第一篇:票证学习计划
篇一:票证培训方案 安全管理制度及票证培训方案 培训人员:赵 阳李明全
培训对象:车间主任、专(兼)职安全员、检维修班段长 培训安排:烨华焦化 28人9月07日14:00——15:3028人9月08日14:00——15:30 江泉管业 39人9月15日14:00——15:30 34人9月16日14:00——15:30江鑫钢铁 31人9月21日16:00——17:30 30人9月22日16:00——17:30 31人9月23日14:00——15:30培训内容:
一、《制度》培训
制度的重要性,制度的组成,安全考核96条。
二、票证培训
1、票证办理的重要性。
2、讲解票证的执行流程及各级人员的责任。1)票面填写要求 2)安全措施填写 3)危险源(点)分析 4)员工告知
5)措施的布置和检查 6)票证的终结
3、如何通过票证保障安全作业。
4、票证中经常存在的问题和解决方法。
5、票证的后期管理。篇二:2014年辽宁税专税务票证管理培训心得 2014年辽宁税专税务票证管理培训心得
2014年9月,我们一行人怀着求知的渴望,参加省局在辽宁税专举办的税务票证管理培训班,美丽的校园环境,专业的师资力量都给我留下难忘的印象,专家教授用他们渊博的知识、清新灵活的教学方式、幽默风趣的语言讲授了税务票证业务中的热点、重点和难点,使我在专业知识上有收获,工作认识上有提高。
一、领导重视,学习热情高涨。这次培训得到了省局领导的高度重视。在培训科目选择上,省局充分考虑到专业工作需要,以注重实效为原则,与学校开展及时有效的沟通,制定了周密的培训计划,精心设计培训课程,让我们感到通过学习培训既开拓了思维,又学有所用。在班委的精心组织下,在全体学员的共同努力下,我们贵州省地税系统税务票证管理培训班成为一个积极向上的文明的团队,圆满地完成了各项学习任务,树立了良好的地税形象。
二、认真学习,拓宽知识视野。自参加工作以来,我整天忙于工作,学习多是靠实践学、向书本学、向身边的人学、通过媒体等间接地学,但处理实际工作的基本能力未能上升到一定的理论高度,也曾试图读一些相关书籍来补充更新,但因读得不深理解不透,在实际应用中出现了偏差或不当等问题,这次到辽宁税专学习真可谓是一次学习的好机会。培训中我们学习了《发票管理和检查操作实务》《税收票证管理和检查操作实务》《税收执法中的法律方法与法律思维》《税务行政执法风险防范》《税务系统惩防体系建设》等知识。学校任课的几位老师,都是税务管理研究领域的专家教授。他们精心备课,悉心授课,采用讲授式、研讨式、典型案例分析式等教学方法,紧贴税务票证工作实际,使我们在简明扼要的讲解中轻松掌握税收票证的精髓,达到灵活运用的目的。
三、学有所获,提升实践能力。为了加强大家学习主动性,提高人际交往能力,学校组织我们全班开展了一堂别开生面的破冰训练。取“破冰”之意,就是打破人际交往间怀疑、猜忌、疏远的藩篱,正如打破严冬厚厚的冰层。意在通过热情高涨的破冰训练过程,让班级里的每一位学员都能体会到团队中个人的责任与合作的乐趣。7天的学习,感悟很深,启迪很多,在今后我将树立“终身学习、持续学习”的理念,在工作及生活中勤于学习,善于思考,勇于实践,储备更多的知识能量,不断提升个人综合素质,用学到的理论去开展实际工作,解决实际问题,真正做到学有所值、学以致用。篇三:作业票证管理专项整治活动实施方案 xxx有限公司
作业票证管理专项整治活动实施方案
为了进一步规范作业票证管理程序,强化相关人员的责任意识,指导和规范生产作业行为,最大限度的减少事故发生,现决定通过开展加强作业票证管理专项活动,有力打击在作业票证管理过程中的各种违规行为,现将活动方案发布如下:
一、活动方式
本次活动采用学习相关制度、自查自纠、检查、考核的方式。
二、整治内容
要求各装置从以下几个问题入手,认真分析本装置在办理作业票过程中存在的问题,及时整改,确保每位员工的人身和财产安全:
1、动火作业。未对作业对象和环境进行可燃气体检测分析的现象;未清除、封盖动火现场及周围的易燃物品的现象;在生产、使用、储存氧气的设备上进行动火作业,未检测氧含量(不得超过21%)的现象;取样与动火间隔超过30分钟,未再次取样分析确认的现象。
在动火作业时,根据介质的性质及环境温度,在温度升高时,增加环境监测频次,防止介质挥发,使周围环境中介质的浓度达到爆炸极限。
2、进入受限空间作业。未将地下室、窨井、坑、下水道等纳入受限空间进行管控的现象;作业前,未按规定进行可燃、有毒有害气体和氧含量检测分析的现象;以水封、阀门用作彻底隔断措施的现象;取样与进入受限空间间隔超过30分钟,未再次取样分析确认的现象;进入有搅拌等用电设备的空间时,未断电并加挂警示标识的现象。
3、高处作业。脚手架不符合相关国家标准的现象;未系安全带的现象;未采取防止高空坠物的有效措施的现象;
4、动土作业。在情况复杂区域,未对机械破土作业损坏地下电缆、管道进行有效防护的现象;在施工现场堆积泥土覆盖设备仪表和堵塞消防通道的现象;未及时完成施工的地沟、井、槽未悬挂醒目的警示标志的现象。
5、吊装作业。起重机械未按规定进行检验的现象;指挥人员、起重工未持有效的《特种作业人员操作证》上岗的现象;吊装质量大于等于40吨的重物和土建工程主体结构,未编制吊装作业方案的现象。吊装物体虽不足40吨,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,以及在作业条件特殊的情况下,未编制吊装作业方案的现象;未设置安全警戒区域的现象。
6、抽堵盲板作业。在压力较高的状态下实施作业的现象;在强腐蚀和较高温度管道上作业,作业人员未采取有效的防腐和防烫伤措施的现象。
7、设备检修作业。检修人员未穿戴合格的劳动防护用品的现象;从事特种作业的检修人员,未持有特种作业证的现象;检修开始前,未对工艺条件进行确认的现象。
8、联锁解除、投用许可。未办理联锁解除许可票,私自解除联 锁的现象。
9、临时用电、停/送电。未经票证审批程序,口头上沟通后即停电的现象;送电作业未经现场确认,过程不是一人监护一人作业的现象。
10、办理作业票证时,当事人必须亲自签名,严禁代签、替签。如有特殊情况,当事人不在现场,必须严格按照本装置制定的审批权限表签名,审批权限以外的人员签字无效。
三、活动时间安排
第一阶段:3月21日—4月15日,活动启动及各装置学习相关制度、自查自纠阶段
1、活动启动:近期召开全公司动员和警示大会,公司领导做动员讲话,宣布本次活动的实施方案。(具体召开时间待定)
2、各装置学习相关制度、自查自纠阶段:
1)要求各装置组织员工认真学习《化学品生产单位八大作业票安全规范》(附件一)、《全市危险化学品行业开展严厉打击违反作业票管理相关专项整治活动实施方案》(附件二),使每位员工知晓作业票证的极端重要性,确保每位员工从思想上、认识上得到警示。2)要求各装置每周组织各班组对已签过的各类作业票、“三违”、安全隐患等进行认真检查,班组长带头查找工作中存在的不足和问题(如作业票审批把关不严,不按照顺序审批,代替他人签字和提前办票现象),找出问题存在的原因,并形成书面的整改措施和建议上报装置,装置汇总后每周二上报qhse部,每推迟一天扣装置长当月绩效5分。
3)要求各装置将此阶段的自查自纠报告4月15日18:00前上报qhse部,每推迟一天扣装置长当月绩效5分。
第二阶段:4月16日—5月15日,检查、考核阶段
1、检查:
1)日常、综合检查:公司相关部门将定期或不定期对各装置作业票证办理情况进行检查,发现作业票证办理不符合相关规定的将严格考核。
2)上级检查:公司各相关部门、各装置要积极配合上级部门的检查,如发现作业票证办理不符合相关规定的将加倍考核。
2、考核: 1)、发现“三违”现象即违章指挥,违章操作,违反劳动纪律,处罚当事人300元/次。2)、作业票填写项出现漏填,填写不清楚、涂改的,处罚装置长、作业单位负责人300元/处。3)、作业票证出现代签、替签现象,处罚装置长500元/人次。4)、环境情况发生变化,未按时做环境分析,处罚作业负责人500元/次。5)、监护人员不在作业现场监护,处罚监护人员500元。6)、对作业存在的危害辨识不全、未辨识的,辨识危险有害因素后无补充安全措施的,对装置安全员罚款500元。7)、不按照审批权限名单严格审批,处罚装置长500元。8)、未对作业票安全措施进行落实的,处罚装置长1000元,安全员500元。9)、检修、吊装等作业需制定方案但未制定的,处罚装置长1000元。
3、要求各装置5月15日18:00前将此次活动的结束工作总结上报qhse部,每推迟一天扣装置长当月绩效5分。
要求各装置要认真细致地开展此次专项活动,公司将加大检查督促和指导力度,对未认真开展此次活动的装置,要进行严肃考核;对屡教不改者,该辞退的坚决辞退,该调换的坚决调换。
活动期间违反作业票证管理要求的将加倍考核。xx公司qhse部 2015年3月25日
第二篇:票证管理制度
1、动火作业安全管理制度
第一条 本规范适用于我公司禁火区的动火作业。第二条 定义
动火作业:能直接或间接产生明火的工艺设置以外的非常规作业,如使用电焊、气焊(割)、喷灯、电钻、砂轮等进行可能产生火焰、火花和炽热表面的非常规作业。
第三条 固定动火区外的动火作业一般分为二级动火、一级动火和特殊动火三个级别。
1、特殊动火作业
在生产运行状态下的易燃易爆生产装置、输送管道、储罐、容器等部位上及其它特殊危险场所进行的动火作业,;带压不置换动火作业按特殊动火作业管理。
2、一级动火作业
在易燃易爆场所进行的除特殊动火作业以外的动火作业。厂区管廊上的动火作业按一级动火作业管理。
3、二级动火作业
(1)除特殊动火作业和一级动火作业以外的禁火区的动火作业。
(2)凡生产装置或系统全部停车,装置经清洗、置换、取样分析合格并采取安全隔离措施后,可根据其火灾、爆炸危险性大小,经安全处批准,动火作业可按二级动火作业管理。
第四条 节、假日或其它特殊情况,动火作业升级管理。第五条 动火作业安全防火要求
1、基本要求
(1)动火作业应办理《动火安全作业证》
(2)动火作业应专人监火,作业前清除动火现场及周围的易燃物,或采取其它有效安全防火措施,配备足够适用的消防器材。
(3)凡在盛有或盛过危险化学品的设备或生产设备上动火作业,应将其与
生产系统彻底隔离,并进行清洗、置换,取样分析合格后方可动火作业。
(4)易燃易爆区域内地面如有可燃物、孔洞、窨井、地沟、水封等应检查分析,距用火点15 m 以内的,应采取清理或封盖等措施;对于用火点周围有可能泄漏易燃、可燃物料的设备,应采取有效的空间隔离措施。
(5)拆除管线的动火作业,应先查明其内部介质及其走向,并制订相应的安全防火措施。
(6)五级风以上(含五级风)天气,原则上禁止露天动火作业。因生产确需动火作业时,动火作业升级管理。
(7)凡在有可燃物构件的凉水塔、水洗塔等内部进行动火作业时,应采取防火隔绝措施。
(8)动火期间距动火点30 m 内不得排放各类可燃气体;距动火点15 m 内不得排放可燃液体;不得在动火点10 m 范围内及用火点下方同时进行可燃溶剂清洗或喷漆等作业。
(9)动火作业前,应检查动火工器具本质安全程度,保证安全可靠。(10)使用气焊、气割动火作业时,乙炔瓶应直立放置;氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于5 m,二者与动火作业地点不应小于10 m,不得在烈日下曝晒或接近热源。
(11)动火作业完毕,动火人和监火人以及参与动火作业的人员应清理现场,监火人确认无残留火种后方可离开。
2、特殊动火作业的安全防火要求
特殊动火作业在符合5.1 规定的同时,还应符合以下规定。(1)在生产不稳定的情况下不得进行带压不置换动火作业。
(2)动火前,先制定安全施工方案,落实安全防火措施,消防人员到现场监护。同时通知生产调度部门及有关单位,车间主任、动火作业单位负责人、安全部门人员、主管生产领导必须到现场。
(3)动火作业过程中,系统保持正压(不低于980.665pa),严禁负压动火
作业。
(4)动火作业现场的通排风应良好,以便使泄漏的气体能顺畅排走。第六条 动火分析及合格标准
1、凡在易燃易爆装置、管道、储罐、阴井等部位及其他认为应进行分析的部位动火,动火作业前应由动火分析人进行安全分析,动火分析的取样点要有代表性。取样点由动火作业所在车间的主任或当班班长提出。特殊动火的分析样品应保留到动火结束。
2、在较大的设备内动火作业,应采取上、中、下取样;在较长的物料管线上动火,应在彻底隔绝区域内分段取样;在设备外部动火作业,应进行环境分析,且分析范围不小于动火点10 m。
3、动火分析与动火作业间隔一般不超过30 min,如现场条件不允许,间隔时间可适当放宽,但不应超过60 min;作业中断时间超过60 min,应重新取样分析,每日动火前均应进行动火分析,特殊动火作业期间还应随时进行监测。如现场分析方法无法实现上述要求,应由主管厂长或总工程师签字同意,做具体处理。
4、使用便携式可燃气体检测仪或其它类似手段进行分析时,检测设备应经标准气体样品标定合格。
5、动火分析合格判定
半水煤气、氨、甲醇等被测浓度应不大于0.5%(体积百分数),合成气、变换气被测浓度应不大于0.2%(体积百分数)。
第七条 职责要求
1、动火作业负责人
(1)负责办理《作业证》并对动火作业负全面责任。
(2)应在动火作业前详细了解作业内容和动火部位及周围情况,参与动火安全措施的制定、落实,向作业人员交代作业任务和防火安全注意事项。(3)作业完成后,组织检查现场,确认无遗留火种后方可离开现场。
2、动火人
(1)应参与风险危害因素辨识和安全措施的制定。(2)应逐项确认相关安全措施的落实情况。(3)应确认动火地点和时间。
(4)若发现不具备安全条件时不得进行动火作业。(5)应随身携带《作业证》。
(7)电气焊作业人员必须持有效期内证件上岗。
3、监火人
(1)负责动火现场的监护与检查,发现异常情况应立即通知动火人停止动火作业,及时联系有关人员采取措施。
(2)应坚守岗位,不准脱岗;在动火期间,不准兼做其它工作。(3)当发现动火人违章作业时应立即制止。
(4)在动火作业完成后,应会同有关人员清理现场,清除残火,确认无遗留火种后方可离开现场。
4、动火部位负责人(操作班长)
(1)对所属生产系统在动火过程中的安全负责。参与制定、负责落实动火安全措施,负责生产与动火作业的衔接。
(2)检查、确认《作业证》审批手续,对手续不完备的《作业证》应及时制止动火作业。
(3)在动火作业中,生产系统如有紧急或异常情况,应立即通知停止动火作业。
5、动火分析人
动火分析人对动火分析方法和分析结果负责。根据动火点所在车间的要求,到现场取样分析,在《作业证》上填写取样时间和分析数据并签字。
6、动火作业的审批人
动火作业的审批人是动火作业安全措施落实情况的最终确认人,对自己的批准签字负责。
(1)审查《作业证》的办理是否符合要求。
(2)到现场了解动火部位及周围情况,检查、完善防火安全措施。第八条 《动火安全作业证》的管理
1、特殊动火、一级动火、二级动火的《作业证》应注明动火等级。
2、《作业证》的办理和使用要求
(1)办证人按《作业证》的项目逐项填写,不得缺项;根据动火等级,按审批权限办理。
(2)办理好《作业证》后,动火作业负责人应到现场检查动火作业安全措施落实情况,确认安全措施可靠并向动火人和监火人交代安全注意事项后,方可批准开始作业。
(3)《作业证》实行一个动火点、一张动火证的动火作业管理。(4)《作业证》不得随意涂改和转让,不得异地使用或扩大使用范围。(5)《作业证》一式三联,二级动火由审批人、动火人和动火点所在岗位各持一份;一级和特殊动火由动火点所在车间负责人、动火人和安全部门各持一份;保存期限至少为1年。
3、《作业证》的审批
特殊动火作业由主管厂长或总工程师审批;一级动火作业由安全部门审批;二级动火作业由动火点所在车间主管负责人审批。
4、《作业证》的有效期限
(1)特殊动火作业和一级动火作业的《作业证》有效期不超过8小时。(2)二级动火作业的《作业证》有效期不超过72小时,每日动火前应进行动火分析。
(3)动火作业超过有效期限,应重新办理《作业证》。
第三篇:票证管理制度
票证管理制度
一、票证原始凭证管理
1、原始凭证如通行卡领用单、电子发票使用明细表、IC卡使用明细表、必须准确完整地填写,不得有涂改,并由票证员、收费员确认无误后签字。
2、原始凭证如通行卡领用单、电子发票使用明细表、IC卡使用明细表、编制要及时,正确,摘要简明、清晰,确保通行费上缴清单中的金额要与所收金额一致。
二、会计帐簿管理
现在所有的IC卡账、通行费微机票账都是营运电子账。必须符合以下规定。
1、帐簿启用时应在封面上注明帐簿名称,启用表内容填写齐全。
2、按规定正确填写摘要、记录IC卡的发出与回收,对于通行费微机票也要准确无误的登记每个车道所使用的微机票与所收到的通行费 金额。
3、要保证账实相符,账账相符。微机票要保证库实相符。
4、每月月底进行实际的盘点,确保无误后,再进行下一个月的登记。
三、会计报表管理
1、按省局规定的格式、种类编制报表。报表报送及时,内容完整,数字准确,帐表相符,。
2、月、报表做到有分析、报表必须有相关负责人、票证员、收费员、监控员及稽查进行签字。
3、不能提前赶编报表,表内各项数字符逻辑关系,表与表之间对应一致。
四、票证管理
1、票证员应及时向上级部门领取微机票,微机票必须存放有序,然后放入微机柜里上锁。收费员交接班领取票据时,必须得有票证员发放微机票,填写微机票领用单,由收费员与票证员清点无误后,再进行签字领取。最后要锁上微机柜,确保微机票安全。
2、票证员及时填制各种日报、周报、旬报、月报、季报、年报。数字准确、内容齐全,符合收费稽查部有关要求。通行费、营运电子账登记及时,库实相符。
3、日报按上级部门规定时间报出,月报按省局上级部门规定种类及时上报。
4、票证库存数与报表、营运电子账相符。
5、通行费必须按日存放保险柜,不得私自挪用。
五、票证室安全和票证员职责
1、负责票证室全面业务管理。
2、组织本部门的政治和业务学习。
3、负责督促、检查收费员、监控员的班报表和非正常记录本的填写规范,做到“一表两本”相符。
4、逐月拟定通行费目标任务。
5、严格按照银行解缴程序上缴通行费,加强现金管理,做到安全保管。
6、负责票证室日常管理和安全。
第四篇:票证员
票证精细化管理“五个零失误”
□李 静
“天下大事,必做于细。”精细化管理的理论已经被越来越多的企业管理者所接受,但如何实施精细化管理,却始终是摆在企业管理者面前的重要课题。在高速公路管理中,精细化管理已逐步上升为主流的管理理念,收费站作为组成高速公路管理体系的一个重要元素,担负着完成高速公路投入产出最重要的任务。而收费站票证管理的规范与否,直接体现着收费站整体管理水平。那么,如何将精细化管理落实到票证的日常管理中去呢?笔者认为应从“五个零失误”来推进和保证票证精细化管理:
一、完善票证工作流程,确保“数据”零失误
票证交接班是票证工作的基础,是各项报表数据的来源,因此,完善交接班对票流程,加强票证室交接班秩序的管理,是各项数据真实准确的保证。图一是交接班对票流程图。
二、完善领用、签字手续,确保内业资料零失误
票证工作包括:票据、IC卡、交接班、报表、帐簿等,各个方面签字手续都需要确保完善。
1、票据、IC卡的领用签字确认;
2、交接班填写《IC卡使用情况日清单》和《票证日清交款表》签字确认;
3、值班全表的签字确认;
4、非正常情况的签字确认。
三、完善审核过程,确保报表零失误
报表的统计与审核是票证精细化管理的核心。报表的精细化管理是以“细”为起点,做到细致入微,对每一岗位、每一项具体的业务,都建立起一套相应的工作流程和业务规范,在实践中狠抓落实,通过行使报表监督职能,拓展报表管理与服务职能,实现报表管理“零”死角。
要将票证工作的重心放在充分发挥票证的审核、监督功能,从而确保报表数据来源的真实性、统计的准确性、上报的及时性、分析的深入性以及档案的规范性。在加大票证审核力度方面,要求票证人员从票、卡、录像、记录、报表等第一手资料入手,改变过去的重签字、轻审查,重听取、轻调查,重形式、轻实施的做法,真正达到通过审核发现问题、纠正错误、堵塞漏洞的效果,从而将精细化管理深入落实到票证的日常管理当中。
四、加强票证管理,确保“安全”零失误
一是做好收费站后勤保障工作,确保备用金、票、卡充足供应;二是加强票证室安全管理,做到一日一查、一日一检,确保票、款、卡及内业资料的安全,发现问题及时上报;三是票证人员在离开票证室时,要检查票证室门窗是否关闭,保险箱是否已锁,关闭电脑和电灯,确认无误后告知监控人员开启红外线监测设备方可离开。
五、加强账簿管理,确保“通行费上缴”零失误
票证员应设置票据和IC卡的总账和明细分类账,用于登记通行费票据和IC卡的领用、发出、使用、结存情况。
票据和IC卡的收、发、核销,都要及时记账,做到帐表、帐帐、帐实三相符,账目清楚。
账目的填写要干净整齐,数据准确无误,填写完整无漏。
社会日新月异的今天,我们要充分认识到票证工作的重要性,充分利用先进的管理手段,使票证管理工作更加规范和严密,进一步提高票证管理水平,使之沿着规范、严谨的轨道更好地发展。
第五篇:安全作业票证培训学习工作总结
安全作业票证培训学习工作总结
安全环保部于4月14日举办了安全作业票证办理学习培训班。通过学习达到了培训目的,完成了培训任务。总结如下:
一、出勤情况
各部室车间共计70人参加了培训学习。
二、培训效果评价
安全环保部主任工程师訾士宪结合公司现场工作实际,对危险化学品生产单位九大安全规范:①动火作业安全管理规定(安全环保部)、②高处作业安全管理规定(安全环保部)、③吊装作业安全管理规定(机电动力部)、④设备检修作业安全管理规定(机电动力部)、⑤受限空间作业安全管理规定(机电动力部)、⑥盲板抽堵作业安全管理规定(技术部)、⑦动土作业安全管理规定(工程部)、⑧断路作业安全管理规定(武装保卫部)、⑨电气工作票(机电动力部)进行了全面详细的讲解学习,强调特别了各类票证的有效作业时间、作业内容及危险和有害因素辨识、编制安全措施及审批人、现场作业负责人、作业票证的最终审批、当班班长的确认、完工后的现场安全确认作了重点讲解。
通过培训学习,强化了公司的基础安全管理工作,提高了管理人员的业务素质和工作能力,为提升公司的安全管理工作打下了坚实的基础。
安全环保部
二〇一五年四月十六日