南京六合区好的物流公司仓储业发展状况调研[五篇材料]

第一篇：南京六合区好的物流公司仓储业发展状况调研

南京六合区好的物流公司仓储业发展状况调研

小组成员：黄珍宇，王娟，钱赞铭时间：2010年3月21日

仓储业务是现代物流的一个重要环节，它在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理，为此提出了仓储的优化策略。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段，从原始的人工仓储到现在的智能仓储，通过各种高新技术对仓储的支持，仓储的效率得到了大幅度的提高。实现仓储系统柔性化，采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。

此次我们小组前往南京六合区好的物流公司参观，对该公司的仓储情况做了调研，我们了解到：

南京六合区好的物流公司，是南京市运输行业实力超强的企业，自成立以来，经过几年的努力，凭借着“信誉第一、客户至上”的服务宗旨，专业从事全国公路运输、货运、货物仓储、物流配送及物流加工的服务型企业。公司以南京为配送基地，以坚实的经营网络，通过有效管理，实现物资流动安全、快捷、经济、全面的途径。公司承接居民、企事业、商务楼搬迁。提供工业搬场、商业物流、小件运输，并为客户打包整理、出租纸箱、拆装家具、空调等等配套服务。公司经过多年努力，凭借着雄厚的运输经验和良好的管理基础，有效地整合了各种资源，已逐步形成了覆盖全国的业务运作网络和信息网络。公司凭借自身广泛的业务运作网络，能实现异地放单、异地结算、异地转运。

该公司的仓储管理流程

1．订单处理作业:

2．采购作业：

自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采购单

3．进货入库作业：

一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。

另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。

4．库存管理作业：

库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。

5．补货及拣货作业：

出货拣取不只包含拣取作业，更应注意拣货架上商品的补充，使拣货作业得以流畅而不致于缺货，这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。

6．流通加工作业：

商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理，在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值，其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。

7．出货作业处理：

出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所 要的地址标签、及出货检核表。

8．配送作业：

配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送，而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排，由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序，并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。

9．会计作业：

商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收帐单，并将帐单转入会计部门作为收款凭据。而于商品购入入库后，则由收货部门制作入库商品统计表以作为供货厂商请款稽核之用。并由会计部门制作各项财务报表以供营运政策制定及营运管理之参考。

10．营运管理及绩效管理作业：

营运管理和绩效管理可以由各个工作人员或中级管理阶层提供各种资讯与报表，包含出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析等。

仓储业发展的八大特点

一）一批综合型物流公司加快了仓储设施建设速度，一批运输型、非资产型的物流公司调整发展策略、纷纷建设仓储基地。

（二）仓储地产业呈快速发展态势，国际地产业的几大巨头加快了在中国建设物流基地网络的速度，一些内资及民营企业也确定了发展的标杆与计划，呈良好发展态势。

（三）各地中小型仓储企业资源重组、企业改制速度加快，企业组织形式与经营业态呈现多样化，有些企业已经退出仓储市场。

（四）仓储企业的服务功能正在发展完善之中，有的企业增值服务已经形成规模、创出了品牌

（五）食品、危险品等专业性仓储业引起业界重视，全国冷库业务普遍 “红火”，全国危险品仓库供不应求，各类现代冷库发展很快，各大中城市危险品仓库区纷纷由城内、近郊向远郊转移。

（六）国家物资储备系统的仓库更新改造提上日程，市场化经营的规模大幅提升，成为仓储业发展的生力军。

（七）配送中心一直是连锁企业的重点与核心设施，无论是外资企业，还是内资企业都非常重视配送中心的发展，只是发展的策略有区别。

（八）生产制造企业的原材料、零配件与产成品是社会物流总需求的主体，我们检索了汽车、家电、日化、服装、饮料等行业的主要品牌企业的情况，共同的特点是2个：一是围绕库存控制实施 “JIT”、“VMI”、“循环取货”等，二是围绕成品销售优化配送中心网络、实施物流外包等，总的趋势是仓储与运输业务的外包比例逐年增加。

该公司仓储的发展过程包含三个阶段：人工和机械化的仓储阶段；自动化仓储阶段 ；智能化仓储阶段。

该公司仓储的优势和劣势

自动化仓储的优势

实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业，并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。

降低对人工需求的依赖，特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本 由于采用了自动化技术后，自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。

自动化仓储固有的劣势

物资吞吐量和种类固定，缺乏弹性，当一个自动化的仓库按照计划建设完成之后，仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的容量就固定了下来，这时如果外部的因素发生了突然的变化，仓库对其变化不具有较强的适应和变化能力，也就是缺乏弹性。

我国仓储业的现状和以及今后的发展趋势

我国仓储业现状

当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面：

1，没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作

2，对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足 由于认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。

3，由于外部因素和形势的变化 收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。

4，人员素质跟不上 不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。

我国仓储业发展趋势

1，随着现代工业生产的发展，柔性制造系统、计算机集成制造系统和工厂自动化，对自动化仓储提出更高的要求，搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。

2，射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓

库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化，采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。

3，人工智能技术的发展必将推动自动化仓库技术向更高阶段即智能自动化方向发展，在智能自动化物流阶段，生产计划作出后，自动生成物料和人力需求，查看存货单和购货单，规划并完成物流。

4，在长期的计划经济体制下，仓储业形成了以部门管理为主的管理体制，现有仓库的功能单一，很不适应市场经济发展的要求，大部分仓库设备陈旧落后

鉴于我国仓储业的发展现状和趋势分析，我们了解到该物流公司仓储也同样存在这些问题，而他们对又是如何解决的呢？我们在调查中，仓储部经理告诉我们他们今后会采取以下措施。

优化策略

由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置，因此应采取积极的 对措施以改变现有的状况。

1，盘活资产，充分利用现有设备开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率，是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。2，尽可能实现资源共享，防止资源的不必要浪费研究与推广现代物流管理与运作方式，让生产过程与自动化仓库技术结合，提高企业内部物流的速度。3，全面提高员工素质，完善自动化仓库的管理机制 物流设备要实现高效能利用，需要有相适应的物流环境和科学管理，这些都要求有高素质的人才。4，自动化仓储是物资流通中的关键单元，担负着重要的作用，在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济，成为全球的加工基地随着加工企业规模的扩大和投资者信心的增强，自动化立体库必将得到广泛使用。

目前，智能仓储系统的基本原理已经在一些实际的物流系统中逐步得到实现。可以预见，21世纪智能仓储技术将具有广阔的应用前景。

第二篇：关于广西世纪物流公司仓储业的调查报告

关于广西世纪物流公司的调查分析报告

班别：物流0941班 组别：第二小组

组员：吴月林、庞辉、廖勇、曾晓玲、颜莹、蒋梓倪、金凤琴

关于广西世纪物流公司的调查分析报告

一：前言

调查成员： 吴月林、庞辉、廖勇、曾晓玲、颜莹、蒋梓倪、金凤琴 调查时间：2011年9月9日 调查方法：实地调查 人物访谈

地点：广西南宁市安吉物流园区世纪物流公司 采访人物：世纪物流公司客服部莫桂芳主管 内容：对世纪物流公司的仓储现状进行解析

目的：针对南宁市个别物流企业仓储存在问题的了解，对广西物流行业的现状提出建议

二：企业基本情况

广西世纪物流公司在广西等各地设立13个营运分公司，实行直线连锁管理模式，服务网点不断扩大。为广大客户承接全国各地整车、零担货运，专线直达、往返运输、中转运输，代垫运费、代收代付货款及品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。目前公司已与国内外近50家企业联盟（海尔、格力、TCL、国美、联想、惠普、澳柯玛、苏宁等知各企业）为他们提供储存、分销、配送、信息处理、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合物流服务。2002年至2006年连续被评为“消费者信得过单位”的荣誉称号。

公司以“诚信、高效、安全、快捷”为经营宗旨，以“超出您的

期望，满足您的需求”为服务理念，强化管理，以“打造精品线路、联盟集团运作、跨区跨行经营”为指导思想，“立足八桂，面向世界”为发展目标，树立“统一形象、统一标准、统一思想、统一观念、统一策划”的世纪物流战略品牌。建设务实精干的物流团队,培育公司先进的企业文化、卓越的世纪人才，为客户提供更完善、更具个性化的高品质服务，打造百年企业根基。

公司将利用电子商务网络，发展第四方物流现代服务方式，为制造企业和客商做全程的物资供应链整合，提供企业物流的整体解决方案，优化供需链，降低企业客户的流通成本。借助现代电子信息技术，发展联运、专业配送、电子商务的集约化、社会化物流服务，构建跨地域、跨行业的数据综合交换、信息发布服务、企业会员服务、物流在线交易、智能网络配送等功能齐全的综合性现代物流园区。

1.企业性质：广西世纪物流有限责任公司创建于2000年7月26日，是目前广西发展速度较快，最具发展潜力私营物流企业之一。

2.经营范围：承接全国各地整车、零担货运，专线直达、往返运输、中转运输，代垫运费、代收代付货款及品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。以桂南、桂西、桂东地区为主。主要货物为：日用百货、食品、药品、家电，还有一些杂货。

3.投资规模：注册资金300万，目前公司拥有9.6米的长途大货车12辆。

4.行业地位：在同行中做的时间久，知名度高。在广西物流行业中有南有世纪，北有翁氏八达之称。

5.设备设施：目前在南宁总公司配备有叉车两辆，9.6米长途大货车12辆，总公司和分公司都配有相应的小货车，用于市内送货和连接收货点和公司，还拥有一部分合同车；一个到货仓库，一个出货仓库；办公硬件设施比较齐全，设有六个职能部门，设有一间独立的会议室。

6.仓库布局：

到货、发货区分开，方便货物集散，提高工作效率。但仓库过于简陋，无防鼠措施，鼠害严重。7.人员绩效管理：工资形式为：保底+提成+奖励。员工均可开单，提成一致，无差别对待。司机接送货时，无员工跟车，由司机开单。公司赏罚分明，开错单，操作失误，公司有相应处罚。

8.每年的仓储成本：仓库租金：每个仓库45平方米，每平方米20-30元/月，十八个仓库一年的租金为194400元—291600元。货物丢失，公司对已经进行保价的按运费的一倍到三十倍理赔。货物不进行保价的按公司理赔措施进行处理。

9.货物管理办法：出货库：食品要求当天送货，不隔夜。易碎物要求工作人员按照包装提示保管，但是有损自负。电子产品要求客户进行保价。到货库：要求当天就要配送完毕，不包配送的要求客户三天内来取，超过三天的，每天按运价的5%收取仓库管理费，一个月后客户不取走的视为无主货物处理，归公司所有。

三：企业仓储存在问题以及解决对策分析

1.机械化程度不高

该公司南宁总部目前只有两部叉车在投入使用，全区13个分公司当中没有叉车投入到作业当中。一般情况下，只有装卸比较重的货物时才使用叉车进行作业 ；但大部分的作业都是使用人工搬运装卸来完成。在仓库货物进出管理都是如此，托盘基本是木制托盘，使用率也不高，因此我们可以知道机械化程度很低。

改进方法：投入一定的资金购买相当数量的现代作业工具，增加托盘和叉车的使用，提高作业效率。2.仓库布局不够合理

该公司的仓库是以租借门面的形式在南宁市安吉物流园区存在的，该公司的仓库布局为一个“七”字型，分为两部分，一部分为进货区；另一部分为发货区。都是平地仓库，没有固定月台接货、发货点，这样也就影响了仓库的作业效率。

改进方法：该公司的仓库以租借的形式存在，一时间是无法改变原来的形态的，只能够再寻找另外的仓库。但是在目前的情况下，南宁市安吉物流园区门面的是较为理想的，交通较为便利的，同时也是客户习惯性的所在。因此，改变起来有一定的困难。3.信息化水平不高

该公司在管理上使用了一套软件，是用来管理客户与公司之间的桥梁与纽带。但是在运输车辆上却没有做到运用导航系统，这就给客户想要了解货物的在途、到货情况存在不便。

在客户签单、贴标签等环节上也没有做到信息化，仍然是使用手工填写，信息化水平不高。工作环节繁多，这就给后面的客服、查货、查漏等活动增加了工作量和复杂度，同时也不便于财务对账。

改进方法：在成本和能力允许的情况下，购入车辆导航系统并安装于每一辆投入长途使用的车辆，便于管理；购入相应的办公软硬件设施，引进无纸化办公方式，并将这种模式推广到个分公司，形成统一的管理。4.管理水平方面

该公司的管理人员学历整体水平不高，因此有部分管理人员由于缺乏一定的管理理论的支撑，无法做出正确的决策，这不仅不利于公司的管理，对于公司的长期发展是非常不利的。

改进方式与建议：因此，公司可以高薪吸纳高级管理人员，同时定期邀请培训机构对管理人员阶层进行专职培训；鼓励参加在职大学学习，提高在职管理者的管理水平。5.仓库过于简陋

该公司的仓库是属于平地面型的，公司周边的老鼠较多，有不少的货物被老鼠损坏，影响了公司对货物的保管，尤其是对食品的管理更为重要。此外，由于仓库设施简陋，地处南方，梅雨季节时候有些货物容易受潮，导致货损增加，仓储成本增加。

改进方法：定期清理仓库，修补墙洞，防鼠防潮，在梅雨季节来时为了防潮可以在地板上铺一层托盘或纸板，加快货物的周转，降低库存也是一个防鼠防潮的好方法。6.仓库堆放方式单一，利用率小。

该公司仓库的堆放方式主要以收货地为标准，但每个收货地的货

物量相差比较大，个别收货地甚至经常货物量较小，这就没有充分地利用了仓库资源。由于基本没有货架，货物堆放在地上，比较杂乱，取货难。

改进方式及建议：考虑到公司已经签了仓库的合同，为了降低仓库铺面的闲置率，公司可以把货物量小的仓库合并，由此多出来的铺面可以作其他用途，比如出租，获取差价。公司可以考虑购进货架，对货物进行分类堆放，这样可以提高存取货的效率，也有利于货损货损率的降低。7.以零担运输为主

该公司以零担运输为主，货车装货相对较少，利用率不高。

改进方式及建议：尽量拼车，或扩大业务面，增加客户群和货物量，实现整车运输。8.服务跟不上时代和客户的需求

由于该公司的信息化程度低，网络更新慢，客户不能即时查询货物流动信息，也无法了解得到货物的现状，同时也导致总公司和分公司方面沟通交流信息之后，不能及时反应货损货差和到货量，从而不能满足客户对准确及时信息的需求。

改进方式及建议：增加客服方面的投入，加快信息化建设，满足客户要求，使用电子录入技术，加快数据录入速度等现代化仓库管理技术。

四：对企业仓储业务未来的展望

随着物流业的快速发展以及电子商务的蓬勃兴起，仓储业正面临着前所未有的发展机遇，同时也存在很大的挑战。特别是随着世纪物流公司业务量的不断增长以及客户需求多样化的出现，公司面临着增加业务网点的急切要求、增强企业机械化作业的程度、提高企业办公电脑化的需要。

同时，由于国家的土地政策更加严格，社会需求对于仓储业的要求也越来越高，公司传统的仓储模式已不适应社会需求对其的要求，而且，土地成本以及人工费用的不断提高使得仓储运营成本进一步提高。这样，公司未来应该改变传统的以人工操作为主的仓储模式，朝着立体式仓库、作业机械化、自动化以及规范化的方向发展。同时，由于社会需求对于仓储人员的专业素质要求越来越高，公司应该努力培养一批高素质的仓储人才，以便为公司未来的发展做出更好的贡献。

后记：采访了广西民营物流行业的先进企业之后，我们小组成员有很深的感慨：感慨于广西仓储业目前的发展状况与先进的仓储作业存在着很长的一段距离、感慨着广西物流行业发展的落后。。。

这个环境的形成也是由于条件的限制、时代的制约，每一个企业也都是在这样子的环境下存活下来，我们都祝愿广西的仓储业、物流业的明天越来越好！

第三篇：农科公司发展状况调研报告

正当全县上下各级党组织深入学习实践科学发展观活动之机，组织统战领导班子深入到xx农业科技有限公司调研，协助企业解决发展中遇到的困难和问题，力争达到以商招商的目的，促进我县经济快速发展。现将xx农业科技有限公司的调研情况报告如下：

一、公司基本情况

xxxx农业科技有限公司，位于苍山西镇花椒园村的大浪坝，该企业是在20xx年初，由县农业局、苍山西镇引进，在大浪坝种植生态乌龙茶，属中台合资企业，由北京xx，占49%股份和台湾xx占51%股份合资组建。项目负责人为台商林跃麟先生。当时注册资金860万元，计划总投资3000万元，到目前投入项目资金1400万元，其中承租土地3000亩，种植优良茶叶品种2000亩，其中可采摘加工的400亩，厂房、办公、住宿区占地8400平方米，房屋建筑面积3400平方米，目前厂房、办公、住宿区建设工程基本完工，围墙、大门正在修建，加工机械设备从台湾进口已到位，计划今年6月初开始采摘加工。另外，今年三月我们引进了上海一户客户已投资10万元，在茶园内发展种植业和养殖业。种植主要以洋芋、箩卜为主。目前已种洋芋50亩，养殖主要以家禽、生猪为主。该公司月雇用当地民工60人多人。

二、目前主要存在的困难

通过调研座谈，影响该企业发展的困难有：一是该企业于今年的6月份开始加工茶叶，但生产用电问题还没有解决。二是茶叶种植周期长，前期投入大，效益回报缓慢。三是要求相关部门协助办理有机食品许可证。

三、下步工作打算

为促进该企业做强做大，逐步走入“公司+基地+农户”生产模式，在企业取得经济效益的同时，明显提升生态、社会效益，通过调研走访，主要抓好以下五个方面的工作：一是抓好项目发展规划落实，加大资金投入，建成大浪坝坝心250亩草地，200亩水库，作水产养殖基地，发展养殖业和畜牧业，促进企业的可持续性发展。二是抓好以休闲、度假为主的生态旅游产业发展。三是抓好“基地+农户”生产模式的拓展，带动当地群众扩大种植面积，最大限度的发挥社会效益，增加当地群众的经济收入。四是抓好吸纳当地剩余劳动力的工作，加大安排季节性劳动力和企业员工，为增加家庭收入，维护社会和谐作努力。五是以该企业的引进为启示，加大以商招商工作力度，发挥统一战线，人缘、地缘、亲情为纽带的优势，牵线搭桥，积极把苍山西坡索道建设，马厂坝后式水电站推进给华商参加的6月份东盟华商项目推介会。

第四篇：农业科技公司发展状况调研思考

正当全县上下各级党组织深入学习实践科学发展观活动之机，组织统战领导班子深入到**农业科技有限公司调研，协助企业解决发展中遇到的困难和问题，力争达到以商招商的目的，促进我县经济快速发展。现将**农业科技有限公司的调研情况报告如下：

一、公司基本情况

****农业科技有限公司，位于苍山西镇花椒园村的大浪坝，该

企业是在2006年初，由县农业局、苍山西镇引进，在大浪坝种植生态乌龙茶，属中台合资企业，由北京**，占49%股份和台湾**占51%股份合资组建。项目负责人为台商林跃麟先生。当时注册资金860万元，计划总投资3000万元，到目前投入项目资金1400万元，其中承租土地3000亩，种植优良茶叶品种2000亩，其中可采摘加工的400亩，厂房、办公、住宿区占地8400平方米，房屋建筑面积3400平方米，目前厂房、办公、住宿区建设工程基本完工，围墙、大门正在修建，加工机械设备从台湾进口已到位，计划今年6月初开始采摘加工。另外，今年三月我们引进了上海一户客户已投资10万元，在茶园内发展种植业和养殖业。种植主要以洋芋、箩卜为主。目前已种洋芋50亩，养殖主要以家禽、生猪为主。该公司月雇用当地民工60人多人。

二、目前主要存在的困难

通过调研座谈，影响该企业发展的困难有：一是该企业于今年的6月份开始加工茶叶，但生产用电问题还没有解决。二是茶叶种植周期长，前期投入大，效益回报缓慢。三是要求相关部门协助办理有机食品许可证。

三、下步工作打算

为促进该企业做强做大，逐步走入“公司+基地+农户”生产模式，在企业取得经济效益的同时，明显提升生态、社会效益，通过调研走访，主要抓好以下五个方面的工作：一是抓好项目发展规划落实，加大资金投入，建成大浪坝坝心250亩草地，200亩水库，作水产养殖基地，发展养殖业和畜牧业，促进企业的可持续性发展。二是抓好以休闲、度假为主的生态旅游产业发展。三是抓好“基地+农户”生产模式的拓展，带动当地群众扩大种植面积，最大限度的发挥社会效益，增加当地群众的经济收入。四是抓好吸纳当地剩余劳动力的工作，加大安排季节性劳动力和企业员工，为增加家庭收入，维护社会和谐作努力。五是以该企业的引进为启示，加大以商招商工作力度，发挥统一战线，人缘、地缘、亲情为纽带的优势，牵线搭桥，积极把苍山西坡索道建设，马厂坝后式水电站推进给华商参加的6月份东盟华商项目推介会。

第五篇：南京物流的发展现状

南京物流的发展现状

南京市现代物流业发展大体经过两个阶段，上世纪末连锁业态的迅速发展，形成了一批为企业内部产供销服务的物流（配送）中心，其中规模较大的有苏果公司、麦德龙卖场、南京华诚超市、华联超市、联华超市等内部配送中心。进入21世纪以来，国内物流热开始升温，物流业在经济发展中的地位和作用越来越引起人们的关注，南京市以第三方物流为主体的现代物流业也有了较快发展。从对南京市现代物流业的发展调研中我们不难看出，当前全市物流业发展主要呈现以下几个特点：

一是企业门类比较齐全。发挥港口、空港、化工园、出口加工区、保税区等平台作用，正在构建或初步形成以宝供物流、国家邮政局物流集散中心等为代表的综合型物流企业群；以一汽马自达物流中心、幕燕金属物流基地等为代表的专业型物流企业群；以美国普洛斯公司、南京化工园物流基地等为代表的物流地产型企业群；以香港环亚集团、南京农副产品物流配送中心等为代表的商贸物流型企业群。

二是城市空间布局日趋合理。初步构建了以王家湾—丁家庄物流中心、龙潭物流基地、空港物流基地、幕燕金属物流中心及江北化工园物流基地等为代表的具有水、陆、空联运功能且城市空间布局合理的一批物流中心或基地，服务功能正逐步构成货物运输交易平台、仓储式专业采购分销贸易服务平台、信息技术平台、汽车物流服务平台和第三方物流中心4个“平台”1个“中心”的发展态势。

三是投资规模不断扩大。随着发展环境的优化，现代物流企业纷纷集聚南京。如：总投资约6000万元，建筑面积4.2万平方米，主要面向LG电子中国公司内销货物收发配送的LG电子华东物流中心；总投资约2亿元人民币，占地120亩的江苏中外运保税物流项目；目前国内单个建筑面积最大的家电仓储中心，建筑面积4万多平方米的博西华电器南京物流中心；由联强国际集团投资设立，总投资达1250万美元的联强国际新型物流基地，等等。目前，全市物流企业投资额达1亿元的项目10家，超10亿元项目6个，总投资126.6亿元。仅2007年以来，就有农副产品物流配送中心、幕燕金属物流中心、龙潭物流基地等10个项目被列入江苏省重点项目。

尽管南京市物流业呈现着快速发展的趋势，但是它与现代物流业相比较，还存在着许多差距。应该说南京市物流业目前尚处于建设阶段，企业规模的扩张性还不够，业务结构也较单一，仍以传统的储运为主，仓储业甚少，集约优势还不够明显，设施设备及管理技术更需大大改进。好在这是一个与时俱进、日新月异的时代。物流的概念已被引入，物流正逐步被一些中大型的运输、仓储及生产、销售企业所认识，现代物流所推崇的经营规模化、网络化也逐步成为这些运输、仓储及生产、销售企业的发展方向。南京市将充分依托空港、长江、区位等优势，迎来成为新一代国际性物流集散中心的时代机遇，以国际化、枢纽化、综合型为基本发展方向，空港物流、长江物流、农副产品物流、集装箱物流等定将具有巨大的生存和发展空间，并成为南京市经济增长的新亮点，地方税收培育的新源泉。