第一篇:火电厂燃料管理信息系统的设计与实现
火电厂燃料管理信息系统
摘要:综合运用自动化技术、计算机技术、信息技术、系统技术、现代化企业生产与经营管理技术和方法,在网络和数据库系统的支撑下,搭建了发电企业的燃料管理信息系统及综合查询服务系统,实现了燃料管理信息系统与外部有关系统(财务、生产、计划等)的信息自动转换,建立了一个安全、可靠、高度开放的管理信息系统。
关键词:管理信息系统;网络;数据库
火力发电厂燃料管理以燃料的供应、消耗、库存及重量、质量、价格为核心,对电力生产的安全性和稳定性起着重要作用,同时由于燃料占发电成本的比重较大,所以加强燃料管理对降低发电成本、提高经济效益有着长远意义。
1系统功能设置
根据对火电厂燃料管理信息系统的需求分析,可把它分成7个子系统,系统总体框架见图1。
1.1燃料计划合同子系统
根据火电厂发电计划、燃煤的供应、耗用、库存情况及地方煤矿的煤种、开采运输能力、煤价运杂费用等综合信息编制燃煤需求计划,包括年、季、月供煤需求计划及运输计划上报,上级燃料公司以此进行调拨,并将统配煤量及地方煤采购煤量反馈回火电厂燃料公司。签定燃料供应合同,监督管理合同执行情况,为燃料计划管理提供辅助信息。
1.2燃料调度子系统
根据燃料合同及电厂燃料供应耗用库存情况和矿点供应情况调整运输计划,实现调配与接车、卸车管理。火车、汽车、皮带的过衡、检尺量方管理,将轨道衡计量或检尺计量的数据转换至管理系统中,包括日期、时间、车号、皮重、毛重、速度、计量员等信息。对矿点实行催交、催运管理,保障下属电厂燃料供应充足,稳定生产。
1.3煤质管理子系统
包括火车进煤、汽车进煤、皮带运输煤的采样管理和煤质化验管理,实现燃料入厂、入炉时质量信息的跟踪管理,为分析质量变化原因提供依据。采样管理以某段时间内同一矿点、同一煤种的入厂煤为一个批次进行采样,采样信息包括采样日期、时间、编号、矿点、煤种、车号;煤质化验管理对煤样进行化验,化验结果包括发热量、挥发分、灰分、全水分、含硫量等。
1.4燃油管理子系统
根据存油量及预计耗油量制定燃油供应计划,上报上级燃料公司后由上级燃料公司统一调拨,电厂对燃油进行验收,如质量相符则接收,否则拒收。
1.5燃料统计子系统
对火车、汽车、皮带进煤及供油情况进行统计汇总生成厂日报表,对燃料供应、耗用情况,入厂煤、入炉煤化验结果等信息进行统计汇总,生成各类厂月报表。按照国家电力公司统一要求的数据格式自动生成部颁日报表和月报表,并远程传输至上级燃料公司,提供货率及盈亏等信息,以数据、图形方式显示,为燃料核算管理提供数量信息,同时为燃料计划管理提供辅助信息。
1.6燃料核算子系统
据燃煤供应矿点性质及运输方式、计价方式的不同,提供5类核算方式:火车统配煤核算、火车地方煤核算、汽车统配煤核算、汽车地方煤核算、皮带运输煤核算。上级管理部门据电厂上报的煤量、化验、矿点等数据根据合同及价格指标进行核算;对煤重量、发热量盈亏等情况进行索赔。最后以燃料核算结果为基础,按照一定的结算方式办理结算手续,并对结算数据进行数据统计及图形分析,为控制燃料成本和制定电价提供依据。
1.7综合查询系统管理
通过对以上各个子系统的原始数据进行统计、汇总、归纳生成辅助决策数据库,以图表和数据结合的形式供决策人员查询,使决策人员对生产状况有全面的了解,为领导决策提供依据,为将来的知识库、方法库、模型库等决策支持系统提供接口。
2数据库体系设计
数据库是信息系统的心脏,是信息资源开发和利用的基础,如何使数据在系统中很好地组织起来,并进行高效、统一、良好的管理,是信息系统获得成功的关键因素之一。
2.1数据库的层次结构
火电厂燃料管理信息系统数据库系统划分为3个层次结构,即低层的专业数据库、中层的公用数据库和上层的辅助决策数据库。专业数据库又称为基础数据库,它是建立中层和上层数据库的基础,是处理业务信息的资源。在数据结构上,基础数据库是分散的,分别处于相应的子系统中。公用数据库又称为共享数据库,是为全局综合管理的综合数据库,它是由专业数据库经过分类、合并、加工处理后形成的数据库,其目标是为资源共享提供服务。辅助决策数据库是一种专用数据库,它为领导层提供决策支持服务。
2.2数据库设计原则
系统的目标和任务,系统的结构和功能是设计数据库的依据,系统数据流程图是数据库设计的基础。设计数据库应遵循以下原则。
a.布局合理。数据库的布局尽量靠近信息源和使用点,就近开发、就近使用,减少不必要的中间环节,确保信息渠道的畅通。
b.数据库应自下而上逐层浓缩、归纳、合并,减少存贮,分别满足不同层次管理者的要求。
c.部分数据重迭原则。 d.适应体制的变革。
e.规范化标准化原则。数据库的建立要统一分类和编码,满足信息交换的要求。 f.保密的原则。数据库的建立要充分考虑到数据的安全性、完整性和保密性。
2.3火电厂燃料管理信息系统数据库的体系
根据数据库的设计原则,对火电厂燃料管理信息系统的数据库体系进行了设计,给出了相应的专业及共享数据数据库。把领导进行决策常用的数据提取出来,组成辅助决策数据库,为领导决策层辅助决策专用,它既是系统初期领导查询的直接信息源,又为后期高级辅助决策的模型运算提供数据。
3系统特点及结论
a.采用WindowsNT,数据库采用MS SQL Server,开发工具采用Power Builder 7.0和VisualBasic,通用性强。
b.建立了燃料分公司的计算机网络及管理信息系统,完整、准确、及时、可靠地收集燃料管理的各种信息,做到信息加工处理的自动化,实现信息代码化、报表统一化、文档规范化,实现数据共享,提高管理水平。
c.预留与全厂管理信息系统数据接口与计算机网络接口,保证系统的扩充性和一致性。d.功能完善、界面友好、使用方便,具有综合查询和辅助决策能力,能充分满足不同层次的数据管理需求,为优化燃料管理和指挥决策提供必要的科学手段。
e.针对发电厂的现场生产环境和使用状况,突出软、硬件设计的抗干扰性和可靠性。采用用户口令、用户权限等级、文件及目录权限及网络审计等功能相结合的手段以保证网络的安全。
f.具有灵活方便的扩充能力,从小的系统功能模块到整体数据库结构都可根据用户需求改变。
总之,该计算机网络系统的建立将使燃料分公司的管理在各个环节上连为一体,实现燃料的全过程计算机管理,进一步降低燃料成本,从而产生较大的经济效益。
第二篇:燃料管理信息系统FMIS
燃料管理信息系统FMIS-Fuel Management Information System
燃料管理信息系统建立一套完整、科学的燃煤计算机管理体系,实现信息传递快捷准确、各部门沟通协调融洽、提高燃煤数据对生产经营决策支持的能力,从而达到降低生产成本的目的。
主要功能模块:
◆ 燃料数量管理
◆ 燃料质量管理
◆ 燃料核算管理
◆ 燃料报表管理
◆ 自动考核
◆ 自动考核
燃料数量管理:
※ 燃料过衡:燃料进厂后,由厂方依据燃料净重与发货单位提供的标重建立燃料盈亏台帐。过衡数据作为燃料管理系统运行及相关燃料处理流程的基本数据,系统采用自动采集和智能化的数据处理方式,大大提高了工作效率、减少了人为错误。
※ 燃料计划:调整过衡数据中发货单位的燃料供应口径;编制燃料发运单位的燃料供应计划;对计划外煤炭进行管理。
※ 到货情况统计:统计各矿到货量、到货率、热值情况,根据各项指标确定订购计划。
燃料质量管理:
燃料质量管理包括燃料采样和化验。质量检验的结果作为企业与燃料供应单位结算的主要依据。
☆ 采样数据处理:采样数据处理是对过衡后的数据制定采样标本处理。采样处理过程简单、明了,为下一步的燃料化验提供数据。
☆ 化验数据处理:化验数据处理是对采样标本进行工业分析,相关数据处理过程实现自动计算,燃料的化验结果作为企业与燃料供应单位最终的结算依据。
☆ 燃料入炉化验数据采制:在燃料入炉前对燃料样本进行工业分析,能够实现燃料无采样化验处理。入炉化验数据作为燃料质量评价的依据,同时对进厂燃料化验数据进行监督。燃料入炉化验数据处理为企业提高管理水平提供依据。
燃料核算管理:
※ 煤炭价格管理:煤炭价格管理提供燃料结算时的热量标准和灰熔标准数据的输入,这些数据作为燃料结算时的价格依据。煤炭价格管理为企业制定生产计划、提高管理水平提供依据。
※ 杂费处理:杂费处理负责编制发货单位的燃料杂费数据,作为企业的经营决策的参考。
※ 燃料结算:燃料结算是企业对不同的发货单位依据入厂燃料的数量、质量验收结果以及运费因素,计算来自该发货单位的燃料货款和税款,最终生成付款通知单以及相关的结算凭证。燃料结算是企业进行经济活动分析的重要依据。
统计报表管理:
☆ 收、耗、存日报:收、耗、存日报是统计当日燃料的收入、耗用及库存情况进行统计并生成日报表,为企业制定生产计划提供依据。
☆ 日累计日报:日累计日报是统计汇总当日各个供货单位的进场燃料情况进行统计并生成累计日报表,为企业制定生产计划提供依据。
☆ 估收与冲估收:估收与冲估收保证企业能够按正常的结算程序处理已验收但未结货款的燃料数据,采用本月末对燃料数据暂估入帐,下月初将暂估入帐金额冲回的方法。
☆ 燃料盘点:燃料盘点是对企业的月度燃料的收、耗、存进行数据统计,以获取燃料的真实数据,作为企业制定生产计划的依据。
☆ 燃料月报管理:燃料月报作为燃料统计的主要任务是提供一定时期内的燃料统计资料,同时对燃料的使用进行统计分析,燃料月报包括计量、化验的原始数据记录,生成统计台帐和报表。
自动考核:
※ 卸车情况考核:卸车时间是卸车人员工作效率的体现,火车轨道不能被长期占用,以免造成来煤无法进厂,造成积压,致使增加运煤费用。
※ 混配煤情况考核:入炉煤的质量是影响机组安全稳定运行的一个重要因素,热值和挥发分是体现入炉煤混配情况的重要指标,通过对热值和挥发分的统计分析,对上煤混配的人员进行工作质量评定。
※ 上煤卸煤管理:上煤人员负责进行混配煤,除了有“量”的要求之外,还有“质”的要求。根据热值要求,自动提供配煤方案,同时可以提供人工方案,两种方案都形成记录,作为考核的依据。
※ 存煤超期考核:煤场存煤时间过长,煤的燃值会降低,且易引起自燃,造成事故,影响安全生产,为了避免此类情况的发生,系统对存煤时间进行自动考核。
※ 机械化采样率考核:机械化采样可以避免一些人为因素的影响,使煤样更接近于实际情况,从根本上保证入厂煤质检验的准确性。机械化采样是自动化程度的体现。分析与查询:
☆ 煤耗率计算:煤耗率是电厂最为关心的经济指标之一,直接体现发电成本和机组当前运行的状况。自动计算机组的当前煤耗率(正平衡发电煤耗率、正平衡供电煤耗率、反平衡发电煤耗率、反平衡供电煤耗率)、显示对煤耗率有较大影响的实时参数。
☆ 燃料成本分析:燃料管理各个环节的数据最终为燃料成本分析服务,包括日成本计算、月成本计算等功能。
☆ 综合查询:综合查询主要为厂领导提供方便的生产情况查看功能,及时反映各主要参数。
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第三篇:火电厂燃料全过程管理
火电厂燃料全过程管理
◎ 文/华电潍坊发电有限公司总经理 邢世邦
当前,我国火电装机迅猛发展,上游煤炭资源价格和供应形势严峻,新的按能耗调度方式对电力市场发生重大影响,火力发电企业经营环境更加困难。困境中求发展、创效益,必须大力提高燃煤电厂的盈利能力、竞争实力和抗风险能力,必须一靠积极外拓市场,二靠严格内控成本。目前,火电厂燃料成本约占发电总变动成本的百分之九十以上,火电厂燃料管理水平的高低将对电厂的生产和经营管理产生决定性的影响,是影响企业经济效益的关键因素。因此,实施燃料全过程管理是火电厂改善经营、提升效益别无选择的必然途径。
当前电厂内部燃料管理存在的主要问题
对燃料市场的变化适应性差。以山东省内电厂为例,最近几年,相当一部分火电厂出现了锅炉飞灰异常升高,燃烧器区域挂焦,甚至部分电厂发生了燃烧器烧损、锅炉结焦等异常现象。这些情况主要是来煤煤种发生变化后,专业技术指导没有及时跟上,燃料掺烧不合理所致。虽然大部分电厂通过开展锅炉燃煤掺配掺烧试验,通过采取一系列燃烧调整措施,使锅炉的着火稳定性有了明显提高,影响煤耗的锅炉飞灰等主要生产指标可以明显好转,但火电厂目前对燃料市场的变化明显不很适应,对燃料掺烧的研究急需加强。煤场管理水平有待进一步提高。在煤场管理中,当煤场储量过高或过低,特别是非设计煤种所占的比例偏高时,由于受电厂煤炭分类存放、合理库存等影响,尽管积累了一定的掺烧经验,但仍无法实现科学掺烧。
燃料采制化和计量过程存在薄弱环节。在煤炭采样管理方面,由于受煤湿和设备消缺不及时等影响,在机械采样器不能正常投入期间,采用人工采样,降低了入厂煤、入炉煤采样的代表性。入炉煤制样工作量大而且工作环境艰苦,在实际工作中,可能存在制样煤块被制样人员丢弃等现象,导致制样过程不能完全按照国标要求严格进行,造成入炉煤化验热值不准。化验部门在来煤热值化验准确性方面也存在薄弱环节。同时,在传统的燃料管理中,燃料部门将检修维护的重点关注于输煤皮带和转动机械的维护方面,对入炉煤皮带秤、给煤机皮带秤等计量设备重视程度不够,主要表现在对皮带秤的校验、标定装置出现的设备缺陷消除不及时,未能严格按要求进行定期标定,造成皮带秤计量不准确,影响了正平衡计算煤耗的准确性,导致无法对运行部门进行煤耗指标的定量考核。这些都是影响煤质测量准确性的重要方面。
经济运行未能全面落到实处。目前发电企业运行的主要责任和目标,仍然以杜绝非停确保安全为第一位,运行部门在锅炉燃烧调整方面采取各种安全操作措施来保证锅炉燃烧稳定,在经济运行方面投入的管理精力相对不足,导致机组效率不能充分发挥,供电煤耗未能有效下降,确保安全和经济运行没有达到最优平衡,机组在经济性上付出较大的代价。
实施燃料全过程管理的基本措施
修订完善管理制度并严格贯彻执行。企业管理一方面要求建立科学高效的管理标准、制度,努力降低管理工作对人的依赖性。另一方面,要重点解决组织末梢神经麻痹症,即基层执行力差的问题。我们发现,在实际工作中部分中层干部、技术管理人员容易高谈阔论,视“职责范围”为“权利范围”,造成速度方面效率太低、管理方面推诿扯皮、执行力度方面虎头蛇尾,信息衰减。电力企业近年来面临着诸多外部环境的变化,对公司的内部管理提出了更新、更高的要求。因此,在火电厂燃料管理中,首先要将燃料管理有关的规章制度、管理办法对照集团公司燃料管理制度的要求进行检查、补充和完善。在实际工作中要针对制度执行过程中存在的突出问题,及时分析研究,学习和借鉴先进企业的管理经验,提出适合本企业燃料管理实际的管理思路,将其制度化、规范化,解决好新老制度的衔接。其次,计划部门、生产调度部门等职能部室要花大气力解决燃料管理各项规章制度执行力不强的问题,要抓制度的执行、监督和考核,形成闭环管理。
潍坊公司检修员工正在检修燃料堆取料机对职能部门合理分工,加强技术指导。在燃料管理的实际工作中,发现存在职责不清,相互推诿扯皮现象。这就要求我们通过工作标准的修订和完善,明确各职能部室的工作职责,做到分工明确,不留管理死角。计划部门要重点负责煤耗、电量、热值等相关指标的分解,以及主要生产经营考核指标的宏观调控和指导;调度部门负责节能措施的下达和过程监督,负责能源计量的监督和考核;生产技术部门,一方面要紧紧依靠电研院,通过大量的掺烧掺配、燃烧调整试验,摸索出“控制煤粉细度、调整一次风速、优化煤炭掺配比例”等经验,对运行部门进行科学的技术指导;另一方面,要利用机组检修机会,实施好节能技改项目。职能部室要通过日常的技术管理工作,强化对车间管理人员的培训和技术指导,将有效的管理方法和管理经验传授给车间管理人员,提高车间燃料管理、节能降耗的能力。
在分工明确,各负其责的同时,要进一步倡导团结协作和全公司一盘棋的管理理念,要求各职能管理部门加强部门之间的工作协调与配合,做到分工不分家,共同实现企业的生产经营目标。比如:当调度部发现煤耗异常变化时,生技部要积极协助分析指标变化的原因,提出有效措施加以纠正。计划部提出实现全公司综合煤耗最低的管理思路时,调度部应积极开展机组等微增煤耗及其他相关热力试验,为经济调度提供有力的技术支持,调度部要会同运行车间超前研究并努力实现机组经济运行的最优方式。通过各职能部室之间的团结协作、密切配合,共同实现最佳的综合煤耗,实现公司低成本燃料管理目标。
科学分解燃料管理指标,建立考评机制。在燃料管理的全过程中,要树立“以始为终”的高效能管理思想。为圆满完成集团公司和华电国际公司下达的包括煤耗在内的各项考核指标,必须统筹规划、季度、月度指标,抓好日常指标的分解、分析和控制。在指标分解中,要本着“千斤重担万人挑,人人都管事、事事有人管”的理念,将各项主要经营、经济技术指标分摊到各有关部门。
公司内部燃料管理划分为“煤场管理”和“经济运行”。其中“煤场管理”主要包括“入厂煤和入炉煤的计量和煤质监督,煤场盈亏,入厂煤、入炉煤热值差的控制”等,该项任务涉及到的具体指标可下达给燃料部门;“经济运行”主要包括“供电、供热煤耗管理,汽温、汽压、飞灰、真空等机组本身相关的主要生产技术指标”等内容,该项任务涉及到的具体指标可下达给调度部、运行车间等部门。
指标分解首先要进行系统的设计,要讲求科学、合理、均衡。在年初考虑评价考核制度时,不仅要将最重要的考核指标作为各部门营运改善、对标管理的主要考核目标,而且要将其纳入部门年终评优的必备条件,采取主要经营指标完不成一票否决制度。如:可以将“公司煤耗指标”的完成作为评价调度部和运行部门全年评优的必备条件之一,将电量计划的完成作为考核调度部评优的一项必备的考评指标等,增加相关部门对于指标的关切度。
及时沟通信息,做好资源共享。火电厂燃料管理是一个涉及多部门的系统工程,计划部、调度部、生技部、财务部、运行车间、化水车间、燃料部门都不同程度地与燃料管理发生关系,只有定期进行信息传递和交流,及时发现燃料管理中出现的问题,各相关部室才能做到对症下药,有的放矢。
要建立燃料管理例会制度,各部门将各自分管的指标完成情况在分析会上进行交流,便于相关部门了解指标变化,便于职能部门掌握存在的问题,提出针对性的指导意见。在日常生产过程中,要及时将影响煤耗变化的煤质监督等相关数据传递给有关部门的专业技术人员,便于他们分析和控制,具体信息传递要求可通过专业会会议纪要等形式明确下来,时机成熟后可以用公司的管理制度、管理标准将其规范,增强其执行的刚性。职能部室要主动到生产车间了解燃料管理情况,车间管理人员每天要与各生产班组进行指标管理、煤场管理的交流,掌握实际问题,提高各项管理措施的及时性和针对性。总之,各级管理人员要善于多方搜集信息,只有了解实际生产情况,掌握准确可靠的信息,才能做到科学管理和有效指导。
切实加强燃料管理的过程控制和监督。树立目标很重要,但是实现目标的过程更重要。燃料管理指标的过程控制一是要突出重点,抓主要环节;二是要通过过程监督,发现问题,及时纠正,从而确保完成总目标。各级管理人员在燃料管理过程中,要坚持“要事第一”的管理原则,突出抓住燃料管理的重点,抓主要矛盾。计划部门过程控制的重点是入厂煤、入炉煤量、质的监督,保证其真实性;调度部门过程控制的重点是追求综合煤耗最低;生技部以及相关检修车间过程控制的重点是节能技改项目的实施和节能设备的检修维护管理,确保其运行可靠、经济;燃料部门过程控制的重点一方面要在不影响锅炉安全运行的基础上,以追求标煤单价最低为目标,加强和矿方的联系和沟通,努力优化进煤结构;另一方面,要着重做好入厂煤监督、保持合理库存、煤炭分类存放、煤场倒垛整垛和科学掺配;运行部门过程控制的重点是在保证安全的基础上,大力实施经济运行,要围绕追求综合煤耗最低,狠抓降低锅炉飞灰、大渣、提高汽机真空。
过程控制和监督的目的是及时发现问题,解决问题。各部门要建立指标定期分析制度,做到月总结、周分析、日控制。要针对燃料管理的复杂性,持之以恒地摸索总结一些行之有效的工作规律和方法,坚持施行,巩固效果。同时要重视激励,通过 “五值竞赛奖”、“节油奖”、“营运改善奖”各种正激励奖项,提高职工责任心和积极性,最终实现企业增效益,职工得利益。
积极推进燃料管理创新和提高。发电企业面临的内外环境已经发生深刻变化,燃料管理必须在观念、机制、制度、措施上努力创新。在具体的燃料管理中,可以做以下尝试:将燃料的制样和化验工作由过去的燃料、化学两个部门共同管理调整为燃煤的制样、化验均由化学监督部门完成,可以有效的提高煤质化验的准确性;将入厂煤、入炉煤机械采用的投运率纳入调度部月度节能考核范畴,并将入炉煤的送样由燃料部门负责改为由运行车间负责,可提高取样的真实性;在机组的检修管理中,可将由传统的保安全、保长周期连续运行的检修目标,拓展到设立机组检修经济技术指标奖,使检修人员在检修过程中发挥主观能动性,实现设备修后效率提高的目标;等等。
总之,对电厂燃料进行全过程管理,就是要着力强化成本意识,充分发挥主观能动性,全程抓好燃料供应与耗用,努力提高各级管理人员和职工的工作效能,积极推进实现“综合供电、供热煤耗最低”,实现低成本发展战略,提高企业综合竞争力。
第四篇:火电厂燃料管理事例(三)
【标题】火电厂燃料管理事例
(三)【事件描述】
(一)采样环节煤样标签记录车号与来煤车皮号码不相符
2011年7月20日、7月23日,电厂燃料管理部采样班出现两起煤样标签记录车号与来煤车皮号码不相符的情况。
(二)采制样人员现场携带手机
采制样人员在现场携带手机,且未锁入专用的手机保管箱。
(三)制样人员未按要求穿工作服
2011年8月8日,制样班班长李**在未按要求穿制样专用工作服的情况下参与制样。
【事件分析】
本事例中的问题分析:
本例中描述的问题
(一),上述做法违反了《燃料采制化管理规定》中“采样过程中煤样标签记录车号必须与来煤车皮号码相符。”的规定。主要原因是采样班组人员变动较大,新到岗员工上岗前培训不到位,工作过程中缺乏细致,责任心不强。
本例中描述的问题
(二),上述做法违反了《燃料采制化管理规定》中“当班时不准使用手机或其它具备对外通讯联络功能的个人电子设备,如携带以上设备应交班长或值班负责人放入存放箱内保管。”的规定。主要原因是采制样人员对相关制度学习
不到位,执行力度不够,且廉政风险防范意识淡薄。
本案例中描述的问题
(三),上述做法违反了《燃料采制化管理规定》中“制样人员进入制样间工作前必须在制样办公室更换专用无袋工作服。”的规定。主要原因是制样班班长作为管理人员,对相关制度了解不够透彻,学习不到位,且廉政风险防范意识淡薄,不理解《燃料采制化管理规定》中要求制样时必须穿制样工作服的含义。
【事件考核】
(一)采样人员在当天分样过程中及时发现问题并立即汇报了监察部,同时对车皮号码不相符的情况进行了妥善处理,之后燃料管理部对当事人进行了批评教育与经济考核。
(二)燃料管理部针对此类违规现象进行了批评教育,以后将坚决杜绝习惯性违章的现象发生。
(三)燃料管理部对当事人进行了谈话批评,并告知今后在具体制样工作中必须按照公司制度执行。
【事件点评】
第一、采样过程中车号记录不相符,就会造成混样的情况出现,只要采样环节出现失误,对于后面的制样和化验数据的准确性就会出现偏差,给公司造成的损失将是无法估量。因此就要求采样班员工在工作过程中一定要有较强的责任心。
第二、采样环节在火电厂整个生产流程中具有一定的保密性。采样人员在工作过程中携带手机极易发生替供应商掺杂使假、徇私舞弊的违法违纪廉政事件。因此监察部和燃料管理部必须加强监管,发现违规行为及时制止并纠正,发现问题及时开展深入调查。采样班员工更应该廉洁从业,提高自我保护意识,严格按公司制度执行。
第三、制样班员工在制样时必须严格按照《燃料采制化管理规定》的要求穿制样工作服。制样工作服是无口袋的,有效防范了在制样过程中人员夹带徇私舞弊的现象。同时这也是强化制度执行力的表现,要求员工细化落实工作的每一个环节,严格照章办事。
下一步工作建议:
1、进一步完善采样火车皮号码核对管理,加强工作人员责任心,尽量避免出现火车号码数字差异。
2、加强宣传和学习,要求采制化人员(含辅工)严格遵守制度,做到不带手机上班。
3、参与制样必须穿专用工作服,如果个别人员没有专用工作服就不能参与制样工作,但可以专门监督。
第五篇:火电厂燃料管理应用的探讨
火电厂燃料管理应用的探讨
陕西大唐电力设计有限责任公司
张小龙
2011年6月
火电厂燃料管理应用的探讨
摘要:燃料管理直接影响着火力发电的成本,是火力发电厂进行生产经营的关键所在。但是在其运行的过程中仍然存在着燃料供应不足、煤炭质量下降、价格升高等问题,制约着火电厂的发展。对此,从降低运输成本以及改进电厂燃料的混配燃烧方法等方面入手则是解决问题的关键所在。
关键词:火力发电厂;燃料管理
一、火电厂燃料管理及其指导思想
火电厂具有独立的燃料管理部门———燃料运检部。燃料运检部的工作与节能减排紧密相关。燃料运检部具有清晰和可操作的节能减排措施。通过准确的煤场堆放示意图,入炉煤配烧效果的紧密跟踪等措施将入厂煤尽可能掺配成最接近设计煤种的入炉煤,保证安全燃烧,降低发电煤耗,控制环保排放符合要求。同时燃料运检部积极组织开展《提高入厂煤水尺验收准确性和效率》的课题研究,严格把好入厂煤的计量验收工作;将入厂煤采样机管理列入部门重点监管的设备,规范采样和送样环节,保证煤样代表性。另外,燃料运检部通过对煤船清舱质量进行打分评价且将评分结果与效益挂钩的办法减少入厂燃料转运过程中的损耗;通过煤罐测温手段,做好燃煤堆取调度管理,减少电煤存放的化学损失和机械损失。发电厂的燃料管理具有重要的作用和意义。一方面,燃料管理是保证火力发电厂自身安全生产的重要环节;另一方面,燃料也是火力发电厂的成本投入的最大环节。据统计,火力发电厂中燃料成本占发电成本的70%左右。因此,加强发电厂的燃料管理尤其是控制燃料成本、加大燃料利用率就成为其管理的重要内容之一。只有这样,火电厂才能在低成本的基础上取得相对丰厚的利润。因此,针对发电厂燃料管理应该具有明确的管理目标和指导思想。火电厂从自身实际出发,应从入炉煤掺配工作,专门成立了以分管领导为组长,燃料运检部主任为副组长,技术安全部、发电运行部共同配合的掺配烧工作领导小组。把掺配烧工作提升到燃料管理工作思路中的基础管理工作来强调,并将“入炉煤采样机投入率”、“入炉煤
热值”、“热值差及脱硫设备的可靠运行”等与掺配烧有关的指标和要求,细化到经济目标责任考核内,从责任部门到监督、考核部门进行了逐级的落实,为加强入炉煤掺配烧工作提供了可靠的保障。
二、火电厂燃料管理存在的问题浅析
上文已经提及,发电厂之间利润的关键在于对成本的控制,而燃料是成本的最主要构成部分,因此在激烈的市场竞争环境下,尤其是在电煤供需紧张的大形势下,如何不断提高对燃料的管理科学性和力度就成为企业生存的根本之一。在此方面,火电厂已经建立燃料管理部门,同时形成了基本的指导思想。但是,就目前实际情况而言,火电厂在燃料管理方面仍然存在着一些亟待解决的问题,主要表现如下:
第一,燃料数量供应不足。对于火力发电厂而言,燃料尤其是“煤炭”是其存在的基础,对于火电厂而言同样如此。就目前中国煤炭市场的实际情况而言,电煤供应紧张趋势日益严重,特别是优质电煤供应极其短缺。虽然国家近年来一直致力于打通煤、电、运产业链,但是限于煤炭市场的供给状况以及现实状况,火电厂目前仍然面临着煤炭资源紧缺的状况,尤其是在用电量季节性增长时,此种紧缺状况更加明显。伴随着电煤供应的紧缺,火电厂的燃料管理必然会面临着巨大的困难和压力。
第二,煤质逐渐下降。发电用煤供应的紧缺同时也带来了煤炭质量的普遍下降。鉴于目前虽然国家放开了煤炭市场,但是煤炭供应仍然存在巨大的缺口,因此从这个角度而言,在长时间之内,国内的煤炭市场仍然是卖方市场。同时由于国内众多的火电发电厂对煤炭需求呈现一种刚性状态,在这种情况下,煤炭企业为了提高产量,降低了开采标准使煤质下降。同时,一些管理不完善的小煤矿乘机以次充好,牟取利益。迫于生产的需要,同大多数电厂一样,火电厂不得不降低购煤标准,以便满足正常的生产运行。而低质煤炭导致了发电煤耗的升高,同时也会间接的危及发电机组的安全运行。
第三,煤价不断上涨。随着世界经济的逐渐复苏,煤炭行业作为能源行业的基础拉动力日益显现。同时,我国目前处于经济迅速发展的时期,经济的快速发展对能源的需求量也日益增多。这就对以火力发电为主的我国发电行业提出了更高的要求。而煤炭作为初级能源,其需求量也日益增多,一方面要满足正常的生产需求,另一方面也要为火力发电提供原料。在这种情况下,限于煤炭在短时期之内的生产能力以及我国煤炭资源的分布状况及铁路、公路和水运因素的制约,煤炭供应形式日益严峻,而随之而来的必然是煤炭价格的不断升高,屡破纪录。
三、火电厂燃料管理解决对策构建
针对火电厂在燃料管理过程中遇到的上述主要问题,结合火电厂的实际情况,应该主要从以下三个方面予以解决和应对:
第一,自身供煤与供应商供煤双管齐下。火电厂结合政府支持,大力将国有资产注入产煤大省的煤矿开采公司中,加大电厂对煤炭源产地的生产和价格的参与和影响,利用资金优势达到自身具有煤矿,进行煤炭的补充,这是火电厂未来发展的优势所在。但是,同时也应注意到不能仅仅依靠这一途径,毕竟市场充满了变数和不确定因素。同时也要加大与煤炭供应商的交流和协作。通过对煤矿矿务局的考察,通过投资入股、签订中长期采购合同等各种形式,稳定燃料采购市场,保证电厂生产的正常进行。
第二,降低运输成本。火电厂的煤炭购入主要经于北方港口运输,都是采用海运的形式。运输成本在整个燃料成本中所占比例比较大,而这些运输成本毫无例外的就要计算到燃料成本中来,而这样就无形中增大了电厂的整体成本,因此应该采取措施降低煤炭的运输成本。电厂在编制燃料采购计划时,就要充分地考虑运力平衡的问题。要通过科学的规划和设计,提高电厂储存容量和使用效率。
第三,改进电厂燃料的混配燃烧方法。为了提高煤炭的利用率、保证燃烧机组的安全,在对燃料进行燃烧发电之前要充分考虑电厂现有机组设备的特征,在对煤炭燃烧之前将不同的煤种按一定的比例进行混合,以达到入炉煤与设计煤种基本相似,保证锅炉的安全稳定经济运行。如果因混配煤的质量较差造成锅炉燃烧不稳、发电机组就会出现降低出力运行甚至停机事故的现象,使锅炉的安全稳定运行以及电厂的经济效益受到严重的影响。要推动各煤种及其组合掺配的经济性试验,要逐步改变单纯以入炉煤煤质指标来衡量的掺配方式;尤其在燃料成本日益激增的现在,因此火电厂推进进口煤的使用与探索,将燃料管理推上一个新
台阶。
结语
火力发电厂在运营的过程中,对燃料的管理和应用是其整个生产活动的关键所在。加强火力发电厂的燃料管理工作,可以促进燃料的节约使用,加速资金周转,既是保证企业生产正常进行的必要条件,也是降低企业发电成本的主要途径,更是企业获得良好的效益重要前提。火电厂在燃料管理方面具备了一定的基础,但是也遇到了一些现实问题,充分依据自身实际,对这些问题进行妥善解决,则火电厂必将取得长远的发展。
参考文献:
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