事故发生，造成人员伤亡、财产损失的相关责任人，严肃追责。

问题跟踪整改。各班组对审核、检查中发现的问题，按规定时

4．落实问题整改

继续加大现场违章隐患的查纠力度，对检查出存在重大风险问题下发的《隐患整改通知单》，实施分级督办，对整改情况进行实时跟踪、销项、验证，实现问题的闭环管理。对存在的隐患和问题将严格按照制度、标准进行考核，对重复发生的隐患或问题给予加倍处罚，杜绝重复性问题。

5．加强监督培训

结合监督工作实际，对“两法”、各专业安全标准、各岗位操作规程、设备设施使用维护等内容进行自我培训，参加公司及学院组织的HSE监督业务培训班和审核员培训班等高级培训，参与公司各类审核，提高监督专业水平和现场解决问题的能力。

（四）事故、事件管理 1．事故管理

严格执行《生产安全事故和环境事件升级调查和升级处理实施细则》，强化对未导致人员伤亡但具有重大负面影响的生产安全事故和环境事件的升级调查管理，明确需升级调查的事故、事件类型，以及对相关单位及责任人的升级处理意见。加强事故调查和原因分析，对发生瞒报、谎报行为的单位，实行一票否决，严格按照《公司HSE事故责任人员处分(暂行)办法》，追究相关人员责任。

2．事件和百万工时统计管理

一月份，组织基层管理人员参加HSE事件和百万工时统计管理专项培训，提高HSE事件统计、原因分析能力，确保事件整改措施

制定合理，落实有效，促进基层HSE管理提升。及时上报HSE事件调查报告表和百万工时安全指标统计表，建立健全事件管理档案台帐。按照《HSE事件管理实施细则》每月在公司主页对HSE事件管理和百万工时统计情况进行通报，分析事件管理现状及存在的问题，按照作业种类划分事件致因和影响性质，杜绝同类事件重复发生。

（五）绩效管理 1．HSE绩效考核

完善绩效考核管理办法。一季度，组织相关科室结合属地管理和直线责任管理的相关要求，制定《压裂公司HSE考核与奖罚办法》，结合各职能科室的日常管理、监督检查、专业审核、专项活动完善考核标准，确定分值，明确权重。每季度进行分类考核，半年考核兑现。

建立全员HSE业绩档案。一季度，组织各单位按照管理权限，建立员工HSE业绩档案，及时对违章、事故、荣誉、履职等情况存档备案，做到可追溯、可查询。公司通过HSE体系审核、专业审核等形式，对各单位全员HSE业绩档案建档和应用情况进行考核和指导，真正实现HSE绩效与员工岗位晋级、工资晋档、职称评审、先进评选挂钩。

建立风险抵押金制度。一季度，制定《压裂公司HSE风险抵押金制度》，对基层单位和机关科室进行风险等级划分，副科级以上干部按照风险等级缴纳HSE风险抵押金，并与HSE履职情

7月份，根据长城公司发布的C版体系文件、规章制度，全面评估公司HSE子体系的合规性、适用性、可操作性。8月份，各科室按HSE管理体系要素分配，结合专业性质、业务特点，对本专业的管理文件负责修订，HSE监督中心负责汇总进行总体修订。9月底前发布实施，深化体系运行效果。

2．制度建设

按照《安全生产法》和《环境保护法》要求，以及“废、留、改、立”的原则，组织各相关科室对现行HSE规章制度进行深入分析，开展合法、合规性和适用性评价。年底前，修订完成公司《安全生产管理办法》、《环境保护管理办法》、《职业健康管理办法》、《特种作业人员管理办法》等规章制度，确保HSE制度的合规、适用、有效。制定或修订的规章制度要征求工会意见。公司将在审核中，组织直线科室跟踪验证制度在基层的落实和执行效果。

3．体系审核

一是开展内部审核。每季度开展一次审核，其中一次为全要素、全覆盖的审核，其它为专业、专项审核，实施ABCD审核定级，深入分析审核中存在的问题，以问题为导向，促进各单位体系的有效运行，实现体系审核常态化。4月份和10月份，组织各要素主管部门人员和审核员参加长城公司HSE审核员培训班，提升审核员的业务能力，满足内审工作需要及为公司各项审核提供人力资源保障。

二是迎接集团公司审核、DNV监督审核和长城公司评估审核。

根据2014年各类审核发现的典型问题和评估的短板要素，一季度，全面跟踪发现问题的整改验证情况，组织各单位分析原因，制定整改措施，形成改进方案，并在全年工作中严格落实，避免问题的重复出现。对上级审核发现重复问题的科室和单位，对直线责任部门、属地责任单位和责任人HSE业绩进行考核。

4．专项检查

各主管部门按照长城公司要求开展业务范围内安全环保专项检查。季节性、节假日和特殊时期的HSE检查实行升级管理，建立问题隐患档案并组织跟踪验证。公司将对各单位自检自查发现的问题未及时整改在HSE绩效考核中按否决项处理。

5．管理评审

年底前，由主要领导主持召开管理评审会议，研究HSE管理存在的深层次问题，落实资源保障，明确管理思路，各分委会针对内部审核结果、目标和指标的完成情况、HSE体系运行中存在的问题和改进建议制定改进计划，持续提升体系运行管理水平。

（八）文化培育 1．“两法”宣贯

一季度，各单位全面组织开展《安全生产法》和《环境保护法》的宣贯，层层落实宣贯直线责任，确保覆盖率达100%，推动全员严格遵照执行。各单位要分层级组织领导干部、HSE专兼职人员考试，并纳入公司HSE绩效考核。

2．HSE科技

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织井控应急演练，公司半年组织一次井控应急演练，相关单位每季度组织一次井控应急演练，强化各单位之间协调联动机制，做到“专业管理、分级负责、区域联防、统一指挥、协调有序”。基层队每班每周至少组织一次不同工况下的井控演练，尤其加强在起下工况的演练。公司将对各单位的井控应急演练记录与班报表、坐岗记录、井控综合记录一并检查，验证演练的真实性和有效性。

２．环境管理

一是履行企业的环保责任。对涉及环保物资、危险化学品、环保设备设施采购或供应的相关厂家进行严格审查，明确环保责任，履行环保义务，降低公司的环保隐患和风险。

二是切实推行清洁生产。施工现场作业时，强化工业污水、放射性物质等的环保处置管理，做好油罐、远控台和液压管线接头的规范防渗处理、压裂液体罐车的防滴漏措施，加大纠正和处罚环境违规行为的力度。推进压裂返排液循环使用的进程，对无法回收利用的压裂液交由第三方进行处理。对于危险废弃物的处理执行危险废物转移联单制度，实现污染物达标排放。

三是完善生态保护措施，提升环保实施标准。建设项目严格执行环境影响评价和“三同时”程序，细致环境服务承包商的资质能力的审查，实行环保一票否决制，推行全过程环境管理。

3．交通管理

实施“3ABC示范车队”管理，每季度对基层车队建设情况检查考核、讲评。加强客车、危险品运输、长途车辆安全管理，严格

落实客车长负责制和长途车审批程序，实施回场日登记、月汇报。加强高危路段和新开发区块道路风险识别，严格执行《山区危险路段评估方案》。加强恶劣天气预警，及时发布预警，制定防范措施。开展驾驶员驾驶能力评估和防御性驾驶、道路风险识别模板及以色列终端车辆监控系统培训，增强驾驶员安全行车意识和技能。加强交通监督检查和专项整治，严肃查处无证驾车（包括准驾证）、超速驾车、不系安全带、行车接打手机等妨碍安全驾驶的“十大不安全行为”。

4．消防管理

严格执行现场动火作业安全管理规范，加强现场指导，使员工明确动火等级，动火作业许可审批流程、风险防控措施的落实。一是每月对消防重点设施、动火作业许可办理及动火人员持证情况开展检查，检查结果纳入HSE绩效考核。二是落实“三田”、草原、森林防火安全重点风险防控方案，对禁火期内的现场动火实行升级管理。三是加强消防培训与演练。每半年，组织对办公楼、员工公寓等消防安全重点单位开展疏散演练，组织基层员工进行消防器材使用培训，增强员工消防安全意识和避险能力。

5．应急管理

一是健全应急制度。根据长城公司《应急物资管理办法》、《应急物资储备目录及定额》，规范公司应急物资管理，配置应急物资；根据《应急演练实施指南》，指导各级应急演练的组织和实施。

二是完善预案体系。上半年，针对“两法”要求、组织机构变

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平。

9．社会安全

一是深化体系建设。国际项目部要从实际出发，严格风险评估。认真执行公司海外安全管理制度的同时，借鉴国外同行业安全先进的管理理念，制定本项目全面细致的规章制度。

二是深化培训。国际项目部人员要全部取得有效的防恐、HSE、IADC井控证书，具备上岗资格。根据实际情况，组织人员进行培训教育，广泛利用黑板报、宣传片大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，全面提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。

10．设备设施管理

一是组织设备安全专项检查。全年组织两次设备安全专项检查，对发现问题组织整改，消除设备运行安全隐患，系统分析管理原因，制定纠正与预防措施，提升设备HSE管理水平。

二是开展设备专项检测。一季度，公司制定设备检测计划。聘请专业机构对试气通井机进行资质评估，对压裂设备高压管件进行检测。针对检测出的设备隐患投入专项资金进行整改，保证设备性能可靠、运行稳定，确保通井机及压裂设备高压管件合格率100%。设备完好率达到96%以上。有针对性开展专题调研，规范井场临时用电作业许可及作业标准。

三是强化特种设备安全管理。做好特种设备注册、登记，按计划组织特种设备定期检验，组织特种作业人员取、换证培训，确保

持证上岗，同时做好特种设备和特种作业人员档案动态管理。

11．承包商管理

严格执行承包商管理“五关六步”法，一季度，组织对已准入承包商进行考核评价，从质量安全、合同履约、项目执行力、服务信誉、价格等五个方面对所有进入公司的承包商进行考评，对不合格承包商列入公司不合格承包商名录，不予办理市场准入，并承担相应的HSE管理责任。二季度，参加长城公司开展的业务培训，宣贯和解读《承包商HSE管理办法》，提高专业管理人员的业务水平和工作能力。

以承包商管理专项审核为契机，把承包商管理工作做到实处。下半年，组织开展承包商资质证书年检工作，严查资质挂靠、伪造等违法违规行为，实现承包商资质管理有序规范。继续实施承包商风险抵押金制度，加强对承包商的现场督察力度，严格对承包商进行考核、监管，将风险抵押金与承包商绩效挂钩，提升承包商管理水平。

12．信息化建设

一季度，按照集团公司HSE信息系统2.0版上线要求，组织各单位及时上报各类数据信息，提高基层单位HSE信息上报系统的及时、准确率，强化HSE信息系统的推广应用，运用信息化手段进行HSE全过程管理，加大HSE信息系统考核力度，每季度进行通报。

第三篇：2013年物流公司HSE工作总结

HSE先进集体材料

运输公司江汉石油物流公司

物流分公司现有员工75人，营运车辆33台，主要从事局勘探开发设备运输及油田钢材、水泥等大宗物资的拉运，物流市场开发，油田跨国,省区设备发运等。

2013年 我们在上级部门的正确领导下，在全体干部职工的辛勤努力下，物流公司认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的HSE工作方针，积极推行HSE管理体系，强化责任落实、注重细节管理，推进“我要安全”主题活动，严格执行各项安全规章制度，加大隐患排查和治理力度，HSE工作紧密围绕生产经营实际，通过开展“党员安全责任区”、“安全生产月”、“安全知识竞赛”等活动，强力推进“七想七不干”和“千分制考核”，有效增强了全员HSE意识，实现了全年HSE工作目标，用一流的工作夯实了2013年公司安全发展的根基。

一、用多种安全活动提升全员安全意识和安全行为

安全意识的强弱决定着安全行为的好坏，为切实提升车队驾驶员的安全意识，根据安全工作的新形势，新情况，进一步加强了HSE管理的宣贯力度，坚持进行多种形式的安全教育：进行了以货车驾驶技巧和新交规为主的试卷答题，突出实用性和趣味性，通过一问一答一解的形式让驾驶员牢记试题知识要点，转而

提高安全驾驶的能力。在安全例会上对国家和自己身边附近的重大和典型事故案例进行深入透彻的专题分析，如：6.2中石油大连石化厂油罐爆炸，11.22中石油青岛输油管道泄漏爆炸等重大事件，通过讨论一起认识惨重的事故后果，深挖事故原因，结合公司实际情况吸取经验教训总结预防措施，通过一系列重特大事故的分析讨论让驾驶员心灵受到触动，认识到习惯性违章操作，安全意识淡薄带来的惨痛教训。定期组织驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教育片，在驾驶员面前重现瞬间发生的惨烈事故，目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面，结合视频中解说对事故的分析，让驾驶员深刻认识到酒驾、超速、抢道等违章操作的严重后果。

在2013年全国第十二个的“安全生产月”中，公司开展了主题为“安全工作重在执行力”的一系列安全教育活动：观看公司组织的警示教育片，召开事故反思会，开展“七想七不干”讨论活动，开展员工安全生产法律法规及现场作业安全知识问答活动，组织驾驶员参加仙桃高管支队领导讲授的安全课，解读新法规、宣传交通安全管理知识、分析事故案列及行车安全技巧，开展针对夏季高温天气的系列安全教育和培训，进行LNG车辆操作的安全培训，提升安全防范和操作能力。通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高，而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。

二、用“三检制”强化全员安全意识和安全行为

1-11月我物流公司车队使用年限超过10年的车辆有10余台，设备严重老化，车辆性能急剧下降，长途任务较多，为了提升大家的安全风险防控能力，抓好车辆的日常维护和一级维护十分重要。为此要求司机切实做好“三检制”，按照“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针，对车辆进行检查，排除隐患故障。在出场前，干部必须对设备进行抽查，对车辆的油水、转向、灯光、刹车等部位进行检查并督促司机进行自检，培养大家自觉检查的习惯。对抽查的车辆存在相同或严重问题的，要给与批评教育并责令立即整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作，保障行车安全。

三、用制度规范长途车辆和人员的管理

今年以来，由于涪陵大安寨页岩气产能示范区项目启动，各种大型设备要及时地运送到目的地。所行驶的路线是山高、坡陡、弯急的鄂西山区，运距都在700公里以上，半挂车主要承担的是大件设备的运输任务，安全风险系数高。为此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定，因地制宜，结合自身摸索出了一套切实可行的管理办法。具体在工作中就是对长途车进行严格细致的审核检查，检查合格开具长途令方可放行。对长途车驾驶员进行全面风险评估，根据长途行驶令由安全员参与长途车的检查，发现问题现场整改；对长期固定的长途线路制定长途专线风险分析和控制表，尽可能详细的将行车隐患和重点地段标注出来，制

定出风险控制措施，并严格要求驾驶员参照实施。五台车以上的生产任务必须干部带队，三台车以上的生产任务安排党员、班长、骨干带车，做到指挥在一线，干部协调在现场。截止目前，半挂执行长途任务百余次，均优质、高效、安全完成任务。

四、用严谨细致科学的态度建立LNG/双燃料车辆安全管理制度

不断摸索积累LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经验，车队干部通过二十余次跟车，详细记录了双燃料车运行状态和各项数据，制定了详细油气消耗标准，并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后，面对人员少任务重的不利局面，车队克服困难顶住压力积极解决人员问题的同时，定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育，7月23日组织全体驾驶员进行“LNG安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举办“LNG安全使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑。

五、用干部带班制约束督导员工安全行车

干部带班制是有效促进安全生产的重要途径，我们执行生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的管理，又有外部项目部车辆的管理，为实现本质安全，干部督导的作用显而易见，所以分公司车队干部经常深入现场、观察，及时发现问题，解决问题，并提出建议和防范措施，督促员工履行安全职责，这样切实做到了隐患提前防范，问题提前解决。

六、用“千分制”考核杜绝习惯性违章

5月1日成立千分制考核领导小组，全面负责考核的组织、领导、监督、协调工作，物流公司第一安全责任人担任组长，每月5日前，考核小组全体人员讨论，根据督查记录按照千分制考核细则对上月驾驶员违法违章违规行为进行考核，并对考核结果记录存档并进行公示，每月第一周安全例会对上月千分制考核结果进行宣布点评，让每位驾驶员充分了解千分制考核的重要性和严肃性。

七、用“党员安全责任区”带动大家共创安全文明行车 “党员安全责任区”是既“我要安全”之后，运输公司重点推出的一项具有运输鲜明特色的主题活动，在安全生产中，党员班长，党员骨干活跃在各个班组，充分发挥着党员的先锋模范作用，在安全生产上不仅自己主动将事情干好，还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场，还是在长途发运的路上，党员安全责任区的作用更为明显，做到了现场督导安全，防止跌、落、损、伤的事件发生，每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场，帮助大家加固货物的捆绑，协调相关货物的装运，最后一个离开装货现场，保驾护航。正是党员的这种精益求精，今年“七一”车队的两名党员分别从管理局和运输公司搬回了两块“党员示范区”的牌子。

八、用季度安全工作重点查隐患防事故

针对季节和气候的不同，我们确立每季度的安全工作重点。

一季度面临俩个重大节日—元旦和春节，员工容易产生麻疲大意，放松安全生产，安全意识在思想上滑坡；同时一季度又是天寒地冻的季节，更要防止冰雪道路的行车安全，所以一季度要防“滑”。二季度气候适宜，行车容易犯困，造成注意力下降，极易发生事故，所以二季度要“防乏”。三季度气候炎热，司机在工作中容易产生急躁情绪造成行车安全隐患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了，员工紧张了一年觉得应该放松下自己了，容易产生骄傲自满情绪，安全意识在大家的头脑中有所放松，在行车中极易造成事故，所以要“防傲”。

九、用完善的消防环保劳保制度杜绝火灾、污染事故和职业病的发生

建立重点消防部门巡查机制，成立物流公司防火领导小组，定期对公司办公区和二路煤场进行消防检查，配备足够的消防器材，并设专人维护保管，设立禁烟禁火区、悬挂明显警示警告标志。每月进行一次消防常识教育，11月9日全国消防安全教育周期间进行了主题为“认识火灾 学会逃生”的视频教育。为了做好公司的消防环保工作，确保所有企业员工的人身和财产安全，应付突发的火灾环保事件，专门制定了煤场消防环保应急预案，并且每个季度按照此预案进行一次消防演习，根据演习中出现的隐患继续对应急预案进行修订完善，严格劳动保护穿戴制度，未穿戴齐安全防护用具禁止进入施工作业区，煤场内安装自动洒水除尘设备，有效减少了施工机械产生的扬尘。定期进行职

业病体检和职业病的危害及预防的宣讲工作。

十、用专业化人性化的管理加强物流车辆的安全监管力度

大型物流项目的实施过程中，利用了大量社会车辆，有的是地方物流企业，但大多是个体经营户，缺乏统一有效的安全管理，今年公司加大了参与物资拉运社会车辆的安全管控力度，制作了“安全温馨提示”卡，发到每位参与物流项目车辆驾驶员的手中，将装车现场、行车途中、卸车现场、运行路线、路途安全等注意事项通过提示卡对司机进行详细的温馨提示，要求所有合作的车辆人员服从指挥、遵章守纪、文明驾驶，收到了很好的效果。

通过以上措施2013年物流公司攻坚克难完成收入8100万元，实现周转量1200万吨公里，货运量11万吨，安全行驶里程98.5万公里，全年安全生产无事故。

2013年12月20日

第四篇：公司二季度HSE工作总结 - 传

A公司二季度（半年）HSE工作总结

一、从严管理情况

（一）日常工作开展情况

1.公司严格按照“五个第一”、“六个到位”、“四个让位”要求开展日常管理工作。

2.二季度，公司HSE委员会共计通报3项安全问题，扣除责任单位HSE责任承包抵押金700元。

（二）开展“从严管理”大讨论活动

按照上级主管部门要求，公司认真开展从严管理大讨论活动。公司全员围绕“从严管理”和“安全为了谁，环保利于谁”的主题展开座谈讨论，畅谈对“从严管理”的思想认识。公司分管领导、安全员及各子分公司安全管理人员分别撰写讨论心得体会。活动统一了思想，提高了全员对安全工作从严管理的认识，为从严管理工作打下坚实基础。

（三）召开二季度HSE工作会议

4月29日，公司HSE委员会召开二季度工作会议。会议要求全员要深刻吸取本单位事故教训，牢固树立安全第一的思想，从严管理、从严执行，将“上岗必有责，上岗必担责”的要求切实落实到日常工作中。会议对二季度HSE大检查做了具体部署。

（四）开展二季度HSE检查

4月29日，公司HSE委员会对各子分公司进行了二季度HSE检查。检查人员分为3组，对各自责任区域展开认真细

致检查。检查共发现隐患83项，已全部整改完毕。

二、“基础风险辨识与控制”、“岗位基础培训”开展情况

（一）开展“风险辨识”活动

4月初，公司对56个岗位进行了风险辨识，确认了9个存在较大风险的岗位。公司对处于该岗位员工进行了安全培训，对岗位所用设备设施进行了检查，确保风险处于受控状态。

（二）开展“风险识别”培训

5月21日，公司组织安全管理人员就“风险识别”进行培训。公司将今年历次检查所发现的典型隐患图像资料展示给与会人员。通过真实的案例分析，提高全体人员检查发现隐患的能力，杜绝违章操作行为的发生。

（三）开展“查找十大隐患”活动

经过一季度的安排部署及自查自改，公司深入开展“查找十大隐患”活动。活动中发现隐患21项，其中整改完成17项，正在整改2项，报上级主管部门协调解决2项。

三、承包商安全管理及“平安工地”创建情况

（一）梳理各级职责，按照“一岗双责、岗责一致”的原则，健全管理体制。针对施工作业特点，各施工单位对施工人员进行了高空作业、安全用电专项培训，提高从业人员安全意识、安全技能。

（二）公司始终保持对施工现场监管，坚持“四不两直”的方式，不定期对施工现场进行安全检查，抓好安全监督。

四、雨季“八防”工作开展、落实情况

（一）5月30日，公司HSE委员会印发《关于加强雨季安全工作的通知》文件，部署雨季“八防”工作。

1.各子分公司和机关按照文件统一要求，对房屋、施工工地、电路等重要部位进行拉网式排查。检查发现4项隐患，已整改2项，2项已纳入改造计划。

2.为做好雨季应急工作，公司成立以分管副总经理为总指挥的20人抢险应急救援小组，筹备了包含应急灯、编织袋、安全带等9项应急物资。

（二）公司组织专人对机关办公楼防雷带进行了检查维修，对市场广告牌进行了检查。

五、其它重点工作开展情况

（一）隐患治理

继一季度完成xx改造后，按照年初制定计划，公司二季度对xxx进行了改造。

（二）开展全国“安全生产月”活动

5月30日，公司编制印发了《“安全生产月”活动实施方案》。

1.按照活动方案部署，公司重点对各单位资料整理工作、施工现场进行了检查。经查，各单位均按照要求开展日常安全工作，整体工作情况较好。

2.为做好全国“安全生产宣传咨询日”活动，各个子分公司与机关以“强化红线意识,促进安全发展”为主题，制作宣传展板、横幅。6月16日上午8时，公司开展安全宣传

活动，积极向公司员工、过往路人宣传安全文化、安全意识和操作规范等安全内容，营造良好的安全氛围。

（三）应急预案备案

公司重新修订、完善了应急预案，梳理事故应急处置程序，进一步明确各单位、人员的责任。5月15日，公司应急预案在安监局完成备案。

A公司

2014年7月2日

第五篇：2012年物流公司HSE工作总结

2012年物流公司HSE工作汇报

物流公司现有四个部，共有71名员工，下辖一个车队，现有２4名驾驶员，各种车辆３１台，其中中斯卡１１辆，翻斗车５辆，重型半挂１５辆，使用逾１０年的车辆有１５台，营运５年以上的有６台，５年以下的有１０台，总吨位７０３吨，２０１２年行驶总里程９１万公里，货物周转量９８０万吨公里。今年以来我们在上级部门的正确领导下，在全体干部职工的辛勤努力下，HSE工作紧密围绕生产经营实际，按照“强三基、除四害”的工作要求，以深化“我要安全”主题活动为抓手，以季度安全工作、制度落实和风险防范为重点，通过开展“党员安全责任区”、“安全生产月”、“安全知识竞赛”等活动，强力推进“七想七不干”，“油田矿区50公里监控”，使公司HSE工作上了一个新台阶。２０１２年未发生任何大小事故。

2012年主要工作

一、用多种形式提升全员安全意识和安全行为

安全意识的强弱决定着安全行为的好坏，为切实提升车队驾驶员的安全意识，根据安全工作的新形势，新情况，进一步加强了HSE管理的宣贯力度，特别是在班前会和周一安全大会上，用新理念、新思维引导全体员工创造性的开展安全工作。在一年一度的“安全生产月”活动中，公司举行了一场别开生面的安全知识竞赛活动，并邀请运输公司领导及相关部门负责人莅临指导。

安全知识竞赛涵盖了中石化“十大禁令”、“交通运输行业十大禁令”、“交通法规”和“七想七不干”等内容，公司全体员工踊跃参与，积极抢答，竞赛的开展对安全知识进行了一次较为全面的梳理，有效提升了全员的安全素质。在全公司驾驶员技能轮训工作中，车队共计20余人参加轮训，在技能得到提升的同时，安全行为也得到了有效的保障。

二、用“三检制”强化全员安全意识和安全行为

我物流公司车队使用年限超过10年的车辆有15台，设备严重老化，车辆性能急剧下降，长途任务较多，为了提升大家的安全风险防控能力，抓好车辆的日常维护和一级维护十分重要。为此要求司机切实做好“三检制”，按照“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针，对车辆进行检查，排除隐患故障。在出场前，干部必须对设备进行抽查，对车辆的油水、转向、灯光、刹车等部位进行检查并督促司机进行自检，培养大家自觉检查的习惯。对抽查的车辆存在相同或严重问题的，要给与批评教育并责令立即整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作，保障行车安全。

三、用制度规范长途车辆和人员的管理

今年以来，由于涪陵大安寨页岩气产能示范区项目启动，各种大型设备要及时地运送到目的地。所行驶的路线是山高、坡陡、弯急的鄂西山区，运距都在700公里以上，半挂车主要承担的是大件设备的运输任务，安全风险系数高。为此我们严格落实

运输公司长途车辆运行管理规定，因地制宜，结合自身摸索出了一套切实可行的管理办法。具体在工作中就是严把检查关，发放长途行驶令，五台车以上的生产任务必须干部带队，三台车以上的生产任务安排党员、班长、骨干带车，做到指挥在一线，干部协调在现场。截止目前，半挂执行长途任务百余次，均优质、高效、安全完成任务。

四、用干部带班制约束督导员工安全行车

干部带班制是有效促进安全生产的重要途径，我们执行生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的管理，又有外部项目部车辆的管理，为实现本质安全，干部督导的作用显而易见，所以分公司车队干部经常深入现场、观察，及时发现问题，解决问题，并提出建议和防范措施，督促员工履行安全职责，这样切实做到了隐患提前防范，问题提前解决。

五、用“党员安全责任区”带动大家共创安全文明行车 “党员安全责任区”是既“我要安全”之后，运输公司重点推出的一项具有运输鲜明特色的主题活动，在安全生产中，党员班长，党员骨干活跃在各个班组，充分发挥着党员的先锋模范作用，在安全生产上不仅自己主动将事情干好，还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场，还是在长途发运的路上，党员安全责任区的作用更为明显，做到了现场督导安全，防止跌、落、损、伤的事件发生，每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场，帮助大家加固货物的捆绑，协调相关货物的装

运，最后一个离开装货现场，保驾护航。正是党员的这种精益求精，今年“七一”车队的两名党员分别从管理局和运输公司搬回了两块“党员示范区”的牌子。

六、用季度工作重点查隐患防事故

针对季节和气候的不同，我们确立每季度的安全工作重点。一季度面临俩个重大节日—元旦和春节，员工容易产生麻疲大意，放松安全生产，安全意识在思想上滑坡；同时一季度又是天寒地冻的季节，更要防止冰雪道路的行车安全，所以一季度要防“滑”。二季度气候适宜，行车容易犯困，造成注意力下降，极易发生事故，所以二季度要“防乏”。三季度气候炎热，司机在工作中容易产生急躁情绪造成行车安全隐患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了，员工紧张了一年觉得应该放松下自己了，容易产生骄傲自满情绪，安全意识在大家的头脑中有所放松，在行车中极易造成事故，所以要“防傲”。存在的主要问题

一、还是有极少数人对安全生产的认识和重视程度不高，存在着说起来重要，干起来次要，忙起来不要的现象。

二、宣传教育的深度不够。黑板报，标语、提示牌等等标识仅停留在墙上，没有真正的做到入脑入心。

三、安全管理上还存在着漏洞和肓区，少数干部职工冒险、蛮干、违章、违规的现象时有发生。

2013年HSE工作计划及安排

1.齐抓共管，人人监督，采取“安全值日官”制，组织员工积极参与安全值日，每人一天到一周的时间，安全员和干部带领大家参与安全管理，检查并处理日常安全事务，熟悉安全管理流程，既监督检查又学习提高。

2.加强教育员工的自我安全保护。“四不伤害”中重要的一条“不伤害自己”在员工意识中不是很强。我们现在的司机队伍年龄大都在四十多岁，各种反应都比较迟缓，在捆绑货物、上下驾驶室时稍不注意就会发生意外，造成自我伤害。

3.对于安全重点人员，实行重点监控。在安排生产时，根据气候、任务、路况、环境等情况有选择性地进行安排任务，并对他们实行“包保帮”。

4.充分发挥班组长及党员骨干的作用，放手让他们管理并给予他们大力的支持。因为大多数员工对干部的管理存在一种逆反的抵触情绪，对干部的话可听可不听，有的甚至对着干。但班组长长期与他们摸爬滚打生产生活在一起，对他们的思想动态及行为要比干部了解清楚的多。

5.对违章决不能心慈手软，人人都要监督管理，细化处罚措施，除直接的经济处罚外，在奖金考核，评先选模上也要考核。

6.在路单任务栏根据任务、路况、气候、人员等打上提示警语，提醒司机注意安全事项。

7、安全检查常态化，班组自检每周不少于两次，分公司抽检每月不少于两次。对查出的问题必须当场整改完后方能出车。对同一部位经常出现的问题要追究当事者和管理者的责任。