车工技能教学中学生独立操作的培养

第一篇：车工技能教学中学生独立操作的培养

车工技能教学中学生独立操作的培养

车工技能也是职业院校中一个重要的专业技能，但在职业院校中要想熟练的掌握和运用这项技能并没有想象中那么容易。在车工技能教学的过程中应该要重点培养学生的独立思考和实践操作能力，不仅仅要对基本学科的基础知识进行学习和了解，还有相关简单技能的操作，更应该要锻炼和加强对于独立操作能力的培养。

加强学生思考能力的培养

在原来的传统教学中，主要是教师讲解，学生根据老师的讲解和示范来进行操作与练习，大多数是采取灌输式教学方式，让学生一味的去接受老师讲解的知识内容，然后学生去按部就班的来模仿老师的操作过程，这样的教学方式可以很大程度的减少在学习中的困难，学生可以直接搬用老师的方法，使学习的难度降低了，也比较容易实现。但是这样的教学方式只会让学生一直处于模仿阶段，缺乏自己独立思考的能力，导致学生没有独立学习的过程，使得学生只是了解了内容和操作的表面知识，不能够深刻地了解和掌握其真正的含义和技能。这样尽管是学习到了车工的技能，但是也只是机械的模仿，掌握其基本的技能操作，如果要是在实践操作中临时调换零件，可能学生就不能应对。但是如果每一位学生在学习的过程中，都可以拥有扎实的理论知识和熟练的操作技能，不管是在遇到怎样的问题时，都可以顺利的解决。例如，在教学“细长轴的车削”这一内容时，可以先让学生根据图纸对内容进行了解，然后让学生根据了解的内容试着进行加工。在加工的过程中，教师可以在旁边进行监督，了解学生在制作过程中出现的问题。在加工结束后，可以让学生先对在加工过程中是怎样来确保零件的精准度的问题进行阐述，然后可以从学生制作的车削中抽取几个。对其进行测量，根据测量的公差来让学生讨论精准度差的原因有哪些。通过这样让学生自己加工、谈论的方式，让学生自己思考需要采取什么样的方法可以减少误差，然后教师可以听取学生的意见后，再进行讲课，这样学生会对老师讲的内容更加的感兴趣，更认真地听老师讲解，也可以从老师讲解的内容中发现自己成功的地方，使其增加信心，得到满足，也能发现自己的缺点，进行改进。通过这样的方式，可以很好地培养学生独立思考的能力，在遇到困难时可以自己独立地思考并且解决问题。

如果只是机械的掌握一门技能可能很容易，但是要想熟练的使用并且可以很好地在实践中应用可能就比较困难，可以依靠自己独立的思考的能力并解决在实际生产中出现的问题，这就要求了教师在对学生进行教育时，需要培养学生独立思考的能力，给学生更多的思考空间，让他们能够对知?R有足够的了解，这样可以促进学生把理论知识和实践操作更好地结合起来，真正地培养出综合型人才。

注重实践练习管理，增强激励制度

在车工技能教学的过程中实践练习是十分重要的，尤其在训练中一定要注重其管理的质量，因为只有好的管理组织才能够确保实践练习的顺利进行。所以一定要加强实践练习中的纪律性。当学生在参加车工实践训练中，应该对学生提出严格的要求，如果有学生纪律性差，不能够很好的遵守相关的车工操作规则，就要对这个学生进行严肃的批评，使其认识得到其中的重要性，让学生将实践训练中的安全性与纪律性放在首位，只有严格的要求才能够防止在实践训练中发生意外，这样才能够使其实践训练更好地完成和进行。

在车工技能实践训练中还应该要增强激励制度，让学生可以充分的认识到实践训练的重要性。通过激励制度让学生对于车工技能这门课程产生足够的兴趣，让其学习更有积极性，为以后更好地学习操作技能奠定坚实的基础。比如在学习这个学科时，有的学生不喜欢甚至是觉得没有必要，在这种情况下，教师应该和学生进行良好的沟通，让学生认识其重要性，帮助学生建立学习目标，让他们能够更好地认识到只有熟练的掌握这项技能才能够适应社会的发展，满足社会的需求。让学生从根本上可以改变自己的学习态度，完成学习和训练的任务。老师在教学过程中还应该要进行适当的评价激励制度，在一堂课结束后，老师应该对学生在课堂上的表现及时地作出评价和总结，使学生可以更好地了解到自己在课堂上的表现。并且知道都学习到了哪些内容。对有些表现相对较差的学生，老师在课堂结束后要给予更多的帮助和指导，鼓励学生可以很好地完成学习任务。通过这样的激励制度增强学生学习的积极性，也提高学习的效率。

学习中设置一定的难题，让学生大胆尝试

教师在对车工技能进行讲解时，把需要讲解的内容都讲解清楚后，把需要注意的重点和难点告诉学生，然后可以让学生进行实践训练，在训练中教师可以设置一定的难题，然后在保证安全的情况下鼓励学生进行大胆的尝试，不怕出错。让学生在学习和思考中解决难题，激发学生探索知识的兴趣，学以致用，提高学生的实践操作能力。例如在讲解花盘装夹车削复杂零件时，教师首先要为学生准备好所需要的零部件，然后让学生亲自动手操作。花盘是一个铸铁铸造的圆盘，盘面呈现出T字型，学生可以在教师的引导下把花盘安装在车轴上。而且花盘需要与主轴保持平衡。通过亲自操作可以提高学生的独立操作能力，满足学生的学习需求。

综上所述，车工技能教学中应该要打破原来的传统的教学模式，实行创新教学方式，加强学生独立思考能力的培养，注重实践练习的管理，增强激励制度，教师应该要在学习中设置一定的难题，让学生可以大胆地进行尝试，这样才能够增加学生的知识范围，增强其独立思考地能力，提高操作技能，可以独立的解决在生产过程中遇到的问题。让学生可以更好地适应社会的发展，满足社会对于其人才的需求，从而为社会培养出拥有专业知识和熟练掌握专业技能的综合型人才。

（作者单位：济宁市技师学院）

第二篇：《车工工艺与技能训练》教学中学生创新能力的培养

《车工工艺与技能训练》教学中学生创新能力的培养

摘 要：在《车工工艺与技能训练》教学中，要尊重和爱护学生，让学生找回自信；不断提高教师自身的创新素质和创新能力，为学生搭建创新的平台；坚持理实一体化教学，培养学生运用理论知识解决实际问题的能力；坚持探究性学习，培养学生的探索精神；加强校企合作，创造更多的实际环境等手段。它能有效培养学生的创新能力。

关键词：创新能力；理实一体化；校企合作

中职学校开展创新教育，其不仅要传授传统知识，更重要的是激发学生的潜能。中职学校培养的是生产一线的技能型人才。在实际生产中，如何使工序更简单、工艺更合理、工效更高、产品质量更好、成本更低，如何改善劳动环境、节能环保。无数的课题有待我们去发现，去解决。在知识经济的今天，培养具有创新意识与创新能力的技能型人才尤为重要。中职专业课理论、实践、生产相结合，那么专业课教学中如何培养学生的创新能力呢？作为一名专业课教师，结合《车工工艺与技能训练》的教学谈几点自己的认识。

一、尊重和爱护学生是创新教育的前提

尊重和爱护学生是建立民主和谐师生关系的前提。职业中学的学生学习成绩较低，在初中学习阶段大多是班级的后进生，存在着严重的自卑心理，这就要求教师更加关爱学生，在课堂教学和课余活动中给予学生更多鼓励、尊重与信任，让学习生重新认识自己的价值，懂得自尊自爱，在职业中学的学习生活中找回自信。

二、教师应具备良好的创新素质和创新能力

创新活动有着一些常用的理论和方法、技法，作为指导老师，应熟练地掌握。一个创新作品的创意一旦产生，首先应进行查新检索，指导老师应熟悉常用的查新网站和查新的技巧。一个创新作品一般要经历创意、查新、设计、制作、调试五个步骤，设计与制作对中职学生来说是比较困难的，因此，指导老师应当具有良好的实践能力，才能给学生以帮助。陶行知说：“处处是创新之地，天天是创新之时，人人是创新之人。”创新活动指导老师应能组织学生参加各类创新活动，乐于为学生搭建创新的平台，激发学生的创新精神。

三、理实一体化教学有助于培养学生的创新能力

理实一体化营造的学习氛围有利于培养学生的学习兴趣。没有兴趣就不可能有创新，理实一体化教室集理论教学与实训教学为一体，集机床、多媒体、计算机网络为一体，联系生产实际，能将车工的生产过程真实、直观地反映出来。教学中充分发挥学生的主体作用，通过启发引导等教学手段，加强教师与学生的双向互动，贯彻“以实践教育为主，理论够用适度”的原则，提高学生的实习兴趣和实际操作能力，进而提高学生的创新能力。

理实一体化营造的学习氛围有利于分类指导、因材施教。理实一体化教学可根据学生的个性特点和学习情况进行分类，开展针对性的教学。教师可搭建一个平台，让不同层次的学生交流，如对工件车削加工工艺的安排等内容，通过互动，激发学生的思维，构建学生认知的主体地位，把学生的感知、理解、运用有机地融为一体，有效地培养学生的创新能力。

四、探究性学习有助于提高学生的创新能力

《车工工艺与技能训练》的理论与实践性较强，通过探究性学习有利于将理论与实践结合起来，有利于实现以任务为驱动的项目化教学。在具体的教学过程中，首先要加强探究性学习所需的基本知识、技能、策略等，为探究性教学做好准备。如量具的识读、刀具的角度及刃磨、车床的基本操作等等。其次，在选择探究课题时，应让课题具有普遍性，课题所研究的内容对今后的学习有指导意义。然后，在选用小组合作型组织形式时，要注意小组成员的搭配，让每个学生都发挥作用，从而增强学生的自信心。最后，教师要在做好过程和结果评价的同时，对学生的态度、情感、行为进行评价。通过正确客观的评价提升学生自主地发现问题、独立操作、搜集与处理信息、表达与交流的能力，进而获得探索精神与创新能力的发展。

五、深度开展校企合作提升学生的创新能力

很多老师感到创新教育很难出成果，认为中职学生缺乏细致的观察力，创新意识不强。事实上，其主要原因是我们未能为学生提供很好的平台，一个好的发明必定是“有感而发”，只有给学生创造更多的实践环境，才能触发学生的更多灵感。我校2011年的创新大赛作品“普通车床镗削深孔的工艺装置”，就是学生在进行企业金工车间实习时获得灵感而萌发设计思路，经过老师指导，将所学的镗床结构知识、V型块定位原理、楔块机构等知识巧妙地运用起来，解决了小企业利用普通车床加工深孔的问题。可见，结合专业课的知识和实践，学生可以对生产中发现的问题进行相关创新活动。

创新教育是一个长期的过程，在提倡素质教育的今天，需要我们教师在教学中更新教学思想和转变教育观念，全面提高学生的素质，为社会的发展培养具有创新能力的技术人才。

参考文献：

[1]谢力.指导学生创新活动的三个公式[J].职业教育研究，2004（09）.[2]颜士全.谈职业学校如何开展创新工作[J].江苏创新教育，2012（11）.?编辑 薄跃华

第三篇：车工技能训练

车工技能训练报告

实习目的：

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：

一、车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明

CW6140

车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10

表普通车床型

4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。

5、车床的维护和保养

①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件

名称加工内容工具

1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺

2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺

3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀

4、整形用锉刀整形锉刀、砂布

四、车床通用规定：

（一）工作中认真作到：

1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。

8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。

9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。

10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。

12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。

14、作高速切削时，必须注意：

① 切削钢件要有断屑装置。

② 必须使用活顶尘

15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。

（二）工作后认真做到：

;

1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。

实习内容：

一、基本知识： 车削加工的原理与加工范围以及特点。

（1）普通车床的基本结构、种类和用途。

（2）车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

（3）车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

（4）工件的安装方法、车床主要附件的作用。

（5）车削用量的概念及选择。

（6）常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。

（7）车削的一般工艺知识。

（8）车工安全技术。

二、基本技能：

（1）正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

（2）外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

（3）独立完成作业件。

实习结果：

车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。

总结体会：

车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。

老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。

因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。

<>

第四篇：车工技能鉴定

车工复习题库19

一、单项选择

1M7120A是应用较广的平面磨床，磨削尺寸精度一般可达()。AIT12 BIT10 CIT7 DIT5 2.当精车延长渐开线蜗杆时，车刀左右两刃组成的平面应()装刀。

A、与轴线平行 B、与齿面垂直

C、与轴线倾斜

D、与轴线等高

3.光整加工包括()。A、精加工、珩磨、研磨、抛光 B、超精加工、珩磨、精镗、抛光 C、超精加工、珩磨、研磨、抛光

D、超精加工、精磨、研磨、抛光

4.正火工序用于改善()的切削性能。A、低碳与中碳钢 B、高速钢

C铸锻件 D、高碳钢 5.属于辅助时间范围的是()时间。A、进给切削所需

B、测量和检验工件

C、工人喝水，上厕所

D、领取和熟悉产品图样

6.用齿轮卡尺测量的是()。A、法向齿厚 B、轴向齿厚 C、螺距

D、周节 7.用三个支承点对工件的平面进行定位，能消除其()自由度。

A、三个平动

B、三个转动 C、一个平动两个转动

D、一个转动两个平动

8.标注表面粗糙度时，代号的尖端不应()。A、从材料内指向该表面可见轮廓

B、从材料外指向该表面可见轮廓 C、从材料外指向尺寸线

D、从材料外指向尺寸界线或引出线上

9.假想用剖切面剖开机件，将处在观察者和剖切面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得到的图形，称为()。A剖视图

B剖面图

C局部剖视图

D、移出剖视图 10.()时，可避免积屑瘤的产生。A使用切削液 B加大进给量

C中等切削速度 D小前角

11.用2：1的比例画10°斜角的楔块时，应将该角画成()。A、5° B、10° C、20° D、15°

12.质量体系中纲领性的文件是()。A、技术文件 B、工艺文件C、质量计划

D、质量手册

13.数控车床适于()生产。A、精度要求高的零件 B、多品种、小批量

C、大批量

D、成批

14.下列()情况应选用较大前角。A、硬质合金车刀

B、车脆性材料

C、车刀材料强度差

D、车塑性材料

15.绘制零件工作图一般分四步，最后一步是()。A、描深标题栏

B、描深图形 C、标注尺寸和技术要求

D、填写标题栏

16.提高劳动生产率的措施，必须以保证产品()为前题，以提高经济效率为中心。

A、数量

B、质量

C、经济效益

D、美观

17.外圆与外圆偏心的零件，叫()。A偏心套 B偏心轴 C偏心 D不同轴件

18.严格执行操作规程，禁止超压，超负荷使用设备，这一内容属于“三好”中的()。A、管好 B、用好

C、修好

D、管好，用好

19.物体三视图的投影规律是：主左视图()。A长对正

B高平齐

C、宽相等

D、前后对齐

20.粗车多线螺纹，分头时比较简便的方法是()。A、小滑板刻度分线法

B、交换齿轮分线法 C、利用百分表和量块分线法

D、卡盘爪分线法

21.在普通车床上以400r/min的速度车一直径为40mm，长400mm的轴，此时采用f＝0.5mm/r，ap＝4mm，车刀主偏角45°，车一刀需()分钟。A、2

B、2.02

C、2.04

D、1

22.磨削加工表面粗糙度值RA在()μm之间。A、6.4～12.5

B、1.6～3.2

C、0.8～0.2

D、0.025以下 23.车削光杠时，应使用()支承，以增加工件刚性。

A、中心架

B、跟刀架

C、过渡套

D、弹性顶尖 24.把零件按误差大小分为几组，使每组的误差范围缩小的方法是()。

A、直接减小误差法

B、误差转移法 C、误差分组法

D、误差平均法 25.在外圆磨床上磨削工件一般用()装夹。

A、一夹一顶 B、两顶尖

C、三爪卡盘

D、电磁吸盘

26.当()时，可提高刀具寿命。A保持车刀锋利

B材料强度高 C高速切削

D前后角很大

27.细长轴的主要特点是()。A、弯曲变形大 B、稳定性差

C、刚性差

D、弹性好

28.C620-1型车床拖板箱内脱落蜗杆机构的作用主要是()过载时起保护作用。

A、电动机

B、自动走刀

C、车螺纹

D、车外圆

29.切削用量中对切削力影响最大的是：()。

A、切削深度

B、进给量

C、切削速度

D、影响相同

30.提高劳动生产率的目的是()。A、减轻工人劳动强度

B、降低生产成本 C、提高产量

D、减少机动时间 31.车床操作过程中，()。A、短时间离开不用切断电源

B、离开时间短不用停车 C、卡盘扳手应随手取下

D、卡盘停不稳可用手扶住 32.工序集中到极限时，把零件加工到图样规定的要求为()工序。

A、一个

B、二个

C、三个

D、多个

33.普通螺纹的牙顶应为()形。A、元弧

B、尖

C、削平

D、凹面

34.偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线()。A、重合 B、垂直

C、平行

D、不重合

35.轴类零件用双中心孔定位，能消除()个自由度。A、三 B、四 C五 D、六 36.生产计划是企业()的依据。A、调配劳动力

B、生产管理

C、组织日常生产活动

D、合理利用生产设备

37.生产技术三要素是指()。A、劳动力、劳动工具、劳动对象

B、设计技术、工艺技术、管理技术 C、人、财、物 D、产品品种、质量、数量 38.用自定心卡盘装夹工件，当夹持部分较短时，限制了()个自由度。

A、3

B、2

C、4

D、5 39.从一批制件的加工时间来看，若平行方式为T1，平行顺序移动方式为T2，顺序移动方式为T3，则有()。A、T1＞T2＞T3

B、T1＜T2＜T3

C、T2＞T1＞T3

D、T3＞T1＞T2 40.定位基准应从与()有相对位置精度要求的表面中选择。

A、加工表面

B、被加工表面

C、已加工表面

D、切削表面

41.梯形螺纹精车刀的纵向前角应取()。A、正值

B、零值

C、负值

D、15°

42.法向直廊蜗杆又称为()。

A、延长渐开线蜗杆

B、渐开线蜗杆

C、ZA蜗杆

D、阿基米德螺蜗杆 43.()机构用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。

A、变向

B、变速

C、操纵

D、进给

44.精车多线螺纹时，要多次循环分线，其主要目的是()。A、消除赶刀产生的误

B、提高尺寸精度

C、减小表面粗糙度

D、提高分线精度 45.车床主轴轴向窜动量超差，车削时会产生()。

A、锥度

B、端面平面度超差

C、圆度超差

D、螺距精度超差

46.四爪卡盘是()夹具。A、通用

B、专用

C、车床

D、机床

47.在花盘角铁上加工工件时，转速如果太高，就会因()的影响，使工件飞出，而发生事故。A、切削力

B、离心力

C、夹紧力

D、转矩

48.CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有()种。

A、四

B、六

C、三

D、五

49.零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的()称为加工精度。

A、误差大小

B、偏离程度

C、符合程度

D、差别

50.普通麻花钻特点是()。A、棱边磨损小

B、主切削刃长、切屑宽

C、无横刃

D、前角无变化

51.零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为()。

A、加工误差

B、加工精度

C、尺寸误差

D、几何精度

52.加工曲轴采用低速精车，以免()的作用，使工件产生位移。

A、径向力

B、重力

C、切削力

D、离心力

53.零件的()包括尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度。

A、加工精度

B、经济精度

C、表面精度

D、精度

54.用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒锥，则由于中心架中心偏向()所造成的。A、操作者一方

B、操作者对方

C、尾座

D、主轴 55.在C6140车床上，车精密螺纹，应将()离合器接通。

A、M3

B、M4

C、M5

D、M3、M4、M5 56.车削细长轴时，使用弹性顶尖是为了解决工件()。

A、加工精度

B、热变形伸长

C、刚性

D、振动

57.花盘，角铁的定位基准面的形位公差，要()工件形位公差的1/2。

A、大于

B、等于

C、小于

D、不等于 58.专用夹具适用于()。A新品试制

B单件小批生产

C大批，大量生产

D一般生产

59.车刀的进给方向是由()机构控制的。A、进给B、变速 C、变向 D、操纵 60.传动比准确的离合器是()离合器。

A、摩擦片式

B、超越

C、安

全

D、牙嵌式

二、判断题

61.（）外螺纹的规定画法是牙顶(大径)及螺纹终止线用粗实线表示。62.（）吊运重物不得从任何人头顶通过，吊臂下严禁站人。

63.（）车削外径100mm，模数为8mm的公制蜗杆，其周节为25.12mm。64.（）互锁机构的作用是保证开合螺母合上后，机动进给不能接通，反之，机动进给接通时，开合螺母能合上。

65.（）所加工的毛坯，半成品和成品分开，并按次序整齐排列。66.（）操纵机构的作用是变速、变向。

67.（）使用机械可转位车刀，可减少辅助时间。

68.（）车薄壁工件时，不能把工件夹紧，否则工件容易变形。

69.（）在三爪卡盘上车削偏心工件，试切削后，垫片厚度的修正值是k＝1.5Δe。70.（）使用心轴，定位套和V形铁定位时，由于工件定位基准面和定位元件的制造误差以及轴与孔之间的间隙存在，使工件产生定位误差。

71.（）提高职工素质是提高劳动生产率的重要保证。

72.（）车细长轴时，为了减小切削力和切削热，应该选择较大的前角。73.（）由于枪孔钻的刀尖偏一边，刀头刚进入工件时，刀杆会产生扭动，因此必须使用导向套。74.（）图样上的锥度应根据给定尺寸作出，作图时首先要在圆锥轴线上根据锥度比作出直角三角形。

75.（）生产过程包括基本生产过程，辅助生产过程和生产服务过程三部分。

76.（）总余量是指零件从毛坯变为成品整个加工过程中某一表面所切除金属层的总厚度。77.（）标注形位公差时，如果其箭头与尺寸线对齐，则被测要素是中心要素。78.（）由于试切法的加工精度较高，所以主要用于大量生产。

79.（）用百分表测得某偏心件最大与最小值的差为4.12毫米，该值即为实际偏心距。80.（）镗床特别适宜加工孔距精度和相对位置精度要求很高的孔系。81.（）左右切削法和斜进法不易产生扎刀现象。82.（）封闭环是当各尺寸确定后最终产生的一个环。83.（）用厚度较厚的螺纹样板测具有纵向前角的车刀的刀尖角时，样板应平行于车刀切削刃放置。

84.（）在CA6140车床上，车削每英寸一牙的英制螺纹，利用车床的扩大螺距系统，将原车削每英寸16牙的传动比增大16倍，即可车削每英寸1牙的螺纹。85.（）对夹紧装置的基本要求中“正”是指夹紧后，应保证工件在加工过程中的位置不发生变化。

86.（）生产场地应有足够的照明，每台机床应有适宜的局部照明。87.（）硬质合金是一种耐磨性好，耐热性高，抗弯强度和冲击韧性都较高的一种刀具材料。88.（）手提式泡沫灭火机在使用时，一手提环，一手抓筒底边，把灭火机颠倒过来，轻轻抖动几下，泡沫便会喷出。

89.（）为了保证加工精度，所有的工件加工时必须消除其全部自由度，即进行完全定位。90.（）刨削加工的运动具有急回的特性。

91.（）机械伤害事故的种类主要有四种，刺割伤、打砸伤、碾绞伤和烫伤。

92.（）在CA6140型卧式车床只要拧紧中滑板上两螺母之间的螺钉，就可以消除丝杠与螺母的运动间隙。

93.（）用划针或百分表对工件进行找正，也是对工件进行定位。

94.（）测量内、外螺纹中径最精确的方法是三针测量。95.（）车多线螺纹应按螺距判断是否乱扣。

96.（）如工件定位时所消除的自由度总数超过六个，称重复定位。97.（）尺寸链的计算方法有概率法和极大极小法。

98.（）两顶尖装夹车长400mm的外圆，车至300mm时，测得尾座端直径小0.03mm，若不考虑刀具磨损因素，当尾座向远离操作者方向偏移0.02mm时，能够消除锥度。

99.（）工件常见定位方法有平面定位、圆柱孔定位、两孔一面定位和圆柱面定位等。100.（）夹紧力的三个基本要素是方向、大小、作用点

职业技能鉴定国家题库

车工中级理论知识试卷 答案

1.C 2.B 3.C 4.C

5.B 6.A 7.C 8.A 9.A A

11.B 12.D 13.B 14.D 15.D 16.B 17.B 18.B 19.B 20.A 21.B 22.C 23.B 24.C25.B 26.A 27.C 28.B 29.A 30.B 31.C 32.A 33.C

34.A 35.C 36.B 37.B 38.B B

40.B 41.B 42.A 43.B 44.A 45.B 46.A 47.B 48.C 49.B 50.B 51.B 52.D 53.A 54.A 55.D 56.B 57.C 58.C 59.C 60.D

61.√

62.√

63.√

64.×

65.√

66.×

√

68.×

69.√

70.√

71.√

72.√

73.√

74.×

√

76.√

77.√

78.×

79.×

80.√

81.√

82.√

×

84.√

85.×

86.√

87.×

88.√

89.×

90.√

√

92.×

93.√

94.×

95.×

96.√

97.√

98.√

√

100.√

10.39.67.75.83.91.99.

第五篇：车工技能鉴定

车工技能鉴定

我校2012年上期数控车工职业技能鉴定于5月20日在本校举行，车工技能鉴定。理论考试时间上午8:00—9:30，仿真考试时间上午9:30—11:00，地点为躬行楼2403和2406，每考室20人，按准考证号的顺序编排考室，1—20号在2403考室，20—40号在2406考室;11:30开始进行实作考试，总计4场，每场10人，按准考证号的顺序编排考试场次，每场考试时间150分钟。请准时参加，不得缺席、迟到。继续教育培训处联系电话：***。

特此通知!

继续教育培训处

2012年5月10日

为期近一个月的炼铁厂天车工初中级技能鉴定考前实践培训正式拉开帷幕。来自原料、喷煤、第二高炉三个生产车间的52名天车工参加培训。

针对此次天车工培训，炼铁厂做了精心安排和部署，不仅在练习时间与内容、考试时间与考场设置方面及时获得公司劳工部技能鉴定站确认，同时，为保证培训质量，根据参考人员分布点多面广，且均为四班三运转的生产人员，分批次合理安排训练，并选拔出富有经验的天车工班长、工段长组成管理小组，进行每天实践操作技巧等技术辅导和场地器材管理，职业技能鉴定《车工技能鉴定》。相关车间也积极配合，原料车间克服原燃料存放场地紧张等困难，见缝插针利用供货厂家生产间隔，专门腾出一块堆放原燃料空地做为实践训练场;机修车间安排检修人员将日常生产用的行车抓斗更换为考试用标准吊钩以确保培训效果。

随着炼铁综合技术改造项目转入正常运行，日渐增大的原燃材料进货量，日益完善的专业技术管理，对老区高炉和新区高炉各种人力、物力资源都提出了新的要求和更高标准，此次天车工技能鉴定考前培训，不仅将有效提高天车工技能素质，还将对炼铁厂各种原燃材料进货堆放、有序吊装送料、精确物料配比起到积极的促进作用。

《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》是根据《国家职业标准》中数控车床操作工的基本要求，为职业技能鉴定而编写的应知、应会培训教材，在2005年第1版的基础增加了新的技术内容。《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》的内容包括应知、应会和相应的习题。应知部分含数控车床组成与原理、数控车床编程，应会部分包括数控车床加工工艺基础和数控车床操作等内容。《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》可以作为数控车床操作工职业技能培训与鉴定考核用书，也可以作为中职中专、高职高专相关课程的教材(尤其是对于两年制的数控专业)，也是从事数控车床操作与编程的工程技术人员的实用参考书。