安全研讨会材料

第一篇：安全研讨会材料

安全研讨会材料

为了贯彻白厂政字1号文件《关于2011年安全生产和职业危害工作要点》精神，强化安全生产工作，有效控制和减少各类事故的发生。一年来，我队在矿党政领导和安全环保部的指导下，认真贯彻执行《安全生产法》，落实矿安全生产会议精神，牢固树立“以人为本”和安全发展的思想，落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制，广泛深入进行安全生产宣传教育和培训，积极开展安全标准化车间的创建达标工作。通过两年来对安全工作的不断努力和逐步完善，今年11月份顺利通过集团公司安全标准化验收达到了一星级安全标准化车间。

一、具体做法和成效

1、日常安全管理

安全生产关系到广大职工的生命和我矿的财产安全，同时安全也是企业最大的效益。作为井下竖井提升系统的主体单位和主要责任单位，日常安全管理工作主要是提升员工日常安全生产责任，提高员工在安全生产中的自我保护意识，明确安全责任主体的责任，保证新公司的效益。在安全生产的环节中不出差错，时时刻刻把日常安全生产管理工作记在心中，常抓不懈，警钟长鸣。彻底做好人员安全思想状况、安全制度落实、现场隐患排查、劳动纪律遵守、安全措施是否到位、及时做好安全教育和培训，使员工持证上岗；特别将危险危害因素辨识与预防、井下防炮烟尘毒、井口井筒高空作业和安全用电作为日常安全管理的重中之中。通过以上日常安全工作的坚持，杜绝了“三违”现象，使全队人员的安全生产意识得到了进一步加强，使大家懂得了安全就是生命，安全就是效益，安全生产就是企业发展的永恒主题。同时全队人员逐步将所学知识运用到实际的安全生产中去，确保我队上岗人员不受伤害和矿财产不受损失。

2、坚持井下专业安全检查和危险作业审批制度 我队坚持周一的设备安全检查工作，特别对三条竖井检查提升系统使用的主要设备和装置，包括提升机、井架、天轮、钢丝绳、连接装置、提升容器、井筒导向装置、井口阻车器、安全门以及信号装置和井底水窝的防撞和隔离装置等进行逐一检查；坚持每周一次的竖井罐道检查，保证提升设备的平稳运行。对卷扬卷筒缠绳进行详细要求，特别注意钢丝绳缠绕后对卷筒产生缠绕应力，防止应力过大会造成钢丝绳损坏过快和筒体变形损坏。确保筒体应力分布均匀，在筒壳外面装设摩擦衬块，使钢丝绳在绳槽内排列整齐。坚持做好对钢丝绳实际 检测；检查是否跳绳、咬绳；钢丝绳缠绕的层数和剩余圈数是否符合规定；在卷筒上固定钢丝绳绳头的绳卡装置是否牢固；检查消除穿绳孔锐利的边缘和毛刺；检查受伤钢丝绳弯曲度等，以防止钢丝绳变形、窜位和受伤。同时做好钢丝绳使用过程中的维护保养和润滑，延长钢丝绳的使用寿命。因此我队定期对钢丝绳涂油。涂油前，清除钢丝绳上的尘土污油，然后用人工进行涂油。

经常检查两条斜井设备设施。3#、4#卷扬因钢丝绳绳头部分在1213ｍ水平地面磨损较快，定期对钢丝绳涂油，并根据钢丝绳的断丝和磨损情况定期进行斩头。及时检查、完善和更换斜井安全设施，确保防跑车装置、阻车器、地轮、照明等无安全隐患存在，保证设备设施处于完好状态。

坚持竖井井筒、井口的危险作业审批制度，确保井筒、井口危险作业前期准备有序、安全措施到位、施工方案合理，消除施工过程中的不安全因素和杜绝重大事故的发生。

3、设备日常检查维修，消除安全隐患 ①要求各工种、各岗位人员应熟知本工种技术操作规程及岗位责任制，熟悉本职范围内的供电系统及设备性能。按时参加培训，不定期对各工种、各岗位人员进行安全技术操作规程、职责、危险危害因素、岗位责任制等方面的抽考，达到了较好的效果。

②在日常排班会安排工作任务时，讲明安全注意事项，指定安全负责人，分工细致，并将安排情况记入班前会记录。

③通过日常设备检查来逐步完成设备周期性的更新。定期对副井主提升首绳进行了更换，钢丝绳更换前制定了详细的安全措施和施工方案，参加换绳的相关人员在队会议室讨论，作出了认真部署，工作中必须由队领导统一指挥，统一信号，明确分工。并按照危险作业审 批制度在矿进行审批，施工前工作，队组织管理人员对卷扬机、井筒和起重工具全面检查，通过精心组织，顺利完成了副井主提升首绳更换工作。

④设备点检工作。明确了责任人：每台设备确定明确的日常点检员和专业点检员。设备的操作者为日常点检员，关键设备专职维修工和操作者共同为日常点检员。两个专职点检员对全队的设备进行全面点检。确定点检的部位：对设备容易发生故障的部位要明确，点检部 位要确定，检查项目和内容明确。点检的周期：根据不同设备、不同设备故障点、不同使用频率，确定不同的周期。明确判断的标准：设备点检后各检查点部位是否正常，要有判断的依据。规定的记录：设备点检要按照规定的格式记录设备作业、异常、故障等情况。点检工 作程序：点检工作要制定详细的作业和点检结果处理的工作程序。对点检发现的问题及时安排进行处理，有设备队长或专职点检员下发设备处理和隐患通知单。队内始终坚持 “设备安全运行的前提是抓好设备管理”，提高班组成员的工作责任心，对检修工作做到“修必认真，修必修好”，保证做到检修过的设备不出现重复发生故障的情况。加强平时的设备巡检工作，特别针对重点设备和重点区域，做好设备的监测，掌握设备运行状况，及时消除设备隐患，保障设备的安全稳定运行，避免设备事故的发生。

4、井下节假日安全检查

坚持不懈的抓好队节假日前安全检查，围绕查生产、查安全、查思想、查制度、查管理、查隐患、查落实，全面开展现场安全自检自查。排除一切不安全因素，确保节日期间各项工作平稳运行。主要针对生产过程中的卷扬、竖井、斜井关键要害部位、薄弱环节和生产中 表现出的的不稳定因素进行拉网式的全面排查和有针对性重点检查，实现节日期间安全生产。检查人员在发现问题的同时，帮助指导维修班组解决问题、整改问题，能现场整改的当场整改，不能现场整改的限期整改，确保无安全隐患。检查人员每到一处都严格按标准排查，不放过任何一个细节、任何一点漏洞，发现问题及时指出并解决。经过检查整改效果显著，有效提升了现场的标准化管理，及时消除了安全隐患，确保了“元旦、春节、五

一、中秋节、国庆节”期间的生产安全平稳。

5、秋冬季安全检查

针对井下秋冬季安全生产工作特点，按照矿《关于开展秋冬季安全检查的通知》要求，队检查组以“七防”、“五消灭”为主要内容全力做好秋冬季安全生产检查工作，做好雨季排水设施的完善和冬季的安全节能用电。对检查中发现的事故隐患和问题，落实责任、措施和 整改期限，对整改情况进行复查。对在短期内不能消除的隐患，要按照主体责任到每位员工、监管责任到班组长，切实加强监管，严防死守，确保安全。

6、以“安全生产月、安全生产年”活动为契机，积极开展安全标准化车间创建工作。我队成立两年来，积极开展安全标准化车间创建工作，特别是今年来结合“安全生产月、安全生产年”活动，围绕“安全责任、重在落实”为主题积极创建。我队的指导思想是：牢固树立安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻我矿安全标准化创建会议精神，强化各级人员的安全生产责任制，进一步夯实安全生产工作基础，突出重点，狠抓关键，全面提高我队本质化安全水平和安全管理能力。实现了我队的短期安全工作目标：2011年11月份前一次性通过《集团公司安全生产标准化车间》达标验收。我队的具体作法是：根据井下生产特点和生产现场的实际情况，完善各项规章制度，认真填写基础资料，各岗位人员熟练掌握安全操作规程、职责、危险危害因素、岗位责任制，消除现场安全隐患，搞好文明生产，并对三条竖井的信号硐室和卷扬机操作间门窗安装和维修，使现场面貌焕然一新。分别给副井和3#、4#卷扬机安装局扇风机，供给卷扬硐室足够的新鲜空气，为调节机房空气创造了基本良好的工作环境。同时每天对1142ｍ水平103线风机的开动，保证李家沟各区域通风条件。做到管理标准化、现场标准化、操作标准化。

7、完善规章制度和应急救援预案体系。我队成立两年来，根据现场工作环境不断完善规章制度和应急救援预案，进一步规范管理，合理运作，全面加强规范化、制度化建设，确保了各项工作有章可循。充分发挥现有各项制度的规范、约束和激励作用。坚持用制度管人，按制度办事。强化监督检查，狠抓规章制度的执行和落实，激发了干部职工履职尽责的积极性、主动性和创造性，形成了人人遵章守制的良好氛围。

为确保安全生产，保障我队职工生命安全，防止重大事故的发生并能在事故发生后快速有效地处理事故并开展救援行动，最大限度地降低损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，结合本队实际制定了8个事故应急救援预案。

8、加大考核力度，推进安全工作的开展和凸现安全工作的重要性

针对提升运输系统安全管理的重要性，结合我队员工安全意识、设备设施了解掌握程度、运行操作水平和安全责任心等方面存在的问题，通过两年来对安全工作不到位、隐患整改不及时、防范措施不到位、不深刻吸取事故教训的班组和个人严格要求和考核，使安全基础 管理工作逐步走向正轨。同时由于对安全长期不懈的加强管理，加大安全检查和考核力度，使我队安全工作有起色，逐步凸现出安全工作在我队的重要地位。

二、全力推进“安全管理示范矿井”建设

我队从今年来以主井为“安全管理示范矿井”和创建“五型班组”的示范点，自从安全管理示范矿井工作全面展开以来，以“干标准活、干标准事”，“现场达标、过程达标、管理达标、行为达标”为目标开始创建。主井是打造的安全管理示范矿井建设示范点，队内要求其它班组员工学习主井目前的作法和经验。目前主井承担着1022ｍ水平提出矿任务，该班组以“精细化”安全管理为理念，认真开展各项安全工作，运输巷和井口实现了美化、线化、亮化、净化、规范化、标准化。对主井各水平安全门进行了防腐刷漆，现场文明生产氛围浓厚，使班组员工和设备能在一个良好的环境中工作和运行。班组内部管理顺畅，考核严格，实行标准化、文明化责任层层落实的奖优罚劣的办法，促进了职工的安全文明化意识。班组基础资料填写规范，在集团公司《班组安全管理手册》评比中得到二等奖。该项工作的开展虽然与相关行业标准和要求有差距和不足，通过创建努力达到行业标准。

三、存在的问题和不足

安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作是永无止境的。通过一系列宣传教育和扎实工作，安全工作在队成立两年后虽然得到了一定程度的提高，但还有很多不足之处。

1、安全管理制度、应急救援预案更新不及时，安全检查制度、危险审批制度没有细化。制定了8个应急救援预案，没有第9个应急救援器材的使用。

2、首先在思想上不坚定，对一些问题的处理原则性坚持不够，高度不高，个别管理人员和个别班组长管理上不够大胆到位，使一些问题得不到彻底有效解决；安全防护不到位，个别岗位人员安全技术操作规程等不太熟练，为安全生产留下了隐患。

3、在安全技术知识掌握方面有欠缺，在安全管理上存在不足。工作不够深入细致，监督检查还不到位，没能及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。事故发生后虽制定了较多的防范措施，但措施不具体，使得落实上存在偏差，并且对措施的落实缺乏足 够的检查验收。

4、安全培训教育工作做的还不够细致，缺乏针对性，有些职工的安全知识、安全技能仍很缺乏，安全意识仍很淡薄，侥幸心理、习惯性违章和经验主义错误存在，员工“三违”现象仍比较普遍，这都体现出安全教育、安全管理不到位。

5、今年2月16日副井，5月3日主井分别发生一起矿车坠井和卡罐事故，这两次事故发生后我队领导深感性质严重，影响极大，同时事故又发生在我队积极促进各项管理走向平稳和逐步走向达产阶段之时。事后队内召开了班组长以上管理人员会议，本着对事故“四 不放过”的原则，认真从操作、使用与维护、管理等多角度查找各方面存在的问题和差距。积极主动配合调查组查清事故发生的真正原因，追究具体责任，吸取事故教训，杜绝同类事故的发生。同时，我们队领导也深刻的认识到自身在领导方面存在较大的差距和缺陷，管理方面由于对新设备接触时间较短存在多方面的疏漏和考虑不到的责任。通过两次事故做为我队将在以后的工作中强化安全责任，加强学习，不断提高技术业务素质，做到事前预防，事中控制和事后查处。

6、井筒设施管理有差距。三条竖井信号系统设备故障仍然较为突出，主要是井壁长流水较多，顺电缆渗入信号机，因各种原因不能及时进行处理，没有很好防潮密封措施，时刻影响竖井提升安全。

四、今后的安全措施和解决的办法

1、完善各项管理制度，健全监管体系，进一步落实安全生产责任制，要进一步建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度，加强基础工作，形成自我约束，不断完善安全生产工作机制，根据现场实际情况合理补充完善修订安全管理制度。

2、加强班组安全建设。要把安全生产作为基层建设的重要内容，完善检查、考核、奖惩机制，实行严格、精细、科学的管理。加强对员工的岗位安全知识和遵守劳动纪律的教育； 落实“反违章、查隐患、促整改”的各项要求；定期开展班组安全活动，坚持每天排班会讲安全，自查自纠“三违”行为；发扬优良传统和作风，推动各班组把安全建设的各项工作落到实处。

3、进一步加强安全管理。经常深入生产现场监督检查，及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。杜绝安全管理应付检查，忽视重大关键环节的思想，使安全工作达到员工生命健康、无重大设备事故发生的目的。

4、今后仍需要利用各种形式有针对性的加以培训教育，强化全员安全技术培训，分卷扬、信号、电钳焊等工种开展安全培训。特别要做好管理人员、有关技术人员的安全技术培训，提高安全管理水平；强化操作人员，尤其是班组长、新上岗和转岗人员的安全培训，确保从业人员具备相关安全生产知识、操作技能以及事故预防和应急处理的能力。

5、预防竖井卡罐、坠罐事故。为进一步加强我队安全生产，提高员工对本岗位安全操作规程和生产工艺流程的熟知度。在全队范围内开展全员学习安全操作规程活动，长期坚持每月各岗位安全操作规程、职责、危险危害因素等抽考，对个别不熟练的人进行考核，为进 一步规范员工的操作行为，提高我队职工的安全技术操作水平，避免违章作业，减少人身、设备和财产损失，保障安全生产工作的正常进行。

6、安全激励机制。为提升我队各班组安全工作积极性，提高基础管理水平，队年底对安全工作做的好的班组和个人进行奖励。首先在全队10个班组《班组安全管理手册》基础资料进行评比，对优胜者给予考核奖励。安全先进班组和个人由全队各班组互评选报队上，经队安全领导小组讨论对获得安全先进班组和安全先进个人个给予考核奖励。

总之，安全工作永无止境，需不断总结和完善，更需持之以恒、常抓不懈才能达到安全的预期目的。

第二篇：安全研讨会材料

安全研讨会材料

二〇一一年十一月十四日

提升运输队

各位领导、同志们：

为了贯彻白厂政字1号文件《关于2011年安全生产和职业危害工作要点》精神，强化安全生产工作，有效控制和减少各类事故的发生。一年来，我队在矿党政领导和安全环保部的指导下，认真贯彻执行《安全生产法》，落实矿安全生产会议精神，牢固树立“以人为本”和安全发展的思想，落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制，广泛深入进行安全生产宣传教育和培训，积极开展安全标准化车间的创建达标工作。通过两年来对安全工作的不断努力和逐步完善，今年11月份顺利通过集团公司安全标准化验收达到了一星级安全标准化车间。

一、具体做法和成效

1、日常安全管理

安全生产关系到广大职工的生命和我矿的财产安全，同时安全也是企业最大的效益。作为井下竖井提升系统的主体单位和主要责任单位，日常安全管理工作主要是提升员工日常安全生产责任，提高员工在安全生产中的自我保护意识，明确安全责任主体的责任，保证新公司的效益。在安全生产的环节中不出差错，时时刻刻把日常安全生产管理工作记在心中，常抓不懈，警钟长鸣。彻底做好人员安全思想状况、安全制度落实、现场隐患排查、劳动纪律遵守、安全措施是否到

位、及时做好安全教育和培训，使员工持证上岗；特别将危险危害因素辨识与预防、井下防炮烟尘毒、井口井筒高空作业和安全用电作为日常安全管理的重中之中。通过以上日常安全工作的坚持，杜绝了“三违”现象，使全队人员的安全生产意识得到了进一步加强，使大家懂得了安全就是生命，安全就是效益，安全生产就是企业发展的永恒主题。同时全队人员逐步将所学知识运用到实际的安全生产中去，确保我队上岗人员不受伤害和矿财产不受损失。

2、坚持井下专业安全检查和危险作业审批制度

我队坚持周一的设备安全检查工作，特别对三条竖井检查提升系统使用的主要设备和装置，包括提升机、井架、天轮、钢丝绳、连接装置、提升容器、井筒导向装置、井口阻车器、安全门以及信号装置和井底水窝的防撞和隔离装置等进行逐一检查；坚持每周一次的竖井罐道检查，保证提升设备的平稳运行。对卷扬卷筒缠绳进行详细要求，特别注意钢丝绳缠绕后对卷筒产生缠绕应力，防止应力过大会造成钢丝绳损坏过快和筒体变形损坏。确保筒体应力分布均匀，在筒壳外面装设摩擦衬块，使钢丝绳在绳槽内排列整齐。坚持做好对钢丝绳实际检测；检查是否跳绳、咬绳；钢丝绳缠绕的层数和剩余圈数是否符合规定；在卷筒上固定钢丝绳绳头的绳卡装置是否牢固；检查消除穿绳孔锐利的边缘和毛刺；检查受伤钢丝绳弯曲度等，以防止钢丝绳变形、窜位和受伤。同时做好钢丝绳使用过程中的维护保养和润滑，延长钢丝绳的使用寿命。因此我队定期对钢丝绳涂油。涂油前，清除钢丝绳上的尘土污油，然后用人工进行涂油。

经常检查两条斜井设备设施。3#、4#卷扬因钢丝绳绳头部分在1213ｍ水平地面磨损较快，定期对钢丝绳涂油，并根据钢丝绳的断丝和磨损情况定期进行斩头。及时检查、完善和更换斜井安全设施，确保防跑车装置、阻车器、地轮、照明等无安全隐患存在，保证设备设施处于完好状态。

坚持竖井井筒、井口的危险作业审批制度，确保井筒、井口危险作业前期准备有序、安全措施到位、施工方案合理，消除施工过程中的不安全因素和杜绝重大事故的发生。

3、设备日常检查维修，消除安全隐患

①要求各工种、各岗位人员应熟知本工种技术操作规程及岗位责任制，熟悉本职范围内的供电系统及设备性能。按时参加培训，不定期对各工种、各岗位人员进行安全技术操作规程、职责、危险危害因素、岗位责任制等方面的抽考，达到了较好的效果。

②在日常排班会安排工作任务时，讲明安全注意事项，指定安全负责人，分工细致，并将安排情况记入班前会记录。

③通过日常设备检查来逐步完成设备周期性的更新。定期对副井主提升首绳进行了更换，钢丝绳更换前制定了详细的安全措施和施工方案，参加换绳的相关人员在队会议室讨论，作出了认真部署，工作中必须由队领导统一指挥，统一信号，明确分工。并按照危险作业审批制度在矿进行审批，施工前工作，队组织管理人员对卷扬机、井筒和起重工具全面检查，通过精心组织，顺利完成了副井主提升首绳更换工作。

④设备点检工作。明确了责任人：每台设备确定明确的日常点检员和专业点检员。设备的操作者为日常点检员，关键设备专职维修工和操作者共同为日常点检员。两个专职点检员对全队的设备进行全面点检。确定点检的部位：对设备容易发生故障的部位要明确，点检部位要确定，检查项目和内容明确。点检的周期：根据不同设备、不同设备故障点、不同使用频率，确定不同的周期。明确判断的标准：设备点检后各检查点部位是否正常，要有判断的依据。规定的记录：设备点检要按照规定的格式记录设备作业、异常、故障等情况。点检工作程序：点检工作要制定详细的作业和点检结果处理的工作程序。对点检发现的问题及时安排进行处理，有设备队长或专职点检员下发设备处理和隐患通知单。队内始终坚持“设备安全运行的前提是抓好设备管理”，提高班组成员的工作责任心，对检修工作做到“修必认真，修必修好”，保证做到检修过的设备不出现重复发生故障的情况。加强平时的设备巡检工作，特别针对重点设备和重点区域，做好设备的监测，掌握设备运行状况，及时消除设备隐患，保障设备的安全稳定运行，避免设备事故的发生。

4、井下节假日安全检查

坚持不懈的抓好队节假日前安全检查，围绕查生产、查安全、查思想、查制度、查管理、查隐患、查落实，全面开展现场安全自检自查。排除一切不安全因素，确保节日期间各项工作平稳运行。主要针对生产过程中的卷扬、竖井、斜井关键要害部位、薄弱环节和生产中表现出的的不稳定因素进行拉网式的全面排查和有针对性重点检查，实现节日期间安全生产。检查人员在发现问题的同时，帮助指导维修班组解决问题、整改问题，能现场整改的当场整改，不能现场整改的限期整改，确保无安全隐患。检查人员每到一处都严格按标准排查，不放过任何一个细节、任何一点漏洞，发现问题及时指出并解决。经过检查整改效果显著，有效提升了现场的标准化管理，及时消除了安全隐患，确保了“元旦、春节、五

一、中秋节、国庆节”期间的生产安全平稳。

5、秋冬季安全检查

针对井下秋冬季安全生产工作特点，按照矿《关于开展秋冬季安全检查的通知》要求，队检查组以“七防”、“五消灭”为主要内容全力做好秋冬季安全生产检查工作，做好雨季排水设施的完善和冬季的安全节能用电。对检查中发现的事故隐患和问题，落实责任、措施和整改期限，对整改情况进行复查。对在短期内不能消除的隐患，要按照主体责任到每位员工、监管责任到班组长，切实加强监管，严防死守，确保安全。

6、以“安全生产月、安全生产年”活动为契机，积极开展安全标准化车间创建工作。

我队成立两年来，积极开展安全标准化车间创建工作，特别是今年来结合“安全生产月、安全生产年”活动，围绕“安全责任、重在落实”为主题积极创建。我队的指导思想是：牢固树立安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻我矿安全标准化创建会议精神，强化各级人员的安全生产责任制，进一步

夯实安全生产工作基础，突出重点，狠抓关键，全面提高我队本质化安全水平和安全管理能力。实现了我队的短期安全工作目标：2011年11月份前一次性通过《集团公司安全生产标准化车间》达标验收。我队的具体作法是：根据井下生产特点和生产现场的实际情况，完善各项规章制度，认真填写基础资料，各岗位人员熟练掌握安全操作规程、职责、危险危害因素、岗位责任制，消除现场安全隐患，搞好文明生产，并对三条竖井的信号硐室和卷扬机操作间门窗安装和维修，使现场面貌焕然一新。分别给副井和3#、4#卷扬机安装局扇风机，供给卷扬硐室足够的新鲜空气，为调节机房空气创造了基本良好的工作环境。同时每天对1142ｍ水平103线风机的开动，保证李家沟各区域通风条件。做到管理标准化、现场标准化、操作标准化。

7、完善规章制度和应急救援预案体系。我队成立两年来，根据现场工作环境不断完善规章制度和应急救援预案，进一步规范管理，合理运作，全面加强规范化、制度化建设，确保了各项工作有章可循。充分发挥现有各项制度的规范、约束和激励作用。坚持用制度管人，按制度办事。强化监督检查，狠抓规章制度的执行和落实，激发了干部职工履职尽责的积极性、主动性和创造性，形成了人人遵章守制的良好氛围。

为确保安全生产，保障我队职工生命安全，防止重大事故的发生并能在事故发生后快速有效地处理事故并开展救援行动，最大限度地降低损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，结合本队实际制定了8个事故应急救援预案。

8、加大考核力度，推进安全工作的开展和凸现安全工作的重要性

针对提升运输系统安全管理的重要性，结合我队员工安全意识、设备设施了解掌握程度、运行操作水平和安全责任心等方面存在的问题，通过两年来对安全工作不到位、隐患整改不及时、防范措施不到位、不深刻吸取事故教训的班组和个人严格要求和考核，使安全基础管理工作逐步走向正轨。同时由于对安全长期不懈的加强管理，加大安全检查和考核力度，使我队安全工作有起色，逐步凸现出安全工作在我队的重要地位。

二、全力推进“安全管理示范矿井”建设

我队从今年来以主井为“安全管理示范矿井”和创建“五型班组”的示范点，自从安全管理示范矿井工作全面展开以来，以“干标准活、干标准事”，“现场达标、过程达标、管理达标、行为达标”为目标开始创建。主井是打造的安全管理示范矿井建设示范点，队内要求其它班组员工学习主井目前的作法和经验。目前主井承担着1022ｍ水平提出矿任务，该班组以“精细化”安全管理为理念，认真开展各项安全工作，运输巷和井口实现了美化、线化、亮化、净化、规范化、标准化。对主井各水平安全门进行了防腐刷漆，现场文明生产氛围浓厚，使班组员工和设备能在一个良好的环境中工作和运行。班组内部管理顺畅，考核严格，实行标准化、文明化责任层层落实的奖优罚劣的办法，促进了职工的安全文明化意识。班组基础资料填写规范，在集团公司《班组安全管理手册》评比中得到二等奖。该项工作的开展

虽然与相关行业标准和要求有差距和不足，通过创建努力达到行业标准。

三、存在的问题和不足

安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作是永无止境的。通过一系列宣传教育和扎实工作，安全工作在队成立两年后虽然得到了一定程度的提高，但还有很多不足之处。

1、安全管理制度、应急救援预案更新不及时，安全检查制度、危险审批制度没有细化。制定了8个应急救援预案，没有第9个应急救援器材的使用。

2、首先在思想上不坚定，对一些问题的处理原则性坚持不够，高度不高，个别管理人员和个别班组长管理上不够大胆到位，使一些问题得不到彻底有效解决；安全防护不到位，个别岗位人员安全技术操作规程等不太熟练，为安全生产留下了隐患。

3、在安全技术知识掌握方面有欠缺，在安全管理上存在不足。工作不够深入细致，监督检查还不到位，没能及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。事故发生后虽制定了较多的防范措施，但措施不具体，使得落实上存在偏差，并且对措施的落实缺乏足够的检查验收。

4、安全培训教育工作做的还不够细致，缺乏针对性，有些职工的安全知识、安全技能仍很缺乏，安全意识仍很淡薄，侥幸心理、习惯性违章和经验主义错误存在，员工“三违”现象仍比较普遍，这都

体现出安全教育、安全管理不到位。

5、今年2月16日副井，5月3日主井分别发生一起矿车坠井和卡罐事故，这两次事故发生后我队领导深感性质严重，影响极大，同时事故又发生在我队积极促进各项管理走向平稳和逐步走向达产阶段之时。事后队内召开了班组长以上管理人员会议，本着对事故“四不放过”的原则，认真从操作、使用与维护、管理等多角度查找各方面存在的问题和差距。积极主动配合调查组查清事故发生的真正原因，追究具体责任，吸取事故教训，杜绝同类事故的发生。同时，我们队领导也深刻的认识到自身在领导方面存在较大的差距和缺陷，管理方面由于对新设备接触时间较短存在多方面的疏漏和考虑不到的责任。通过两次事故做为我队将在以后的工作中强化安全责任，加强学习，不断提高技术业务素质，做到事前预防，事中控制和事后查处。

6、井筒设施管理有差距。三条竖井信号系统设备故障仍然较为突出，主要是井壁长流水较多，顺电缆渗入信号机，因各种原因不能及时进行处理，没有很好防潮密封措施，时刻影响竖井提升安全。

四、今后的安全措施和解决的办法

1、完善各项管理制度，健全监管体系，进一步落实安全生产责任制，要进一步建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度，加强基础工作，形成自我约束，不断完善安全生产工作机制，根据现场实际情况合理补充完善修订安全管理制度。

2、加强班组安全建设。要把安全生产作为基层建设的重要内容，完善检查、考核、奖惩机制，实行严格、精细、科学的管理。加强对

员工的岗位安全知识和遵守劳动纪律的教育；落实“反违章、查隐患、促整改”的各项要求；定期开展班组安全活动，坚持每天排班会讲安全，自查自纠“三违”行为；发扬优良传统和作风，推动各班组把安全建设的各项工作落到实处。

3、进一步加强安全管理。经常深入生产现场监督检查，及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。杜绝安全管理应付检查，忽视重大关键环节的思想，使安全工作达到员工生命健康、无重大设备事故发生的目的。

4、今后仍需要利用各种形式有针对性的加以培训教育，强化全员安全技术培训，分卷扬、信号、电钳焊等工种开展安全培训。特别要做好管理人员、有关技术人员的安全技术培训，提高安全管理水平；强化操作人员，尤其是班组长、新上岗和转岗人员的安全培训，确保从业人员具备相关安全生产知识、操作技能以及事故预防和应急处理的能力。

5、预防竖井卡罐、坠罐事故。为进一步加强我队安全生产，提高员工对本岗位安全操作规程和生产工艺流程的熟知度。在全队范围内开展全员学习安全操作规程活动，长期坚持每月各岗位安全操作规程、职责、危险危害因素等抽考，对个别不熟练的人进行考核，为进一步规范员工的操作行为，提高我队职工的安全技术操作水平，避免违章作业，减少人身、设备和财产损失，保障安全生产工作的正常进行。

6、安全激励机制。为提升我队各班组安全工作积极性，提高基

础管理水平，队年底对安全工作做的好的班组和个人进行奖励。首先在全队10个班组《班组安全管理手册》基础资料进行评比，对优胜者给予考核奖励。安全先进班组和个人由全队各班组互评选报队上，经队安全领导小组讨论审核后，对获得安全先进班组和安全先进个人个给予考核奖励。

总之，安全工作永无止境，需不断总结和完善，更需持之以恒、常抓不懈才能达到安全的预期目的。

提升运输队

二〇一一年十一月十四日

第三篇：安全研讨会发言稿

各位领导，各位校长：

大家上午好。

首先感谢上级领导给我们大家提供这样一个平台，让我们坐在一起研讨学校的安全工作。回想过去一幕幕，校园伤害事件、校车翻车事件，一个个鲜活的生命，从这个世上消失。它给国家造成了多少损失，给父母带来了多少的痛苦，给家庭带来了多大的灾难。作为一个有1000多名师生的校长，我深感肩上的担子有多重。现在我将我校安全工作给大家做一汇报，与各位校长共勉，同时也希望各位领导和各位校长留下您宝贵的意见和建议。

1、我校牢固树立“珍爱生命，安全第一”的办学指导思想，努力做到学校的任何活动都以“安全”为轴心。学校各部门为主线，做到责任层层落实。制定了岗位安全责任制度并悬挂，严格做到“安全无小事、事事有人管”。

2、进一步完善值班制度，切实抓好学校安全防范工作，我校不仅晚上有领导值班，门卫值班，上学和放学校门口也有领导值班。并且针对我校中午不少学生离家较远，不回家的情况，我校又制定了校园领导值班。年级教师教学区轮流午值班制度，较好的解决了中午学生吃晚饭乱跑和打闹这一现象。

3、强化安全教育，增强防范意识

（1）针对安全科及有关安全方面的文件和会议精神，我们严格做到认真组织、检查和落实。将各个环节责任落实到人，并层层鉴定安全“责任状”。

（2）以“安全教育月”“安全教育周”为契机，加强师生的安全教育：①我校通过“主题班会”“国旗下的讲话”“校报安全专栏”等方式对学生进行防溺水、防火、防中毒、防踩踏等教育，让学生掌握更多的自我保护常识。②对各种逃生，避险为主题的安全演练，我们专门成立组织领导机构，建立各种应急演练预案，进行各种应急演练，我们同时组织学生参加每一年的石市消防知识竞赛。③邀请派出所干警、交警、狱警多次到我校

进行安全知识讲座。④组织初一新生观看“安全”教育视频，为此在2011.8被河北省授予“安全文明校园”。

诚然，关于“安全”我们可能感觉到做了不少工作，制定了不少制度，但对安全工作我谈一下自己的看法：首先安全问题一定要居安思危，警钟长鸣，常抓不懈。可能我们在工作中一点小小的失误，换来的是“血”的教训。其次作为学校的第一责任人，我们要谐调各个部门的工作，但前提是“安全第一”。第三，作为学校我们毕竟有自己的权限范围，因此我们应多与家长和有关部门沟通。比如前段时间的校车工作，我们曾3次“至家长一封信”，并与部分家长进行电话交流，座谈等。让他们理解我们工作，并支持我们的工作。

下面再就今后我校的安全工作思路谈一下想法：

1、必须坚持“以人为本”、“安全第一，预防为主”的工作思路，以创建“平安校园”“和谐校园”为目标，建立健全安全管理的长效机制。

2、通过各种方式、各种途径增强广大师生的安全防护意识，如：充分利用“社会实践活动”、“校本课程”等开展安全技能的学习，训练和防护。

3、加强工作责任力度，层层签订安全工作责任书。充分调动和组织教师的积极参与，做到“群防群治”。

4、坚持每周五上午的安全工作例会，及时总结“日排查、周汇总、月整理”，严格做到“不疏不漏，不留死角”。

加强值班，校园防盗，校园用电，体育安全及交通安全等工作。

5、进一步与安全职能部门的配合协作，确保校内、校门、校周边的安全环境的创建。

各位领导，各位校长“生命不保，何谈教育”，孩子是一个家庭的核心，他维系着一个家庭的幸福。让我们以更大的热情行动起来，“让孩子用知识守护生命，让我们用责任守护孩子”。

谢谢大家！

第四篇：安全研讨会准备材料

（附）关于做好安全研讨会准备工作的通知

各部门（中心）、单位：

为进一步深化公司安全文化建设，更好地引领和指导安全生产实践，确保公司安全生产的长治久安，公司将于近期召开安全研讨会。这次安全研讨会是在前期进行安全理念梳理、总结的基础上，重点研究讨论如何搞好公司的安全管理文化和行为文化建设。公司要把“以安全文化建设为引领，探索规律、夯实基础、强化监控，建立安全风险管理的常态化机制”做为今后安全管理上长期坚持的一个基本做法。具体事宜通知如下：

一、总结和提炼公司的安全管理文化

公司安全管理文化的核心就是安全风险管理，公司的安全风险管理要围绕以下五种机制进行充实和完善。各部门、单位要结合本部门、本单位、本系统实际，探索应该从哪些方面建立、完善和落实以下“五个机制”，加强安全管理文化建设。

1、安全风险的预警教育机制

以预想、预警工作为基点，建立提醒式管理、警示性教育、预防式安全风险预警管理的常态化机制。各部门、单位要广开思路、研究探索公司安全预警的做法，丰富健全安全

预警教育机制。

2、安全风险的识别机制

各部门、各单位要对公司现有的80个安全风险点进行重新明确和补充，重新确定公司的安全风险点，对随时发生的新情况要进行识别，重点问题要列入安全风险源进行识别。

3、安全风险的防控机制

要从五个方面探索形成公司的安全风险防控机制：一是从制度上进行防控。二是对季节性和现场作业风险点的防控。三是现场检查问题的整治上防控。四是干部包保工作要常态化。五是日常设备检修、检查的常态化。

4、安全风险的应急处置机制

对现有应急处理预案和经验进行不断学习的基础上，在实践中不断地分析和总结，进一步补充和完善，随时纳入公司的安全应急预案体系。

5、安全风险的保障机制。

党、政、工、团各部门要围绕安全生产提供支持和保障，着力从以下五个方面开展工作：一是如何强化安全第一的思想保障。二是如何强化安全生产的组织保障。三是如何在体制上的保证。四是如何在员工素质上的保证。五是如何在安全基础上的保证（如何加强班组建设）。

二、总结和提炼公司的安全行为文化

安全行为文化建设的目的就是用公司的安全管理理念、制度来影响和制约职工行为，使职工将公司的安全管理目标变成自己的自觉行动。具体来说，就是抓安全工作要采取哪些具体的行为，主要分为管理层的行为文化和员工层的行为文化。例如：

管理层的行为文化就是要做到“盯问题、抓整改、转作风、重落实、严考核”的十五字方针；

员工层的行为文化，就是要不断加强职业道德建设，提升职业岗位技能，规范职工作业行为，发挥激励导向作用，传承发展帮带文化等。如：“让标准成为习惯”等。

各部门（中心）、单位要高度重视此项工作，结合本单位、部门、系统实际，围绕“五个机制”，重点研究、总结提炼应该从哪些方面来充实、完善“五个机制”，使其成为公司落实安全风险管理的常态化抓法和做法。安全文化研讨会召开时间另行通知，请各部门（中心）、单位做好发言准备。

XX有限责任公司 2013年X月X日

安全研讨会发言材料

各位领导、同志们：

为了贯彻2013年安全1号文件精神，强化安全生产工作，有效控制和减少各类事故的发生。我车间认真贯彻执行港航系统有关规定，落实路局安全生产会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实科学发展观，牢固树立“大安全”思想格局，全面落实安全生产责任制，广泛深入进行安全生产宣传教育和培训，积极开展安全标准化车间的创建达标工作。通过对安全工作的经验总结和梳理，现对车间面临的安全形势和需要探索的安全道路进行一次全面深入的探讨。

一、具体做法和成效

1、日常安全管理

安全生产关系到广大职工的生命和公司的财产安全，同时安全也是企业最大的效益。日常安全管理工作主要是提升员工日常安全生产责任，提高员工在安全生产中的自我保护意识，明确安全责任主体的责任，保证公司的效益。在安全生产的环节中不出差错，时时刻刻把日常安全生产管理工作记在心中，常抓不懈，警钟长鸣。彻底做好人员安全思想状况、安全制度落实、现场隐患排查、劳动纪律遵守、安全措施是否到位、及时做好安全教育和培训，使员工持证上岗；特别将危险危害因素辨识与预防、三品的检查、规范作业和防辐射泄露作为日常安全管理的重中之中。通过以上日常安全工作的坚持，杜绝了

“三违”现象，使车间员工的安全生产意识得到了进一步加强，使大家懂得了安全就是生命，安全就是效益，安全生产就是企业发展的永恒主题。同时员工逐步将所学知识运用到实际的安全生产中去，确保安全运输长治久安。

2、坚持按规章制度标准作业

科学而严肃的规章制度是维持企业生产秩序，保障企业正常运营的基本条件。铁路运输和生产企业每个岗位、每个工种、每项作业都有具体的工作标准，这些标准源于日常生产的具体实践，有的甚至是血的教训，成为提高生产效率、确保产品质量，实现安全生产的基本行为准则。实现标准化作业，必须要熟悉作业标准化的流程和要求，熟练掌握规章制度；必须要树立按标作业意识，深刻认识简化作业程序就是增加安全隐患，用“高标准、讲科学、不懈怠”检验和衡量自己的作业行为。但是，在日常作业中，总有些职工图省事，怎么顺手就怎么干，无意中简化作业程序，久而久之，埋下了安全隐患。我们能否按标作业，关系着旅客的生命财产安全，同样也关系着自身的人身安全，往往一个环节的疏漏，一道作业程序的简化，就可能酿成事故，我们要引以为戒。让标准化作业的理念深深植根于职工心中，贯穿于日常生产的每一个环节，才能实现安全生产的持续稳定。

3、设备日常检查维修，消除安全隐患

车间各工种、各岗位人员应熟知本工种技术操作规程及岗位责任制，熟悉本职范围内的设备性能。按时参加培训，不定期对各工种、各岗位人员进行安全技术操作规程、职责、危险危害因素、岗位责任

制等方面的抽考，以达到防微杜渐的效果。通过日常设备检查来逐步完成设备周期性的更新。制定详细的安全措施，作业前期准备有序、安全措施到位，提高班组成员的工作责任心，保证设备不出现重复发生故障的情况。加强平时的设备巡检工作，特别针对重点设备和重点区域，做好设备的监测，掌握设备运行状况，及时消除设备隐患，保障设备的安全稳定运行，避免设备事故的发生。

4、节假日安全检查

坚持不懈的抓好队节假日前安全检查，围绕查生产、查安全、查思想、查制度、查管理、查隐患、查落实，全面开展现场安全自检自查。排除一切不安全因素，确保节日期间各项工作平稳运行。主要针对生产过程中的关键要害部位、薄弱环节和生产中表现出的的不稳定因素进行拉网式的全面排查和有针对性重点检查，实现节日期间安全生产。检查人员在发现问题的同时，帮助指导维修班组解决问题、整改问题，能现场整改的当场整改，不能现场整改的限期整改，确保无安全隐患。检查人员每到一处都严格按标准排查，不放过任何一个细节、任何一点漏洞，发现问题及时指出并解决。经过检查整改效果显著，有效提升了现场的标准化管理，及时消除了安全隐患，确保了“元旦、春节、五

一、中秋节、国庆节”期间的生产安全平稳。

5、以“安全生产月、安全生产年”活动为契机，积极开展安全标准化车间创建工作。

积极开展安全标准化车间创建工作，特别是今年来结合“安全生产月、安全生产年”活动，围绕“安全责任、重在落实”为主题积极

创建。我队的指导思想是：牢固树立安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻安全标准化创建会议精神，强化各级人员的安全生产责任制，进一步夯实安全生产工作基础，突出重点，狠抓关键，全面提高车间安全水平和安全管理能力。实现安全生产目标。相应的具体作法是：

6、加大考核力度，推进安全工作的开展和凸现安全工作的重要性

针对提升运输系统安全管理的重要性，结合员工安全意识、设备设施了解掌握程度、运行操作水平和安全责任心等方面存在的问题，通过对安全工作不到位、隐患整改不及时、防范措施不到位、不深刻吸取事故教训的班组和个人严格要求和考核，使安全基础管理工作逐步走向正轨。同时由于对安全长期不懈的加强管理，加大安全检查和考核力度，使车间安全工作有起色，逐步凸现出安全工作在客运车间的重要地位。

二、存在的问题和不足

安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作是永无止境的。通过一系列宣传教育和扎实工作，客运车间安全工作虽然得到了一定程度的提高，但还有很多不足之处。

1、安全管理制度、应急救援预案更新不及时，安全检查制度、危险审批制度没有细化。制定了8个应急救援预案，没有第9个应急器材的使用。

2、首先在思想上不坚定，对一些问题的处理原则性坚持不够，高度不高，个别管理人员和个别班组长管理上不够大胆到位，使一些问题得不到彻底有效解决；安全防护不到位，个别岗位人员安全技术操作规程等不太熟练，为安全生产留下了隐患。

3、在安全技术知识掌握方面有欠缺，在安全管理上存在不足。工作不够深入细致，监督检查还不到位，没能及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。事故发生后虽制定了较多的防范措施，但措施不具体，使得落实上存在偏差，并且对措施的落实缺乏足够的检查验收。

4、安全培训教育工作做的还不够细致，缺乏针对性，有些职工的安全知识、安全技能仍很缺乏，安全意识仍很淡薄，侥幸心理、习惯性违章和经验主义错误存在，员工“三违”现象仍比较普遍，这都体现出安全教育、安全管理不到位。

三、今后的安全措施和解决的办法

1、完善各项管理制度，健全监管体系，进一步落实安全生产责任制，要进一步建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度，加强基础工作，形成自我约束，不断完善安全生产工作机制，根据现场实际情况合理补充完善修订安全管理制度。

2、加强班组安全建设。要把安全生产作为基层建设的重要内容，完善检查、考核、奖惩机制，实行严格、精细、科学的管理。加强对员工的岗位安全知识和遵守劳动纪律的教育；落实“反违章、查隐患、促整改”的各项要求；定期开展班组安全活动，坚持每天排班会讲安全，自查自纠“三违”行为；发扬优良传统和作风，推动各班组把安

全建设的各项工作落到实处。

3、进一步加强安全管理。经常深入生产现场监督检查，及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。杜绝安全管理应付检查，忽视重大关键环节的思想，使安全工作达到员工生命健康、无重大设备事故发生的目的。

今后仍需要利用各种形式有针对性的加以培训教育，强化全员安全技术培训，开展安全培训，特别要做好班组长、安检人员的技术培训，提高安全管理水平；强化操作人员，尤其是新上岗和转岗人员的安全培训，确保从业人员具备相关安全生产知识、操作技能以及事故预防和应急处理的能力。

5、安全激励机制。为提升车间各班组安全工作积极性，提高基础管理水平，对安全工作做的好的班组和个人进行奖励。首先在车间6个班组《班组安全管理手册》基础资料进行评比，对优胜者给予考核奖励。安全先进班组和个人由全队各班组互评选报队上，经队安全领导小组讨论审核后，对获得安全先进班组和安全先进个人个给予考核奖励。

总之，安全工作永无止境，需不断总结和完善，更需持之以恒、常抓不懈才能达到安全的预期目的。

客运车间 2013年8月

第五篇：安全管理工作研讨会汇报材料

安全监管座谈调研工作会议汇报材料

一、公司安全生产现状：(一）公司基本情况：

三和公司具有三级客运资质，经营二类以上班车客运、市际包车客运、城市公交客运、出租车客运。现有管理人员45人，从业人员516人，有客运车辆102台，座位2078座，共经营45条省际、市际、县内客运班线，有公交车88台，座位1561座，有出租车74台。

（二）公司2013年安全生产现状：

根据公司安全工作目标，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，深入推行“一岗双责”制度，强化了领导干部岗位责任制，全面落实了公司“一把手”对安全生产负总责，分管领导对分管部门安全生产负全责，厂、站、科室负责人对本部门安全工作负主责的安全生产体制，层层签订了安全生产目标责任书，其签订率达100%；修订完善包括驾驶人管理等在内的32项管理制度和整理完善了各类安全基础台账，并通过各项工作的深入开展，真正做到了记录齐全、内容规范、制度健全、措施得体；严格按安全培训教育计划，分阶段对从业人员进行了国家法律、法规、政策、企业规章制度和操作规程的教育培训，应急预案的教育培训以及职业健康教育培训；汽车南站严格“三不进站、六不出站”规定，加大 “三品”查堵力度，修理厂严把车辆维修过程检验和进、出厂门关，确保了车辆技术状况完好，杜绝了带病车上路行驶；加强动态监控力度，车辆上线率、定位率明显上升，有效消除安全事故隐患；足额提取安全生产

费用，专款专用；加强安全隐患排及治理，密切关注气候变化，及时通报道路状况，通过深入细致的工作，有效消除了安全事故隐患；积极开展了“百日安全生产环境卫生整治活动”“出租车优质服务竞赛活动”等安全专项活动，进一步巩固了企业安全生产形势；开展交通事故和站场火灾的应急演练，提高了应急能力。由于以上工作的落实，实现了我公司近二年来未发生一起重大及以上交通安全责任事故，未发生一起死人事故，安全形势喜人。

（三）、安全生产标准化建设情况：

公司根据《湖南省交通厅转发交通运输部办公厅关于交通运输企业安全生产标准化相关实施办法的通知》和市、县交通运输管理部门的企业安全标准化达标考评的相关要求，配合全省安全生产大检查，认真开展公司安全生产标准化达标考评工作，公司在2013年11月通过了市交通运输局组织的安全标准化三级考评。

二、对今后安全管理工作的思考：

（一）、公司如何落实安全管理的主体责任，我认为从以下四个方面下手：

1、建立公司安全生产责任制，明确各级、各类人员的职责（纵向：从上到下所有类型人员的安全职责，横向：各职能部门的安全生产职责）

2、建立健全安全生产各项规章制度、操作规程，使安全生产工作有法可依、有章可循；

3、落实责任制，严格执行各项规章制度、操作规程，严格遵守国家安全规程和标准；

4、加强安全生产检查，对发现和存在的事故隐患及时整改、治理。

（二）、公司如何加强司乘人员的责任及教育问题：

由于公司从业人员素质参差不齐，人员构成相对复杂，司乘人员更换频繁，虽然公司有一套较为严格的规定，但是，从事驾驶员工作的人员普遍文化水平不高，多数乘务员未经过严格的岗前培训就上岗，从而也就造成司乘人员服务素质普遍不高。一是只有通过多次有效的开展素质教育工作，提高驾驶员的安全理念，培养驾驶员树立“安全第一”的职业素质，提高驾驶员的职业道德和安全行车意识，对乘务员进行岗前培训，树立乘务员“顾客至上”的职业素质，提高乘务员的优质服务意识，增强司乘人员的责任感、使命感和集体荣誉感，培养司乘人员的主人翁意识，引导司乘人员爱企业、爱岗位。二是只有通过多次有效的开展文明服务教育，让司乘人员知道文明服务是职业道德的一部分，是自己应尽的义务，提高司乘人员文明服务的自觉性。通过不断地对司乘人员开展素质教育、开展文明服务教育和对职业道德、政策法规和业务技能知识加以培训，来提高他们的道德业务素质，增强司乘人员责任。至于如何开展司乘人员教育的问题我的思路如下：

1、要从归属感、认同感入手；

2、不要是一味的灌输法，要多种形式、补贴内容，分层次施教。

3、要奖罚分明，不要只有罚款，对学得好、认真的要予以鼓励。

4、教育培训后的效果跟踪要跟上。

（三）、公司如何运营科技手段进行安全监管：

1、公司102台客运班线车辆全部安装了GPS监控，利用监控平台，从源头控制车辆超载、超速等违章行为，保障客运安全。

2、对公司88台公交车安装了实时视频监控，对乘客上下车等有驾驶员

实时监控，有效的减少了安全事故的发生。

3、公司安装使用了车辆管理软件，对公司所有车辆的技术信息、驾驶员信息、保险信息等进行电子化管理，对车辆年检、二级维护、保险到期等提前提醒，有效地消除了事故隐患。

4、公司对运行的88台公交车安装了金融IC卡刷卡机，为方便乘客了的同时也减少了安全事故的发生，因为刷卡机的上下班刷卡功能，也有效地管理好驾驶员驾车时间。

（四）、公司的各项制度如何落实：

1、规章制度的制定要全面、完整、科学，具有可操作性。

2、规章制度要与时俱进，及时修订。

3、规章制度的执行要公平、公正，公开。

4、建立完善的督促机制，保证规章制度的正确执行。

5、明确职责，细化分工。

6、领导干部必须做好表帅，率先垂范，带头执行。

7、建立完善的考核、评价机制。

湖南省三和交通实业发展有限责任公司

二〇一四年十月三十日