烟草自动化立体库优越性及建设中注意问题思考（写写帮整理）

第一篇：烟草自动化立体库优越性及建设中注意问题思考（写写帮整理）

近年来，降低商业企业烟草物流配送成本，已经成为全国各烟草公司共同研究讨论的课题，用各种途径降低配送成本的方法也层出不穷。**烟草公司新物流配送中心的建设已进入尾声，从建设初期，降低配送成本始终贯穿于建设规划的整个过程。单从仓储方面讲，传统仓库和自动化立体库相比，后者有绝对的优越性，而伴随着高科技的应用，随之而来的也有一些问题，解决好这些问题，自动化立体库才能发挥出它高效、集约、整合的作用来。

仅从成本分析的角度讲，物流成本约占商品最终售价的30%，而仓储执行的作业成本又相当于总的物流成本的70—80%。由此可见，仓储运作效率管理是物流管理的核心环节。仓储工作是否合理，物流运作管理是否有效，从很大意义上讲，对降低物流运营成本，对企业创造价值，会带来很高的收效。

传统的卷烟配送中心卷烟仓储成本之所以居高不下，主要是由于仓储空间没有合理利用，造成浪费。而在自动化立体仓库中，卷烟在仓库内的周转率很高，卷烟的品种、库存总量大大增多，立体库货架长度大、排列数多、巷道窄、密度高，极大的提高了仓库的储存面积和储存能力，提高了空间利用率，体现了储存的优越性。

传统库房作业流程不畅，导致效率低下，仓库区域设置简单，不合理，对仓库作业（主要是拣货作业）造成影响，又造成劳动力的浪费和低生产率。自动化立体库引入现代科学技术及其设施，如：条码技术、信息识别和传输技术、变频调速技术、可编程序控制技术、自动认址技术、分送技术、有线/无线数字传输显示拣选技术（rfid）、计算机管理和网络技术，极大的节约了人力，实现货物按要求自动堆放，自动发送，布局合理，极大的提高了作业能力。体现了卷烟仓储智能化的优越性。

传统库房对订单信息处理环节薄弱，工作指令主要为纸张介质，发货订单方式直接使用客户订单进行拣选，没有位置信息，严重降低拣选效率，准确率低。自动化立体库建立了计算机仓库管理信息系统（wms），拣选物品的量和速率，都在以几何级数的增长，并能完全实现卷烟先进先出原则。体现了卷烟仓储高效化的优越性。

一些数据也能充分表现自动化立体库与普通仓库相比的优越性。首先是节省空间、节约劳力。据国际自动化会议资料显示，以库存11000托盘、月吞吐量10000托盘的库房为例，自动化立体库与普通仓库比较，占地面积为13%、工作人员为21.9%、吞提成本为55.7%。立体仓库的单位面积存储量为普通仓库的4—7倍。其次是提高仓库管理水平，减少货损，优化、降低库存，缩短周转期，节约资金。

自动化立体仓库的功能不仅仅是保管好物品和保养好物品，更有及时、快速流通、配送的功能，其各方面的优越性显而易见。

**烟草公司在建设新物理配送中心时，立足现今、放眼长远，果断决定采用先进的自动化立体库作为新的仓储系统。究其初衷而言，是要表达一种处处体现集约，处处体现高效的技术风格。

当前我国自动化仓库使用中也存在一些问题，其主要问题是自动化立体库使用效果不明显，使许多库场资源闲置，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作；对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足；由于外部因素和形势的变化，收发任务、作业量、货物种类变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的优势；仓库操作维修人员缺乏，使现有的装备发挥不出应有的作用。这些问题，严重的制约了自动化立体库的工作效率，使其优越性不能完全的表现出来。

**烟草公司面对使用广泛意义上的新设备问题，在筹建新库之初就做了妥善的调研和准备工作，防止出现高科技低效率，使高技术能充分发挥出来，令其能展现出应有的卓越能力。**烟草公司新物流配送中心在建设之初，便做好了仓库建设规划蓝本，充分调研市场，按现在的销量需求，配合年销量增长率，保证了库房建设后在未来相当长时间内能保证卷烟存储需要；在配送中心建设的过程中，对员工进行现代化物流培训工作，使员工充分了解何为自动化立体库；面对以后可能出现的订单、作业量、卷烟种类会发生变化的问题，在立体库设计之初便留有了可更改、可适应的接口；面对操作维修人员匮乏的现状，特意引进机械、电气、计算机技术人员，并有针对性的培训，使之熟悉新设备的具体情况，并成立技术组，用专人维护设备。

解决了这些问题，新建的自动化立体库才能有效的发挥出其应有的能力，才能高效、快速的正常运行。

自动化立体库的出现与发展，是与工业、科技的发展相适应的。立体库仓库技术能否得到迅速的应用和发展，已成为厂房高科技的一个象征。随着科学技术的进步，仓库技术将进一步向系统化、自动化、无人化方向发展，仓库管理也将向计算机化、网络化的趋势发展。自动化立体库在企业的广泛应用将为进一步提高企业的综合经济效益发挥着重要的作用。

**烟草也将乘着科技的风帆，为一方水土上的人民，做出更有效、更优异的卷烟配送服务。

第二篇：2007年自动化立体库市场需求创纪录

2007年自动化立体库市场需求创纪录

祁庆民

【专题名称】物流管理

【专 题 号】F14

【复印期号】2008年05期

【原文出处】《物流技术与应用》(京)2008年02期第30页

据不完全统计，截止到2007年底，全国自动化立体库的保有量约超过600座。2007年国内开工建设的自动化立体库约100座，创造了全新的历史纪录，主要集中在医药、食品、烟草、服装制造、造纸、机械制造、军事等行业领域。与往年相比，市场出现一些明显变化，表现为：

（1）烟草生产企业对自动化立体库需求依然存在，昆明卷烟厂、兰州卷烟厂、张家口卷烟厂新建了自动化立体库，全年烟草行业建设的自动化立体库在10座左右；

（2）中国成为纺织生产和出口大国，家纺行业对自动化立体库需求逐步扩大，山东孚日、亚光等龙头企业开始建设自动化立体库，该领域将成为今后的重要市场：

（3）新型材料制造企业如浙江巨石、泰安玻纤等建设了大规模自动化立体库，用于储存原料和成品，随着企业产能的扩大，今后对自动化立体库的需求还会增长；

（4）近年来国内造纸企业规模不断扩大，开始建设自动化立体库，2007年仅玖龙纸业一家就建设了5～6座自动化立体库；

（5）标准件制造行业大面积使用自动化立体库，如上标、常标、奥达科等知名企业在2007年均开始建设自动化立体库；

（6）蒙牛、伊利等大型乳品企业建设自动化立体库的热情高涨，2007年该行业建设的自动化立体库有5～10座，而且普遍规模较大，2008年需求依然不减；

（7）用于储存冷冻食品的自动化立体冷库市场开始启动，2007年河南思念、三全等企业纷纷建设冷库。随着国家对食品、医药安全要求的不断提高，冷库市场需求会迅速扩大，今后几年冷库的年需求量预计将超过10座；

（8）大型服装鞋帽制造企业开始采用自动化立体库储存产成品，2007年森马集团率先建设自动化物流配送中心，其中包括大规模的自动化立体库；

（9）总后、总装、总参、二炮所属的20多个自动化立体库已开始全面建设。

目前，储存钢卷、铝卷的大吨位（起重量在5吨以上）堆垛机国内尚无能力设计和生产，只能从欧洲进口。今后该领域市场可观，国内厂商应尽快实现技术突破。

从供应商发展情况来看，与上年相比，2007年企业数量变化不大，新增加了3～5家纯生产型的中小堆垛机厂家，为行业带来一定生机。

第三篇：浅谈乡村规划建设中应注意的问题

浅议乡村规划建设应注重的问题

乡村规划建设应按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的要求，协调推进农村经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和党的建设。全面建设小康社会最艰巨、最繁重的任务在农村。切实加强农业和农村基础设施建设，是推进社会主义新农村建设的重大举措，具有重要的现实意义和深远影响。在解决农民各类生产生活问题的基础上，切实加强乡村规划，使乡村的建设和管理符合社会主义新农村的要求。乡村建设规划的实施是一项长期任务，既要着眼于改善村容村貌，又要从当地实际出发，尊重农民的意愿，充分考虑农民的承受能力；既要坚持节约和集约使用土地的基本原则，又要便于农民生产生活，体现地方特色。新农村建设，才能在农民拥护的基础上扎实稳步地向前推进。本人根据近几年来农村规划工作经验江谈几点意见,供同行们参考借鉴.1、注重人文环境

乡村规划建设是彻落实科学发展观，统筹城乡经济社会发展的组成部分，所以其规划也应该因地制宜，结合当地的历史人文环境及村民的生活模式，使整个乡村规划有机地融入到所在城市的大环境中。力求在旧村落改造中注意保护原来风貌，保留原有的城墙、街巷、树木及传统的建筑形式，增加了碑、坊、亭、廊和住宅里弄，并依据历史原貌修建了昭明台等具有标志性的传统古典建筑，这在一定程度上延续了旧村落的历史文脉，使得建成后既体现出一种文化传统的沉积，又具备了现代化的生活环境，满足了人们对乡村人文氛围和社区功能的要求。

2、注重生态环境的保护

生态环境是影响乡村规划的关键因素。所以，在规划设计时应充分考虑地形、地貌和地物的特点，尽可能在不破坏建设基地原有的河流、山坡、树木、绿地等地理条件的同时，加以利用，创造出建筑与自然环境和谐一致、相互依存，富有当地特色的居住环境来。

3、注重功能分区的组合乡村规划空间按其功能要求一般划分为公共空间、半公共空间、半私用空间和私用空间四级。公共空间即乡村的公共干道和集中的绿地或游园，供村民共同使用。在公共空间的规划上应与文化建筑、水面、曲桥、草坪、树木、雕塑小品或乡村公园、河流水系等结合在一起考虑，营造出一种舒适、幽雅的空间氛围。半公共空间，是指其公共性具有一定的限度的空间，作为村民小组、家族内的半公共空间是供居民共同使用的，它是村民增加相互接触、熟悉、交流的地方，是邻里交往、游乐、休息的主要场所，也是防灾避难的疏散的有效空间，以及通过较完整的绿地和开阔的视野作为村民接近自然的场所。在这部分的空间规划上应注重根据各村民小组、家族内的不同组合方式来考虑，并保证其交通畅通、功能

齐全。半私用空间是住宅楼幢之间的院落空间，是居民就近休息、活动和健身的场地，在规划上应注重其设施的多样化和完备性，把它规划成乡村中最具有吸引力的居民活动空间。私用空间即住宅底层庭院、楼层阳台与室外露台。底层庭院的设置使村民可以自由种植，增加区域内的景观，又使村民有安全感。楼层上阳台可以眺望、休息、种植花卉，营造垂直绿化的景色。

4、注重安全防卫的设置

村民居住环境安全与否，是村民极其关心的问题，要创建一个安全的居住环境不仅要有科学的乡村管理制度，而且在很大程度上也依赖于乡村规划的安全性，这其中涉及到村民的生理、心理安全和社会安全等因素。在住宅区的规划中应充分考虑村民的有效防范行为，通过控制规划区和村民小组入口、明确划分空间领域等措施来提高规划区的安全防卫能力。一是在控制规划区和村民小组的入口处设置明显标志，使居住小区具有较强的领域性和归属性。二是注重院落空间的强化，使居民之间既有充分了解和相互熟悉的机会，又可以使住户视线能够触及到住宅入口，便于对陌生人进行观察、监视。三是注重小区交通网络的合理组织。在小区主干道的规划上要做到“顺而不穿，通而不畅”，减少交通环境的混乱交杂，提高安全系数，在小区级道路的规划上尽量作曲形设计，限制车辆穿行的速度，达到安全与降低噪音的目的。同时，规划时应尽量减少村民小组和宗群的出入口，一般设置两个即可，以便有效控制外来行人任意穿行，从而起到安全防卫的作用。

5、注重服务系统的完善

在乡村规划中，社会服务环境的营造也是不可忽视的内容，因为它不仅是解决村民日常生活活动需要的基本保证，也是村民稳定的物质基础。在服务设施的设置上要考虑村民的生活要求和行动轨迹，如乡村级商业服务设施应布置成外向型，设在人流交通必经之路的出入口附近，使村民方便顺路购买。自行车、摩托车、汽车存放与垃圾处理也是乡村服务环境的关键问题之一，乡村规划中车辆停放，应遵循集中与分散的布置方式，因地制宜，采取多种途径。如利用院落中的半地下室以及高架平台下部等。以往村民住宅的垃圾处理通常是将垃圾就近、就便放置，没有统一集结地，因而经常发生下水沟堵塞，而造成臭气四散、影响村民居住环境，在住宅小区规划中，根据居住规模设置拉圾存放点，避免公共场所的交叉污染，由乡村委托专人清运和处理，不要让清运垃圾的车辆横穿小区内的小路，避免造成污染的扩散。再者，村民家畜各家应规划饲养场所，要集中管理，不得自由放养，以免粪便影响卫生。

6、注意各种线路的完善

乡村规划线路主要指水、电、通信线路，是建设社会主义新农村，促进绝种村经济发展的基本保证。一是给水，规划时乡村应设置总闸阀，各小区设置支闸阀，各户分闸阀；二是排污，各户应役化粪池，乡村视地形地势情况设置污水处理装置，避免造成污染；三供电，规划时要注重乡村经济发展需要，选用配电设备时要充分考容量、服务半径和导线截面；四是电信和电视线路要注重扩容，确

保随时接通。

第四篇：新农村建设中有关问题的思考

新农村建设中有关问题的思考

建设社会主义新农村，是党中央审时度势做出的重大战略决策，也是党和国家确定的事关全局的重大历史任务。它全面体现了科学发展观和构建和谐社会的要求，涵盖了农村发展的物质基础、重要目标、内在要求、必要条件和政治保证等几个方面，是一个庞大的系统工程。

我省作为农业大省，建设社会主义新农村的重大现实意义和深远的历史意义不言而喻。

社会主义新农村建设开始后，全省各部门在省委和省政府的领导下,帮助基层解决了许多实际困难和生产生活实际问题，形成了推进新农村建设的合力，且初步建立起符合时代发展和实际需要的新的村镇规划体系，为深入推进新农村建设奠定了较好的基础。但从农村本身来看，还存在着许多制约新农村建设发展的社会因素，它所带来和面临的问题也不容忽视，如不及时有效地解决，新农村建设和发展将受到严重的干扰和影响。

一、新农村建设面临的问题

1，农村快速发展的要求与公共事业举步维艰的矛盾。公共产品的供给是衡量社会主义新农村建设总体目标实现程度的主要标志。随着新农村建设的进行，当前我省农村村级公益事业存在的突出问题也逐渐显现。如农田水利设施老化严重，经久失修，不能满足当前农业生产的需要。又如农村教育、卫生等问题因村级经济薄弱，很难进一步发展。尤其是对五保户、贫困户、伤残军人的几项开支来源无法保障。另外，有些地方像修路、架桥和植树造林以及学校维护等基础设施也由于没有经费而陷入停滞状态。农村公共产品是农村经济社会发展的前提和基础，其有效供给已经成为新农村建设的关键。如果不妥善解决好这个问题，必然会严重制约新农村建设的步伐。2，新型农村政府体制要求与基层政权管理效能弱化的矛盾。全面取消农业税，客观上提出了按照现代国家建设的要求，在农村基层构建适合市场经济，特别是现代社会要求的行政管理体制，即建立公共服务型的现代农村政府。这必然使现有的乡镇管理体制、乡镇工作方式、乡镇发展方式和乡镇工作重心等都面临着转型的严峻挑战。转型以后，乡镇政府主要应承担四项职能：承担发展公益事业，控制人口增长的职能；承担为农业生产、农民生活服务的若干职能；承担辖区内行政治安管理、维护社会秩序的职能；承担有限的交通、通讯、教育、文体、社保等服务职能。但实际情况是，免税以后，尽管确定了今后乡镇政府职能由管理型向服务型转变，但以乡镇政府为中心的基层政府行为工作缺位、错位和越位的现象依然比较突出。这种“迷失”现状对全省新农村建设极为不利。

3，基层管理职能的变化与乡镇干部职能转化滞后的矛盾。过去我们的乡村干部的工作方式是以管理为主，主要的精力用于收取农业税等等，而今农业税全部免征，乡村两级的行政管理职能明显发生变化，尤其是乡镇综合配套改革不断深化，农村工作格局进行了很大的调整。作为直接面向农民的一级政府，其工作的职责和方式也要由管理向服务转变，即干部的主要精力应该投入到服务型方面去。过去乡镇对农民是管理，强调为民作主，现在强调以民为本，干部要为农民服务。过去干部对农民居高临下，现在强调相互平等。但现在一些乡镇干部的职能转换却相对滞后，无法适应形势发展的需要。尽快使乡镇干部树立丰富农民的工作理念已成当务之急。

4，完善社会保障体系与以土地为基础的农村社会保障制度的矛盾。从我们的调查来看，当前农村社会保障存在的问题主要表现在：第一，广大农村依然存在着社会保障的层次低、范围小，社会保障的基金基数小，使用的范围也比较有限、覆盖面窄的问题。第二，农村的社会保障主要以养老、医疗为重点，农村人口的最低生活保障功能还相对弱化，农村基层低保工作力量薄弱，难以适应农村发展的需要。第三，管理分散。如对现有农村的养老政策落实不到位，农民对合作医疗制度缺乏深入的了解，定点机构管理不严，报销机制不合理等等。第四，社会保障的立法滞后，使广大农村社会保障缺乏有力的法律法规支撑，极易形成无法可依、无章可循的局面。

二、加快新农村建设的路径思考

建设社会主义新农村是一项系统工程。它既包括经济全面发展，又包括农民收入较快增加；既包

括体制改革继续深化，又包括公共事业不断进步等等。为推进新农村建设，应该从眼下问题着手解决：

1，积极稳步推进乡村新政建设。加快推进以乡镇机构改革为主的行政体制改革，是建设新农村的组织机构保障。转变农村基层政府职能，真正实现政府的服务性特征，要引导乡镇干部适应改革需要，逐步调整工作态度和方法，由“权利型”向“服务型”转变，从根本上促进乡政府职能由“官本位”向“民本位”转化，使基层政权的工作重点逐步转到行政管理和发展农村公益事业上来。要不断完善政府的绩效评估体制，坚持定量与定性相结合、上级评估与百姓评估相结合。还要逐步发展农村的各类民间组织，如专业经济协会、志愿者服务组织和文化活动协会等，旨在通过这些组织帮助政府承担一部分职能，以减少政府开支，促进乡镇政府逐步提高工作效率。2，重构农村公益事业供给机制。农村公共产品是农村经济社会发展的前提和基础，其有效供给已经成为新农村建设的关键。要努力实现多元化投资机制，辅之于市场化的手段，实现政府、民营组织、个人等多元合作的供给网络，广泛吸引企业和民营资本进入农村公共事业和基础设施领域，逐步拓宽筹资渠道，鼓励社会力量在提供农村公共物品方面参与的积极性。同时，要加快农村政治体制创新步伐，切实实施村务公开、政务公开，建立公共产品的需求表达机制和决策监督机制，增加农村公共资源使用的透明度。要鼓励各村级组织加强对外联系，积极争取友好单位的帮助与支持，进行公益事业建设。对范围较大的农村公共物品的供应要建立专家咨询制度。

3，逐步完善农村社会保障制度。建设新型农村合作医疗制度和农村医疗救助制度，逐步改变农村有病怕就医的局面，需要雄厚的资金基础。根据现有的财力，在目前情况下，应该吸收国外的经验，积极探索社会多元化救助模式，广泛采用民间和社会的力量，采取政府帮助、社会捐助、企业扶持等多种方法，加快解决农村低保对象的基本生活、就医、上学等困难和问题。

总之，我省的新农村建设是一个复杂的系统工程，不可能毕其功于一役，需要采取切实有效的政策与措施。尽管后农业税时代建设新农村面临重重困难，但只要我们坚持标本兼治，多管齐下，综合治理，就能逐步扫除障碍，为建设我省的社会主义新农村奠定坚实的基础。

第五篇：铁路机车车辆检修中自动化立体库的应用分析

铁路机车车辆检修中自动化立体库的应用分析

摘 要：我国铁路运输的主要类型是机车车辆的运输，机车车辆在铁路交通中占有重要的位置，其车辆检修的规划调整是我国铁路运输调整中的重要组成内容。目前，自动化立体库广泛的应用在现代交通的检修过程中，它是现代物流系统的重要环节。随着我国铁路工程建设脚步不断地加快，其车辆的检修数量不断的增多，传统的检修系统已经无法满足现代化的要求，自动化立体库技术的引用，不仅节约了检修的成本还加快了检修的效率，本文主要分析自动化立体库在铁路机车车辆检修中的应用，为广大同行提供参考意见，促进铁路事业的发展。

关键词：自动化立体库；检修；铁路机车；应用

二十世纪七十年代我国才逐渐引进自动化立体库，自动化立体库最开始被广泛的应用于工业制造以及物流产业当中，后来发展到服务业领域中，比如医药、烟草、汽车、服装、冶金以及机场等等方面，随着计算机技术的不断发展，自动化立体库逐渐的与信息管理系统相结合，极大的方便了企业生产线的制造。自动化立体库在应用有着许多的优点，比如节约企业用地、降低运输损耗、减少资金流动、提高物流效率以及提高管理操作人员的素质等等。铁路运输与制造业对于自动化的需求有许多相同之处，二十世纪末自动化立体库逐渐应用于机车检修领域中，方便了机车检修中对于车辆零配件的智能管理。目前，技术的不断创新，越来越多的立体库设备用于铁路车辆检修。立体库能够有效地存储特定物品，这是自动化立体库的一大特色。

一、铁路机车车辆检修的现状

铁路机车车辆的检修主要分为两个方面，即车体检修与转向架检修。铁路机车车辆检修中最为重要的就是转向架的检修，因为转向架的检修比较复杂，且难度较高。一般存在于各种车型的检修工作中，比如机车、货车、动车、客车以及工务车等。我国目前的铁路车辆一般是采取轨形式的建筑结构，与其他车辆转向架有着相似的地方，因此在检修时可以相互借鉴。转向架主要分为构架和轮对两方面，其配件的特征较为明显，尺寸的差别不大，方便辨认。比如轮对、车轴、车轮以及轴承等部件都属于铁路车辆的特定存储物品。由于铁路机车车辆的检修过程需要多种不同的配件，其种类繁杂，样式各异，只有大型的库存系统才能集中管理这么多的零配件。转向架的零配件种类较少，但其选配要求较多，需要考虑车体与转向架的匹配，还要考虑轮对与转向架结构的选配，零件的选配对于车辆来说尤为重要。车体的零件选配尽管复杂，但是可以集中地进行管理。车体检修的零配件通用性较强，只需要追溯零件的使用周期即可。自动化立体库在铁路车辆中的应用可以替代传统中人工进行选配，进而提高检修的效率。在检修环节中，需要大容量的库体兼容种类较多的零配件，实现配件智能化的管理。自动化立体库不仅能够节约检修的工具手段，还可以为车辆智能选配零件。目前，自动化立体库主要是应用于车辆的物资管理和工艺管理。

二、自动化立体库的构成特点

自动化立体库从组成将诶够上可以分为管理层、监控层以及执行层三个基本逻辑。管理层一般是用于网络智能信息系统的构建，它涵盖了整个立体库的信息资料，与企业的ERP相互连接，由管理人员直接操控，同时在车辆的检修领域可以与信息系统相互连接，从而实现对于车辆数据信息的分析。监控层是自动化立体路内部设备的控制管理层，主要是由PLC与计算机共同作用而成，与管理层相连，完成自动化立体库指令的输出与转换，同时接受下达的指令，转换为机械操作指令，最终由执行层完成机器的操作。自动化立体库在硬件上是由托盘、高层货架、输送系统、仓库管理系统、自动识别以及退物品存储还有垛机等设备共同构成一套自动化的系统。与制作业相比，铁路车辆检修中的物品存储库具有一些特定的要求。自动化立体库处理节约检修成本外，还可以节约立体空间，提高物品的存储量，另一方面对于存储物品还有自动化管理功能，在检修过程中与检修工艺结合，可以有效地记录工艺的信息，实施检修的全程监控，有效地保障了铁路的安全。

三、自动化立体库在铁路机车车辆检修中的应用

（一）转向架立体库

目前，转向架立体库主要用于动车车辆的修剪，我国已建成北京以及广州两处动车立体库。转向架立体路主要是方便动车整体的立体存储，在动车检修领域中应用于转向架单元的立体承重，适用于国内动车的存放，通过自动化信息管理系统进行智能化零件选配和车体自动出入库，它位于转向架的检修领域中的流水线内，用于待修物品的存放，这种立体库的使用极大的节省了检修轨道的长度，提高了检修的工艺水平。

（二）轮对立体库

在轮对检修的环节中，检修车辆的不用影响着轮对总成的状态。比如动车的检修过程中，轮对总成的质量将近3000kg，然而轮轴上包括了齿轮箱以及轴箱等附件。在机车的检修中，轮对总成含电机约10000kg，然而不含电机总成质量仅有3000kg。由此可见，轮对库的形式受到轮对工艺以及轮对质量总成的影响。我国目前已经有四处动车基地配有轮对立体库，其存放方式都采用了特殊制作的托盘进行承重。轮对立体库主要是用于待检浚轮以及备用轮的存放，实现轮对的自动选配出库。

（三）车轮立体库

在车辆的检修工艺中，车轮与车轴一般选用基轴组装而成，因此，对于车辆特定的轮轴选配有一定的要求，在一般情况下，机车车辆主要设置车轮立体库。这种自动化立体库能够有效地实现修浚轮轴的选配和管理，同时还有存储的功能。

（四）轴承立体库

轴承立体库一般应用于转向架中部分轴承的存放，在各种类型车辆的检修领域中，一般检修指的是轴箱轴承，在机车车辆的检修过程中，包括了轴箱轴承、抱轴箱轴承以及电机轴承。轴承立体库的构建与轴承检修线相互连接，同过线路输送将轴承送至需要检修的工位上，最后将检修过的轴承还原，不仅节约了检修时间，还节约了检修的成本。

结束语

本文总结了自动化立体库的检修的要求以及具体应用情况，作为物流系统中最重要的部分，自动化立体库需要不断提高工艺水平，构建完善的智能车辆检修体系。

参考文献

[1]于靖，王鑫.自动化立体库在铁路机车车辆检修中的应用[J].起重运输机械，2013，02：6-9.[2]于靖，孙凯峰，刘进辉，王鑫.动车组轮对立体库的设计与应用[J].起重运输机械，2013，01：31-34.[3]于靖，孙凯峰，刘进辉，王鑫.铁路机车车辆检修用轮对立体库的几种型式[J].铁道机车车辆，2012，06：68-70.