第一篇：我给小航的信的结尾部分
我给小航的信的结尾部分
他的中午是在物理老师办公室里度过的，坐在老师的位置上补写物理作业。我找了他出来，问他为何作业没做，他讷讷不语，问他那周六周日在做什么，他说看看课外书。除了说这些，他基本不说话。没有任何信息的透露。这是我真正伤心的原因，他竟然不给我一个不做我作业的理由。
我想到他还要补写物理作业英语作业，时间有限，就让他先去补作业了。临走前，我对他说：“我很难过，我觉得我对你很好，你也对我很好，可是，你还是不做作业，你让我伤心了。”说完，我转身往教室里走，他跟在我后面，欲言又止，然后进了物理老师办公室，去补做物理作业了。
（这段文字写完后，我打印了出来，成了一封写给宇航的信，让通讯员炜烽带给他。）
小航作文的结尾部分
在初三所有的学科中，语文作业可以说是最少的了，只是两个星期写一篇作文。我依旧是老样子，拖着不写不交。我知道于老师对我的印象还是很不错的，她总是对我笑微微的，说我对她很好，对于班级的劳动也很上心思，还表扬我上课能够积极发言，就算普通话不准，也还是能够有勇气大声朗读，她说她很欣赏这样的我。她对我完全没有任何的歧视之心，这是我能够感觉到的。我心里开始隐隐地有些担心，觉得自己这样不交作业似乎不大好。
第四次作文我依然没写。都说事不过三，我担心的事情终于发生了。周末两天，我过得浑浑噩噩的，什么作业都没做，等周一到学校的时候，我觉得我对自己也有点绝望了。我不知道自己怎么会这样的，我也不知道如何让自己能够有所改变。我坐在教室里，默默等待着自己的命运。
果然，各科老师接二连三来“讨债”了。
中午，我在物理老师办公室里补作业，这是老规矩了，几乎每个周一我都是在各科老师办公室里这样度过的。于老师进来了，把我叫到走廊里，询问我周末作业的事情。我讷讷不语，不知道我该说些什么。
于老师看着我沉默的样子，她也沉默了，过一会儿，她低声说：“你让我很伤心。”说完，她转身走开了。我跟在她的后面，很想说点什么，可我什么也说不出，那一瞬间，我的心里空落落的，似乎有什么东西被抽出去了一样。
她看我跟在她身后，对我摆摆手，指指物理老师的办公室，示意我进去继续补物理作业。我失落地看着她离去的身影进了教室。
那天上午的语文课上，于老师看我的眼神很飘忽，似乎没有落到我身上就散开去了。我很难过地坐着，发现自己是那样怀念被她微笑看着的眼神。当天下午，有同学带给我一封于老师写的信。信中说她很伤心。我发现她就像身后长了眼睛一般，竟然对那个中午我跟着她走的时候的心情了如指掌。她写得很对，那一天我欲言又止，我内心的失落与慌张将我要对她说的话从嗓子眼里又扯回了肚子里，我很想说：“于老师，对不起。”可是我没有说出来，那一瞬间，她的离去让我心里满满的是失落，感觉那么空，那么空。
于老师的信我一直保存着，将它和其他试卷分开来存放，它是我这一生中的财富之一，它时刻提醒我，不能再浑浑噩噩地过日子了。我不能再伤害一个爱我的老师了。
这次作文，题目是《那一次，我很失落》，我不知道老师布置这个题目是
否有格外的用意，但是我的第一反应就是，这个题目为我而出。我甚至想过，于老师转身离开的那一瞬间，她的心里是否也是满满的失落。
现在，我在灯下一字一句地写着这篇作文，不知不觉已经写了六页了，我知道，我也许还不能完全改掉贪玩的毛病，可是至少现在我是清醒的，我知道自己还有回家作业没有做完，我知道自己再不想缺交作业了，我知道自己曾经伤害过于老师，我不想再有第二次了。我没有把它当成一篇作文来写，而是把它当成了倾吐心事的对象，我觉得自己好像有很多很多的话要说，我觉得写的时候，心里依旧是空落落的，我的笔怎么也停不下来。
我再一次打开了于老师的信，我要让失落远离我，让失落远离于老师。我会一直保存好于老师的信，它是我的一笔财富，我将会让它陪我继续在这学习生涯中走下去。
我会一直记得那一次我内心满满的失落之情。
第二篇：我的航信梦演讲稿
演讲题目：我的航信梦
讲演者：
2014年4月23日
梦的绪论 因为梦，我们的世界更加的多彩和美好。正是梦的存在才使我们拥有倍加前进的勇气和必胜的信心，为此，我们不辞劳苦，自始至终的向着梦的彼岸前进。
第一章航信人勇敢的担当1994年，我国的工商税收制度进行了重大改革。这次税制改革的核心内容是建立以增值税为主体的流转税制度。增值税从税制本身来看，它易于公平税负，便于征收管理。但新税制出台以后，由于税务机关当时还比较缺乏对纳税人使用增值税专用发票进行监控的有效手段，一些不法分子就趁此机会利用伪造、倒卖、盗窃、虚开增值税专用发票等手段进行偷、逃、骗国家税款的违法犯罪活动，有的还相当猖獗，严重干扰了国家的税收秩序和经济秩序。对此，国家除了进一步集中社会各方面力量，加强管理，开展打击伪造、倒卖、盗窃发票违法犯罪专项斗争，坚决维护新税制的正常运行外，还决定引入现代化技术手段加强对增值税的监控管理。同年的2月1日，时任国务院副总理的朱镕基同志在听取了电子部、航天工业总公司、财政部、国家税务总局等单位的汇报后，指示要尽快实施以加强增值税管理为主要目标的“金税”工程。为了组织实施这项工程，成立了跨部门的国家税控系统建设协调领导小组，下设“金税”工程办公室，具体负责组织、协调系统建设工作。1994年3月底，“金税”工程试点工作正式启动。就此航航信人在中国的信息化建
设中开创了它浓墨重彩的一笔，按照国务院领导的指示，在没有任何参考的情况下，自食其力 为国家税务局增值税防伪方面要做一个系统进行征税、增值税防伪管理，我们崇拜航信的先驱95年就研制出了增值税防伪税控系统，03年正式成立航天信息股份有限公司，从此航天信息在中国的土地上扬帆起航，我们的企业从小到大，从弱到强，在党领导的指引下，一代代航信人不懈的努力，航信已经成长为国家信息化建设的主力军。
第二章航信—我梦开始的地方
航天信息股份有限公司是一家由中国航天科工集团公司控股、以信息安全为核心技术的IT高新技术上市公司。伴随着航天事业的蓬勃发展不断成长壮大，航天信息积极投身国家信息化建设，参与承担国家电子政务、金税、金卡、金盾等众多重大信息化工程建设，以良好的社会效益和业绩得到了国内外各界的广泛认可。我能成为这个高新现代化企业的一份子，我感到无比的光荣和骄傲，当我争取到加入航天信息入场卷的时候，我只是作为一个普通的学生解决了自己的就业而喜，但是当我第一天开始培训的时候我全面的了解了我们所做的是为千千万万的纳税人服务，为了我们的国家加快信息化建设做贡献。我的梦想从这一刻起就牢牢扎根在我心中。我的梦想就是把我们的服务做到让纳税人满意。
第三章寄梦航信 实现梦想作为航信的一员、一名刚进入航信的大学生，我们的青春，背负着一种责任，一种寄托，一种航信对我们的期待。青春不是抱怨年华流逝而感慨万千，也不是趁着年轻而虚度光阴，我们还有很多事要为之奋斗。为此，我们应该努力的去做一个积极进取的中国青年，勤奋努力，奋勇拼搏，去实现属于自己的梦想。无愧于社会，无愧于人民，更无愧企业对我们的信任。以自己的实际行动，为我们告诉前行的企业贡献自己的一份力量。
因为青春，我们不怕失败，努力前行。因为青春，我们有用不完的精力，去迎接生命的巅峰。
如果有人问我，你刚来到航信，你有航信梦吗？你的航信梦是什么，我会说，我的航信梦和所有的航信人一样，就是用自己的技术、知识、服务加快中国信息化建设，航信人要敢做梦。我自己更要敢想，敢做。不按常规套路，敢于创新。虽然自己要走的路还很长，我都会一如既往不顾艰难险阻的去实现自己的理想，哪怕身心俱疲，也要使自己问心无愧！梦在前方，路在脚下。沿着中国特色社会主义道路坚定前行，我们比任何时候都更接近梦想。我们这一代航信人、只要怀揣梦想，不放弃希望，埋头苦干，努力奋斗，终会一步步地让美好的梦想变为动人的现实。少年智则国智，少年强则国强，少年有梦则民族有望，少年追梦则国家昌盛。
第三篇：段博文给邹航的信
段博文给邹航的信
亲爱的邹航：
你好！
感谢呀，感谢。感谢你对我的友谊，感谢你对我的保护，感谢你对我的好意。
我们两个的友谊高到了最高层，已经不能再往上升了，也无法往下降了。你不管是生了病，还是刮风下雨，你都喜欢着我，保护着我，你从来都没有离开我，你了解我的心，我也了解你的心呀！
我现在就把心里话告诉你：“有了你，我才有快乐的今天，有了你，我才有了美好的时光，有了你，我才有上天给我安排的好日子！”
我原来从来没找到我真正的好朋友，你这一来，我心中全是你了！我原来从未找到友谊，你这一来，我就找到了真正的友谊，而且我还了解了真正的友谊！
在我心里，你是我记得最深刻，而且还是我最喜欢的小男孩。在我眼里，你是一个活泼、可爱、爱学习、又爱劳动的小男孩。
你是我永远最喜欢，最好的朋友，你给我带来了快乐和温暖，我永远会记住你给我带来的快乐时光，我永远会记住你给我带来的友谊！永远！我一定会永远记住的！
亲密无间居然发生到我们两个之间！
我真诚的祝福你！
民族小学四年级：段博文
第四篇：M6航材部分试题
第一章 航空材料
1.材料的弹性模量E表示什么？
材料发生单位弹性应变时所需要的应力。单位应力在材料中所引起的弹性应变。
材料抵抗塑性变形的能力 材料抵抗变形的难易程度，弹性模量越小，材料的刚度越大。
2.金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。
硬度值大，材料的强度极限也大。根据材料的硬度值可以估计出材料的耐磨性。
通常用布氏硬度测试法测试成品件的硬度。布氏硬度测试方法形成的压痕面积大。
3.奥氏体不锈钢的特点？
在常温下是单相奥氏体组织，没有磁性，强度和硬度很高。
在氧化性介质中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。在氯化钠溶液中中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。在常温下是单相铁素体组织，没有磁性，强度和硬度不高。
4.铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？
强度、硬度高，塑性差。强度比退火状态略高一些，塑性好，并且很稳定。
强度比退火状态低，塑性好，并且很稳定。强度比退火状态略高一些，塑性好，但不稳定。
5.铝合金的人工时效与自然时效相比: 人工时效是把淬火后的铝合金放在室温下进行时效 时效过程慢
时效温度无法控制
时效过程快
6.在铝合金2024-O，编号中字母O的含义是: 固溶处理
加工硬化
退火处理
固溶热处理和人工时效 7.影响固溶处理时保温时间的主要因素是
材料的种类
材料的厚度
材料的使用场合 材料的大小 8.ZL102表示
序号为1的铝-铜系铸造铝合金。
序号为1的铝-镁系铸造铝合金。
序号为2的铝-铜系铸造铝合金。
序号为2的铝-硅系铸造铝合金。9.与硬铝合金相比，超硬铝的
强度极限比较低而屈服极限比较高。强度极限比较高而屈服极限比较低。
强度极限和屈服极限都比较低。
强度极限和屈服极限都比较高。10.关于航空上常用的酚醛塑料，下列说法哪些是正确的？
酚醛塑料是以酚醛树脂为主要成分的热塑性塑料。溶剂对酚醛塑料的侵蚀作用很大。
酚醛塑料具有良好的绝缘性
石棉胶木常用来制作刹车片、摩擦盘等。11.复合材料的增强纤维对复合材料性能有哪些影响？
增大增强纤维的直径可以改善复合材料的疲劳性能。为复合材料提供了破损安全性。使复合材料具有塑性材料的特性。选用增强纤维的铺设方向和层数，使复合材料具有可设计性。
12.轮胎充气压力不符合要求，会对轮胎造成怎样的损伤？
充气压力过低，会减少轮胎的疲劳寿命。充气压力过低，会使轮胎承受的载荷加大。
充气压力过高，会使轮胎的减震性能变差。充气压力过高，会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。13.以下哪种材料不是复合材料
玻璃纤维增强塑料 蜂窝夹层结构 碳纤维 KFRP 14.下列哪些是环氧树脂塑料的特点？
绝缘性差 不容易受到溶剂的侵蚀。环氧树脂成型收缩率大 环氧树脂强度低
15.当金属表面由于渗碳或渗氮处理而发生化学变化时，完成了哪种热处理
化学热处理
回火 退火 淬火
16.民用运输机要在哪些部位进行密封？ 1|3|4
机翼表面蒙皮边缘处要进行气动密封。受力比较大的连接接头部位。
放臵电线插头的筒件。气密框上通过钢索的部位。
17.树脂基玻璃纤维复合材料主要用来制作下列哪些部件？ 2
机翼的上、下壁板
机头雷达罩
机翼大梁腹板 襟翼、副翼 18.对于环氧树脂塑料，下列说法哪个是正确的？ 4
环氧塑料是热固性材料，所以不能用来作粘合剂。
环氧塑料是热塑性塑料，具有良好的粘合力。
环氧树脂可以用来粘接木材和玻璃纤维，不能粘接金属材料。
环氧树脂在木材、玻璃纤维和金属材料之间都有很好的粘合力。19.对在时效孕育期没有完成铆打的的冰盒铆钉应该怎样处理？ 3
直接放回冰盒保存，直到下一次进行铆打操作。
要进行回归处理，再放回冰盒保存，直到下一次进行铆打操作。这种过程可以一直进行下去。
要进行回归处理，再放回冰盒保存，直到下一次进行铆打操作。这种过程只能进行3-4次。只能报废。109 进行密封处理有什么作用？ 1|2|3
防腐 避免不同金属接触 提高气动光滑性 生成氧化层 168 目前复合材料主要用来制作 下列哪些部件？ 2|3|4 涡轮叶片 整流罩 襟翼、副翼 客舱地板 169 组成复合材料的组元在承载过程中各起什么作用？ 1|2 基体承受载荷并通过界面层将载荷传递给增强纤维。
基体使复合材料成型，增强纤维承受载荷。
增强纤维承受载荷并通过界面层将载荷传递给基体。
基体和增强纤维都承受载荷并以基体为主，增强纤维起辅助作用。170 在维护飞机机轮时应注意下列哪些事项？ 2|3|4
为了防止内胎变形，应将内胎折叠整齐存放。储存轮胎时要远离热源，放在阴凉的地方。
飞机停放时要盖好轮胎罩布。长期停放的飞机要经常变动轮胎的位臵，以免长期受压轮胎变形。171 关于复合材料中的增强（韧）体，下列说法哪些是正确的？ 2|3 在垂直增强纤维排列的方向上，复合材料的强度较高。
增强纤维材料的强度和弹性模量要比基体材料的数值高。
增强纤维是直径很小的丝状物体，从而减小纤维对裂纹的敏感性。增强纤维材料的强度和弹性模量要比基体材料的数值低。172 与单层透明塑料相比，多层透明塑料有什么特点？ 1|4
有较高的抗粉碎性能，对鸟撞有比较强的承受能力。硬度高，不容易划伤。
透明性好。对快速减压有较大的阻抗，适合用在增压座舱内。173 哪些外界因素会对橡胶制品的性能产生影响？ 3|4 空气中的氮气。空气中的水气。外力挤压。温度的变化。174 对有机玻璃侵蚀作用最大的是下列哪一种溶液？ 1|4 丙酮 汽油或煤油 中性肥皂或淡水 甲苯 175 工业纯铝的特性是什么？ 1|4 在大气中有良好的耐蚀性。强度高、塑性好，可用作航空器结构件。
纯铝可经热处理强化。受到热辐射时温度升高慢。176 钛合金的主要特点是: 1|3 比强度大 抗腐蚀能力差 热强度高 切削加工性能好 184 关于金属的化学性能，下列说法哪些是正确的？ 1|4
镁、铁等金属比较活泼，抵抗腐蚀的能力比较差。镁、铁等金属比较活泼、抵抗腐蚀的能力比较强。
镍、铬等金属的化学稳定性好，抵抗腐蚀的能力比较差。镍、铬等金属的化学稳定性好，抵抗腐蚀的能力比较强。185 存在应力集中会使结构的疲劳性能下降很多。1|3|4 应力集中系数越大，疲劳性能下降的越多。
在结构件表面上的细小缺陷不会产生应力集中。
改进局部的细节设计、提高结构件的表面光洁度都可以明显地提高结构件的疲劳寿命。
应力集中是指局部应力分布的不均匀性，而与结构件的整体受力无关。361 蜂窝结构具有比较高的受压和受剪稳定性的主要原因是什么? 3 面板的厚度很大。采用的芯材具有比较高的抗拉强度。
厚度较大的芯材使结构受力面的厚度大大增加。具有光滑的气动外形，气密性好。362 为什么先进复合材料有比较好的减震性能？ 2
增强纤维形成了多路传力结构。比模量高，使其制件具有较高的自震频率。增强纤维表面的界面层对裂纹扩展起到阻止的作用。界面层在基体和增强纤维之间起到了传递载荷的作用。363 为什么先进复合材料有比较好的耐疲劳性能？ 1
增强纤维表面的界面层对裂纹扩展起到阻止的作用。先进复合材料具有塑性材料的特征。
界面层具有震动阻尼的作用。聚合物基的基体材料提高了复合材料的耐疲劳的性能。364 组成复合材料的组元有哪些？ 1
增强体、基体和界面层。增强体、基体和催化剂。基体、增强体和添加剂。增强体、基体和粘接剂 365 在密封剂进行固化处理时，下列做法哪些是正确的？ 3
应保持温度低于华氏60度，相对湿度为百分之五十的理想固化环境。
为了加速密封剂的固化处理，可以用温度在华氏120度以上的热空气进行加热。
在密封剂固化处理过程中，必须使涂密封剂的搭界面保持紧密接触。
应保持温度低于华氏77度，相对湿度为百分之七十的理想固化环境。366 对密封剂进行调制时，下列的做法哪些是正确的？ 2
对单组分密封剂只能将生产厂家封装好的材料进行搅拌，不能添加任何稀释剂。
配制双组分密封剂时，要将催化剂加入到基本组分中去，并进行彻底地的搅拌。
配制双组分密封剂时，要将基本组分加入到催化剂中去，并进行彻底地搅拌。
如果在催化剂中发现有片状或颗粒状的物体，就要加长混合的搅拌时间。367 对双组分密封剂进行调制时，双组分的混合比例如何控制？ 1
对于厂家预先已进行了称重并分别包装的两组分材料在混合配制前不需要重新称重。
可以将生厂家已分别包装的两组分材料各取出一部分进行配制。
可以根据密封剂的用途（比如，气动密封还是油液密封等）确定混合比例。
可以根据修理场地环境的温度来确定两组分的混合比例。368 关于两组份密封剂的说法正确的是？ 1 配臵好后应尽快使用，或低温保存
配臵好后应尽快使用，不可保存
加速固化时，温度越高越好
用热空气加热时，应该采用高湿度的空气 369 如何清洁有机玻璃？ 3 用优质腊擦拭，然后用清水冲洗
用工业洗涤剂喷洒冲洗，并用洁净绒布抹去清洁剂
先喷洒中性肥皂水，再用清水冲洗，随后用脱脂棉或绒布吸干
用优质玻璃清洁剂喷洒浸润，然后擦干净 370 温度变化会对有机玻璃产生什么影响？ 4
因为有机玻璃导热性差，局部温度升高不会对它产生影响。
温度降低会使有机玻璃分子发生裂变，有机玻璃“发雾”。
温度降低会使有机玻璃强度、硬度下降，脆性增大。
局部温度升高会在有机玻璃中引起热应力，导致细小裂纹的产生。371 复合材料的组成特点是组分材料彼此之间 4
没有明显的界面，但仍能保持各自的物理和化学性质。没有明显的界面，不能保持各自的物理和化学性质。有明显的界面，但不能保持各自的物理和化学性质。有明显的界面，并且仍保持各自的物理和化学性质。372 维护飞机上的橡胶制品时应注意什么？ 3
丁苯橡胶不溶于矿物油中，可用来制作油箱。但进行油箱拆装时应进行加温。
阳光直接照射会使橡胶分子距离加大而造成橡胶制品的溶胀 应严格按规定使用密封件、软导管等各种橡皮制件，不准任意调换。
丁苯橡胶在煤油、汽油中非常稳定，可以用来代替丁腈橡胶制件。373 以下材料疲劳性能最好的是 3
玻璃钢 铝合金 碳纤维复合材料 以上三种材料的疲劳性能无法比较 374 关于橡胶产品的说法正确的是 2
橡胶产品在燃油中性能都差，因此使用时必须特殊保护
天然橡胶的抗油性差，因此维护中密封件和软导管等产品不能任意调换 通常相比较而言，天然橡胶在燃油中的性能高于合成橡胶
汽油，燃油对天然橡胶和合成橡胶的影响不大 375 以下哪条不是先进复合材料的优点 2 比强度大 冲击韧性较高 耐腐蚀 减震性高 376 下列条件中，不会对丁腈橡胶带来危害的是？ 2 氧化 汽油煤油 高温 日光直晒 377 由于有机玻璃的一些特性，在维护时应注意下列哪些事项？ 1 发现玻璃上面有灰尘，不要用干布擦拭。
为了便于安装，可以对有机玻璃进行局部加热。
注意安全，不要被有机玻璃的碎片划破手。
要用玻璃清洁剂清洁有机玻璃。378 有机玻璃的特点是 1 容易带静电
硬度高 导热性好 强度大 379 以下材料中工作温度最高的是 1 CMC 钛合金 PMC 铝合金 380 蜂窝夹层结构的特点是 1
抗湿热环境的能力差 比刚度小 较小弯曲刚度和弯曲强度 较差的吸声和隔热隔声性能 381 下列哪种橡胶耐油性较好 1
丁腈橡胶 天然橡胶 丁苯橡胶 以上三种都好 382 下列那些原因会造成有机玻璃划伤、擦伤等机械损伤？ 3
靠近热源 受到溶剂的作用 维护使用不小心或操作不当
喷洒排雨液 383 下列哪条是复合材料的特性之一？ 3
抗疲劳性能差 热膨胀系数大 各向异性 具有塑性材料特性 384 下列哪一项是蜂窝夹芯结构的特性？ 2
耐声振疲劳性能差 具有高的抗弯刚度 具有低的比强度 不能承受剪力 385 胶木通常是指什么塑料 4 环氧塑料 聚乙烯塑料
丙烯酸塑料 酚醛塑料 386 飞机上玻璃纤维复合材料的基体材料是 2 聚氯乙烯 环氧树脂 丙烯酸 酚醛 387 航空用有机玻璃材料通常采用 2 环氧塑料 丙烯酸塑料
酚醛塑料 聚乙烯塑料 388 航空上常用的酚醛塑料有什么特点？ 1
具有比较大的强度，良好的绝缘性，不容易受溶剂的侵蚀。
具有比较大的强度，良好的绝缘性，但容易受溶剂的侵蚀。
具有良好的绝缘性，不容易受溶剂的侵蚀，但强度很低。
具有比较大的强度，不容易受溶剂的侵蚀，但绝缘性差。389 经淬火后的铝合金构件，在自然时效处理过程中，下列哪一个变化不会发生？ 3
提高材料强度 提高材料硬度 提高材料抗腐蚀能力 材料的加工性能降低 390 铝合金材料经时效处理后，其强度、硬度和延展性有何变化？ 1
强度、硬度提高，延展性降低。强度、硬度降低，延展性提高。延展性、硬度提高，强度降低。强度、延展性降低，硬度提高。391 铝合金受力构件在退火状态加工成形后，在安装前是否要进行热处理？ 1
需要进行固溶处理和时效强化。不需要进行热处理。需要再次退火处理 需要进行时效强化。392 铝合金的时效处理分为自然时效和人工时效两种。4
人工时效进程快，强度高。所以生产中常用人工时效代替自然时效。
为了提高耐腐蚀的性能，对于锻造铝合金应采用人工时效处理。
7075超硬铝合金的T-6热处理状态是固溶+自然时效。
人工时效的温度越高，时效进行的越快，最后铝合金达到的强度越低。393 对锻造铝合金应采用怎样的热处理工艺？ 3 人工时效可以使材料具有较好的抗蚀性能。自然时效使材料的强度性能更好。
淬火后自然时效，可以使材料具有较好的抗蚀性能。淬火后人工时效可以提高材料的抗晶间腐蚀的能力。394 飞机大翼下表面蒙皮常用的铝合金板材是: 3 7150-T651 7075-T6 2024-T3 5056 395 固溶处理从炉中取出到淬火的时间过长，将影响材料的 3 强度 韧性 抗腐蚀性能
硬度 396 对于具有纯铝包层的铝合金，固溶热处理次数不应过多，否则 3 化学性能改变 机械性能改变 抗腐蚀能力下降 硬度下降 397 在7075-T6铝合金编号中，T6的含义是: 3
固溶处理和冷作硬化 固溶处理和自然时效 固溶处理和人工时效 退火 398 铝合金的热处理强化是通过怎样的热处理工艺达到的？ 2 固溶热处理和时效处理达到的，固溶处理的效果最为显著。
固溶热处理和时效处理达到的，时效处理的效果最为显著。
固溶热处理达到的。
时效处理达到的。399 飞机大翼上表面蒙皮常用的铝合金板材是: 2 2024-T3 7075-T6 2324-T39 5056 400 抑制时效过程进行的有效方法是: 2 加热保存 低温储存 常温放臵 人工时效 401 对铝合金进行固溶处理的目的是: 2
提高强度、降低硬度 得到不稳定的过饱和固溶体
提高抗腐蚀能力 提高强度和硬度 402 再结晶退火处理的铝合金材料 2 需低温储存
不可以直接使用在飞机结构上
具有很好的耐腐蚀能力 强度高 403 在铝合金编号中，T4的含义是: 2 固溶热处理和冷作硬化 固溶热处理和自然时效
固溶热处理和人工时效 固溶处理、冷作硬化和自然时效 404 将淬火后的铝合金在低温下存放可以推迟时效的原因是什么？ 1 低温下合金元素原子的活动能力小，从固溶体中析出的速度很慢。
低温下合金元素原子的活动能力小，溶解到固溶体中的速度很慢。
低温下合金元素原子的活动能力小，生成的金属化合物不稳定。
低温下合金元素原子的活动能力小，生成的金属化合物过于稳定。405 在2024-T3铝合金编号中，T3的含义是: 1
固溶处理、冷作硬化和自然时效 固溶处理和自然时效 固溶处理和人工时效 退火 406 自然时效是 4
退火处理后，在室温下自发强化的过程。淬火处理后，在烘箱内进行的时效硬化。
回火处理后，在烘箱内进行的时效硬化。淬火处理后，在室温下自发强化的过程。407 对硬铝合金制件最好在完成下列哪项工序之后，立即进行机械加工？ 3
加热。阳极化处理。淬火。时效处理。408 关于铝合金的退火热处理，下列四种说法哪个正确？ 2 铝合金结构件不会产生冷作硬化，不需要进行退火处理。
“去应力退火 ”可以消除变形加工产生的内应力。
对于不能用热处理强化的铝合金结构件，不需要进行热处理。
对于能热处理强化的铝合金，可以用时效处理代替退火处理。409 自然时效常用于 3
铝合金的熔炼过程
铝合金的机械加工过程 铝合金的热处理过程 铝合金的淬火过程 410 下列哪种铝合金是不能热处理强化的铝合金? 3 2024 7075 5056 6151 411 经时效后的铝合金，其强度和硬度 1
明显提高 都会降低 没有变化 强度上升、硬度下降 412 6A02是 4
铝-锰-硅系列铝合金，不可以通过热处理强化。
铝-镁-硅系列铝合金，不可以通过热处理强化。
铝-锰-硅系列铝合金，可以通过热处理强化。
铝-镁-硅系列铝合金，抗腐蚀性能好。413 7075与2024相比 4 疲劳强度高
断裂韧性高 抗拉强度高 抗压强度高 414 1035表示哪一种类的铝 3 含有0.35％铜的铝合金
热处理过的铝合金
99.35％的工业纯铝 镁是主要的合金元素 415 7075超硬铝 2
抗拉强度高，断裂韧性和抗疲劳性能也随之成比例提高。
抗拉强度高，但断裂韧性和抗疲劳性能却没有成比例提高。
多用来制造承受载荷较大又要求有较好抗疲劳性能的 的构件。屈服极限低，可以提高结构件承压的失稳能力。416 下列哪种元素会明显降低铝合金的耐腐蚀能力 2 Mg Cu Mn Si 417 在四位数字的铝合金编号系统中，2×××的第一位数字表示 2
锌是主要的合金元素 铜是主要的合金元素 所加合金成分的百分数 镁是主要的合金元素 418 5A02铝合金是什么金属？ 1
以镁为主要合金元素的防锈铝合金。以锰为主要合金元素的防锈铝合金。
用来制造蒙皮、大梁等主要受力结构件的铝合金。用来制造以受压为主的结构件的铝合金。419 2024硬铝合金 1
具有良好的塑性，可以进行压力加工。塑性差，不能进行压力加工。
抗应力腐蚀的能力差而抗晶间腐蚀的能力强。对应力腐蚀和晶间腐蚀不敏感。420 2024与7075相比 1
疲劳强度高 抗压强度高 热强度高 屈服极限高
421 在四位数字的铝合金编号系统中，7×××的第一位数字表示 1
锌是主要的合金元素 铜是主要的合金元素 所加合金成分的百分数 镁是主要的合金元素 422 下列哪一个是包铝材料？ 4
纯铝和铝合金交叠而成的叠层钣材。纯铝芯材外部包覆铝合金
纯铝和铝合金构成的混合物
铝合金芯材外部包覆纯铝 423 通过热处理可以强化的铝合金称为可热处理强化的铝合金。4 可热处理强化的铝合金，通过冷加工不会提高强度和硬度。
超硬铝合金采用自然时效处理后，它的静强度比人工时效处理的静强度高。
人工时效处理是将铝合金构件放在自然环境下进行时效处理。
不能热处理强化的铝合金，可以通过冷加工强化。424 钛合金适合于选作航空材料的最主要原因是什么？ 2 随温度的提高，钛合金材料机械性能变化小。
比强度高
钛合金的工艺性能好，加工容易。
成本低 425 如何对钛合金进行去氢处理？ 1
在真空烘箱中烘烤 在烘箱中烘烤 在大气中用碳烘烤 用酸性物质处理 426 下列四种说法，哪种正确？ 1
“防锈铝合金强度不高,焊接性能好。” 防锈铝合金不能通过冷作硬化提高强度和硬度。
Al—Mn系列防锈铝合金可以通过热处理强化。Al—Mg系列防锈铝合金可以通过热处理强化。427 飞机结构用铝合金的主要添加元素是 4 Mn、C、Mo、Mg、Cu C、Cr、Ni、Si、V、W Cr、Ni Mn、Si、Zn、Mg、Cu 428 铝合金在飞机结构中得到广泛应用的主要原因是什么？ 3 铝合金可以通过热处理进行强化。
铝合金抗应力腐蚀、晶间腐蚀的能力强。
铝合金的强度与比重的比值大。
铝合金的塑性好，焊接性能好。429 下述哪项是钛合金的优点？ 2
加工成本低。耐腐蚀
热加工时，易形成氢脆。切削加工性能好 430 在淬火热处理过程中进行快速冷却的目的是什么？ 4 得到细化而均匀的渗碳体组织，提高钢的强度和硬度。在零件的表面获得硬而耐磨的马氏体组织。
保持零件内部组织的强度和韧性。
获得马氏体组织，为后面的热处理做好组织准备。431 在淬火热处理中，将钢加热的目的是为了获得 4 铁素体 珠光体 渗碳体 奥氏体 432 对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。3 经过表面淬火热处理后，可以提高零件表面的韧性和硬度。
经过表面渗碳热处理后，可以提高零件表面的韧性和塑性。
渗氮处理既改变零件表面化学成分，又改变表面组织
渗碳处理只改变零件表面化学成分，不改变零件表面组织 433 淬火后的钢为什么要回火 3
以提高其硬度 以提高其强度并降低其内应力 以消除其内应力并防止变形
以提高其强度
434 去应力退火的目的是消除工件中的残余应力。2
它的工艺过程是将工件加热到临界温度以上，保温以后再缓慢（随炉）冷却至室温。
在去应力退火过程中，钢不发生相变，残余应力主要是在保温是消除。它的工艺过程是将工件加热到临界温度以下，保温以后在空气中冷却。
在去应力退火过程中，钢不发生相变，残余应力主要是在缓慢冷却过程中消除。435 在淬火热处理过程中将钢加热到临界温度以上并保温一定的时间是为了什么？ 2
使渗碳体组织细化、分布均匀。
使钢的组织由铁素体和渗碳体的混合物转变为均匀的奥氏体。
使钢的组织由铁素体和渗碳体的混合物转变为均匀的马氏体。
使钢的组织由铁素体和渗碳体的混合物转变为均匀的铁素体。436 为使具有良好韧性的钢金属构件表面硬而耐磨，应进行哪种热处理？ 4
正火处理 回火处理 淬火处理 表面淬火 437 对钢进行热处理的目的是什么？ 2
改变金属构件的形状。获得所需要的性能。改变金属构件的大小。提高抗腐蚀的能力。438 钢零件的渗氮处理作用是什么？ 1
提高表面的耐磨性。使零件韧化，提高抗拉强度。增强零件的耐热能力。改善零件内部的粗晶结构。439 调质处理是指 3
淬火加低温回火 淬火加中温回火 淬火加高温回火 正火 440 淬火后的钢件进行回火的目的是 2
提高硬度和延展性。改善淬火所得到的马氏体组织，以调整改善钢的性能。
提高耐热和耐磨性并降低内应力。使钢的组织转变为均匀奥氏体。441 钢回火热处理的温度如何？ 2 高于临界温度。
低于临界温度。
高温回火温度高于临界温度，中温和低温回火温度低于临界温度。
高温和中温回火温度高于临界温度，低温回火温度低于临界温度。442 钢淬火时选择不同的介质（空气、水、油）进行冷却是为了达到什么目的？ 1
控制冷却速度，从而得到不同的组织。控制冷却速度，从而改变钢的成分。
防止钢和介质产生化学反应。提高钢的抗腐蚀的能力。443 合金钢12CrNi3A牌号中前两位数字表示什么？ 4 含铬量12% 含碳量12% 含铬量1.2% 含碳量0.12% 444 美国的一般碳钢和合金钢都用四位数字的系列符号来表示。4 AISI4340表示平均含碳量为0.40%的高合金超高强度钢。
AISI4340表示平均含碳量为0.30%的高合金超高强度钢。
AISI4340表示平均含碳量为0.30%的低合金超高强度钢。
AISI4340表示平均含碳量为0.40%的低合金超高强度钢。445 碳元素对钢性能的影响是什么？ 4
含碳量越多，钢的强度、硬度越高，含碳量越多，钢的塑性和韧性越高。
含碳量越多，钢的机械性能越好 含碳量超过一定比例，钢的机械性能下降。446 在合金钢中合金元素起的作用？ 4
合金元素只能使合金钢获得某些特殊性能，比如，抗腐蚀、耐高温等。合金元素有明显的强化作用，可以提高合金钢的强度和硬度，却降低了钢的韧性。
合金元素可以提高钢淬火的临界冷却速度，从而增加大截面工件的淬透深度。
适量的铬、镍合金元素不但能提高钢的强度和硬度，还可以提高合金钢的韧性。447 渗碳钢是航空工业中常用的合金钢。3
主要制造飞机上在高温和复杂载荷条件下工作的结构件。
表面进行过渗碳处理，表面材料具有较高的韧性和耐磨性。
表面具有较高的硬度和耐磨性，多用来制造齿轮、传动轴等
40CrNiMoA、30CrMnSiA等都是航空工业中常用的渗碳钢。448 在SAE钢编码系统中，4130的含碳量为 3 3% 1% 0.30% 0.10% 449 航空工业中使用的不锈钢有马氏体不锈钢和奥氏体不锈钢。2 马氏体不锈钢是18-8型不锈钢 奥氏体不锈钢在常温下是单相奥氏体组织，塑性好，无磁性。
奥氏体不锈钢是Cr13。
加入铬元素，合金钢就可以在常温下成为单相铁素体组织。450 1Cr18Ni9TiA中的18表示 1
含Cr18% 含Ni18% 含Cr1.8% 含Ni1.8% 451 奥氏体不锈钢也称为 1 18-8型不锈钢 1Cr13型不锈钢 3Cr13型不锈钢 Cr13型不锈钢 452 不锈钢中常含有的元素是 1 Cr、Ni Mn、Cu Mg、Zn W、C 453 在一定含量内，能提高钢材韧性的元素为 1 Cr、Ni Mn、Si W、P Ti 454 在SAE钢编码系统中，第一位数字为1 表示 1 普通碳钢 耐腐钢 高速钢 不锈钢 455 合金钢与碳钢相比 1
强度等机械性能增大 硬度降低 导热性改善 导电性改善 456 决定钢硬度的主要因素是什么？ 1 钢的含碳量
钢的含硫量 钢的含磷量
钢的含铬量 457 为了提高钢的质量应控制钢中哪些有害杂质的含量？ 3 锰和铬。钼和磷。磷和硫。硅和硫。458 按照用途钢可以分为哪几种？ 3 结构钢、工具钢和优质钢。特殊性能钢、结构钢和锰钢。
工具钢、特殊性能钢和结构钢。结构钢、特殊性能钢和低碳钢。459 工具钢的种类有哪些？ 2
刃具钢、模具钢、弹簧钢、量具钢等。刃具钢、模具钢、量具钢等。
刃具钢、弹簧钢、模具钢、渗碳钢等。刃具钢、轴承钢、量具钢等。460 碳含量在0.25%-0.6%之间的碳钢为 2 高碳钢 中碳钢 低碳钢 合金钢 461 钢的基本成分是 2 铁和铜 铁和碳 铜和锌 铝和铜 515 临界应力强度因子KIC是材料平面应变断裂韧性。4
它随着裂纹尖端附近区域的应力变化而变化。已知外载荷和结构尺寸可以通过计算求得。
它与结构的材料和尺寸有关。
可以通过材料试验来确定。516 金属材料的疲劳极限是 4
在对称循环的交变应力作用下材料的疲劳极限最大。
在一定循环特征下，金属材料承受一定循环次数而不破坏的最大应力就是材料在这一循环特征下的疲劳极限。疲劳极限的大小和交变应力的循环特征无关。
在工程应用中采用的疲劳极限，通常是在一个规定的足够大的有限循环次数下进行实验得到的。517 金属的疲劳强度是通过何种载荷测定的？ 3 静载荷 冲击载荷 交变载荷 循环载荷 518 应力强度因子 3
是反映材料抵抗脆性断裂能力的一个重要的物理量。
基本上是一个常数，通过材料试验来确定。
与外载荷的大小、结构几何形状和尺寸以及结构中裂纹情况有关。
只与外载荷的大小、结构几何形状和尺寸有关。519 金属的韧性是通过何种载荷测定的？ 2 静载荷 冲击载荷 交变载荷 疲劳载荷 520 常用来测量材料硬度的方法有布氏硬度法和洛氏硬度法。2
洛氏硬度法测出的硬度和材料的强度极限之间有近似的比例关系，换算很方便。
通过材料的布氏硬度可以近似确定材料的强度极限。
从比较软到比较硬的材料，布氏硬度法测试的范围比较广。
布氏硬度法测试的压痕比较小，可以用此法测试制成品。521 有关金属材料的冲击韧性值的说法正确的是 2
冲击韧性值是冲断试样所消耗的能量和试样原始横截面积的比值。
冲击韧性值是冲断试样所消耗能量和试样断裂处横截面积的比值。
冲击韧性值低的材料为脆性材料，在断裂前吸收能量多。
冲击韧性值用冲击试验在试样上形成压坑的深浅来确定。522 金属材料的伸长率等于什么？ 2
等于试样拉断后，标距长度和原始标距长度之比。
等于试样拉断后，标距长度增长量和原始标距长度之比。
等于试样拉断后，标距长度增长量和标距长度之比。
等于试样拉断后，产生颈缩部分的长度和标距长度之比。523 金属的强度和硬度是通过何种载荷测定的？ 1 静载荷 冲击载荷 交变载荷 疲劳载荷 524 金属材料的弹性极限是什么？ 1
是材料保持弹性变形的最大应力值。是材料发生百分之 二残余变形时的应力。
是应力应变曲线出现小平台时的应力。是应力应变曲线直线段的斜率。525 在一个应力循环中，特征量表示正确的是 4
应力幅值=（最大应力+最小应力）/2平均应力=（最大应力-最小应力）/2
绝对值最小的应力叫做最小应力 代数值最大的应力叫做最大应力 526 关于金属材料的低应力脆断，下列说法正确的是 2
低应力脆断通常是在工作应力大于或远大于材料的屈服极限时发生。
低应力脆断是结构中原有缺陷形成的裂纹发生失稳扩展而引起的。
低应力脆断多发生在低强度合金钢结构件中。
大型焊接结构不容易发生低应力脆断。527 金属材料的强度极限表示材料的什么性能？ 2 材料抵抗塑性变形的能力 材料抵抗拉伸断裂的能力
材料产生塑性变形而不破坏的能力。材料抵抗冲击载荷的能力。528 金属材料的屈服强度是表示材料的什么性能？ 1 对微量塑性变形的抵抗能力。对拉伸断裂的抵抗能力。
产生弹性变形的难易程度 抵抗脆性断裂的能力 529 选择飞机结构材料的主要性能指标是 4 密度 强度 硬度 比强度 530 关于金属材料的锻造性下列说法哪些是正确的？ 4 常用的金属中，铸铁、青铜具有良好的锻造性。
金属的锻造性是指金属在不加热的情况下接受压力加工的能力
只能在加热的状态下才能对金属进行压力加工。
常用的金属中，低碳钢、纯铜等金属具有良好的锻造性。
531 导电性和热膨胀性都是金属材料的物理性能。4 线膨胀系数越大，温度变化时，金属件的尺寸变化越小。
飞机操纵系统钢索张力随温度变化的原因是铝合金的热膨胀系数比合金钢的小。
铝和铜的导热系数小，是电的良导体。
金属的导电性和导热性有密切的关系，导电性好的金属导热性也好。532 下列四种说法中哪个是疲劳破坏的主要特征？ 4 疲劳破坏要经历三个阶段所以破坏前有明显的塑性变形。
金属结构承受的交变应力接近材料的强度极限时才可能导致结构的疲劳破坏。
塑性好的金属材料疲劳破坏前有明显的塑性变形；脆性材料则不会有明显的塑性变形。
疲劳破坏是一个损伤累积的过程，从疲劳断口可以看到：疲劳源、裂纹稳定扩展区、快速断裂区。533 关于金属材料的工艺性能，下列说法正确的是 4 金属的塑性越大，变形的抗力越大，锻造性就越好。
熔化后流动性好、吸气性小、热裂倾向小的金属锻造性好。
强度高硬度高的材料切削性能好。
导热性能好的材料切削性能好。534 熔焊和钎焊的区别是什么？ 3
熔焊不需要在工件的结合部位另加填充金属。而钎焊需要。
钎焊是将工件结合部位加热到熔化状态，冷却后形成牢固的接头
熔焊要将工件的结合部位加热到熔化状态；而钎焊工件的结合部位不会被加热到熔化状态。
熔焊使用电烙铁进行加热；钎焊使用电或可燃气体加热。535 金属的机械性能包括哪些？ 3
强度、塑性、硬度、磁性和抗疲劳性能。
强度、塑性、导电性、韧性和抗疲劳性能。
强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能。
强度、热膨胀性、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能。536 现代飞机的主要结构材料是 3 复合材料 耐腐钢 铝合金 钛合金 537 飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷？ 2 载荷的大小和方向随飞行时间作周期性变化的载荷
载荷的大小和方向随飞行时间作周期性或者不规则变化的载荷
随飞行时间进行对称循环的载荷 随飞行时间进行非对称循环的载荷 538 金属材料的机械性能主要包括 2 拉伸、变形、弯曲、剪切、熔点
强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能 颜色、密度、膨胀、磁性、塑性
拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭转 539 金属材料的塑性指标有伸长率和断面收缩率。1
伸长率和断面收缩率越大，金属材料的塑性越好，锻造性能就越好。
伸长率和断面收缩率越大，金属材料的塑性越好，切削加工的性能就越好。
伸长率和断面收缩率越小，金属材料的塑性越差，锻造性能就越好。
伸长率和断面收缩率越小，金属材料的塑性越好，切削加工性能就越好。540 金属的物理性能包括哪些？ 1
颜色、比重、密度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性和磁性。
颜色、比重、密度、熔点、导电性、导热性、塑性、热膨胀性和磁性。颜色、比重、密度、熔点、硬度、导电性、导热性、热膨胀性和磁性。颜色、比重、密度、熔点、韧性、导电性、导热性、热膨胀性和磁性。543 金属材料的硬度 D A．是无法测量的 B．与强度没有任何关系
C．越高，拉伸强度越低 D．是反映材料软硬程度的指标 544 喷砂后产生的变形是 B A．弹性变形 B．塑性变形 C．韧性变形 D．疲劳变形
545 下列金属不属于黑色金属的是： D A.铁 B.锰 C.铬 D.镍 546 洛氏硬度计是 A A．测定压头压坑的深度，测出硬度值 B．由压坑形状，查表得到硬度值
C．测定压坑的直径和深度，推算出硬度值 D．测定压头压坑的直径，测出硬度值
547 常温下，影响合金钢硬度的主要因素是 A A．合金钢的含碳量 B．合金钢中奥氏体颗粒的大小 C．合金钢的含锰量 D．合金钢中基体铁颗粒的分布情况 548(D)的热处理也称为调质处理
A．正火 B．淬火加低温回火 C．淬火加中温回火 D．淬火加高温回火
549 钢热处理时，把钢加热到一定的温度是为了得到 A A．奥氏体 B.铁素体 C.马氏体 D.渗碳体 550 下列说法中，哪一项是正确的？ A A．奥氏体不锈钢没有磁性 B．马氏体不锈钢没有磁性
C．马氏体不锈钢的机械性能低于奥氏体不锈钢的机械性能 D．马氏体不锈钢的耐腐蚀性能高于奥氏体不锈钢的耐腐蚀性能 551 2024-0中的O代表 A A.退火状态，B.加工硬化状态 C.固溶、自然实效 D.固溶、人工实效 552 7 × × × 系列铝合金的主要添加元素是 C A．铜 B．镁 C．锌 D．锰 553 下列说法中，哪一项是正确的？ D A．Al-Mn系防锈铝合金可进行热处理强化 B．Al-Mg系防锈铝合金可进行热处理强化
C．冷作硬化不能提高Al-Mg系防锈铝合金的强度和硬度
D．Al-Mn系防锈铝合金和Al-Mg系防锈铝合金不能用作飞机结构件 554 钛合金的去氢处理方法是 C A．在自然环境中进行烘烤 B．用酸性物质处理 C．在真空中进行烘烤 D．用碱性物质处理 555 下面不是复合材料的优点的是：A A.强度高、刚度高 B.具有良好的耐疲劳性能 C.减震性能好 D.热膨胀系数 556(B)在汽油和煤油中比较稳定。
A.丁苯橡胶 B.丁腈橡胶 C.天然橡胶 D.天然橡皮 557 不是蜂窝夹层结构特点是： D A.具有较大的弯曲刚度和弯曲强度。
B.具有较好的吸声和隔热隔声的性能；具有较高的耐声振疲劳性能 C.具有光滑的气动外形，气密性好。D.连接设计方便
569 把钢材加热到临界温度以下，保温使钢件温度均匀，然后在室温静止空气中冷却。这种热处理工艺过程称为 B A．淬火处理 B．回火处理 C．退火处理 D．正火处理 574 下列不是密封剂的作用的是: C A.气动外形密封 B.气动增压舱蒙皮密封 C.机翼整体油箱接缝的粘合 D.机翼表面边缘处密封
第五篇：给小琦的信范文
我想念的小琦：
又是一个炎热的夏天，天气热的太冒失，残酷的毫无人道可言，我只能坐在宿舍发牢骚、给你写信.你这会儿在做什么呢？陪狗狗玩儿或者在做暑假作业?因为你去年只有10岁却礼貌的让我惊讶，当别的小孩儿毫不掩饰的展现他们调皮的天赋时，你却像温顺的黇鹿，让人喜欢的感动。我叫你小琦，是因为你的可爱，让我无法再用其他如琦琦、小宝贝之类的称呼。这是最适合不过的了。还有一个原因是：我现在依然分不清你到底姓李还是赵。至于原因，还是因为你那次自我介绍时我没听仔细，很抱歉。或者说我隐隐约约记得你姓赵，但出于礼貌，我不敢确定这样的记忆是否牢靠。
有一次，我下班回来时，特意去超市买了几根火腿和其他零食，是特意送给你的，或者说是送给我们两个的。我走过你家门口，看见了你，你便很礼貌的问我好。
“我们上去看动画片，可以吗今天？”我试探的问了一下。“什么动画片，好看吗？哥哥，今天是周末，我可以玩儿一天。因为我的作业都已经做完了。”你很认真的说，同时混杂着难以掩饰的榆林本地口音。
“这是我送给你的火腿肠，我们一块儿去上面看动画片吧！哥哥有很多好看的动画片，你喜欢看什么动画片？”我说话的语速真诚的让我别扭。我是不想因语速拉开我们的距离。
我还以为你的礼貌不允许你去，正准备忧郁时，你却很高兴： “狮子王，葫芦娃、灰太狼都很好看！”我看得出，你脸上的笑
藏不住心中的兴奋。
“好吧，那我们去看《千与千寻》或者《驯龙记》，《马达加斯加》也很好看的！”看见你这么兴奋，我也高兴了起来。
“哥哥，那些也是动画片吗？”你好奇的问我。
“很好看的，你上来看了就知道了...”我小跑着上了楼梯，你紧跟随着。我可不是因为动画片好看而发笑，而是因为你的聚精会神和可爱才偷偷笑的。因为都是中英文字幕，而且切换挺快，我之前没有注意到这个。以为你能看懂，结果是动画片都快看完了，你问我；
“哥哥，他们说话太快了，我听不懂！”我便差点尴尬死知道吗？ 不过，我还是这些制作精良的动画，即便看不懂，也能引发你天真的笑声。
还有一次，我约你来我们学校沁园钓鱼，你说下午五点放学，我们说好，我五点半在学校东门等你，结果我差点跑去你家等你了。事实是，我真去你家问你妈妈了，她说你回老家了。不过这也不能怪你，我知道依你的习惯，你是会给我打招呼的，但是你没有办法联系我啊！这次，我的直觉很理性，也很合乎你的礼貌的性格。果然，后来再一次见你时，你专门向我解释了，我微微的笑着说，你妈妈已经提前跟我打过招呼。你问你妈妈怎么知道，我说，我不是怕你妈不让你去，就以大孩子的名义，向你妈保证!
后来，我送你一只特别可爱的小狗。其实，说起来应该算是你自己认养的。可惜我至今想不起你给小狗取的名字，但我以我的直觉保证，那名字很可爱，后来你妈妈竟然说你给狗取得名字不好听。
你给他系了根像红领巾似得红项圈，用小铁链拴在你家房子门口的小椅子腿上。他见了谁都遥尾巴，我还为他以后的职业担心呢！我每次回来看见他，都会把他抱起，喂他食物，跟他耍一会儿才肯上去。有一次，我跟可可哥还有另一个哥哥做火锅吃，然后我专门下去叫你来也尝尝，至少很热闹啊！你上是上来了，但你愣是不肯吃，其实你明明知道他味道不错的。不过，我相信你真的是吃过才上来的，不然你妈妈不让你上来。你只是专心的看着动画片，独自笑着。即便你没吃过，我也很高兴你懂得拒绝，我们是好朋友，但我由衷的为你感到骄傲！就像你爸爸妈妈对你的骄傲，我说不上为什么......后来有一天，你妈妈说要把整栋房子租给一个长期租赁的人，我们便回学校宿舍住了。从此，我们再没见过，但是我还记得你小帅哥一样的模样，还有人见人爱的礼貌和你给我带来的心灵感动！
你知道我比你大十几岁，但我们还是好朋友......等你的回信！
想你的哥哥少平2011.07.17
点击咨询 