第一篇:南沙一期实习报告范文
大学生港口实习报告
简述:刚到南沙一期的时候,一期为我们新员工进行了为期两天的培训,各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况,集装箱码头的生产流程,并着重讲了在 一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深,每一个部门都对安全要求特别严,上岗前都会进行严格的安全培训,在实际操作中,师傅强调 的最多的也是安全问题。
盛夏的广州骄阳似火,七月,我们终于来到了广州港,初出茅庐的我们对一切都是好奇的,既有对校园的不舍,也有对第一份工作的向往。而到现在,不知不觉之间已实习近平三个月了,也颇有感慨。
刚到南沙一期的时候,一期为我们新员工进行了为期两天的培训,各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况,集装箱码头的生产流程,并着重讲了在 一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深,每一个部门都对安全要求特别严,上岗前都会进行严格的安全培训,在实际操作中,师傅强调 的最多的也是安全问题。
随后,根据一期人力资源部的安排,我来到了闸口。闸口的工作相对来说简单并轻松些:主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口,组 长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项,随后将一本安全手册给我,进行了半天的安全学习。而且还进行了考试。通过这次安全学习,我了解了在闸口需要特别 注意避让车辆。实习过程中,我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用,并学习到了闸口业务一些基础的做法。闸口业务中,对单号特别重要,包括拖车上箱号与 系统中箱号、设备交接单箱号的符合,提单号的符合;另外还有重箱进闸时铅封号的录入,不同箱属公司的铅封号具有不同特征;另外,还了解了不同闸口通道办理 不同的业务且不能混淆。在闸口工作最重要的就是要细心,特别是车比较多的时候,容易产生操作惯性,还有就是上夜班的时候,精神上不容易集中。在我实习过程 中,就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去,这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说,仓管要辛苦一点,因为不仅需要上三班,也需要经常在现场作业。刚到仓库,也是先进行安全培训,仓库比闸口要危险一些,自然安全教育也更严格一点。安全教育之后,便安排了跟组,组长也指定了一个师傅带我。不久,我便跟着师傅去现场作业了。
在仓管现场作业感触最深的便是安全。我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务,作业时一般都会有一至两个叉车,一个七吨叉,一个二十五吨叉;同 时,收发卷钢又比较多,一个在五六吨左右,因此,现场作业十分危险。而我们作为仓管员,必须站在作业第一现场,除了检查作业之外,还需要检查现场其他人员 的安全措施准备状况,如:必须在作业现场旁边放置雪糕筒,提醒其他设备和人员;必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽,穿好反光衣;同时检查现场人 员的行为,如拖车需要移动时,托架上绝对不可以站人,二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥,卷钢必须安全堆放。并且,有时候会碰到一起作业的,比如有次 晚上我们作业的时候碰到一个正面吊在不远处放箱,正面吊和二十五吨叉同时作业,整个现场一片机器轰鸣声,而我们又必须待在作业现场,整个过程较平时危险不 少。当然,在作业的时候也避免不了发生一些小插曲:一次作业的时候,在我们身边的二十五吨
叉突然传出一声巨响,我们当时以为是卷钢掉下来了,把我们吓了一 跳,后来检查后,发
现是有两个轮胎爆胎了,虽然没有卷钢掉下来严重,但一个轮胎值一万多,这样就爆掉了两
万多。这个意外让我很受震动:操作必须按规章操 作,如若不然,会给公司造成很大的损
失。
总的来说,实习的这段时间让我受益匪浅,接下来还要去中控和策划,我相信,这一定会让
我有更大的收获。
附表:
1合作经营协议书
甲方:
乙方:
经甲乙双方友好协商,就中石油煤层气保德区块地面工程合作
经营事宜,自愿达成如下协议,以资信守:
一、合伙宗旨:共同合作、合法经营、利益共享、风险共担。
二、合作经营项目:中石油煤层气保德区块地面建设工程。
三、合作经营地点:山西省保德县。
四、出资金额方式:期限垫付。
1、甲方以现金方式出资200万元;乙方以现金方式出资200万元
(主要用于补足前任合伙人撤资款项)。
2、合同签订之日乙方向甲方交付100万元投资款,剩余100万元
乙方须在2012年3月31日前全额到位。
3、2012年3月31日前应付前任合伙人撤资的17万利息,双方
各承担8.5万元。
4、乙方垫付2012年2月开工前期全部费用。(回款前)
五、股份划分:甲方%、乙方%。作为确定盈余分
配和债务承担的基础。
六、合作期间甲乙双方的出资为双方共有资产,不得随意请求分割。
七、甲乙双方的任何一方原则上不得中途退撤,任何一方在不给合作
事务造成不利影响的前提下可以退出,但须经双方协商认可。
八、甲乙双方的分工、权力与义务:
1、甲方为合作项目的负责人,全面负责合作业务的日常经营与管
理,重点负责商务活动及工程的回款工作。费用不得超过工程总额的10%。
2、乙方负责合作项目的生产,施工、安全工作。
3、以甲方公司的名义,在保德县与当地银行开设账户,双方各留
印鉴、共同管理。乙方负责施工过程中的财务工作,对于涉及财务、账目以及借款、还款、日常投资等资金使用事项在超过元额度(元以下的应各自记账留存凭证定期对账),应许
甲乙双方协商一致方可进行。同时,甲乙双方都有对财务账目的监督
权利。
九、盈余分配与债务承担:
合作双方共同经营,共同合作、共担风险、共负盈亏。
十、合作任一方违反本协议导致合作损失的,应当对另一方承担。
本协议未尽事宜,双方协商解决。
本协议一式2份,甲乙方各执一份,经甲乙方签字画押后生效。
甲方:乙方:
年
月日年日月
第二篇:南沙港实习报告
本科(南沙港)实习报告
院(系)专业班级学生姓名成绩指导老师提交日期
一、实习目的本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。
一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践,通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
通过这次实习,可以锻炼自己的动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。
二、实习单位概况
广州港南沙港务有限公司是广州港集团有限公司与广州市南沙资产经营公司联合经营的合资企业,于2003年3月17货物装卸、装拆箱、代办仓储、制造、加工、维修等服务。南沙港区位于珠江西岸的广州市南沙区龙穴岛上,南向南海,东望深圳,西靠南(海)、番(禺)、顺(德),地处珠江三角洲地理几何中心,是广州-佛山经济圈通向海洋的必由之路,方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群,是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。港区一期4个5万吨级深水泊位工程于2004年9月28日建成投产,码头岸线长度1400陆域纵深1300米,泊位年设计通过能力140万TEU。
公司拥有一批世界上先进可靠的大型机械设备以及流动机械设备。同时配置了整套先进的计算机码头信息管理系统,其功能涵盖生产经营组织实施全过程,实现码头全方位实时监控管理,为广大客户营造一个安全高效优质的码头服务平台。
广州,逐步由沿江城市向现代化的滨海城市转变,南沙,具有得天独厚的区域优势,在省、市等各级领导的大力支持下,将迎来类似90年代上海浦东的机遇:以发展现代化大港口为中心,突出发展临港大工业、高新技术产业和国际物流产业。可以预见,不久的将来,南沙将成为一个功能齐全、布局合理、面向世界的现代化港口新城区。
三、实习内容(包括岗位状况、岗位内容等)
1、进行公司介绍讲座
为广大师生详细地介绍了广州南沙港物流有限公司,并对此作出总结。面对面与师生交流,分享宝贵的经验。
2、现场提问环节
对一些不懂,不理解的实际操作问题,现场向管理人员提问解决。
3、参观国际船员通道
“国际船员通道”位于港区集中查验中心,里面集检验检疫、海关、边检联
4、参观集装箱的装卸
直接去口岸内部对集装箱的装卸运作参观,了解大型桥吊,龙门吊的工作方式。
四、实习心得体会(报告重点)
在这个学期,我到广州南沙港务有限公司的实习实践,使我增长了知识和见闻,也让我增长了很多实践知识,很有收获,也很有感触。在当天的活动中,我强化了一个观点——发展经济要有长远的目光,要有知识,也要有技术。这次的实习,我也增强了一个信念——要努力学习知识和技能,全面提高个人的综合素质,为将来发展中国经济贡献自己的力量。
在此,要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助,这些单位的领导和技术人员对我们的支持和关爱,他们教给了我许多知识和课本以外的东西,没有他们的帮助,就没有我的暑期实践活动,没有他们的讲解,我也不会学到那么多的东西,有那么多的收获了。非常感谢他们!
是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。
除此之外,还有我感触很深的就是认识到了高校和科研单位的差距,内陆和沿海的差距,认识到了资金和人才的重要性,认识到了企业文化对一个单位的重要性,认识到了科研环境对科研团队的重要性等等。
另一方面,我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实还存在很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。虽然南沙港已经基本达到国际先进水平,但这并不代表中国整体物流水平的状态。因此,物流行业仍有很大的发展空间。通
过实习我也学会了许多书本上学不到的知识,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业正呈现着良好的发展势头,但总体上来说,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。
总的来说,心得体会有以下几点。
在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的难题时,要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时,此时要积极主动尽力帮助别人。我认为主动性在一定程度上也是团队协作精神的动力。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。
其次在工作态度上,我懂得要做一个有责任感的人。工作质量的好坏取决于做人的态度和责任心投入的程度。我相信自己以后还会做的更好。
另外在工作学习上,我学会多积累,多总结的方法。古人云:“思而不学则殆”。我们工作意识经验的质变就需要以知识积累的量变为基础。
最后在处理人际关系的能力上我也有了很大的提高。我们每天要与各种形形色色的人打交道,这就需要我们摆正位置,正确处理好人与人之间的关系。古人云:“爱人者人恒爱之,敬人者人恒敬之”。人与人之间都是相互的,都需要互相尊重和帮助。我对人际关系的认识就是——你诚心的态度是一副镜面,而别人对你的尊敬与帮助是反射光。你入射光越强,诚心越真挚,那么镜面将会越光滑,反射光也会越强,此时我们的世界将充满阳光!
五、对实习单位改进的意见和建议
通过这段时间的实习,我觉得自己知识增长了不少,视野拓宽了很多。当然,我也意识到该公司存在着一些问题。现在提一些个人意见,当然未必正确或者可以在短时间,低耗费的前提下解决。
1、首先,南沙港公路交通确实在一定程度上发展的已经具有一定规模,相对较发达,但是,铁路却没有开通,如果想最大限度的实现港口的利润,增加通港效率,必须实现港铁联运。尽一切可能尽快修通通往南沙港的铁路。
2、加快发展港口物流业。加快推进南沙港三期工程和疏港铁路、公路和航道建设,拓展国际国内航线,推进江海联运码头、物流园区二期项目建设,加快保税港区建设和招商工作,着力吸引航运经纪、航运咨询、航运金融等航运高端要素在南沙集聚发展,全力打造亚洲枢纽型港口物流中心。积极引进龙头贸易公司在区内设立物流中心和贸易总部,加快建设油品、粮食、冷冻品、塑料、家电等大宗现货交易中心,争取成为广州期货交易所的重要组成部分。
3、正视自己盈利能力低下的现状,尽一切可能尽快扭这一现状。作为一个初期投资就过千亿的大型企业,每年目前只有几千万的赢利,很难让人信服。不
第三篇:大学生毕业实习报告一期
实习报告一期
一、实习目的、要求
毕业实习是学生掌握了会计学科基本理论、方法,并经过会计循环试验、会计模拟试验以及会计信息系统等相关课程学习的基础之上,开展的面向社会的专业实践。
通过毕业实习,正确理解会计的性质、特点,巩固课程中所学知识,理论联系实际:明确会计、审计等工作的具体操作程序和方法,掌握正确处理相关业务的技巧:培养发现问题、分析问题和解决问题的能力,为毕业后从事财务会计工作或审计工作奠定基础。
二、实习单位介绍
XXX会计师事务所成立于1999年,经XXX市财政局批准设立,在XXX工商行政管理局登记注册,组织形式为合伙制,公司主要经营审计、资金验证、会计顾问、代理会计、会计业务培训、咨询服务。由会计、金融、法律、工程、经济管理等方面专业人才组成的。公司一直以恪守独立、客观、公正、信用为原则,正确体现资产的价值量,促进资源的优化配置。为客户提供评估及相关咨询等方面优质高效的服务。
三、实习内容和过程
实习的前两天主要是翻看所里的验资报告和审计报告,翻阅并熟悉审计报告后,所里开始安排我协助会计师进行一些审计工作。有时在事务所里进行审计,有时则跟随老师们到企业里进行审计。在参与审计的过程中,我接触了大量的不同类型的企业账簿、凭证、报表,使我能够将会计知识与企业会计实务结合起来,完整了我的知识结构。以及协助文档整理工作,整理审计、验资等业务工作底稿,在整理的同时我注意观察底稿的构成、具体审计程序及业务所需要整理内容,我对审计业务的过程有了一定的认识。审计业务的程序如下:
(一)准备准备阶段
1.安排审计任务、选派审计人员、组成审计小组、确定项目负责人。
2.审计前,提前和被审计单位沟通交流,提出审计时需准备的资料。出外勤的前一天会打电话和单位联系,先询问一下单位的会计记账情况,让他们准备好第二天需要的资料,准备好审计的场所。
3.由被审计单位事先提供有关资料,审计资料一般包括营业执照、税务证、验资报告、上审计报告、企业所得税申报表草稿,企业总账、明细账、资产负债表、原始凭证、记账凭证等。这些都要取得原件,要将复印件或原件在后续程序中归档。
4、制定审计工作方案,并由负责人分配任务。
(二)实施阶段
1.召开审计会议,明确审计意图。
审计当天,在审计之前负责某公司的审计小组成员开会,使各成员都明白审计目的,和审计中需要注意的问题。
2.与被审计单位管理层,财务人员及其他相关人员沟通,了解企业总体环境及内部控制情况。
3.检查评价讨论公司内部控制制度,确定财务报告层次及认定层次的风险情况并根据对风险的判定情况制度进一步审计程序,通过在公司审计,发现公司中存在的问题,小组成员讨论公司的内部控制问题,进而在容易出现问题的地方给予更多的关注。
4.查阅有关文件及会计资料,审查会计凭证、账簿、报表及其所反映的经济活动情况,被审计单位应当配合审计机关的工作,并提供必要的工作条件,对有问题的科目,可查阅公司明细账,原始凭证,并要求公司提供有关证明文件等。
5.按规定做好审计记录,编写审计工作底稿,对需要进一步核查的问题应及时调查、取证。对于需要获得完整,适当的审计证据以得出审计结论的科目,进行现场盘点,向相关业务单位及银行,国家机关函证,根据实质性程序的情况对相关认定进行评估。审计底稿要按照所得税审计底稿要求的格式和内容来编写,保证审计底稿的完整,清晰,证据必须充分。
(三)审计报告阶段
1.分析,整理、复核审计工作底稿,由于事务所的审计客户所里的客户一般都是账比较简单的,所以一天都能够审计完。回到所里再分析,整理工作底稿。
2.撰写审计报告初稿,并提交讨论审核后定稿,通过审计底稿,写审计报告初稿。并且经过三级复核。
3.审计报告初稿送被审计单位征求意见,被审计单位有异议的及时告诉审计单位,所里初稿定时,要就初稿内容征求被审计单位意见,如果被审计单位有意见时,双方及时协调。
4.审计小组对被审计单位返回的意见应进一步复核查清,对审计底稿进行再一次审查,经讨论后并修改审计报告。
5.按照客观公正、实事求是的原则出具审计报告,同时报所里领导审批,并送达被审计单位,由被审计单位签收。
6.对审计结果的落实情况进行回访、后续审计。
7.在审计项目终结后,归纳整理好有关项目的档案资料,移交档案室统一归档管理。
四、实习总结及心得体会
在实习之前我就给这个实习定了一个目标:感受审计工作。希望能感受审计人的生活,体会事务所工作的氛围,了解我理想的行业是否真的适合我。俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,不断努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为了自己、为单位的发展做出最大的贡献。不经一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香。在实践的过程中难免会有疲乏劳累,但是在实践之后我收获的远远大于付出。我相信,经过实践的磨练,我会变得更加成熟、更加自信,这对我来说是人生中的一大笔财富。
会班XXX
2013年月日
第四篇:夜游南沙日记
一天,我们一家三口去朱家尖的南沙游玩。
南沙在朱家尖岛的南端,那儿风景优美,是个美丽的地方。那天,天公不作美,下着雨,我们赶到那的时候,天早已经黑了……
一到沙滩,我就脱下鞋子,打着手电筒,奔向海边。踩在软软的沙滩上,远远地就听到“哗——哗”声,是海浪在拍打沙滩;“我来啦”,我大喊着冲向海水,雪白的浪花聚在一起,像一堵墙似的涌向我们,时而抚过脚背,时而又给我一个热烈的拥抱,一不留神儿,我的裤子全湿了。
我们慢慢地沿着海边走,一直走到一群礁石旁。忽然爸爸发现礁石围着的小水潭里“唿“地闪动了一下,像是天上星晃了下,妈妈连忙拿着手电筒一照,哇!原来是几条棕色的小鱼被困在水潭里。鱼儿们惊慌地在水里蹿来蹿去。“咱们来捉鱼吧!”爸爸提议。“好呀!好呀!”我一听就兴奋了,三两下就撸起袖子,双手微微合拢,一把将鱼捂在手里,接着连鱼带沙一起抓了起来。爸爸对我的“抓鱼神功”惊叹不已。
随后我们继续向前走,走到礁石的另一边。发现了一些像观音莲花座一样的海葵。我伸出手指,轻轻点了一下它们,它们立刻把身子缩得紧紧的。爸爸也伸出脚踩了一下,竟然被它“咬”了一口,真是太神奇了!
南沙是个有趣的地方,虽然这次有点小遗憾没能下海游泳,但是我们听了海浪声,踩了沙滩,抓了小鱼,还被海葵“亲”了一口,真是别有一番滋味啊!如果下次再来南沙,一定要找个好天气,玩它个痛快!
第五篇:一期合成塔催化剂钝化报告
LB山西建滔潞宝化工有限责任公司
一期合成塔催化剂钝化报告
一期甲醇装臵6月8日8:00开始停车大检修,停车后要更换合成催化剂,因此需在停车过程中对合成催化剂进行钝化处理,保证在卸催化剂时安全不出事故。催化剂钝化的实际操作过程叙述如下:
6月8日
8:00开始减量,系统降压,与合成气压缩机断开,切气;
9:00开始合成系统氮气臵换,至17:00合成系统可燃气≦0.2%;
17:00合成、合成气压缩机并系统,继续臵换;
17:34取样分析,合成塔入口可燃气1.0%,出口5.0%;
17:50和合成气压缩机断开继续臵换,反复几次;
6月9日
取样分析合成塔进出口可燃气含量依然很高,初步判断是全洗塔内结构复杂,有释放的可能,导致臵换不能合格;加大对全洗塔部位臵换力度,从塔后放空排放;
6月10日
0:35合成塔循环气中可燃气0.4%;
2:00循环气中可燃气0.4%,合成塔出口可燃气0.198%、0.265%;
3:30开始并钝化系统,开开工蒸汽升温;
4:00开第一道小阀门(从南到北数)配空气,系统循环量102945Nm3/h,系统压力0.432Mpa,空气压力0.676Mpa,汽包压力0.016Mpa,合成塔入口温度79.8℃,出口温度84.6℃合成气压缩机循环段喘振阀全关;5:00全开;
5:30开第二道阀,至6:30全开;
7:00开第三道阀门,至9:00全开;9:30分析合成塔入口O20.6%、可燃气0.4%、出口O20.4%、可燃气0.4%;
9:00开第四道阀门,至10:00全开;10:00分析合成塔入口O20.8%、可燃气0.4%、出口O20.3%、可燃气0.4%;
10:00左右减少氮气量,开循环段喘振阀30个,开副产蒸汽放空5个,10:30氮气量100Nm3/h,仪表空气压力0.604Mpa,氮气压力0.706Mpa,系统压力0.295Mpa;10:35副产蒸汽放空全关,开开工蒸汽2/3,汽包压力0.062Mpa,合成塔出口温度99.4℃,副产蒸汽放空开50个。汽包压力保证不超0.1Mpa;
12:30分析合成塔入口O22.8%、可燃气0.4%、出口O21.6%、可燃气0.4%;12:50提高系统压力,增大循环量。开副产蒸汽放空;
14:30分析合成塔入口O23.5%、可燃气未检出、出口O22.6%、可燃气未检出;提高系统压力,增大循环量;
15:00减少系统压力,减少循环量;反复几次;
17:04开工蒸汽大小阀全关;
17:30切断仪表空气,开氮气阀臵换,钝化结束,循环臵换;
20:30和合成气压缩机断开,停汽轮机,开始卸催化剂;
合成车间
2014年7月10日